너... 패밀리 SUV 맞지? 신형 팰리세이드 4일동안 물고 뜯고 맛보고 즐겨봤습니다. I 팰리세이드 3.8 가솔린 시승기
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Күн бұрын3.8ℓ 가솔린 엔진에 8단 자동 미션, 너무 오래된 조합 아닌가요?
2열과 3열의 승차감과 거주성은 어떤가요?
업그레이드 된 HDA2는 괜찮은가요?
추천할만한 옵션이 있나요?
300~400만 원 인상됐는데 아직 가성비 괜찮은 건가요?
신형 팰리세이드 3.8 가솔린 모델을 4일 동안 약 700km 넘게 주행하면서
시청자분들이 궁금해할 만한 웬만한 것들은 다 알아봤습니다.
한 주의 모빌리티 동향을 파악하는 [정리정돈]
#팰리세이드 #페이스리프트 #시승기
00:00 시승 차량 소개
01:18 1열 거주성과 바뀐 점
02:46 강력 추천하는 옵션
05:42 2열 거주성
07:53 3열 거주성
09:45 트렁크 공간과 폴딩 시 거주성(차박)
11:17 파워트레인 평가(고속 주행)
12:50 NVH와 반자율주행 성능
13:46 시내 주행 중 아쉬운 점
15:21 승차감과 하체 성능
18:23 2열 승차감
20:19 3열 승차감
21:55 최종 평가
※ 본 영상은 현대자동차가 제공해 준 시승 차량으로 제작되었습니다.
@Joy-wk3us 2 жыл бұрын
2열과 3열 승차감까지 알려주시다니!!! 완전 유용해요!
@user-gs4rv9pt7s 2 жыл бұрын
세세한리뷰 잘봣습니다! 오토홀드 풀릴때 울컥하는건 타다보면 적응되더라고요 ㅋㅋㅋ
@user-km7di9le2k Жыл бұрын
여러 리뷰들 많이봤지만 정말 잘하시네요 잘봤습니다!!
@카밥 Жыл бұрын
감사합니다. 앞으로 더 노력하겠습니다.
@ssong5816 Жыл бұрын
자동차 유튜버 시승기 중에 가장 훌륭하신것 같아요. 차라는게 개인적인 느낌이 아니라 타인의느낌이 가장 정확한점이 있거든요. 스포티지 리뷰보고 잘하셔서 제가타는 팰리세이드쪽으로 영상한번 다시보니 리뷰 잘하시는것 같습니다^^ 구독하고가요.
@카밥 Жыл бұрын
최근에 들었던 칭찬 중에 가장 감동적이네요 ㅜㅜ 더 좋은 소식 전해드릴 수 있도록 노력하겠습니다!
@kouchun3047 2 жыл бұрын
좋은 리뷰 잘 봤습니다. 현재처럼 하시면 점점 성장하는 채널이 될 것 같네요.
@카밥 2 жыл бұрын
감사합니다. 더 열심히 하겠습니다!
@Gucccccci94 Жыл бұрын
사람도 채널도 점점 성장하는 채널
@nearfuture9206 2 жыл бұрын
이상하게 묘한 매력이 있네요. 들으면 들을수록... 특히 목소리가...
@user-uy4kh6gq8n 2 жыл бұрын
펠리세이드가 아무리 커도 2열에 레그써포터 넣을 공간 없습니다. 어거지로 넣다치고 2열 릴렉션 모드하면 1열 시트밑에 발끼고 발목 꺽임.... 참고로 카니발 7인승도 2열도 안쪽 중간으로 시트 옮기고 레일 끝까지 밀어도 성인남자는 레그써포터 올리면 1열시트 에 발걸림... 레그써포터는 카니발 7인승도 겨우겨우 넣은 수준....
@tommylee2725 Жыл бұрын
잘 보앗습니다. 4년간 가솔 펠리 타면서, 가장 불만은 롤과 토크 스티어였어요. 신형은 개선된 써스로 롤을 줄인듯 하군요. 가속시 토크스티어는 여전하지 싶은데 궁금하군요.
@카밥 Жыл бұрын
초반 가속부터 풀악셀을 밟아보거나 하지는 않았지만 초반 악셀링이 다소 무겁게 나가주는 듯한 세팅이었고 주행 중에 토크스티어를 경험한 적은 없었습니다 :)
@user-zn3lk8sq3c Жыл бұрын
10:38 묘한 킬포
@toyrestaurant5589 Жыл бұрын
나 담주에 화이트 / 브라운으로 받는데 브라운하기 잘했다 개예쁘네 ㅎㅎ
@dragono-7642 2 жыл бұрын
동급 사이즈의 SUV 6~8인승 3열은 수입차나 국내차나 어른의 승차감은 아닙니다. 단, 리클라이닝이 되는 팰리세이드에 3열은 점수를 주고 싶습니다.
@llS2S2S2ll 2 жыл бұрын
4:57 혹시 운전석실내에서 전동트렁크닫는법은없나요
@카밥 2 жыл бұрын
시승 중에는 사용해본 적이 없어서 몰랐는데 파워 테일게이트의 경우 운전석 좌측 하단 버튼으로 열고 닫을 수 있다고 합니다 :)
@llS2S2S2ll 2 жыл бұрын
@@카밥 아 감사합니다ㅎ
@kiringirl_5800 2 жыл бұрын
컬러 진짜 예쁘네요 고급지다
@user-qc6ql6lz6x 2 жыл бұрын
그린에 웜그레이 조합 어떨지~?
@카밥 2 жыл бұрын
저도 그 조합이 이쁠 것 같은데 시승차 중에는 해당 조합이 없었습니다 ㅜㅜ
@user-jj3qb9nk6g Ай бұрын
모든 차들은 다 장단점이 있어요
@user-inputoutput Жыл бұрын
(구)니로 타고있습니다. 팰리세이드 갈아탈 예정인데 pd님 말씀처럼 니로 2열보다 팰리3열이 낫다고 하시니 잘 갈아타질 것 같습니다ㅋㅋㅋ
@user-wr3ip9hm5m 2 жыл бұрын
썬글러스는 어디다가.수납하나 2022년 모델 타는증인데 상당히 불편 ... 신형도 없는듯?
@카밥 2 жыл бұрын
요즘 현대차 모델들은 전반적으로 선글라스 케이스가 사라지는 추세입니다
@user-jj3qb9nk6g Ай бұрын
아무래도 3열은 타이어 끝쪽이라 좀 불편할수도 있지요
@djtyu Жыл бұрын
키랑 몸무게가 어찌 되세요 공간을 대충 가늠 하게요
@카밥 Жыл бұрын
176cm에 0.1t 정도 됩니다!
@briankim3145 Жыл бұрын
켈리그래피 사는사람들은 올현금에 일시불로살까? 연봉 6천은 돼야 가능할텐데...
@user-gg6qt9qb9h 2 ай бұрын
다 괜찮은데 .. 가솔린은 연비가 .. 얼마나 될까
@namuso4128 8 ай бұрын
ㅊㅏ시트 블랙에 차안 천장부분은 그레이컬러일까요?
@카밥 8 ай бұрын
시승한지 오래되어 명확하게 기억나지는 않습니다만 그런 것 같습니다 :)
@namuso4128 8 ай бұрын
@@카밥 답글 감사합니다
@koreamrpark 2 жыл бұрын
구형과 전면부 비교사진 넣었다면하는 아쉬움 남네요
@카밥 2 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/a9qGaa6cnsDRaJs.html 바로 전 편에 구형 오너가 평가한 팰리세이드편에 담겨 있습니다. 이 영상도 봐주세요 😀
@fulloption925 2 жыл бұрын
구형 10번 죽이기 자제요
@user-hb6pv1qo1l 10 ай бұрын
일단 트래버스에 기본기가 너무나도 딸립니다.
@user-ci6kj2vy7h 2 жыл бұрын
키가 몇이어요?
@카밥 2 жыл бұрын
제 키는 176cm입니다!
@DK-fm2ly 2 жыл бұрын
저런 건 연비가 얼마나 나오나요?
@카밥 2 жыл бұрын
정확히 체크해보지는 않았지만 고배기량+고중량으로 연비는 포기하고 타야하는 듯 합니다. 시내주행과 고속주행을 적절히 해봤을 때 공인연비에서 오차범위 수준으로 조금 낮게 나온듯 합니다.
@DK-fm2ly 2 жыл бұрын
@@카밥 한번 가볼까 했는데.. 그렇군요 답변 감사합니다 영상 잘 보고 가요
@briankim3145 Жыл бұрын
리터당 7Km 요..
@바보라서미안해요 2 жыл бұрын
역시실내는현대가갑 외관은기아
@user-tc3dq8jo7d 2 жыл бұрын
보통 주먹은 세로로 하지 않는지..
@chongkyuyi6794 Жыл бұрын
실선구간에서 차선변경 하셨네요.....
@user-cj7qe4zn6p Жыл бұрын
앞그릴최악바꿈
카티Carti
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"모양만 바꾼거 아니네"팰리세이드 페이스리프트 신형 시승기(3.8 가솔린, 2륜, 캘리그래피)ㅣ연비, 승차감, 2~3열 공간, 가속성능, 브레이크 성능, 코너링 등ㅣ이 정도면 만족
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