Geely EMGRAND против KAIYI E5: Новый КОРОЛЬ ТАКСИ и АВТОМОБИЛЬ ГОДА?

Рет қаралды 75,093

6 ай бұрын

Сравнение нового Geely Emgrand 2023 и Автомобиля Года в России - Kaiyi E5. Кто будет топ в потребительских рейтингах РФ в 2024? У Джили Эмгранд есть несколько очевидных сильных плюсов: Новинка конструктивно свежее примерно на 10 лет, что позволило построить Geely Emgrand по современным канонам. Лазерная сварка, высокопрочные стали, легкие и крепкие пространственные конструкции. Как следствие - нормальная посадка за рулем и качественная рулежка. Атмосферный мотор 122 л.с. с классическим "автоматом" с гидротансформатором - слабее мотора Каи Е5. Разгон Kaiyi E5 на "роботе" очевидно резвее чем у Джили. А цена - очень близко. Соревнование должно быть интересным. Смотрите сравнение Джили Емгранд против Каи Е5.

Пікірлер: 421

@user-it8ng8fp2g 6 ай бұрын

Джили эмгранд очень красивый и правильный кузов для седана, как и монджаро среди кроссоверов.

@19Evgen81 3 ай бұрын

Ещё бы универсал из него сделали

@user-yh5tt3gt4q 3 ай бұрын

Джили Эмиград его депортируютв Китай.

@user-cb3vl2tr7n 6 ай бұрын

Великолепный профессиональный обзор , один из лучших на эти авто ! Понятно , что любой водитель в трезвом уме предпочтет Джили на АКПП чем то пустое ведро на вибраторе ...

@aleksandrmakkeddonskiy6514 6 ай бұрын

Согласен, но зачем непосредственный впрыск на моторе 1.6 123лс😢😢😢 Солярис мощнее с распределенным😅😅😅

@user-cb3vl2tr7n 6 ай бұрын

@@aleksandrmakkeddonskiy6514 да , но в данном случае просто бензин нужен 95+ . в такси все равно - эти авто идут на убой А частник будет следить ) но суть в сравнении , а тут выбор очевиден . Кайя вообще смотрится каким то недоразумением .. Через года два их не будет . вытеснят другие . это просто экстренный вариант . абы что Дыру заткнуть

@Armadin 6 ай бұрын

Так-то да...но не отпускает вопрос, - почему Киа Церато с мотором 1.6 на механике разгоняется до 100 км/ч за 10.1 сек, а Эмгранд с похожей мощностью и л.с. за 12.9 сек. Лично я, пожалуй, еще подожду, пока китайцы доведут свои машины до ума...

@user-cb3vl2tr7n 6 ай бұрын

@@Armadin с двс уже не доведут ... Электрички может и доведут .. А с двс они изначально сильно отстали и не догнать уже .. Они гаджеты на колёсах делают .. А у нас народ консервативный и любит проверенное ..

@user-qc4zv2ez5o 6 ай бұрын

@@Armadinподождите ещё потом купите такой же китайский авто за 4.5 ляма

@Hugooo35 5 ай бұрын

Любая иномарка дешевле 1,5 млн. руб. станет российским бестселлером. Сейчас цены неподьёмные, тачку приходится чуть ли не в ипотеку брать 😢

@Tim_mustafayev 6 ай бұрын

Без вариантов. Эмгранд почти по всем параметрам интереснее

@yerekenzo 6 ай бұрын

Поздравляю с покупкой, жду от вас отзывов

@Istradiadi77 6 ай бұрын

Согласен, но мотор слаб, разгон хуже чем на Солярисе с 4АТ, это не серьёзно!

@tomcray7907 6 ай бұрын

Эй серьезный(скорее болезный) , куда разгонятся собрался?

@nikolay_worship_kim2979 6 ай бұрын

Движку от каи в эмгранд

@user-Blin 6 ай бұрын

Эмгрантд хоть в оцинковке части кузова,а это кусок г....а🙁

@user-hl7ef1kv3z 6 ай бұрын

Блин... 🤦🤦🤦чтобы включить обогрев сидений надо сесть на холодное сидение и проделать ряд манипуляций Нужны прямые кнопки включения обогрева попки За классический автомат спасибо китайцам👍👍

@nikolay_worship_kim2979 6 ай бұрын

И что? Он хоть есть. Когда то не было даже инжектора

@foxfox2317 6 ай бұрын

Уууухххх, чувствуется мощь державы😂

@user-zu8tv6yj6u 6 ай бұрын

Одевайте трусы меховые и подогрев сидений вам вообще будет не нужен...

@sergeivaltz5946 5 ай бұрын

тоже мне проблема. у меня на королле хоть и есть физическая кнопка, но её трудно включить, если не сесть на сиденье. ну либо тянуться. по сути здесь почти так же: либо сесть, либо дотянуться до дисплея. машине 6 лет, и если честно, никогда не парился из-за этого

@user-zu8tv6yj6u 5 ай бұрын

Если задница мерзнет - носите с собой грелку и термос с кипятком и все будет норм...

@denvenom4011 6 ай бұрын

Нравится подача материала от Бурцева, смотрю часто 👍💯 Так держать!! ✊🖤

@Alter_EGO_005 6 ай бұрын

Финалка обзора просто фееричная! 👍 Игорь, спасибо за адекватный и насыщенный обзор.

@abdullashavkatov4127 5 ай бұрын

Огромное благодарность за такой четкий обзор !!!!

@hky727 6 ай бұрын

Концовка 😂 ваще огонь, про китайские автопром и ценник на них

@RoMZDeC 6 ай бұрын

М гранд визуально нравится больше! Как то выглядит как авто

@user-zsv770 5 ай бұрын

Сделайте обзор Эмгранда на механике. Интересна динамика.

@user-kq5vo9hr8l 6 ай бұрын

Отличный обзор

@user-jz3wz8hh9x 5 ай бұрын

На Каи есть и цифровая приборка, и с механикой. Обзор без подготовки.

@lofrance9738 5 ай бұрын

Игорь - очень улучшили контент! Так держать. Растете. Приятно смотреть и слушать. Подача материала огонь. Все нравится Комментарий в поддержку канала! ЗЫ У кайи тоже есть вариант с цифровыми приборами!

@user-rx6mp3nr9c 6 ай бұрын

Самое главное в конце.

@hky727 6 ай бұрын

На ручке самое то брать джили, это лучшее предложение сейчас на рынке

@_iSit 5 ай бұрын

Это факт , при чем , больше китайских норм нет … шлак лютый очень

@user-pq4hl7rp8r 6 ай бұрын

Да, ладно. У Каи в максималке тоже цифровая приборная панель. Единственный минус у Каи в сравнении с Джили отсутствие регулировки руля по вылету, хоть и не критично, но хотелось бы. А вместо люка я бы предпочёл полный обогрев лобового стекла и подогрев заднего дивана, как у меня на патриоте 2014 года. И кстати 5 лишних в сравнении с мгранд сантиметров базы при примерно равной цене, однозначно делают Каи более интересным предложением.

@mansdonsant4558 3 ай бұрын

Бурцев красава. Отличная подача материала и адекватная оценка

@user-ju2vq9fj9d 4 ай бұрын

Вчера брал на тест оба автомобиля мне понравился больше кайле пушку гонка и управляется как самолет по обледенелой дороге идёт как вкопанная

@user-yj4oq3gz1u 6 ай бұрын

Видео класс

@user-oc6tl5tb9j 3 ай бұрын

Хотелось бы про оцинковки кузовов увидеть , определиться .

@user-kd4zy6ob3j 6 ай бұрын

Тест был бы более корректным если бы сравнили от китайцев 3 атмосферника а именно Джили Эмгранд, Омода S5, Джетта ВА3, хотя ещё Баик Ю5 можно добавить.

@user-ec9jy4pm1w 6 ай бұрын

И можно ещё чанган еадо плюс к ним добавить, тоже примерно в этой цене

@user-kd4zy6ob3j 6 ай бұрын

@@user-ec9jy4pm1w Согласен! Что-то последнее время автоблогеры расслабились, рынок уже наполнен а сравнений не делают.

@BURTSEV_AUTO 6 ай бұрын

проблемно собрать их вместе

@user-ec9jy4pm1w 6 ай бұрын

@@BURTSEV_AUTO зато просмотров можно миллион собрать, подумайте над этим ))), это было бы шедеврально, все седаны условно бюджетные до 2,5 ед

@user-kd4zy6ob3j 5 ай бұрын

@@BURTSEV_AUTO Да это понятно что 4-5 штук да ещё примерно в равных комплектациях найти сложно, но хоть по 2 как в этом ролике сравнивать. Сейчас запрос на информацию по этим машинам большой так как они все новички рынка.

@Footyfanatic 4 күн бұрын

Что бы в Каи не было шумно,достаточно закрыть люк)

@demos902 6 ай бұрын

Хавал Джолион за те же деньги можно на полном приводе взять, с круговым обзором и ещё кучей всего… не нужны нам такие седаны))

@user-cb3vl2tr7n 6 ай бұрын

Взять то можно , как на нем ездить ? Он как р многие китайцы из фольги и риса .. Полный привод там для галочки ... Клиренс 15 см .. Где ездить то ?? И тупой , дерганый робот не жилец .мотор обжора .. Да куча косяков в эргономике ...

@demos902 6 ай бұрын

@@user-cb3vl2tr7n Ды Вы сударь фантазер-теоретик)) Залезьте к владельцам Джо и Вы обалдеете, все там нормально, да есть грехи, но не критичные, по железу вообще нет проблем. Робот кстати вообще не дёргается, DSG на моем пассате вот дёргался. Тут он очень плавный, на 1-2 передаче немного задумчивый потому что бережет коробку.

@my.binokular5283 6 ай бұрын

@@user-cb3vl2tr7nНу вот и дожили! Прекрасно разбираемся в сортах г..на !!)) Что то ,что это ..

@100rozhToha 6 ай бұрын

@@user-cb3vl2tr7n вы по роликам это узнали или сами ездили?

@user-kd4zy6ob3j 6 ай бұрын

@@user-cb3vl2tr7n Чистейший бред))) Хавал один из самых крепких Китайцев, с хорошим оцинкованным металом. Привод Работает очень хорошо. Клиренс там не внедорожной но и не 15 см. Тачка уже продаётся 3 года и только за 11 месяцев этого года продали 40 тыс и нет никаких жалоб на коробки и движки.

@user-gd8kc7bx7y 5 ай бұрын

Нет там жидкокристалической приборной панели в emgrand во флагшип, она не рисованная, Вы сравните центральный экран и и панель приборов, сразу видно, что нет искажений, а следовательно там экран типа как на калькуляторе)))

@Fisherkiller64 6 ай бұрын

Где можно купить такой автомобиль в наличии?

@alexeykarasev4366 4 ай бұрын

Да, блин! В конце конечно огонь! Черный юмор! Но смех сквозь слезы! За 2 ляма можно было раньше купить тигуан или октавию в максималке

@user-bo5uu3pb8r 11 күн бұрын

А ещё раньше 2 октавии

@IGOR1990 6 ай бұрын

По дизайну мне больше нравиться Жили не Тужили

@project6904 5 ай бұрын

Эмгрант вживую -вблизи меня напряг , похож на колобка, отошел немного и красавец

@user-lt9ow8cu2d 6 ай бұрын

Клиренса для России нет. Как на нем таксовать зимой?

@Sorokinsteam 6 ай бұрын

Как пол России таксует на солярисах?)

@SerzhKiaCerato 6 ай бұрын

Таксовать ? Такси умерло в 2013 году , когда Агрегаторы зашли на рынок. Бегите с такси и не оглядывайтесь , там Ваших денег нет

@user-lt9ow8cu2d 6 ай бұрын

@@Sorokinsteam мой питерский РАВ4 2020 года с завода был с клиренсом 16,5 см. У нового Соляриса в автосалоне, сам мерил, под пластиковым пыльником движка - 17 см!!! Так, что не гоните! ☝️😂

@sergeysergey7876 6 ай бұрын

Джилли однозначно

@user-xr4mj7br9l 6 ай бұрын

А если хорошо подумать?

@pavel515sks 6 ай бұрын

У E5 проблемы с вариаторами!!! Очень проблемная машина!!! Не дай бог что нибудь сломается!!!

@test143000 6 ай бұрын

а гарантию у вас уже отменили вместе с разумом?

@pavel515sks 6 ай бұрын

@@test143000 запчастей нет у официалов! Вы о чем? Какой разум?

@angelinadragon8190 5 ай бұрын

у них нет запчастей. Есть ролик, где таксишные машины. там вариатор этот месяцами ждут. и мрут они как мухи.@@test143000

@SerzhKiaCerato 6 ай бұрын

В Беларуси , 1.3млн.руб.за Джили , держу а курсе

@user-ss4mv8wu3y 5 ай бұрын

И 101 л.с😅

@kitsunesan7944 6 ай бұрын

Да. Но что то стал интересен другой Эмгранд седан.

@sergeievimow2688 5 ай бұрын

Отличный обзор. Такие машинки надо делать ливбеками, раскупяться как пирожки.

@petrb1252 5 ай бұрын

Манджаро Емгранду тоже брат. Один завод делает. А если смотреть платформы, то с натяжкой Кулрей ему брат. Разные моторы, коробки и подвеска другая

@user-us5xn7uq3e 6 ай бұрын

О существовании Е5 я узнал только из результатов конкурса автомобиль года 😂 Автомобиль года на вариаторе вы серьезно ?

@diavolo-o 6 ай бұрын

немного слов о том как проводятся подобные выборы) кто больше кучу занес организаторам - тот и победитель)

@user-zu8tv6yj6u 6 ай бұрын

@@diavolo-o Кто занес??? Что вы со своими заносами все время фантазируете??? Некому и нечего заносить. Дилеры никогда не поделятся, а китайцы тем более. Они в этом вообще не нуждаются и никогда таким делом не занимались. У них на Родине за это сажают и кое-кого расстреливают...

@diavolo-o 6 ай бұрын

@@user-zu8tv6yj6u ок, будем думать что просто никому неизвестная машина становится машиной года) так они что в китае чтоли?)

@carkaz7054 6 ай бұрын

Однозначно, Geely лучше💯🥇🏆

@user-pz1hd2wk8f 5 ай бұрын

Эмгран простой цепной движок,коробка полноценный автомат с большим запасом прочности рассчитана на 450 крютящий момент,а движок эмгранд выдаёт только 152 момента.

@user-pk1ro7yx5b 6 ай бұрын

У Каи Е5 появилась версия с механикой за 1 880 000 р . Тачка огонь !

@user-kd4zy6ob3j 6 ай бұрын

А вот тут уже надо напрячься Весте!!!

@user-pk1ro7yx5b 6 ай бұрын

@@user-kd4zy6ob3j напрягаться поздно !💪 Весте писец ! 🐕🐺

@user-xt5uj7go9l 3 ай бұрын

Джилли стали интересные, видно большое влияние Вольво

@Boombox11rus 3 ай бұрын

Когда я буду брать машину, сначала спрошу на какой машине Игорь делал тест драйв. Чтобы её не брать.😂😂😂😂😂😂

@user-wr8ox8xn8m 5 ай бұрын

Игорь пора рост перемерить, все таки года идут, может уже под 180..

@olga__rassinskaya 5 ай бұрын

😅

@user-kd4zy6ob3j 6 ай бұрын

Видел что КАЙИ уже с механикой начали продавать и там по цене прямой конкурент Весте выходит. Но на Оф сайте пока нет информации.

@Sokrus46 6 ай бұрын

Да что-то блогеры отстают в последнее время. Некоторые сейчас выложили обзоры на Эмгранд, правда белорусской сборки)))

@user-ig8pg7mj8v Күн бұрын

Конкурент по цене, но на деле лучше

@DieHard2902 6 ай бұрын

Вот вроде Эмгранд, но 2.4 + за него в топе... Хз, я бы джолион взял

@user-zu8tv6yj6u 6 ай бұрын

И правильно! Можно и BAIC взять, если седан недорогой нужен.

@user-di6st1kx9p 5 ай бұрын

За Джили!! Однозначно!)

@alexeysh3812 5 ай бұрын

Оба седана- это достойный вариант для среднестатистического автолюбителя. Мне Кайи больше нравится. Но разница с паркетниками по цене невелика, что странно. Тут уже может лучше купить Москвич 3. В цене примерно такая же сумма.

@hannibalking2362 4 ай бұрын

что Москвич, что Кае г0vно с завышенным ценником.

@TheVtaly 6 ай бұрын

А че с зазорами на 4:27?😆

@test143000 6 ай бұрын

ну немного кривоват, че пристал, тебе же говорят - хорошая китайская машина

@user-zu8tv6yj6u 6 ай бұрын

@@test143000 Вы зазоры у Весты посмотрите - они в палец толщиной, что кажется, что капоты у них не закрыты...

@user-lf5tp8wt9i 6 ай бұрын

В эмгранде все лобовое стекло обогревается . Кнопка находится слева от водителя

@user-xb4gb8ht7m 6 ай бұрын

Уверен?.... насколько знаю только зона покоя дворников

@user-qp9wc1px9r 6 ай бұрын

Концока ролика рассказала всё о этих машинах😂😂😂

@rewqwe2750 3 ай бұрын

Я все таки остановился на каи,прежде чем брать лутше сами попробуйте.для меня и только для меня это как эмгранд 2014г.в. и хундай й30

@user-ip7so3og8s 4 ай бұрын

С двух педалей на вариаторе - смело! QR025CHA легко кончаются на пробегах до 50тыс. Дилер снимает авто с гарантии и они уже едут ремонтироваться в гаражи.

@evgeni_s6881 3 ай бұрын

Никто не покупает вариатор чтобы гонять 😂😂

@user-wl2tu7rq3w 6 ай бұрын

Знаю точно что в джили двигатель на порядок лучшечем кии, джили легко проезжает 300 т км а кия на 150 т км уже умерает и всеблагодоря таете короле от куда содрали двигатель,

@akakoesvobodno 6 ай бұрын

За сколько какахи е5 купило звание авто года?

@user-zu8tv6yj6u 6 ай бұрын

Это кому ваш вопрос адресован? И кто бы его покупал и зачем???

@akakoesvobodno 5 ай бұрын

@@user-zu8tv6yj6u точно не вам, если вы не понимаете за чем и для сего покупаются всякие громкие звания.

@TheAlanOFF 5 ай бұрын

Эмгранд надо было еще и с баик у5 сравнивать

@user-zu4th3cr2o 6 ай бұрын

Для такси они пойдут только Москва, Питер... За 2,5 ляма взять их в регионах и ездить на бензине, так себе затея. На кае двигатель по характеристикам идет под газ- чугун блок, раздельный впрыск, гидрики, но качество этого железа мы не знаем, могут и клапана гореть, если из сырца сделаны... На джилли бензин твой друг на веки. Механики на кае нет пока. Так что истинно эти машины очень далеки от таксиста😢

@test143000 6 ай бұрын

в регионах пора уже возвращаться к скрепам - извозчики с лошадками

@alexrazum8950 5 ай бұрын

В Липецке в таксопарки закупают,ексиды,Каи,хавейлы,чери,эволюты

@evgeni_s6881 3 ай бұрын

Газ для таксистов

@user-se9dv2cc9l 6 ай бұрын

Интересно что вариаторный белорусский Эмгранд на целых 500000 дешевле АКПП,почему такая разница

@user-us5xn7uq3e 6 ай бұрын

Там не только дело в вариаторе там и движок стоит другой и подогревы отсутствуют

@alexdiver9809 6 ай бұрын

Так в Беларуси и Казахстане, не смотря на таможенный союз, ВСЕ машины стоят на сотни тыр дешевле чем в России.

@user-se9dv2cc9l 6 ай бұрын

@@alexdiver9809 так даже Веста дешевле в рб

@tomcray7907 6 ай бұрын

Передачи на вариаторе, прямой впрыск, независимая подвеска и прочий бред на "бюджетках" нахой не нужон!) Телеги для альтернативно одаренных.

@user-zu8tv6yj6u 6 ай бұрын

Для вас телеги производятся в Тольятти! Все беленькие и пушистые!

@tomcray7907 6 ай бұрын

@@user-zu8tv6yj6u автотаз тебя в рот а китай в опу, как говорится и в хвост и в гриву) так и живём)

@user-lh4of5mn1s 3 ай бұрын

Kaiyi e5 мне обошёлся максимальной комплектации 2 150 000р а Geely mgrand 2 500 000р и кай меня в полне устраивает

@user-jl4hm1ep6j 6 ай бұрын

Джили❤

@planjezzky 6 ай бұрын

Пластик салона если не максималка у Эмгранда тоже весь жеский как в Каи.

@user-pq4hl7rp8r 6 ай бұрын

У Каи в обоих комплектациях на торпедо мягкий пластик. А вообще по мягкости пластика патриот с 2013 по 2016 утрёт нос сильно более дорогим машинам.

@user-xi5jf6qw6x 6 ай бұрын

Игорь, гарантия у Geely 150 тыс.км, это на 50% больше, а не на треть )) на треть меньше у Каи

@user-zu8tv6yj6u 6 ай бұрын

В школе плохо учились??? 50 тыс - это 1/3 от 150 000.

@user-xi5jf6qw6x 5 ай бұрын

@@user-zu8tv6yj6u в школе учился хорошо. Раз не можешь простейшее математическое вычисление в уме произвести, возьми в руки калькулятор и сделай 2 действия: 1) 100 + 50% 2) 100 + 33%. Удивишься результату )) И, да, 50 это 1/3 от 150. Но мы срававниваем со 100.

@user-jb9iq6wx8o 6 ай бұрын

Джили Эмгранд лучшие предложение

@SerzhKiaCerato 6 ай бұрын

Было бы ,если бы цена до 1млн. руб.была

@DedTarasov 2 ай бұрын

Купил эмгранда, у джили все сертификаты безопасности, простой движок и автомат,мне достаточно.И это мой первый седан. Мне понравилось,всегда были 4*4,грандвитара, сантафе.

@user-oy1pe5xq3i 4 ай бұрын

А мне Джили на автомате в полной комплектации за 1.700 обошелся, считаю это классная цена

@vasiliyalekseev6732 4 ай бұрын

Со «скидкой» за кредит и трейд ин?

@user-oy1pe5xq3i 4 ай бұрын

@@vasiliyalekseev6732 да, у меня был старенький джили эмгранд 2012 года

@alexandrydin823 Ай бұрын

Где и когда?

@alexeyvikt 3 ай бұрын

Эмгранд и смотрится благороднее, и для такси, как мне кажется, подходит лучше, чем Кайи.

@user-db6wh1ey1j 3 ай бұрын

Во дворе у нас каи и джили рядом. Я на каи, соосед на джили. Менялись, катались, оба за каи)))

@user-bo5uu3pb8r 11 күн бұрын

Автосвингеры? 😊

@Artem0023 6 ай бұрын

Это как сравнивать макароны по флотски с тушенкой, и химозный доширак))

@user-cx1xg4dc8m 5 күн бұрын

Гробик это знак

@garf_ield 6 ай бұрын

И вот почему в Джили кнопку Глонас не приляпали в самое неподходящее место, в отличии от Москвича. Вот я её там вообще не заметил. Или в Джили электрика ну прямо настолько принципиально другая???😂

@alexdiver9809 6 ай бұрын

Судя по новостям китайские поделки Автотора плохо продаются, так что долго он не протянет.

@user-qc4zv2ez5o 5 ай бұрын

- Пусть земля им будет пухом!, - приговаривали китайцы, набивая пуховики землёй

@Bull88terrier 6 ай бұрын

Эмгранд убьет Весту, последней срочно нужен автомат, не робот, не вариатор, а надёжный стандартный японский автомат, но где его взять?😢

@maxant4285 5 ай бұрын

7:23 Автор,что ты гонишь? Это машина в серию пошла в 2021

@user-ju2vq9fj9d 4 ай бұрын

Дожили с непосредственным впрыска топлива значит на него не поставить пропан а на кайле ставят

@AlexMega2160 6 ай бұрын

Джили

@extremevideo778 5 ай бұрын

С 1декабря на каи гарантия 5лет 150тысяч ки

@lionredpill7840 3 ай бұрын

Geely Emgrand лучше Fiat Tipo?

@Zhanabek1 5 ай бұрын

Сравните эмгранд с киа церато

@Ivan_dzn 5 ай бұрын

Зачем сравнивать с машиной которой нет в стране

@TheVtaly 6 ай бұрын

Автомобиль года в России? Это как? В моём городе они даже не продаются... Я живу в столице региона Сибири, к слову... Как это работает?😅

@test143000 6 ай бұрын

всем насрать на твою Сибирь

@user-zu8tv6yj6u 6 ай бұрын

А зачем вам в Сибири автомобили, если у вас дорог нет???

@TheVtaly 6 ай бұрын

@@user-zu8tv6yj6u зачем вам все остальное, если у вас там Людей нет??

@alexrazum8950 5 ай бұрын

Зачем в Сибири левый руль?

@test143000 5 ай бұрын

@@alexrazum8950 Сибирь отойдет Китаю а в Китае нельзя ездить с правым рулем.

@user-mi1wv2lf2u 5 ай бұрын

откуда у джили 122л.с появились? Может это китайских 122л.с?

@user-ct9ml6fl7k 3 ай бұрын

по моему там уже движки идут с прямым впрыском топлива

@19Evgen81 3 ай бұрын

Люки, экраны, кож зам и тл, а лучше бы безопастности прибавили, шторки на перед, эйрбак и шторки сзади, а так джили по интереснее

@qaitoff7593 6 ай бұрын

В конце видео Бурцев выдал: "гробы нужны?" на фоне двух китайских авто 😂😂😂

@laracroft6378 Ай бұрын

Почему все молчат, что е5 ужасно воняет??

@NxNx-vk4zf 5 ай бұрын

Заипок🎉

@igoryn-tv-88 6 ай бұрын

Я просто больше не слышу всех этих бешеных цен на новые авто и просто!!! Мы же не миллионеры все в нашей стране ... Как теперь купить новую машину с зарплатой в 50000 рублей...

@MrMaliciousCake 5 ай бұрын

А зачем вообще покупать новую машину с такой зарплатой?

@kooperini 6 ай бұрын

Я 1,89 ростом я на пассажирском Каи 5 не поместился

@Sokrus46 6 ай бұрын

А на чем помещаетесь?

@test143000 6 ай бұрын

а хер какой длины?

@user-zu8tv6yj6u 6 ай бұрын

@@test143000 сорок раз вокруг ноги, через плечи - в сапоги....

@user-zu8tv6yj6u 6 ай бұрын

Для вас есть хорошая "Буханка" за 1.8 ляма, на механике, все как вы мечтали!!!

@Olegkovrov33 3 ай бұрын

Я скажу так Джили м гранд это типа поло классик ,а Кайо это кия Рио типа

@HarryLuch22 3 ай бұрын

А что гробик не протестировал ?

@user-ip6jr8fd2f 5 ай бұрын

Что то что другое барахло. Вчера был на тест драйве эмгранда. Это ужас стоит 2.4 ляма. Руля не хватает по вылету. Не едет от слово совсем. Нет кикдауна нажимаешь на педаль в пол проходит 4секунды пока она поедет. В режиме спорт чуть лучше. Но авто становиться дерганное. Подвеска упругая. Звук мотора живёт в салоне. Салон кожа дерматина. Вообщем такое себе. В каи е5 ещё хуже. Руль не регулируется совсем по вылету. Кожа дерьмантина ещё хуже воняет жутко. Блогеры липу втируют все проплачено. Авто гавно! У каи коробки отхлебывают не проехав 10т. Подрамники с завода не докручены что то щелкает и шумит. В телеге полно инфы об этом. Народ жалеет повально что купил это гавно...при этом эмгрант стоит 1.5в Белорусии на макималке правда вариатор. В Москве 2.4 ляма, нежилое подорожание привет нашему правительству за утиль сбор!

@user-ij1lu9kb4w 5 ай бұрын

Емгранд был бы супер если был еще турбомотор сил на 150

@user-rn1yf8ue1k 5 ай бұрын

Так суть в том, что атмо - ресурс, потому и будет на эмгранд спрос) А турбо кулек бери)

@user-mu5jq3nw4v 4 ай бұрын

@@user-rn1yf8ue1k Джили 13 сек до сотни разгоняется... Это хуже Калины 106 сил! Нужна турба и вариатор!

@Olegkovrov33 3 ай бұрын

Гнал как то Кул рей блин кайфанул после бюджетного Шеви Круза но музыка в Крузе лучше в культуре не понравилось ,а так едешь и ехать хочется и предсказуемый и под тебя подстраивается быстро надо на обгон рас и уже абгоняетм ,чуть позже возьму себе китайца и это будет Джили однозначно остальным доверия нет

@user-my3br4zg8y 3 ай бұрын

эмгранд больше понравился ему-бы двигатель 1.8-2.0 150-190лс турбину и вне конкуренции был-бы

@Nik-jq4tx 5 ай бұрын

Этих названий еще пару лет тому назад никто не знал.

@user-rn1yf8ue1k 5 ай бұрын

Ну так то джили эмгранды давно у нас и знают их, погугли для начала

@user-ig8pg7mj8v Күн бұрын

Не знал, кто не хотел знать

@marselvaliev5642 6 ай бұрын

Как владелец Emgrand EC-7, ставлю 👍 Geely.) Всё таки эмгранд более европейский как в плане дизайна, эргономики так и управляемости. Плоды сотрудничества с Volvo!

@alexdiver9809 6 ай бұрын

Что вы все так фапаете на конченные Вольво? Что хорошего в производителе авто который настолько плох что ходит по рукам? До китайцев ими много лет владел Форд.

@user-zu8tv6yj6u 6 ай бұрын

@@alexdiver9809 Он не плох, просто быдлу нужны дешевые авто, а Вольво делал дорогие, но качественные. Именно по этой причине и японская радиоэлектроника 70-х-80-х годов прошлого века накрылась медным тазом...

@user-wk5wb1uw6m 5 ай бұрын

@@alexdiver9809 ты дибил? вольво ето еталон надёжности и качества в автомобильном мире