МС-21-300. Документальная короткометражка

Рет қаралды 13,151

МГТУ ГА

Жыл бұрын

Документальная короткометражка, подготовленная студентами МГТУ ГА Анастасией Ликонцевой и Алиной Лямзиной.

Пікірлер: 37

@alexond4721 Жыл бұрын

Спасибо большое за видео, гражданская авиация России - только вперёд!🎉

@labradorfishing1 Жыл бұрын

Спасибо девушки!!! Приятных нам всем полётов!!! 👍👍👍

@user-nb7ns1lf6r Жыл бұрын

Очень качественно сделано! Умницы! ❤ ✈️✈️✈️

@user-jt3lk3nh5p Жыл бұрын

Молодцы. Хорошо всё сделали студенты!!!

@alecherkas9633 Жыл бұрын

Посмотрела с удовольствием:) Обычно спецом не вбиваю такую инфу, но тут прям до конца посмотрела, интересно. Молодцы, качественно сделали

@user-qm8go8nm8n Жыл бұрын

Благодарю за работу!

@user-wh7oi5wf4j Жыл бұрын

Фильм получился очень достойный, много интересной информации о нашем новом самолёте МС-21

@olega59999 Жыл бұрын

Як-242

@user-vr6ji2rc6f Жыл бұрын

Молодцы девчонки! Будем ждать красавчика)

@e.katerinaelizarova Жыл бұрын

Очень достойный фильм получился, спасибо за информацию!

@vladanaumenko9970 Жыл бұрын

Занимательно Так держать! ✊️

@kirieshka_inside Жыл бұрын

Отличное видео! Спасибо!

@1189buran 9 күн бұрын

Достойная презентация нового флагмана гражданской авиации РА-СИИ самолёта МС-21-300(310)!

@user-xx3wd2ys7q Жыл бұрын

Спасибо, было очень интересно🤓

@zv6392 Жыл бұрын

Познавательная информация

@user-gb7bs7qc9o Жыл бұрын

Хорошо объём багажного отсека в метрах кубических измерили а не в литрах!

@zavchik Жыл бұрын

Топ !!!!!!!

@andreaskovtun3641 7 ай бұрын

Очень хотелось бы посмотреть аналогичные описания на с.джет и ил96.400. Заранее очень благодарен.

@ioncoliban5680 4 ай бұрын

Судьба этого самолёт такая же как у Ту 214, на этапе разработки вроде нормальный самолёт, те же технические характеристики как у всех нечего примечательно, но когда выйдет в серию никому не будет нужен. 10 лет назад когда его анонсировали казалось что прорыв в авиастроение. Сейчас нечего примечательно, через 10 лет когда толком выпустеят в серию обткатыный самолёт никому не будет нужен. В очередной раз мы услышам оправдание вроде: очевидно неудачного эксперимент! 0:24

@Egorov_Aleksei Жыл бұрын

Уснуть бы и проснуться через год, а там МС-21 уже вовсю летают с пассажирами....

@IvanEng747 Жыл бұрын

30 лет уже спим - пора просыпаться! Поднимать престиж инженерных специальностей, да не пустыми разговорами, а зарплатами и жильем.

@N.K.799 Жыл бұрын

А какие фактические сроки передачи самолётов в авиакомпании? И что с первым бортом в ливреи Россия? Давно про него ничего не слышно

@alina.lu4ik Жыл бұрын

По первому вопросу: да, мы понимаем, почему он возникает, у МС-21 было много мероприятий по импортозамещению, такие как замена деталей крыльев, двигателей, новая авионика и т.д., поэтому обещанные сроки сдвигались. Меняя что-то в самолете, нужно держать планку, чтобы быть конкурентным и безопасным авиалайнером. В заявлениях про МС-21 говорится, что самолеты будут поставляться авиакомпаниям и зарубежным заказчикам поэтапно (не все сразу) примерно с 2024-2025 года. По второму вопросу: последний раз МС-21 в ливрее авиакомпании «Россия» летал в Калининград, с ним полетели губернатор Калининградской области, дед мороз и снегурочка для участия в новогодней елке для детей военных, участвующих в СВО.

@evgeniygrigorievich1730 3 ай бұрын

@@alina.lu4ikДед Мороз и Снегурочка для детишек ,чьи папки пошли убивать украинцев и навсегда остались валяться в канавах, которые сами себе нарыли, как собаки. ясно понятно. в этой новости вся современная Россия как на ладони

@SlimFly 29 күн бұрын

Я так понял в серию эта колымага уже не пойдёт... 12 лет с ним возятся и ни одного коммерческого полёта...

@olega59999 Жыл бұрын

Як-242, Ту-204, Ту-334, Ил-96-400.....Мантуровщина не пускает

@ammoroz Жыл бұрын

Молодцы, спасибо!

@Santakrish123 9 ай бұрын

India should buy and then Co manufacture these aircraft’s instead of buying from western companies

@hunt_to_you 5 ай бұрын

А можно ещё тише говорить? а то чёт громко...

@Zufar66 Жыл бұрын

Глубокая модернизация Як 42 Что за бред?

@erkfast4546 Жыл бұрын

МС-21 построен на базе Як-242

@user-td1fp3wp4z Жыл бұрын

Зачем вы этот мс 21 паказываете уже лет десять. Толку то от него? Только для роликов в ютуб он и пригодился.

@user-tt2cz7kz5q Жыл бұрын

неактуальное видео

@evgeniygrigorievich1730 3 ай бұрын

А теперь к объективной реальности. За два года СВО в России выпустили НОЛЬ самолётов. При этом до СВО цифры были в десятках в год. Ну это ладно. Пройдёмся по моделям. Ту-214. Выпущено ноль. Мощности позволяют выпускать 1-2 в год, но не позволяют возможности. СуперДжет. Без французов мы не можем даже обслужить двигатель. Так что не просто новых нет и не будет, потому что двигателя физически не существует другого для него, но и старые все самолёты десятками в месяц выводятся из парка. Через пару лет в небе не останется НИ ОДНОГО. МС-21. Два года тишины. Под санкциями мы его не можем выпустить. Слишком много всего было завязано на импорт. В ближайшие годы ни намёка, что будет хоть один. Ил-96. Ну вроде для ВВП рожают 1-2 борта раз в 10 лет, но как бы гражданских не строили в этом тысячелетии НИ ОДНОГО. В общем тоже прогноз НОЛЬ. Можно и по малой авиации пройтись. Байкал. Хана проекту. Не можем и получается ппц как дорого. Труп. Л-410. Американский двигатель. Труп. Ил-112. После Кубинки мёртвый проект. Труп. Россия не может выпустить НИ ОДИН самолёт. Даже кукурузник. И мой прогноз на 2024 год - НОЛЬ гражданских самолётов. Даже убогую тушку не родим.

@alekskuzma3929 Жыл бұрын

Ужас Голос ужасе.Вы хоть бы выучили текст, а не читала его. Як 42 отец, тебе не смешно?????

@basil0607 Жыл бұрын

да, тошнотворно сладкое плямканье голоса без выражения - не лучшее сопровождение к видеоряду. Особенно тупо зачитывание цифр из таблиц с экрана 2 минуты подряд. Простой набор фактов прочитанный под музычку без какой-либо аналитики, гипотез и прогнозов . Зачем он? Видимо для тех, кто с начала 2010х годов не следил за этим проектом и еще не устал от Мантуровских "завтраков"

@keep4ik 11 ай бұрын

@@basil0607 Личность не способная к созиданию, обязательно ищет оправдания своему деструкивному поведению Очень часто, они принимают форму наблюдения за несовершенством мира. Люди не способные самостоятельно вбить гвоздь или срифмовать пару строчек, ни капли не сомневаются в своей способности судить других. В крайних проявлениях, это становится смыслом жизни и источником самоутверждения.