무척 좋아진건 인정! 그런데..."꼭 그래야만 했니?!" ll 현대차 코나 풀체인지 시승기

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무척 좋아진건 인정! 그런데..."꼭 그래야만 했니?!" ll 현대차 코나 풀체인지 시승기

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Күн бұрын

#모터그래프 #2세대코나 #코나시승기
2세대로 진화한 현대차 코나를 시승했습니다.
플랫폼, 파워트레인, 디자인, 편의장비 등등 거의 모든 것이 달라졌고, 또 발전했습니다.
실제로 1세대 코나와는 성격도 많이 달라진 느낌입니다. 이젠 부족할 게 없어 보여요.
대신 비싸졌습니다. 당연한 일이겠죠.
물론 기본 트림도 수준이 상당히 높아졌지만,
전반적으로 가성비를 논하기 어려워진 것 같아 다소 섭섭합니다.
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Пікірлер: 71

@chh9571 Жыл бұрын

저 주간주행등 양끝만 밝게 나오는건, 주간주행등 규제가 양쪽이 분리되어 나와야하는 규정때문에, 분리된척 저리 나오게 된거라고 정확히 이야기하는걸 옆동네 리뷰에선 본듯하네요.

@emiya-moolzomdao Жыл бұрын

거리가 50cm 이상인가 그랬던거 같네요~

@nurungiiii Жыл бұрын

전체급들이 나올때마다 300씩 비싸져서 이젠 뭐 새삼스럽게 라는 말밖에 안나오네요

@BAZZI_ING Жыл бұрын

네비에 차 색상 바꾸는건 설정에서 본인 차 맞게 색상 선택 있을겁니다

@koso5697 5 ай бұрын

이형은 바싼차들 한테는 찍소리도 못하면서 저런 대중차 한테는 대단히 엄격하더라 뭐 출신이 달라서 그런가

@user-wk6fw3yq8c Жыл бұрын

코나 풀체되면서 가격이 올랐지만 곧 다른 차들도 체인지되면 코나 오른만큼 다 올릴듯

@Lavadock Жыл бұрын

옵션으로 갈만한 걸 기본사양으로 다 때려 넣고 어차피 경쟁브랜드도 별로 없는게 제일 큰 이유겠죠.

@southhouse7807 Жыл бұрын

4:05 10단 변속기?????

@yuutadao Жыл бұрын

아이오닉5 시작가가 5005만원인데 코나 일렉트릭은 4400 정도로 시작가가 책정될까요

@6974shot Жыл бұрын

이건 시승기가 아니라 옵션 설명기네

@user-tp1hk6tw1h Жыл бұрын

비싸다 그리고이정도가격에 성능 당연히좋아져야지 한체급위에가격이랑 겹치는데

@user-tp1ie1yz2c Жыл бұрын

좋아 다음차는 수입차다

@user-pd7pl8bv3j Жыл бұрын

너무 비싸서 ㅜ 에휴

@user-mm5sh3xl1v Жыл бұрын

옵션을 많이 넣어도 승차감이라건 차급에서 나타나는거 같습니다 결론은 3000넘으면 다음단계로 넘어가는게 좋을듯

@soulrhythm Жыл бұрын

3400이면 투싼 가격오르기전 하브 인스 트림가격이네

@q07060 Жыл бұрын

국산차값들이 자꾸 올라서 10년쯤 지나면 저가형차들은 중국차들이 수입되서 팔릴지도..

@XERXES23 Жыл бұрын

이건 여담이긴 하지만 현대 핸들 중앙에 점네개가 현대의 H를 가리키는 거라면 이걸 차키에도 재치있게 적용해봤으면 어땠을까요 ㅋ 예를들어 발상을 좀 바꿔서 차키를 수은전지식이 아닌 C타입 충전방식으로 바꾸고 점네개를 배터리 잔량을 표시해주는 수단으로 사용하면 어떨까 생각해봤어요 ㅋ 차키 약떨어지면 교체하는게 은근히 일이거든요 ㅋ 갑자기 출근하는데 배터리가 부족하다는 메세지 뜨면 당황스러울때 있어요ㅋ

@amorffatti Жыл бұрын

그럼 편의점가서 전지만 갈아끼면 되죠

@emiya-moolzomdao Жыл бұрын

아래 세그먼트면 아래 세그먼트 답게 옵션 덜 들어가더라도 가격정책을 잘 해야지. 솔직히 그돈씨 된거 아닌가.. 오히려 애매한 포지션이 된거 같음.

@venakeol2680 Жыл бұрын

테일램프는 걍 그랜저처럼 LED가 브레이크 밟을때 들어오게하지 굳이 따로 내려서 점등된 뒷모습은 못생김...

@ywkim2382 Жыл бұрын

소형차를 3천만원 넘기는거는 좀 넌센스라..혼자타고다닐꺼면 모던에 1-2가지 옵션추가. 뒷좌석에 사람 태울거면 프레스티지 정도면 될거같은데. 이런급의 차를 인스퍼레이션 풀옵션사는건 좀

@hellosalamander 6 ай бұрын

말이 소형차지 가격이 올라가면서 차도 커짐 이젠 아반떼가 옛날 쏘나타 수준이고 코나가 옛날 투싼 수준이여 이것도 감안을 해야지

@kona332 Жыл бұрын

옵션을 좋아하지는 않지만 꼭 사야한다면 1.6 터보 모던 깡통, 모던 스타일?

@user-xo6dp5vy9c Жыл бұрын

코나 깡통에 기본화잘되어서 나쁘지않네요 최상트림은 투싼보여서 고민되고

@user-ji9mw7ed2t Жыл бұрын

현대차 까면 댓글 차단 하는 모터그래프 현대차 빨아서 연맹해야하니 이해함 현대차 한테 잘못해서 망한 유튜버들 많이 봤을테니 백번 이해함 ㅋ 아버지를 아버지라 못하고 형을 형이라 못하는데 꼭 그 부끄러운 일을 해야해요??

@pstarke1066 Жыл бұрын

3천5백이면 동급에 더 큰차 탄다고 하시는데 요즘 트렌드가 예전처럼 좀 부실해도 무턱대고 큰차만 선호하진 않습니다 요즘 2.30대들 결혼도 안하고 차박 캠핑 많이들가고 결혼해도 자식안낳는 커플도 많음 현대도 그런 최신 트렌드를 읽고있는거죠 작으면 대신 운동성능에 연비도 좋아지고 주차하기도 편해지니까 작으면서도 알찬 구성의 차를 원하는 소비자들이 많아지고 있죠 캐스퍼 잘나가는거 보세요 유투브서 검색좀 해보면 알겠지만 그 조그만 차로 차박하는 분들도 많음 다 좋은데 결론이ㅎㅎ 너무 옛날에 머물러있는 리뷰같네요^^

@pigeon8198 Жыл бұрын

운전성능이랑 연비는 언급하신 캐스퍼의 사례와는 거리가 많이 먼데요ㅎㅎ 솔직히 주변에 사는 사람들 전부 디자인이랑 옵션만 보고 사지 그런거 보고 안 삽니다

@pstarke1066 Жыл бұрын

@@pigeon8198 캐스퍼가 스파크만큼 운동성이 좋은건 아니지만 그것보단 공간이 넓고 레이에비하면야 운동성능도 뛰어나죠 아반떼에비해 연비는 안좋을진 모르나 각종 경차혜택은 받을수있단 장점도 있구요 그리고 말씀하신대로 디자인 옵션등도 캐스퍼가 알차죠 그러니 잘나가는건데 깡통 중형suv와 풀옵 신형코나면 요즘 20대들은 다들 후자 선택할걸요?ㅎㅎ

@pigeon8198 Жыл бұрын

@@pstarke1066 (수긍)

@user-ir4nj5yp2x Жыл бұрын

그러니까요. 큰차싫어하는사람도 많고 소형인데 옵션 들어가길 원했던저같은사람도 많은데 ㅎ

@user-ch3wl3zz9t Жыл бұрын

정도가있는겁니다. 차 크기 급에맞는 적당한 가격이 제일중요한겁니다. 5인승도 3천초반시작인데 Qm6는 2천 중후반대부터 시작이구요. 먼배짱으로 저차를 저가격에내놓은건지 모르겠네요. 저럴거면 일반코나를 합리적가격으로 내놓고 N라인을 저가격에 내놔야 다들 응 그렇구나하죠

@user-sw2ce1ug7y Жыл бұрын

ev는 니로ev가격보면 코나ev는 6000가까이될듯. 5800 업 예상합니다. 아무리 옵션이 좋아졌다해도 코나를 산다는건 결국 suv면서 구형 투싼급 크기가 됐다는거. 그거때문에 사는거지 솔직히 무조건 suv가 아니고 세단도 고려대상에 있으면 무조건 쏘나타 k5로 갈 취향저격차임. 쏘나타 k5 페리되면 코나가 suv 사려는 사람이 아닌 이상 팔릴 일이 있을까

@user-mf3ft4rt3k 10 ай бұрын

3천은 줘야..“괜찮은” 수준의 코나를 탈 수 있더라 ㅠㅠ 너무 비싸

@doctort1899 Жыл бұрын

이정도면 정부가 예전처럼 규제해야긋다 당연히 기업 입장에선 플랫폼도 자기네들 원가절감으로 이익 낼라고 그런거지 원가절감 한다고 다 돌려쓰면서 가격 몇백 올라고 그러면 누가봐도 오질라게 남겨먹는거 같은데 그리고 코나… 가 그 가격대 값어치 하는 물건이였냐고… ㅋㅋ

@user-pb9vf3gc5b Жыл бұрын

기본옵션화한건 값이 상대적으로 오르지않은개념인데... 최저가 선택지야 없어진게 분명하다만... 무슨 말도안되는 합리화조치를들먹임 ㅋㅋㅋ

@user-uj8ck2xf3r Жыл бұрын

3천 팔생각없네 안팔리면 가격처내리긋지

@jangyoungjae4198 Жыл бұрын

트랙스 살겁니다 구미에서 장재영올림

@user-uz7hv4cq6x Жыл бұрын

그랜저 처럼 만들다보니 차값도 그랜저 따라하네

@mandoo94 Жыл бұрын

헤드라이트 진짜 중꺾마네,,

@user-nh2wr8vo8j Жыл бұрын

솔까지금 차사면 안되는 시기 아님 ?

@kphong4215 Жыл бұрын

비싼데 일반라인은 디자인도 별로

@yoonchanlee3314 Жыл бұрын

최저가 상승은 깡통트림 삭제도 있는데 마냥 차액 전부를 '인상'이라고 하기는 어렵지 않을까요? ㅎㅎ

@user-pb9vf3gc5b Жыл бұрын

선택지가줄어든건 맞으니까요

@user-sh4ff2hl6q Жыл бұрын

코나 하이브리드가 사천?ㄷ 캠리하브사야지

@user-im7fm3fp2q Жыл бұрын

현대 기아는 가성비로 타는차입니다 아무리 옵션에 디자인이 조금 바꿨다고 고급차가 될수없죠 가격은 할말이 없네요 현기는 제발 정신차리고 차만들었음면 좋겠네요

@ShellCore Жыл бұрын

그냥 열폭하지 말고 님은 현기 안사면 되요...일본차만 사지 말구요..외제차 타세요.

@kingsound6867 Жыл бұрын

이정도 가격이면 이번 신형 bmw x1 23i x drive 사는게 더 좋지않을까요?

@rockdeadly9233 Жыл бұрын

가격이 안맞죠 신형 x1 최소 5500~6000인데

@user-wq4wt3sg1z Жыл бұрын

아니 핸들 현대로고 왜없앤거지 이해안가네

@user-nj2ns5wh2s Жыл бұрын

저게 모스부호로 H 를 뜻하다고 합니다.

@user-wq4wt3sg1z Жыл бұрын

근데 너무이상한거같아요ㅠㅠ

@SNJS1123 Жыл бұрын

H마크가 너무 구식이에요..

@keitoro74 Жыл бұрын

이돈주고 코나를?? 미쳤음??

@blue760177 Жыл бұрын

이 차가 삼천만원이 넘는 이유? 현대는 우리나라엔 비싸게 팔고 해외엔 싸게 팔아야 해서,,,,,

@jksbuu1931 Жыл бұрын

코나를 3400에 살바엔 소나타사지 ㅋㅋ

@sdrrdssdrrds1 Жыл бұрын

쉐보레 트랙스가 멋있음

@jasonkk8525 Жыл бұрын

차값도 비싸고ㅡ가장 잘 긁히는 모서리에 램프들 박아놔서ㅡ수리비도 비싸겠군

@user-db2cc1eb8n Жыл бұрын

그돈씨 하기 딱 좋네, 그돈씨하라고 나온거 같은데

@user-fy4ln5cf4w Жыл бұрын

코나 풀체인지 잘나왔네요 ㅎㅎ

@spidy437 Жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ멍청한 데이라이트 쌉인정 내가 그랜져나 코나 산다면 주간에도 전조등 키고다닐듯 ㅋㅋㅋ 데이라이트 양끝만 밝게들어어는거 진짜 구림 전조등켜면 디밍돼서 광량은 낮아지지만 일자로 들어오니깐 주간에도 전조등키는게 나은듯

@user-yq2fp6hv4o Жыл бұрын

외부등 위치들이 왜 저모양인지 . 툭하면 퍽이네요. 초보운전자 지옥일듯. 가격도 올려도 너무올렸네. 쏘나타 가격도 5천 바라보겠네 ㅋㅋ

@bro5312 Жыл бұрын

저가격으로 작정하고 나왔으면 내부도 넓혔겠다 기본천장이 개방감더해지게 솔라루프로 나오던가~ 모던부터 선루프선택가능 내지 파노라마선루프정도는 가줘야지 소형SUV는 어디까지나 소형SUV지 잡다리구리 과한 옵션때려넣고 가격올리기냐... 특성이 안맞잔냐 그렇게 돈쓰고 옵션챙기고 살꺼면 100만원더해서 투싼으로 올라가지 훨씬넓고 좋구만 누가 코나삼?? 결국 옵션장사 거품가 아님? 이렇게따지면 남는건 실내공간인데 넓게빠진 투싼간다 캐스퍼 2000주고 사는 호갱이랑 다를께없음

@user-pb9vf3gc5b Жыл бұрын

현대가 바본아니니 곧 투싼도 올리겠죠 ㅋㅋㅋ