МУФТА-ПОЛИУРЕТАН, крестовина и кардан

Рет қаралды 105,388

5 жыл бұрын

Запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru
Телефон: +7-965-525-888-5
Группа ВКонтакте: market-153725533
Редуктор и КПП у меня уже собраны, а между ними эластичная муфта, кардан и крестовина, вот ими я сегодня и займусь.
Эластичную муфту, на этот раз, я решил поставить полиуретановую (артикул: 55-14-001), так как моя новодельная с хромированным ободком прошла всего 5000 км и скоропостижно скончалась, поэтому доверия к ним больше нет. Как покажет себя муфта из полиуретана, покажет практика.
Крестовина кардана так же будет подлежать замене, ее заменю крестовиной карданного вала рулевого управления от Газели, а сам кардан покрашу порошковой краской
О канале Саня Чётодел:
Как нетрудно догадаться, прозвали меня так потому, что я постоянно что-то делаю. Я очень люблю создавать что-нибудь своими руками. При этом, я постоянно заставляю себя учиться чему-то новому и неизвестному. В прошлом году я уже собрал мотоцикл Урал с коляской ( • Ремонт моего первого м... ) и преодолел на нем небольшое путешествие длиной 8000 км. На этот раз, я решил взять похожий мотоцикл Днепр и сделать из него кастом байк в стиле кастомов 90-х годов ( чоппер или круизер, что-то такое).
Но, так как я люблю строить мотоциклы под конкретную задачу, то я решил придумать себе и этому мотоциклу Днепр очередное испытание: я собираюсь преодолеть на своем кастом Днепр 1610 км (1000 миль) за 24 часа. тем самым выполнив байкерский норматив Железная Жопа («Iron Butt» - Железная Задница). В связи с этим, мотоцикл будет соответствующим образом подготовлен. О том как будет преображаться мой старый мотоцикл Днепр и о том какой тюнинг и доработки он получит, смотрите на моем канале в соответствующем плейлисте: • #КастомДнепр
Саня Чётодел в соцсетях:
ВКонтакте: chetodel
Инстаграм: / sanya.chetodel
Одноклассники: ok.ru/group/55357004120078
Facebook: profile.php?...
ПЛЕЙЛИСТЫ НА КАНАЛЕ:
#КастомДнепр : • #КастомДнепр
"Ремонт мотоцикла Урал": • Ремонт моего первого м...
Про мотоциклы Урал и не только "Уральские байки": • Уральские байки
Поездки в интересные места "ЧётоДел Где-то Был":
• Чётодел где-то был
Моя "Самодельщина": • Playlist

Пікірлер: 177

@ChetodelSanya Жыл бұрын

Покупайте запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru Телефон: +7-965-525-888-5 Группа ВКонтакте: vk.com/market-153725533

@user-ei3ly8vp1v 5 жыл бұрын

Обрати внимание на кардан. Отверстие в кардане не должно быть разбито и должно без люфта сидеть на вторичном валу кпп(на шарике вала), иначе любую муфту будет рвать.

@user-vr1pl4ow7g 5 жыл бұрын

Крестовину так не разбирают. Внутрь чашку топить не нужно. Нужно наносить лёгкие удары молотком по уху чашки, предварительно достав стопорное кольцо.

@seregazx10 5 жыл бұрын

Отверстие в хвостовике под клин тоже сделано со смещением и нужно правильно ориентировать вилку крестовины по отношению к этому отверстию.

@user-ol4mt6sx8w 3 жыл бұрын

Недаром в выших кругах признают, что наши Советские галоши были самыми лучшими в мире😉😊👍

@user-gw9tg7fl1d 5 жыл бұрын

Насчет резины совковой правда мот мой 1992г сиденья к 2000 растрескались снял со старого урала 70 гг до сих пор ходят. Муфта расходник как ремень грм вовремя заменить и усе

@user-fv3tv4dj2c 5 жыл бұрын

Этот пруток - это стопорное кольцо, его нужно доставать и надевать на саму муфтуи это все должно потом просто заскочить туда. Это на будущее

@lagbiker 5 жыл бұрын

Надо ещё на кардан надеть резинку уплотнения, чтобы пыль и грязь под стакан крестовыны не лезла. И кому же намного эстетичней выглядеть будет.

@garagelife6289 4 жыл бұрын

Бро ! Очень круто что ты показываешь аналоги запчастей и их артикулы. Теперь у себя тоже хочу поменять всю эту хренотень.

@vladimirvjceh2745 5 жыл бұрын

Красавчик Саня, ты творишь чудеса, приятно смотреть.

@MaximkerosiN 5 жыл бұрын

Про муфту такую на оппозите писаль, плавится мол она от трения. Или это про капролон , точно непомню. Красиво всё получается. Молодчина!!!!!

@user-vj6fn6rz9c 5 жыл бұрын

Крестовина выбивается легко и просто .... постукиваешь по корпусу возле одной стороны крестовины и крышка по тихонечко вылазит

@user-pk5jw1pu6r 5 жыл бұрын

Сань, погоди, ты же демпферное сцепление поставил? Зачем же муфта? Может стоит заморочиться на ШРУСах кардан? И да, многие оппозитчики очень ругают полиуретановые муфты.

@user-we6pb7vt4j 5 жыл бұрын

Годное, грамотное видео, с элементами артистизма :)

@dmitriyermoshin6326 3 жыл бұрын

Попробуй на хокейной шайбе, должно огонь получиться)

@olehmelnyk1293 5 жыл бұрын

Когда забиваете клин с лыской делайте это без фанатизма, иначе можно легко отколоть шлицевой хвостовик.

@user-hg3yf5hx8f 5 жыл бұрын

Как всегда на высоте. Молодец

@Ammo7.62 5 жыл бұрын

Как всегда очень интересно !

@user-iq4ug5mz7h 5 жыл бұрын

Удачи тебе!!!✊

@niko8218 5 жыл бұрын

Когда что-то резиновое(или похожее) запрессовывают то лучше юзать силикон или мыло

@dukaivanov9711 4 жыл бұрын

Лучше мыло или моющее средство

@user-ub9lt6bv1z 5 жыл бұрын

Видос бомбезный.... Красава...

@maratdiarov5132 5 жыл бұрын

Твои видосы жду как серии Игры престолов. :)

@user-mj1qk4ni8n 5 жыл бұрын

Смотрю с удовольствием! На днях беру Днiпра)!!! Сань,думал будешь удлиннять маятник(что сам хочу сделать),почему не делаешь?

@guidoguglielmini 5 жыл бұрын

ottimi video e ben spiegati....bravo !! grazie

@user-ho9ni2lu2r 5 жыл бұрын

Чтобы крестовину вытащить надо стаканчики полностью вытаскивать.

@user-mk6uu1ft1s 5 жыл бұрын

Молодец.👍Всё собираешь по мелочам.Как у тебя времени хватает на такую кропотливую работу?

@prostomag5478 5 жыл бұрын

В ведущей шестерне, отверстие под клин расположено под углом, крестовину нужно правильно ориентировать относительно неё, и клин забивать с правильной стороны.

@PersAnalniy 5 жыл бұрын

Александр, в хозмаге купи моющее средство "Ландыш". И самые ядрёные загрязнения с рук отмывает, и можно резинки запрессовывать.

@TheSanchesmi 5 жыл бұрын

Собирать полиуриетан на масло категорически нельзя! Только на мыльном растворе!

@user-bt6kq7rd3e 5 жыл бұрын

Давно моторным маслом не мажу резину,только сиськовое масло.

@user-wi9vz4uk1b 3 жыл бұрын

Спасибо

@user-xt4gx5vd1w 5 жыл бұрын

Полиуретан можно акунуть в кипяток он после него хорошо залазит куда угодно, а когда остынет опять становиться жёсткий.

@user-kl6yn7ow8q 3 жыл бұрын

Мастер класс от Сани ЧетоДела. 😂😂😂

@azikpartizan2129 5 жыл бұрын

Молодец. Лайк.

@medvedmedvedoff4803 5 жыл бұрын

5:30 Ты не поверишь, эта крестовина ставится и на BMW вплоть до 1200 :)))

@user-ix7gt5zx8n 4 жыл бұрын

Спасибо друг! А как крепятся крышки? Там нет стопорных колец?

@user-tp5fx6ej1j 5 жыл бұрын

Молоток👍

@Vladimir_Os 5 жыл бұрын

День добрый. Эти муфты плавятся на ура. Ставил такую мой знакомый, прожила 500 км

@ChetodelSanya 5 жыл бұрын

Не совсем понимаю как они могут плавится? В любом случае есть под рукой старая советская)

@user-wg1nz3gm6b 5 жыл бұрын

@@ChetodelSanya Эта муфта только для неспешного форсу, на скоростях она нагревается и расплавляется. Полиуретан очень жесткий относительно резины. Ты же сцепу Шланцевскую поставил, внедрил бы Шрус и забыл бы о приводе навсегда.

@ChetodelSanya 5 жыл бұрын

Саныч, я держал в руках и резиновую и полиуретановую муфту, и хочу сказать, что полиуретан гораздо мягче и эластичнее той советской муфты. С чего вы взяли что он жесткий? На счет муфты буду наблюдать, на счет шруса еще подумаю, может в будущем поставлю

@user-wg1nz3gm6b 5 жыл бұрын

@@ChetodelSanya Пяток этих муфт сгорело только в прошлом сезоне.

@uralokovyrjatel 5 жыл бұрын

@@ChetodelSanya , нельзя мягкую ставить. Там такие силы что вилки кардана всё равно соприкоснутся с вилкой из кпп. И твоя муфта расплавиться за 500 км.

@lgoptimusblack65 5 жыл бұрын

Положенте гука относительно вилки муфты забыл уточнить. Там не от балды ставится

@user-ml5qk8bq3j 5 жыл бұрын

Саня крут.

@user-ld6su7zw3k 5 жыл бұрын

Я старую крестовину резал болгаркой, а потом чашки выбивал, так и быстрей и проще.

@user-cs3qb3ye7u 5 жыл бұрын

После Днепра я надеюсь ты возьмешься за юпитер 5)

@user-lj9bp7hj3d 4 жыл бұрын

Красота)

@dimwch07 5 жыл бұрын

Саня Четошлифовал

@kokhoz 5 жыл бұрын

Чёторазбирал, чёторазбивал, чётодум

@user-ud7vk1tw5s 5 жыл бұрын

Саня лайк 💯%

@alexejgalinskij 5 жыл бұрын

Сделай сварную обойму . 4 стакснчика а внутрь полиуретановые или резиновые втулки ресор волги

@user-ns7ic8og1l 5 жыл бұрын

Старая заставка была огонь! Зачем убрал,поставь назад.

@user-xu5zi9oy1v 5 жыл бұрын

Поржал, как ты крестовину доставал))

@user-gs9cp9oy1n Жыл бұрын

Столько мнений. Как правильно поступить.

@pantusovds 4 жыл бұрын

Есть же силиконовая смазка. Она вообще ничего не портит. Даже простую резину.

@user-ho2mh4rc1l 4 жыл бұрын

Саня ответь про ветровичок!) Откуда заказать?*

@gudvinOZ 5 жыл бұрын

И без масло заходит на ура!

@user-ck8lb2lp2r 5 жыл бұрын

Саня Чётодел не фанат смазки крестовин и шлицов смазкой?

@user-vd9db1xn3y 2 ай бұрын

Самый лучший тюнинг муфты - замена её и крестовины на шрусы

@UralBlog 2 жыл бұрын

Отличный цвет, жаль что не розовый в горошек.

@VaKula-ShmyrdjakNePrinjal 5 жыл бұрын

Герметик там не нужен. Как там масло то окажется? :)

@medobelk 5 жыл бұрын

у меня в советской крестовине были разные размеры роликов, то-есть в одной вилочке ролики были на 1 десятку меньше. из-за чего она не собиралась, пришлось все ролики перемерять.

@user-vz8zf7yo1d 2 жыл бұрын

Красиво рассказывает, а када

@user-ko2jz1hi1m 5 жыл бұрын

надо ставит нивовский промежуточный шрус с ним меньшэ всего роблем в установке иначе ездить не будеш если двиг норм мощность оттдает то мувта на один рывок любая

@komod5010 5 жыл бұрын

Санек я сталкивася с такими крестовинами полное фуфло и сезона не ходят.Покупал 2 и разочаровался.К счастью нашел стоковую за недорого уже 3 года пашет и мот эксплуатирую зачастую с прицепом под загруз.

@user-zw8zt9ln1d 4 жыл бұрын

Такая муфта резиновая на мини тракторе Уралец 180.220.и на Синтае.трактора китай.

@DjonNemo 4 жыл бұрын

Саня ЧудоДел )

@kestutisjuska6318 3 жыл бұрын

pivet iz LITVA и смешн и интересно .

@user-xx9dm2ml8d 5 жыл бұрын

👍👍👍

@user-wr6en1hx4p 5 жыл бұрын

А раньше нельзя было ставить?)))

@user-ij7qm4kx5u 5 жыл бұрын

Артикул крестовины нужно добавить в описание.

@user-ix5yq5rq2d 15 күн бұрын

5:05 как муфта поживает полиуретановая?!

@user-yg8ju2io3l 5 жыл бұрын

крестовина рулевой крутить в право - лево без особых усилий. а на кардане обороты и усилие.... это мне так кажется

@user-ij7qm4kx5u 5 жыл бұрын

Норм!

@user-jg1nz6bi8e 5 жыл бұрын

Ставь оригинал что сейчас ставит ИМЗ,у меня на Гир Апе 5 тыс.км Как новая !

@kroliki-kolxoznu 5 жыл бұрын

Привет. Саня, а почему не шруз. А вланц и сцепление делает.

@kroliki-kolxoznu 5 жыл бұрын

Шланц

@user-jh9uc1oh9c 3 жыл бұрын

Как купить муфту из полеуретана

@theorigial1529 5 жыл бұрын

Тха оррру с середины

@grmch7540 5 жыл бұрын

Дружеский совет: - выкинь нафиг защитный колпак, абсолютно бесполезная деталь.

@user-we6pb7vt4j 5 жыл бұрын

Неверный вредный совет!

@welding_cut 5 жыл бұрын

Саня, Я думал, ты будешь ШРУС ставить вместо муфты. У тебя ведь демпферное сцепление. А с ним в паре точно должен быть ШРУС! Это как бронзовые направляющие и хромированные клапана - идеальная пара.

@kokhoz 5 жыл бұрын

8:09 так всегда!XD даже себя узнал)

@user-dl6hc7xc1i 5 жыл бұрын

Саня, нет!!! Только не эта муфта!! Она выплавляется

@ChetodelSanya 5 жыл бұрын

Всмысле? Почему нет?

@user-dl6hc7xc1i 5 жыл бұрын

@@ChetodelSanya плавится и вытекает

@ChetodelSanya 5 жыл бұрын

Понял, Спасибо

@Nickserrr3000 5 жыл бұрын

Ну прям как в басне: " А Саша слушает да ест...". Ставь ШРУС и всё что к нему полагается. С этими муфтами до "железной задницы" не доехать, хотя можешь рискнуть...

@Ilya_Sushinov 5 жыл бұрын

Можно силиконом смазывать.

@Valery_1954 2 жыл бұрын

Блин, нельзя стучать по клину без опоры внизу!!! На дорожках подшипника будут вмятины!

@user-nl6qw2bn1j 5 жыл бұрын

😀🤗👍👋

@user-tc3eo8gy2y 5 жыл бұрын

Муфта-залепуха.Как и все решения старого советского качества.Все те же вибрации и ненадега.Шрус с демпфером в диске,то,что нужно.

@user-sx3rp7kj7k 3 жыл бұрын

Ставь обичную резиновую!

@user-gs9cp9oy1n Жыл бұрын

У меня вопрос. Кто может на Урал, Днепр с приводом на коляску сделать отключаемый привод на коляску.

@leonnik6554 5 жыл бұрын

Идея не моя. Я такого не пробовал, за результат не отвечаю. В кратце, поставить шрус (шарнир равных угловых скоростей). Возможно, в терминологии ошибаюсь.

@user-ig6tr8ek2e 5 жыл бұрын

Неделю назад выкрутилась тавотница, обломилась и разбила стакан. Думал опять шплинт раскрутился, ан нет...

@user-ku7dm1pc6m 5 жыл бұрын

Саня Чистотел

@henry_gregor 5 жыл бұрын

Никогда не видел, чтоб так крестовину разбирали... А бузгать по ней зачем? Всё ведь так просто!

@ChetodelSanya 5 жыл бұрын

В следующий раз, буду большими буквами писать: это юмор, не повторять. А то некоторые всерьез воспринимают))

@user-jn9vd4yg2i 3 жыл бұрын

ОБЫЧНО ДЛЯ ЗАПРЕССОВКИ ИСПОЛЬЗУЮТ МЫЛО. И НЕ ВАЖНО РЕЗИНОИЗДЕЛИЕ ИЛИ ПОЛИУРЕТАН

@user-ls8ow4xj4d 5 жыл бұрын

Новодел проехал у меня 600км мот коляской...надо ставить только ссср.

@valintos7565 5 жыл бұрын

Если мне не изменяет память то в том желобке должно быть кольцо

@powershock2893 2 жыл бұрын

Новодельная говно из-за низкого содержания серы в резине то есть она более мягкая эластичная

@user-rc8zg9kq8r 5 жыл бұрын

Что это за фетишь на блестяшки)

@maxsidmaxsid 3 жыл бұрын

....полиуретан полиуретану рознь (правильно вроде написал !?)) .,Вообщем отличается эта хрень жесткостью по шкале Шору ; Самый мягкий оранжевый и черный (pu54/M71) каталожный номер муфты 55-14-001, потом идет красная по жеСчЕ (pu54/E72) под тем же номером, и наконец самый огонь это синяя (pu54/E87) уже под номером 55-14-001-87 ..ну может кому пригодиться ) ..а вообще он весть конечно фигня)) .. лучше "контрактная запчасть" из СССР )))))

@user-ku3nq2ig8n 5 жыл бұрын

Класс. Муфта сдохнет,так на советскую поменяй. А так клево!

@user-bh2xw7wp8e 4 жыл бұрын

Мыло, надо было использовать/фэри.

@lewchim 4 жыл бұрын

Резину мажут растительным маслом подсолнечным!

@maravara1270 10 ай бұрын

Сливочным с массовой долей жира не менее 72%, другое даже не пытайтесь

@hitrovcustom6399 5 жыл бұрын

я может не шарю, но разве крестовины не ставятся с обеих сторон от кардана? крестовины-же не обеспечивают равной угловой скорости(вобще не ураловод, просто был курс технической механники)

@slavagorbunow 5 жыл бұрын

На Урале одна крестовина....

@hitrovcustom6399 5 жыл бұрын

@@slavagorbunow ну скорее всего роль второй крестовины испытывает муфта? с одной крестовиной никак нельзя, трансмиссия будет ударные нагрузки испытывать

@slavagorbunow 5 жыл бұрын

@@hitrovcustom6399, сядьте на Урал и погонзайте по буеракам - и увидите как колбасит эту резиновую муфту - именно она гасит все ударные нагрузки трансмиссии!

@Petrovichhhh 5 жыл бұрын

Ставь шрус. Пожалей коробку!

@Petrovichhhh 5 жыл бұрын

@@user-wq1jn3yy2b крестовина от ударов не сильно то и спасает, плюс вибрации.

@user-pk5jw1pu6r 5 жыл бұрын

@@user-wq1jn3yy2b , так у него сцепление уже демпферное же .

@alankor_official 5 жыл бұрын

Сань а почему не ШРУС?

@ChetodelSanya 5 жыл бұрын

А зачем усложнять? Большой необходимости не вижу.

@user-dl6hc7xc1i 5 жыл бұрын

@@ChetodelSanya это единственно верный способ. Диск сцепления москвич и шрус ока

@ChetodelSanya 5 жыл бұрын

Так а чем он верный? Почему с карданом-то ездить стало плохо?

@alankor_official 5 жыл бұрын

Саня Чётодел с карданом вообще то хорошо ездить) а вот шрусвместо крестовины и сцепление демпферное как выше написали я бы поставил все таки. Вал первичный будет целее, никаких проблем с разбитым сцеплением. Ты просто иногда заморачиваешься с ремонтом в такие тонкости и мелочи что думаешь иногда надо ли вообще, а тут такие вещи серьезные игнорируешь

@ChetodelSanya 5 жыл бұрын

Алексей, все верно, по сцеплению полностью согласен, и собственно демпферное я и буду ставить, так как хочу сохранить дорогущую КПП 5-тиступку, но чем так плохо если оставить кардан? Почему обязательно надо ставить шрус? Я не спорю просто, хочу понять?