Seat Ibiza V Aracıma Yazılım Yaptırdım | 1.0 TSI 140 HP 250 NM TORK | Ecufast Stage1

Seat Ibiza V Aracıma Yazılım Yaptırdım | 1.0 TSI 140 HP 250 NM TORK | Ecufast Stage1 | Tüm Detaylar

Рет қаралды 25,454

2 жыл бұрын

Bugün sizlere birçok araç sahibinin merak ettiği yazılım işlemlerini tüm detayı ile anlattım. Herkese iyi seyirler
1.0 TSI 115 -- 135 hp
200 NM TORK -- 240 NM TORK
muharremgokcee

Пікірлер: 165

@washingtonveer9637 2 жыл бұрын

Arkadaşın söylediği fabrikada bu güce sahip olacak şekilde üretiliyor, parçaları aslında bu güce uygun dediği şey aslında mühendislikte Factor of Safety dediğimiz bir güvenlik katsayısı ile alakalı. Sistemin belli bir periyod sonrasında fatique (yorulma) kaynaklı failure (bozunma) olması, bu belirlenen değere göre önce veya sonra gerçekleşebiliyor. Daha düşük bir güvenlik katsayısı ile çalışmak ise bu fail etme noktasını erkene çekebilir. Bilginiz olsun.

@burakg.7494 2 жыл бұрын

İlk defa bu sistemi bilen birine rastlıyorum, muhtemelen otomotiv üretim sektöründe çalışıyorsunuz :) dezavantaj olarak dediğiniz gibi Parçaların ömrü kısalacaktır.

@erkansindir9509 2 жыл бұрын

Güç dediğimiz bir sayıdan ibaret değil, stage 1 yazılımlarda devir bandının %70 i hala stock maksimum gücün altında. before after oalrak güç ve tork eğrilerinin öncesi sonrası hallerinin arasında kalan alan sizin kazanımınız olacaktır. Araçların gücünden bahsederken sadece belirli bir devirdeki güç veya tork ile ifade edildiğinden insanlar yanlış anlıyor. bunu bir bütün olarak bütün devir bandını düşünmeliyiz. Siz stage 1 yazılımlı araçta normal kullanımınızı yaparken %30 load ile elde ettiğiniz stress stock motordan çok farklı olmayacaktır. Bahsedilen güvenlik katsaysını zorlayacak durumlar maksimum load ile ortaya çıkma ihtimali olan şeylerdir. Aracın basınçları değiştirilmediyse yani bilinçli bir stage 1 yazılım ile bütün ısıl kontrolleri ve alarm setleri aynı seviyede oldukça yani korumalar aynen aktifken ve siz sürekli tam güç kullanmıyorsanız hiç bir sorun olmayacaktır. Stock halde de pist kullanımına benzer mantıkla kullanıldığında da fail olabilir. Tek bir cümle ile zararlı veya değil demek uygun değildir. Şartlar çok büyük etken. Getirisi götürüsünden çok daha fazladır o bir gerçek.

@ardavatansever6573 2 жыл бұрын

Hangi firma ile yapılırsa yapılsın hangi araç olursa olsun hiç bir zaman stock araç ile gazlarkenki kadar kafanız rahat olmuyor. 2 senedir aracımda yazılım var gerçekten çok keyifli. Gazlarken olsun ara hızlanmalar olsun insana keyif veriyor. Tek sorun işin teknik detaylarını sonuna kadar bilseniz dahi kafanızda sürekli bir soru işareti oluyor. Ama bence yaptırmakla iyi yapmışsınız,zaten bütün detayları eminim benden iyi biliyorsunuzdur :) Güzel video olmuş emeğimize sağlık.

@eren_syk 2 жыл бұрын

Hayırlı olsun muharrem abi kazasız belasız bin. Motorlar kesinlikle çok kısıtlı soft yazılım gerçekten arabayı rahatlatıyor daha keyifli bi hale geliyor

@eks9824 2 жыл бұрын

Cok yararlı bir video olmus muharrem abim süper video.

2 жыл бұрын

Begenmene cok sevindim hocam🤝😊

@Mehmetky91 2 жыл бұрын

“Aracın içindeki gücü çıkartıyorız olayı :)“ adamların planlı eskitme olayını düşünürsek kendimizi kandırıyoruz gibi geliyor. Aracınız sonraki sahibine hayırlı olsun şimdiden.

@yeumyang5789 2 жыл бұрын

Güzel içerik üstat teşekkürler bende 1.5 150 bg b8.5 passata düşünüyorum stage 1 :)

@ahmetsulun9802 2 жыл бұрын

Çok güzel olmuş güle güle kullanın, bizde de 115hp dsg ibiza var, süreli 0-100 100-200 denemelerini sabırsızlıkla bekliyorum Muharrem bey.

@driveufast 2 жыл бұрын

150 HP ile 0-100 7.5 , 100-200 23 saniye gibi değerler elde ettim. Buna yakın değerler alacaktır diye tahmin ediyorum. (Yaptığım Ölçümler kadran üzerinden , GPS değil)

@KeremP_ 2 жыл бұрын

Hocam yeni kamera açısı hayırlı olsun. Sanki ben sürüyorum zannettim. Arabaya ufak dokunuşlar yakışıyor 👍

2 жыл бұрын

Cok teşekkür ederim hocam 🙏😊

@vm-kc3hn 2 жыл бұрын

selam dostum, turbo basına ve enjektörlerin hızına müdahale edilmeden bu gücün artışı imkansız gibi ama bir de sen teyit edebilirsen seviniriz. bu işlemi kurumsal bir yerde yaptırman çok doğru bir seçim. gaz pedalının altında hazır bir gücün bulunması insana güven veriyor. pişman olmayacaksın :) iyi günlerde kullanmanı dilerim. bu arada sakin kullanımda veya günlük kullanımdaki benzin tüketimin de % de kaçlık bir azalma oldu? bunu da paylaşabilirsen sevinirim.

@huseyinkumru682 2 жыл бұрын

İyi iş güle güle kullan

2 жыл бұрын

Teşekkür ederim hocam 🙏

@halukalpdemir2482 2 жыл бұрын

Bu konuda anlatan adamlar'ın bir videosu var. Aynı motoru kullanıyor ama yazılımla güç düşük tutuluyor gibi görünsede aslında öyle değil. Orada farklı beygirdeki aynı zannedilen iki golf motorunu karşılaştırmıştı. O video yu izlerseniz kritik parçaların aslında farklı olduğunu göreceksiniz.

@VideoRespawnGaming Жыл бұрын

peugeot 508 1.6bluehdi motora ecumastersta soft yazilim attirmayi dusunuyorum. 120hpden 155e cikacagi iddia ediliyor soft yazilima gore bana biraz büyük bir vaad gibi geldi, ayrıca aracım 80binde peugeot grubu oldugu icin kaygilarim var bu motor yazılım attırmak sizce mantıklı mı ?

@_gurkan_ 2 жыл бұрын

Merhaba hocam, güzel olmuş beğendim. Hyundai Dizel araçları için yazılımı önerir misiniz

@melihgzc 2 жыл бұрын

İlk videolarınızdan beri takip ediyorum sizi rica etsem yazılımlı hali ile yakıt tüketimi testi yaparmısınız çok merak ediyorum teşekkürler

2 жыл бұрын

Tabiki hocam bu ay icinde guzel bir uzun yol tüketimi gelecek.🙏👍🏻

@Turbo-gu8bv Жыл бұрын

Performance hava filtre kiti de koyarak biraz daha güclü bir sürüş elde edebilirsiniz saygılar

@orcunozkan358 2 жыл бұрын

muharrem bey memnunmusunuz yakkıttan ? performansından

@erayyldrm8438 2 жыл бұрын

Hocam güzel bir tercih olmuş tam kıvamında yürüyen bir araç olmuş ibiza tam f/p aracı 👌

2 жыл бұрын

Teşekkür ederim hocam. Gercekten f/p araci ibiza Bence daha fazlasi icin yuruyeni de elden gecirmek gerekir. Yanal salınım icin yay, 17 jant ve lastik takimi vs gibi. Bu masraflara gerek kalmadan kivaminda bir guc dengesi oldu👍🏻

@gardolapfuat42 2 жыл бұрын

@ Arabacı Tayfa destek ulaştı

@ergulsar599 Жыл бұрын

Hocam nasıl yazılım memnun musun acaba

@dogadicle 2 жыл бұрын

Bende 95 lik aracıma yazılım yaptırmayı düşünüyordum epeydir beklediğim bir video oldu uzun dönem deneyimlerinizi merak ediyorum.

2 жыл бұрын

Keyifli oldu hocam. Tavsiye ederim 🤝

@blackJaguar52 2 жыл бұрын

Adam ne basıyo be helal başkan

@TheFunkyair 2 жыл бұрын

Masallah masallah

2 жыл бұрын

1.0 lt V6 sesli ama Hakan abi :)

@BerkeMenevse 2 ай бұрын

Muharrem bey merhabalar. Güzel video için teşekkürler. Aracınızın ECU markası Bosch muydu Delphi mi?

2 ай бұрын

Merhaba hocam. Guzel soru sordunuz, bosch diye hatirliyorum

@omerjandar9006 2 жыл бұрын

nasıl açığa çıkartıyorlar var olan gücü hokus pokus la mı ? net bilgi paylaşmamış yapan arkadaş, aslında saklamış. ben size söyliyim daha fazla yakıt göndererek, motorun içinde ki benzin hortumlarından birinin patlama ihtimali var benim başıma geldi hiç tavsiye etmiyorum.

@yukselcelep2827 2 жыл бұрын

Ücretlerinden bahsederseniz fikir sahibi oluruz gerçekten değer mi?

@ahmedtufekci7818 2 жыл бұрын

KZfaq tek video

@mucahit-inel 2 жыл бұрын

Peugeout 1.2 puretech 130'luk motorlu araçlara yazılım yapılır mı acaba? 2020 model 208 gtline Bir de bu işlem sonrası araç garanti dışı kalma durumu oluyor mu acaba? Teşekkürler.

2 жыл бұрын

Motor ve sanziman tabiki garanti disi kalir hocam. Benim aracim 4 yasinda o yuzden garantisi kalmadi zaten Yazilim yapilir diye tahmin ediyorum.

@mehmetmehmet9385 2 жыл бұрын

Abi yakıt vs nasıl değişti 0 100 , 100 200 nasıl oldu arabanın sürüş keyfi nasıl vs video çek bol bol cidden seviliyorsun.. abi birde 1.0 motorlar için yaz kış çalıştirma devirli kullanım vs gibi sürüş teknikleri hakkında video çok saygılar

2 жыл бұрын

Hocam haftaya araci bakima aliyorum. Buji ve filtreler degisecek, liqui moly yag koyacagim. Sonrasinda cok keyifli icerikler gelecek :)

@mehmetmehmet9385 2 жыл бұрын

@ oo mükemmel bakımıda videoya al abi sana zahmet 😊😊

2 жыл бұрын

@@mehmetmehmet9385 tabiki😊🙏

@hakankaradeniz3572 2 жыл бұрын

Bende de 2021 Model ibiza 1.0 tsi var, 1.0 motor sonuçta performans aracı değil, yazılım atarak motor ömrü neden kısaltılır hiç anlamıyorum..

@coskunolgac9664 2 жыл бұрын

Merhaba hocam iyi akşamlar diliyorum. Corsa Ultimate kullanıyorum 1 bucuk yıldır. Çok memnunum aslında dolu dolu araç ama biraz sert ve bozuk yola gelmiyor. 1.0 TSI ibiza aldınız corsa satıp, yakıt olarak konfor olarak sürüs hissi olarak sizce Seat daha mı iyi? Ben sahsen satıp 1.5 Tsi Leon, üzerine ekleme yapmadan da 2021 model Ibiza almayı düsündüm size fikir sormak istedim. Teşekkürler cevap icin

2 жыл бұрын

Hocam merhaba, Leon ile ibiza aracim arasinda benzer kullanimda 1.5 lt tuketim farki var. İki aracida uzun sure deneyimledim. Ust hizda ozellikle Leon daha akici ama sehir icinde performans farkini hissetmezsiniz Ibiza hafif ve vites orani daha kisa, bu da akici surus sagliyor. Genislik beklentiniz nedir bilmiyorum ama butceniz varsa tabi ki Leon alin derim. Neticede ust segment bir arac

@coskunolgac9664 2 жыл бұрын

Corsa Ultimate satıp para eklemeden ibiza almak sizce mantıklı mi, ibizanin corsadan iyi yönleri neler?

2 жыл бұрын

@@coskunolgac9664 hocam ben almazdim sahsen. Araciniz zaten 130 hp ve oldukca dolu. Sanziman da sorunsuz. Sizi 1.5 tsi ibiza fr disinda bir model kesmez. Onu alirsaniz mantikli derim.

@yusufilkayoltancoglu4538 Жыл бұрын

Merhaba Muharrem Hocam , 2018 1.0 eco tsi 115 hp seat ibiza aracı için yetkili servis(kocaeli keleşler oto) 60bin periyodik bakımında buji triger v kayısı gergi değişimin yapılması gerektiğini söylendi sence bu km'de erken değilmidir senin araçta rutin bakımlarda bunlar değişim olmuş mudur teşekkürler

Жыл бұрын

Hocam merhaba, aracınız daha 4 yaşında normalde 75 bin bakımında yapılır triger kayış değişimi. Buji için ise 60 bin km uygundur. Bence kayış ve gergiler için 1 bakım daha bekleyebilir.

@mustafasahinli6464 2 жыл бұрын

İlk yorumu uşaktan selam ve sevgiler le

2 жыл бұрын

Cok teşekkür ederim hocam. Aleyküm selam 👋

@alivercelani2435 2 жыл бұрын

Ben burada en az 8 aracımı yazılım yaptırdım. Yeri geldi bayiden aldığım 0 aracı götürdüm. (Mesela Leon, Octavia) Her gün onlarca araç yazılıma geliyor. Emisyon değerleri motorları belli bir şekilde kısmayı gerektiriyor. Güzel olmuş üstad güle güle kullan

@demirbrk3023 Жыл бұрын

muharrem bey basta belırttıgınız dsg nın erken vıtes atmasından dolayı olan o bogulma ya faydası oldumu

Жыл бұрын

Evet hocam Alt devir daha canli oldu

@burakcinaz7060 2 жыл бұрын

Muharrem Hocam Megane 4 1.3 tce 140 lik kuzey marmara test bekleriz donüş yaparsan sevinirim

2 жыл бұрын

Hocam merhaba, Bir takipcim ile konustum. Musait zamanda megane 1.3 turbo araci ile cekim yapacagim🙏

@samet.taydas Жыл бұрын

Hocam peki bu işlem aynı kasa fr pakette uygulanırmı? Uygulanmasını tavsiye edermisin ? Teşekkürler

Жыл бұрын

Tabiki hocam uygulanır. Ben memnun kaldim tavsiye ederim

@atakom4643 2 жыл бұрын

neden log alma işlemini araç hareketsiz haldeyken yapıyorlar ki, aynısını a3 e yazılım yaptırdığınız arkadaş da yapmıştı

2 жыл бұрын

Hocam iki aracima da soft yazilim yaptirdim. Limiti acik bir yazilim ya da stage 2 yaptırsam log almak mantikli olurdu benim icin. Custom yazilim icin hem vakit lazim hem de log icin yola cik gazla, yazilim yapip tekrar gazla derken 1 depoya yakin yakitta yaninda gidiyor. Rolling icin ya da özel bir spek yaptirsaydim, dediginiz gibi yolda log almadan yapmazdim 🤝😊

@ahmetkumru2580 2 жыл бұрын

abi selamlar hayırlı olsun öncelikle, öncelikle hiçbir kurum yada kişiyi kötülemek gibi bir amacım yok neden ecufast ? bana göre çok daha iyi firmalar var… aracının stok ve yazılımlı halinin sürelerini gücünü yolda ve dynoda almadılar mesela

2 жыл бұрын

Hocam merhaaba, farkli araclarimda farkli firmalari denedim hep. İnsanlar genelde bir firma uzerinden devam ediyor ve fanatiklik olusuyor. 1.0 tsi motorun yazilim argesi bitti. O yuzden her firma belli standartta yapiyor. Rsa, superchips,ecunation hepsini denedim. Ecufast ile de memnunum😊🤝

@ahmetkumru2580 2 жыл бұрын

@ eyvallah hocam

@yusufbozkurt6517 2 жыл бұрын

Abi seste bi sıkıntı var düzeltmelisin

@omerfaruksonmez2390 2 жыл бұрын

Muharrem hocam benzinli atmosferik araçlara yazılım verimli olur mu ?

2 жыл бұрын

Alinan guc ve tork dusuk kaliyor hocam. Beklentiyi karsilarsa tabiki yapilabilir

@alparslanada8820 Жыл бұрын

Kalibrasyon dediği kısımda işe ne kadar hakim olmadığını gösteriyor maalesef. Yazılımı telefonunuzun parlaklığını arttırdığınız gibi güç arttırdığını düşünün 50 km sonra güç gelmesi imkansız . Ne yapıyor code proverdan yazılım doğrulama mı yapıyor?(!!) bir de turbodan güç almıyoruz demesi…..

@alierener9338 2 жыл бұрын

Ücret ne kadar

@driveufast 2 жыл бұрын

1.5 TSi 150 HP ibiza FR kullanıyorum. 0-100km/s 7.5 saniye , 100-200km/s 23 saniye civarı alabildim en iyi. Tabi ki ölçümleri kadran üzerinden yaptım. GPS denemedim. Lastiklerim Conti PC6 215 45 R17 Araç hafif olduğu için 0-50 arası sürekli ESP devreye giriyor. Hatta bazen 80 km/s hızla giderken gaza oturduğumda bile esp devreye girebiliyor. Bu araç için 130-140 HP fazlasıyla yeterli , üzeri için aracın tasarım sınırları yetersiz. Frenleme ve yüksek hızlarda bu çok net hissediliyor. Bende soft bir yazılım düşünüyorum bayramdan sonra. 100-200 arasını 20 saniye altına çekebilir gibi.

2 жыл бұрын

Allah kaza bela vermesin hocam. Kesinlikle daha iyi limit lazim fazlasi icin👍

@driveufast 2 жыл бұрын

@ Size de Allah kaza bela vermesin. Araç yüksek hızlarda yere yapışma hissiyatını vermiyor bana. Bayramdan sonra 30 HP artış için soft düşünüyorum bende. 3-4 saniye civarı 100-200 arasını geliştirebilir diye düşünüyorum ama bir yandan da çok gereksiz. Aracın limitleri sınırlarda :)

2 жыл бұрын

@@driveufast yazilim size ara hizlanma ve tuketim odakli olur hocam. Yoksa 200 kmh ustunu artik kuzey marmara disinda goremiyoruz. Heryer dolu ve yakit pahali

@driveufast 2 жыл бұрын

@ RSA Motorsport nasıl hocam bilginiz var mı ? Birde ecufast hangi bayisine gidersem gideyim veriler merkeze gönderilip yazılım orada oluşturuluyor değil mi ?

2 жыл бұрын

@@driveufast Rsa iyidir hocam. Atasehir de alican var yazilimi uygulayan. Onlarda merkezden aliyor. Ecufast de ayni sekilde merkezden aliyor. Ben memnun kaldim yazilimdan ikiside uzmez.

@erayklc8387 2 жыл бұрын

umarım görür de cevaplarsın yazılım öncesi ve sonrası yakıt değerlerin ne durumda

2 жыл бұрын

Hocam merhaba Tuketim sehirici kullanimda ortalama 0.5-0.7 lt dustu. Performansli kullanimda yaklasik 1 lt artti. Karma da yine de 0.3 lt bandinda dustu diyebilirim. Ortalama 6.2 den 5.7 lt lere indi Hocam

@erayklc8387 2 жыл бұрын

@ eline sağlık sağolasın bilgiler için

@cihanaksoy2296 Жыл бұрын

Selamun aleyküm ustam hayırlı olsun Yazılımı nerede yaptırdın ücreti ne kadardı paylaşabilir misin

Жыл бұрын

Aleyküm selam hocam. Ecufast atasehir de yaptirdim hocam. Guncel fiyatlari bilmiyorum. Sorarsaniz daha saglikli olur

@burakcan7172 2 жыл бұрын

Bir zararı varmı acaba bende yaptırmayı düşünüyorum

2 жыл бұрын

Soft tutulduktan sonra bence bir zararı yok hocam. Bakımı da 15 bin km de 12 bin km ye çekerseniz araç bakımlı olarak devam eder. Burada kritik nokta, aracın yazılıma uyumu. Bazı motorlar biraz kırılgan oluyor. Mesela 1.6 turbo 180 hp insignia A1 modellere yazılım yapılmasını çok önermem.

@pehlvn8628 2 жыл бұрын

Selamün aleyküm iyi bayramlar dilerim 2022 model karoq yazılım atılıyor mu

2 жыл бұрын

Aleyküm Selam hocam, iyi bayramlar. Yazılım atılıyor hocam tabiki ama aracınızın garantisi devam ediyor, bunu da ayrıca belirteyim

@yusufc.8604 2 жыл бұрын

Ücret ne tuttu hocm

@erkanbay4584 Жыл бұрын

Turbodan güç almıyoruz derken? Turbo basıncını artırmadan nasıl güç alınıyor? Komedi :))

@burakgul9053 2 жыл бұрын

Gözlerim yollarda nerdesin bizi unutma

2 жыл бұрын

Geldim geldim hocam 🖐🏻🖐🏻

@burakgul9053 2 жыл бұрын

@ hoşgeldin sefa geldin bende yazılım düşünüyorum dizel 206im var sence mantıklı mı yazılım yaptırmak çok kararsızım çok istiyorum ama arada kaldım senin tavsiyelerin üzerine kendime bir yol çizmeyi düşünüyorum

2 жыл бұрын

@@burakgul9053 1.4 hdi motorda daha once yaptiran arkadaslarim oldu hocam. Soft hali ile ozellikle yokuslarda ve ara hizlanmada cok memnun kaldilar🤝

@burakgul9053 2 жыл бұрын

@ herhangi sıkıntı yaşadılar mı peki bende ecufastta yaptırmayı planlıyorum güvenilirlik açısından

2 жыл бұрын

@@burakgul9053 yok hocam. Ozellikle soft istedim. Guzel bir çalışma yaptilar

@erginylmaz6574 2 жыл бұрын

Turbo basıncına dokunmadan güç almak komik geldi özellikle 140hp :)

@MrSedna55 2 жыл бұрын

Turbo basıncına dokunmadan aracın motorunun izin verdiği bir noktaya kadar güç artırımı yapmak mümkün diye biliyorum, motor haritası ve sanziman beyni ile oynanarak yazılım ile yapılabiliyor ama belli bir noktadan sonra turboyu basıncını artırmak yada motor egzoz gibi yerlere farklı modifikasyonlar yapmak gerekir diye biliyorum

@erginylmaz6574 2 жыл бұрын

@@MrSedna55 turbo ile oynamadan anca avans açarsın onlada bukadar güç alamazsınız. Atmosferik arabalar için ne kadar güç alabilirsen okadar alırsın. 3 hp 5 hp...

@MrSedna55 2 жыл бұрын

@@erginylmaz6574 tekrar aynı şeyleri yinelemek istemiyorum üstteki yorumumum hala geçerli olduğunu düşünüyorum, peki sence bu tarz chip firmaları nasıl daha fazla güç ürettirebiliyor araca hiçbir modikifaksyon yapmadan tamamen yalan mı

@bakieserhanecioglu220 2 жыл бұрын

Turbo basınç artırmadan olurmu boş konuşmuş yapan arkadaş bilmiyor pek

@9haaland.aep0 2 жыл бұрын

Bunların da fiyatı uçtu 300 e makyajlı kasa 115 lik alırım umuduyla sarı siteye girdim ve hüsrana uğradım.

2 жыл бұрын

Ne yukselmedi ki hocam :(

@mk4100 2 жыл бұрын

Abi ne gerek var

@ardaylmaz5331 2 жыл бұрын

1.0 arabadan 140 hp 250 tork alıp turboyu yoruyor muyuz sorusu sormak kadar saçma bişey görmedim :D

@mesutdemir8492 2 жыл бұрын

Ne kadar tuttu toplam fiyat?

@mehmetmehmet9385 2 жыл бұрын

Ben sormuştum 1800 dediler 1.0 motor 95 HP arabam için

@MehmetYlmazErgoktas 2 жыл бұрын

@@mehmetmehmet9385 Farklı yerlerden de fiyat alın lütfen. Dün 1.2 TSi 110HP aracıma Adana'da "AutoTuner" isimli bir alman firmasını tercih ettim, 1000 TL'ye Stage 1 attırdım. Yakıtta çok ciddi düşüş ve performansta çok ciddi artış var. Depo 1000 tl'ye doluyor %15 tasarruf sağlasa 7-8 depoda kendini amorti ediyor..

@oguzhantt 2 жыл бұрын

İlla ki motor ömründen yiyordur bu işlem. Sonuçta 1.0 motordan bahsediyoruz...

2 жыл бұрын

3 lt 6 silindirde olsa ömrunden yer o aci ile bakarsak. Euro 6 norm ömrü 600 bin kmdir. Bunu 500 bine ceksek ne olur? Bir de herseyi gectim 15 bin km yerine 12 bin km de bakim yapsam. Motor sogukken devir cevirmesem, stop etmeden 15 sn rolantide dinlendirsem zaten arac icin zarari bertaraf etmiş olurum. Bu arada bu bahsettiklerim stock aractada olmasi gerekendir.

2 жыл бұрын

@fully loaded yag sicakligi 70 bandinin altinda kaldiginda performansli kullanilirsa ideal yaglanma yapilamaz hocam. İsinmasi da yag sicakligi ile paralellik gosteriyor. Bu tarz kucuk hacimli motorlarda ideal yaglanma cok daha önemli yoksa kirilganligi artiyor

2 жыл бұрын

@fully loaded tabiki hocam. Dizel motor daha gec isinmaktadir ayrica. 70 dereceyi gormeden mumkunse performansli kullanmayin. 2500 dd ustune cikmadan surus yapmanizi tavsiye ederim

@basarankilic7125 2 жыл бұрын

İyi günler , 1.0 tsi 110 dsg fabia aracıma yazılım yaptırsam mı ? Nasıl sizce

2 жыл бұрын

Ben yaptirdim memnunum hocam. Soft olmak sartiyla tavsiye ederim. Zaten 95,110,115 hp versiyonlari ayni guce ulasiyor. Tüketimde de benzer kullanimda 0.3 lt civarinda dusus gozlemledim. Tabi basarsaniz hp artisina bagli olarak tuketimde biraz daha artar

@cumayldrm6302 2 жыл бұрын

Atmosferik motorada yazılım atılıyor mu acaba ?

2 жыл бұрын

Yapilir ama turbo arac kadar cok bi guc ya da tork artisi olmuyor hocam.

@alivercelani2435 2 жыл бұрын

İ30 a yeni yaptırdım GDİ motor. 14 beygir 16 tork

@cumayldrm6302 2 жыл бұрын

@@alivercelani2435 Performansında ve gidişinde fark ettimi hocam ?

@alivercelani2435 2 жыл бұрын

@@cumayldrm6302 son hız değişmez. İlk kalkıştaki hantallığı alıyor ve düşük viteslerdeki ara hızlanmaları iyileştiriyor. Yazılım yapılabiliyorsa araca kesinlikle gerekli diye düşünüyorum .

@hasant.chakenzai 2 жыл бұрын

Kalibrasyon süreci derken ? 😄 Yersen..

@onatyigit38 2 жыл бұрын

Turbo ve enjektörlere göre değişir düşünüyorum da beyin vs yalan bana göre de.

@rafref 2 жыл бұрын

Merak ettim acaba şu anki yazılımlı haliyle 140 beygir stock bir megane ile kıyaslasak aynı sonucu verir mi?

2 жыл бұрын

Hizlanma olarak mi hocam? Burada agirlik, aktarma farki ve aerodinamik unsurlar var

@rafref 2 жыл бұрын

@ Doğru o farklar hariç demeliydim. O zaman şöyle düzelteyim 1.3 tce clio ile kıyaslarsak durum sizce nasıl?

2 жыл бұрын

@@rafref bir arkadasimda arac mevcut. Deneyip gorelim. Videosunu cekip yayinlarim 😊👍🏻

@rafref 2 жыл бұрын

@ Çok iyi fikir takipteyimm :))

@SuperSerial100 2 жыл бұрын

Dsg 250 Nm' ye dayanabilecek mi?

2 жыл бұрын

350 -380 nm e kadar destekliyor

@mustafakaradag2214 Жыл бұрын

@ bu bilgiyi nereden aldınız

Жыл бұрын

@@mustafakaradag2214 instagram dan yazarsanız link verebilirim hocam. instagram: muharremgokcee

@Kamil_ercan 2 жыл бұрын

Hocam yakıt ne durumda

2 жыл бұрын

Hocam Merhaba, Sakinde 0.3 lt tüketimim düştü.

@Kamil_ercan 2 жыл бұрын

@ benim de golf 1.0 Tsi var kararsızım halen

2 жыл бұрын

@@Kamil_ercan tork yukselmesi araci gunlukte cok rahatlatiyor hocam. Araciniz kac model? Ben k&n kutu ici filtrede taktirdim. Artik ufak zorlanmada vites kucultmuyor direk hizlaniyor. Ciddi bir konfor sağladı bana. Dsg biliyorsunuz cok alt devirde kullanmayı seviyor

@Kamil_ercan 2 жыл бұрын

@ 2018 87000 km de Muharrem hocam. Bundan önce 1.2 Tsi Jetta vardı ona göre gayet iyi performanslı geliyor araç düz vites dsg ye bütçem yetmedi ne yazık ki

@selcukcan1816 2 жыл бұрын

Tam adresi nerede buranın

2 жыл бұрын

İnönü, Kayışdağı Cd. No:184, 34755 Ataşehir/İstanbul Ya da internete ecufast atasehir yazin cikiyor hocam

@mehmetgur206 Жыл бұрын

paylasim ve bilgilendirmeden dolayi tesekkur ederim, cok faydali oldu.. Benim aracim 95 hp 1.0 tsi fabia. ayni aracin 110 hp olaninida kullanmistim. tekrardan bunu 110 yapmak istiyorum. Ankaradayim, buradaki ecufast de aynu standartlarda yapar mı. Ucret olaran siz ne odediniz.

@fakamada 2 жыл бұрын

Donanım ile desteklenmeyen yazılımsal dokunuşlar doğru değil. Tabiri caizse merdiven altı işler bunlar. Profesyonel modifikasyon her zaman donanımsal değişiklikleri, hatta geliştirmeleri içerir.

2 жыл бұрын

Donanim degisikligi stage2 ile baslar hocam. Ben sadece kutu ici filtre ve yazilim yaptirdim

@turkererturk3533 2 жыл бұрын

2 cr daha iyi keske ona yaptirsaydiniz

2 жыл бұрын

Hocam merhaba, 2cr Ümit bağıran ‘i tanirim. Video cekmisligimiz var. Kendiside beni tanir. Acikcasi Ecufast den memnunum. Farkli markalari gormekte guzel. İmkanim olsa tum markalara yazilim yaptirip incelerim

@cemyalcin 2 жыл бұрын

D segmentinden b segmentine doğru bir yol diye video çıkar…

2 жыл бұрын

Suan mesele almak degil yurutmek. Bircok insan aracini dogru duzgun kullanamiyor bile

@merdem7805 2 жыл бұрын

şu dynoya çıkarmadan birşey yapmadan yazılımı atıp şukadar beygir arttı demek kadar saçma birşey yok ya abi tek yaptığınız şey zaten size gelen yazılımı kabloyla takıp arabaya atmak bari bi dynoya falan çıkarsanız da bişey anlasak

2 жыл бұрын

Hocam haklisinizda hangi dyno bu konuda gercekci? Bu is powershop dynosuna kadar gider. Bir yazilim parasi orada ölçümü yaptirmak

@ismail20denizli 2 жыл бұрын

Dyno ölçümü saçma birşey. Aracı yormaktan başka bir işe yaradığı yok. Yolda hissettiğin yeter zaten kağıt üstüne ne gerek var ki.

@unalufukkarabacak8116 2 жыл бұрын

@ powershop yazılımı nasıl stage2 yaztıracagımda

2 жыл бұрын

@@unalufukkarabacak8116 yillarin firmasi hocam. Sahsen tanışmadım ama bircok arkadasim memnun. Yurtdisi cok fazla urun getirebilen bir firma. O yuzden cevresi genis