Muss es immer die Große sein? Yamaha MT-10 vs. MT-09 SP Alpen-Vergleichs-Test 2022

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Күн бұрын

Unsere Videoserie der Schwestern-Duelle geht weiter und diesmal matchen sich Yamahas Masters of Torque, die mächtigen MT-Modelle MT-10 und MT-09 SP. Welche davon kann sich in den Alpen durchsetzen? Braucht es den großen CP4-Motor mit 166 PS, oder setzt sich die kleinere, agile Schwester durch? Die Antworten liefern auch Poky und McGregor.
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Die Ergebnisse der Alpenmasters 2022 findet ihr in den MOTORRAD Ausgaben 15/22, 16/22 & 17/22.
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Пікірлер: 126

@dsofe4879 2 жыл бұрын

Herzlichen Glückwunsch an die Yamaha Designabteilung, die es geschafft haben ein Motorrad zu konstruieren neben dem selbst die MT09 schön aussieht.

@nikilietz 7 ай бұрын

Geschmackssache, spricht mehr die junge Generation an

@Kaotte2 2 жыл бұрын

13:19 Die MT-09 SP hat KEINE Stahlflexleitungen standardmäßig, nur die MT-10 SP

@scott3065 2 жыл бұрын

Regie, Kamera und Schnitt: Schaaf Productions ❗👌😁

@Schaaf 2 жыл бұрын

ich dank dir! Gefilmt wurde aber per Teamwork mit meinem geschätzten Kollegen Carlos!

@HornyMaxito 2 жыл бұрын

@@Schaaf Carlos ist genauso Schaaf💪🏼😎

@Jake_203 Жыл бұрын

@@Schaafürfte ich fragen welche Kamera zum filmen verwendet wurde ?

@cen121 2 жыл бұрын

Der silberne Tank bei der MT09 SP sieht irgendwie nicht so stimmig aus.... als hätte man vergessen, diesen zum restlichen Bike mitzulackieren.

@FinesMaze 2 жыл бұрын

wenn ich die SF V2 im Hintergrund sehe, freu ich mich schon auf das Vergleichsvideo *__* 😅

@XxxKoboldxxX 2 жыл бұрын

Was für ein Panorama 👌🏼

@igorko69 2 жыл бұрын

Dolomiten☺️

@rekt7986 2 жыл бұрын

11:32 da fühlt man richtig mit 😆 sehr stark!

@wildcat38 2 жыл бұрын

Toller Vergleich und die neue XSR900 macht die Entscheidung noch schwerer.😁

@levarris14 2 жыл бұрын

Die XSR 900 musst mal probefahren, ich habs eh schon kommentiert - für mich echt unfahrbar ... leider ... weil vom Aussehen her ein Traum !

@ObitoUchihaisgay 2 жыл бұрын

@@levarris14 Die 09 soll halt einfach aggressives Hooligan Bike sein. Muss man mögen

@dsofe4879 Жыл бұрын

@@levarris14 Geschmackssache, das Motorrad passt halt nicht zu jedem. Nach meiner Probefahrt mit der XSR wollt ich gar nicht mehr absteigen.

@hans-auf-der-kanten 4 ай бұрын

@@levarris14Warum unfahrbar? Meine Frau hat wirklich nicht viel Fahrpraxis und kommt super damit zurecht.

@rramirrezz 2 жыл бұрын

das einzige, was mich an der mt10 reizt ist der sound - der ist einem V4 sehr ähnlich. optisch finde ich eigentlich nichts begehrenswertes an der maschine. jetzt hat man es zudem noch geschafft, mit der farbgebung eins draufzusetzen. kommt jetzt das farbempfinden der 80er wieder? :D :D :D bei der mt09 sieht es für mich ähnlich aus. wäre ich blind, dann hätte ich womöglich spass an der mt09...leider eben nur bis zur ersten kurve... :D :D :D

@mosiganznormal7602 2 жыл бұрын

Es wird Zeit das mal ein Lehrvideo kommt wie der Mex dem Gregor das wheelen bei bringt. Und am besten wäre wenn der Rest eurer Mannschaft daneben steht und dumme Kommentare ab gibt. Das wäre ein Fest.

@1000ps 2 жыл бұрын

Wäre ich auch dafür :) aber vielleicht ohne die Kollegen als Muppet-Kommentatoren xD Das lenkt nur ab! LG, Gregor

@steffus184yt2 2 жыл бұрын

Guter Test. Bringt nur leider wenig. Die aktuellen Situationen machen es zur Lotterie so ein Bike zu bekommen. Bei meinem Händler ( Großstadtzentrum ) gibt es gefühlt nur Roller und 125er.

@DJAceBlack 2 жыл бұрын

Jup. Deshalb hatte ich meines auch direkt Anfang des Jahres bestellt. Ansonsten wäre die MT-10 schon ein harter Konkurrent gewesen 😂 Wobei… vermutlich hätte ich mich doch wieder für den Streetfighter mit V4 entschieden. Das ist einfach mein absolutes Lieblingsteil. Aber der Preis der Yamaha ist echt verlockend dagegen. Preis/Leistung hat die Ducati ohne Fanboybrille keine Chance, obwohl die von der Kraft des Motors schon nochmal eine Liga darüber spielt.

@skinnex3236 2 жыл бұрын

@@DJAceBlack Ducati ist sogar fürs Konto ne Emotionale Achterbahn

@steffus184yt2 2 жыл бұрын

@@DJAceBlack Bestellen wäre natürlich auch eine Option. Aber die Händler die ich angefragt habe konnten mir zur Lieferzeit ( Stand Dez. 2021 ) nur evtl. zweites Halbjahr 2022 oder gar erstes Quartal 2023 nennen. Die letzte Anfrage bei meinem Händler vor einem Monat ergab auch nichts.

@smchusky3286 2 жыл бұрын

@@skinnex3236 Bevor die Inflation das Kopfkissen tiefer legt, könnte eine Investition in ein spaßbringendes Zweirad, die weniger Geldvernichtende Anlage sein.

@skinnex3236 2 жыл бұрын

@@smchusky3286 deshalb hab ich mir ne 1290ger gekauft xd

@gunrider61 Жыл бұрын

Habe auf meiner Tracer 9 GT nach dem Serienreifen Bridgestone, als dieser abgefahren war, auf Empfehlung den Michelin Road 6 hinten wie vorne montieren lassen. Das sind Welten an Unterschieden. Michelin hat wirklich Grip. Da kann Bridgestone nicht mithalten. Vor allem, ich fuehle mich wirklich sicherer.

@fred9689 2 жыл бұрын

If you translat rhis vidéo in french, i think you will have so much view, because WE don't have vidéo liké this in France ! Great job 👍

@levarris14 2 жыл бұрын

Super Testbericht ! Für mich ist die MT09 wahrscheinlich aber leider nix. Ich bin die XSR 900 ausgiebig probegefahren mit dem gleichen CP3 Motor - die war fast nicht handhabbar, extrem nervös am Gas, fast kein Spiel am Griff, alles beißt viel zu aggressiv zu, auch die Bremsen - da überschlägts es dich wenn Du den Hebel nur gaaaanz leicht mit einem Finger ziehst ! Also ich kann leider nichts anfangen damit ! Die MT10 brauche ich wegen der irren Leistung ohnehin nicht ! Aber interessant, wie ihr damit so schön zurechtkommt ! Wahrscheinlich hätte ich etwas umstellen sollen am Bike, dafür hatte sich der Händler leider keine Zeit genommen. Die Tracer 900, die ja auch denselben CP3 Motor hat, war ganz anders ! Viel angenehmer und zugänglicher - die hat mir auch von der Sitzposition und vom Kniewinkel her ( ich bin leider mit 194 cm zu groß für diese Welt ) sehr gefallen.

@michaelurbanetz3464 Жыл бұрын

Ich fahre die XSR schon recht lange, weiß zwar was du meinst - aber das " Giftige" kannst mit den Fahrmodi und der TC korrigieren. Die XSR 900 (Euro 4) war immer das schärfste Bike in der MT-09 Familie, lässt sich aber auch trotzdem recht smooth fahren. Es braucht halt dafür erhöhte Aufmerksamkeit am Gasgriff und vielleicht auch Bremse, wobei ich diese für sehr gut dosierbar, bissig aber nicht übertrieben finde. Zu empfehlen ist jedenfalls eine gute Abstimmung vom Fahrwerk (gesoftet) bzw. ein Federbein aus dem Zubehör. Wenn das der Fall ist, ist das Bike top und bereitet viel Freude - ohne aggressive ungewollte Überraschungen.

@danielchoritz1903 Жыл бұрын

es gibt soviele Meinungen, dass die Front der MT-09 nicht gefällt. Ich finde sie hat viel Potential als Cyberpunk Bike, muß halt nur ein wenig nachstylen. Ich verstehe nicht warum die Blinker nicht auf Insekten-Antennen gestylt wurden sondern lieblos und stumpf gerade seitlich rausgucken. Es gibt bei der neuen MTG Theme japanischen Cyberpunk...dies ist das Bike dazu. Schwarz mit Neonfarben und passenden Lichtleisten...und natürlich ein größeres Display mit Anleihen von Kampfjets würde es noch cooler machen.

@gerhardkeuschnigg1145 2 жыл бұрын

Mit meiner MT09 (Tracer) bin ich in meinen Tiroler Bergen immer PS- + Nm-stärleren Bikes nachgekommen (bis 140 km/h - alles darüber macht keinen Sinn (außer auf der Rennstrecke) - dennoch finde ich den Leistungsvorteil meiner jetzigen S1000XR nicht nachteilhaft.......

@martinglaser5976 2 жыл бұрын

Hat aber gerade in den (Süd)Tiroler Bergen aus den Kehren raus keinen Vorteil. Fahre eine Tracer9 und hatte die 2015er Tracer davor, hab mir die XR 2020 einen Tag beim Highbike in Landeck ausgeborgt und war am Timmelsjoch und am Stelvio, der Unterschied der 1000er XR zum 3Ender von Yamaha beginnt im dritten Gang bei 160 km/h. Im Gegenteil, Stelvio rauf von Prad würd ich gern mit beiden auf freier Strecke gegen die Stoppuhr fahren. Das wär hochinteressant

@LennyFence 2 жыл бұрын

Stahlflex Leitungen an der 09 SP?? SP andere Federgabel als die standard? Da müssts nochmal nachschauen leute

@1000ps 2 жыл бұрын

Die Gabel ist auch eine KYB aber anders abgestimmt als in Serie. Bei den Bremsleitungen hast du Recht, hab ich mit der Performanceversion eines anderen japanischen Naked Bikes verwechselt. LG Poky

@Omar-dc7jp 2 жыл бұрын

Ich besitze seit 1 Monat, das neue Mt 10. Ich besaß 4 Jahre lang das MT 09 (2017). Das neue MT 09 bin ich auch Probe gefahren. Es ist deutlich weniger nervös und den Quick shifter funktioniert richtig gut und das Handling hervorragend. Dennoch finde ich persönlich ,das neue MT 10 viel besser. Ich habe die Motorvibrationen der 3 Zylinder unangenehm empfunden. Mit dem MT 10 fühle ich mich durch die Serpentinen (Kehre)sicherer. Zwischen deine Beinen hast du ein echtes Motorrad mit 214 Kg, nicht das wendiges aber es passt. Der Motorsound ist echt besonders und sogar für Tirol fahrbar…94 Db….mit der Kleinen “Schwester “ leider nicht möglich.. Thema Benzinverbrauch (aus eigener Erfahrung) : mit dem Mt 09 gibt man andauernd voll Gas😉….(50 bis 110 km/h)es ist nicht schlecht…aber ….mehr als 200 Km mit einem Tank ,schaffte ich nicht….mit dem grossen Bruder solltest du nicht mit vollem Gas fahren, weil du sonst vieeeel zu schnell Unterwegs bist🥳. Bis jetzt mit 6,3 -6,5L /100 km Benzinverbrauch,bin ich sehr zufrieden. Für jüngere Personen würde ich das MT 09 empfehle , für 40+ eher das Mt10….hast du Viel Power aber dank deine Erfahrung, kannst du dich besser beherrschen…oder so.

@loldehuge 2 жыл бұрын

Danke für dein Feedback

@MrRacer333 Жыл бұрын

Mit der optionalen Akrapovic Anlage kann man beim TÜV eine DB Reduktion von 94 eintragen lassen bei der Mt09 dann kann man sie auch in AU fahren

@DanielS93 Жыл бұрын

Also wer bei der mt09 ständig Vollgas geben muss wiegt entweder 160kg oder ist ständig illegal unterwegs. Kann ich nicht nachvollziehen

@Lion88890 Жыл бұрын

Ist die Mt10 ruppig

@loldehuge 2 жыл бұрын

Hatte letztes Jahr mit den alten Modellen die gleiche Qual der Wahl. habe mich dann doch für die MT10 entschieden...doch warum? 1. Ich fahre längere Touren und mit Tourer Scheibe und Handschutz ist sie extrem angenehm und gut vor dem Wind geschützt, wie damals die Fazer 2. Der Sound 3. Es sieht mehr nach Motorrad aus. 4. Wendigkeit ist für ein 160ps nagle extrem gut (bin die z1000, v2 / v4 etc Probe gefahren mehrmals ) Meine Freundin hat die mt09SP und ich fahre sie ab und zu, es wirkt alles ein wenig kleiner und mich stört der Wind wirklich sehr . (bin nur 174 und fand es da schon störend) Der Kritikpunkt der Bremsen kann ich nicht ganz nachvollziehen, aber ich bin eben auch kein Profi sondern Schönwetterfahrer. Auf Pässen ist sie Mt09 sicher besser als die Mt10. (wohne in CH und fahre mit meiner mt10 lieber in den Schwarzwald Landstrasse....) Wer 4-5h Tagestouren macht und ständig den vollen Wind hat sollte definitiv zu mt10 greifen. Die MT10 wirkt einfach auch mehr wie ein tolles Motorrad. Einfach mal meine Meinung :)

@Lion88890 Жыл бұрын

Wie ruppig ist die MT10

@loldehuge Жыл бұрын

@@Lion88890 Wie meinst du es genau?

@Lion88890 Жыл бұрын

@@loldehuge in der Gasannahme smooth oder direkt,ruppig? Lastwechsel beim schalten etc in den niedrigen Gängen. So etwas halt:(

@loldehuge Жыл бұрын

@@Lion88890 Gasannahme empfinde ich als "smooth" Sportmodus geht natürlich zur Sache...kannste aber umstellen. Lastwechsel merkst du schon. Bist du sie mal Probegefahren? Das würde ich wirklich empfehlen... Ich finde es wirklich ein tolles Motorrad...das Fahrwerk ist mir zu hart sonst passt es mega.

@Lion88890 Жыл бұрын

@@loldehuge schade das mit den Lastwechsel:( Geht jedes mal ein rucken durch beim Gangwechsel? Fährt sich eher wie ein 2 Zylinder oder?

@Elvira182 2 жыл бұрын

Ich hatte mich damals bewusst gegen die MT10 entschieden. Gewicht, Leistung, Drehmoment etc. sprachen einfach für die MT09

@Allenamenwarenschonweg 2 жыл бұрын

Intransparentes Vorderrad = No Go (zumindest für mich) Ja, ist nur beim sportlichen Fahren relevant... aber was macht man denn gerade in den Alpen? Ihr selbst redet doch davon die Zwischengeraden zu jausnen und dann in die Radien reinzubremsen, und wie die MT10 durch die Bremse im Nachteil ist....

@1000ps 2 жыл бұрын

Ein intransparentes Vorerrad wäre tatsächlich ein großes Manko, aber wie wir im Video sagen, ist dieses Problem auf der SP durch das hochwertige Fahrwerk kaum vorhanden. Mit dem Oberkörper etwas nach vorne gelehnt und schon hat man auch auf der MT-09 SP ein gutes Gespür für die Front. Das Bisschen an sportlicher Performance, das durch die Ergonomie verloren geht, könnte in der Realität wahrscheinlich nur 1% der Fahrer da draußen auch nutzen. Also kein wirkliches Manko aus unserer Sicht. LG, Gregor

@janisava8743 Жыл бұрын

👌

@Scherpi76 2 жыл бұрын

Fahre selbst eine MT09 RN43 (2020). Ich finde es ja toll, daß Yamaha technisch bei der neuen mt-09 und mt-010 so viele Fortschritte gemacht hat, aber aus optischen Gründen würde ich mir keine mehr davon holen, gefällt mir gar nicht, besonders die Frontmasken sind optisch für mich eine Vollkatastrophe. Von daher würde ich momentan nicht mehr zu Yamaha greifen, denn gefallen muss mir das Motorrad schon. Anderseits sieht man ja an dem MT09 Vorgänger oder an der R1 oder der aktuellen Tracer 9 und 7 das Yamaha sehr gut designen kann.... Der Sound von mt-09 mt-10 ist super. Obwohl ich soundmäßig kein Fan von Reihenvierzylindern mehr bin, mache ich bei der MT 010 und R1 eine Ausnahme sie klingen wie ein V4.😊👍

@nucciotola5487 2 жыл бұрын

Wo wurde das gedreht.

@1000ps 2 жыл бұрын

Siehe Video ab 13:50 LG Poky

@murdock5537 2 жыл бұрын

Am Falzaregopass, die lange Gerade ist am Passo Valparola, da sind seit vielen Jahren die Beschleunigungsaktionen vom "Alpen Master". Zum Thema Tanken: Wer in den Dolos keine Tankstelle findet, ist selber Schuld - oder übersieht die Tankstellen in Cortina, Canazei, Agordo oder Alleghe :-). Ansonsten: Schöner Vergleich, super Location - und mit dem Rack Pack von SW Motech macht Nasty Nils doch glatt drei Wochen Urlaub...:-)

@geraldwallner1977 2 жыл бұрын

warum macht man Werbung für eine MT09Sp die weder gebraucht noch neu promt zu haben ist!?

@1000ps 2 жыл бұрын

Das Video wird hoffentlich auch noch in Zukunft geschaut, wenn sich die Marktlage entspannt hat. LG Poky

@anre1112 2 жыл бұрын

Wer tut sich ein solches Design an?

@thortwinthortwin5457 2 жыл бұрын

Mt 10 wäre mein Mobbed! Vielleicht klappt es noch wenn sie ein gescheites Design bekommt. Mfg

@timhabich3113 2 жыл бұрын

Mopped man man man .Eigentlich ja Moped ;P

@Capsulecorp01 5 ай бұрын

Die mt10 ist geil

@Bansheerider0815 2 жыл бұрын

Jungs, die Anzahl der Werbeunterbrechungen nervt mittlerweile wirklich.

@M-Austria 2 жыл бұрын

KZfaq Vanced!

@veljkovic92 2 жыл бұрын

KZfaq Vanced... 👍

@brunozambounis3249 2 жыл бұрын

@@veljkovic92 mit Firefox und Ad/ABP Blocker, kommt keine einzige Werbung ;-)

@HH-jb5ue 2 жыл бұрын

Die erste kam nach ca 8 Minuten. Ist eh moderat

@Bansheerider0815 2 жыл бұрын

@@HH-jb5ue nö bevor das Video startet erstmal direkt 2

@ritzgj3666 Жыл бұрын

Muß es immer der Große sein ?

@Streisnd94 2 жыл бұрын

CP4 Sound 😍

@brunozambounis3249 2 жыл бұрын

ich würde die neue XSR 900 nehmen ;-)

@mr.minister5408 2 жыл бұрын

Aber nur die alte, nicht die aktuelle Ente.

@timhabich3113 2 жыл бұрын

@@mr.minister5408 Ente? Sieht die aus wie eine Ente? Wie kommst du bei einem Motorrad auf Ente? Ich Ente es einfach nicht. Ente und aus

@mr.minister5408 2 жыл бұрын

@@timhabich3113 Wegen dem Bürzel vom Sitz 😢

@thspreng9946 2 жыл бұрын

Würde mir die MT-10 direkt kaufen, alleine wegen dem CP4 Sound... Aber meine Augen halten mich dann doch davon ab ;)

@orbeariseh30 2 жыл бұрын

Ducati Streetfighter v2 die kleine Schwester der V4 findet viele Liebhaber

@toomuchcherry544 2 жыл бұрын

leiwand

@timhabich3113 2 жыл бұрын

Warum nur muss es bei Yamaha so komische Farben geben? Die Felgenfarben sind nix für mich und nein ich habe keinen Bock sie für teuer Geld umlackieren zu lassen. Über dieses misslungen Scheinwerfer brauchen wir erst gar nicht anfangen.

@DropIT2Fast Жыл бұрын

So sind die Geschmäcker… für mich beides Gründe gerade deswegen Sie zu kaufen.

@Capsulecorp01 6 ай бұрын

Gibt auch komplett schwarz

@DJAceBlack 2 жыл бұрын

Ja. Bei mir schon 😂 Mir fällt praktisch kein Bike ein, wo ich das kleinere Modell wirklich besser finde. Naja, bei KTM bin ich mir nicht ganz sicher, ob ich die 890er nicht besser als 1290er finde. Der Kleine sprotzelt so schön. Dafür ist das Material bei dem Großen wesentlich hochwertiger und die Optik besser. Na… ich hätte vermutlich auch hier den großen Motor genommen. Zu Yamaha: Die MT-10 ist für mich derzeit eines der besten Motorräder überhaupt.

@bennoploschnik5396 2 жыл бұрын

Wollte heuer eine Mt 09 und hab keine bekommen und mir leider dann das falsche gekauft

@adalbertusignatius4967 2 жыл бұрын

Du meinst die MT10?

@bennoploschnik5396 2 жыл бұрын

@@adalbertusignatius4967 nein ich meinte schon die MT09 Der Verkäufer meinte …. Die was sie möchten kommt ca im September und da brauche ich keine mer

@DJAceBlack 2 жыл бұрын

Was hast du denn stattdessen gekauft?!

@bennoploschnik5396 2 жыл бұрын

@@DJAceBlack Triumph Trident 660 Ist nicht sooooo schlecht aber weil ich vorher eine Z900 gefahren bin schon ein großer Unterschied

@kowalski2334 2 жыл бұрын

@@bennoploschnik5396 warum hast du die z900 nicht weiter gefahren?

@MAR0DEUR 2 жыл бұрын

// weder noch .. wenn schon _YAMAHA_ , dann die neue _XSR900_ (trotz des Horror-Sitzes) ;)

@blackhunter3526 2 жыл бұрын

Hab garnicht gewusst das meine "alte" MT 10 SP bj 2021 mit Quickshifter garkeinen Quckshifter hat laut dem Fahrer🤔 Komisch... bitte Informiert euch zuerst bevor ihr Sachen sagt die Falsch sind👍🏼

@justinsane3517 2 жыл бұрын

Was ne Frage... niemand will je die "massivere Schwester" :-D

@nubian3655 2 жыл бұрын

Man die sehen so schlimm aus an der front

@luisl4837 2 жыл бұрын

Die Optik von den beiden ist echt eine Frechheit 😂

@gmil4172 2 жыл бұрын

Wie kann man für solch hässliche Motorräder Geld verlangen.

@thomasbetz8216 2 жыл бұрын

Habe selbst die mt 09 gutes Motorrad ab 170 kmh ganz schlecht zu fahren vorne zu instabil

@SirMountainpass 2 жыл бұрын

SP-Fahrwerk vom Profi exakt auf Dein Gewicht abstimmen lassen, dann passt es. Und ja, ein Pista GP RR, eine Puig Windschutzscheibe und ein Massleder-Einteiler liegen - im Vergleich zur „normalen“ Tourenbekleidung (GT Air 2, Ledejacke und Jeans - um Welten besser im Wind. Meine Maschine liegt so stabil und ohne jegliche Nervosität auf der Bahn, auch weit über 200 km/h 😎🏁🏁

@kowalski2334 2 жыл бұрын

die mt-10 ist wirklich selten hässlich, dachte nicht dass es noch schlimmer geht als bei der mt-09. beide sprechen mich wirklich 0 an (optisch)

@timme781 2 жыл бұрын

Die MT-09 sieht aus als hätte man ihr die Nase eingedrückt. Bei der MT-10 haben sie 1. die Lichtmaske verkackt 2. die Lichtmaske zu weit oben angebracht. Optisch würde es so viel ausmachen wenn die 5 cm tiefer wäre.

@fragu123 2 жыл бұрын

….den grossartigen Verkaufszahlen zu Folge sehen das sehr viele Menschen anders als Du! Wie sagt man so schön: Schönheit liegt im Auge des Betrachters…😉

@Capsulecorp01 6 ай бұрын

Sehen futuristisch und cool aus, besonders die neue mt10

@testbox3201 2 жыл бұрын

Alles egal. Die Nippon Schüsseln sehen einfach scheisse aus!

@goran1715 2 жыл бұрын

Mt09 hat wohl die hässlichste Front 2022

@rolandneumann4177 2 жыл бұрын

Die Yamaha MT 10 wird bald ein Ladenhüter sein. Und völlig unakzeptabel. Verbrauch von um die 8 Litern pro 100 km. Und bei der SP- Version ab gute 18.000€ Anschaffungspreis. Wahnsinn! 🤣 Ich schmeiß mich weg! Dann aber knickerisch sein, und die Kleidung oder das Fleisch im Billigladen kaufen. Wie kommen die Motorradhersteller nur dazu solche Motorräder auf die Strasse zu bringen? Für mich bald ein Grund, mit dem Motorradfahren für immer aufzuhören. Nach fast 30 Jahren. Und das werden noch viele sein, die das auch so machen werden.

@cen121 2 жыл бұрын

Vergiss nicht, dass du für 18k ein elektronisches Öhlins Fahrwerk dazu bekommst. Die Duc SF V2 spielt ja in einer ähnlichen Preisklasse obwohl schlechter ausgestattet....

@SweeperTV 2 жыл бұрын

Es gibt doch genug Auswahl? Wer Elektronikspielereien, 160 PS und Öhlins nicht mag nimmt halt was anderes.