80年代後半に津古に住んでたが、当時はまだ三国ヶ丘のあたりも何もなかった。 この途中で見れるように、三国ヶ丘駅もちょうど作成中で右手の住宅街もこの時期から発展していってる 懐かしすぎる。 レクセンターとかいうプールがあったな。

誰もやっていないので置いておきます。 00:00 大牟田駅 01:56 新栄町駅 04:00 西鉄銀水駅 (通過) 04:52 東甘木駅 (通過) 05:38倉永駅 (通過) 06:46 西鉄渡瀬駅 (通過) 07:34 開駅 (通過) 08:35 江の浦駅 (通過) 09:37 西鉄中島駅 (通過) 09:53 中島信号場 (通過) 11:10 塩塚駅 (通過) 12:03 徳益駅 (通過) 13:34 西鉄柳川駅 16:06 矢加部駅 (通過) 17:21 蒲池駅 (通過) 18:55 八丁牟田駅 (通過) 20:23 大溝駅 (通過) 22:21 犬塚駅 (通過) 23:14 三潴駅 (通過) 24:38 大善寺駅 (通過) 26:26 安武駅 (通過) 27:18 津福駅 (通過) 28:07 試験場前駅 (通過) 28:45 花畑駅 (通過) 29:47 西鉄久留米駅 32:04 櫛原駅 (通過) 32:51 宮の陣駅 (通過) 34:33 味坂駅 (通過) 36:26 端間駅 (通過) 37:42 西鉄小郡駅 (通過) 38:48 大保駅 (通過) 39:38 三沢駅 (通過) 40:36 開業前の三国が丘駅 (通過) 41:19 津古駅 (通過) 42:45 筑紫駅 (通過) 43:39 桜台駅 (通過) 44:46 朝倉街道駅 (通過) 紫駅 (2010年03月27日開業) 46:52 西鉄二日市駅 49:56 都府楼前駅 (通過) 51:40 下大利駅 (通過) 52:14 白木原駅 (通過) 53:06 春日原駅 (通過) 54:03 雑餉隈駅 (通過) 55:18 井尻駅 (通過) 56:20 大橋駅 (通過) 57:13 高宮駅 (通過) 58:00 西鉄平尾駅 (通過) 59:02 薬院駅 (通過) 01:00:03 西鉄福岡駅

大善寺にも花畑にも、そして薬院にも停まらない…。これぞ西鉄特急。

1991年は高３やな～。エモいな～。 薬院が高架じゃなかったんやね。 59:28 はユーテクプラザやね。エモーー。

下大利の寿屋が懐かしい・・・そして、春日原ぐらいのあのでっかい架線が懐かしい・・ 更に、薬院とか城南線が地獄なぐらい混んでたのを思い出しました。いい映像ありがとうございます。

西鉄平尾の構内踏切、西鉄福岡の薄暗さ。懐かしいです。JRは811はもうデビュー済み。記憶がもうもやもやしてきました。

今の西鉄にも、これくらい飛ばす種別を作ってほしい。朝夕だけでも運転してくれるとありがたい。

西鉄久留米出発してからの右側にあるユニードが懐かしい🤣

貴重な映像をありがとうございます。 何度かすれ違う当時最新鋭だった8000形がまさか先に引退するとは…

大溝‐三潴単線だし花畑付近、薬院付近も高架前。 都府楼前付近も国道の関屋高架橋がまだ建設初期だから解放感ありで 懐かしい。

薬院駅前の踏切が開かずの踏切で朝は渋滞だった頃やね。天神の街も再開発で更に変わっている最中ですけど、大牟田線沿線も昔は昔なりの良さ、味わいがありましたよね。今は東京で暮らしてますが渋谷駅周辺もずっと再開発工事でワケわかりません。各地の主要駅周辺も、大きく変化するタイミングなのでしょうね。

懐かしい、ちょうど1991年は水城学園に通っていました。この時期は薬院にも特急は止まらなかったのでしたね。

おお・・・福岡（天神）駅　ではなく、福岡駅の時代か～

貴重な動画に感謝します。井尻以北の高架化が完了しましたので、最新版の全線動画がアップされたら、改めて大牟田〜天神間の違いを見比べてみようと思っています

薬院すら高架化されていない、まして西鉄福岡（天神）も旧駅舎。 福岡市の人口も、まだ110万人台前半だったはず。

見入ってしまいますね。この頃何してたかなと沿線風景見ながら思いました。当時社会人一年生の私もあと５年で還暦です。

いやー懐かしか〜❕

下大利駅前のスーパーが寿屋だったり、３号線バイパスが工事中だったり貴重映像。

懐かしいですね。

この動画より少し前に、薬院駅前の予備校に通っていました。。。一生懸命勉強した1年だったなあと、地平駅だった時代の映像と共になつかしく思い出しました。同じクラスだったTさん元気かな？

大善寺に停車待ちの黄色2000系懐かしい！ 久留米まで各駅停車で急行に変わるやつ❗

なつかしい、薬院から平尾まで開かずの踏み切り

今度のダイヤ改正で、春日原にも特急が停車するようになります。 天神〜二日市までほとんど急行と変わらなくなる。二日市から特急って変えたほうがいいような。

花畑～聖マリア病院前にあった西鉄産業の引き込み線ですが、この当時は使われてたんでしょうか？花畑も聖マリア病院前も高架化前です。

薬院懐かしいな。よく電車見たいとお母さんに言って困らせたな。

自分がまだ3歳くらいの頃かな。 大牟田ー柳川間はあまり変わらないけど、 大善寺から先は変貌が激しいですね😂

大善寺、花畑、薬院通過、速いな。今、この停車駅で快速特急作ってほしいｗ

1991年私が大牟田に居た頃です＾＾

高校生の頃二日市→福岡（天神）まで通学西鉄電車通いました。私が、好きな車両は、2.000系マヨネーズカラ赤いライン、８.000系赤白窓広い列車、コロナ前に帰省しましたが、新車両なり、ブルーシルバーかっこいい車両、レッドシルバーかっこいい車両、ネットニュースで、見ましたけど、下大利→雑餉隈駅、高架橋、未来的変わりました。寂しさも感じます。名○屋に住んでるけど、昔デメキン金魚顔型2階運転席１３年前引退、可愛い昔の名鉄電車でした。古い車両で、ミュージックフォン懐かしい。

13:07 ｢柳川3番、特急通・・・停車｣

今の聖マリア病院前駅（試験場過ぎ ） 28:24 の引き込み線は、車両基地でもあったんでしょうか？ 今西鉄の建物が建ってるので、西鉄関連の施設が、あったんですかねー。

54:00 雑餉「隈」が雑餉「隅」と誤字ってるのは草

空がまだ広かった頃だなあ

屋根にビニールが被さってる家が多いですね。1991年という事なので平成3年の台風19号の後でしょうかね？

二日市駅北側下り太宰府線との繋がりの配線は昔のままですね。

下大利駅横のデイリーストアー、懐かしい。

線路設備は現在と変わってないのですね

いきなり新栄町停車でJRの特急に抜かれるのが全体的に速いのに残念❗

６０分で両端を結んでいた時代ですね。 今は停車駅が多くなって、１時間丁度で結ぶのは無理？なのかな

39:20 ワンダーランド三沢店を作ってますね。

薬院駅が地上だった時代か💧

8000引退し置き換えが3000だとグレードダウンとしか思えない

特急はこれくらいの停車駅で十分！

13:07

櫛原だけかわってない笑

しんこうぉ～👆 の言い方独特すぎんだろ！w

警笛鳴らしすぎてうるさい😂でも貴重だねー

素朴な疑問があります。 西鉄小郡は特急停車駅にふさわしいのでは？と思うことがあります。 筑紫から急行の列車にも接続できますよね？

大牟田と新栄町の間に横切る鉄道は何ですか?

13:09 解結された編成が続行してる？

柳川駅ぼろかねー 黄色車両が特急なつかっさー 大善寺はやりすぎ　特急止まる必要なし