Muzeum Inżynierii i Techniki w Krakowie - podróże w minione czasy.
Рет қаралды 1,317
4 ай бұрынZapraszamy na relację z MIT (muzeum Inżynierii i Techniki)w Krakowie. Nas jak zwykle najbardziej interesuje ekspozycja motoryzacyjna. Zapraszam Was na wspólne zwiedzanie. @MITKrakow
@PanCino_ 2 ай бұрын
Jak zawsze odcinek mega ciekawy ❤️
@czary44 3 ай бұрын
Z tym wzorowaniem się Francuzów na Beskidzie to temat wątpliwy i kontrowersyjny. Wielu już podnosiło tą kwestię i wychodzi, że jest to mało prawdopodobne.
@witeksza915 3 ай бұрын
Wbijasz na otwarcie muzeum wena w Oławie? W czerwcu się otwieraja
@cars_in_museum 3 ай бұрын
Jak czas pozwoli to w 100 %
@maciejbell2804 4 ай бұрын
bardzo fajny i ciekawy odcinek ;)
@cars_in_museum 4 ай бұрын
Dziękuję bardzo za uznanie. Staramy się :)
@stanisawpopowicz9178 3 ай бұрын
Bardzo dobry odcinek popularyzujący historię polskiej motoryzacji, aczkolwiek mam nieco zastrzeżeń :1 model fiata który miał być produkowany po wojnie,nie miał nic wspólnego z przedwojennym Polskim Fiatem 508 III „Junak" ktory juz pod koniec lat trzydziestych byl konstrukcja przestarzala, 2 trochę mato materiałów na temat CWS inż Tanskiego oraz Sokóła 600 szczególnie w wersji górnozaworowej , którego konstrukcja znacznie wyprzedżata zagraniczne pojazdy,3 nieco przeidalizowa konstrukcja Junaka która w czasie czasie kiedy się pojawila nie byla tak rewelacyjna, pozdrawiam
@cars_in_museum 3 ай бұрын
Fiat 1100 miał oznaczenie początkowo 508C i był modernizacją właśnie Fiata 508 III . Nowy model 1100 (model 103) pojawil się w 1953 roku… Być może Fiat zaoferowałby nam nowszy model, ale 1948 roku było to rozwiniecie modelu przedwojennego
Kabaret Moralnego Niepokoju
Рет қаралды 427 М.
Jason Derulo
Рет қаралды 81 МЛН
EpicShortsRussia
Рет қаралды 1,2 МЛН
Had to have high, high hopes😅🥰 #viral #funny #motovlog #trending #top #motorcycle #shorts #superbike
Ximei Jo
Рет қаралды 7 МЛН
Pashka_500_
Рет қаралды 1,4 МЛН
MotodartTV
Рет қаралды 1,8 МЛН