8 ай бұрын
Пікірлер
@tomekmakulski7033 3 сағат бұрын
Ta chłodnica przeniesiona na przód to pomysł szatana, kto miał taką skodę ten wie o co chodzi...
@user-gp1cc3dq6f 4 сағат бұрын
Moim zdanie w bloku wschodnim Polska produkowała najadniejsze auta mimo że na licencji
@cars_in_museum 4 сағат бұрын
A np. Lada? 2106 była chyba ładniejsza od 125p? A Skoda 110 R Coupé ?
@piniu1986 15 сағат бұрын
SYRENA TO JEDYNY W POLSKI SAMOCHÓD. Reszta była licencyjna.
@222henio 16 сағат бұрын
Rany prykwa Mazowiecka lub skarpeta
@marcinm.2436 17 сағат бұрын
Byliśmy,jesteśmy ale nie długo już nie będziemy,DZIADAMI.Polski już niema😢
@cars_in_museum 17 сағат бұрын
Na podstawie czego tak wnioskujesz?
@piotrpeczkowski137 19 сағат бұрын
Jeździlem-nie lubialem Go.Wolslem.,,Nyske".Lepiej widac nie wywrotna.Ten pochylal sie na zakretach jakby chcial sie polozyć.🤨🤔.
@user-xn6ef5ph1d Күн бұрын
Tak a dzisiaj co mamy montowanie hurtownie markety wszystko jest zgniłe go zach 😢tak Polskę zniszczyli 😢
@cars_in_museum Күн бұрын
A z tych montowni w zniszczonej Polsce ludzie mają ponad 600 samochodów na 1000 mieszkańców, buduje się ok 250 000 mieszkań i domów. rocznie. W ciągu ok. 20 lat wybudowano ponad 8000 km autostrad i dróg ekspresowych. Tak wygląda zniszczony kraj?
@arturhackiewicz57 Күн бұрын
Skoda 1000 MB to jeden z moich ulubionych samochodów z poprzedniej epoki który chciałbym mieć a pewnie mnie nie stać. Uwielbiam chromy i dopracowane detale z epoki. Sąsiad z bloku taką miał. Bialo-niebieska. Lata koniec 70' No ale był pijakiem i nie jeździł więc stała pod drzewem cała obsrana przez ptaki. Dla mnie jako nastolatka wtedy to był smutny widok
@cars_in_museum Күн бұрын
Też uważam że to jeden z ciekawszych projektów 😀
@witeksza915 3 күн бұрын
Weź sprowadź tego turasa❤
@MBpnxnd 3 күн бұрын
...wystartowały w rajdzie Paryż Dakar, pamiętam to, więc chyba jestem juz Stary😁
@user-dt3hl8zr7f 4 күн бұрын
Najbardziej "niedemokratyczny" typ nadwozia. Inny typ, to kabriolet 2+2, gdzie nad przednimi fotelami mamy możliwość rozciągnięcia dachu, a nad tylnym - nawet na Zachodzie jest nazywane "siedzeniem dla teściowej" - już nie. Wtedy ma zasadnicze znaczenie uzgodnienie kto gdzie usiądzie. 😁
@MariuszPatora 4 күн бұрын
Posiadam w szopie Skodę Tudor przysypana mnóstwem szpargałów dawno jej nie widziałem musze zobaczyć czy stoi
@user-dt3hl8zr7f 4 күн бұрын
Oo, właśnie takim jeździliśmy z koleżką lat temu że trzydzieści.
@WojciechKrajewski-vs4kk 4 күн бұрын
Ja tam wolę Tatrę w puszce najlepiej czarna
@krzysztofm4115 4 күн бұрын
I komu to przeszkadzało ???
@dawidsokoowski2575 4 күн бұрын
Świadome działanie Jeździłem 266 tam gdzie Man i Mercedes mogły tylko pomarzyć żeby wjechać
@grzegorzstaszczak9289 4 күн бұрын
Sobiesław Zasada w tym bardzo pomógł
@cars_in_museum 4 күн бұрын
I myślisz, że za własne pieniądze ktokolwiek chce doprowadzić firmę do bankructwa?
@user-dt3hl8zr7f 5 күн бұрын
Oo, Skoda klucha. Były też eksportowane min. do Holandii. I był taki sedan ze trzy lata temu oferowany do sprzedaży właśnie w Holandii. Niebieski, w ładnym stanie. Kolega miał furgon, bez okien z tyłu.
@cars_in_museum 5 күн бұрын
Na owe czasy bardzo dobre auto!
@user-dt3hl8zr7f 5 күн бұрын
@@cars_in_museum O dekadę bardziej nowoczesny, mógł tyle samo, a spalał o jedną trzecią mniej paliwa niż nasza "wspaniała" Warszawa.
@connormacleod1074 5 күн бұрын
Polski przemysł trzeba położyć na łopatki . Podziękujcie naszym skorumpowanym politykom. Wzieli kase zeby konkurencji nie robic zachodowi.
@cars_in_museum 5 күн бұрын
Poważnie??? Tak myślisz? Daewoo zbankrutowało przez Balcerowicz, A Jaguara Hindusom sprzedali Arabowie, a Niemcy kupili Rolls -Royce by go wykończyć ( tylko im się nie udało) . A spisek cyklistów przenosi w tej chwili produkcję podzespołów do Maroka🤪🤪🤪
@connormacleod1074 5 күн бұрын
@@cars_in_museum tyle wiesz co zjesz. Nie masz zielonego pojęcia . A jelcz Laskowice wykończyli kosmici z Marsa.
@cars_in_museum 5 күн бұрын
Trochę tam wiem! Tylko nie szukam wszędzie spisku. Brytyjska motoryzacja, jeszcze w latach 60 tych najbardziej innowacyjna i większa niż niemiecka w przeciągu 20 lat stała się peryferyjna a następne 10 lat spowodowała, że praktycznie znikla. I kto był temu winny Politycy? Wielki koncern General Motors Musiał by się ratować sprzedać wszystkie fabryki w Europie . Temu też winni są politycy, jakiś tajemny spisek? Zanim zaczniesz wygłaszać jakieś teorie poczytaj, zanalizuj co tak naprawdę się działo. Jakie były prawdziwe przyczyny pewnych zjawisk!
@connormacleod1074 4 күн бұрын
@@cars_in_museum pewien mądry Polak kiedyś powiedział że z debilami się nie dyskutuje. Dowidzenia.
@cars_in_museum 4 күн бұрын
Dokładnie!
@AndrzejUrbanski-cl2on 5 күн бұрын
👌
@cars_in_museum 5 күн бұрын
Dziękujemy za uznanie.
@witeksza915 5 күн бұрын
Widziałem Nysy pozarnicze
@cars_in_museum 4 күн бұрын
A może posiadasz jakieś zdjęcie?
@witeksza915 4 күн бұрын
@@cars_in_museum wygoogluj... Nysa strażacka, nysa pożarnicza, jest kilka w grafice. Widziałem jeszcze jedna z wezami
@user-dt3hl8zr7f 5 күн бұрын
Nawet dla Bieruta jedną kupili. Stosowna delegacja udała się do już bratniej Czechosłowacji i, dbając o bezpieczeństwo (w końcu byli z Bezpieczeństwa), towarzysza Tomasza, rozstrzelali ją dosyć dokładnie. Ponieważ wytrzymała, to kupili. Ciekawe, czy ten sam egzemplarz po naprawie. Tego już opracowanie nie podawało. Ale co tam, towarzysz Tomasz był bezcenny.
@urszulawrzeszcz1228 6 күн бұрын
Teraz nie bedzie problemow,bo w ciul inzynierów przybywa...🤮
@cars_in_museum 6 күн бұрын
Nikt nie chce studiować na trudnych kierunkach to skąd ma przybywać inżynierów?
@urszulawrzeszcz1228 6 күн бұрын
@@cars_in_museum znam pewnego pana któremu na studiach narzeczona pisała prace....z matematyki..ale dyplom ma...
@robertpiekarski4555 6 күн бұрын
A teraz w,, wolniej Polsce,,co jest produkowane😂😂😂😂.
@cars_in_museum 6 күн бұрын
Coś jest skoro wszyscy mają pracę, samochodów na 1000 mieszkańców mamy więcej niż Czesi, wybudowano kilka tysięcy autostrad i dalej są korki! A że nie mamy własnej marki samochodów? Brytyjczycy- kiedyś taka potęga też nie mają, a ich firmy należą do hindusów i chińczyków (np. MG). Podobnie Szwecja Saab nie istnieje, Volvo jest Chińskie. !!!
@robertpiekarski4555 6 күн бұрын
@@cars_in_museum Wszystko na sprzedanie i na kredyt 10 pokoleń będzie tyrać za michę ryżu.
@cars_in_museum 6 күн бұрын
Po ilości nowych domów i samochodów jakoś nie widzę tej miski ryżu! Wręcz odwrotnie. choć długi Gierka udali się spłacić dopiero w 2015, a PiS nas znowu zadłużył- nie jest tak źle.
@AS-v5 7 күн бұрын
Ja się wcale nie chwalę ja po prostu ... jeździłem kolejno: Skodą Oktawią, Skodą 1000 MB, Skodą S100, Skodą Faworit a teraz....już niestety Suzuki SX AT. Pozdrawiam jeszcze żyjących kolegów z dróg i bezdroży.
@cars_in_museum 7 күн бұрын
Gratulujemy tyłu lat z jedną marką 👏👏👏
@babciajaninapierwsza 7 күн бұрын
jeździłem lublinkiem
@AmatorElektronik 7 күн бұрын
Rewolucyjna zmiana przedniej sciany.... hit..... a jakby zmienili calosc to by pewnie nie padlo.
@cars_in_museum 7 күн бұрын
Badania, projekty, nowe projekty następcy Żuka trwały prawie 20 lat, zanim 1993 uruchomiono produkcję Lublina.
@AmatorElektronik 7 күн бұрын
@@cars_in_museum hit a w 93 żuk byl o 20 lat za stary
@cars_in_museum 7 күн бұрын
Zgadzam się, tylko w PRL- u nie było ciśnienia na unowocześnianie bo i tak przemysł nie nadążał za popytem …
@AmatorElektronik 7 күн бұрын
@@cars_in_museum I padło bo na zachodzie mieli parcie
@user-hi7ju4eb2r 7 күн бұрын
A DLA MNIE LEPSZA BYLA SYRENA BO BYLA POLSKIM AUTEM.A WARSZAWA BYLA NA LICENCJI RADZIECKIEJ PABIEDY.
@cars_in_museum 7 күн бұрын
Dziwne porównanie, bo dwa różne samochody
@user-ch6fw4kk9l 7 күн бұрын
Tylko Steyr
@wojciechbryja5979 7 күн бұрын
Na owe czasy niczym nie różniły się od Mercedesów,renowek czy fiata ,gdyby polskie zakłady samochodowe poczyniły takie modernizację i inwestycje jak w/w marki to i żuk i star i ursus by był produkowany do dziś!
@cars_in_museum 7 күн бұрын
No i tu jest problem, gdyby…
@kolumberek 7 күн бұрын
No i IV rzesza udupiła
@cars_in_museum 7 күн бұрын
Poważnie??? A kto jest ta IV Rzeszą?
@corsiarz77 7 күн бұрын
Dodali osłonę przed klamką co by nie raniła pieszego ale zawiasy drzwi dalej sterczały niczym uszy Urbana. Ot i modernizacja buaha
@cars_in_museum 7 күн бұрын
Tak bywało w epoce minionej, ale dzisiaj tez zdarzają się jeszcze większe absurdy
@corsiarz77 7 күн бұрын
@@cars_in_museum to prawda, dziś największym absurdem jest tzw. ekologia w motoryzacji
@piotrgraczyk1980zabrze 7 күн бұрын
Wiatr z różnych stron wieje głupie porównanie
@grzegorzwaltar7158 8 күн бұрын
DZisiaj bardzo dobre samochody . Warto sie uczyc od lepszych .
@cars_in_museum 8 күн бұрын
Oczywiści. Od zawsze są bardzo dobrzy . To od Czechów F. Porsche skopiował projekt Volkwagena.
@MARKO12435 8 күн бұрын
CUDNY odcinek - ale Polecam nowo OTWARTE MUZEUM MOTORYZACJI WENA W OŁAWIE rozpoczęcie 19 czerwca 2024.
@cars_in_museum 7 күн бұрын
Dziękujemy bardzo za uznanie
@januszkowalski2223 8 күн бұрын
gdzie elementem nośnym jest samo pudło będące belką nośną, dzięki czemu wyeliminowano podział na podwozie ramowe oraz karoserię nieniosącą na nim osadzoną. Stosowanie nadwozi samonośnych spowodowało bardzo znaczny spadek masy pojazdów oraz wzrost ich wytrzymałości zderzeniowej.
@januszkowalski2223 8 күн бұрын
Stosowanie nadwozi samonośnych spowodowało bardzo znaczny spadek masy pojazdów oraz wzrost ich wytrzymałości zderzeniowej. Pośrednią konstrukcją jest nadwozie półniosące, gdzie karoseria jest przykręcana na sztywno do lekkiej ramy.[1
@cars_in_museum 8 күн бұрын
I właśnie dlatego Syrena nie była nowoczesna w momencie uruchomienia produkcji.
@jankostka304 8 күн бұрын
Ciekawa relacja, dobrze zrobiona. Dziękuję!
@cars_in_museum 8 күн бұрын
Dziękujemy za uznanie!😀
@orionluk1989 8 күн бұрын
Niestety w tych latach był wtrysk wielopunktowy
@andrzejejmel6479 8 күн бұрын
Ale to qurwa archaiczne dziadostwo było...🤮
@patrykm8543 9 күн бұрын
Wszystko dzieję się po coś, nie bez powodu sprzedano stara, teraz mamy nowy stary rząd, kończył azoty za poprzedniej kadencji, teraz dokończy. W Polsce nie może być dobrze, bo jak w Polsce będzie dobrze to w Niemczech będzie średnio, a jak w Polsce będzie źle, to w Niemczech bedzie dobrze. Budowa elektrowni atomowej? Po co ? Lepiej mieć najdroższy prąd w Europie, po co nam centralny port komunikacyjny? Przecież Niemcy na tym ucierpią, a tak to można do nich jechać w szparagi.
@cars_in_museum 8 күн бұрын
Że ściana się nie dyskutuje. Ale… na takie miliardy zadłużyć Azoty to trzeba być imbecylem i tego nie da się zrobić w kilka miesięcy. To się robi przez kilka lat. Więc wyciągnij wnioski. CPK w pierwotnej wersji projekt równie megalomański jak przekop Mierzei wiślanej, tylko na jeszcze większą skalę.
@mikoajnowotarski7929 9 күн бұрын
👌Wartościowy materiał. Jako fan motoryzacji i użytkownik škody model 120, w latach '90-tych. Dziękuję bardzo👍
@cars_in_museum 9 күн бұрын
Dziękujemy za uznanie😀
@desperat1000 9 күн бұрын
Nic nie było przed Syreną i później nie wymyślono nic równie dobrego.
@Darek_belfer 10 күн бұрын
Byłem, zwiedzałem. Można pozazdrościć utrzymania narodowej marki. Owszem korzystają z zespołów VW, ale mają własny ośrodek konstrukcyjny i projektują własne modele. Z historii, ciekawe sa kulisy rozpoczęcia produkcji rowerów jeszcze w XIX w. Warto poczytać.
@cars_in_museum 7 күн бұрын
Czesi zawsze byli potęgą motoryzacyjną!
@robertstefan4497 10 күн бұрын
Co to za pierdoły , przestarzała? a kto ukończył rajd Monte Carlo na wstecznym biegu.
@cars_in_museum 9 күн бұрын
W którym to bylo roku, bo nie słyszałem o tym epizodzie
@darentyfxx3642 10 күн бұрын
No teraz to produkujemy nowoczesne
@cars_in_museum 9 күн бұрын
A musimy? Szwajcaria nie produkuje, Austria nie produkuje, mimo ze mieli tradycje….
@darentyfxx3642 9 күн бұрын
@@cars_in_museumnie musimy , poco nam miejsca pracy lepiej obywateli wygnać za pracą w świat. Poco nam pieniądze można dziadowac o kredyty. Chiny też nie muszą produkować a produkują i dlatego są mocarstwem
@cars_in_museum 9 күн бұрын
@darentyfxx3642 tylko że nie ma ludzi do pracy, gdyby nie Ukraińcy do gospodarka by padła z niewydolności. Cały czas brakuje ludzi do pracy. To jednak chyba coś robimy i jesteśmy już taką potęgą że chcemy 4 dniowy tydzień pracy. W Korei pozwolona na zwiększenie dobrowolne czasu pracy do 60 godzin, a w Chinach obowiązuje 44 godziny tydzień pracy który jest 6 dniowy,a pracownikowi przysługuje maksymalnie 11 dodatkowy dni wolnych. Nie ważne co się produkuje. Ważne ile jest w koszcie pracy socjalu! I dlatego China stają się potęgą bo mimo że z definicji są socjalistyczne to mają mniej socjalu niż jest no w Polsce!
@darentyfxx3642 9 күн бұрын
@@cars_in_museuma może brakuje tylu ludzi co wyjechało z Polski i pracuje w świecie a upaincy i reszta to poto żeby place nie wzrosły na tyle żeby Polacy zaczęli wracać
@jozef2506 9 күн бұрын
Nawet ogumienia do rowerów nie produkujemy
@paweldebek2813 10 күн бұрын
Dzisiaj to jest Volkswagen. Oddzielnym towarem powinna być fabryka a oddzielnym logo marka.
@cars_in_museum 10 күн бұрын
Można puścić wodze fantazji i gdyby nie socjalizm i radziecka okupacja to dzisiaj Skoda byłaby właścicielem VW
@Darek_belfer 10 күн бұрын
Ale utrzymano narodową markę i ośrodek badawczo konstrukcyjny. A u nas?
@cars_in_museum 10 күн бұрын
@Darek_belfer. Marka Skoda jest dużo starsza niż Volkswagen. Ma tradycję w produkcji i konstrukcji pojazdów sięgające XIX wieku, a nawet w czasach siermiężnego socjalizmu dbali by ich produkty były na przyzwoitym poziomie, na ile pozwalały warunki nie odbiegały zbytnio od europejskich. Stworzyli Skodę 130 RS, która wygrywała rajdy takie jak Monte-Carlo. Stworzyli też Favorit- który był równie dobry jak np Polo. My nie tworzyliśmy ani rozpoznawalnej marki w Europie, ani nie tworzyliśmy konstrukcji. Tak faktycznie byliśmy tylko wytwórcami licencyjnych pojazdów, … niestety.😒
@skierbek72 5 күн бұрын
@@cars_in_museumbo my mieliśmy pierd-oloną solidarność i Bolesława Wałęsę !
@cars_in_museum 5 күн бұрын
Ty tak poważnie czy Ci sprzedali jakieś trefne zioło?
@rafalk6916 10 күн бұрын
Makferson ro podstawa jednak yest
@cars_in_museum 10 күн бұрын
Czy masz na myśli kolumnę MacPhersona?
@gzrreg8707 10 күн бұрын
Który produkcyjny model Warszawy miał samonośne nadwozie?
@cars_in_museum 10 күн бұрын
Wszystkie, polecam literaturę fachową!
@gzrreg8707 10 күн бұрын
@@cars_in_museum A rama w żuku i Nysie to skąd się wzięła?
@cars_in_museum 10 күн бұрын
Inna konstrukcja wykorzystano przednie zawieszenie
@ToHe-hv6ii 10 күн бұрын
Która warszawa miała nadwozie samonośne?
@cars_in_museum 10 күн бұрын
Każda! Polecam np. Książkę A. Zielińskiego - Samochody Warszawa. Warszawa miałbyś ramę pomocniczą do której mocowano silnik i przednie zawieszenie!