MV Agusta Brutale 1090 - Моя мечта

  Рет қаралды 14,473

TurboTingol

TurboTingol

Жыл бұрын

В прошлом году исполнилась одна моя давняя мечта - я наконец-то прокатился на топовом супернейкеде MV Agusta Brutale 1090! Конечно же, я не мог не снять обзор этого интересного итальянского мотоцикла. Приятного просмотра! ✌🏻
Поддержать мой канал и поблагодарить за видео можно по реквизитам ниже:
www.donationalerts.com/r/turb...
Карточка: 5536 9137 6048 9605
Я в telegram'e: t.me/turb0ting0l
Я в vk: tingol
Музыка:
Slava Korystov (Tatreal) - Speed Demon
Lennart Schroot - Fata Morgana [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Lennart Schroot - Fata...
Free Download / Stream: ncs.io/FataMorgana
#мото #обзор #mvagusta

Пікірлер: 82
@TurboTingol
@TurboTingol Жыл бұрын
Я в телеге: t.me/turb0ting0l
@nik0052006
@nik0052006 Жыл бұрын
Машинка на сцепе стоит с 19мм цилиндром, это от нее такая дискретность. Нужно ставить 16 и сцепление будет супер. У меня на rr стоят штатные цилиндры, сцепа нравится а вот передний тормоз не очень, нет эффекта прилипания, который есть у брембо. С ручкой газа тоже беда какая у этого мота. На моем нет никакой дискретности. Да, он мега дерганный, но дерганность линейная, без нежданчиков. Ну честно сказать, этот мот (в видео) какой то ушатаный внешне, не в обиду владельцу. Бруталька должна быть как яйца у кота. А тут сколы на карбоне, царапины, нет боковой накладки под баком справа, наклейки информационные торчат. Да, накладка и царапины на езду не влияют, но это скорее всего и в остальном. Могу конечно ошибаться :) мот на самом деле лучший, просто Огнищщще. У меня был стрифайтер в4с и Бруталька. Бруталька дает больше эмоций. Кстати Брутале в переводе с итальянского - Жестокий. И это действительно описывает его нрав. Хочешь плавности и тяги то Хонда СБ1000Р твой выбор. А это злющий мот. После Брутальки даже ктм супер дюк 1290 так себе в остроте отклика, прогнозируемый дружок, а этот очень резкий.
@TheKishMish
@TheKishMish Жыл бұрын
Да на счёт машинки согласен, но с такой машинкой он мне достался. Ну потёртый да мотик, но и на нём пробег уже 40к) я на нём и в Сочи ездил и в Суздаль. Плюс в дождь также часто езжу.
@JohnDoe_777
@JohnDoe_777 Жыл бұрын
Ты просто не готов содержать его в хорошем состоянии. Наездник. Пробег, дальние поездки и дождь тут не имеют никакого отношения. Следующему владельцу придется просто ввалить половину стоимости чтобы привести в порядок. Ну или добить.
@artem-cj2md
@artem-cj2md Жыл бұрын
@@JohnDoe_777 кто-то фанатеет, кто-то пользуется как хочет. Личное дело каждого, я считаю
@user-ug8xd1iz9k
@user-ug8xd1iz9k Жыл бұрын
Спасибо за видео.
@nikosigal8895
@nikosigal8895 Жыл бұрын
офигенен и пи..дат от мв агусты аппарат😁
@_c_o_m_e_d_o_z_4588
@_c_o_m_e_d_o_z_4588 Жыл бұрын
Пушечный аппарат!!! Триумф и Агуста на первом месте!
@ZOV-wi1vg
@ZOV-wi1vg Жыл бұрын
Крутой мот!
@TheKishMish
@TheKishMish Жыл бұрын
Кстати Димон на счёт резины Митас тк я много езжу и в дождь. Резина очень хорошая,дотого стоял Роуд 5, и честно не заметил разницы кроме цены. Митас мне очень зашла плюс ты ж знаешь что я не тошню
@AlexanderPasechnik
@AlexanderPasechnik Жыл бұрын
Мот прикольный, интересный, тоже когда то мечтал о нем, но тоже пришел к выводу что лучше пусть он ей и останется). Приборка, да, с конченой подсветкой. Не понятно где толком на него брать запы... И у них были проблемы с мозгами, выходили из строя, а новые замучаешься искать, ну и прочие европейские приколы). Ну и по моей памяти, в плане прошивок, там не все так хорошо как на японцах. А так версия с RR с двойными спицами, мне очень нравится в плане дизайна).
@maratnoir1825
@maratnoir1825 Жыл бұрын
От состояния очень зависит, вообще как будто бы про другой мот рассказал. Приезжай в Казань, дам тебе свой 1090rr. Поймёшь, что такое ухоженный мот 🙂
@artyom188mph
@artyom188mph 6 ай бұрын
От всей души желаю тебе опробовать новый агуста брутале 1000рр это просто космос 🚀
@TurboTingol
@TurboTingol 6 ай бұрын
У меня на канале есть обзор этого мотоцикла.
@artyom188mph
@artyom188mph 6 ай бұрын
@@TurboTingol пардон, нашел , три года назад был ! Ту тогда я даже и не знаю , что тебе пожелать. - здоровья , счастья 😄
@ARTEM-io8ub
@ARTEM-io8ub Жыл бұрын
В общем все недостатки связаны с тюнингом и настройками. Если мотоцикл все время в режиме спорт, ну так он и должен быть дерганным и резким. Если нужно мягко и комфортно, то купи хонду. Была 920 брутале, супер мотоцикл. На днях планирую 1090 покупать, жаль, что RR найти не удалось.
@vtol_moto_r1_for_fun686
@vtol_moto_r1_for_fun686 Жыл бұрын
Классный мотик, классный обзор! Такое ощущение, что mv и дукати тех лет делали одни и те же люди - оч похожи. Сперва подумал что это стритфайтер 1098.
@TurboTingol
@TurboTingol Жыл бұрын
Спасибо
@user-gq3vy4zu5c
@user-gq3vy4zu5c Жыл бұрын
Новые агусты суперкрасивые!!
@REX-7777
@REX-7777 Жыл бұрын
А в целом обзор хороший мне понравился
@nik0052006
@nik0052006 Жыл бұрын
Еще огромный плюс у этого мота, что он стареет красиво. Как хорошая добротная вещь. На моем пробег 19к км. И я как то поставил рядом с мт-09 друга, 17 года, с пробегом 10 или 11. Так вот у мтэхи рычаги сцепы и тормоза болтаются вверх вниз как сопли, подножка дребезжит и люфтит, краска на баке где держишь ногами стала просвечиваться до грунта. Хотя мот не падал и эксплуатируется аккуратно, без вилли и адского отжига. Но просто в ямахе изначально запас прочности другой, я не говорю про двигло, я про то, что ты трогаешь в повседневной жизни. Бруталька имеет изначально больший запас прочности всех деталях, что и дает ей возможность выглядеть и ощущаться как действительно качественным и добротным мотом. Если конечно у нее не было встреч со столбом ранее. У меня две недели была мт-10 2020г. в пользовании, мотор прикольный, не такой злой как этот, но действительно хороший. Рулежка тоже супер. А вот все остальное оставляет желать лучшего, нет ощущения добротности, все хлипкое, жидкое.
@user-ue7ub8nm2v
@user-ue7ub8nm2v Жыл бұрын
Японские свежие мотоциклы они стали одноразовые, очень тонкий пластик, тонкий слой краски, вот и результат:)
@user-ef9er6zq6z
@user-ef9er6zq6z 7 ай бұрын
Именно у Ямахи с качеством деталей и сборки нет проблем. Есть мт-10 и мв агуста драгстер 800. Качество сборки у агусты отвратительное. Качество покраски у ямахи выше на порядок! На пластиковом баке агусты краска отваливается кусочками
@romanoffs976
@romanoffs976 Жыл бұрын
Да сложно оценивать мото когда он возможно не в самом лучшем техническом состоянии.
@nik0052006
@nik0052006 Жыл бұрын
Я когда мот купил у меня тоже стояли какие то а ля карбоновые колодки, заднего тормоза не было от слова - Совсем :(. Перед тоже был дубовый. Нужно брать самые обычные EBC и все, я поменял и тормоза стали совсем другие. Самые дешевые EBC, самые суперские, ну для обычной каталки, не для трека.
@user-jo8hl3xl4o
@user-jo8hl3xl4o Жыл бұрын
У меня остался экземпляр 1090r 2012г пробегом 6500, это я к тому что есть еще живые агусты) я правда продаю его но не спеша))
@JohnDoe_777
@JohnDoe_777 Жыл бұрын
Классный мотик, но вот трубы стоит почистить от окислов. Все же такая красота.
@user-ue7ub8nm2v
@user-ue7ub8nm2v Жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо за честность, ездил на таком, и тоже остался в тяжелом недоумении от него, в итоге взял Brutale 800, и вот на нем реально отжигаю:)
@3eJIeHa9l_kaPToIIIka
@3eJIeHa9l_kaPToIIIka 10 ай бұрын
И в чем прикол? Одно и тоже по сути
@user-ue7ub8nm2v
@user-ue7ub8nm2v 10 ай бұрын
@@3eJIeHa9l_kaPToIIIka вы ездили на обоих? Я да:)
@user-no6wd4iy2c
@user-no6wd4iy2c Жыл бұрын
Прекрасный мотоцикл, в свое время до ковида и чуть после стоил очень адекватных денег, рассматривал его как противопонт 1200монстру, но стоил он значительно дешевле, так сказать 90%монстра за 60% денег. Но так и не решился на ряд4 и сейчас они стоят неадекват... Что касается самого 1090 это прекрасный надежный мотор, есть абс, трекшн, прекрасная подвеска и тормоза у Р версии проскальзывающая сцепа на сколько я знаю, режимы езды, (дерганый режим это спорт, надо было переключиться в обычный) и все эти плюшки в нем были задолго до того как это стало в обиходе у всех. У кого есть возможность приобрести оооочень советую. А что касается разницы Р и РР, немного не соглашусь что Р - более простая, она просто чуть на другое заточена, она послабей в пике, но более моментная снизу да и в целом, 112нм против чето около 100 если мне память не изменяет. В общем если проводить параллель с дукати м1200 это как сравнивать s и r версию. Очень символично в начале ролика встал на светофоре как раз в 1200 монстром 😜 и чел на нем залип на агусту. Как говорится кто понял - тот понял. Спасибо Дим!
@user-jo8hl3xl4o
@user-jo8hl3xl4o Жыл бұрын
У меня у как раз 1200s и брутал 1090r ))))
@cbr3154
@cbr3154 8 ай бұрын
А переключение режимов езды, это на всех бруталках? Как его изменить?
@olegrewolt7122
@olegrewolt7122 Жыл бұрын
Вот Ривале вообще секс на колёсах. У нас по району катает один, выглядит очень круто.
@user-so4rc1lb5j
@user-so4rc1lb5j Жыл бұрын
Надеюсь никто из создателей этого шедевра никогда не узнает, что некоторые люди берутся судить о нем по укатанному экземпляру. Машинка сцепы, резина, колодки, сидушка, убитая за 20-25 000 (такое вообще возможно?)... готов поспорить даже в баке там 92-й:)))))
@user-no6wd4iy2c
@user-no6wd4iy2c Жыл бұрын
Блин ток досмотрел. Жаль что знакомство с мечтой прошло с не очень ухоженным экземпляром
@user-cz8vy2rd6x
@user-cz8vy2rd6x 5 күн бұрын
Блин , зеркала понравились., где такие купить
@curvocani
@curvocani Жыл бұрын
С каких пор экономящие на колодках ставят галфер 🤨 Да и митас хорошая резина, просто турингфорс ставят чтоб на дольше хватило, особенно когда любишь езду на заднем)
@user-ko6ff9ve6u
@user-ko6ff9ve6u Жыл бұрын
Galfer очень хорошие колодки просто он видимо купил не подходящие этому мотоциклу решив сэкономить , у меня стоят полу-спортивные , так небо и земля по сравнению с штатными.
@JohnDoe_777
@JohnDoe_777 Жыл бұрын
Это божественные колодки. Разница со штатными действительно небо и земля.
@valentinorossi7254
@valentinorossi7254 Жыл бұрын
Так вот не надо про звук чеперов говорить))) рядные визжалки всегда выбешивают , у меня дед даже телевизор делает тише когда шлышит обьемный V2))))🤘кроме втх1800, он с любой выхлоп. Системой звучит как хрен пойми что) Обзор пушка, давай больше!)))
@user-no6wd4iy2c
@user-no6wd4iy2c Жыл бұрын
Тут посыл не в "V-образники фу, а ряд4 збс" А в том что корявый выхлоп может все испортить и звучать громко можно очень по разному.
@user-cp2gn8dh9m
@user-cp2gn8dh9m Жыл бұрын
Что скажешь о твоей мотокуртке которая на видео?
@TurboTingol
@TurboTingol Жыл бұрын
Отличная куртка. Скоро будет обзор.
@3eJIeHa9l_kaPToIIIka
@3eJIeHa9l_kaPToIIIka 10 ай бұрын
Зеркала на грипсах это конечно фэйл. 1) парусность сильная по рулю 2)неудобно рукам
@valentinorossi7254
@valentinorossi7254 Жыл бұрын
Сделай обзор по возможности на дукати 1098(1198), 999
@TurboTingol
@TurboTingol Жыл бұрын
Если найду, обязательно сделаю.
@AndreyNnnnn
@AndreyNnnnn Жыл бұрын
У него разные диски?
@user-qg3zj7wz4j
@user-qg3zj7wz4j Жыл бұрын
Сочуствую что тебя незаслуженно мало смотрят планируеш ли ты поездки пусть небольшие за пределы москвы?
@TurboTingol
@TurboTingol Жыл бұрын
Есть идеи для небольших мотопутешествий. Всё будет зависеть от наличия бюджета летом.
@user-yh6le9do3i
@user-yh6le9do3i Жыл бұрын
Вот поэтому Мт-09 самый оптимальный вариант для города, лично я в августе не увидел никаких преимуществ .
@olegrewolt7122
@olegrewolt7122 Жыл бұрын
Как бывший владелиц МТ-хи 09 и нынешний владелец стрит трипла 675, очень сильно и приятно удивлён был в сторону трипла. Едет не хуже мт-хи, а по весу и ощущениям от управления, вообще велик, очень приятно ведёт себя.
@user-no6wd4iy2c
@user-no6wd4iy2c Жыл бұрын
@@olegrewolt7122 стрит трипл очень веселый мот, следующая ступень 765 😉 или спид
@3eJIeHa9l_kaPToIIIka
@3eJIeHa9l_kaPToIIIka 10 ай бұрын
Мт09 не едет по сравнению с любой агустой)
@TheKishMish
@TheKishMish Жыл бұрын
Да лан тебе норм сцепление🤣🤣🤣
@user-ue7ub8nm2v
@user-ue7ub8nm2v Жыл бұрын
В городе, где 99% времени в основном проводишь, нужно что бы сцеплением можно было травить, если этого нет, то это катастрофа, не получаешь удовольствие, а страдаешь:)
@TheKishMish
@TheKishMish Жыл бұрын
@@user-ue7ub8nm2v да я прост уже привык, а так да первый раз когда я ехал было тоже самое
@REX-7777
@REX-7777 Жыл бұрын
У меня продал 910 р на керамических тормозах как я понял Нужно больше Ручку газа крутить вы не использовали весь его потенциал даже на треть
@MrDrON3D
@MrDrON3D Жыл бұрын
146 по городу? Ну такое себе, даже на ТТК. Удачи на дорогах и береги себя.
@JohnDoe_777
@JohnDoe_777 Жыл бұрын
Следи за собой.
@MrDrON3D
@MrDrON3D Жыл бұрын
@@JohnDoe_777 и тебе удачи)
@spirridd
@spirridd 10 ай бұрын
На Садовом кольце можно ехать 150 зачастую. На ТТК при свободной дороге кто мешает?
@alekseys6470
@alekseys6470 Жыл бұрын
Думал когда то взять f4 1000, но почему то показался скучным и не технологичным в сравнении даже с японскими конкурентами 🤷
@yuliybeilin5038
@yuliybeilin5038 Жыл бұрын
+++👍🏻👍🏻👍🏻
@REX-7777
@REX-7777 Жыл бұрын
У меня комплектация Вали
@drWermut
@drWermut Жыл бұрын
Обзор о том, как владелец убил отличный мотоцикл экономя на запчастях и расходниках.
@alexmgv3831
@alexmgv3831 Жыл бұрын
Это не мечта, а просто хотелка, а поэтому раз ты на нём уже попробовал провести какое то время, можно поставить галочку и идти дальше.
@user-rw3jt1oq9k
@user-rw3jt1oq9k Жыл бұрын
Мне очень нравятся твои видео....но ты очень ОЧЕНЬ много повторяешь одно и то же в видео!
@dimitry1121
@dimitry1121 Жыл бұрын
37 для этого мота много, уставший он, отсюда все негативные моменты
@user-no6wd4iy2c
@user-no6wd4iy2c Жыл бұрын
Та ничего ему не будет, вопрос ухода, моторы легко за 100+ выезжают
@3eJIeHa9l_kaPToIIIka
@3eJIeHa9l_kaPToIIIka 10 ай бұрын
Херь не неси. На этих мотах по 130 т.км проходят вполне нормально. Моторы очень живые
@Funtik.
@Funtik. Жыл бұрын
Черный цвет как то не красит его
@yayakyartu2061
@yayakyartu2061 Жыл бұрын
Это разве мечта.
@Enisey4554
@Enisey4554 Жыл бұрын
Он тебе маленький...
@cyberteeth4107
@cyberteeth4107 Жыл бұрын
так может настройки трекшена сменить нужно было, почему там на постоянную режим спорт стоит, поэтому и газ максимально резкий??? мотоциклы эти нравятся, но никогда не купил бы)))
@Bloodoldman
@Bloodoldman Жыл бұрын
Китаец?
@TurboTingol
@TurboTingol Жыл бұрын
Кореец.
@Bloodoldman
@Bloodoldman Жыл бұрын
@@TurboTingol Хюндай какой-нибудь или КИА....отстой.
@user-io2wh4hk7k
@user-io2wh4hk7k Жыл бұрын
Старик но он совсем не красивый.можит растцветка не та.Априлия туона ну куда лучше.ты по ней снимал ролик
@user-zd5ci1dd2d
@user-zd5ci1dd2d Жыл бұрын
ПО ДИЗАЙНУ ТАК СЕБЕ НА ЛЮБИТЕЛЯ ДАННАЫЯ МОДЕЛЬ
@user-qg3zj7wz4j
@user-qg3zj7wz4j Жыл бұрын
aprillia мотоциклы получше
MV Agusta Turismo Veloce (Тест от Ксю) /Roademotional
18:56
1 класс vs 11 класс (неаккуратность)
01:00
MV Agusta BRUTALE920 / Разорвёт Yamaha R1?
23:47
Motolife
Рет қаралды 35 М.
MV Agusta Brutale 910R going Vilia
12:39
The Real Motoholic
Рет қаралды 8 М.
Взгляд любителя на MV Agusta Rivale 800
7:59
MotoEnigma
Рет қаралды 3,5 М.
КУПИЛ МОТОЦИКЛ О КОТОРОМ МЕЧТАЛ
17:24
Иван Горев
Рет қаралды 87 М.
Пацан купил Мерс SL за 350тр. Но, есть нюанс…
1:23:45
Bisiklet Arabaya Sığmıyor #shorts
0:32
Onat Genç
Рет қаралды 6 МЛН
Which one? 😍#cars #supercars #shorts #viral
0:18
Steven-Silver Lung
Рет қаралды 9 МЛН