MZ ETZ 250/300 - Vorstellung, Neuteile, Reparaturen, Tuning

  Рет қаралды 12,206

Simsondoktor

Simsondoktor

Жыл бұрын

MZ ETZ 250/300 - Vorstellung, Neuteile, Reparaturen
#simson
#simsons51
#s51
#schwalbe
#simsontuning
#simsonschwalbe
#mopedtuning
#tuning
#moped
#mopeds
#langtuning
#simsondoktor
#ddr
#ostalgie
#zweitakt
#motorcycle
#motorbike
#motorrad
#mofa
#mz
#muz
#mzmotorrad
#classic
#classicbike
#classicbikes
#ddrmotorrad

Пікірлер: 47
@maexchen71
@maexchen71 6 ай бұрын
ob Es, Ts oder ETZ der Klang oder Sound ist bei allen der absolute Hammer 😊😊😊
@michaelilgert3759
@michaelilgert3759 Жыл бұрын
Sehe ich doch immer gerne, das es andere mit selbigen Interesse gibt.!😁😁😁😁😁
@marior.4918
@marior.4918 2 ай бұрын
Sehr sehr Geil!!! Da werden Erinnerungen wach 👍👍👍
@Simsondoktor
@Simsondoktor 2 ай бұрын
Das freut mich! 👍
@TheBachi89
@TheBachi89 4 күн бұрын
Ich hab mir eine zum Aufbauen gekauft und bin mit allem überfordert
@majster_kesz
@majster_kesz Жыл бұрын
Gut maschine ;)
@mazi4896
@mazi4896 2 ай бұрын
Falls mal ein Auspuff nachgekauft werden muß... ich hatte da sehr gute Erfahrungen bei MMM (Milz) gemacht. Originale DDR Maße, auch das Innenleben, 3fach Beschichtung
@michaelgoldau1474
@michaelgoldau1474 Ай бұрын
Wer bitte ist Milz und gibt ein Link?
@mazi4896
@mazi4896 Ай бұрын
@@michaelgoldau1474 warte, ich gucke mal
@johnnymotorzi.6224
@johnnymotorzi.6224 12 күн бұрын
Der vergaserflansch neigt auch zu nebenluft, was zum klemmer führen kann. Aber da sehe ich ja dichtmasse. :) Jedenfalls ich kann 118 HD (ohne gewähr ;) ) auf 300ccm mit bing fahren , mit steckflansch innen. Hatte mit altem standartflansch auch leichte klemmer auch mit bvf.
@Simsondoktor
@Simsondoktor 12 күн бұрын
Ja das Gerät zieht irgendwo Nebenluft. Aber nur wenn sie warm ist, kalt läuft's wunderbar. Sehr ärgerlich, daher wird die ETZ kaum bewegt.
@johnnymotorzi.6224
@johnnymotorzi.6224 10 күн бұрын
@@Simsondoktor der originale Flansch neigt an der klemmverbindung zu nebenluft. Das hat mir dann gabor gesagt. Mit abgedrehten Flansch und klemmverbindung am vergaser habe ich keine Probleme mehr. Du kannst ja erstmal einen neuen Flansch probieren.
@matze4511
@matze4511 Жыл бұрын
Was ist das für ein Fleck auf dem zylinderkopf (linke Seite)? Sieht wie eine Flüssigkeit aus die da runter läuft. Den Bing hätte ich getausch. Die original bvf gehen schon besser zur Sache. Haben aber leider auch das Problem das die Nadel im Plättchen Ausläuft und das ziemlich schnell. Wenn dir Anzug wichtiger ist als Verbrauche dann auf bvf wechseln. Es gibt auch andere vergaser wie Delorto oder mikuni. Aber mit dehnen habe ich keine Erfahrung an der 300etz.
@Simsondoktor
@Simsondoktor Жыл бұрын
Die Siffe auf dem Kopf kommt vom Tank bzw. was so langsam den Weg an der Dichtung vorbei ins Freie findet und dann über den Kopf läuft. Moped stand 6 Monate unbewegt vor dem Video... BvF habe ich da, allerdings in der Kombination noch nie getestet. Finde den Bing eigtl deutlich "feiner" zu justieren. Mikuni gabs zum Umbauzeitpunkt noch nicht, aber ich kenne die vom Trabi bzw getunten Simsons. Gehen schon sehr gut... Wenn da jemand gute Erfahrung an der ETZ 300 hat, lass es mich wissen!
@NitroCh3NO2
@NitroCh3NO2 6 ай бұрын
Wunderschönes Motorrad. Hab die selbe und möchte bei der Regeneration des Motors auch auf 300ccm. Hab auch den Bing drin. Was musstest du umrüsten an Düsen?
@Simsondoktor
@Simsondoktor 6 ай бұрын
Nun fahre ich eine 2mm dicke Fußdichtung, Bing mit 55er Lld und aktuell (glaube) 125er HD. Würde mit aktuellem Kenntnisstand wohl eher einen Mikuni Vergaser montieren. Der Bing ist nicht einfach abzustimmen und ich habe immer wieder Probleme mit dem Leerlauf wenn warm.
@janmannheim9199
@janmannheim9199 Жыл бұрын
Tolle MZ, leider gibt es zu wenig Videos von diesen tollen Motorrädern. Ich selber fahre eine TS 250/1 mit Vape. Bin damit sehr zufrieden und werde mich von dem Motorrad nie trennen. Bei dir klappert das Pleul ein bisschen?!
@Simsondoktor
@Simsondoktor Жыл бұрын
Ich glaub was man hört ist die Lichtmaschine, die summt und tickert ein wenig, ist noch Unterbrecher. Pleuel hat erst 2000km auf der Uhr. Wenn da schon wieder was defekt ist, wäre es nicht gut 😅
@janmannheim9199
@janmannheim9199 Жыл бұрын
@@Simsondoktor so hört sich meine ES175/2 auch an, hier habe ich den Fehler gemacht bei der Instandsetzung, oben geführtes Pleul, aber der Kolben ist für ein unten geführtes Pleul, also ist das Pleul nicht geführt und kreist fröhlich umher... Nun kann ich den Motor noch mal spalten und eine neue Kurbelwelle verbauen
@marcohirsch2903
@marcohirsch2903 Жыл бұрын
Grüße, nein ich meinte denn Auspuff der ist doch nicht mehr DDR Ware
@Simsondoktor
@Simsondoktor Жыл бұрын
Der ist drauf seit ich die MZ Ende der 90er gekauft habe...🤔 Denke also der ist ori DDR. Ein Kunde meinte auch mal ich soll gut drauf aufpassen, weil noch ori DDR... Hatte aber mal an den Reso gedacht, um das Potenzial der 300ccm etwas besser auszuschöpfen. Aber wollte auch mal ne Überarbeitung u neuen Kolben von ORP haben u nen Mikuni statt Bing Vergaser und ne Elektronische Zündung...😅🤷‍♂️ Leider zu viele Mopeds und dringendere Baustellen rumstehen...🤪
@mazi4896
@mazi4896 2 ай бұрын
​@@Simsondoktorbei ORP will ich meinen Zylinderkopf bearbeiten lassen, habe auch 300ccm, aber im oberen Drehzahlbereich fehlt die Leistung. Ich schaffe auch höchstens 6000U/min. Man bekommt von denen ein Meßprotokoll zugeschickt, wo man einige Angaben machen muß, dann wird der Kopf direkt auf die Kolbenbodenform angepasst
@marcohirsch2903
@marcohirsch2903 Жыл бұрын
Hallo, der Klang ist aber nicht original oder? Gruss Marco.
@Simsondoktor
@Simsondoktor Жыл бұрын
Hat 300ccm mit original Auspuff...🤔 Allerdings habe ich die Verdichtung etwas runtergenommen.
@andreasihms5296
@andreasihms5296 Жыл бұрын
Grüße Dich. Scheibenbremse is nicht Export hatte unsere ETZ auch ich weiß aber nicht ab welchem Baujahr. Wie schnell läuft sie ? Ich hab eine 251 die läuft nur 120
@Simsondoktor
@Simsondoktor Жыл бұрын
Sie läuft absolut nicht schnell. Bei ca 110kmh ist Schluss. Mit letztem ausdrehen wären vielleicht 120 drin, aber da jault der Motor schon ziemlich. Hatte schon einen Kolbenklemmer und nen Kolben mit Loch, daher scheuche ich sie nicht mehr so. Dafür hat sie nen genialen Anzug und großes Drehmoment. Ziehe im Zwischenspurt 40-80kmh so manche 900er ab. 😅
@andreasihms5296
@andreasihms5296 Жыл бұрын
Ja Ich fahre auch so um die 100 uberers Land. Sie macht halt immer wieder Spaß die Zeiten von 250 sind vorbei ich bin schon etwas älter. Mfg
@patrickkuckuck4283
@patrickkuckuck4283 Жыл бұрын
Scheibenbremse wurde bis 1983 von Brembo hergestellt und blieb den Exportvarianten vorbehalten. Ab 1984 wurden die Brembo Bremsen in Lizenz selber gefertigt und konnten deswegen ab 1984 in die Serie übernommen werden. Mit freundlichen Grüßen
@harrylor66
@harrylor66 Жыл бұрын
@@patrickkuckuck4283 EXAKT!
@mazi4896
@mazi4896 2 ай бұрын
Hallo. Welche Hauptdüse fährst Du bei 300ccm mit dem Bing?
@Simsondoktor
@Simsondoktor 2 ай бұрын
Aktuell 128 wenn ich mich richtig erinnere, und Lld 55.
@mazi4896
@mazi4896 Ай бұрын
@@Simsondoktor geliefert wird der meistens mit 118, bei Bing das nicht mm oder wie war das?
@Simsondoktor
@Simsondoktor 27 күн бұрын
Ja, wird glaube ich anhand der Durchflussmenge gemessen, aber frag mich nicht wie das genau funktioniert. Die mitgelieferte 118er Düse ist jedenfalls sogar für den 250 ccm Zylinder viel zu klein. Da kannst du locker auf 123 gehen.
@andreashaselow5342
@andreashaselow5342 9 ай бұрын
Was war das Problem mit dem Bing-Vergaser bzw. wie wurde es gelöst, da der Bing-Vergaser weiter verbaut ist?
@Simsondoktor
@Simsondoktor 9 ай бұрын
Undichtigkeit am Klemmflansch, war kaum identifizierbar. Jede Menge Dichtmasse an und um den Flansch haben Abhilfe geschaffen. Muss leider nach jedem Ausbau erneuert werden.
@mazi4896
@mazi4896 2 ай бұрын
​@@Simsondoktorbei "Gabors MZ Laden gibt es speziell angefertigte Flansche
@johnnymotorzi.6224
@johnnymotorzi.6224 12 күн бұрын
Besser ist der innenflansch.
@autofahrer410
@autofahrer410 Жыл бұрын
es soll doch einen Umrüst Satz für die u Zündung geben der besser und billiger als Vape sein soll Die Zündung sind im allgemeinen besser als bei Simson die Unterbrecher Zündung
@Simsondoktor
@Simsondoktor Жыл бұрын
Ja den gibt's. Einmal von MZA und einen von Vape. War mir nicht sicher ob den oder gleich ne Vape. Vape hätte den Vorteil der deutlich leichteren Schwungmasse...🤔😊
@radoslawpolkowski9337
@radoslawpolkowski9337 8 ай бұрын
Die Maschine sieht sehr gut aus, erinnert mich an meine Jugend. Es würde mich interessieren ob die auch für Anfänger geeignet ist. Ich habe zwar seit Ewigkeiten einen Motorrad Führerschein aber nie was größeres als 80 cm gefahren
@Simsondoktor
@Simsondoktor 8 ай бұрын
Überhaupt kein Problem. Sie wiegt nicht viel und lässt sich recht leicht bewegen und lenken. Mit den Besonderheiten des Zweitakt Motors lernt man auch recht schnell umzugehen. Aber grundsätzlich is ne Viertakt 125er natürlich noch einfacher zu fahren...
@radoslawpolkowski9337
@radoslawpolkowski9337 8 ай бұрын
@@Simsondoktor Vielen dank für die schnelle Antwort Jetzt sehe ich das Abenteuer MZ in greifbarer Nähe
@OTTO-hp4nb
@OTTO-hp4nb 7 ай бұрын
MZ~Motorräder, formschön und zuverlässig!❤👍
@frabamu7528
@frabamu7528 3 ай бұрын
Warum Bing vergaser? Schwöre auf bvf 30n-3. Fahre ne 250er Export. Laß die unterbrecher Zündung drinne. Oder DDR Elektronik Zündung. Keen wape scheiss. Immer gute Fahrt mit deinem Oldtimer.... 🙋‍♂️
@Simsondoktor
@Simsondoktor 3 ай бұрын
Bing war schon drin und Bvf damals nicht mehr verfügbar. Unterbrecherzündung macht aktuell Ärger, v.a. auch die Lichtmaschine, trotz neuem Regler. Daher fliegt die demnächst raus.
@subside-fy1zd
@subside-fy1zd 6 ай бұрын
Zu mager nee da stimmt etwas anderes nicht! Noch nie gehört eher schlechtes oel oder falsche Mischung
MZ ETZ 250: Engine overhaul #1 - Diagnosis
24:14
Running Torch Light
Рет қаралды 27 М.
A clash of kindness and indifference #shorts
00:17
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 19 МЛН
I wish I could change THIS fast! 🤣
00:33
America's Got Talent
Рет қаралды 119 МЛН
Cezet CZ 350 vs. MZ ETZ 250 Porównanie i prezentacja motocykli
31:06
1000 Piw i Napraw
Рет қаралды 309 М.
MZ TS 250/1 telescopic fork renovation
17:05
Cross Cats
Рет қаралды 3,8 М.
2-Zylinder - MZ ETZ 502 | Simson S142
6:43
MadeinF
Рет қаралды 1,1 МЛН
MZ TS 250/1 with 300 cc, first tour and first impression
7:29
MZ ETZ 125 Motorenanlassen 2024
8:15
FK
Рет қаралды 3,8 М.
MZ TS 250/300 | Zylinderkopf Neu! | Der ORP-Kopf kommt drauf
26:44
2 Takt Brigade
Рет қаралды 32 М.
MZ ETZ 250: Engine overhaul #7 - The clutch cover
16:08
Running Torch Light
Рет қаралды 14 М.
MZ ETZ 250 Restauration/Neuaufbau
6:52
Casyx
Рет қаралды 27 М.
Незапланированный краш тест автомобиля
0:23
Новостной Гусь
Рет қаралды 1,5 МЛН
heavy equipment
0:26
Mr PumpOperator Saudi Riyadh
Рет қаралды 14 МЛН
СЕКРЕТ AMG ВЫХЛОПА РАСКРЫТ #shorts
0:58
Мистер Глушитель
Рет қаралды 1,3 МЛН