É isto que eu gosto, carros velhinhos parece que têm sentimentos, amuam de vez em quando, depois passa-lhes, outras alturas andam super felizes (nesses dias parece que andam o dobro) é um espetáculo

Isto eram carros apaixonantes ❤ Os sons estranhos fazem parte de qualquer carro antigo que tenha tido o mínimo de uso.

Adoro, tive um 33 serie 2 de 1988 com um motor 1.7 a carburadores de 8 válvulas com 118cv aquilo era o diabo um autentico carro de corridas, que saudade me deixou :(

Um carro Italiano dos anos 80/90 sem o plastico a bater ou um problema electrico não era carro italiano 🤣😂. Agora a sério, adoro carros italianos dessa época ( o meu primeiro carro foi um Fiat Uno 60 SX ainda de carburador!!)este alfa romeo, Lancia Delta,Uno Turbo ie,etc, são carros que têm muita personalidade e dão imenso gozo a conduzir que rápidamente esquecemos o plastico a bater e tudo o resto😄. Obrigado por trazeres estes classicos ao canal, já agora pensa num Uno turbo ie ok?😉

Um tio meu teve um 33 1.7 ie, e posso dizer que aquilo na época era um grande canhão, aquela sonoridade do boxer era uma delícia.

três recordações me trazem este video, em meados dos 90` a multa que apanhei por andar com os farois de nevoeiro acessos sem necessidade, a versão carrinha dum colega que usávamos para andar na "night"em verde escuro e um 33 1.3 da primeira geração mas uma serie especial de dois carburadores duplos, tecto de abrir, vidros eletricos, jantes Speedline, backets, manômetros adicionais no tablier(diferente deste). era uma versão que muito provavelmente hoje em dia teria um bom valor enquanto clássico por ser especial, lindíssimo e com um trabalhar incrível

Sou do tempo de forrar as paredes do quarto com os posters de Alfas que saiam na revista do expresso. Esse era um deles!

Os FIAT 124 também têm o canhão de ignição do lado esquerdo. O Ritmo também. E no nível de equipamento Super, era iluminado o canhão.

Eu tive um Alfa 33 1.7 i.e. 16v (1992) com 137 cv de pura alegria ! Ainda hoje penso no carro ! 2 contos de gasolina não dava pra nada !

O melhor Alfa que já tive - e já troquei muitos Alfa - foi um modelo 33 preto 1.7 válvula octa de 1992 com injecção. Incrível fiabilidade do motor boxer, som inesquecível e binário de baixo custo. Nunca a esquecerei!!!

Grande máquina tenho um 33 imola com 90.mil kilometros 100%original. 1 registo de propriedade meu. Em garagem parado a mais de 20 anos. Era mesmo avião no segmento dele.

Grande AR 33.. ainda por cima um Imola😊.. gosto bastante disto☺️

Bela máquina

Paixão 🥰 pelos alfas ❤

Adorei o teste. Tive um carro igualzinho a este em 94 e era bem divertido.Claro que a segunda "mordia" sempre, gastava meio litro de óleo aos 1.000, mas era muito divertido. Era preciso ter cuidado com o eixo rígido traseiro, bem saltitão que podia pregar uns sustos. Mas tive um 33 antes, com 2 carburadores, de que gostei mais. Era um Alfa puro ! Bons tempos...

Em 1999 tive o meu segundo carro,um 33 1.7 16v preto,saudades daquele carro. VF-10-25 Bem equipado,tinha uns pozinhos de pirlimpimpim,no motor,tudo coisas feitas á antiga. Grandes ratadas que eu dava a outros,com um carro que ninguem gostava,que era um poço de problemas... Nunca me deu problemas,se desafina-se ia afiná-lo na autoestrada,nos consumos,acho que para o que ele sofria comigo,era muito bom. Fiz muitas viagens nele. Tou a ver este video e parece que sinto o cheiro tipico destes carros.

Até me vou sentar no sofá para ver esta review, de mais uma máquina madura, que aposto estar fantástica Venha o 164 v6 turbo Pleaseeee 👍👍

Boa tarde Jorge. Tenho 2 alfas 33 um de 1989 1.3 ( versão anterior ao testado ) e outro de 1990 ( parecido com o Imola testado ) , dão um enorme prazer de condução , continua a testas estas belezas que já não se fazem hoje em dia , abraço .

Os carros novos não me dizem nada de nada. Isto é a minha paixão!

No tórrido verão de 1998, o primo de um amigo meu (acabadinho de tirar a carta) aparece para passar 1 mês de férias connosco, com um Alfa 33 Imola de cor preta. Era um deleite andarmos os 3 nesta máquina nas estradas cheias de curvas na região da Sertã sempre ao som de Bob Marley. Quando chegávamos aos bailaricos as miúdas ficavam loucas. Infelizmente o carro durou pouco, meses depois viria a ter um acidente que o mandou para a sucata.

Excelente essa partilha,carro da minha época, na altura isso já era um carro de belo efeito,pelo menos para mim que tinha um clio com carborador 1.2 de 60cv.

Tive um 33 1.3 de carburador. Foi o carro que mais saudades deixou. Se fosse hoje não o tinha vendido.

Alfa Romeo 33 "Cuore Sportivo" 🇮🇹 🍀 parabéns Amigo Jorge, só nos trazes coisas muitoooooo boassss! Estás sem dúvida noutro patamar 👏

Absolutamente espetacular!!!

Uma verdadeira delícia, tive um 1.5 ie. Andava nas horas....era um regalo. Podes ter hoje um carro com o dobro ou o triplo da cavalagem hoje em dia, mas não é a mesma coisa. Que saudades!

Canhão! Com um binário fantástico à época! 🔝

Ainda tem os autocolante QV do Alfa Romeo Team! ❤❤😍😍

Só alguns percebem e entendem, um carro diferente de todos na época, bem presente o charme Italiano. Mais uma excelente review Jorge 👍😉

Tenho um desses 🥰 Alfa 33 a carburadores mas também tive um imola, Gosto muito deste carro o patinho feio hoje é um pato muito fixe 😊🤪

São pecinhas raras esses meninos todos tinham em comum o prazer de condução e um motor animado para a época se conseguires trazer um 33 ti que já tinha 103/105cv com duplo carburador aquilo andava que era uma maluquice.

Em tempos idos tive um 33 aom carburadores .... Meus Deus só me deu chatice , passava a vida na oficina com afinações , na altura a oficina em que eu era assiduo era na Luciano Cordeiro , quase ao lado do Elefante Branco . Mas hoje tenho saudades desses tempos . Um abraço .

Tenho um igual a esse mas motor 1.5 i.e. cor creme ainda é um carro novo nem 100 mil fez ainda , esse imola é muito top mesmo 🔥🔥 boas máquinas da altura sem dúvida os carburadores davam muita dor de cabeça e não era qualquer mecânico que mexia e pode mexer nesses motores boxer é preciso saber o que se está a fazer ... o problema de certa gente também é falar mal sem conhecer primeiro o carro em si os carburadores ok agora motores de injecção já são top mas não andam tanto como os carburadores mas é o que é ... este modelo sem dúvida é um dos mais bonitos e raros da alfa romeo 🔥🔥👍

So tenho pena de ter conhecido o teu canal á pouco tempo. Devia ter conhecido há pelo menos 5 anos atras,quando estava na Suiça. Trazia-te muita coisa dos anos 90. BMW's,Mercedes,Cadillac,Chevrolet,Ford,Alfa Romeo...Coisas que poucos ou nenhuns existem no nosso país. Eu não compro carros acima do ano 2000 acho que a partir do ano 2000,muita coisa ficou pelo caminho,principalmente aquele "contacto" homem/máquina que havia dantes.

Apesar de ser um aficionado da marca, já tive 3, nunca conseguiria ter um modelo IMOLA. Nunca me esquecerei onde o Senna faleceu.

Grande maquina tanho um de 92 so um Alfa Romeo para sentir estes prazeres de conducao ❤

Melhor marca do mundo. Tive um imola preto com 416 ooo km.

Bom, estou a ficar velho. Li um comparativo entre este e o 1.3 na ... Automotor! Do que me lembro, carro com muita personalidade e muitos defeitos. Faltava chassis para tanto motor. O baixo peso devia-se... aos plásticos pois claro! 😊

Grande Jorge, mais uma fantástica review, permite-me só uma correção a versão carrinha era a 33 Sportwagon e não a Giardinetta. Um abraço.

Tinha um.velho amigo meu que sempre teve boas máquinas ... a ultima antes de falecer ... foi o Accord Type R ... que dizia ... os Alfa Romeu só dão 2 alegrias aos donos ... quando o compram e quando o vendem ... se calhar foi a impressão que teve em relação ao Alfa Romeo de que foi também proprietário ...

Alfa 33 ❤❤❤ obrigado 🙏

Grande máquina o melhor carro que tive na vida apesar de certas opiniões Se tu não falhares com (manutenções poucas até se for a carburadores) tem defeitos? Bastante mas o prazer que dá apaga todos defeitos Desculpem o drama 😂❤

Excelente vídeo abraço

Por favor jm! Um 156 para testar, talvez o melhor a curvar e mais rígido em andamento acelerado…com qualquer motorização carro ou carrinha era fixe 😊

Alfa Romeo 33, o verdadeiro carro para fazer amizade.....com os diversos mecânicos que iriam tratar dele. Não consegui saber se era benéfico ou uma verdadeira praga e havia quem dissesse, que seria melhor ter uma amante, saía mais barato...... Jorge tens acertado nos episódios e nas velhas máquinas que tens trazido.

Por incrível que pareça dos Alfas, só gosto mesmo do Spider e GTV, ambos de 90’s, com a motorização 2.0 TB V6.

Tive um 33 1.5 Ti, de 89, com 2 carburadores duplos, medias de 13 l, ainda no tempo da gasolina super... quem se lembra? abaixo das 3000rpm, parece que andava desafinado, acima, era outro som, motor boxer... meu primeiro carro, em 99, talvez já devido a idade, problemas de corrosão e elétricos, e de caixa não era famoso, os sincronizadores da 2º, miavam por todo o lado... o meu na zona do isqueiro tinha um conjunto de luzes, de aviso, lembro me de uma que era o aviso do nível mínimo da agua dos mijas, não me lembro de mais nenhuma, tinha alturas que parecia uma árvore de natal 😅... e trazia umas jantes de origem da speedline... boas memorias, falando nisso, quando o comprei tinham já uns 150k, o que eu já achava muito, mas para o inicio, foi a " escola "

Impecável

Quando era puto, andei no 1.5 boxer e aquilo tinha um cheirinho a gasolina no interior que era uma delícia 😂 Mais um grande vídeo! Grande JM👈

Obrigado por mais um belo contributo, sou infeliz por nunca ter conduzido um Alfa , não perdi a esperança 🙂. Grande abraço

Ainda há quem tenha isto!!!... :) :) :) Ainda bem, pelo menos guardamos um pedaço de história!... :) :) :)

Este está à venda. Bom preço!

Jorge trás ao canal o Opel Omega ( com motor Lotus)

traz a review do novo ford explorer eletrico

Talvez o apresentador mais (bon vivant) do KZfaq, gostei da camisa combinado com o carro.

Emprestaram-me um Imola afinadinho por 3 dias e que gozo me deu, sinceramente tive carros ditos "melhores" mas como experiência, há poucos como o 33 , quem não experimentou por favor experimentem, é realmente um carro para andar no limite e dá muito prazer de condução, até nos esquecemos do interior, dos pequenos defeitos que lhe dão personalidade.Não dá para explicar...

O relógio no teto é aquele pormenor ridículo de design absolutamente TÍPICO de carro italiano. Não sei se já conduziste algum Fiat Barchetta, mas no quadrante ele também tem um pormenor que não lembra a ninguém que é os ponteiros do combustível e da temperatura gigantes a roubar o destaque todo do quadrante ao pé do velocímetro, e o conta-rotações do tamanho de um feijão. No Fiat 127 por exemplo, o rádio tá quase do lado do passageiro, e o que está acessível ao condutor é o isqueiro e o cinzeiro. Coisas assim

Caros amigos,os Alfas nomeadamente os 33 os Sprint Veloce "tive 2 Sprint e tenho saudades deles" e os Sud com os deliciosos motores boxer e dois carburadores duplos (um duplo para cada bancada) foram concebidos para prestaçoes puras. A exemplo os 1.3 tinham na altura 90cv o que nos dias de hoje pode parecer pouco,naquela altura e estamos a falar ainda dos anos 70 (sim a primeira sério dos Sprint e dos Sud ainda surge no inicio dos anos 80) era potencia para no minimo um 1.6 (e nem todos...). Ou seja a Alfa e como era apanágio da marca fazia automóveis para prestaçoes puras ou seja carros de corrida para a estrada. A "má fama" que lhes deram foi causada por muitos deles terem sido adquiridos por azelhas sem aptidoes e ouvido para utilizaçao destes automóveis. Nas maos de um qualquer azelha sim,encharcam "ou afogam se quiserem" pois o débito de gasolina e a concepçao do motor é para rotaçao,se nao anda em rotaçao o débito é tal que nao a queima e afoga. Era o pesadelo dps azelhas e a alegria dos entusiastas por mecanica e por estes maravilhosos automóveis. A "afinaçao dos carburadores" é rotaçao e ouvido. Azelhas fujam dos Alfa com motor boxer e carburadores...A unidade do video já pode ser conduzida por um outro leque de utilizadores dadoo ser um 33 de segunda série que sao os IE ou seja de injecçao. E já agora,já ouviram o som daqueles deliciosos motores???

A sigla ALFA diz tudo.. Automóvel de Lazer que Frequentemente Avaria! :P

Boas alguém me pode explicar como este carro tem matricula perta sendo de 93/94 porque tem a letra B do lado direito

Carro dos bons velhos tempos. Será que os jovens actuais com 20 ou 25 anos sabem conduzir um CARRO como este?

Pode ser muito giro, mas não era bem construído, motor só tinha potência, muito mau de carboradores, caixa de velocidades muito má, interiores de má qualidade, suspensão muito má, afinal era um carro italiano da época que não eram nada bons... Mas era muito giro e tinha potência!