NÃO VÃO ACREDITAR NO PREÇO do Microlino. Compravam?

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10 ай бұрын

Neste vídeo o Guilherme conduz pela primeira vez o Microlino.
Texto e apresentação: Guilherme Costa
Edição: Pedro Alves
#razaoautomovel #microlino
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Пікірлер: 141

@LPrulezAndre 10 ай бұрын

17,000€ para uma lata com uma porta, zero segurança/conforto e uma bateria de 7kwh??

@sayorancosplaygamer5983 10 ай бұрын

Fogo. Gastar 17.000€ num carrito a pilhas? Comprar este carro ou um papa-reformas é dinheiro mandado fora. Com esses 17.000€ compro um carro a sério com mais espaço e segurança!

@pedrosousa8512 10 ай бұрын

Estava á espera de valores na casa dos 6000€... agora 17 mil, jasus!

@LordPaulusCobris 10 ай бұрын

Enquanto estas latas não andarem abaixo dos 5000€ não vão vender um C U. Xulisse autêntica para um carro (que tal como outros quadricilos, nem automóvel a sério é...).

@lbotao 10 ай бұрын

Parei o vídeo assim que disse o valor

@saibre10 10 ай бұрын

O valor vai subir quando usados!

@patriciamonteiro3448 10 ай бұрын

Razão Automóvel, sempre com grandes máquinas no estacionamento 💪💪💪🇵🇹🇵🇹

@tiagoferreira5386 10 ай бұрын

Se a porta abrisse para cima, era um must nos dias de chuva!!!!

@pedroeevil 10 ай бұрын

conforme está, é para levar com a chuva no banco/volante/tablier , durante uns segundos

@bernardo_rodri 10 ай бұрын

E basta um pequeno toque frontal, que na maioria dos carros nem custos traz, para ser necessário "desencarcerar" os ocupantes, com as consequências que daí virão... Não me agrada nada a componente pouco prática deste modelo, mesmo estando a cumprir a lógica do modelo em que foi inspirado.

@joaocarloslinodacosta2218 10 ай бұрын

Acompanhando do Brasil, parabéns pelo canal 🇧🇷🇵🇹

@NelsonFerreiradaMata 10 ай бұрын

Vi um em Itália, e achei completamente louco. É muito giro, pena o preço incrivelmente elevado... Os quadricíclos pesados vão ser os reis da estrada urbana. É o futuro. Em Portugal é proibitivo "investir" milhares de €€ num veículo "verde"... Em Itália, Espanha, já existem soluções entre os 10.000€ e os 16.000€ bastante interessantes. XEV YoYo seminovos por pouco mais de 10.000€ ou novos com incentivos do estado descontados diretamente no stand por +/- 12800€.... Invicta Electric Pony, outra solução comercializada em Espanha....tantas soluções. Enfim.

@tugazeiteiro913 10 ай бұрын

É mesmo muito giro o Microlino.. o preço realmente é proibitivo, a questão é que daqui por 1 ano ou 2 sai uma versão Chinesa por metade do preço.

@caixistaaquariano6697 5 ай бұрын

no brasil tambem , o governo por não regularizar e pelas leis aqui o microlino , fiat topolino , citroen ami são proibido de rodar nas ruas do país por culpa do governo que não regulariza esses carros

@lifeofafish2004 5 ай бұрын

Boas vivo na Madeira tenho o Citroen Ami e ainda a dias fui deparado como Microlino é um carro novo e ficam todos a olhar para ele, mas não como para ao meu.😉😉

@joaomorais5482 10 ай бұрын

23.000 € é a loucura .......... Uma caixa de sapatos ..ou melhor um sapatito bem caro ...

@eldorado3523 10 ай бұрын

finalmente um citadino que não é um SUV/crossover. Mas mais uma vez um elétrico que não devia ser caro, a ser caro, a seguir os passos do Honda E.

@jufrota8017 4 ай бұрын

Cabe a você decidir se o meia vaga (de carro) vale a pena ou não. Mas o fato de ser um quadriciclo já diz muito sobre a tolerância do mercado com seu valor. Afinal ter um climatizador, assentos aquecido/resfriado, força do motor e porta-malas dão valor a um veículo, o Microlins não tem nada disto, e não dá para andar na estrada, porque nem um carro isto é.

@gilramos7161 10 ай бұрын

O mercado cria o que entende criar, e o consumidor compra o que entende comprar, para mim não vale mais que 5 mil€ um brinquedo para oferecer a um filho adolescente para ir para a escola ou faculdade, não precisa ser muito mais caro, os adultos irão continuar a usar carros como deve ser, gasolina, híbridos, ou elétricos.

@henriquemagalhaes3062 10 ай бұрын

Brinquedo engraçado. E sim acredito que haverá mais como este

@filipegamanunes 10 ай бұрын

Por paixão ao projecto de mobilidade! Não me importava de ter um na garagem para andar aqui na aldeia! Uma maravilha!

@jaymedesouzaalvesdossantos4991 3 ай бұрын

O som do motorzinho 3:10 patece minha batedeira da britania de 800w. 🤣🤣🤣🤣

@luisoliveira9894 10 ай бұрын

estes vídeos do Guilherme estão brutais!😅 e o que aí vem!!!! 😱 RX-8, Grenadier, TTRS

@nunoagostinho3005 10 ай бұрын

Muito boa review. Penso que um comparativo entre XEV YO YO e outros quadriciclos pesados seria muito interessante. Continuação de bom trabalho.

@organicscorporation4775 10 ай бұрын

É perfeito para uso urbano. Aqui no Brasil infelizmente não seria bem aceito. Mas gostaria de ter um.

@o_comentador_aleatorio 10 ай бұрын

por 100 mil aqui? Num dá não. NO Brasil tinha os tuk-tuk eletricos mas o governo tratou de tirar.

@daoholiaia11 7 ай бұрын

Teria mercado, se o preço fosse acessível.

@evaniaoliveira9404 4 ай бұрын

e tbm por ter uma porta só e só ter 2 lugares apesar de ter um bom espaço para bagagens por ser elétrico seria muito caro aqui no Brasil

@paulomsantos 10 ай бұрын

Incrivelmente caro. Não se percebe. O carrito até é engraçado e interessante, para o qual foi concebido. Agora, o preço, é astronómico. Está infelizmente condenado ao fracasso. Excelente video, Guilherme.

@omarcarneiro6074 10 ай бұрын

Bom vídeo!

@emerson1518 9 ай бұрын

Top

@MrApmotos 10 ай бұрын

O substituto do mata velhos ! Os fabricantes continuam a chul....o utilizador ! De resto como sempre um grande video e neste caso divertido !

@leonelparreira8869 10 ай бұрын

Adoro o Microlino, como adoro o Honda E, e tanto um como o outro, comprava se tivesse dinheiro para isso :)

@gotcharamsys 10 ай бұрын

Nunca comprava de certeza eu não bebo !! O meu Honda HR V Advance foi baratissimo !!! 😂

@leandromtavares83 6 ай бұрын

A bagageira é um fator que me surpreendeu

@12345678939218 10 ай бұрын

Quanto? 😮 Bolas, fiquem lá com ele na Alemanha

@manuelferreira3744 10 ай бұрын

Boas Guilherme: Conheço este Microlino pelo menos há três anos, e os valores não eram esses que descreves. A versão mais barata andava se não ME engano pelos 12/13.mil € e a versão mais cara por volta dos 20 mil€. É verdade que o carro mudou muito desde a seu estrutura até ao seu interior, nas versões iniciais era de capota e de tecto fixo, e não TE esqueças de que tem mala algo que os outros não têm. O representante em Portugal é o grupo ASTARA que é internacional, e este ano ME informaram de que não iriam comercializar o Microlino em Portugal, o que é uma falha mais uma do LOBY que as marcas têm em Portugal. Este Microlino é superior ao AMI, ao Tipolino da Fiat, até pelo SEU interior muito mais espaçoso e muito mais arejado, só o processo de circulação de ar dentro do carro, não contando evidente com as soluções da citroen e fiat do carro despido de paineis. A pergunta de que Te faço, este carro sempre Vêm para Portugal? Pela matricula do carro dá acesso a circular em auto estrada Espero que sim para adquirir não só por paixão como ser um veículo para circular em cidade não apanhar chuva nem frio no inverno como uma 125cc. E como TE descrevi, faltaste dizer as várias versões que este veículo tem. Abraço.

@nmas79 10 ай бұрын

O valor é exagerado. Mas se pensarmos que é uma cópia na versão elétrica do 1 BMW que surgiu…

@nunagoras 10 ай бұрын

...Vai tornar-se num clássico em pouco tempo... Até lá será a versão século XXI do "papa-reformas"... Mais precisamente um "papa-mesadas" para a classe afluente!...

@smarabuto 10 ай бұрын

O isetta não foi o primeiro BMW construído, a BMW já fazia carros há muitos anos (1928) quando lançou o Isetta em 1955. Aliás o Isetta nem sequer é concebido pela BMW mas sim construído sobre licença da Iso Rivolta uma empresa italiana que o licenciou para muitas marcas e países. Foi construído na Alemanha, mas também em Itália, França, Brasil, Argentina e Inglaterra por várias marcas.

@iurigames2007 10 ай бұрын

23.000€ quase que da para comprar um Dacia Duster💀

@catiamateus2339 9 күн бұрын

O meu chega no Domingo.. Última versão... Vamos ver 😂

@JackDangerous 10 ай бұрын

É engraçado não há duvidas, mas concordo que para esse preço a qualidade de construção e montagem deixa mesmo muito a desejar, no próprio video são visíveis varias falhas de controlo de qualidade a nivel de montagem.

@MafaldaBotelho29 10 ай бұрын

É tudo Microlino...à excepção do preço!!

@gilramos7161 10 ай бұрын

23 mil€ que loucura de preço, ao fabricante pouco mais de 2 mil e tal € ele gasta a produzir esse brinquedo de criança, eu como consumidor nunca comprarei, ainda não enlouqueci.

@pauloribeiro4245 10 ай бұрын

Parece me que entrar e sair desse carro nos dias de chuva vai sofrer o carro e o condutor.😅

@gutin-qs2tv 10 ай бұрын

Cara, se uma pessoa comprar isto por 17 MIL EUROS, ela já não tem mais nada a perder na vida

@MrPeteRR299 10 ай бұрын

😂😂😂

@nunagoras 10 ай бұрын

Dentro de menos de um ano o carro mais barato que vais conseguir comprar custará na casa de 25k EUR. Isto será o "papa-mesadas" da classe afluente.

@Gotamaluko 10 ай бұрын

Uma Dacia Spring é mais barato e tem o dobro dos lugares 😂

@zkrpt 10 ай бұрын

review muito muito engraçada, parabéns!! não comprava essa porcaria, mas diverti me imenso a ver o vídeo 😂😂

@JoaoFernandesPT 10 ай бұрын

27 mil euros por esse carro? Quase que compro um tesla novo

@paulocordeiro7900 10 ай бұрын

23 MIL😄

@RafaelSantos-youtube 10 ай бұрын

Pelo preço é preferível comprar o último Dacia Spring

@esquerda_oficial 10 ай бұрын

Quando chover deve ser uma maravilha para ensopar o habitáculo.

@MediaDigital_CarlosPedrosa 10 ай бұрын

O riso do apresentador a seguir ao preço diz tudo! Foi anunciado um preço inicial de 12-13k€!!!

@nunoalberto3338 10 ай бұрын

Está aí uma bela (coisa) para um gaijo se aleijar...

@marquesdavidm 10 ай бұрын

"Compravam?" por 23000€? Como dizia o outro, "Jamais"!

@marycunha5743 3 ай бұрын

Que tipo de carta de condução é preciso para conduzir?

@jorgebranco1772 10 ай бұрын

Este carro aparece para competir com 'mata velhos'. Mas para isso tem de poder ser conduzido sem carta. Será que pode?

@RGTNEREU 10 ай бұрын

Brinquedo grande para gente crescida com dinheiro

@bigriv3r 10 ай бұрын

Bem… reservei um em 2020. Espero que a reserva mantenha o preço 🤣

@henriqueviola1413 10 ай бұрын

Com esses preços, deveria vir forrado todo a pele, no mínimo...😅😂

@vypercredito8248 10 ай бұрын

ÓIA A ROMISETA AÍ 😊😊😊😊😊

@Takashi_91 10 ай бұрын

17k ~ 23k€?? Meu querido fiesta de 2022.

@micael07 10 ай бұрын

Com esse é pouco provável apanhar multas

@alexandrebaccili454 Ай бұрын

Romiseta era chamada de ovinho de FNM.

@Onir500 10 ай бұрын

Porquê preferir isto a um Dacia Spring?

@saoeduardocastro8533 10 ай бұрын

em setembro sai o silence s04 mais intressante

@PACA1970 10 ай бұрын

Preços absurdos... venham os chineses.

@joaopedrodesign 7 ай бұрын

“Quadrante”? Essa palavra é sinónimo de ecrã?

@diogoaomartins 10 ай бұрын

2 lugares, eletrico, pelo preço e autonomia, temos o smart fortwo e tem mais espaço do que este. Este carro so se for pelo devertimento mesmo

@luis_ladeiro 10 ай бұрын

Smart fortwo eléctrico, começa em quase 23.000. São mais 6.000€.

@diogoaomartins 10 ай бұрын

@@luis_ladeiro e não compensa?

@deyvisonlopes8491 4 ай бұрын

23 mil euros sem ar condicionado sem nada é rasgar dinheiro

@consertou2338 8 ай бұрын

Ver um carro desse no Brasil será quase impossível. Citroën Ami também não.

@igordesapacheco1576 10 ай бұрын

Se tivesse uma versão a gasolina com preço abaixo dos 10.000 euros seria interessante

@morreamanha 10 ай бұрын

nao ser a gasolina é das melhores features que um carro pode ter.

@igordesapacheco1576 10 ай бұрын

@@morreamanha gasolina é o melhor combustivel que existe

@antoniobarradas7863 10 ай бұрын

É um carro que pode ter alguns interessados mas eu não comprava

@franciscoleal2224 10 ай бұрын

>>> Volta petróleo orgânico, estás perdoado !

@ajneves5102 10 ай бұрын

Quando este modelo apareceu chamavam-lhe o OVO. Os alemães tem que tomar mais atenção aos modelos actuais, isto porque os Chineses estao com modelos e preços dessa categoria muito atrativos.

@elenaalves1346 2 сағат бұрын

Compraria um Honda Fit 2008.

@pnvgordinho 10 ай бұрын

O que não vale o AMI. Eles devem pensar que são a Apple.

@gabrielxispa7807 10 ай бұрын

Quando a eco-mito-ambiental ultrapassa a razão enfim ..........23.000 eur ........

@miboxcmpinto4977 5 ай бұрын

6 mil euros e nem mais um cêntimo

@stepsLuisMarcos 10 ай бұрын

23000€ tao mal gastos....

@Nuno83 10 ай бұрын

o citroen é uma melhor solução...

@benuararaujo9780 2 ай бұрын

Com esse valor compraria um carro de verdade

@ptog 10 ай бұрын

23000 para enterrar...

@jufrota8017 4 ай бұрын

Os Kei car japonês são melhores, eles tem ar-condicionado.

@ruidaniel2300 10 ай бұрын

Que estupidez, com a chegada do BYD Dolphin com o mesmo preço. Para Portugal não vende.

@luis_ladeiro 10 ай бұрын

Sou da opinião que o mercado dos quadriciclos eléctricos, devia crescer "muito", nomeadamente os pesados (não limitados a 45 kms/h), para se poder andar pelo menos em via rápida, já não digo auto estrada, mesmo com velocidade limitada, tipo veículo pesado. Digo isto, porque tenho receio de ir para as 2 rodas, mas este género de viatura, tem um consumo residual face a um automóvel eléctrico. Para quem como eu faz cerca de 60 kms para ir para Lisboa e regressar a casa, embora com cerca de 20 kms em auto estrada (ida e volta), a maioria do caminho é estrada nacional, parecendo ser opção a equacionar uma coisa do género. O custo de aquisição, pelos vistos, vai na mesma linha do Silence S04, ou seja, pode valer..., mas não deixa de ser muito para se amortizar. O Silence, até permite levar as baterias para casa e carregar. O estacionamento grátis em Lisboa, também ajuda na opção. Carro mais barato só o Dacia, mas ainda assim são 20.400€ preço base.

@luist005 10 ай бұрын

Ao preço que pedem por este carro já se pode comprar um dacia spring carro este que não deixa de ser pequeno , prático e funcional. A diferença está no facto de teres de ter carta de condução mas acho que não é um entrave.

@luis_ladeiro 10 ай бұрын

@@luist005 Dacia Spring são no mínimo 20.400€. Claro que no mercado de usados pode ter quase o mesmo preço, havendo ainda a sorte de encontrar algum com poucos kms. Essa seria a opção sensata e económica, claro.

@luist005 10 ай бұрын

@@luis_ladeiro esta versão do vídeo são 23000€

@luis_ladeiro 10 ай бұрын

@@luist005 mas começa nos 17.000€, tal como o Silence S04, o XEX Yoyo, que custam novos, o mesmo que um eléctrico importado, como o Dacia Spring que entretanto fui pesquisar 😁

@Manuel5941 10 ай бұрын

Jamais compraria uma coisa dessas!

@luiscosta9183 10 ай бұрын

Por 3 mil fazia-se.

@brugomez7953 10 ай бұрын

Vale cada euro, eu até dava mais😂

@abraaourbano7118 10 ай бұрын

Muito caro, se fosse muito barato eu compraria

@RMGAMINGPT 10 ай бұрын

Vai pegar pó nas lojas..

@JoaoSilva-ev3vw 10 ай бұрын

com esse dinheiro mete se um slk no stance

@joserasak 10 ай бұрын

mas está tudo louco ? 20.000 euros por um carro de supermercado sem qualquer sistema de segurança ou conforto ? não é silencioso, não tem conforto e ainda por cima é caro ... nem quero imaginar o sucesso de vendas disso.

@luis.antunes.imobiliario 10 ай бұрын

Excessivamente caro para o nosso mercado e, sinceramente, acho que as marcas estão a perder o respeito pelos consumidores. A única conta que se vai fazendo é a das mensalidades, seja em leasing, Renting ou financiamento bancário, não se fazendo contas aos preços elevadíssimos a que os automóveis chegaram. Não deixa de ser um modelo engraçado para umas "brincadeiras", mas face à concorrência (sobretudo, chinesa), será completamente useless.

@LordPaulusCobris 10 ай бұрын

Palavras Proibidas... Quadriciclo... Caríssimo...

@luisfatal 10 ай бұрын

compra um smart

@jufrota8017 4 ай бұрын

20 mil? Por um quadriciclo? E nem ar-condicionado ele tem? Nem andar na estrada ele pode. E custa 20 mil? A fabricantes é sem noção.

@algmenezes 10 ай бұрын

Pena o preço, mas este "bólide" é um estado de espírito e quem o comprar, quer marcar a diferença... por este preço, compra o Dacia Spring, que claro, não tem nada a haver com este brinquedo.

@patriciamonteiro3448 10 ай бұрын

Credo por esse valor, 23 mil euros vou buscar um Alfa Romeu, As rodas são tão fininhas, dinheiro para o lixo. Existe gostos para todos!! 😂😂😂

@JoseMendesmeandmyself 10 ай бұрын

3 citroen ami ou 2 topolino.

@Salvas_69 10 ай бұрын

isso e parecido com o bmw isseta

@jeanbatista975 5 ай бұрын

0 segurança e só uma porta por 17.000€? Tô fora. Se fosse seguir a ideia do carro Indiano Tata Nano, eu compraria sem pensar 2 vezes.

@BlackBirdNooB 10 ай бұрын

Papa reformas para ricos 😂😂😂

@sergiocecilio5938 10 ай бұрын

quando ouvi 17mil euros parei o vídeo, não vale a pena ver mais. Estes veículos NUNCA se poderão massificar em países como o nosso se não tirarem pelo menos 10mil euros de cima de carritos como este. Isto na China custaria o equivalente a 3 ou 4 mil euros.

@alvaroalves9608 Ай бұрын

É simplesmente ridículo como esses modernistas querem relançar um veículo que já era moderno, econômico , criativo e com um design perfeito nos anos 40/50 e nos apresenta esse Frankenstein com um design muito pobre comparado ao original BMW Iseta.

@renato6440 10 ай бұрын

17.000€ para estar numa lata de sardinhas

@fiuzajuniorpt 10 ай бұрын

Muito caro.....

@luisfilipe3305 10 ай бұрын

23000 mil, o mundo está perdido...

@Chuchaqui1 10 ай бұрын

Esse carro era para custar 9mil euros no maximo. Mas Não acredito no preço baixo que falas no titulo. Te garanto que quando chegar a portugal está a cima largamente do 10mil euros. So agora é que vi o video fiquei maluco com o preço de 4 latas

@pauloromero4210 8 ай бұрын

Tem que melhorar muito encluxive no preço, e um carrinho pra atender pequenas distâncias e o dia dia , como mercado etc

@mfons8237 10 ай бұрын

Mais um "carro" tirado dos desenhos animados. Pelo preço nunca virá para Portugal, se vier ficará em exposição num museu.

@Shark00n1337 10 ай бұрын

Mais um brinquedo, e-waste em menos de uma década, feito para salvar o mundo das alterações climáticas

@pedronatalino5122 10 ай бұрын

Dá ideia de ter umas 10 estrelas nos testes euroncap mas como é bmw não há problema tal como a qualidade de construção pelo que o moço diz muito fracas mas não é marca generalista o problema até nem é grande...