2023年4月に惜しまれつつ引退したJR北海道のリゾート編成最後の生き残り・ノースレインボーエクスプレス。本来の団体臨時列車はもとより、宗谷本線特急の代走としてしばしば使用されていました。今回紹介するのは、引退の1年2ヶ月前に撮影した2022年3月1日の61D特急サロベツ1号の前面展望動画です。
春まだ遠い道北。その中心都市である旭川駅を発車、激しい雪を突いて宗谷本線を行くノースレインボー。塩狩峠を越え、運転士が交替する名寄を経て列車は天塩川沿いを走行、北上するにつれて天気は回復し、左手車窓からは利尻山（利尻富士）が見えてくる。
前面展望からはわずかな区間でしか利尻山は見えないが、フロントスクリーンに現れるその麗姿は感動的だ。
収録車両：キハ183-5202（①号車）
※ご注意
前面展望は1番AB席側からの撮影です。運転台仕切りガラスとステーの間にカメラをセットしているため、画面左側の視野が若干狭く感じられます。また乗客同士の会話やノイズが多少聴こえる場合がございます。特に旭川～名寄は高速走行のため振動音が大きい場合がございます。何卒ご了承くださいませ。
0:00:00　オープニング（最初から再生）
0:00:43　旭川駅3番線入線
0:02:32　2番線ホームより編成全体撮影
0:03:09　前面展望開始（車掌による発車前案内放送①）
0:05:07　発車前案内放送②（接続列車ライラック15号遅れ告知）
0:07:00　発車前案内放送③（接続列車遅れによる発車遅れ告知）
0:08:14　発車前案内放送④（まもなく発車します）
0:10:52　旭川駅を6分遅れで発車（13：41）
0:11:38　発車後の案内放送（各駅停車時刻等）
0:18:23　永山駅運転停車案内放送
0:20:34　永山駅発車（電子閉塞区間開始）
0:30:24　塩狩峠に差し掛かる
0:34:07　塩狩駅通過（塩狩峠を越える）
0:37:33　和寒駅到着案内放送（④号車左側ドア故障告知）
0:41:13　和寒駅発車
0:50:38　士別駅到着案内放送（乗換案内）
0:53:58　士別駅発車
1:06:46　名寄駅到着案内放送（乗換案内・列車9分遅れ告知）
1:09:27　名寄駅発車
1:10:21　名寄駅発車後案内放送
1:26:47　美深駅到着案内放送
1:29:30　美深駅発車
1:45:04　豊清水信号場運転停車（6064Dサロベツ4号と交換）
1:54:03　音威子府駅到着案内放送
1:57:21　音威子府駅発車
1:59:17　音威子府～筬島の線路内にエゾシカ出没（警笛あり）
2:02:15　エゾシカ出没による急ブレーキ注意喚起放送
2:05:20　筬島～佐久の線路内に再度エゾシカ出没
2:11:10　同区間、再度エゾシカ出没（旧神路信号場付近）
2:26:26　天塩中川駅到着案内放送
2:29:12　天塩中川駅発車
2:43:29　問平陸橋通過
2:46:26　下平トンネル進入
2:56:24　旧安牛～旧上幌延の正面に利尻山（利尻富士）が見える
2:59:07　旧上幌延～幌延で再び正面に利尻山（利尻富士）が見える
2:59:19　幌延駅到着案内放送
3:02:28　幌延駅発車
3:13:34　豊富駅到着案内放送
3:16:51　豊富駅発車
3:45:43　利尻富士車窓案内放送（抜海の丘サミットの日本海側車窓）
3:49:12　南稚内駅到着案内放送（7分遅れ告知）
3:53:52　南稚内駅発車
3:54:40　終着駅到着案内放送（7分遅れ告知）
3:57:07　稚内駅進入（最徐行）
3:59:39　ラストカット（5号車側より先頭車撮影）