просверли два или три отверстия да прихвати

Просверлить отверстия пару штук, хотя бы 5 мм, что бы они упирались в опору и в отверстие прихватить.

Чтобы не было проблем с установкой и последующим снятием подшипников, можно заморочиться изготовлением для них отдельных опор. Выходит примерно следующее: собирается редуктор а на торчащие из корпуса валы монтируется подшипник с опорой и фиксируется на шпильки, что вварены в редуктор. Если в редуктор не планируется заливка масла, то эти опоры можно приобрести уже готовые - подшипники там, кстати, самоцентрирующиеся. Ну а кому нужен высокий дорожный просвет при должной устойчивости и без лишней траты времени - передний мост от МТЗ-какого нибудь или Т-40... Сам, правда не пробовал)))

Классная тема, особенно для окучивания, культивации от сорняков картошки , кукурузы и ТД.

Молодец. Слежу за твоим проектом 🕵️. Удачи тебе в творчестве

1:40 Мне кажется лучше было еще больше расточить отверстие под подшипники и сделать на станке вставки туда с посадками для подшипников после чего вставки полностью приварить к крышкам, естественно герметично, будет ступенька просто на крышка в которых будут подшипники, так будет лучшая соосность. А если делать для большей ремонтопригодности то во вставках можно сделать винтовые пробки, для возможно извлечь подшипники без разборки всего узла.

лично для меня это гениально сделано иди на завод агромаш работать вчера смотрел обзор на их мини трактор вот туда бы твои редуктора воткнуть

как то нужно усилить место крепления чулка к редуктору, если в перёд назад сварка на срез выдержит, то в сторону развала колеса точно отогнётся со временем

Супер молодец👍👍👍💪💪💪 🤝🙏🙏🙏

Очень интересно лайк, подпись 🤝🤝🤝👍👍👍

Александр привет . Серьезный аппарат получиться . Успехов и здоровья .

Саня , ты случаем не хирургом работаешь, делаешь тщательно , как хирург, ещё смотрел, Санек-23 рус тоже всё доводит до идеала у меня терпения не хватает все так тщательно доводить Толи это с возрастом времени не хватает на доводку до идеала . рад за вас глядя на вас душой отдыхаешь

Прикольный проект. ✌️Удачи.!

У меня МТ редуктора от ЛУАЗа..отлично.

Всё по уму супер😊

Интересный проект ,очень хочется досмотреть ,что выйдет в конечном результате,поэтому подписываюсь на канал.

супер!!!

Внутреннее посадочное прихватывается очень просто. Обойму посадочного кольца метиш краской которая даёт отпечаток на плоскости где будешь приваривать. Убираеш всё и по обойме где краской осталась метка сверлиш несколько отверстий, с обратной ( тыловой, не рабочей) стороны снимаешь фаску сверлом и собираешь всю конструкцию на болты далее прихватываеш по отверстиям полуавтоматом и разбираеш для сварки изнутри. Далее технологические прихватки провариваеш и шлифуеш. Всего делов. Я так часто делал.

Круто 😎

Масштабно получается 👍👍👍🤝🤝

гайку заваривали очень крупные специалисты наверное...

Честно признаюсь, уж очень сложная система. Удачи с проектом! Жду следующее видео...

Круто конечно, но как и большинство прокоментировавших, скажу. Слишком избыточна высота. У меня есть самоделка классика из мотоблока. Колея 70 см. Помощник отличный, но узкий в транспортных работах. Ваш агрегат для картохи будет отличный ( посадить, окучить, выкопать), а вот для транспортных работ и пахоты будут нужны колёса на других дисках ( может самодельных). Иначе ч.п. не избежать. Я сейчас собираю второй тракторок, и тоже думал о бортовых редукторах, но на шестернях. Для колеи 70 см. достаточно 30 см. под мостом. Может приду более простым путём: диски на 16 и резина ёлочка. Этого достаточно для картошки.

Оч интересно, тоже хочу с редуктора и, я с Якутии наблюдаю за вами

Привет Александр. Всё отлично получилось. Молодец!

Вот так будет правильней. Ведь при наличии колесных редукторов,нагрузка на мост и полуоси уменьшаются,а крутящий момент увеличивается. Я тоже так делал, но снаружи. И на ведущие колеса закреплял большую звездочку от комбайна Нива с 54 зуба,а ведущую ставил с 12 зубьями между двумя опорными подшипниками. Редуктор был от Муравья.

А масло из редуктора в бортачи убегать не будет?

Классно получилось! Лайк и подписка.👍🔥

Не плохо получается 👍.

Классный трактор получиться может подскажыте какое понижение в ваших редукторах получилось

Очень неплохо получается!)) Но затей я такое творчество то задний мост взял бы от ЛуАЗа. Там чулка нет как на зависимых мостах типа ВАЗ и пилить-подгонять нет надобности, плюс есть блокировка дифференциала моста, а это не плохой бонус к трактору)) Да и бортовые редуктора от ЛуАЗа вероятнее всего подошли бы, да с пониженными шестернями 2.0))

Мододец!👍👍👍🤝

super kool. subscreib.

Надо подумать. Если у вас реверс от мотоколяски то задняя передача долго не ходит. От муровья лучше. У него конструкция маленько другая.

Александр, а не думали насчёт изменяемого клиренса? конструктив позволяет! Было бы полезно для смещения центра тяжести.

Конструкция интересная. Но для огорода не пойдет. 1 . Колея узкая а центр тяжести очень высоко. Пахать не сможет вообще даже одним корпусом. Так как одно колесо будет в борозде и за счёт наклона центр тяжести сместится на это колесо . Второе колесо будет буксовать за счёт дифференциала. 2 . Если вы зделаете переднюю балку с таким же просветом то соответственно и ось качения балки будет высоко. Получается что при наезде одним колесом ( передним) на бугор ( камень. Кирпич .....) Переднюю часть трактора будет уводить в сторону ну и соответственно агрегат ( к примеру окучник) тоже будет уводить в противоположную сторону.. Это из личного опыта. Чтобы трактор пахал пришлось частично заблокировать дифер ( заварил один зуб ) .

Привет.Удачи в проекте. 👍👍👍👍👍🔥💯🇷🇺

Здравствуйте. Реверс я бы поставил перед КПП.Он слабенький.

Интересно будет увидеть ваше решение по переднему мосту , возможно подошла бы балка по типу мтз 80 или т 25 что б просвет был не ниже заднего моста .

Конструкция сложная,для каких то особых культур наверно.Дерзай,интересно.

Клей с активатором вам поможет

🔥🔥🔥💪💪💪

👍💯💯💯

Подшипниковый узел снаружи надо было делать! Но как обычно мы учимся на своих ошибках.

Заливные горловины чуть ниже бы верхней звездочки как у мотоблоков с цепным редуктором?

Чулок можно было слелать мошире до 500 . Центр тяжести высок . Прстроишь увидишь.. было бы без цепных редукторов еще нормально было бы . Короче увидишь при неровностях начнутся проблемы

Доброго времени! Отличный аппарат! Скажите,а какие коронки по металлу используете? С уважением

В редукторе масло как и чем держаться будет?

Привет! Ну задачку вы себе нашли,надо сказать уж слишком. Сосед сделал похоже, только с открытыми цепями. Пока ходит. Лучше надо бы "глухие" корпуса для нижних подшипников выточить и обваривать их. Для такой колеи центр тяжести очень высоко,поверьте. У меня собрана " классика" иногда в борозне "очкую" грозит набок лечь. 70 см при такой высоте критична,хотя , у вас ,наверно, свои планы. С уважением.

Касынки нужны, распирать будет

Просверли 3 дырки. И прихватовай а потом заварешь

Варить подшипники. 250 полуляхов.

ребёнку на первой передаче нормально кататься по ровному асфальту будет.

А в мосту как масло удерживается? В самом редукторе

Какая же это - 0:20 - проблема???? Все же просто - Условно, диаметр подшипника 60мм, толшина полосы/кольца обоймы 5мм, значит, циркулем от центра оси проводите окружность радиусом (60/2 + 5/2) = 32.5 и сверлите на ней 3-5 отверстий 4мм диаметром. И через них "сварочными клепками" прихватываете обойму к крышке редуктора, снимаете, обвариваете снаружи, завариваете центральное отверстие на крышке.

Саня, здравствуй. Вопрос, на чулки сальники делал если нет, зачем заливные пробки на бортовых?

В редукторе масло как удержать? Сальники не сделал.

Привет, обычно со временем цепь немного вытягивается, как будешь натягивать? Есть мысли?

Добрый день Александр Я тоже занимаюсь самоделка я сам с Таджикистана Скажите пожалуйста какой мини токарный станок купить у вас смотрю мини токарный станок ответь пожалуйста ваше Токарная станок плюс-минус Это китайский станок и сколько стоит за совет спасибо заранее

При прослаблении цепи её будет закусывать в нижней части, это не упрёк.

Если есть из чего делать то можно и космический корабль собрать.сейчас на металлоломе металл и всякие механизмы продают как будто новое.

А я почему то и не сомневался что ты справишься с подшипником.

Без манжет мало перетечет из моста в редуктора и он крякнет.

Широковато для картошки. Рядки где то 80 стандартные

Вы для чего такой клиренс большой делаете,яблони опрыскивать собираетесь?Можно отверстия сделать побольше,и изготовить корпус с крышкой под подшипник,что б ставилась и снималась с подшипником с наружи редуктора.А так за конструкцию лайк.Отлично будет,но сильно высоко.

этот трактор будет постоянно лежать на боку. центр тяжести очень высок по отношению к ширине трактора. первая розора покажет. жаль потраченного времени..., а за труды- лайк!

Один умник гайау заварил, второй в галювуд хочетпопасть

Натяжники нужны по любому

выше колеса делайте. редуктор уже в 2 раза

Где натяжитель цепи?

Какой то умник гайку заварил, а другой подшипники приварил

почему перевернут редуктор?

Напиши пожалуйста какие заднии колеса с какой машины и резина какая

Интересный проект! Только для чего многие самодельщики руки в кадре держат? Непонятно

И как на такой табуретке ездить то? Зачем так высоко на такой малой колее?

Здрасьте, почему ЗОМБИ? 🙂 Понимаю что ответите - а почему нет? Но всё таки🙂?

Eso quiero hacer para mí auto

ты сделал слишком высоко! а седуху поставишь тебя вообще мотылять будет из стороны в сторону только так! наклонил бы редукторапод 45градусов назад

сначала ролика там одна цепь, в конце другая, что за хрень?.