Чуть чуть получше динамика??? 8,5 сек и 11,7 - это космическая разница! Управляемость чуть-чуть??? Да на прадо ее просто нет! Ездил и на том и на том - выбрал Туарег.

Я что то не понял, прадо кубырем слетела с горки, а Табур не смог в неё въехать и табур плохой??? Где логика? У меня Табур V8 с пневмой - ребята в такую горку Табур взлетит, тока резина нужна all terrain )))) И в такие горки надо въезжать не тупо жав на гашетку!

полупокер в шарфике!)Прадо чуть по лучше уазика но не как не туарега!

Чем дальше смотрю тест, тем больше удивляюсь насколько люди тестирующие автомобили далеки от этого!!!!! Вам нужно на кухню, передачу смак вести!!!

Значение имеют: резина, клиренс, полный привод, понижайка и блокировки, а также непоследнее место занимает подготовка к проезду сложного участка и опыт водителя! Как бы не была хороша Тойота, отличие в клиренсе в 7.5 см имеет значение! А комплектации Туарега терейн тек именно такой клиренс. Всегда считал Игоря хорошим специалистом и честным человеком, но тут на лицо проплаченный Тойотой тест! Я фанат Тойоты и Лексуса, но Туарег также, можно сказать, культовая машина. Видно, что на подъеме не отключили антибукс и она естественно начала душить двигатель и снижать обороты! На дизеле туарега на эту горку легко можно залететь за счет оборотов и скорости. Печально, что такие продавшиеся журналисты так легко сливают отличные машины!!! Может конечно резина слабая…, но))

Получше, правда, чуть похуже, чуть чуть похуже, у туарега чуть получше. Что это? Не тест, а ...... как хотите, так и называйте, но не тестом

на 204 л.с. нет понижайки если я не ошибаюсь. автор напутал.

Уровень кузову и высоту дорожного просвета????? Разве это не одно и тоже???

На такой резине только лужы проезжать в городе.

не тест, а фуфло.......А Прадо как забрался на "холмик", на вертолете? Заказной тест какой-то.

Лажа полная😂 Как можно сравнивать несравнимое!? Это равносильно что серавнить УАЗик и Гелик.

клоуни...не тест а ідіотизм

тойота лучше !!!!!!

Полупокер с рулеткой, ты зачем вообще тесты какие то снимаешь? не умеешь не делай, только выглядишь как дурачок. А всем тем кто пишет что туарег лучше, отвечу. Как бывший владелец туарега (с салона, что важно не б\у) могу сказать только одно- ведро ваговское. Объясняю почему- ломается постоянно летит все что только может. Машина которая живет в сервисе, причем такая картина не только у меня одного, у нескольких знакомых они были и точно так же они жили в этом гребанном сервисе, то на морозе откинет коньки пневма (причем всего в -30, в наших краях и -45 бывает каждую зиму), то генератор на новой машине, то турбина, то блок управления двигателем. Внедорожник по-моему должен быть априори надежным, если надо помесить говна без последствий, проехать в по колена (как минимум) занесеной проселочной дороге, заводиться в любой мороз. Туарег отвечает в этом плане только по одному критерию - как внедорожник он весьма неплох, я бы даже сказал хорош, пролазил и забирался иногда там где у самого сфинктер сжимался. Ездил на прадике у друга, причем 2001 года дизель, да устарел но машина надежна как кирпич, прет в говнах на ура, причем пробег уже почти 300 тыс. это о чем то говорит? При этом в сервисе он бывает гораздо реже (только плановое ТО), чем туарег который был благополучно продан с пробегом 120 тыс. П.С, Выводы делайте сами, это мое мнение, и говорить могу объективно ибо имею опыт владения и опыт знакомых, надежней тойоты нет машины

to je fake,toyota ne staje ,toyota ima bolji 4+4 sistem!! touareg je jedno govno od auta !!

😂так а где заезд Тойоты на горку? Ох и красавцы, заказуха полная для тойоты😂😂😂