чтоб всё так было, надо чтоб жена вышла замуж за лейтенанта и прошла с ним огонь, воду и медные трубы.

Петр, приветствую. Присоединяйтесь к северной рыбалке. Марине привет.

@@g2assa Для северной рыбалки лодка побольше нужна. Привет передаю

Если рост от 180, не рекомендую open. Нет возможности рулить стоя, а вопрос очень актуальный. Лучшо pro.

@@g2assa Рост 176. Поеду на производство и надо смотреть. Спасибо!

@@HAVALH9 попробуйте стоя дотянуться до штурвала.

@@g2assa 🤝

Здравствуйте. Это Баренцево море.. Беломордые дельфины, занесены в красную книгу. Встречаются редко. Нам просто повезло... Жене второй год везёт))) в прошлом году она увидела океанские накаты высотой с пятиэтажный дом, в этом дельфинов и туман, который спрятал все берега....

Там, как раз, их и встретили.

Здравствуйте. Есть предложения как изменить ситуацию?

@@g2assa есть, но они вам не понравятся. Это ваша безопасность, вам и решать

Здравствуйте. Продал потому, что ушел в больший размер. Со мной начала ходить жена. Как только появляется женщина на борту встаёт вопрос о гальюне. Вариант с гальюном в спальнике или биотуалет не проходит. По этому построена лодка с бОльшим размером, с камбузом и увеличенным кокпитом. И новую лодку тоже таскаю Хавал Н9. Новую лодку доделывал в Беркуте. Их дочерняя компания Беркут текстиль делает хорошую отделку. Сварка на лчень достойном уровне. Сам до 2019 года ходил на Беркут L-HT PRO. Корпус лодки очень удачный по мореходности. Но в современных реалиях я бы посмотрел в сторону Салюют 585 т.к. его обетаемость гораздо лучше чем у Беркут L-HT PRO. Но у Салюта другой минус - он очень сильно переоценен. Полный комплект Салюта стоит 4 млн. Это очень дорого. Но при таком бюджете я бы ушел в Беркут Норд Круизер.

@@g2assa Спасибо за ответ. Да, салют 585 я тоже рассматриваю, у него есть минусы, но он тоже подходит. Норд круизёр сейчас знакомый купил, но там уже совсем другой бюджет. А про категорию прав я не совсем понял, вы с «В» возили?

@@Martynov-Pro Права Е к В

@@Martynov-Pro какой у него бюджет вышел?

@@g2assa там мотор ямаха 300 он поставил, думаю 6+млнв

Треска

Да, в катере. Включили планар, выставили на панели 23 градуса и завалились спать. Когда возвращались назад, через неделю, лодку выдернули из воды, опреснили тузик в ручье, протерли, просушили, все разложили как надо в дорогу, переночевали в лодке и в 6 утра двинули назад в Тверскую область. На обратном пути ночевали дважды в лодке. Т.к. я один был за рулем, по этому ехали с ночевками.

Если ехать с тентом, грязь набивается под тент и начинает вести себя как мелки образзив. Счищает всю краску до металла. Проще приехать на место и отмыть лодку от дорожной грязи. О каком козырьке речь? Если о маркизе, то не сдувает. Всё отлично. Под ходовой тент грязь не набивается и его не сдувает благодаря не только кнопочным защелкам, но и резинкам которые одеваются на утки установленные на миделе.

Мы парковались ровно в том месте, где указало руководство турбазы. Мы обязаны подчиниться начальнику порта.)))

La barca è fatta in un cantiere navale russo. Berkut Active Cabin. È una costola di alluminio.

Здравствуйте. Цель была показать возможности машины. В следующий части сделаю обзор лодки и посчитаю экономику вопроса такого отпуска. Где Ваши родные.места, чтоб показать их в следующем году?

Доброе утро, город Оленегорск, мне кажется озеро что в кадре с права, это Пермус озеро, я тоже хочу лодку и на Баренцево море, но ваш автопоезд дорогой, наш народ, не зажил так богато, чтобы этим пользоваться, для народа верхняя планка 70л. с. мотор, а ходовой 9.9л.сил, говорю с горечью, многи кто видел вас с таким красавцем на прицепе, просто завидовали и качали резиновые лодки.

@@user-ce9ok1ys8j г. Оленегорск запомнился обратной дорогой.... Заехали в Оленегорске на заправку Роснефти. При заезде на колонку пропороли оба колеса на прицепе точащей из бордюра арматурой. на замену колес потратили пол дня т.к. запаска была с собой только на одно колесо. В общем, Ваша Родина в памяти навсегда.

👍😂😂😂 , в этом городе добывают, или уже нет, самое чистое железо в мире, суперконцентрат, с другой стороны Русские медведи, что на Кубу летают, удобно по Атлантики туда обратно. Надеюсь рыбалка удалась!

@@g2assa Добрый день.. Вы бы могли дать информацию по выбору и по определенияю покупки катера, что есть ещё в альтернативе..

m.avito.ru/moskva/vodnyy_transport/kater_berkut_berkut_aktive_cabine_aktiv_kabin_2016819394?

Стоимость будет актуальна до 01.02.23. Потом, перед сезоном начну стоимость поднимать.

Вы владелец Актива? Какие косяки? Назвать можете?

@@g2assa протекают стёкла. Вода поступает на палубу.из за того что не продумано.да и сама сборка оставляет желать лучшего

@@korol228 всё что Вы называете - это Вы увидели в моем другом видео. Сейчас качество совершенно иное. На верфи работает выходной контроль. Мотористы все с сертификатами от производителей моторов, на сборке ни каких гастарбайтеров, лодки сдаются с хорошей отделкой. Сейчас такое время, когда верфь борется за каждого клиента.

@@g2assa не уверен что это так

​@@g2assaони сейчас убрали течь воды в лодку?или осталось. Но всё равно это лодка не стоит своих денег.есть куда лучше лодки и по такой же цене

Алеша, Вы ни когда не ловили треску и не догадываетесь, что после разделки трески от неё остаётся только четверть от общего веса. И ещё, Вы сильно заблуждаетесь по поводу браконьерства. Пограничники регулярно проверяют рыбацкие лодки на предмет соблюдения норм вылова, а норма вылова в Мурманской области 100 кг на человека в сутки. По этой причине браконьерства нет. И к слову - не съедите... Съели. Собственноручно пойманная треска - это не перемороженая и неизвестно как сохраненная. Полагаю, в следующем видео я обязательно выложу несколько рецептов. И Вам удачной рыбалки.)

@@g2assa я и смотрю по вашим телосложениям что вам очень много трески нужно в сутки потреблять как раз по сто кг в сутки. а ещё вижу по вашим спиннингам и беркуту что у вас бедных совсем нет денег на еду. не знаю сбор средств хоть объявите что ли номер карты в описании укажите что бы люди чем могли тем помогли и сразу во льда можно плыть касатку ловить или синего кита что бы хотя бы на недельку хватало. че там сутки что кг ни о чем

​@@user-zk6ke6cp5qАлеша, не завидуйте. Пойдите поучитесь, получите несколько высших образований и идите работать на север. Бурите скважины на нефть и газ при минус 40, а при минус 60 примерзайте в впгончике к стенке. Заработайте себе на Беркут. И перестаньте скулить про бедность. Мужчина должен больше зарабатывать, а не меньше тратить).

@@g2assa так у меня и так беркут только l-ht. я же не сказал что у меня нет денег)) я к тому что я ловлю так же и отпускаю ) просто спортивный интерес а не гроблю рыбу. у нас и так рыба вся с икрой передохла потому что воду всю спустили с волги. и запрет на ловлю судака до первого июля следующего года. по этому рыбку в отличии от вас бережём! так как могу себе позволить кушать что захочу. а не гробить в пустую не рыбу не зверьё. а вы я так понял самоутверждаетесь так уверен что ещё и на охоту ездите развлекухи ради видимо в школе обижали.

@@g2assa была бы у тебя личка я бы и тебя зарабатывать научил что бы ты мог себе позволить не гробить рыбу с животными а купить себе пожрать. в стране и так ни хера не осталось ни леса ни чего зверьё дохнет с голода ещё вы тут супергерои

Здравствуйте. 0,6 литра на круизе, на 17 винте. Это средний показатель за сезон.

@@g2assa 60 литров на 100км при скорости сколько?? Спасибо

@@user-sx7wq4iz9r 42-45 км/ч. Все зависит от водоёма и загрузки. Например, по Волге, по течению, по глади и пустой 45 легко. По Баренцевому морю, при волне 0,5 метра, с полным баком (180 литров), два человека на борту + 300 кг рыбы, иду в полуглиссере или недоглиссере 36 км/ч и расход литр на километр.

@@g2assa 👍👍Спасибо

@@user-sx7wq4iz9r кроме лошадей на моторе и винта надо смотреть на килеватость лодки - это извечный спор водномоторников. Чем больше угол килеватости, тем лодка идёт мягче, но выход на глиссер более длинный и расход больше чем у аналогичной лодки с меньшей килеватостью. Отсюда вывод - экономя на комфорте хода Вы выигрываете на стоимости мотора т.к. нужен менее мощный мотор и на расходе топлива, и наоборот. Допустим, мой Актив имеет килеватость 18 градусов и мне достаточно мотора в150 кобыл, при этом хожу в 2/3 ручки. У новых Активов килеватость 21 градус и им нужен мотор 200 кобыл чтоб идти с той же скоростью. В свою очередь я иду комфортно при волне 0,4 метра, они при волне 0,7 метра. Дальше каждый судоводитель ищет свой компромис исходя из задач.

У Вас L200 кушает с аналогичным прицепом 10 литров на 100 км? Выкладывайте видос и я Вам поверю. У меня до этого говёного авто, как Вы выразились, был Pajero 4. Он жрал аналогично- 15 литров. А L200 я покупать не стал, так как у нас в команде есть один L200, он не может вытащить аналогичный корабль из воды... Скачет как козел, колеса проворачиваются на морской гальке, а машина не едет. Вот и дергаем его всегда. А говёная машина - это китайский автопром с немецкой раздаткой, коробкой, неразрезной мостом.

@@g2assa Может надо включать полный привод на L200? Насчет скачет не соглашусь,если сравнивать с Хайлюксом-то L200 не скачет вообще. А тянет он намного интереснее чем ваш говённый авто и грузоподъёмность у него намного интересней. 2.4 литра под чипом 220 кобыл. Таки расход 12 литров. На прицепе RC600cob с мотором 175.

@@domik24_rusclashofclans2 я Вас поздравляю, что у Вас такой прекрасный автомобиль. Только у моего товарища не реалкрафт с массой лодки 950 кг, а всего навсего норд сильвер 650 с массой 1,5 тонны и движком 250 кобыл. Я полагаю, если на Ваш L200 прицепить не 1500 кг, а 2000, то и у Вас расход станет в районе 15 литров. Желаю Вам удачи в эксплуатации реалкрафта на внутренних водных путях.

Так л200 легче и меньше в два раза

Чего ж то сразу обгадить надо? Ну что за люди :)