На электромобиле BMW i3 из Германии в Молдову 2400 km

Рет қаралды 92,528

4 жыл бұрын

Друзья! Теперь вы можете продать или купить авто с батареей: электромобиль, плагин или гибрид на нашем сайте: ecars.md/ru/
Как мы выбирали и покупали электромобиль в Германии и везли его своим ходом в Молдову. Раньше мы никогда не водили электромобиль и в процессе этого путешествия наступили на все грабли, которые встретили на пути :).
Страница в фэйсбук: / ecars.md
Инстаграм: / ecars_moldova

Пікірлер: 179

@viorelsirghi 4 жыл бұрын

Ноги на торпеде с запотевшими носками - это высший уровень воспитания. Хотел выключить на этой минуте. Но зная сколько времени и труда уходит на такое видео, ставлю лайк. Спасибо за труд.

@alexanderlincautan5007 4 жыл бұрын

Ребята, у вас же версия с Rex( есть бензиновый генератор) что вы нам тогда рассказываете что батарея села и вы почти уже собрались вызвать эвакуатор?!!!

@user-uz7ce5fq3k 3 жыл бұрын

Ysbufw5s2g3hechu

@user-uz7ce5fq3k 3 жыл бұрын

Odyru

@user-uz7ce5fq3k 3 жыл бұрын

Egfrgdfgdyexhrdh2gfegyfchrggevgrgs4jfqvreg

@user-uz7ce5fq3k 3 жыл бұрын

Hwyeg5grebtdtrdhrggebyrfgfgurfgrrwbtrryrghtefhehergrwwd4bbjddbfgbe

@user-ry7si9gp4q 3 жыл бұрын

да странные типы конечно)) толи не знали, толи забыли, толи еще что)

@user-ss5fd7ou2s 4 жыл бұрын

До 17.27. минут всё было интересно. Даже хотел хотел разместить на своих ресурсах. А когда увидел закинутые ноги с запотевшим стеклом от носков ... . Пропал интерес смотреть дальше.

@ecarsmd 4 жыл бұрын

Да, спасибо, многие указали нам на это. Это действительно не красиво))

@user-se6ol7mc2j 4 жыл бұрын

@@ecarsmd ..

@user-gv4zm4be2x 4 жыл бұрын

Ребята, было интересно наблюдать за вами. Спасибо за живость обзора, своим юмором и отношением вы придали ему изюминку. Было бы интересно посмотреть обзор этого авто уже в наших погодных условиях и инфраструктуры электрозаправочных станций. Подписался и жду новых видео! Хай, Молдова!)

@andreivloscinschi2718 4 жыл бұрын

Спасибо, сделаем, уже есть наметки на местный и интересный материал.

@victorrebeja7080 4 жыл бұрын

Спасибо! Здорово, ждем про растоможку и ДВС

@user-mt2kk7mn3d 4 жыл бұрын

Красавчики,хороший контент.Все отсняли просто,доходчиво,и круто!Сам уже начал посматривать в сторону i3)))

@europaischerburger9784 3 жыл бұрын

Земляки, ну почему вы цены не озвучиваете? Зарядились на зарядке inodji, а сколько по деньгам вышло?

@gajzamnet 4 жыл бұрын

Ребята, видео зачётное, но не без огрехов. 1 - приложение e-on drive с маркета скачивается за 5 секунд. 2 - по поводу фур не верное заключение. Что бы использовать аэродинамический мешок, надо было подъехать ближе, метров 10-20. На Leaf я таким образом экономил 2 км. на 1 киловатт. Для первого опыта просто отлично. Мой опыт в этом году. Съездил в отпуск по Украине, в дороге был 4 дня. Проехал 2600 км. Одесса - Киев - Львов - Воеводино (район Ужгорода) и обратно. Скорость крейсерская было 80 км/ч. ибо батарея с деградацией 18 kW. За 1 год и 9 месяцев, проехал 72 000 км.

@ecarsmd 4 жыл бұрын

Интересно. У нас реально были постоянные проблемы с e-on. А именно с тем, что приложение не было доступно для нашего региона. И даже после смены страны не скачивалось.

@gajzamnet 4 жыл бұрын

@@ecarsmd Смотрю сейчас москвичей, тоже гнали с Германии. Заряжались у этого оператора, приложение скачали по QR коду.

@andreivloscinschi2718 4 жыл бұрын

@@gajzamnet У меня в поездке был iPhone с регионом Молдова. Достаточно просто сменить страну в аккаунте на Германия и приложение скачается. Но! Сменить страну можно только после отказа от подписки на apple music. Я отказался от этой подписки, но подписка все равно действует до расчетного дня оплаты, то есть фактически она еще действительна, а отказаться с текущей минуты невозможно. Поэтому и регион сменить было невозможно. Возился целый час, перечитал уймы инфы никак не получилось. Я не понимаю почему e-on drive они не сделают доступным по всему миру? Есть же путешественники. Через их сайт также не получилось, кое-как зарегились, но потом вечные редиректы и тп. В общем зарядные станции e-on по всей Германии, так что меняйте еще в своем родном городе аккаунты на немецкие и скачивайте, иначе будут сложности, или планируйте маршрут избегая станции от этой сети.

@valeraman13 4 жыл бұрын

Крутой видосик получился. Путешествие тоже класс! Но я так понял, что это BMW i3 REX, а это значит, что у нее бензиновый генератор, который можно использовать для увеличения пробега. Почему о нем ни одного слова, даже если Вы хотели проехать все путешествие на одном электричестве, без использования бензинового генератора, можно было бы рассказать о нем, или Вы о его существовании не знаете? И еще, что там с расстаможкой и Вовчиком?)

@ecarsmd 4 жыл бұрын

Привет! Да, это рекс. Поскольку мы совсем не использовали бензиновый генератор в этой поездке, у нас не было опыта его использования. Мы уже пару дней тестируем его в городе и скоро выпустим на эту тему отдельное видео, включая особенности его растаможки. Если есть срочные вопросы, пишите сообщении в нашей группе (ссылка в описании) - сразу ответим P.S. Вовчик ближайшие несколько дней как раз будет тестировать эту i3 в разных режимах.

@vazek83 4 жыл бұрын

@@ecarsmd а какой опыт? заливаете бенз и он сам врубается когда надо...

@valeraman13 4 жыл бұрын

@@ecarsmd Спасибо за ответ, будем и дальше следить ) Именно РЕХ в наших условиях несомненный плюс, если вдруг батареи не хватит и придется к нему прибегать. Будет интересно послушать и про обслуживание бензинового генератора, так как он мотоциклетный двигатель, он тоже нуждается в уходе.

@korablevs 4 жыл бұрын

Не понятно, как его не использовали, если он сам на остатке батареи в 6% включается.

@Igor-rm1cu 4 жыл бұрын

Обзор хороший, скиньте ссылку на салон, хочу bmw i3 только 2018, особенно хорошо описано зарядные станции, жду продолжения

@struer777 2 жыл бұрын

Хороший понятный обзор ... и это плюс... спасибо

@andrei19641000 4 жыл бұрын

Всё было нормально до тех пор ,пока в кадре не показался этот вшивый блогер закинувший копыта в вонючих,потных носках на торпеду.100%-но по молдавски,на авторынке частенько наблюдаю похожую картину.Просмотр с 17.54 прекратил...

@ecarsmd 4 жыл бұрын

Да, спасибо. Многие нам на это указали. Это действительно некрасиво. Мы бы вырезали это давно, если б было возможно))). Там всё таки есть после 17 минуты что посмотреть. Спойлер: ног на торпеде больше нет

@kairatnaiman8778 4 жыл бұрын

Ого, как грубо. Надо проще быть. Нравится смотри, не нравится, не смотри. Но не оскорбляй никогда людей.

@bordeiii 4 жыл бұрын

Bravo!

@RomStudioLTD 3 жыл бұрын

носки на запотевшем стекле это просто..п..дец..креатив плять зашкаливает..полный провал хорошего видео..шучу,досмотрел до конца все хорошо,только больше так не делайте с носками все портит

@s87583 5 ай бұрын

Dankbar.

@quatofficial294 3 күн бұрын

Но на дизельном мерседесе на баке можно тыщёнку проехать, а тут через 250 максимум км - толкать до зарядки. Это если без rex

@MarsKvaratskhelia 3 жыл бұрын

А почему Range extender nw vkluchali kogda electrichestvo malo u nego ze generator stoit

@denisov8002 3 ай бұрын

2000 проехал ,на одном дыхании ,последние 500 км по румынии каторга😂😂😂

@tutuna 4 жыл бұрын

Foarte bun video. Am privit cu placere! Da unde se afla exact autohausul?

@ecarsmd 4 жыл бұрын

Auf dem Sand 34 DE-40721 Hilden

@feat_ShaMan 5 ай бұрын

Так у вас же rex , не понимаю в чем проблема , чего вы так переживали, что заряда не хватит? Бензиновый генератор подключится и все…

@azguzb328 4 жыл бұрын

Норм прикольно сняли. Салут.

@droneair7344 4 жыл бұрын

Super! Bravo +++

@Ivan-ou3vr 3 жыл бұрын

Парни спасибо за ролик ! Подскажите стоимость комплекта колёс с зимней резиной ? И стоимость зарядного кабеля который вы докупили ? ( синенького )

@ecarsmd 3 жыл бұрын

кабель 220 евро стоил, колеса 1300 с дисками.

@user-xk1co3jv5o 4 жыл бұрын

Для женщин машинка с виду самое-то!!

@maks_4288 4 жыл бұрын

Спасибо за обзор. Ждём обзор на плюсы и минусы данного БМВ.

@ecarsmd 4 жыл бұрын

Через месяц выпустим подробный обзор по опыту использования в течении месяца в городских условиях

@Custom_SB_lab. 4 жыл бұрын

Отличное видио! Ожидал больше деталей по гостинцам( заказ номеров какие приложения используете сколько стоит ) , по оформлению ( сколько стоило все вместе ) , и итоговая цифра , перелет , гостиницы ( сколько раз остановились и сколько денег ушло ) , дорога домой , было бы здорово к субтитрах цифры указывать . А так отличная информация , спасибо вам .Да еще , ноги не айс и мат тоже !

@andreivloscinschi2718 4 жыл бұрын

Спасибо! Часть гостишек бронировали через booking, остальные с бордюра без предварительной брони, так как не знали до куда дотянем. На букинге нет фильтра по наличию в отеле зарядной станции, в связи с этим использовали приложения plugshare/nextcharge. Смотрели где стоят зарядки и что это за объект, если это был отель, потом искали его на букинге и резервировали номер. Средняя стоимость ночевок 75 евро (дабл номер). Итого: 2 ночи в Германии на месте и 3 в дороге. Оформление на красные номера в Германии 220 евро. Перелет 90 евро с носа. Все зарядки в дороге около 80 евро + 2 бесплатные были. Также использовали ряд приложение самих зарядных станций. Перед поездкой в Европу, рекомендуем их скачать заранее и привязать карту. Приложения: ionity, innogy, e-on drive (у нас так и не получилось), e-charge, allego, smatrics, mobility... и другие. При построении маршрута вы увидите какой сети принадлежит станция, качайте приложение их заранее и убедитесь что смогли привязать карту.

@Custom_SB_lab. 4 жыл бұрын

@@andreivloscinschi2718 спасибо за развернуты ответ , очень приятно !

@untonik 3 жыл бұрын

I3 тоже можно прочесть как "13" ;)

@moldlex1 4 жыл бұрын

Вы бы ещё дальше от фуры держались чтоб уменьшить парусность) Чтоб почувствовать этот эффект нужно держаться за ней максимум в трёх - пяти метрах, но тогда есть все шансы её догнать)

@ecarsmd 4 жыл бұрын

))) слишком дорогая экономия топлива получилась бы)

@juriskiris4218 3 жыл бұрын

Зарядились,как долго зарядились?Никакой информации.

@kostyan2394 3 жыл бұрын

А как же редуктор?Говорит что ничего нету🤣🤣Если он не знает что в редукторе нужно менять масло и хотя бы следить за уровнем.То теперь я сомневаюсь что оно там есть вообще🤣🤣🤣👍

@70almaz 4 жыл бұрын

пацаны, все класс, но почему не на трейлере при таком запасе хода???

@ecarsmd 4 жыл бұрын

На трейлере каждый может))). Мы ничего не знали про электромобили и хотели в пути научиться всему. В общем, так и вышло, хотя дерьма наелись по дороге)). Но было весело!

@70almaz 4 жыл бұрын

@@ecarsmd удачи вам!

@vovn2828 4 жыл бұрын

Сколько стоит и сколько таможня можете отчёт выложить .заранее спасибо и с новым 2020 годом .удачи парни

@ecarsmd 4 жыл бұрын

Спасибо! Цена авто 18900 евро. 2017г. 62000 км пробег. Растаможка электромобилей в Молдове бесплатна.

@alexduloglo1616 4 жыл бұрын

@@ecarsmd А за гибриды скидку в 50% на растаможку уже отменили?

@ecarsmd 4 жыл бұрын

@@alexduloglo1616 да. Сейчас за гибриды 35 проц скидка. За плагин гибриды 50 процентов

@corobco 3 жыл бұрын

Расскажите цель вашей поездки, цену покупки и цену таможни. И очень важно, вернули ли вам НДС и какой он был? Спасибо

@ecarsmd 3 жыл бұрын

Цена авто 18900 евро. 2017г. 62000 км пробег. Растаможка электромобилей в Молдове бесплатна. НДС вернули, около 19% от суммы обратно на карту, а часть в виде скидки на месте.

@europaischerburger9784 3 жыл бұрын

Если на электричке ехать за фурой, то потребление реально снижается до 0, главное не забыть тросом к фуре прицепиться!

@versum3146 3 жыл бұрын

Чтобы уменьшить сопротивление воздуха нужно ехать за фурой буквально в паре метров, но это опасно, хотя этим пользуются некоторые безбашенные велосипедисты :)

@busuiocvasile6745 4 жыл бұрын

Cit costa rotile de iarna.la Rex devamarea ? Si cablui ?

@ecarsmd 4 жыл бұрын

Мы взяли зимнюю резину вместе с дисками, которые на видео за 1200 евро. Растаможка ноль. Кабель около 200 евро

@sergejafricatwin8169 3 жыл бұрын

В каком городе брали и адрес автохауса можете написать? Какую скидку сделали в салоне?

@ecarsmd 3 жыл бұрын

Конечно, Herderstraße 18, 40721 Hilden, Germany, AUTOHAUS NES

@killzon1981 5 ай бұрын

Ребят хватит лукавить по поводу поломок типа не ломаеться и нечего ремонтировать.У меня у знакомого на 100000 загудели подшипники электро двигателя так он влетел в ремонт около 150000, там надо почти всё разобрать чтобы дойти до него гемор ещё тот.

@user-ve1fj3lj3i 3 жыл бұрын

Спасибо за хороший обзор электромобиля. Прикольное получилось видео. Ждём продолжений! Было ли легко преобрести этот авто? И почему этот авто? Как выбирали автомобиль? На что обращали внимание при выборе? Как прошла растаможка автомобиля? Какие налоги и сборы за растаможку? Сколько таможенных сборов? Спасибо если ответите на вопросы.

@ecarsmd 3 жыл бұрын

Да, приобрести легко, в Германии большой выбор. Этот авто, так как вписывался в бюджет и очень нравился в отличие от зой и лифов. При выборе важен был год, пробег и на месте проверили остаточную емкость батареи. Растаможка - изи, она в Молдове бесплатная. Заплатили что-то около 100 евро за все сборы.

@user-ux3gq5ci7g 7 ай бұрын

Да было интересно! Молодцы.

@piryur 3 жыл бұрын

Все бы ничего, если бы не этот «вырез» на верхней кромке металлической части задней двери. И чтобы посадить пассажира на заднее сидение, нужно открыть переднюю дверь. Зачем?

@onlyHDTrailers1 4 жыл бұрын

Есть у нас в Молдове гольфы электрические

@user-mn4bq5ic5j 3 жыл бұрын

В каком салоне Германии брали.?

@ecarsmd 3 жыл бұрын

Herderstraße 18, 40721 Hilden, Germany, AUTOHAUS NES

@sweetlandmoldova7269 4 жыл бұрын

На какую камеру снимали видео?

@ecarsmd 4 жыл бұрын

Всё снято на iphone 11pro и GoPro 7. Сори за качество съёмки. Мы не видеографы - только учимся))

@sweetlandmoldova7269 4 жыл бұрын

@@ecarsmd очень достойно снято

@Almost_Cypriot Жыл бұрын

Отличный трип! Но зачем искать место для эвакуации при низком заряде, если у Вас REX? Гон какой-то. А в остальном все норм!

@paveltarget 4 жыл бұрын

На каком языке вы общались с людьми и сколько стоит 1 зарядка? С визы или мастеркард оплата, в какой валюте лучше? Какие документы нужны на таможнях?

@ecarsmd 4 жыл бұрын

Общались на английском. Она зарядка в среднем 8 евро на 200 км. Оплата зарядки только через приложение. По поводу документов на таможне - не помню с ходу, посмотрю и скажу.

@paveltarget 4 жыл бұрын

@@ecarsmd спасибо

@andreivloscinschi2718 4 жыл бұрын

@@paveltarget Для таможни нужен контракт на покупку-продажу, инвойс за машину, два техпаспорта, страховка, экспортная декларация - в общем это все вам продавец делает.

@paveltarget 4 жыл бұрын

@@andreivloscinschi2718 благодарю вас :)

@Old_System 4 жыл бұрын

Что по растаможке батарейки?

@ecarsmd 4 жыл бұрын

Растаможка электромобиле в Молдове - бесплатно! Более того, после покупки вы не будете платить ежегодный дорожный налог.

@andreivloscinschi2718 4 жыл бұрын

Снимем в будущих видосах как мы слегка облажались на растоможке. Рексы специфическая модель, их не много и есть нюансы как у таможенников так и у экспертов при постановке на учет.

@andreivloscinschi2718 4 жыл бұрын

Они категорически отличаются от аутлендеров phev и прочих плагинов.

@user-po2ot3ch9t 4 жыл бұрын

На правом крыле находиться лючок Бензобака!!! для зарядки батареи от бензогенератора!!! Не вводите людей в заблуждение. Это не чисто электромобиль.

@ecarsmd 4 жыл бұрын

Верно, это i3 rex. Во время этого евротрипа в целях эксперимента мы специально не использовали генератор.

@user-jj4om3mq9p 3 жыл бұрын

Здравствуй ,а разве он бензиновый мотор сам при низком заряде не подключается ?

@denmark16x 3 жыл бұрын

@@ecarsmd генератор включается автоматом при низком заряде, так что или полностью пустой бак или обман.

@mirceamaranciuc 4 жыл бұрын

klass. da undii Vova ?? ))

@ecarsmd 4 жыл бұрын

asteapta acasa))

@woff8412 4 жыл бұрын

MM V Я в время работал чтоб окупить свою долю :)))

@vadimp1836 3 жыл бұрын

Привет парни, посмотрел ваш видос, я так понимаю, что прошло уже 11 месяцев и у вас уже сложилось мнение про электромобиль или уже электромобили. Выпустите ролик об этом. Интересно ваше мнение, совпадает ли оно с первоначальным. Я имею ввиду, что машина классная. Но у вас получается была гибридная версия. Не понял почему вы рисковали в дороге, почему вам не объяснили при покупке. Мне тоже нравятся электромобили. БМВ конечно крут, но лиф тоже очень хорош, как семейный авто, места больше, багажник класс, вынослив, да и батарея в нём начиная с 30 кВт уже нормальная. Да если вы ещё занимаетесь в своей стране раскруткой электромобилей, я имею ввиду продажами и сервисом, могу предложит вам зарядные станции. У нас они самые конкурентоспособные ( цена - качество), начиная от домашек и аж до 120 кВт. Наше предприятие их производит в Украине. Если интересно, то пишите.

@ecarsmd 3 жыл бұрын

Спасибо за комментарий! Да, мы до сих пор занимаемся информированием и продвижением электромобилей, посмотрите видео на нашем канале, есть много последнего интересного, сейчас в нашем гараже уже две Теслы. Из Германии ехали на электро для эксперимента, на рексе было проще всего) Оставьте свои контакты, нам интересно ваше оборудование.

@vadimp1836 3 жыл бұрын

@@ecarsmd меня зовут Вадим, тел +380677016828 тут Viber, telegram, Whats App почта: vadimpx5@gmail.com

@DraGon-cg6ge 3 жыл бұрын

цена?

@zepstamp4732 4 жыл бұрын

а сколько времени уходит на зарядку на трассе?

@ecarsmd 4 жыл бұрын

40 минут до 100% зарядкой ССS. У нас 33 кВт/ч батарея

@zepstamp4732 4 жыл бұрын

@@ecarsmd Спасибо! Т.е. каждые 350 км нужно останавливаться на 40 минут... В принципе, на бензине примерно с такой же частотой останавливаешься но остановки не такие продолжительные... Да и с отсутствием стандарта оплаты услуг тоже неувязочка. )) Считаю, что даже в Европе еще далеко до массового применения "электричек", но в любом случае, рано или поздно это станет реальностью. Хороший trip. Удачи!!!

@andreivloscinschi2718 4 жыл бұрын

@@zepstamp4732 По трассе по факту около 150 на батарее (т.к. минимум рекуперации) и еще столько же на рексе (т.к. минимальный расход на круизе). Итого 300, но надо проверить точно, мы рекс не юзали. Но это на круизе, держа 90-100 км в час. Остановки действительно продолжительнее, но (!), вы больше отдыхаете, медленнее едете, (читай как безопаснее), есть время на зарядочку пока тачка заряжается и интереснее едете с приключениями порой)) в общем одни плюсы и для безопасности езды и для наполненности отдыха)

@user-gu3tu1re3b 2 жыл бұрын

Машина с REX зачем писать про эвакуатор?)

@dedsashko2997 4 жыл бұрын

Парни вы молодцы. Но не пойму почему вы парились и переживали на счет зарядки. Вам, что в автосалоне не сказали, что вы купили машинку в комплектации REX. Т.е. с бензиновым генератором, который позволяет ехать на бензине?

@andreivloscinschi2718 4 жыл бұрын

Для эксперимента хотели только на электро.

@dedsashko2997 4 жыл бұрын

@@andreivloscinschi2718 Какая стоит батарея. Какой реальный пробег на батареи и какое время зарядки?

@andreivloscinschi2718 4 жыл бұрын

@@dedsashko2997 94 ампер, примерно 33 квт/час. По городу около 200 км хватает в режиме эко про+. И еще бензогенератора хватает на 100 дополнительных км. От ускоренной DC CCS заряжается за минут 40-60. От type2 часа 3. От домашней ночь.

@4536232 4 жыл бұрын

@@andreivloscinschi2718 Здравствуйте, подскажите пожалуйста, как обстоят дела с зарядками из программы развития ООН? Год назад вроде указывались такие пункты: Indicator 1.1 - 15 EV charging stations fully operational, including a unified billing system in the country according to the minimum technical specifications. - 30 November 2019 Indicator 1.2 - At least 5 fully operational charging stations in Chisinau municipality (one per each city district), incl. a unified billing system according to the minimum technical specifications - 30 November 2019 Indicator 2.1 - At least 10 additional fully operational, charging stations with incorporated billing system (or similar by value) installed in the country - 30 November 2020 Смотрю на PlugShare, там обозначены около 12 станций, из серии ООН-овских, но они помечены как Restricted. ЗЫ. Случаем не знаете, долго ли еще ждать двух, трех CSS станции раскинутых по Молдове? ЗЫ. 2. Если устанавливать дома wallbox, государство покрывает какие-то расходы или все за свой счет?

@andreivloscinschi2718 4 жыл бұрын

@@4536232 Насколько мне известно в марте открытие первых станций, а до конца года будет несколько CCS, вроде как в сумме ожидается около 50 станций по Молдове. О покрытии расходов государства не слышал. Будем делать выпуск о зарядках, постараемся узнать и сообщить.

@user-vr5dh9lk8w 4 жыл бұрын

Скажите сколько стоила машина ? Спасибо за видео.

@ecarsmd 4 жыл бұрын

18900 евро. 2017 год. 62000 км пробег

@user-vr5dh9lk8w 4 жыл бұрын

@@ecarsmd Спасибо

@user-vr5dh9lk8w 4 жыл бұрын

@@ecarsmd спасибо

@harunzaxo09 4 жыл бұрын

@@ecarsmd 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@harunzaxo09 4 жыл бұрын

9😎😎😎

@corobco 3 жыл бұрын

Желательно убрать из видео маты.

@nemo9972 4 жыл бұрын

Откуда Вы?

@ecarsmd 4 жыл бұрын

Кишинев

@demonisimusdemonisimus1337 3 жыл бұрын

От носков такой потняк на лобовухе...😁😁😁

@sergejgrebenjuk5292 3 жыл бұрын

Спасибо за видео.Всё понравилось кроме мата.А так молодцы.

@Chabunews 3 жыл бұрын

Дайте контакт русскоговорящего продавца в Германии ?

@andrewmalyk9541 3 жыл бұрын

До 100% заряжать не надо , надо до 80% чтобы было место для рекуперации

@sergiuevtodienco3308 4 жыл бұрын

Cit a costat devamarea?

@ecarsmd 4 жыл бұрын

Gratis! 0 lei))

@pavarottin 4 жыл бұрын

Я тут....я бы вас встретил)

@ecarsmd 4 жыл бұрын

В Дортмунде?

@pavarottin 4 жыл бұрын

@@ecarsmd Да , я сам из Кишинева...работаю тут

@ecarsmd 4 жыл бұрын

@@pavarottin ты случайно не работал ведущим на радио?

@pavarottin 4 жыл бұрын

@@ecarsmd Верно ) Вспомнил! Илья Чернышов найди меня в фб

@pavarottin 4 жыл бұрын

@@ecarsmdда это я.....найди меня на фбуке илья чернышов

@shoxruxabdumajidov8860 2 жыл бұрын

Ребята о вы артисты мне интересно машина привел вас на заправка нет колонка смешно вот видео ролик

@tuchilaviorel791 4 жыл бұрын

Какая цена авто. Хочу такую же.

@ecarsmd 4 жыл бұрын

2017 г. Пробег 62000 км. В Германии взяли за 19800 евро

@alextenerife8868 4 жыл бұрын

ecars а до этого было 18900€

@juriskiris4218 3 жыл бұрын

Ну вы гоните,мужики.На бензине,почему не доехать?Она же бензиновая.

@eugeniueugeniu3068 4 жыл бұрын

Primaria orasului Chisinau are eGOLF.

@sergeiwlasow.wsemdobra. 2 жыл бұрын

Без ремня на автобане штраф большой

@rollik222 8 ай бұрын

BMW уже не те, пластик, карбон. зато цены гнут как и всегда.

@user-we8pr3pz2f 2 жыл бұрын

Лысому за потные ноги респект))

@user-er5kl6bi9o 4 жыл бұрын

Це Audi R8 Etron вона дуже бистра

@uzanba 3 жыл бұрын

А НДС за машину немци вам на карточку вернули?

@ecarsmd 3 жыл бұрын

Да

@uzanba 3 жыл бұрын

@@ecarsmd , если не секрет, какая сумма НДС в евро вам вернулась?

@ecarsmd 3 жыл бұрын

@@uzanba уже не помним точно. Всё что должно было вернулось

@user-ul9pw4bc2k 2 жыл бұрын

Привет Россию можно привести заранее спасибо

@72rimru 3 жыл бұрын

Велосипедные колёса

@RD-rr5if 3 жыл бұрын

Нужно с Rex ом брать было

@ecarsmd 3 жыл бұрын

Она с REXом.

@mihailvozianu8323 4 жыл бұрын

Noroc in ce pret ati ajuns cu masina acasa.

@ecarsmd 4 жыл бұрын

19800 euro. 2017. 62000 km.

@mihailvozianu8323 4 жыл бұрын

@@ecarsmd multumesc de informatie.

@ivanzmeev74 4 жыл бұрын

ecars Добрый день, хороший обзор. Подскажите авто брали в NES HILDEN? Вам они вернули НДС без проблем?

@user-ws9dc6lf1i 3 жыл бұрын

Только сейчас понял что Андрей похож на нашего Руслана Малышева, вот - kzfaq.info/get/bejne/d9N8drOi2923nHU.html А вот i3 rex мне очень понравился !!!

@romm355 2 жыл бұрын

Румыния то как преобразилась. Вот что значит евросоюз.

@user-un9tq6lg5p 3 жыл бұрын

Носки в лобовое🤦 голытьба

@cotelnicvadim7598 4 жыл бұрын

это гибрид

@ecarsmd 4 жыл бұрын

Это не гибрид. Это электромобиль с бензиновым генератором (rex). Поскольку у этого генератора нет привода на колёса (он питает батарею) машина не является гибридом. В отличии от плагина, где двс подключается когда считает нужным, у i3 rex вы можете использовать его по своему желанию. Мы во время поездки не использовали его вообще.

@user-wo7rt9mj9n 4 жыл бұрын

@mihanebajrami3985 4 жыл бұрын

lmjhbahaha

@erlantopographist750 4 жыл бұрын

Проидет еще лет 20 и бензиновых легковых автомобили не будет.

@ecarsmd 4 жыл бұрын

Скорее всего 15. К 2030 году все крупные производители сворачивают производство автомобилей с ДВС. Вольво вообще к 2026

@andreivloscinschi2718 4 жыл бұрын

Да, оно этапами идет, сначала Киш., заполонили гибриды приусы, сейчас плагины аутлендеры и тп модели плагины, и очень надеюсь что через лет 10 заполонят электрички, хотя думаю раньше

@user-xc4pi2cx9c 3 жыл бұрын

И теперь Молдова останется без электричества... В Молдове хоть 220V ??? Жаль что не придумали авто на вине...тогда бы вся Молдова ездила бы на виномобилях......