Хорошо, что из бака никто обратно не плюнул. Повезло дяде Ване, сильно повезло.

Моё безграничное уважение людям, работающим с землёй. Тяжкий труд.

Универсальный для всех тракторов стартер «бугор»

Огромное спасибо Ивану Сергеевичу Зенкевичу (Тургеневу) за очень интересный обзор об классике Советской сельхозтехники!!!Прямо как побывал в своем счастливом Советском детстве!!!Все вспоминаю Лагерь Труда и Отдыха,когда нас со школы,вместо уроков,посылали на помощь сельскому хозяйству страны в Колхозы/Совхозы (а тогда успевали все-и учиться,и трудиться,и отдыхать).Там везде трудились эти многоцелевые и фактически незаменимые такие трактора "Беларусь".Еще для перевозки грузов/людей к такому трактору (к сцепному поворотному устройству) цеплялся кузов на таких же четырех колесах,как и передние.Ездить в этом кузове было одно удовольствие.

Как в СССР. 80ка, сорокан, ПТСки, не хватает Невы и газ 53))) Как в прошлом побывал) Круть!

И в благодарность владельцу трактора дядя Ваня наплевал ему в бак. Классика!

Эх а в кабину парочку доярочек подкинуть на дальний летний лагерь дойку ! Молодость где ты ! Ау !

а чего вы к комбаткрю не приезжаете? у них там залежи уникальной техники и наверняка гдето танк с подлодкой прикопаны.

класс. лайк однозначно. очень живо и познавательно. спасибо Иван за ещё один интересный тест-драйв редкой техники

Спасибо Иван Сергеевич! За добрые и душевные видео, с удовольствием смотрю и ни один год.Спасибо от души!!!!

Спасибо, дядя Ваня, очень люблю выпуски с сельхозтехники, ждем новых! Удачи!

Посмотрев данный ролик сразу захотелось посмотреть фильм "Девчата". Там всё тоже родное и советское....когда было ощущение уверенности в завтрашнем дне!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Классный ролик многие вспомнили детство. На таких работягах и держатся наша страна

У меня тоже в гараже стоит мтз 5 лс...1959 г.....правда кабина от т-40....родная с брезента ...сгнила.Да и двигатель,тоже д 65..стоит...только с пусковым двигателем пд-10...Рабочая любимая "конячка".

Мтз5 и юмз -6 очень выносливые трактора, в натяг движки не сдавали , сейчас заводы разрушили, пришёл конец..

Ваня , ты обложался. Это юмз 6 л . и он где-то 80года выпуска. Первые юмз шли с кабиной у которых боковые форточки могли открываться путем сдвигания одной половинки стекла. И еще, глушителя не было , а была прямая труба, и он очень громко рычал. Так что нас не обманешь! А вообще -то ты МОЛОДЕЦ! Продолжай дальше.

Здравствуйте Иван. С удовольствием смотрю Ваши ролики, надеюсь и дальше Вы будете рассказывать и показывать как раритетные так и современные автомобили. Я разделяю, как мне показалось, Вашу симпатию к немецким авто. Сам с удовольствием езжу на WV Tiguan. Успехов Вам.

Да, если это и был МТЗ-5, то от него мало что осталось. И двигатель и решётка и кабина от ЮМЗ-6 раннего выпуска. У меня в МО есть настоящий МТЗ-5, оригинальный до единого болтика в состоянии почти нового трактора. Правда в этом году поставил стартер вместо пускача и пришлось сменить родной топливный фильтр на современный, т.к. стартер не влазил, но все снятые детали я оставляю, всегда можно вернуть аутентичность. Так что, Иван, можете приезжать и снимать видео про настоящий МТЗ-5 1969 года, производства ЮжМаш.

Спасибо за прекрасные обзоры! Интересно смотреть любую технику. Отличная русская речь! Юмор присутствует как хорошая приправа к блюду. Еще раз спасибо! Смотрю все обзоры этого канала, интересно, познавательно и прилично!

Что то не понял я... А где Супротек?!

Знаю ещё один способ определить уровень топлива, можно пописать в бак и если увидите пенку то бак полный. А в следующей модели можно было ещё и покакать . Вот она, народная смекалка

Аппарат достойный, и видеообзор!Продолжайте снимать трактора!В кабине около приборки гидробак, а топливный под сиденьем.

Как всегда на высоте! Интересно смотреть!

Иван Сергеевич у вас очень душевные видео, лайк не глядя😊🙄😜, Беларусь смотрит

Это ЮМЗ6Л, был такой личном пользовании, очень тёплые воспоминания, не убиваемый и надёжный.

Есть мтз 50 с родными агрегатами-могу предоставить на обзор)

Привет!!! Спасибо за обзор! я на т-150 на культивации спасаясь от пыли не открывал двери и в кабине градусник показывал под 50 и более...когда ветер и пыль сзади через кабину идёт...да комфортом там не пахнет....

как будто в детство окунулся , спасибо дядя Ваня.

Какое же доброе видео получилось.Класс!!!

Всю жизнь проверяли топливо, любой попавшейся палкой Или своя была(вся в пыли,грязная), воткнутая где-нибудь сзади А тут, оказывается, кто-то плюет туда Мда...

Супротек в печень Зенкевич вечен !!! Спасибо вам дядя Ваня за то что радуйте нас своими видео

Иван все прекрасно! Прошу найти МТЗ 100 или 102 очень мало информации про него, думаю мало кто знает про него! Заранее благодарю!!!

Very good machine' I have more than 25years.thanks for the nice video!

У меня просьба к Ивану Зенкевичу почаще включать в ролики Советский Гимн! Очень нравится когда 🚜, 🚚, комбайн, едут на фоне Советского гимна! Невольно возникает мощное патриотическое чувство. Благодарю за Ваш труд!

У него от МТЗ только щиток приборов ( торпеда)и капот,а в остальном он чистый ЮМЗ. Во многих моментах лучше 80-го МТЗ-ухи. Спасибо большое,вам за возможность вернуться в молодость!

Хорошая охота, Иван Сергеевич! Будем ждать новую добычу!

Серега Савелькин на Кировце воду в колеса закачивал, что заметно помогло реализовать в поле свои 400 кобыл.

Тут смотрю многие умничают, ну так снимайте а мы посмотрим! Все ошибаются!;дядя Ваня спасибо за новый видос!

Как обычно всё доходчиво,интересно и вкусно.

Передний мост на МТЗ-7 от ГАЗ-63 не вводите зрителей в заблуждение.

Какая Красота!!! Спасибо Дядя Ваня!!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

Такой трактор был у нас в школе учились на нем вождению Разок даже легли на бок Ни чего крепкий мультяшка оказался подняли и поехали дальше

Много технических ошибок. Надо лучше готовиться к съёмкам..

А еще у них в страду уборочную на зерноэлеваторах или перевалочных сортировках овощей, ставили на железные козлы, снимали задние колеса, там на осях насечка под ремни или специальный переходник такой же какой одевался на ВОМ и можно было многократно увеличить полезное действие трактора. У нас в совхозе он приводил в движение картофельную сортировочный агрегат через непосредственно ВОМ, к одной стороне со стороны колеса цепляли генератор освещения, а с другой стороны САК, сварщик работал. Оборотов хватало через повышающие редукторы.

ЮМЗ-6 начали выпускать в 1970 году, а Вольво в это же время начали выпускать BM-650, а с 1974 BM-700. Так что вряд ли Вольво что то у нас покупал. 🤗

Иван Зенкевич - отныне Не просто техноблоггер, а СЕЛЬХОЗтехноблоггер) Это ведь уже 2ой подряд обзор на трактор. Сделай, пожалуйста, обзор на велосипед)

Волшебник йопти))) К реле стартера не прикручено ни одного провода, а он его со стартера завёл 😁

Ведосы всегда на лайк, трактор вещь плюнул в бак насал в колёса и поехал. 😊😊😊👍

ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਟਰੈਕਟਰ ਹੈ Beautiful Tractor

Это же ЮМЗ 6 Л. У пятого кабина брезентовая:D

Сергеич, спасибо!!!!!!! 👍 👍 👍

Дадь Вань, ты там поаккуратнее с плевками в бак) а то узнаешь что такое месть механизатора!)

Эх, глубинка ты наша глубинка....слава нашим труженикам села

ждал и дождалса сего трактора!первыи наш семеи ныи трактор!дасталса нам с колхоза проработал у нас почти 20 лет!неприхотлив и надёжн(в хороших руках) двигатель очень силныи!недостатков можно отметить очень тяжолыи перед что уменьшает прохабимость и отсутстие переднего ведущего моста!ему б тогда цени бы небыло! с меня лаик

Дядя Ваня спасибо большое твои видео Супер.

Здравствуйте,Иван!Это у вас получился обзор ЮМЗ-6 первых выпусков.В Свердловской области продаётся МТЗ-5 первых выпусков с брезентовой кабиной,правда,без документов и пускача с родным двигателем.

Иван Сергеевич, так МТЗ-5 и МТЗ-7 в чистом виде есть в музее Минского тракторного завода, они даже на юбилеи выезжают. Во всяком случае на форумах часто фотки показывают. За видео лайк)

Дядя Ваня молодец! Нашёл ещё один раритет!

Дядь Вань, там датчик давления масла, а не температуры)))))

Техника сделанная на века) я бы даже сказал на тысячелетия)

у деда был мтз5. с бризентовой кабиной еще. я на нем в 97 сено косил. мост чуть выл. вкатили ему от юмз6. поставили кабину от юмз6 и капот от него. он и щас живой. с ремонта меняли диск сцепления. генератор поставили. на нем стояло динамо одна клемма на одну фару. это ТРАКТОР

Spasiba za video i obzor

Вот есть у дяди Вани своя особенная и неповторимая романтика во всех видео!

Это не мтз-5 а ЮМЗ -6. Я в прошлом году ездил на мтз-5 и знаю у кого он есть ещё в рабочем состоянии.

Трактор из детства😄 выворот колёс у него такой, что дристуны (те что под окном у меня дырявыми глушителями шумят зимой) обзавидовались бы, а в юношестве по полям катался на ЮМЗ-6. В колхозах этих тракторах ремонтировали в основном размороженные моторы и помятые кабины, реже проколы шин. Больше не помню чтоб что-то ломалось....

Люблю трактора, но могистральных тягачей всё же хочется больше)

Хорошие трактора лайк за легенды

Класс! Очень нравятся обзоры на трактора! А трактор спот есть?

На таком и на выбора и в церковь не грех съездить в воскресное утро. Стабильность из каждой щёлочки!

У меня тоже юмз 5лс, но кабина другая - деревянная, обшитая листами железа, похожа на кабину от 40-ки. На решетке радиатора написано мтз, на капоте сбоку - беларус 5 лс

Класс! Вот это динозаврик! Большой спасибос за клёвый видос!😅🌝👍👍👍👍👍👍👍😄🤣😁😂😀😹😿😽😸😺😼😻

У нас в городе частенько вижу такой трактор. Запомнился своей мордашкой. Трудится, постоянно что-то перевозит или таскает.

Это ЮМЗ-6 старого образца, а воду в колёса К-700 Сергей Савелькин заливает.

Приветствую!!! Как всегда👍👍👍🤝🤝🤝

информация интересная, я посмотрел.

У нас такой трактор стоит 1963 г.в. - определили как памятник, хотя немного отремонтировать и поедет))

Если не путаю, трактор МТЗ-7 есть в частном музее в Бизон трек в Ростове на Дону.

Как ты его завёл если стартер не подключен.Вань ты волшебник..

У меня абсолютно такой 64 года, но без вом и бак впереди 42 года таскаю пасеку, весь уход, 1 раз в 3 года сняв картер чищу вал и 3 раза в год центрифугу

Иван, найди для следующего выпуска КрАЗ-255 или КрАЗ-260

МТЗ-5 был с брезентовой кабиной и облицовка радиатора другая была. А это первый из. ЮМЗ. Это ЮМЗ-5 1970-71 гг выпуска, предшественник ЮМЗ-6ЛС. Удивительно, что он сохранился, да еще в не плохом состоянии. В наше время это очень редкий экземпляр. Его практически уже нигде не встретишь.

Трактор ЛЕГЕНДА !!

С тракторами всегда в детство попадаю🙃

Хозяйство как из детства, тракторишки туда сюда, лет 25 такого не видел, а раньше в каждом уголке мехдвор с такой техникой был

Эх такой знакомый дизайн. Помнится подрабатывал в студенческие годы в Днепропетровске в 80х Собирал на конвейере тракторы ЮМЗ 6КЛ

Спасибо Иван за видео!!! На счёт воды в колёса- есть видео на канале Сергея Савелькина!! Он каждую осень пашет на К 700 по этой технологии!!! Помогает!!!!

Вань привет можно на Зил - 157 обзор замастыреть был бы очень рад да и людям интересно будет думаю

Дядя Ваня, снимите обзор на мини трактор КМЗ 12. Спасибо за видосы

плафон освещения кабины не новодел , это заводское исполнение, тумблер включает плафон и кондиционер в виде вентилятора

СМОТРЮ С УДОВОЛЬСТВИЕМ ТВОИ ВИДЕО СПАСИБО И ЛАЙК

ЮМЗ-5 и позже ЮМЗ-6 комплектовались пускачами, за исключением той модификации, которая поставлялась в южные регионы, так как запустить этот дизель в мороз без пускача стартером сложно. Но вот, чем действительно отличался ЮМЗ, так это потолочным люком. Такого люка не было на МТЗ и появился он только на МТЗ-80. На тракторах без люка приходилось работать летом с открытой дверцей.

Шведы до сих пор восхищаются тракторами под брендом "Белорус", в 60-70-е у нас делали вещи простые и четко работающие типа МТЗ-5, К-700, Т100, ДТ75 старых и т.д. А вот дальше развитие то не пошло, а у Volvo наоборот прогресс наметился. Шведы старой закалки с теплотой вспоминают МТЗ-5 потому как он дешевый был, неприхотливый, простой как автомат Калашникова. В 60-70-е годы МТЗ-5 был топ выражаясь современным языком, а вот когда появилась возможность сравнить с лидерами рынка в начале нулевых, стало понятно, что мы и застыли в 70-х годах, еще и просим за свои трактора не мало. Белорусы сейчас более менее тему просекли и прогрессируют, про Южный завод ничего слышал. Шведский фермер современный работает в большинстве на JOHN DEERE почему? Американцы наладили по всему миру сеть магазинов и сервисов обслуживания, прошли те времена когда человек сам пахал, сам ремонтировал, обслуживал и т.д., у фермера чего нибудь полетело в тракторе, он в сервисный центр позвонил, приехал эвакуатор погрузили трактор и отвезли на обслуживание - ремонт. Найдите у нас хотя бы один подобный сервис МТЗ, чтобы можно было трактор сдать и его бы без владельца обслужили, починили и вернули обратно.

МТЗ-5 ЛС, это типо ?)))

Мне очень нравилась просторная кабина этого юмза,сейчас в нашем хозяйстве такой стоит без колес раскуроченый

Видел я в детстве МТЗ-5, без кабины. Но это так смутно помнится, что я думал что это ложные воспоминания. А оказывается такой трактор был! (Это в году 71-72м было)

Круто я люблю МТЗ.

Класс но я серавно зкажу это Юмз 👍🏻🤣

Помню, у нас в городе ездил "Беларус" без кабины, с широкими задними колесами, и закреплённой сзади "пилорамой" из циркулярки. Это было лет 20 назад еще...

На ЮМЗ-6Л как-то больше похож,чем на МТЗ-5ЛС. Может, там только шильдик от МТЗ-5ЛС остался?.

Эх, какой красавчик! Жизнью помят, но не сломлен, в общем, такой себе деревенский Петрович.