Начни чувствовать ЛЮБУЮ машину

Рет қаралды 52,497

6 ай бұрын

Скачивайте приложение CarTaxi: clck.ru/35mEQZ
Реклама. ОГРН 1157847040658. erid: Kra23v97w
Ссылки для записи на СИМУЛЯТОРЫ:
t.me/andrsteer1 (Нажимать на кнопку в закрепленном сообщении)
/ andrsteer_school
Теперь мы есть Вконтакте!
(Там есть плейлист со всей музыкой)
club216405167
Почта для предложений и кооперации: utcov26@gmail.com
Инстаграм:
/ andrsteer
Оператор :
/ ruslandiya

Пікірлер: 244

@user-xu1ps4mb6q 6 ай бұрын

«Как чувствовать машину у которая лысая летняя резина зимой» Это бы я посмотрел, это мне надо) Надо создать проблему и героически с ней бороться))

@chbrs77 6 ай бұрын

Пробовал, на ней сильно не разгонишься, но если у автомобиля полный привод то я рекомендую педаль газа в повороты не отпускать, либо держать под тягой, либо давить в пол, чтобы колёса машину толкали в поворот а не скользили прямо, но это касается и заднего привода, на переднем просто нужно очень медленно ехать, потому что при любом положении дросельной заслонки и рулевого колеса машина будет ехать прямо, если скорость не минимальная, затолкать её в поворот не выйдет

@kostyaonepick7281 6 ай бұрын

Поехать то машина поедет, хоть и медленно, а вот про торможение тут видимо все забыли

@fallhood7601 6 ай бұрын

До шинки ехал пару дней назад на лете по укатанному снегу. Ехать просто невозможно. Не разогнаться, не затормозить, не повернуть. Кое как со скоростью 20км/ч доехал. Аттракцион тот ещё.

@user-dw3wm3cf9t 6 ай бұрын

@@fallhood7601тяжёлая машины, низкий профиль, большая ширина и малый остаток протектора? У меня во владении две машины, на одной зимой не езжу, поэтому зимней резины в принципе нет. Но иногда перегнать, доехать до заправки или мойки приходится. И честно говоря проблем с зацеплм не было вообще. Но машина лёгкая, а резина 185/70 с большим остатком.

@antongulyuk6216 6 ай бұрын

как можно меньше тормозить, использовать перемещение веса для поворотов

@EatonFuller4320 6 ай бұрын

Хороший , стабильный , а главное спокойный и плавный пилотаж , всё прогнозируемо и без точек невозврата .... Заметно , что это полотно тебе знакомо , максимально пользуешься инерцией перед поворотами не просаживаясь и не теряя скорости , финский слик чёткий и своевременный , но Бэха не даёт тебе задержаться в скольжении , постоянно перекладывая массу и тебя это не смущает . Пользуешься всей шириной полотна , грамотно раскрываешь повороты и не торопишься залезть в апекс раньше времени , это свидетельствует о твоём глазомере и правильно подобранном темпе . Твой пилотаж внушает доверие не смотря на твою молодость , многие проведя и по 40 лет за рулём , теряются при минимальных сносах . Активное руление - активная безопасность Лучше создать паурслайд сразу и держать его под контролем , чем бороться против него . Одобренно 🤜💥🤛 Тебе необходимо разок насыпать по Северной Петле ..... Но разком это неограничится , там 100% зависимость с первого метра ... так просто уже не слезешь😂

@user-sj5tp9ig5j 6 ай бұрын

150 по гравейке... каждый выпуск я думаю, какой пиздец он творит, но красавчик.. ездить умеет )

@gaiusiuliuscaesarvenividiv8393 6 ай бұрын

До первого перебегающего дорогу лося или енота

@Pupkinovich 6 ай бұрын

150 по гравейке то не проблема, проблема в повороты заходить

@mixevo4030 6 ай бұрын

На этом БМВ 150 это равносильно что на жигулях 70 по этому ,не чего тут сверхъестественного нет .

@templi4536 5 ай бұрын

Мне всего 20 лет и я женщина. Так получилось, что в автошколе училась на гранте. Очень быстро к ней привыкла, она маленькая, низкий центр тяжести, передний привод, короткая сама по себе. Как окончила автошколу, отец дал ключи от ссанйонга кайрона. 2 тонны веса, дизель, тупейший автомат, задний привод и валкость в поворотах. Поначалу было страшно, габариты я чувствовала (в автошколе все таки хорошо научили), но её валкость, заносы и огромный вытянутый зад меня пугали. Банально боялась ездить задним ходом. Спустя месяцок плотного вождения данного автомобиля, я его поняла. Порой даже отец в шоке с того, как легко и право я на скорости вхожу в повороты, объезжаю препятствия, "шашкую" между рядами. А всего-то надо было за городом по старой дороге с серпантинами погонять в слякоть))) По сути дела то о чем ты говоришь в данном видео: найти точку за гранью, найти грань, и использовать машину, опираясь на эти грани. Так старый дизельный дедовоз стал легендой города в моих руках))) Жду теперь пока из сервиса вернется мой старый форд универсал, чтоб и его изучить досконально) Совет на будущее для отцов, мужей и т.д.: отдавайте свою даму в хорошую автошколу, к правильному инструктору, который научит ВОДИТЬ, а не тошнить в правом ряду, боясь лишний раз пукнуть, так ваши нервы сохранятся подольше)

@Danil_Andreev 5 ай бұрын

Ок, чувствовать авто это конечно хорошо. Но, ломает жизни не скорость, а резкая остановка. Побывав в нескольких авариях гонять как то и не хочется особо. Ситуация произошла с супругой, ехали за городом 80 км/ч в тёмное время суток зимой, из леса навстречу выехал трактор с прицепом груженый бревнами без света без всего, и в этот зил на скорости около 100 км врезается сзади авто, там сразу наглухо, и эта машина уже не управляемая от удара вылетает на встречу и влетает по касательной в них, на скользкой дороге его разворачивает и авто уходит в кювет ( отбойников небыло) и после 3-4 переворотов остаётся на боку. Руки ребра попереломали но все живы, потому, что были пристегнуты. Сам тоже попадал в аварии просто по тупости других людей, которые выезжали на дорогу не пропуская и даже не смотря по сторонам. Чувствовать машину это конечно хорошо, но даже в видео был момент когда бэха на обочину съехала... я про что, не гоняйте пацаны, вы матерям ещё нужны. Думаю девочек это тоже касается.

@templi4536 5 ай бұрын

@@Danil_Andreev мысли здравые🫡 Тоже был очень странный момент, который хорошо запомнила. Еду спокойно по городу, в левой полосе, км 50 максимум. На правой стоит машина на аварийках. А ночь была, дорога почти пустая. И тут эта чепуха с право полосы начинает разворот через две сплошные (то есть перекрывает мне всю полосу). Ну я слава богу среагировала, быстро в право дернула, даже поворотник успела включить🤣 Коза на лексусе вообще не поняла что она чуть не сдохла сейчас. Так что понимаю

@misheledolmin4094 6 ай бұрын

Видос супер, но чутка в части объяснений слова не подготовлены. Всё понятно, но как-будто могло быть лучше. Спасибо за видео. Саундтреки просто пушка.

@demetre7908 6 ай бұрын

Наткнулся на ваш канал, теперь отлипнуть не могу!) Очень хочу научиться также понимать машину. Хотелось бы увидеть видео про подвеску, как она работает и на что влияет, а также про резину) Спасибо за видосы, огонь!)

@tenek01 6 ай бұрын

Не научишься! Функция "жопомера" не всем дана! Максимум - из тебя получится Стиллов-Ручникофф!) Лично для меня, сказанное в видео, является аксиомами, к которым я пришел своим личным опытом!

@EatonFuller4320 6 ай бұрын

Gran Tourismo 5/6 + T500RS в помощь , через пару лет ты поедешь

@sally4248 6 ай бұрын

Это мы смотрим!

@user-kh1nb4lx9k 6 ай бұрын

По тебе модно сказать, что ты очень много залипаешь в популярных телеграмм каналах(не в обиду)

@alex_andrito 6 ай бұрын

Мы это, Смотрим

@EatonFuller4320 6 ай бұрын

Мы это любим ! 😉🤙

@andryusha_korolev 6 ай бұрын

Божечки, какая же ахуенная атмосфера в ваших видосах. Этот канал, это главное открытие для меня в этом году. Надеюсь через год поступлю в Питер и смогу попасть в вашу школу. Спасибо то, что вы есть, неугомона вам❤

@pivneks8342 6 ай бұрын

Андрюша, насыщенного и безопасного тебе зимнего сезона! Спасибо за качественный контент!

@_1zma1lovvv_ 6 ай бұрын

Спасибо тебе, друг! Что несешь такой грамотный контент по вождению в массы, именно экстремального. Никогда подобного такого на ютубе не встречал. Начал смотреть с самого начала, и буду продолжать. Успехов тебе и продвижения. Спасибо за старания для децствительно тех, кто хочет ездить быстро, грамотно, а не для понторезов в потоке)

@goodwin1618 6 ай бұрын

Брат, недавно наткнулся на твой канал, но уже могу сказать, что в этом видео качество очень возрасло, продолжай в том же духе! Сам только закончил автошколу, но уже хочется ехать быстрее, но при этом, безопасно, что очень важно. Сам недавно на трассе чуть не улетел в кювет по своей вине, когда неправильно поворачивал на снегу. Пишу комментарий в поддержку канала, в дальнейшем хотелось бы увидеть побольше теории для начинающих водителей, как им развивать свои навыки езды, как быстро реагировать в аварийных ситуациях и не попадать в них. Надеюсь такое увидеть в дальнейшем!

@ror4ik339 6 ай бұрын

Посмотрел всего минуту, но уже получил ахуенный саундтрек

@sergeitank133 6 ай бұрын

Лол

@user-yu8hz5ns2x 6 ай бұрын

Отдельное спасибо за музыку. Буду признателен за разбор конкретных упражнений для понимания поведения авто

@Rotor115 6 ай бұрын

Вам бы с Мельниковым заехать тайм аттак

@Valera_005. 6 ай бұрын

Какой же кайф кататься на разных машинах, мотоциклах когда ты понимаешь как это работает 😁

@g4ttt598 6 ай бұрын

охренительный видик. начало невероятное! очень приятно смотреть и слушать, а главное внимать всю инфу. спасибо за вашу работу, парни!

@shibilipan6899 6 ай бұрын

Сюжеты, ракурсы, спецэффекты, музыка - чел, отвечающий за стиль, ты ахуенен, знай это

@rb26dettn1 6 ай бұрын

Подбор музыки офигенный, момент c superheaven до мурашек крут

@Chern0us0v 6 ай бұрын

Кайф Для контраста, нужен выпуск «ралли на посаженной Приоре»)

@bmw7400 6 ай бұрын

За G05 прям отдельное спасибо❤❤❤❤

@user-bd9gw7ri2i 6 ай бұрын

Доброго, ANDRSTEER! Что могу сказать- отличный, информативный а главное- показательный контент! За рулём не один порядок, тем не менее многое внял из твоего опыта! Продолжай в том же духе, творческому коллективу добра, держака и везухи! С уважением Санкт-Ленинбургу из Мурманска)))

@gamerconsols894 6 ай бұрын

Креативно и очень информативно .

@Drift-King2107 6 ай бұрын

Как научиться.... берём Андерстира и едем на Автодром 🎉!!!

@matuxacasual1393 22 күн бұрын

Качество съемки и подбор музыки на уровне, инфа полезная, лайк определенно❤

@146.Racing 6 ай бұрын

Ты занимайся случаем на BMX раньше не катался, а то шмотки такие интересные носишь, будто бы катал раньше?

@belkalive2580 6 ай бұрын

Кайф, ребята, растёте! Успехов!

@pyle_057 6 ай бұрын

Конец эпохи квадрата на канале. Стоит отметить это) Это был ахххyeный летный сезон.

@asuvorov07 6 ай бұрын

150 кмч по мокрому грунту на x5... ок)

@vaha1996 6 ай бұрын

Концовка огонь 🔥очень впечатляюще

@user-ky4cp7oc6z 6 ай бұрын

Посмотрел все видео на канале. Андрей, нам надо больше онбордов! Хотя бы 5 минут в конце видео добавь. Думаю за одни покатушки 5 минут экшена то наберется

@bmw7400 6 ай бұрын

Отлично❤. Худи твоё прям любовь с первого взгляда😇

@user-mz1ur2qp8b 6 ай бұрын

Наконец-то ещё полезный лютый видос🔥🔥🔥

@churkobesik 6 ай бұрын

спасибо за видео, очень интересно круто и полезно

@kurupt_wow 6 ай бұрын

Супер приятно рулишь, чел. Кайфово смотреть) Могу пожелать долгих лет жизни :D

@thissaddomit9595 4 ай бұрын

Одна и та же машина может везти себя очень по разному, даже на асфальте в зависимости от его качества, не говоря уже о скользких покрытиях. Где-то она может "плужить" где-то начнёт уходить в занос. Плюс неравномерный износ покрышек, деталей подвески, распределение массы( положили в багажник набор инструментов или даже 5л воды и это уже будет чувствоваться, если кузов легкий) поэтому не рекомендую подъезжать к гране на обычных дорогах, оставлйте себе всегда зону безопасности в виде запаса по ширине дороги или скорости.

@nikitaobabko4355 6 ай бұрын

крутейший выпуск, ждем с нетерпением еще, желаю развития и успеха !!!

@user-yw5ub6vz2c 6 ай бұрын

Красавец , продолжай делать такие круты видео 🫂🫂🫂❤️🫶🏼

@TV-dx4mj 6 ай бұрын

Почему он не популярный он заслуживает этого

@bayerischemotorenwerke4131 6 ай бұрын

Очень крутой канал Очень мне понравился Монтаж и подача на высоком уровне Респект

@phr_game 6 ай бұрын

Ура реклама! Пацаны растут и вместе с ними растем мы))

@david_sutenerishe 6 ай бұрын

Молодец, скобарь, не останавливайся!!!❤

@setofbadonkers 6 ай бұрын

Это мы чувствуем!

@AferoAreel 6 ай бұрын

Лайк авансом, газуй! :)

@Yan-hf9fl 6 ай бұрын

Уважаемый андрстир, подскажите пожалуйста, попал в такую ситуацию: нужно максимально вкатиться на зелёной жиге с надписью эвергрин на лесном участке. Может быть снимите гайд? Заранее спасибо!

@SRSMT5 6 ай бұрын

вкатись в сдачу металла

@sergeitank133 6 ай бұрын

Ты пьяный?

@SRSMT5 6 ай бұрын

@@sergeitank133 нет, я трезвый. Зае6али овощи на жигах и прочем мусоре, которые думают что у них быстрая, безопасная и управляемая машина. Автор видоса почуть не прав. Не на любой машине можно красиво и быстро ехать, тазы как раз из этой категории

@Yan-hf9fl 6 ай бұрын

@@SRSMT5 мой комментарий был тонкой иронией с отсылкой, жаль что не все поймут

@user-ih8ws1gw4p 6 ай бұрын

@@SRSMT5видос с тазами был уже, и там было и быстро, и красиво

@nightrider3594 6 ай бұрын

Занос это не грань, посмотрите как ездил Шумахер и в чем заключалась его техника, для ролика сравнение хорошее)

@sergeitank133 6 ай бұрын

В чём?

@user-fo7uu8ji6p 6 ай бұрын

На современных машинах у которых есть система курсовой устойчивости, очень сложно пустить машину в какой то контролируемый занос. Хотелось бы видос про это посмотреть. Хотя что там смотреть, машина не даст это сделать если конечно у нее будет сцепление колес и не большая инерция))

@evrigama 6 ай бұрын

Как всегда на высоте, всем неугомон 🤝🫶

@totalvapenation 6 ай бұрын

Хех, шапка ННХ , я аж удивился))))Кайф

@phr_game 6 ай бұрын

А все закладчики на х5 катаются?? Как устроиться на работу 😂

@temechshow3859 6 ай бұрын

Какой мотор ?

@chbrs77 6 ай бұрын

У меня такой же взгляд на вождение автомобиля, я на какую машину не сяду стараюсь найти грань, чтобы знать как куда и на какой скорости ехать, это в первую очередь безопасность, и как я считаю, чем быстрее человек может пройти определённый участок дороги в отличии от остальных людей на такой же машине и в такую же погоду, тем плавнее, безопаснее, и быстрее сможет он ехать в обычных условиях. И вот теперь мне интересно такая вещь, как будет ехать андерстир на Ниве 3д по грунтовке, на самом деле машина эта очень управляемая и понятная, и лично мне на грунте она нравится больше киа рио, лады гранты и хонды сивика (eg5)))

@user-sv7nr7gy9m 6 ай бұрын

Главное, если машина без абс, в тормоза сильно не бить. А то выставит на 90 градусов. Все таки короткобазная нива не любит таких шуток

@chbrs77 6 ай бұрын

@@user-sv7nr7gy9m а тут в принципе в тормоза лучше не бить, ниву может начать заносить либо от торможения, либо от сброса газа в поворот если сцепления мало, под газом она очень хорошо управляется. И то что у неё база короткая не единственная её проблема, она к тому же ещё и тонну не весит) Но короткая база и лёгкий вес как минус для езды не подготовленного человека, так и очень жирный плюс для того кто хочет валить на все бабки, она простая, помощников нет, передняя подвеска многорычажка которая очень правильно настроена, руль возвращается в середину сам, а что самое интересное, машина очень стабильная, но если ты переключаешься без подгазовки и не готов быстро корректировать руль, то ты будешь считать что машина корова на льду и ездить на ней опасно свыше 80км/ч. И на самом деле нивы овощные только у дедов которые ездят 1000-3000 об/мин, лично моя нива после капиталки работает от 3000 до 7500 об/мин, потому что при оборотах 1500 она не может разгоняться, двигатель у неё верховой, пиковый момент на 4700 об/мин, а пик мощности на 5200 об/мин как я помню, а от 1000 и до 3000 полка момента идёт горизонтально)))

@semenmoskalenko 5 ай бұрын

Без разницы как чувствуешь машину. Если не знаешь конфигурацию дороги, то быстро поехать не получится…

@nik_or 6 ай бұрын

шедевр

@ProDKRoss 6 ай бұрын

Шикарные проезды, это топчик)

@conandoyle1859 6 ай бұрын

за Queen лайк!

@Rammschtin0666 6 ай бұрын

Хорошо замаскировали перевозку большой закладки

@tonymasloni 6 ай бұрын

Видел шортсы, нашёл канал, доволен, очень круто!!! 🤙

@himera_aaa 6 ай бұрын

это наверное лучший автоканал

@p51v 5 ай бұрын

Очень крутой ролик вышел, больше бы таких

@TECHNOKRAT84 5 ай бұрын

Твои онборды - это крышеснос! Развитие канала заметное, Питер вперед!

@evilmechanic4989 6 ай бұрын

А сейчас поделюсь своим опытом. На незнакомой машине НИКОГДА нельзя идти на пределе! Да и вообще зачем идти на пределе? Ты так быстрее устаешь, ты же не гонщик формулы 1 где все или ничего. Спешишь?! Так выезжай по раньше! Но никто не отменял контраварийку, но учится ей только с мастером и на закрытой площадке. В моей стране такого нету, а вот в Москве Стас Асафьев и Ко сделали РА-ТА-ТА школа, я б сходил) Всем зацепа

@letsdo7874 6 ай бұрын

Такого препода по матеше я бы не прогуливал…

@user-pr8zs7kj9t 6 ай бұрын

Крутые номера))

@eurobeataddict103 6 ай бұрын

НЕИМОВЕРНО мечтаю делать всё то что и ты делаешь, но вот проблема, я не знаю как и когда начать.

@Asaylenko 6 ай бұрын

Альфа ромео 33 , она полный привод

@roman5790 4 ай бұрын

А какой груз был доставлен?

@brownybaltov 5 ай бұрын

Монтаж выходит на новый уровень) Спасибо за все видео и за такой неугомонный канал

@zaam_it9894 6 ай бұрын

❤

@nikitaizyumkin6365 6 ай бұрын

Офигеть, уже 50к подписчиков, моё почтение))) 🎉неугомона пацаны

@ku6272 6 ай бұрын

оооо первая реклама поздровляем

@Bamboshechka 6 ай бұрын

Джой Дивижен ❤ бля я люблю тебя

@ArMus13 6 ай бұрын

Финал бомба

@user-od4yl3rf4n 6 ай бұрын

Лайк за Джой Дивижн

@pashka_18_93 6 ай бұрын

как всегда шедевр!!

@Andrey-py6bg 6 ай бұрын

лучший, просто лучший

@pyle_057 6 ай бұрын

Шикарный видос!

@user-og9mh2qz9n 6 ай бұрын

Это круто

@user-gb6fs4el9m 5 ай бұрын

Себя считаю очень даже неплохим водителем , но ты реально крут , признаю , хоть и в первый раз случайно попал к тебе на канал и это единственное , что я смотрел. Но водишь сертезно

@AlexB-nq6er 6 ай бұрын

На зиму для покатушек идеальный недорогой вариант - Subaru GC.

@MagMaxSpy 6 ай бұрын

конечная заставка тянет на трейлер канала) неожиданно и красиво!

@nikitaizyumkin6365 6 ай бұрын

Шоу продолжается 🎉

@nikiway4671 6 ай бұрын

Как же тебе не страшно так быстро ехать. Я на своей альмере n16 выше 120 стремаюсь гнать (по трассе), а ты так быстро летишь по гравию

@alexprike69 5 ай бұрын

Вы всё правильно делаете, на общественных трассах соблюдается ПДД, а угар для закрытых участков и площадок.

@alex80832 5 ай бұрын

Не сравнивайте альмеру и Х5 абсолютно разные авто и чувствуются по разному

@Jmenderinyo 5 ай бұрын

Rio 3. Ехать уже не очень уверенно при 100 км/ч. По плохой дороге и вовсе 70-80 уже носит.

@pavelberezin8850 6 ай бұрын

Комментарий из пяти слов для поддержки канала!

@razvalovkonstantin2241 6 ай бұрын

Нужен коптер!!!это обязательно с твоим навыком

@user-sh2hh7qf3e 6 ай бұрын

🎉

@filinsu8452 6 ай бұрын

Если шапка ННХ, значит умная башка☝

@ATAMAH400h 6 ай бұрын

С "неотключаемой" ESP (отключается только с центральной блокировкой) у меня при скольжении двух колёс душится двигатель и я становлюсь пассажиром в машине. К сожалению не удаётся выяснить, что там "дальше".

@yaroslooove 6 ай бұрын

У меня вот вообще нет ESP…

@ATAMAH400h 6 ай бұрын

@@yaroslooove Вот без неё можно скользить и машину боком ставить. С ней только улететь можно успешно.

@lurihell 6 ай бұрын

Где купить такую же худи как на 0:32 ?

@z1ptex 5 ай бұрын

не удивлюсь, если ты откроешь школу экстремального вождения. Я очень надеюсь на это. У Тевзадзе к сожалению это не получилось, надеюсь у тебя получится❤

@user-ok5vg3iv5w 6 ай бұрын

что с номерными знаками, они практически вообще стёрты

@PeNKUZDUI161 6 ай бұрын

👍🏽

@georgezhadan9261 6 ай бұрын

Снято круто

@liamhygge 6 ай бұрын

По гравийкам валить святое дело

@user-gb9tz7di2i 6 ай бұрын

Андерстиру сразу лайк/коммент

@DOLLAR_EURO 5 ай бұрын

Зачем я это смотрю если я даже на велосипеде не езжу🤣

@user-zb3fj8bz3u 6 ай бұрын

Давай на обзор Ауди 100с3 кватро

@airatfathutdinov9238 5 ай бұрын

8:39 начало видоса, если кому интересно

@irenwonderland 5 ай бұрын

Почему нужно быть таким душным? Вам нужно, чтобы Андрей сел за стол и начал просто рассказывать сухую инфу? Это творческий процесс и ребята создают выпуски так, как считают нужным, добавляя свою эстетику. Если вам не нравится - у вас всегда есть выбор не смотреть этот канал. Очень легко критиковать, сидя на уютном диване и ничего не делая😉