На что способна КИТАЙСКАЯ АФРИКА с двумя баками?! GR 500 Adventure
Рет қаралды 397,497
Жыл бұрын🚨 Календарь туров и тренировок Project18 👉 t.me/Project18ADV/791 👈
Внешне очень похожий на Африку, но доставляющий совершенно другие эмоции, обладающий абсолютно другими внедорожными способностями и конечно же автономным пробегом после полной заправки более 800км.
В России официально его будут называть GR 500 Adventure, в простонародье же - Китайская Африка.
На что способна КИТАЙСКАЯ АФРИКА с двумя баками?! GR 500 Adventure
Борилли - clck.ru/34dZmg
Роллинг Мото - clck.ru/34dZo7
t.me/Rollingmoto_Official
🚨А так же воспользоваться промокодом "ПРОЕКТ18" на скидку 8% (на экип, резину и зап. части в Роллинг Мото)🔥
Партнер канала ТЦ «Формула X» - крупнейший на Юге Москвы центр техники, здесь: мотоциклы, квадроциклы, багги, снегоходы, водная техника, мотоэкипировка, товары для охоты, рыбалки, спорта и туризма. Площадь Торгового Центра более 5 футбольных полей!
Друзья, увидимся в Формуле!
Сайт - tc-formulax.ru/
Телеграм - t.me/formulax_tc
ВК - formulax_tc
Инстаграм - / tc_formula_x
🔥В магазине CrossEnduro.ru скидка по промокоду "Проект18" от 12% НА ВСЕ!
✅ ПОДПИСЫВАЙСЯ НА КАНАЛ!: / project18ns
✅ ЗАЛЕТАЙ В МОЙ ИНСТАГРАМ: / byproject18
✅ САЙТ PROJECT18: motoproject18.ru
🔥Плюшки % от Никитоса 👇
✅Компрессор + пускач и другая продукция Berkut со скидкой 10% по промокоду "ПРОЕКТ18" 👉 shop.berkut-compressor.ru/tpr...
✅ В магазине CrossEnduro.ru, в ТЦ Формула Х, скидка по промокоду "Проект18" от 12% НА ВСЕ!
✅ Project18 shop: t.me/shopproject18 (тут бывает мерч, моторезина, сумки moskomoto.eu и многое другое)
✅ Гарды, зеркала и другой тюнинг Touratech, а так же крепления для тефонов SP Connet есть тут: wikimoto.ru (🥳 по промокоду Project18 скидка 10%)
✅ Лучшие багажные решения и технологичный экип для внедорожного туризма и эндуро: moskomoto.eu (заказать можно тут: t.me/shopproject18)
✅ Телеграм канал Project18 где все о турах и главных новостях: t.me/Project18ADV
✅ Тур-Эндуро чат в Телеграм для тех кто просто хочет пообщаться с единомышленниками: t.me/joinchat/VYLaIIhVWjHI073K
@Project18ns Жыл бұрын
🚨 Календарь туров и тренировок Project18 👉 t.me/Project18ADV/791 👈 ✔ www.rollingmoto.ru - тут можно приобрести этот GR 500 Adventure. 🚨А так же воспользоваться промокодом "ПРОЕКТ18" на скидку 8% (на экип, резину и зап. части)🔥 ✅ В магазине CrossEnduro.ru , в ТЦ Формула Х, скидка по промокоду "Проект18" от 12% НА ВСЕ!
@user-gd6gg6uf1y Жыл бұрын
Очень большая проблема на сайте найти мот. Потратил минут 5 и не нашёл. Поиск работает через одно место
@Jony6226 Жыл бұрын
Никитос ждём от тебя тур в узбекистане
@maksi_stroy_krovlia Жыл бұрын
Ага ссылка есть а мотоцикла нет на сайте. Что за беда 😢
@user-sk8zm6fv3s Жыл бұрын
Ссылку скинь на канал ребят из Казахстана.
@Project18ns Жыл бұрын
@@user-gd6gg6uf1y говорят ток через неделю появится ..
@nikitaacr7 Жыл бұрын
Рассыпался подшипник от стука подножки снаружи,супер объяснение!
@ArtemZhechev Жыл бұрын
Он бревно переезжал на прогрессии, так шо ничо удивительного.
@ingushiai6222 Жыл бұрын
👍
@onetwo.123 Жыл бұрын
и еще когда чел это все рассказывает то забавно пальцем указывает в камеру))) 29:27
@li9027 Жыл бұрын
Качество металла, люфт быстро убивает и отсутствие смазки.
@user-ko7ic1tu3e Жыл бұрын
@@ArtemZhechev знаю одно, за 10 лет ни разу не было подобного с прогрессией на японцах, когда целыми днями колотили ей по каменным глыбам , и по рельсам, а тут вон подножка и трухлявый пенек виноват! 😂😂😂
@Kuim_ Жыл бұрын
Они уже 2 года в европе продаются, какой еще предсерийный?! Это Kovi ADV 500 в европе 350 - 370 на наши деньги его продают. Посмотрел за него 700к просят!!! Сами катайте на нем за такие деньги. Год назад в европе они стоит 3500-3700 евро. Наши как обычно цену гнут ппц.
@andreyvasilyev7379 Жыл бұрын
В какой такой европе? В Латвии например нет этой модели и не было даже на выстаке на китайских стендах!
@d.parf.2623 Жыл бұрын
Согласен. Хенджан этот давно есть на алибабе. Это предсерийный gr, потому что наклейки не кайо. А с наклейками gr уже серийный. Ну это неплохо, кто то привез их растаможил, сделал им птс ки. Есть кому надуть голову если что не так из коробки. Только бы не за цену х2.
@Motorider98 Жыл бұрын
Пиздёш проплаченный)
@Kuim_ Жыл бұрын
@@andreyvasilyev7379 год назад гуглил, их даже в Узбекистане продавали
@alexandera4438 Жыл бұрын
Что ты гонишь? Сейчас все сайты посмотрел по продажам в Германии и этим мотоциклом даже не пахнет. Клоун.
@Mikhail_Koks Жыл бұрын
То, что представительство оперативно реагирует на информацию от тестеров, это очень похвально! 👍🏻
@AirBuilder Жыл бұрын
Выглядит как мотоцикл, но когда оно сломается - запчастей нет, парт-номеров нет, микрофишей нет и сервис-мануалов тоже нет. У Роллингмото нет запчастей даже на Кайо, пол-России мучается, подбирая по гаражам аналоги деталей. Для тех кто не верит - найдите три-пять рандомных деталей на Kayo T4 например. Для особо верующих в Китай - фраза "все запчасти обещали подвезти" :D
@zubtechblog 10 ай бұрын
+
@user-pu6ob7xn3j 9 ай бұрын
я на кайо к1 воздушный фильтр то не мог найти. в ролинг мото
@dantedevil444 Жыл бұрын
Никитосу огромный респект за то, что выполняет наши просьбы! Я лично очень рад, что Некит может ушатывать не только топовые КТМ, но и китайские аппараты. Что доказывает, поломать можно всё! Надеюсь мотик выстрелит ценой по качеству и всем зайдёт!
@user-su2ql2if4k Жыл бұрын
По цене свежего встрома 650xt из японии, такая китайская поделка нах не нужна.
@vfdiesel333 10 ай бұрын
@@user-su2ql2if4kничего только что стрём это больше к дорожникам
@silvercloud6370 10 ай бұрын
@@user-su2ql2if4k ты на встроме будешь по говнам ездить разумист?
@user-lj3et9kd6q Жыл бұрын
Спасибо большое. Ждал очень твой обзор на этот мот. Очень впечатлило качество исполнения и внимание к деталям. Хороший аппарат
@user-oi3cw8nj1i Жыл бұрын
Добрый вечер Никитос! Отличный обзор, тест. Долго ждал, присматриваюсь, думаю приобрести. Спасибо!
@motomkc823 11 ай бұрын
Нравиться такие обзоры и обзорщики ,без выпендрежа и по делу, по простому ! по нашему,молодец парень смотреть приятно,и поеду на тест 100 процентов
@Project18ns 11 ай бұрын
Кто как меня видит) Кто-то наблюдает во мне совокупность понтов и сплошную рекламу;)
@user-zt8qf4gs7k 10 ай бұрын
@@Project18nsнее правда молодец, смотреть приятно
@Rashid_Rachimov 11 ай бұрын
Честный рассказ о допущенных ошибках и принятых мерах по их устранению добавляет уважение к RM
@user-hu2hk7ps4i Жыл бұрын
За такой шикарный и всесторонний обзор огроменное СПАСИБО!.. Мот очень интересный..👍👍👍
@konstantinzefir_MD Жыл бұрын
Дождался! Благодарочка))) Успехов и новых побед!!!
@alexeymirniy Жыл бұрын
15:43 на этом моменте можно спокойно досматривать видео и идти не покупать этот мотоцикл) за 700кр не могут прогрессию нормально сделать, кстати в китайских эндуриках за 200кр уже давно с прогрессией нет проблем, и не только в прогрессии дело, он весь будет такой, через 1000км прогрессия закончилась, еще через тысячу задний аморт закончится и далее далее по списку
@user-su2ql2if4k Жыл бұрын
А ни запчастей ни мануалов нет и когда будут неизвестно.
@kimbula 9 ай бұрын
Бля, как же вы достали, ебланы пробитые...
@ivangerasimov2758 6 ай бұрын
Наука расскажи по подробней на каких китайских мотоциклах за 200 к нет проблем с прогрессией ?
@igig2792 Жыл бұрын
Снято как всегда на 5 баллов! За треть нынешней цены 890го КТМа - огонь вариант!
@gonini8673 Жыл бұрын
только по параметрам он ближе к 390му. мощность такая же практически, максималка и крейсер такие же. А вот автономность на высоте
@user-jc2wp4pc7z Жыл бұрын
@@gonini8673не гони , у неё дури аки у слона !! И весит не мало конешно, но и не так шоб много.
@gonini8673 Жыл бұрын
@@user-jc2wp4pc7z ну КТМ 390 - 44 лошади, максималка 170. GR на несколько лошадей (китайских) больше, максималка почему то на 10 км меньше (из за веса наверное). У КТМ 890 - 105 лошадей, как этот GR может быть к нему ближе.
@user-jc2wp4pc7z Жыл бұрын
@@gonini8673 похер на лошади !! Рулит крутящий момент
@M1keVazovskiy Жыл бұрын
@@user-jc2wp4pc7z Которого здесь всего 43??? Серьезно? Случаем продавцом ГР не работаешь?
@user-zt9on1iz1z Жыл бұрын
Спасибо за видео. Очень интересный экземпляр 👍
@ecuadorsupertours Жыл бұрын
Отличный обзор! Однозначно лайк! Что-то такое я и ожидал на самом деле от этого мота. Обязательно возьму такие в свою будущую мототуристическую компанию в Эквадоре! У нас они тоже появились в наличии. Немного защиты добавить, кое-где допилить - и шикарный мот. 1000 км пробега на одной заправке - это однозначно топ. Вне конкуренции. Для мототуризма - идеальная базовая модель, рабочая лошадка на смену DR-650. Спасибо за обзор! И приезжай к нам в Эквадор!
@user-qs3eb4op9k Жыл бұрын
Спасибо Никита за классный обзор! Давно ждал👍
@user-uy1vd8fk3x Жыл бұрын
Забавно смотреть рекламу между рекламой)))))
@Siergiej.Motorv Жыл бұрын
Никитос мастер рекламы))
@ChekistSto 4 ай бұрын
+ мем с рекламой радиаторов от отечественного =)
@strelachita6742 Жыл бұрын
Обзор просто огонь! Качество, мое уважение!
@yurifrolov859 Жыл бұрын
Огонь, спасибо! Наконец то живой обзор этого мотоцикла
@user-er5kz9bp3c Жыл бұрын
Уже собираю деньги на его покупку! Огромное спасибо за обзор! Вы лучшие 💪👍💪👍
@Project18ns Жыл бұрын
🙏🔥 надеюсь у тебя будет уже без косяков;)
@RAS198411 Жыл бұрын
Видео классное, как всегда. Осталось пару вопросов. Где можно скачать каталог запчастей и сервис мануал? Какие компании в России готовы поставить запчасть на этот мопед по каталогу?
@taylerray Жыл бұрын
Ну по классике китайских производителей. Модель будет продавать год, полтора - всё будет хорошо, ну а дальше берите штангенциркуль и крутитесь как хотите в поиске 😅
@li9027 Жыл бұрын
Вот это поворот!
@user-su2ql2if4k Жыл бұрын
@@taylerray Тем более продаёт роллинг мото, отношение к клиенту у них итак на отвали.
@DmitrySh. Жыл бұрын
Очень ждал этот мотоцикл. Огромное спасибо
@diabolus261 Жыл бұрын
Не любитель "турындур ",но этот байк мне понравился. Лайк за обзор и видео!
@uncontrollablemaks.3237 10 ай бұрын
Спасибо за информацию, отличный обзор👍🔥
@MsSjaakvaak 9 ай бұрын
Such a thorough review! Only the durability and the availability of spare parts are now to be seen. I have one question though: on the CB500X the engine is an integral part of the frame, and some people that do heavy riding, indeed report broken engines, especially after big jumps. Is it the same for this bike? Thanks a lot for the review. This seem like the bike i wished my CB500X is (coming from an Honda ATAS '18 that was too big and heavy and overpowered 90% of the time)
@user-xu1cx9lm3r Жыл бұрын
Спасибо за обзор!👍👍👍
@Vegobilder 10 ай бұрын
Оочень смачный обзор!!! Благодарю👍💪🔥🔥🔥🔥
@ydchannel6386 Жыл бұрын
Движитель и двигатель немного разные вещи... 😉 Спасибо за видео.
@user-fk7hj7qb7c Жыл бұрын
Отличный видос, как нибудь в тур съезжу. Мот именно тот что мне нужен, спасибо за обзор
@user-iy5ei2go9c Жыл бұрын
🔥 Благодарю за контент 🤘🖖🤝
@technokot0707 Жыл бұрын
В чёрном цвете вообще нравится! Спасибо за видео!
@dimchinskiy8947 Жыл бұрын
Отличное видео. Подскажите, на какой максимальный вес, по вашему, расчитан мот?
@besov1985 10 ай бұрын
200насколько знаю по тех характеристикам
@user-rw3gf4te4e 9 ай бұрын
с юмором, с позитивом, приятно смотреть)
@user-yy7ip2gl2k Жыл бұрын
Как всегда круто Никитос !!! По больше таких контентом , и сравнений , оригиналов с Китаем !!!
@mikefinn-dl9gi Жыл бұрын
Спасибо! Очень интересный байк.
@Revnivykh_Roman Жыл бұрын
Да блин! Я так долго ждал этот обзор! Где ты раньше был с этим обзором? Снят как всегда очень круто, подробно... Рассматривал к покупке этот мотик в январе. Было предложение от компании, где то 12-15 января. Но я задал несколько вопросов компании. Что по запчастям, расходники и тд. До 30 января они молчали и до сих пор не ответили, я отказался от покупке этого мопеда и купил DRZ 400, успел собрать его как мне надо. А компания SM-MOTORS, которая прислала рассылку и не ответила на вопросы, очень не красиво себя ведёт! А НИКИТОС КРАСАВА! И РОЛИНГ МОТО КРАСАВЦЫ! На самом деле эта модель релизнулась ещё в 18 или 19 году и называется она дахайдао адв 500. С 19 года точно колесит по дорогам Украины. Я там обзоры видел, когда тенерой 700 интересовался.
@motororshah Жыл бұрын
См-мото,это и есть ролинг мото. Купил 2е недели назад данный байк. Недочетов даже в продажной версии очень много. Хороший выбор сделал,удачных и безопасных покаткшек😁👍
@DeeRares Жыл бұрын
@@motororshah а есть где почитать про эти недочеты?
@motororshah Жыл бұрын
@@DeeRares к сожалению нет( Приборка не сенсорная и нет органов для ее использования,показатели все в милях,трип не сбрасывается,нет показателя давления в шинах,абс не работает. И очень странное применения краника(нужное положение "резерв" вот тогда можно использовать основной и запасной бак. Есть недочет,краник доконца не переводится в резерв т.к. мешает рама и да,совсем не понимаю зачем на инжекторе краник🤣 +емли скорость выше 100км,то появляется прям мерзотная вибрация от двигателя. Резина не приели скорпио,а китайщина(держак слабоват)похожая на пирели
@DeeRares Жыл бұрын
@@motororshah ого, сколько недочетов. Неработающий АБС это ж вообще ни в какие ворота
@motororshah Жыл бұрын
@@DeeRares я пока что единственный владелец в Мск и выясняю с ролинг мото. Китайские аналоги этому моту,это voge500ds(630k₽) и voge650ds(699k₽) и они в полном исправном техническом состоянии,это мой анализ рынка на данный момент.
@grigoriy4796 Жыл бұрын
Смотреть интересно, снято хорошо 👌
@purmis31 Жыл бұрын
За 500 пушка-гонка, за 700 катайтесь сами)
@vanosuhov2934 10 ай бұрын
А смысл, есть же ещё Тайгер б/у, за эти деньги, т. Е. Мне он за 500 нах не вперся!!!
@user-ir4ku1kl1x 9 ай бұрын
Спасибо. Обзор крутой, мот нравиться)
@Active_Life Жыл бұрын
Отличный обзор Никитос! Возможно даже рассмотреть покупку такого как второй мотоцикл)))
@user-tb8be7qs3l Жыл бұрын
Классный мот, но по цене сотку, или полторы надо бы скинуть и будет🔥
@li9027 Жыл бұрын
До 500
@driving._hhhhsss 3 ай бұрын
Подача информации и обзора просто на высшем уровне прям нашёл лучший аналог каналу Вшлеме и я не переувеличиваю
@user-zb7iz9sn5g Жыл бұрын
Спасибо за видео. Эх не поприсутствую в Зелеке. Боре и Артуру привет.
@dmitryjars-wb1wu Жыл бұрын
Обзор бомба!Сколько реальных сил на колесе есть инфа?) и у 390 адвенч ,по вашему мнению,подвеска эффективней по бездору?
@user-su2ql2if4k Жыл бұрын
Ни у того ни у другого.
@tolchak Жыл бұрын
Отличный Видос 👏👏👏👏🔥🔥🔥🔥
@BrewKva Жыл бұрын
Случайно залетел на канал. вашпе не в теме, но оч понравилось. Спасибо.
@MORGUN_SERGEY Жыл бұрын
Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала. Интересный мопед, но за 700 я бы Бинели trk 500 наверное взял🤔
@TheStrej Жыл бұрын
Отличный обзор! Спасибо, Никита Вот меня больше привлекает асфальтовый пробег и путешествия, ну вот например как второй вариант, для вылазок с корешами эндуристами в лес на не большие покатушки, прекрасный вариант)
@Project18ns Жыл бұрын
С корешами в лес наверное нужно что-то полегче))
@TheStrej Жыл бұрын
@@Project18ns просто до корешей еще пилить 220км😅
@duzzrus Жыл бұрын
@@TheStrej 220 это не 2200 ) даже на чекушке спокойно едется 90-100 кмч без проблем) зато потом из глины 140кг доставать и 220+ разница оочень большая) турында нужна для пробегов от 1000 км, как мне кажется, в одну сторону.
@phoedos Жыл бұрын
Очень круто! Надеюсь, я когда нибудь куплю тур эндуро и поеду с вами!
@FahrradmechanikerBayern Жыл бұрын
Никита спасибо за видео, и проделанную работу! М-да... Цена нового Трансальпа!!! Привет с Баварии!
@user-vv9lo1dm1f 6 ай бұрын
Хороший обзор!!!
@aerg3fd8 Жыл бұрын
Катаешь красиво, бро. Мотик тоже зачётный, хоть и не без косяков, но не критичных, тем более исправленных. Как раз это тот самый класс 400-500, в котором очень долго ничего не было. Как раз те самые горные Грузия, Турция, Памир, Казахстан, Алтай. Конечно фишка с баком, его объём - это бомба, на 50% делает этот мотоцикл. Но всё ровно чекушка и литр в одном гараже это лучше )
@Rashid_Rachimov 11 ай бұрын
12:12 & 12:32 & 12:50 & 25:58 отпадные кадры! Великолепная операторская работа!
@Al_Plv Жыл бұрын
Прикольный лисапед … 👍 Единственное, я бы ‘баночку для анализов’ на нормальную коробушку поменял (дико не нравится). Два бака - это супер 👍. Да, и ещё бы тест этой модели от ‘одинокого волка’ увидеть; там мнго больше технических нюансов можно узнать. Спасибо за обзор ! ✊✊
@Al_Plv Жыл бұрын
@Seven Days а мне нравится его отсебятина 🤷♂️👍
@Adventurous_noob Жыл бұрын
@Seven Days чувак реально тестирует байки и гонит отсебятину, за которой годы опыта и 99 опробованных мотоцикла. Икону с его изображением вешать может и не стоит, но в качестве 1 из источников - вполне годно. И уж из русскоязычных точно один из самых если не…
@user-ve1cz9uf4w Жыл бұрын
Надеюсь Вы понимаете разницу между двигателем и движителем?
@semenchikus Жыл бұрын
Короче, мопед этот уже несколько лет продается под кучей брендов: Dahaidao 500 GS-ADV, Kovi 500 ADV, Rieju Adv 500, возможно ещё какие-то. Судя по отзывам, у мотаков постоянно что-то отваливается,, сервисов особо нет, запчасти непонятно где искать. Обзор конечно интересный и веселый, но непонятно, зачем вводить аудиторию в заблуждение по поводу истории мотоцикла.
@AntonMoto69 Жыл бұрын
Интересная игрушка) лонцин молодцы с движками
@Aecbtecb 11 ай бұрын
Как решили проблему с выгоранием лямбда датчика и катализатора ? Почему переводически отключается один цилиндр ? 😢
@user-ku7fh5pn3q Ай бұрын
Один из Топ обзоров. Молодчага.
@pbashkatov Жыл бұрын
Хоть и не моя тема (я старый толстый поц и езжу на vtx1800), но мотоцикл интересный. Однако: 1. цена убивает. 2. непонятна ресурсность с надежностью. 3. А также наличие запчастей через пару лет.
@Pokupay_otechestvennoe Жыл бұрын
Мира всем из Дагестана! Лайк, подписка!
@gdaniel2391 11 ай бұрын
Wow , schöne Grüße aus Deutschland,bin großer Fan von dir,wieder einmal ein super Video,ich fahre KTM 1050 und eine voge 650 DSx die ich mir nach deinem Video gekauft habe, schöne Grüße und bleibt alle gesund und einen vollen Tank!
@offroadrider2811 22 күн бұрын
Viele Grüße aus Meckpom)
@mototuring7182 Жыл бұрын
Если не реклама, то мот зачот 👍))) Девочковый тест в студию )))
@user-nw2sp6ww6z 7 ай бұрын
Почему? Почему, мотоцикл пытался поднять ты, а чуть не обделался я?)))) 9:38
@besov1985 10 ай бұрын
Отличный обзор)мне кажется ты классный чел)надеюсь познакомимся когда нибудь лично)или возьми к себе на работу)))
@Budni_Endurista_Hyper_active Жыл бұрын
Хорошая реклама для начинающих мотоциклистов! Прогрессия из-за подножки залюфтила)))) А как ситуация с запчастями на них? Садись на 1290 и путешествуй, было же интересно раньше))))))
@user-su2ql2if4k Жыл бұрын
Запчастей нет. И не факт что будут в ближайшем будущем. Мануалов и тех нет.
@besov1985 10 ай бұрын
@@user-su2ql2if4kхонда сб 500х мануал
@PavelVladimirovich86 Жыл бұрын
0:47 Никитос привет, спасибо за интересные конкурсы! 😁
@fullmetalalchemist1038 Жыл бұрын
Эх.. Вот бы на настоящую Африку такой хвостовой бак приладить ^_^.
@user-nw2vy5ob8s Жыл бұрын
А зачем, она итак как бетонная плита весит 😬 Я канистры на дуги вешаю, плюс в том, что их вешаешь, только когда они нужны и можно комбинировать вода/масло/бензин
@smiley_boi Жыл бұрын
Спасибо за видос! Слава яйцам два котла. То что низовой это думаю даже плюс. Интересная модель. Думаю с рестайлами они доведут его до ума, как делают другие китайцы. Напоминает внешкой 700 Тенерку, на которую я засматриваюсь, теперь засматриваюсь на этот аппарат) Ну и соответственно надо чекать отзывы владельцев, если мот рассчитан на многокилометровые пробеги. Какие болячки будут вылезать.
@user-we8tg7nv2s 6 күн бұрын
Зато этот мот дал вспомнить детство, когда вы его толкали.
@shurikkirov555 Жыл бұрын
Я согласен с тобой Никитос! Парни красавцы , собирают китайцев и хотят выйти на уровень, прислушиваются к своим потребителям(даже к таким безжалостный как ты)))
@kamonavtperm1192 Жыл бұрын
Видос и Никитос круть!🤘 но из всего обзора,вызывает доверие,только держалка для телефона,SP Connect!🤣
@user-su2ql2if4k Жыл бұрын
Прям в точку))
@H1Metro801 6 ай бұрын
Классный Мот мне понравился с видоса хотелось бы такой приобрести.
@user-im7ow1sy9j 8 ай бұрын
Для смазки подшипников не нужно искать смазку для яхт. ЦИАТИМ 221 F (важно !! 221F) дешево и работает хорошо и не гигроскопична в отличии от обычной ЦИАТИМ. Продается в баночках по 50 грам, что вполне удобно для перевозки.
@alexstruzhkov4362 Жыл бұрын
Спасибо за очень дельный обзор! Не думаете сделать подобный на RVM500 by Jawa. Они одноклассники было бы интересно сравнить их с Вашим опытом. Борису привет
@Project18ns Жыл бұрын
Пока не слышал о таком, честно сказать)
@user-pc3kf4cm8f 9 ай бұрын
Привет Никитос! Спасибо за очень интересное видео! Случайно увидел твой видос. Ты прямо заразил меня китайцем! ))) Вот хотел спросить совета. Я чайник. Откатал три сезона на Honda CBF600. Для города идеальный мот. Но теперь мне остро недостаточно города. Хочу из города выезжать на природу. Не на экстремальное бездорожье, а просто в лес, берег, песок, пересеченка. Порекомендуй какой мот лучше выбрать для города с возможностью выезжать на грунт и песок. СВFка для этого к сожалению не катит.
@Project18ns 9 ай бұрын
Практически любой среднекубатурный тур-эндуро закроет твои потребности. Далее уже определишься чего больше от мотоцикла нужно. Бездорожья или путешествий )
@user-vk1pq5vt4k 9 ай бұрын
Молодцы продавцы, что фитбек получили и устранили!
@yunistlt 5 ай бұрын
Молодцы ребята! На каком заводе в России собираете?
@user-dy2zn1fj3e 9 ай бұрын
Оч проникся вашем видео по данному мото(понравилось)!Жаль нет прав.только ,,В,,категоия !И очень нравятся такого типа эндуро!Спасибо за видос и мото клёвый!!!!
@user-qc4bt3di5x Жыл бұрын
Ждал этого обзора, как в детстве второго терминатора! Спасибо Никите за доскональный тест!
@li9027 Жыл бұрын
Второй терминатор это Никитос!
@user-su2ql2if4k Жыл бұрын
Капец ты Терминатора принизил.
@user-bt2nx8ey8k 8 ай бұрын
А что он уже вышел? А то я до сих пор жду
@user-uv3xx6vp1g 10 ай бұрын
Мне кажется мотик ему говорит по китайски - куда едешь поциум 😂😂
@sid8708 Жыл бұрын
Мне исходя из видео прям очень понравилась подсветка пультов. Я такого вообще нигде не видел. А ты кстати про неё не упомянул. Мне кажется это прям очень стильно.
@Project18ns Жыл бұрын
Ну при этом я трижды ее показал, не случайно же)
@sid8708 Жыл бұрын
@@Project18ns а я что. Я ничего. Ну класс же, скажи.
@chiboreache Жыл бұрын
на дукати такие _(можно купить на алике)_ , армянский дизайн - выглядит как светомузыка в мерседесе для школьников -- вульгарно.. в катыме подсветка намного более аккуратная и эстетичная
@MrZooMerzone 9 ай бұрын
ну вот я и выбрал для себя то что точно не надо!!!!!!!!!!!!!!!! Спасибо за обзорчик)
@e681xt 8 ай бұрын
NC 750 надеюсь?
@user-lv7bf5oc8e Жыл бұрын
700 деревянных это перебор за этот мот. Интересно за сколько его в китае продают за 350?
@user-ct9nn8li5g Жыл бұрын
Мотик приольный, интересно в Украине такие будут и по какому ценнику?? )) Мира всем и полного бака ✌✌🤝
@user-su2ql2if4k Жыл бұрын
В Украине они года три уже как продаются под названием Kovi 500 adv. )))
@MrZooMerzone 9 ай бұрын
Ну и конечно же подписка))
@cyber-7777 3 ай бұрын
Какие недостатки проявились на GR 500 за это время?
@user-md3mn8cs9l Жыл бұрын
Понравилась подача материала,понравился мот
@sturdyhelmets Жыл бұрын
Не залазил случайно в воздушный фильтр? как он в плане герметичности, не требует ли доработок, и не слишком низко расположен, в плане прохождения бродов? Глушитель при этом выглядит более-менее высоким и вроде не должен хлебнуть.
@Project18ns Жыл бұрын
Слушай, во чего чего, а про это забыл рассказать, а находится он прям под водительским сиденьем. Герметичность не проверил, но высота прохождения бродов - по пояс.
@sayapin85 Жыл бұрын
дааа эта кнопочка АБС просто божественна, как же меня парит автоматический возврат в дефолтные настройки при заглушении дрыгателя.
@PROROC46 Жыл бұрын
Лайкну сходу!
@dantedevil444 Жыл бұрын
Посмотрел на трёх сайтах. На одном мощность пишут 44, на втором 47, на третьем аж 56!!!! Короче, от перепродавцов сильно зависит мощность этого сказочного коня, и дорожный просвет!!! И вес!!! Аккуратно выбирайте, господа, а то купите самую дохлую и тяжёлую версию, обидно будет! Задумка, конечно, неплохая. Мот прикольный. Но надёжность, наличие оф дилера, сети обслуживания и запчастей пока туманно. А по ценнику рядом уже тот же китайский cfmoto 650 mt. Проблемы те же, но мощности поболее будет.
@wild_places_adv Жыл бұрын
Никитос, наши то красные, уже как ваши черные, доработанные пришли) центральная подставка с упором. шланги тормозные раздвоены, не глохнут))) Мужики, кайфовый мотоцикл получился, кто бы что ни писал ), а два бака мы скоро затестим в Монголии))
@user-su2ql2if4k Жыл бұрын
Вот когда ваши моты пройдут хотя-бы тысяч 40 без серьезных поломок, тогда и можно говорить что мотоцикл кайфовый, а так это лишь радость от покупки, не более.
@wild_places_adv Жыл бұрын
@@user-su2ql2if4k а расскажите о мотоцикле с пробегом в 40т без поломки, при условии нещадной эксплуатации?
@user-su2ql2if4k Жыл бұрын
@@wild_places_adv я где-то сказал про без поломок вообще? Я сказал без СЕРЬЁЗНЫХ поломок. И что конкретно для вас означает "нещадная эксплуатация"? На данном видео уже посыпались довольно серьёзные узлы, которые потянут за собой по цепочке и другие проблемы, а нормального сервисного обеспечения данного мотоцикла еще нет, и когда будет неизвестно. Говорю про РФ. Данный мотоцикл новинка только для РФ, а так он несколько лет уже продается в соседних странах и немало косяков с ним народ описывает. Была единственная надежда, что мот будет стоит в районе 500 т.р, тогда он был бы еще интересен, эксперимента ради. Без птс он выходит в 380-400т.р. А у нас его выкатили за 700. Это уже совсем другая лига, где доминируют японцы и австрийцы. И я хочу напомнить, что 700 это только покупка, это не японец, который денег кроме бенза не попросит минимум пару сезонов. У этого китайского мота, вилка начинает сопливить после пары сотен км, причем такая проблема через одного. И так далее. Так что к тем 700 т.р начнётся еще высасывание денег. Китай иначе не умеет.
@user-su2ql2if4k Жыл бұрын
@@wild_places_adv если в вашем понимании нещадная эксплуатация это большие пробеги по асфальту и сухому грейдеру. 40 тысяч легко и без проблем проходит тот же suzuki v-strom.
@dimcoseagul2077 Жыл бұрын
Как можно говорить про выносливость если проехал всего 1000км? Когда хотя-бы 30ку накатаете можно что-то сказать! К слову HONDA CB500X 300 выхаживает !
@MrGizmo5564 Жыл бұрын
нда косарь это ткаое себе я на своем мотике уже больее 80 тыс накатал)) хотя у меня лайт режим)))
@user-jv3we4sw9l 8 ай бұрын
Добрый день. Прошу пояснить как это сжатие регулируется на одном пере, а отбой на другом. Тогда сопротивлерие перьев разное и получается излом в месте креплерия оси колеса.
@Project18ns 8 ай бұрын
Почитайте как это реализовано на вилках KTM (WP). Там наверное грамотно пояснили раз делают хорошие подвески и делают их так давно.
@Marshal21x Жыл бұрын
Мне уже сниться сигнал заднего хода погрузчика
@romankolesnikov4520 Жыл бұрын
Прикольная версия с подножкой,браво😂))))Ну хорошо если прислушиваются к нареканиям,плохо что за эту услугу х2 в цене учли...спекулянты... 30:39
@user-zo6zh9lr3d Жыл бұрын
700к деревянных за это? Ну я даже не знаю... Я бы не рискнул.
@alexmgv3831 Жыл бұрын
Tenere 700 , 780₽ стоила, а теперь 2,100, пока думать будете, ни разу не попадёте
@user-gl1dn2ps3y Жыл бұрын
@@alexmgv3831 пусть сами их покупают за 2100.
@vs9505 Жыл бұрын
@@alexmgv3831это где такая цена ?) 1,5 максимум привезут из Европы )
@user-oe7fp8jq8s Жыл бұрын
@@alexmgv3831 я как нибудь на f650gs 2005 года в идеальном состоянии за 200 тысяч рублей покатаюсь
@user-st5jt3qt6v Жыл бұрын
@@vs9505 1.5 ляма тоже дохрена за мот.
@gothicov Жыл бұрын
если бы цена была как в европе 300 тыщ то вариант огонь, а так за 700тыщ даже не знаю, если за 900тыщ можно уже взять трехлетнюю литровую африку твин с коробкой автомат.
Андрей Скутерец
Рет қаралды 197 М.
Project18
Рет қаралды 131 М.
Роман Курбатов ПИТБАЙК КРОСС
Рет қаралды 186 М.
FIS Freeride World Tour by Peak Performance
Рет қаралды 686 М.
/ Mad Moose Media \
Рет қаралды 8 МЛН
Таисия Скоморохова
Рет қаралды 391 М.