Ребята,мотоциклы действительно отличные!) Сам владею таким 2012 года,только не Балтмоторс, а Qingqi,с задним дисковым тормозом и серебристым мотором. Немножко вас поправлю... Итак: 1. Именно эти моторы на Сузуки не ставились-это лицензионные копии и они они весьма отличаются от оригинала.. Оригинал выдает 20 л.с. В этих 15. Они искусственно задушены(у оригинала диффузор карба 31 мм,здесь 28) Также есть отличия и внутри-шестерня маслонасоса здесь пластик,в оригинале металл,валы коробки передач в японском моторе пустотелые,здесь литые. Кстати,у этих моторов есть врожденная болячка-шестерня 3 передачи. На своем я вылечил установкой в сборе японской КПП. Родные валы и шестерни очень отличаются даже внешне по качеству обработки от японских 2. По поводу подвески-передняя вилка (перевертыш) лечится заменой масла на что либо нормальное,по 330 мл в каждое перо. С завода там залито меньше. Задняя подвеска-полностью на подшипниках,поэтому не ленитесь!))) Смазывайте!)) Тавотница под смазку-есть линки со специальным отливом,который защищает ее от обламывания(на своем ломал,пока не установил линк с отливом) 3.По поводу двойного тросика газа.. Никакого преимущества ни один,ни два тросика в данном случае не дает. Балтмоторс стал устанавливать по одному тросу из экономии.(( А вообще второй трос нужен,чтобы при закливании дроссельной заслонки можно было сбросить газ. 4. По поводу коротких передач-с завода эти моты идут с соотношением 3.20 (звезды 15*48). Родное соотношение для японского мотора 3.0 (15*45). Еще очень рекомендую 520-ю цепь вместо родной( хотя на черном возможно уже с завода такая стоит) 5. По поводу копии ДР200)))... Еще одно заблуждение)) Именно мот 2009 года это копия YAMAHA XTZ 125,а мотор копия SUZUKI DR 200)). А вот следующая версия (с дисковым тормозом) по дизайну уже допиливалась китайцами!)))) От меня лайк и подписка!))) Кстати,мой мот пробежал больше 50000 км. Из кардинальных доработок-японская КПП,биксенон и масляный радиатор(не приколхоженный,а именно его родной,заводской. Устанавливался с заменой правой крышки) Если вы посмотрите,то найдете на своих мотах с левой стороны ,на раме,место для крепления масляного радиатора!

лайк за то, что дождь не остановил обзор))

Лучший обзор что я видел, + погодка огонь, ваще в тему !!! Только о минусах ничего почти не сказали...

Спасибо за обзор.

Ребят, подскажите где мне такой купить (не балтмоторс), а именно QINGQI ENDURO 200 QM200GY?

Туотница это добро... оч нужная штука.

Сейчас они есть в продаже?

А какие звёзды стоят ?

Друзья у вас разные карбы как они ведут себя на одинаковых моторах? Разница есть ,если есть то опишите её. А за обзор с меня лайк.

Гоняю на таком третий сезон, мотоциклу сносу нет! Очень надежный, ни разу не подводил!

Обзор информативный, спасибо понравилось.

Подскажите , а на них стоит балансировачный вал ?

Я постоянно на нем падаю, резину надо более злую, быстро забивается.. спереди стоковая вообще дорожная какая-то, а так мотоцикл очень мягкий и реально надёжный

Как подвеска и тормоза?

Можно вопрос на нем ездить на рыбалку в 100 км? Это не проблема? Как думаете?

Парни лайк и подписка ,подскажите по высоте сколько ? Для роста 168

Здраствуйте..сейчас в продаже имеется новый Qm .визуально копия Bm..но разница в цене между ними порядка 50-60 т..хотелось бы узнать в чем их отличия..спасибо

Здравствуйте!Что за резина на бм?

Желтый можно заполировать. Как новый будет.

Что за трек в начале?

Парни меньше волнения обзор норм и нужные моменты почерпнул.

Оператор Рома, не будь столбом,ходи снимай

Думаю взять себе нового китайца. Цены на топ конечно кусаются, но все же это новые эндуро. Читал стать, hobbitan.ru/kitajskij-enduro-motocikl/ кому интересно тоже обязательно почитайте

какие там

Саратов вперед

Какая максималка мотоцикла жёлтого

Лайк вам ,ребята.

Замучили оператора, иди сюда, встань туда.

Ребят, во мне рост 183 и вес 100кг. Как себя буду чувствовать на BM 200?

Парни,какой у вас рост?мне для сравнения.я 189.

Пластик просто кал ... к сожалению) Было два таких, один эндуро вариант 2012 года Второй мотард вариант 2014 года )!

Хз. За такую цену можно Kayo T2 взять.

Рому загоняли

кароче кто сидит тут всяко знаю знают

почему чувак говорит что мот имеет агрессивный вид,как он это определяет, а может мот иметь больной вид,злой,неадекватный,итд.а человек может иметь агрессивный вид,а дом,детская коляска,каструля,дерево,муха,бензопила могут иметь агрессивный вид.агрессивный вид-это слова пустышки,это бесполезная информация,разумные существа неболтают неочём,они говорят о решениях важных проблем и задач,о актуальных,важных вещах,например какой ресурс двигатель мота, качествена ли система торможения,какая посадка,тормозной путь, какой он в управлении, удобный ли руль

если на планете были бы разумные существа,таких рекламных роликов не о чём не было б. при разумной жизни всё население планеты изо всех сил старается делать всё безопасным,качествены,долговечным,с использованием минимум ресурсов,но приэтом с максимум долговечности и безопасности для человека и природы. при разумной жизни никто б не называл известные бренды,для того чтобы китайское дерьмо не выглядело таким дермовым. приразумной жизни заходиш в центр доступа товаров,и говориш мне нужен мот,я хочу поездить в регионе д , и искуственый интелект рекомендует транспорт для безопасной,инересной,кайфовой езды в регионе д. ии знает местность региона д,и подбирает транспорт,для получения удовольствия от езды и безопасность при езде

Сама тема,что Китай это чтото надежное -это ФАРС.Почему вы уважаемые горе-драйверы ездите на таких машинах как Тойота или БМВ а не на Черри,или Гелли???То же самое касается и мотоциклов,какие они могут быть надежные???..Единственное чем Китай берет-это низкие цены и втиранием рекламодателей что он супер....Я сам продаю мототехнику,китайскую в том числе,хуже чем Китайцы неделает никто(на 10 проданых мото 3-4 с гарантийными притензиями,кстати гарантию я делаю сам от себя ибо это невозможно добится от представителей брендов)