Нагреватель воды на катере

Рет қаралды 1,937

Красноярская Судоверфь

4 ай бұрын

Получение горячей воды на катере. Как эффективно нагреть воду на катере, яхте, лодке.

Пікірлер: 22

@vgbelov13 4 ай бұрын

Володя, привет, очень вовремя!!! Твоя система очень понравилась, планирую её установить в хаусботе. Спасибо за информацию, лайк однозначно!!!

@user-pl1sr1tr5e 4 ай бұрын

Отлично. Вот и проверим как это работает через пару лет

@user-gd4ve5mt1e 4 ай бұрын

Спасибо за визуализацию рассуждаю также и есть примеры тока надо много газ не безопасен хотя у товарища ещё и холодильник на газу. Буду внедрять китайский нагреватель.

@vavillio 3 ай бұрын

Даю дельный совет: современные ( а завтра устаревшие) нмс аккумуляторы, спокойно могут отдавать высокие токи и быстро восполнять при возможности, энергию которых можно применять и в проточных нагревателях, и хорошее энерго вооружение на борту на сегодня наверно обязательный атрибут!

@user-pl1sr1tr5e 3 ай бұрын

Согласен, энерговооружённость, это для России важно.

@capun81 3 ай бұрын

Мысль конечно правильная, но можно сделать лучше, но будет сложнее но качественнее это через теплообменник, это котёл- теплообменник- котёл первый контур, а второй контур уже бак-насос- теплообменник - смеситель(душ) этот способ интереснее бак можно делать из тонкого металла если использовать чистую воду или прямо из реки без бака. Насчёт нагревателя есть бинар он может работать на поддержания температуры воды то есть на отопление

@user-pl1sr1tr5e 3 ай бұрын

не увидел преимущества такой системы. Прошу подробнее. 2977583@mail.ru Надо обсудить

@user-fl3uw5tc8h 4 ай бұрын

Круто!

@user-lo4zq8mg4c 4 ай бұрын

Красава

@user-yg5pl3ib8s 4 ай бұрын

Действительно , если уж нашлось десяток миллионов на самодвижущееся судно , то я лично не вижу повода отказываться и от подобных приблуд .

@AxiDim 4 ай бұрын

Я так уже 3 год подряд в автопоходах воду грею. 30 литров минут за 20 нагревает до 42 градусов. Правда надо учитывать образование накипи в теплообменнике. Но это скорее зависит от качества воды.

@user-pl1sr1tr5e 4 ай бұрын

Инженерное образование не у меня одного. Слава богу

@RavilYangaliev 3 ай бұрын

А зачем такие сложности? Не проще ли установить надежную систему, к примеру Webasto Isotemp Slim 20. Тут вы решаете все свои вопросы: нагрев воды как от 220в на стоянке в марине, так и от подогревателя типа как у вас. Одновременно вы решаете ключевую задачу - обеспечение безопасности при эксплуатации, автоматическое регулирование температуры и простоту использования. Все давно уже придумано до нас)

@user-pl1sr1tr5e 3 ай бұрын

Вот не проще. А даже сложнее. Этот прибор электрический, работает от 220V. Где брать 220 на лодке? Безусловно есть там и змеевик, который можно подключить системе охлаждения двигателя, но. . . 1. Врезаться в систему охлаждения мотора ну ни как не проще 2. Как подключиться к подвесному 3. Получается, что для нагрева воды придётся запускать маршевые двигатели. Это разумно? гонять 1000 л/с чтоб согреть 25л водички. Не сопоставимы расходы по сравнению с моим вариантом.

@RavilYangaliev 3 ай бұрын

@@user-pl1sr1tr5e Уважаемый топикстартер! Вы повнимательнее прочтите что я написал. 1. Этот прибор (или подобный) имеет 2 контура. Это верно. В этом-то его и прелесть: на стоянках где имеется береговое питание и лодка снабжена вводным устройством, можно запитать котел электропитанием. 2. Второй контур такого котла/бойлера используется для подключения не только маршевого двигателя! Его как в "Вашем" изобретении используют для подключения подоргевателей Эбешпехер, Вэбасто, и прочие... 3. Ваша система требует постоянного внимания и отслеживания наличия воды в котле, переключений клапанов и т.п. А данный прибор не требует человеческого вмешательства! Абсолютно безопасен при обслуживании! Единственное что требуется, включить подогреватель или электропитание (на выбор!)

@RavilYangaliev 3 ай бұрын

@@user-pl1sr1tr5e И еще 2 критических замечания к Вашей схеме: 1. необходима теплоизоляция бака с горячей водой, иначе замучаетесь откачивать конденсат из помещения где будет установлен бак; 2. необходим клапан сброса воды из бака при превышении давления в нем. При исправлении этих замечаний, "Ваше" изобретение станет похоже на тот прибор, про который я написал)

@RavilYangaliev 3 ай бұрын

@@user-pl1sr1tr5e И последнее, не менее важное критическое замечание: нагрев воды с помощью жидкостного подогревателя выведет из строя подогреватель. Через него желательно нагревать только теплоноситель! И если Вам не жалко подогреватель и Вы готовы его менять каждый сезон эксплуатации - дело Ваше)

@user-pl1sr1tr5e 3 ай бұрын

@@RavilYangaliev ну конечно всё это есть. на ящике лежал экспериментальный образец. в катере всё установлено. запустим, покажу.

@user-mt1qw4vp2t 4 ай бұрын

,,Требуется отдельная вентиляция" , спрашивается , а есть ли в вашей лодке штатная вентиляция ? Нет . Вот поэтому и требуется то , что обязательно должно быть на каждой лодке .

@user-pl1sr1tr5e 4 ай бұрын

Хорошо. Сделаем.