Най-мощният сериен Passat B8 - 272к.с. семейно комби.

Рет қаралды 18,409

4 ай бұрын

#volkswagen #passat
В този епизод тестваме най-мощната версия на Volkswagen Passat B8 - 2.0 TSI със 272 к.с. и 4MOTION задвижване. Ще си поговорим какво точно ни харесва в него и какво не. Освен това ще го тестваме как ускорява от 0 до 100 км/ч. А разхода на гориво? И него не сме го пропуснали.
Приятно гледане!

Пікірлер: 41

@BozhidarYordanov90 3 ай бұрын

Много приятно ревю отново! Ще си позволя да напиша няколко коментара. При VW и най-високото оборудване на гарантира всички екстри. Всичко се плаща допълнително :) В случая тук липсва по-високо ниво на аудио система, както и големия дисплей на навигацията. И понорамен покрив май няма. Ето затова много хора си взимат Супърб. Кожата... ами просто е мръсна, затова се хлъзгаш. Кожата не трябва да е гладка, а матова. Личи си, че на този пасат кожата никога не е претърпявала някакви козметични процедури. :) Скоростната кутия се адаптира според стила каране. Ако 100км. в градско си карал мега бавно и лежерно, определено време тя продължава да бъде бавна и лежерна. Аз лично съм супер доволен от DSG-то в комбинация с 4motion при Arteon. Много си прав за DCC окачването. Реално при него почти няма разлика дали си с 18ки или 20ки. Да не кажа, че някои по-твърди зимни гуми 18ки возят по-неприятно. PS: Да караш на този път на спортен режим си е извращение :D

@ShowroomTDR 3 ай бұрын

Какво ли не правим за лайкове и гледания. 🤣🤣🤣🤣🤣

@AlexanderIvanov9 3 ай бұрын

Страхотно, очаквам королата с нетърпение!!! Чаках я 13 месеца и за момента съм доста доволен.

@ShowroomTDR 3 ай бұрын

Благодаря. Скоро ще има и видео за нея.

@herowars3897 4 ай бұрын

Супер ревю както винаги. С нетърпение чакам следващото на тойота. Само напред и нагоре към 10к абонати! (UP) за клипа.

@ShowroomTDR 4 ай бұрын

Благодаря!

@tsankotsankov2300 4 ай бұрын

След Б5.5 Пасат го върнаха с окачване на голф 3 както и голфовите напречните мотори и тяхното халдекс задвижване за 4х4, което си е дървенийка от всякъде!

@vencislavgeorgiev3960 4 ай бұрын

Благодаря за страхотното ревю. Можеш ли да направиш ревю и за Рено Талисман

@ShowroomTDR 4 ай бұрын

Ще пробвам. 😉

@vencislavgeorgiev3960 4 ай бұрын

@@ShowroomTDR много благодаря,вече чакам с нетърпение ревюто.

@slavov_racing 4 ай бұрын

Здравей, и аз карам 20битди, може ли да кажеш как мога да разбера дали имам такъв диференциал. И също как се активира този трафик джам? Иначе колата е много добър слийпър, никой не очква да върви толкова !

@ShowroomTDR 4 ай бұрын

Едната ти възможност да провериш е в приложението на Volkswagen. Traffic jam assistant работи работи с адптивния круиз контрол. Реално няма как да го активираш отделно.

@slavov_racing 3 ай бұрын

Трябва лейн асиста да ми е пуснат плюс адаптивния круиз контрол, но на каква скорост даа го сетна?@@ShowroomTDR

@ShowroomTDR 3 ай бұрын

На каквато искаш. Реално, ако си в града можеш да си го настроиш до 50км/ч. Само трябва да имаш предвид, че за да тръгне след като е спрял за повече време (не помня колко секунди) трябва да натиснеш педала на газта, за да тръгне отново.

@g2esportssapaka872 4 ай бұрын

това със DSG-то е толкова верно.. от скоро карам и аз DSG и това приритване и чудене на D е просто ужас , чак се бях притеснил , че е тръгнала кутията :D

@ShowroomTDR 4 ай бұрын

Тази конкретно си е така. 🤷‍♂️

@g2esportssapaka872 4 ай бұрын

@@ShowroomTDR b6 същата.. бе това да са им косурите , страхотни автомобили са

@ShowroomTDR 4 ай бұрын

Имат и някой други. 🤭

@AlihanYachev 4 ай бұрын

В момента съм в процес на търсене за закупуване на Б8 2.0TDI посъветвайте ме нещо . Спрял съм се на Б8 2020 г. Facelift

@ShowroomTDR 4 ай бұрын

Виж това видео дали няма да ти е полезно: Volkswagen Passat B8 - Ревю, Разходи, Проблеми! + Passat B7 kzfaq.info/get/bejne/bppnipRh18yveo0.html

@SvetlozarMG 4 ай бұрын

Не се оплаквай от разхода 😃 , аз съм с б5 комби 1.8Т 150 кс и ми харчи 13/100 градско и между 7,5-9,5/100 извън града 🙂

@ShowroomTDR 4 ай бұрын

Добър аргумент. 😃

@ilianostrovski8082 4 ай бұрын

Как е навигацията? Чета отзиви, че имат проблеми

@ShowroomTDR 4 ай бұрын

забиват от време на време.

@ilianostrovski8082 4 ай бұрын

@@ShowroomTDRИма ли applecar play и android auto? Поздрави!❤

@ShowroomTDR 4 ай бұрын

Има, но са с кабел. Обаче има и възможност да станат безжични с някой wireless adaptor.

@ilianostrovski8082 4 ай бұрын

@@ShowroomTDRИма възможност, ако платите😂😂знам ги тези - ама няма как

@ShowroomTDR 4 ай бұрын

😁😁😁 няма безплатни неща напоследък. Но не е крайно скъпо.

@user-wd8cm1sk8e 4 ай бұрын

Пасат и спорт!!! Ти сериозно ли?! Това е оксиморон. Иначе колата е супер за семеен автомобил, но е всичко друго само не и спорт!!!

@herowars3897 4 ай бұрын

под 6 сек е доста добро ускорение. Предполагам без лънч ще се върти между 6,3-5сек, което пак е доста бързо.Все пак говориме за семеен автомобил, а като изключим Ауди RS4, RS6 който са въртят около 4сек, а цената е х3.

@user-wd8cm1sk8e 4 ай бұрын

@@herowars3897 е това казвам и аз. Страхотен семеен автомобил, но да говорим за спорт, буди усмивки, меко казано. Може ли дори да се доближи до АМГ, М или РС?

@ShowroomTDR 4 ай бұрын

Освен при ускорение, тези пасати с XDS диференциал и R-Line окачване, и този двигател са приятни и за каране в завой. Реално това може да се оприличи на "семейната версия на Golf R", защото е леко "укротена" версия. Не е чак толкова твърд и бърз, като Голфа, но същевременно е приятно динамичен.

@user-wd8cm1sk8e 4 ай бұрын

@@ShowroomTDR имаш право на мнение, но аз имам право да не се съглася. Дори не се доближава до Голф R според мен.

@ShowroomTDR 4 ай бұрын

Разбира се. Това, че имаме различни мнения не е никакъв проблем. Тъкмо напротив. Но не е крайно далече от Golf 7 R. Имат около секунда и малко разлика, но пък за сметка на това Пасат е значително по-цивилизован и комфортен. И "леко" по-голям.