Dębica są bardzo dobre, sam jeżdżę na zimówkach Frigo 2 przez cały rok i są super! 😉

szukaj tstu paliw na kanale m4k

przetestowałem lpg niemieckie, zaskoczyło mnie najbardziej że tam odcina butle przy 42 a w pl przy 44. 2litry haraczu na kosciół

Michelin i Pirelli to wcale nie jest jakiś szał.

I na odwrót, komuś się materiały pomieszały

Dobry jest hankook?

@@ludwikbullA U mnie te Hankooki spisują się naprawdę dobrze w lecie kleją bardzo dobrze jak na 110 konne auto a w deszczu jazda jest mega bezpieczna nie czuć dużego pogorszenia trakcji, czy jest to jazda po zakrętach (mieszkam na podkarpaciu) czy też na autostradzie w czasie mega ulewy przy 160km/h i najszybszym trybie działania wycieraczek (tak mocny deszcz) zmiana pasów była jak w czasie słońca i nie czuć byla aquaplaningu. Jedyna ich wada to bardzo miękkie boczne ścianki w przypadku profila opony 65 myślę że na 45/40 będzie znacznie lepiej. U mnie te opony są w rozmiarze 196/65/15

@@bevondymicmic5224 wow dzięki za odpowiedzi ,tylko myślę nad 245/45/18 i do tego run flat i nie wiem jak to będzie hulało, pozdro 👊

Miękkie jak cholera i w oczach się ściera xD

W rozmiarze 195/65 r15 jest Rain Expert

@@MrGoro1990 5 lat przelatałem na Sportach 3, teraz kopiłem 5. Jeżdżę Subaru Imprezą i stwierdzam że przesadzasz. Kleją jak guma, w deszczu jak po torach no i cię nie zrujnują.

bojkot to jest na produkty z Rosji a te co pękały to były z Rosji.

@@nomtbg to akurat były jeszcze doniesienia z przed agresji.

@@rafastec6683 Nokiany pękają, nie wszystkie, ale czy chcesz ryzykować? Mam Dębicę i nigdy mi nie pękła.

@@nomtbg Tak też mam w starym aucie. Fakt nie pękają, ale zachowują się jak kartoflaki stomila w wozie konnym. Taka jest prawda, kręcą się jak szalone na mokry. Nokiany odpuściłem. Teraz hankook kinergy eco, nowa wersja głośniejsza, fuldu to tylko C na mokrym. Zastanawiam się nad nexen nblue. Opony ogólnie potrzebne do fiesty mk6 na lato.

@MARKOMARTIN69 Mam 3 sezon Nokiany nic nie pęka nic się nie ściera.

Mam Michelin w 3 letnim aucie od nowości i mimo, że nadal mają bieżnik dobry, to idą w kubeł! Tak głośnych opon jeszcze nie miałem, owszem trzymają ok. Ale hałas porażka. W drugim aucie mam nowe Dębice Presto UHP 2 i biją na głowę te michelin za dwa razy taka cene. Mogę oddać za darmo 225/45R17!

@@ukiarni5011 to daj

Michelin już nie najlepsze od lat. Nie warto trzymać się przyzwyczajeń jak np mercedes jak to kiedyś był dobry. Od lat Continental, jako kierowca zawodowy miałem już mając prawo jazdy 23 lata okazję jeździć na różnych oponach i przejechać ponad 2 miliony kilometrów zawodowo i osobowym prywatnie okolo 350 tyś kilometrów. O ld kilku lat już Continental. A teraz argumenty cena owszem wysoka, ale na bezpieczeństwie nie warto oszczędzać i wystarczy przeliczyć ze markowa opona jest odporniejsza na ścieranie, a dodatkowo zastosowane materiały pozwalają ja bezpiecznie używać 7bdo 8 sezonów. Bo jak wiadomo wiele osób tylko patrzy na bieżnik a zapomina o wieku opony. To jak z rozrządem przebieg, a lata tez robią swoje guma się utlenia, kruszeje, traci właściwości. Tak więc kupując budżetowe np za 170 zł na 3 lub 4 sezony lub 50 tyś km a klasy premium na 7 sezonów lub 70 do 80 tyś km i wychodzi podobnie, wiec kupując auto na kilka lat tym bardziej warto Continental, a nawet na rok lub dwa, to bezpieczeństwo na pierwszym miejscu i zawsze można oponki takie odsprzedać.

za dobra ;)

Jakub. Nawet to już nie zawsze. Mam w garażu zimówki Dębicy "made in germany"... paranoja

Dobre opony Bridgestone skończyły się razem z T001.

Za ile 225? 2x

Juz nieaktualne

Kolego bo te opony nie nadawaja się do niczego ,chyba że jeździsz 50 kmh i dojeżdżasz 3 km do pracy ,handluje autami z Niemiec i na różnych wynalazkach zdarza mi się jeździć jeśli masz ochotę zabić się na mokrym i spędzić u wulkanizatora 3 godziny wyważając te opony to polecam 😀👍

@@vieniovienio401 bym Ci pokazał na fotach jak się wywazaja nowe imperiale 255 35 18 to chyba byś się zdziwił :) ja mam i sobie chwale. Na tor się nie nadaja ale do normalnej jazdy jak najbardziej

@@DonMikson dokładnie po przesiadce z dunlop na imperial o wiele llepsze imperiale nie te czasy ze chiny odstawały pozatym imperial to koncern deldo belgijski

Ale większość aut na naszych drogach nie jest z 2020 roku ;)

Sporo kompaktów jeździ na 195/55/15 więc nie taki wymarły wymiar

Bieżnikowane to na huśtawkę się nadają ...

Bieżnikowane, w 2020 jak już. A sama opona rocznik 2000 kolego...

Potwierdzam, opony szybko mi się starły i potem żałowałem zakupu, choć przyznaje ze jeździło się bardzo dobrze.