なんと！！クロスバイクで2位　ロード体験レースで

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なんと！！クロスバイクで2位　ロード体験レースで

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Күн бұрын

鈴鹿サーキットのロード体験レースでクロスバイクで参加しましたが、なんと2位という好成績をおさめました。
0：14
ロードバイク兄ちゃんからのツッコミ
0：19
スタート
0：30
前に上がっていく
0：50
とりあえず先頭付近に到達
1：32
序盤、飛び出している選手が、、
3：00
先頭から２番手確保
4：00
一人飛び出すが動き無し
4：48
一人旅は許しませんよ！！
6：50
先頭集団は５人です。
7：55
カラカラカラカラ　ゴールの匂いがするぜ！！
8：45
最終コーナー
9：00
赤い選手の鋭いスプリント
9：33
ゴール
GIANT　ESCAPE RX1

Пікірлер: 253

@fpc9583 8 ай бұрын

主さん凄過ぎｗ逆に言うと普通のロードに乗ればほぼ勝つ事になる。搭載エンジン最強ですね。

@AsobibaGEN 3 күн бұрын

2JZかなWW

@cxxtxn2 10 ай бұрын

ロードバイクしかいないところにクロスで行って2位はすごすぎる。感動しました。

@user-bh4fu9sm9x 3 ай бұрын

もう1人いますけどね

@cxxtxn2 3 ай бұрын

@@user-bh4fu9sm9x そうなのね

@user-ls5hk3vr3v 3 ай бұрын

@@cxxtxn2 1:00あたりに426番かな？ビアンキかな？クロス走ってますね。この人とワンツーならもっと面白いかったですね！笑

@cxxtxn2 3 ай бұрын

@@user-ls5hk3vr3v ほんとだ、いますね！

@user-gm8mq2km8o 2 ай бұрын

@@user-ls5hk3vr3v そうなったら参加してた選手すぐロード飛ばしてクロスバイク買いに行ってたと思う

@UMIUSHIZIN 8 ай бұрын

なんか途中で別のクロスいて草

@kiminoyounakannoigakihakiraida 22 күн бұрын

水色？

@user-sg9hi4on3d 4 күн бұрын

@@kiminoyounakannoigakihakiraida 0:54 そうだよ。

@user-ch1yc5bp6c 8 ай бұрын

クロスもロードもそこそこ乗ってる人からするとこの凄さが分かると思います😱 あそこまで千切れずに付いてくとかマジで凄すぎ😱💦

@user-gx6nw9rt4s 8 ай бұрын

本当に大事なのは機材より足というのは本当なんですね...。すごすぎる。

@505vip 3 ай бұрын

当たり前やん、ワシが最高級ロードバイクでレースに参加しても最下位の自信あるわ

@F222_ 2 ай бұрын

@@505vipもっと自信を持て

@user-kt5ox8cc3u 3 ай бұрын

やはり最後は「策略」と「脚力」ですか… 凄いです。😀

@hiro9046 3 ай бұрын

この調子で大会荒らしまくったら、他の選手に「もしこの選手がロードバイクに乗り換えたら。。。」ってビクビクさせることが出来るでしょうねw

@aooni00 9 ай бұрын

素直に主さんすごいなぁと感じます。 RX1は純正でティアグラ装備なのでギア比はロードと同等ですが、同社のフラットバーロードやロードに比べると姿勢が結構起きます。ホイールは交換されてるようですが、約6㎞をロードと互角以上は凄まじいと思います。所有してたので、素直に尊敬します！

@TheBuzzwing Ай бұрын

自転車屋が言ってはいけないのですがやっぱりエンジンです(笑)

@yoshito8912 10 ай бұрын

2位おめでとうございます！今、タイヤに空気を入れてます。しばらくバイクに乗って無かったので、居ても立っても居られなくなりました。

@shin8908 8 ай бұрын

やはり力こそ正義

@Canomi100 3 ай бұрын

MTBでロードにはりあってます！こういう動画とってもすきｗ

@m.o2025 2 ай бұрын

感動しました！私、45歳からロードバイク初めても大丈夫でしょうか。とゆーか今日買っちゃいました😆😆

@user-cu6fo8yq7j Ай бұрын

私は55歳でロードバイク買っちゃいました😊初心者です

@user-gf4kn4tz6p Ай бұрын

私は59歳でクロスで自転車始めて、60歳でロード買いました。今61歳ですが楽しんで乗ってます。競技は無理ですけど（笑）

@tmdjg 6 күн бұрын

私は40歳でロードバイクを買い。アベレージ速度34キロが限界で恥ずかしくてMTBに乗り換えてポタリングしています。

@onsokukikousi 4 ай бұрын

赤い彗星「自転車の性能の違いが戦力の決定的差ではないということを教えてやる」

@Leomessi-st5vn 10 ай бұрын

1:00 左のピンクのジャージの方もビアンキのローマ3というクロスバイクですね😎

@user-hf3xg3bw6z 10 ай бұрын

自分以外にクロスバイクがいたなんて気付かなかったです

@konoha0214 8 ай бұрын

あと少しで1位惜しかったですねーちゃんと鍛えてちゃんとフィッティングできていてビンディングとサドルがしっかりしていればクロスバイクって意外と早く走れるんですよねー自分が感心したのはロードバイクだらけの中をクロスバイクで走る選択をしたことですね。その勇気凄いです。

@user-kj9de1oz9d 10 ай бұрын

クロスバイクもやはりエンジンですね。

@tokky2sei 10 ай бұрын

1位にはギリ届かなかったけどそれでもクロスでここまで行けるのすげー！

@user-io9df5gz3w 8 ай бұрын

途中ガン見されてて草🌱 面白いのでチャンネル登録しました

@mana-nb9zz 8 ай бұрын

これ見て久しぶりにエスケープR3引っ張り出して来たｗ　久し振りに漕いだけど普通に楽しいわ

@TieOhka 8 ай бұрын

GIANTのESCAPE　RXシリーズで2位とか凄すぎますな。バーの形状もそうなんですが重量ハンデが多分あるんですよね、他の車に比べて。

@user-jw4iz4ci4h 8 ай бұрын

いやぁ、こういう下剋上大好きです😄

@knife3ver11 9 ай бұрын

レーシングカーと違って勝っても負けても自己責任というのがいいですね😊

@kouseinakagawa4575 8 ай бұрын

クロスバイクの人は単純にレースが上手い！クロスバイクだからこそ向かい風が不利であることを熟知されている！

@warawarawarawww Ай бұрын

にゃるほど

@subeteha_maboroshi 8 ай бұрын

２位おめでとうございます。次はマウンテンバイクで１位お願いします。

@hassiymt 20 күн бұрын

鬼畜過ぎて草

@rrss8059 8 ай бұрын

鈴鹿逆回り、良いなぁ。🤤

@yangwang6952 2 ай бұрын

やっぱ自転車はフィジカルだよね。でもEscapeで良く頑張りましたね。俺Defy乗りだった、1年落ち9万円で買って10年乗った。自転車に何十万も出すの信じられない。俺ならｼﾞｸｻｰ250買うな。

@sawayaka_sky 9 ай бұрын

普通にカッコイイやんけ！

@HananoZucky 8 ай бұрын

なんでパワーだ、、、、👀👀👀　クロスでレース2位獲ってる人がいるんだ！！がんばれ！！と自分に言い聞かせ今後の自転車ライフを楽しんで頑張りたいと思います！！

@wotakatsu1021 3 ай бұрын

よく見たら、もう一人クロスバイクいたｗｗ

@kitiku_robot 3 ай бұрын

ビアンキみたいかチェレステカラーのひとですね

@kitiku_robot 3 ай бұрын

でも後輪とシートポストの幅見る限りロードバイクぽい多分ロードバイクのドロハンをフラットバーに変えてるフラハンロードぽい

@user-uu8rb5yu7x 8 ай бұрын

2位おめでとうございます！いい走りでしたね😁

@tyouicbm 8 ай бұрын

クリリンが日本人は高いバイクやコンポ使いすぎって言ってたけど、エンジン優秀なら安めの機材でもうｐ主みたいに実績出せるんだよな勿論ロードなら1位取れてたかもしれないけど、機材への投資はある程度実績積んでからでも遅くないと思ったよ

@user-yx1mi7ww5f 8 ай бұрын

ロードバイクで出場したらブッチギリですね（良い脚してる❤）

@user-vl4ow4fi2m 10 ай бұрын

よくやった！第２次世界大戦以降エンジンの出力時代が続いてるそれは自転車も変わらんね！

@rintarou902 7 ай бұрын

鈴鹿逆走行❗👀‼️

@naoda-pw7il 8 ай бұрын

機材じゃない脚なんですね。😊

@T84_BM_Oplot 8 ай бұрын

ロードバイク高級機材マウントするヤツを論破するネタに使えそう。笑

@tk4279 10 ай бұрын

クロスバイク初心者ですが、平地で最高速が３０キロどうにか超す程度ですね・・・速いですね～

@user-py3rd8wf6u 8 ай бұрын

ですよね自分はアプリの速度計使ってますが35キロが最高ですw

@user-om4te7ft1s 8 ай бұрын

@@user-py3rd8wf6uぼくは36キロの男です

@kitiku_robot 3 ай бұрын

ロードバイクだと全く足が疲れず35キロ維持できることを考えると

@HashimotoHobbyCh 10 ай бұрын

すごっ　おめでとうございます。 RXはクロスバイクとフラットロードとの微妙な立ち位置のバイクですからねぇ。意外と走りますよね。

@user-dw4cl2pe4z 9 ай бұрын

私もクロスでロードに勝ってみたい。この動画にはロマンがある!

@masatotomono9208 3 ай бұрын

凄いです！観客視点で見たいですねー

@hiroy151 10 ай бұрын

おめでとうございますフロントはダブルですかね。ビンディングしてるけどタイヤはあんまり細くしてない感じで重そう。個人的には、安物ロード(8x2速とか)で上位を狙うってのもやって欲しいです。地味かな。姿勢同じなのでそのままグレード上げたら間違いなく速くなるという。「105から」みたいな常識に一石を投じて欲しい

@hachi-fisher 9 ай бұрын

俺8x2速だからやってみて欲しい

@user-lt4px4qw1g 2 ай бұрын

自転車はダウンストーロークのみで走るので代謝効率で決まります

@seikinofficial 8 ай бұрын

3位以降涙目

@beigoma 3 ай бұрын

荒川CRでエスケープ長年乗ったときロードに負けませんでしたよ！

@user-wn2rw6qu6q Ай бұрын

逆走なんですね斬新なアングルしたスタート直後にシケイン？んで130Rって…しかし良い脚鍛えてますねぇ～っ！

@shibase2002 9 ай бұрын

クロスバイクで参加したのは、クロスのほうが慣れているとかで、動画主さんにとっては速いからですか？それともあえて不利な条件で参加してみた感じですか？

@user-hf3xg3bw6z 9 ай бұрын

不利な状況で参加したいというのと、ロードバイクも持っているので、ロード、クロスバイクとそれぞれでレースに参加しようと思っています。

@user-yq4fu7qd3u 8 ай бұрын

クロスしかもエスケープでロード抜くのは凄すぎます✨

@222famasu6 9 ай бұрын

やばぁｗｗｗｗ結局値段じゃないんだよな実力があってこそだね

@user-qr2np6rw4l 2 ай бұрын

カッコよ

@DMCDANTE2008 3 ай бұрын

RX1にベルまで付いてて草

@user-nt2iv3kz5b Ай бұрын

こういうレース出てみたいけど、いつ何処でやってるとかが分からない！

@user-hf3xg3bw6z Ай бұрын

@@user-nt2iv3kz5b www.sportsentry.ne.jp/event/t/95950 体験レース＜1周／フルコース／5.8km＞【8/25】締め切りが近くなっています、参戦をお待ちしてます。

@user-jj4yu6fp9o 28 күн бұрын

いつも適当に見てたからわからなかったけど自転車のレースも頭脳戦っぽいとこあるんだな。すごい

@user-bp3yc5ng4j 8 ай бұрын

自転車全然知らないけどスプリントえぐいな

@angler6647 6 ай бұрын

もっといいバイクを買いたい！と思ってる自分が情けなくなる。。

@kazuhikoyagita3531 10 ай бұрын

いいね＾0＾自分も今度クロスでロードキラーに＾0＾

@user-rh5qc6qb7t Ай бұрын

RXって何気にフレーム良いですよね。息子が乗ってますが、私はロードで千切られます。鈴鹿、車のレースとは逆回りしてますよね？何でだろ？

@user-hf3xg3bw6z Ай бұрын

@@user-rh5qc6qb7t さん下りでスプリント争いをすると落車したときヤバいので、緩やかな登りでゴールラインを設定するために逆回りになってます。

@acetv2587 3 ай бұрын

速い…クロスバイク

@saikuru_krkr6387 8 ай бұрын

1:03 クロスバイクの同士がいて草( ᐛ )‪

@user-hf3xg3bw6z 8 ай бұрын

そして、私はクロスバイクの頂点に立ちたいと思ってます。

@user-py3rd8wf6u 8 ай бұрын

これを見てライド80のカスタムなしで頑張り続けようと思いました

@-MAJAGO- 12 күн бұрын

クロスで2位とかやばさすがにフラペじゃないのは人間味を感じて安心

@junkitami8045 10 ай бұрын

凄いですね！ギア比はどのくらいですか？

@user-hf3xg3bw6z 10 ай бұрын

フロント34-50 リア　　11-32　10s ティアグラギア比1.06-4.55ですね。

@utamaru09 5 күн бұрын

痺れる

@user-mu8uh2lp3g 9 ай бұрын

このクロス　ハンドルがクロスと言うくらいで　ほぼロード寄りな感じでも　やっぱり主の力だと思う

@user-ow6qy9fx7l 8 ай бұрын

ハンドル違うだけでだいぶ走りとかも変わるから主が凄すぎる

@user-ej8zu1kh7f 3 ай бұрын

基本ジオメトリから違ってる筈なので、コンポがロードと同じだからって同じ速度で走れる訳じゃないよ

@Blackbird911Turbo 3 ай бұрын

alr5持っててカーボンロードさがしてるけど中華でいいや　頑張ってエンジンと頭をパワーアップしていこうと思う

@fernvonderwelt8821 8 ай бұрын

元気があれば何でも出来る。

@nabe3eban 9 ай бұрын

トレックの店長さんがRXは凄いって言ってたけど、これは欲しくなる。まぁ、でも最後はエンジン次第？

@arcadiakwong9419 Ай бұрын

😱😱😱凄い

@offeredia 3 ай бұрын

モビルスーツの性能の差が決定的な戦力の差ではない

@user_neco 8 ай бұрын

やっぱり自転車はエンジンなんだなー！😆

@KAA-vo1im 9 ай бұрын

自転車に早い遅い関係ない事を証明した動画

@ponnnnnc 8 ай бұрын

やっぱりエンジンが重要なのか、、ふむふむ

@zoob6510 8 ай бұрын

すげーやっぱりバイクより脚力かなあとサーキットって意外とスピード出ないの思い出した

@user-dy2bg5wm1u 2 ай бұрын

最初の方Bianchiのくろすいない？笑

@akafuku_kagekiha 8 ай бұрын

普通に化け物で草

@unagioisiiine 14 күн бұрын

フラットバーロードですってゴリ押したらなんでもいけそう

@user-pp8rh9ku9f 8 ай бұрын

数十万円の高級ロードバイク必要ないかもwww ジャイアント・エスケープ？スゲーーー！うｐ主さんのパフォーマンスもスゲーーー！

@tokiha4746 9 ай бұрын

昔俺の学生時代のクラスメイトに坂本亮馬て自転車競技部のやつがいて、卒業してプロになったんやけど、そいつはママチャリ、俺はレーサーで1.5km競ったら死ぬほど話された記憶がある。弘法筆を選ばずとはよう言うたもんやな。

@warawarawarawww Ай бұрын

部分的な技術や能力ってより根本に哲学持ってるだろうからな前者はあくまで哲学を強化する枝葉に過ぎないのだろう

@user-jb3kp1sg6r 4 ай бұрын

次回はミニベロで総合優勝！

@jamess6235 8 ай бұрын

私もクロスですが、街中のロード乗りにも負ける気がしないな

@BengkelJowoNew 8 ай бұрын

Terbike

@user-ml9py7ly7w 8 ай бұрын

バケモンやん

@jejje764 8 ай бұрын

きれいなとこ

@minmin-ek7el 4 ай бұрын

ナイス！！👍😆 エスケープRXシリーズのフレームはホント良く走りますよね。とても好みです。ホイールも純正ですか？

@user-ly9bj7pv7l 3 ай бұрын

ホイール気になりますよね😅

@ALEX-ki7nc 9 ай бұрын

ギア比の不利をパワーとスタミナ、技術で克服したup主様見事です。ロードバイクレース時は逆回り。私はバックストレート後のスプーンの登りが嫌いです。２コーナー１コーナーからのホームストレートのだらだら登りが嫌いです。ホームストレートの途中から、勾配が微妙にきつくなった後の、クランクの登りが嫌いですが、鈴鹿のロードレースで走るのが大好きです。

@user-fj4uy8ix6b 10 ай бұрын

道場破りですね😅頑張って下さい。応援してます🎉ヒルクライムなども見てみたいです。

@user-xi6mx8bt3s 7 ай бұрын

足　筋力ではなく持って生まれた心肺能力なんだよねー　初心者でも持ってる人はレース出て鍛えてる人をぶち抜くしね　能力無い人が練習して得たものも生まれながらに能力ある人は練習しなくてもまくれるし

@user-gt6xf4uf6k 8 ай бұрын

こいつだけだろうなって思ってたらなんか途中にクロスいたんだけどw

@user-hf3xg3bw6z 8 ай бұрын

自分と同じクロスバイクのチャレンジャーが居たとは、、

@user-jdwtpgad 9 ай бұрын

自転車はマウンテンバイクでたまにサイクリングするぐらいですが筋トレのモチベが爆上がりしました! スクワットで足を太くしたいと思います

@yamaneko-pu7fw 2 ай бұрын

すげぇ…w

@user-xg5bk2jq1r 8 ай бұрын

ナイスライド👍

@Ryu838 3 ай бұрын

クロスといってもカーボンのいいやつかと思ったらまさかのescape⁉︎

@MT-hr3cs 3 ай бұрын

自転車のことわからないんですがロードバイクとクロスバイクだと速さは違うんですね

@user-gz5sd9dh1n 9 ай бұрын

結局は"足"なんやなって...ｗｗ

@そこら辺のサイクリスト 8 сағат бұрын

足にモーターついてる説

@jackyhkgyt 10 ай бұрын

ハンドルバーを短くした? 風が強かった? 運動能力が高い!!! 途中、先頭の人を追いつくために独走したのがだめだったかもね... しなかったら一位になるかも... それだけの運動能力があるからロードバイクで参戦できれば、一位なるしかありません! 凄い!!!

@user-hf3xg3bw6z 10 ай бұрын

ハンドルは短くはしていません。先頭の人をあのまま放置したら、集団は追う気配が無かったし、そいつに1位を取られたかもしれない。そしたら物凄く後悔すると思う。自分が集団の先頭を引っ張って追いつこうとしても無駄に時間がかかって足を消耗してしまう。自分が選んだ選択は正しいと思っています。ロードバイクなら多分スプリント勝負に勝てたと思います。

@user-oe6ns4wb1t 8 ай бұрын

@@user-hf3xg3bw6z🎉