Audi A5 B9 45TFSI sa prehrieva a straca sa chladiaca kvapalina . Jednoducha oprava alebo motor von?

Рет қаралды 59,747

8 ай бұрын

Vitiate pro dalsom videu z nasej karase.
Tento krat prisiel zakaznik rovno pred branu bez zavolania kde ho privital nas psik. Kedze neberieme momentalne dalsie roboty tak som majitelovi vravel ze po diagnostike aj tak nebudeme moct robotu vykonat . Kedze sa auto prehrievalo chybala chladiaca zmes nemal velmi na vyber a auto u nas aj tak nechal. Jedno rano som mal trosku casu tak som aj bez rampy spravil rychlu diagnostiku a takto to dopadlo.
Dakujeme ze nas sledujete

Пікірлер: 126

@radeksuchan875 8 ай бұрын

Tak takhle vypadá ŘEMESLO Ten kluk vymění i gumičky do konektoru ,protože je to potřeba. 👍

@SyrkoKotyc 8 ай бұрын

Si to troška nepochopil.

@radeksuchan875 8 ай бұрын

@@SyrkoKotycale pochopil ,to nebyla narážka na... To byl obdiv ,protože by se na to přehazovat gumičky každej vys...l

@ZbynekStekl 8 ай бұрын

Tak když je vytopený a zkorodovaný konektor tak by to bez toho ani nešlo :)

@croacc8648 8 ай бұрын

Fakt super. To ste asi jediný youtube kanál v Slovenskom jazyku s takýmto kvalitným kontánom.

@macolaiden 8 ай бұрын

Tak extra namáhaný diel na teplo a tlak z plastu (aj pod - *C) vydrží 6 rokov to je celkom výkon 👌 no z hliníka by to bolo asi neznicitelne... Aši v 90 rokoch by to bolo cele hliníkové a pokovení ešte naviac niečím.... Zlatom

@marekkislan3513 8 ай бұрын

v 90 rokoch to zvladol termostat vlozeny v hadici za 6,5€

@lukasnevidzan5523 8 ай бұрын

presne :D @@marekkislan3513

@celes371 7 ай бұрын

@@marekkislan3513hej lebo v 90 tich rokoch boli také autá čo dnes by boli pre jednoduchých ľudí

@cenekzach7806 8 ай бұрын

Perfektní video, děkuji 👍

@robertbezak7605 8 ай бұрын

Bravo Audi, dosiahli ste vrchol inžinieringu, lebo tá pumpa s termostatom už nemôže byť komplikovanejšia a ešte z horšieho materiálu.

@zdenekmares9299 8 ай бұрын

Opět jako vždy krása pohledet pánové 💪, každý váš díl je pro mě jako bych vaší práci viděl poprvé famózní výkony 👏👏👏💪

@ZbynekStekl 8 ай бұрын

Vždycky mě dokáže překvapit jak tak jednoduchou věc jako termostat a vodní pumpu dokáže udělat tak komplikovaně draze a nespolehlivě 😀

@the_aurora 8 ай бұрын

Ako hovoril vo videu, 6 rokov pre vodnú pumpu je bežná vec.

@michalvicik2829 8 ай бұрын

super videa,super práce....paráda!!

@romangitter1730 8 ай бұрын

Servus nach england.. poctivá práce …smekám … klobuk dole….dekuju danke schön….opatrujte se tam..🤝

@georgesugar2176 8 ай бұрын

Zase mi to pripomenulo moje "trable" s Focusom. Menil som termostat. Bolo treba vybrať alternátor. Bojoval som tam s dvoma z piatich šrobov, ku ktorím bol zlý prístup(na termostate). Termostat umelohmotný, cena cca 40€. Bola ulomená jedna plastová nožička a ho nezatváralo. Tak isto aj konektor som musel meniť. Len na Váhe vzduchu(MAF). Je tam trochu na blbom mieste, keď sa zavrie kapota, tak dosadá na tie káble s konektora a majú tendenciu sa zlomiť. Konektor sa zle zhánal. Našiel som ho za cca 40€, ale potom za 13€, len opačný,. Ale to som si poradil. Ja na opičku a banány nemám :) . Dať za "výmenu termostatu" tolko lóve. Celé auto som kúpil za 1600€ 🙃

@jaroslavjulinek7991 8 ай бұрын

Jako vždy super video👍 top díky. Žijeme v době plastové co se dá dělat😂

@davidkapolka9764 8 ай бұрын

Skvela práca, ďakujem

@janjan-xe3ph 8 ай бұрын

chcem vas velmi pochvalit ja vas pozeram nie kvoli silnym a drahym autam ale mna bavi opravovanie aut tiez sam rozoberam a skladam to svoje 😊 je radost pozerat sa na vas aki ste sikovni super kanal pre pravych chlapov

@user-vy4qn9lj4b 8 ай бұрын

Business v přímém přenosu, děkujeme. 🎉

@makotymakoty5976 8 ай бұрын

Příběh Honzíka mi vlil slzy do očí tím jak mě dojal. Davide je vidět, že máte charakter a srdce na správném místě!

@GeorgeBeeSchell 8 ай бұрын

Ty Audiny jsou fakt čím dál víc šmejdy..ale dobrá práce jako vždy..

@profi888 8 ай бұрын

Myslis ze ine znacky su na tom lepsie?

@GeorgeBeeSchell 8 ай бұрын

@@profi888 jo jsou.. například Ty Ska to jsou řádné xyndl kasičky na prachy... nechtěl bych to ani zadarmo vlastně jo prodal bych to a vydělal na lidském budoucím neštěstí 🤣🤣

@marekkislan3513 8 ай бұрын

@@profi888 už i taka dacia da bez problemov 55t mil a 6 rokov

@profi888 8 ай бұрын

@@marekkislan3513 hmmm da to ano.. to da aj fabia..aj hocico.aj toto auto by to dalo lepsie...ale sa nepovozis veru..rozdelme si to na auta pre zabavu/vykon..a auta pre rodinu/usporne.a ked budes nakladat tej audi.a dacii tak isto?ktovie😁

@profi888 8 ай бұрын

@@GeorgeBeeSchell pri 300/vela konovom motore ludia neviem co cakate?ano su tie servisy drahe ale sa pozri ako s tym ludia chodia..a ako sa o to staraju..malo videi je tu na kanali?

@milan6909 8 ай бұрын

Pekné AU DI. , jajaj dobre sa to pozerajú tie videá s popkornom, staré dobré autá darmo. :)

@majklnajt7465 7 ай бұрын

Zdravim Garaz! Mame 5 superbu s timto motorem 205kw a postupne vsechny meli problem s chlazeni a s timto modulem. U nas tento dil neni tak drahy. Tento motor s dsg a haldexem je naprosto uzasny. Dlouhodoba spotreba je 8 a to je 50% mesto. Kdyz to vemu na dalnici a valim 180 tak jedu za 10. Ekojizdou se da za 6,5. Mame vybavu Holota a auto je neskutecny na sprinty. Tachometrove se dostane na 260!! Tocte dal, rad koukam, na ty 6 a 8valcove kasicky, jak se jim to sere a plati tisice bitkojnu..

@Mabaiz 8 ай бұрын

Kvalitka 👍👍👍

@janvild5739 8 ай бұрын

Servus Tome zase za 1. Jen tak dale.

@jozefkucka4489 8 ай бұрын

Super video. A ten pavúčík tam

@nesertema4583 8 ай бұрын

paradny upsellík s imobilizérom, well done! 🙂 k tym plastom suhlas - keby vyrobcovia mohli, odlievaju z toho aj bloky motora.

@jirihaken3566 8 ай бұрын

To je PAN mechanik !! 👍👍 Kdy uz konecne bude druha cast videa s tou prokletou SQ7 ???????

@pavolzauska2498 7 ай бұрын

Áno spraví všetko a o tom to je❤❤🎉

@cooolmanko 8 ай бұрын

Ten motor je jeden cukrik 😇super video

@luboszimovcak6389 8 ай бұрын

Trochu kyslý cukrík 😂

@marceldurkac3933 8 ай бұрын

Si macher👍👍👍

@karelweisser5869 8 ай бұрын

Uzij si Slovensko a jinak super video 😊

@1bazisko2 8 ай бұрын

👍

@dominicSVK 8 ай бұрын

17:30 jo kamarade hovoris mi zo srdca kazde jedno slovo to ist eplati aj pre moju S3 8Y jasne nic nikde netecie snad ani nebude kedze to je nove auto a nema najazdene ani 10 000 km. Zohreje sa doslova hned a nemusis nic davat naplno raz tak rychlejsie nez bezny 5 rocny a starsi benzinak kludne aj od Audi. Este ho umyjem naposledny a ide pod plachtu. Obcas ju z garaze musim vytiahnut nech to auto prejedem. Super video

@countache100 8 ай бұрын

cc super vydeo

@jirisvec5534 8 ай бұрын

Ano.Další videa budou,to jsem chtěl slyšet

@lb5570 8 ай бұрын

Mal som to isté na GTI.Choroba EA888.Ale ten agregát je TOP.

@MartinNyxel 8 ай бұрын

Souhlas. EA 888 JE skvělý motor, ale ty kurvítka kolem.... To je děs. I na Fabii RS rally 2 raději dali na ten jejich EA888 vodní pumpu z BMW N55, aby se mj. zbavili tohohle šílenství. 😂

@miestsk 8 ай бұрын

Suhlasim, je to skvely motor, tichy a silny, vzhladom k objemu. Mam 2. gen., rad s tym jazdim.

@michaldebnarik7325 8 ай бұрын

4:03 na zdravie 😂

@onpaa 8 ай бұрын

Další super video Udělal bys prosím video s komentářem proč si myslíš, že @MatArmstrongbmx zadřel RS6 ? Klidně i na VAG technic kanál :D Myslím, že by hodně lidí zajímal tvůj názor, jelikož je vaše odbornost vyšší než u něj. Stejně tak jak ses vyjadřoval k tvrdýmu bobovy. Díky moc a jen tak dál 🤙

@larop241 7 ай бұрын

Tak to by aj mna zaujimalo 🎉

@milanandrejkovic7514 8 ай бұрын

Skvělá práce 👌🙂 a co dodat k heslu Náskok díky technice..? Snad jen ,že ,,v jednoduchosti je krása,, 😂👍 Po sledování vašich videí a servisních prací se pro mne značka Audi stala vysoce rizikovou a jsem zklamán jaké to jsou pro majitele ,, kasičky,,🫣😵‍💫

@pavolzauska2498 7 ай бұрын

Neplatí to pri všetkých modeloch😂❤

@milanandrejkovic7514 7 ай бұрын

@@pavolzauska2498 jaký model je spolehlivý?

@pavolzauska2498 7 ай бұрын

@@milanandrejkovic7514neuvediem konkrétny ale niečo staršie určite😅❤

@milanandrejkovic7514 7 ай бұрын

@@pavolzauska2498 😁ok

@JohnCreasy-lu3bi 7 ай бұрын

Při vší úctě, tohle je nesmysl. Audi je prémiovka a na rozdíl od tuctových automobilek hází na trh i podstatně silnější motorizace s obřími výkony a složitou mechanikou. S tím logicky souvisí náročnější servis a hlavně nižší životnost motorů. Ono, když je Vaše vrcholová motorizace 140-150KW jako je tomu řadových automobilek, je třeba si uvědomit, že pro Audi je to takový průměr. Troufám si tvrdit, že normální Audiny figurují v žebříčcích spolehlivosti na solidní příčkách, takové BMW si může nechat zdát. Já bych třeba nikdy nešel do biturba a podobných hovadin, nelákalo by mě to, ani kdybych na to měl. Moje stará Audi s atmosférickým šestiválcem a nepřímým vstřikem jezdí 20 let bez zásahu do motoru. Takže tak.

@roberthornacek7646 8 ай бұрын

Ahojte, keby ste brali A5 Sportback cca rok 2020/21 tie 45 TFSI je dobrá voľba? Alebo skôr ísť do 40 TDI? Ďakujem za názor :)

@karelnovak5349 6 ай бұрын

Ahoj. Prosím pěkně, čím jsi čistil ty ventily? Děkuji.

@JohnCreasy-lu3bi 7 ай бұрын

Bavíte mě kluci a naprosto chápu Váš obdiv k RSkám a podobným přeturbeným raketoplánům. Na druhou stranu, když vidím ty ceny a mizernou spolehlivost (ať už díky lidskému faktoru či díky složitosti motoru) fakt bych mohl odpřísáhnout , že jsem rád za svou starou A4ku s atmosférickým šestiválcem a nepřímým vstřikem, která jede 20 let bez zásahu do motoru.

@safa007kucera7 8 ай бұрын

čau draku co k tomuto video říct no coment kdo umí ten umí kdo ne tak čumí pecka dalsí video od vás bratja slováci

@tatrovak563 8 ай бұрын

Nie je to už EA888 EVO ? keď je tam toľko plastu ?

@lukaspavlas2642 8 ай бұрын

Superb3 206kw vodní pumpa dala 7let a 140 tis km už to mám naštěstí zasebou

@vitezslavgregus3377 8 ай бұрын

Co se stalo tomu Q? Na konci videa? Dekuji

@dusanpolinek8038 8 ай бұрын

A pak hned tesneni pod konzolou pro pomocne agregaty a chladicem oleje

@vladimirherak7795 8 ай бұрын

Ja by som sa chcel spýtať menil som na svojom aute zdvihatka,vačku,vahadla a chcel by som do oleja dať keramiku čo na to hovoríte ako experti? Na tu keramiku

@ostravan 8 ай бұрын

To by nebyl koncern VW, aby nevymyslel opět něco co dokonale funguje jen v laboratoři. Ta pumpa s termostatem je to co se dá označit jako kurvítko. Byl to omyl nebo záměr? U VW těžko říct, dost možná záměr. Se zaujetím dál koukám, jak je kolem motorů čím dál víc krytů plastů. Věřím že VW bude první kdo uvede plastovou hlavu motoru a plastové písty.

@videazciestxiaomi70mai92 8 ай бұрын

Videl som gazik vo videu u vás v dielni. Dúfam ze to je diesel.

@sivo0078 8 ай бұрын

super video ale je tu jedna vec ktorá ma trápi.....čo tá čapica ? :D

@tomasrucki9395 8 ай бұрын

0:14 😂😂😂

@jirisvec5534 8 ай бұрын

Ahoj meniči. Zdraví Jirka Karlovy Vary

@tomasnovak818 8 ай бұрын

Nějaké další informace o imobilizéru co nabízíte?

@robertpeko 8 ай бұрын

krasne az do konca

@lukasnestak7683 8 ай бұрын

Názor na motory 1.8tsi po roku 2017? Uvažujem nad Golfom Alltrack, nabehám málo km preto benzín.

@dominikdrahos8759 8 ай бұрын

Vraj už má byt v pohode, krúžky by mali byt ok a nemá ten motor žrat olej.

@digitalscale76 8 ай бұрын

kup si hocico len nie golf alltrack lmao

@lukasnestak7683 8 ай бұрын

prečo nie alltrack?

@ronemcers8570 8 ай бұрын

Od roku 2013 tuším to jsou gen3. Jsou vychytané, kromě celého chladícího okruhu. Dal bych si pozor na interval výměny oleje, minulý majitel teď už mého auta jezdil jen do autorizaku a motor mu zakukal při 160tis.km. Kupoval jsem to v 190tis. a automaticky olej budu menit 12tis.km a už jsem měnil i jednu trubku od chladiče k vodní pumpě, protože prostě začala téct... Jinak si stěžovat nemůžu, jede to hezky, relativně za málo a má to hezký jízdní projev.

@lukasnestak7683 8 ай бұрын

@@ronemcers8570 No 160tis. km je dosť málo km na to aby odišiel. Uvažujem nad menším 4x4 autom s veľkým kufrom. Ten VW alltrack má všetko čo by som chcel, ale kazovosť ma odrádza. Vždy som si kupoval Toyoty a tam sa vôbec nič nekazí, ale Toyota nemá nič podobné Alltracku.

@gabrielstano3943 8 ай бұрын

Tak, a jdu blejt velebnosti!...ten plošačik v tej vodnej pumpe to je zabite...

@repentpavol3911 8 ай бұрын

Čiňte pokánie čiňte pokánie a žiťe v Svätosťi , bez svätosti nikto neuvidí Pána ,Židom 12,14

@js-ms1hn 8 ай бұрын

Caute, ten ozubeny ste fakt vymenili? Ja som sa s nim natrapil. Ked cistite skrupinami ventili, aj ich zarvarate, alebo veselo do spalovacej? Viem ze asi zhoria, len by som chcel vidiet to mnozstvo a co z toho ostane na katiku.

@nasagaraz 8 ай бұрын

Zavreté , áno vymenili opačný závit na srobe

@js-ms1hn 8 ай бұрын

@@nasagaraz hej hej, opacne, len je tam kktsky pristup a vw ma na to daky bazmek. Uzivajte. Inak, od pondelka tiez v UK v Coventry na sluzobke.

@simoncelli1010 8 ай бұрын

je neskutocne ako vedia dnes urobit jednoduche diely akym je termostat zlozite aby sa to vedelo lahko pokazit a potom nasledna vymena nestala 100€ ale 1500 co este je dost lacne horsie by bolo prehriatie motora prerazenie tesneni pod hlavu atd…preto milujem stare auta ktore maju jednoduche technologie ktore su neznicitelne…moj dodge caravan roku 1999 najazdil 800000 km a menil som len olej nic viac….video ako vzdy super spica ale to kazdy kto to pozera vie a vyber hudby tiez top

@armanidesigner 8 ай бұрын

Su novsie Audi BMW Mercedesy spolahlivejsie ako starsie do roku 2013?

@nasagaraz 8 ай бұрын

Tak spoľahlivé ako sa starajú ľudia

@armanidesigner 8 ай бұрын

@@nasagaraz Myslim v porovnani so starymi ked sa ludia staraju

@nasagaraz 8 ай бұрын

@armanidesigner staršie sú jednoduché = menej závad

@armanidesigner 8 ай бұрын

@@nasagaraz Viete povedat cca do ktoreho roku boli este spolahlive Mercedes BMW Audi? Alebo je lepsie kupit Lexus z pohladu nakladov na opravu?

@karelruzicka5732 8 ай бұрын

Ty 5ti pólové stekry stoji fakt pres 60 liber? U nas v praci je to korunova polozka 😀 ty gumicky aj kontakty halirova 🙂

@nasagaraz 8 ай бұрын

Keď mi to nabudúce donesieš na druhý deň z prace k nám budem rad

@user-vs9gw8ln3v 8 ай бұрын

Ako spolahlive su motory 45 Tfsi?Ake maju zavady,resp.odporucate na kupu?

@bohusdurco8297 8 ай бұрын

koľko stupňov mate v dielni ? keď robíš v mikine a čapici 🥶

@nasagaraz 8 ай бұрын

Chorý som bol , okolo 17C mávame

@lordmmx1303 8 ай бұрын

68 libier???? za konektor čo sa dá aj na aliexprese kúpiť a jediný rozdiel je že na ňom nie je logo VW.... každopádne, oxidácia sa dá zastaviť ponorením do octu na pár minút. a potom stačí očistiť. plast neoxiduje , ten stačí umyť.

@ganja4ever 8 ай бұрын

Aliexpres Ti neda zaruku na diel. TPS ano ( autorizovany predajca a dovozca VW group dielov )

@lordmmx1303 8 ай бұрын

@@ganja4ever zaruku na kus plastu? :) pri cene pár centov / eur ti to môže byť sedem.

@Czecher86 8 ай бұрын

díky těmto videím bych si audi nikdy nekoupil..

@EIRK2046Y 8 ай бұрын

Konektor za 60 libier. ... Na SK : cena konektoru 7,71 Euro s DPH 4F0 973 705 je číslo konektoru Stačí google...

@nasagaraz 8 ай бұрын

Káble si vyrobis doma 😀👌

@bohusdurco8297 8 ай бұрын

@@nasagaraz tomu sa hovorí "prepinovať konektor" vytiahneš staré piny ,odcvakneš a dáš nové .nemusíš ani meniť ten plast,stratíš tak 3-5 mm,(ja viem, lahko sa to hovorí a robí ked je priestor 🤷‍♂) a je to robota na 100%. letovanie a zmrštovačky 50/50.

@marekkovacik3283 8 ай бұрын

Haraburda novodobá 🤣

@jirkasirka3949 8 ай бұрын

Proč mám pocit z Vašich videí, že by Angláni i z auta Freda Flintstona udělali totální trosku? To tam fakt lidi nechápou, že se s těmi auty nemůže jezdit až do úplného roz€srání a že se tomu musí dát nějaké love? Češi mají obdobný přístup. Koupím si opici, ale nemám prostě na její provoz (ale masírka musí být), takže ojebou co se dá a pak nadávají, jaký to jsou sr@čky. Je pozoruhodné, že lidi kolem mě, kteří mají Audiny, Porsche, MB a dávají tomu řádnou péči až nadstandardní péči, zkrátka problémy podobného rozsahu nemají a stejně jako já, se k ničemu takovému nepřiblížili ani z velké dálky. Lidi se prostě k autům neumí chovat. Jinak video zase super 👍.

@vitezslavgregus3377 8 ай бұрын

Achh ty plastiky. Mam Q7 a uz mi pomalinku unika chladici kapalina tak to bude nejspise egr chladic mezi hlavami . Tam tech plastovych komponentu je mraky :)

@milanmacko6249 6 ай бұрын

Chcem vedieť tvoj názor na tento príbeh?

@nasagaraz 6 ай бұрын

Ktorý ?

@milanmacko6249 6 ай бұрын

@@nasagaraz na ten príbech čo som poslal ohľadne yt Bez komprese

@nasagaraz 6 ай бұрын

Nedostal som žiadny link

@jozefszoke2547 8 ай бұрын

Chladiaca je sviňa,zažil som Renault ktorý mal zničenú RJ motora keď sa cez kábel snímača teploty dostala chladiaca až do jednotky a zničila ju.

@jiristanek9458 8 ай бұрын

Ajoj. Tvrdý Blb, teda Bob udělal reakci na Tvou reakci, jak budeš a budeš reagovat? To Jsi mohl vysvětlit, že k vůli výměně toho řemenu se musí povolit to hnací kolo jenže pozor má opačný závit! Už jsem jednou musel vytahovat tu vyvažovací hřídel abych dostal ven ten zbytek závitu po tom co se ho kamarád pokoušel povolit. A zajímalo by mě proč ten chladící systém neplníš vakuem? Neosvědčilo se Ti to, nebo myslíš že je to rychlejší tu vodu tam nalít? Posledně v jednom videu jsem viděl že tam máte ten přípravek na to a přesně takový mám a jinak už bych do motoru vodu nelil a je úplně jedno jestli tam chybí jenom třetina vody.

@adamkrommel4801 8 ай бұрын

dufam ze si nezabil toho pavuka co tam sedi XD

@EIRK2046Y 8 ай бұрын

Rád mažeš komenty ? Alebo Ti nevonia Pravda.

@nasagaraz 8 ай бұрын

Ani jeden som nikdy nevymazal

@Jaro10155 8 ай бұрын

Ty si neni poľovník?

@damer950 8 ай бұрын

Boha konektor za 65..na alicku za 5-10€ 🤦‍♂️

@nasagaraz 8 ай бұрын

Bez káblov

@damer950 8 ай бұрын

@@nasagaraz nebudem to hľadať presne ale dá sa nájsť komplet.. Ten žltý kábel konektor piny.. A je to zlomok ceny... Ja som kúpil komplet zväzok na predné PDC za 15€ 🤷‍♂️

@repentpavol3911 8 ай бұрын

Zdravím vás , Chcem vám oznámiť , že Ježiš Kristus prichádza čoskoro Vytrhnutie Cirkvy sa staňe čoskoro , .drahý ľudia mnohý z vás niesťe pripravený , ste nevieriaci , a toje veľmi zlé , pozor drahý luďia , Peklo je reálne skutočne a večne ,tam kde oheň horí , tam kde je plač a škripot zubov , Zjavenie Jána 20:13,14,15 pozor Boh Otec YEHOWA YAHWE nie je vtip ☝️

@luboszimovcak6389 8 ай бұрын

Chlapovi odkažte, že mu zlodeji prerežu volant😂... Úplne zbytočne "zabezpečenie " A na tak málo km, dosť slabá kvalita materiálov, oproti tak vysokej cene auta.