Радуют такие приятные люди. Невозможно смотреть современных «звезд». А ваш канал отрада для души. Мне 28 лет. Привет из Самары!

Сергей Фёдорович моложе меня ещё! Молодец, осуществил свою давнюю мечту 😊👍Здоровья Сергею!👍

Как-будто сама в небе побывала, волнительное чувство, мне 67 лет 😊

Целеустремлённый пенсионэр!😅Себя вспоминаю, но у меня получилось, пролетал на истребителях 23 года! И Вам желаю исполнения мечты! Чистого неба и мягких посадок!

Красава мужик! Тоже всегда мечтал летать))) Но думал в 27 уже поздно. Сергей Фёдорович вдохновляет!!! Эх, Иван Барсов легенда

Иван,красавчик! Бате терпения, и успех не заставит себя ждать.

Отличный канал отличный материал Я бы тоже хотел у Ивана поучиться

Как же чудесно! Да когда же я уже доберусь... За зрение своё плохое и очки всё думаю, получится ли у меня осуществить детскую мечту?! Завидую белой завистью вам! Здоровья и бесконечной удачи вам!!!

Вы просто мужик с большой буквы . супер .

very good video hello from the U S A

Сергей Фёдорович с непривычки больше по сторонам смотрит чем на приборы, но думаю с таким инструктором всё у него быстро сложиться. Удачи вам Сергей Фёдорович. Иван как всегда +100500

Я так за вас рад! :)

Есть такая хорошая вещь - симулятор. Он не научит полноценно управлять самолётом, но даст привычку смотреть на нужные приборы в нужное время, а также автоматизирует действия рук и ног. Не нужно будет думать каждый раз какое движение нужно выполнить. У мозга появится больше времени, чтобы рассчитывать траекторию полёта.

Иван, железные нервы!)) Смотрю и страшно мне.

Сергей Фёдорович нервничает,а Ваня молодец лётчик от Бога,очень интересные видео,я сам конечно не лётчик,закончил Авиационный колледж имени Ю.А.Гагарина,работал в Аэропорту на ЛИПЕ

I cannot believe I watched the whole episode without understanding a word. (But the CC helped a bit of course.) Good luck, Sergey Fedorovich!

Звук мотора просто чудо!

Сергей Федорович 👏👏

Оказывается можно стать учеником. Как классно. Тоже хочу научиться летать. С координацией наверно всё хорошо, так как езжу на моноколесе на работу 20 км в один конец. Классно что есть такие учителя. Всех Вам благ.

Молодец!

Покажи ему посадку только на педалях. Очень помогает!

Вот это терпение!👍

Классное видео, как будто сам рядом с Ваней первый раз за штурвалом.

Высота и скорость...Обязательный контроль....Самолёт надо чувствовать попой.....Иначе можно набрать в рот земли....

я от просмотра полёта аж вспотел. почаще показывайте таких курсантов. бодрит.

54.51 Ваня: ....закрылки кто убирать будет? ....только не в таком вираже, а то мы точно сорвемся и убъемся.... Опасная парочка.

Класс!!!! Подписываюсь

Я бы все записал и выучил наизусть,чтобы было на автомате,и можно на земле тренироваться,когда самолёт стоит еще

👍💫✌

Ваня молодец .

Super!!!😊😊😊

С таким инструктором он будет летать ,как АС 😊

ничего, напишет молитву, отработает и всё пойдёт. микродвижения! очень важный навык. летать будет. надо только не бросать.

Инструктор такой молодой,но не по годам умный😊👍

ПОМНЮ ПЕРВЫЙ САМОСТОЯТЕЛЬНЫЙ ВАНИ НА АН 2.. ВАНЕ БРАВО!!! СПОКОЙНЫЙ... УВЕРЕННЫЙ... МОЛОДЕЦ ВАНЯ.. ДАЙ БОГ! С. Ф. ТОЖЕ, ДАЙ БОГ, ЧТОБЫ МЕЧТА ЛЕТАТЬ ОСУЩЕСТВИЛАСЬ. ЗАВИДУЮ... МОЯ АЭРОДРОМНАЯ ЮНОСТЬ НЕЗАБЫВАЕМА... ГОРЖУСЬ...

30:34 Подскажите ваши действия. Как я понял вы надавили педаль(рыскание) и штурвал в любую сторону(элероны)?

Инструктор Молодец , токо кусант пусть не ругается❤

Значит, у меня не все потеряно. Мне всего 57. Значит, еще полетаем!

Нет, дед, ты не рожден летать....

Выглядит так, что по идее надо в пилотажной зоне сначала позаниматься, чтобы развороты и наборы-снижения довести до автоматизма. А уж потом на круг конвейеры делать =) Но это западная методика.

Я бы хотел научиться летать,управлять самолетом

Да... ребяты -акробаты, переходного периода

но лайк лайк и лайк!!!!

I very much enjoy your videos. It is very interesting to see how Russian flight instructors compare to United States military and civilian instructors. I am 71 years old and have been flying since I was a teenager. I flew Pipers and Cessna aircraft in the civilian world, and in college, I was trained as a military officer. After college graduation, I entered into the U.S. Army to train as a helicopter pilot. What I wanted to ask you about is your method of teaching regarding the throttle control. From the very first instructors I had in the civilian area and especially my military training instructors, insisted my hand constantly be on the power (throttle) at all times during sensitive maneuvers such as takeoff and landing, stalls, spins, and steep turns in fixed winged aircraft. In the helicopter, it was these same maneuvers, plus during auto rotation, hovering and during taxi. I noticed your student in this film, who was obviously nervous about his first couple of flights, was constantly placing both hands on the yoke during these touch and goes. Does his instructions include the use of both hands on the yoke during touch and goes? It would seem when there was an immediate requirement for throttle use, he may be slow upon acting. This may especially be so when he is ready to solo. That first solo is exciting and thrilling, but it is also a stressful time for someone who possesses a certain nervous personality. For example, making his first landing and he finds he is somewhat low. Reaching over to apply a little dragging in power he may miss the power and cause a degree of extreme stress which snowballs out of control. I was just wondering if you have ever experienced any problems with not teaching hand on throttle constantly during critical maneuvers. Thank you for your input.

Иван - прирожденный педагог!

Я вам по доброму завиду Тюмень. Ишимский. Аэроклуб

пенсионер - это тот, кто пенсию получает. а уж где и перед чем он сидит это частности.

Парень позитивный!!! И репортаж прекрасный...Я почти ровесник Сергея Федоровича...моложе его правда на 2 года..служил в дальней морской авиации ТОФа 25 календарных лет...Молодец курсант!!!!Будет жить,как у нас говорили...уважаю!!!

Хочу тоже научиться летать

У меня сертификат на полёт лежит, а я пока боюсь даже полетать:)

I forgot to add, that I am not a flight instructor, so I am not an authority on teaching students how to fly.

Взрослый человек, а матерится, как невоспитанная школота.

40.35 Ваня: ...вы все время меня убить хотите.

бесит шепение когда кто то говорит там

Может ему потренироваться в MSFS, чтобы чувствовал дистанцию.

А без мата никак нельзя? Пенсии сначала надо было теорию и мат.часть выучить и сдать, а потом уже за штурвал. Ваня молодец, терпение адское; прирождённый препод.😇

А где полёты ? Записаться

Партизаном летает?

я и на руках бы так летал НО!!!! и к Марусе перестань клееться

Привет Иван!!! тебе за вредность молоко положено.

Тоже хочу. 😑

С этим дедом я не полечу и после 100 ч.В голове каша у него.такие вещи на тренажере надо отрабатывать. А потом уже практику проходить.У Ивана стальные нервы! Прости но название видео -летающий пердун! больше подходит.

Что для этого нужно - научиться летать? Мне уже 50+ и никакую летно-врачебную комиссию я не пройду.

Ваня отдуплись..... не ьвсе дааааалекооооо не так жи вут как ты ликауекшььььь

и как в итоге он научился?

что за бред !!! как можно допустить если нет наземной подготовки ??? почему курсант не учит инструкцию ...ааа страшно допускать таких людей

Количество часов для обучения прямопропорционально возрасту. Чем больше лет, тем менее человек восприимчив к такому обучению. Учить этого Серёгу Федоровича не переучить.... Очень скован и зажат, матчасть совсем не знает, осознанности в последовательности действий руками / ногами не наблюдается....За скоростью не следит вообще, педалями работать совсем не умеет. РЛЭ вообще-то Серёга читал ? САМ вылетел- то?

ну как тесно, не судьба кабину хоть на десять сантиметров увеличить?

Узкие, тесные эти Цессны. А я думал, что только 150-я такай тесная. Не то что наши Як-18Т)) Пенсионэр за штурвалом заметно нервничал)) Чем старше возраст, тем трудней начинать учиться даже на автомобильные права. Что уж говорить про самолёт.

Всё хорошо...только мат не украшает материал...жаль.

Меня чет эт пенсионер раздражает,какой то неприятный

Старый, не ругайся матом .

на курсанта. не похож. блякает и ругается матом! За каждый мат. по башке и по 5 нарядов вне очереди. старый. а матерщинник!🧑‍✈

С. Ф. надо,,, вслух,,, летать.. проговаривать в полёте вслух все свои действия... так быстрее научитесь....

Иван, приветствую! А почему именно на правом баке надо взлететь?!

ИНТЕРЕСНОЕ КИНО

ЭХ... МНЕ БЫ ВОЗМОЖНОСТЬ ПОЛЕТАТЬ,,,ПО КРУГУ КОНВЕЙРОМ,,,...

В принципе как у него я такой самолёт нашёл, можно купить хоть сейчас даже по карточке, но как в РФ доставить.... вот проблема.