Muy buen video explicativo y excelente el trabajo de reflotamiento del barco, éso deberían hacerlo con todos las naves q hay hundidas y/o semihundidas, cómo en el puerto de Mar del Plata, creo que hay más de 50 barcos que dificultan la operatividad de dicho puerto y generan contaminación ambiental.

Que buen video,bsiempre dando la posibilidad de conocer y aprender. Gracias.

Impresionante trabajo ,Desconocia la existencia de las grúas en el país,me enorgullece la capacidad de esa gente, felicitaciones

Mubueno el trabaja de reflotamiento espero sigan con los barco sigen hundido gracias

Como siempre , soy de la llanura. veo estos documentales , aprendo y cierro dudas. Excelente, explicación de rescate.

Que lindo es ver profesionales haciendo un gran trabajo ... felicitaciones

Que alegria ver a las Magnus operando!! Recuerdo en los 80's ibamos con mi papa' a pasear por el puerto y las veiamos,nos parecian gigantes e imponentes!! Gracias!!

Qué bueno que lo rescaten y ojalá lo pongan a navegar de nuevo, es una velleza de nave

ver estas cosas es creer que no esta todo perdido. 👍🔵⚪🔵

que trabajo impresionante, debe quedar por delante una vez reflotado y en dique seco.... reparar el boquete y todos sus daños colaterales en mamparos, cuadernas y demás partes estructurales, pintar, acondicionar todos los tanques y reservas de fluidos (en todas sus variantes)... secar tableros eléctricos, componentes eléctricos de potencia y electrónicos (desmontar y tratar en talleres y banco de pruebas...)... renovar o tratar muy bien, elementos de confort abordo tales como butacas, colchones, colchonetas, almohadones... limpiar indicadores de instrumentos y recalibrarlos.... y la lista sigue hasta el nivel de detalle que se pueda pagar.... muy bueno el video! gracias por divulgar cuestiones nauticas/navales.

Felicitaciones. Terrible el trabajo

Mis felicitaciones a todos los involucrados para recuperar este remolcador y preocuparse por el medio ambiente muy detallado lo explicado muchas gracias señor

Muy buena maniobra "y en tiempo récord" excelente!! Saludos desde Louisiana USA. Buen viento y Buena Mar👍

Felicitaciones a los responsables del operativo y a vos por mostrarlo ! ! ! , bueno por la seguridad y por recuperar una herramienta de trabajo, abrazos ! ! !

Excelente trabajo y vídeo.Si durara un poco más seria genial.

Excelente trabajo, si mejoráis el tema de lo vídeos y su edición, os lo agradecería. Es un tema que me gusta.

Son apasionantes los videos de éste canal! Gracias por compartirlos!!!

Gracias Savino, como siempre excelente trabajo, muy ilustrativo, VAMO ARRIBA

Lo conosi personalmente un hermoso remolcador Yo estube en prefectura e salbamento y buceo darcena "f " Conosco bien las maniobras de reflotamiento

Tarea cumplida. !!! Mario de buenos aires ✌️✌️

Espectacular!! Buen video ,👏👏👏🥇

Excelente vídeo, y mi enhorabuena por ese reflotamiento tan profesional. Un saludo desde España.

Hola francisco, excelente como siempre la explicacion y que lindo ver estos trabajos y la capacidad de la mano de obra argentina. Gracias por compartir.

Que hermoso video emocionante todo....imágenes, relato todo ...como me hubiera gustado trabajar en las aguas ese era mi sueño pero la vida me llevo para otro rumbo pero por suerte están estas maravillas de videos que me emociona Gracias por este regalo.....!!

Excelente video, siempre se aprende algo con usted. Gracias don.

Que buen trabajo y que rapidez para reflotar éste remolcador .Felicitaciones

Muy interesante el video. Hasta que no se ve, es difícil para alguien que no está familiarizado con esas tareas dimensionar el trabajo y la complejidad de esa tarea. Gracias por compartir y felicitaciones a todo ese equipo que lo hizo posible.

Excelente trabajo 👏 👍 y buena coordinación entre todos..

Excelente video, muy didáctico y realista, el paso a paso de la tarea del reflotamiento y la acción de la grúa flotante.

! Qué changuita, muchachos! Admirable labor. Felicitaciones.

Excelente informe. Imagino que intentar hacer reparación con soldadura subacqua no debe ser fácil por la cantidad de sedimentos del Río de la Plata, que darían una soldadura “sucia”, además de la escasa visibilidad, es lo más parecido a bucear en té con leche... me alegra mucho saber que ya está en flotación. Muchas gracias por las imágenes.

Muy interesante video, siempre se aprende algo nuevo!! Gracias por compartir!

que lindo trabajo y muy bien mostrado y explicado, felicitaciones!!!

Gran trabajo para,reflotar el remolcador 👏👏👏🎖.exelente vídeo 🎖🎖🎖🎖👏 con lujos de detalles-suscripto👍

Muy bueno. Excelente material

Muy bueno el material... Gracias por compartir!!👌

Excelente documental

Muy bueno el video!!!!!!! gracias por enseñarnos y mantenernos siempre informados, felicitaciones y saludos

Excelente como siempre, todos tus relatos

¡Muy buen video, bien explicado! Felicitaciones al grupo de trabajo.

Muy buen video....a principio de los años 2000, no recuerdo bien que año, vinieron a Rosario las Magnuss para instalar en una dársena en zona portuaria de Unidad VI y VII unas grúas (2) que se usarían para cargar y descargar pequeñas barcazas.... hasta el dia de hoy están aun ahí, bajando por calle Ayolas se ve la dársena, el ingreso al puerto y ambas grúas de mediano porte. Yo trabajaba en ese puerto y vi todo el proceso que llevo un par de meses.....

Eres un maestro hermano

Excelente y muy ansiado video, con toda la información necesaria!! Que alivio saber que ya lo reflotaron y que se va a reparar!. Me dio mucha pena cuando vi el undimiento y los problemas que podía generar para transitar ese canal tan importante!

Excelente,la explicación como siempre muy minucioso en cada detalle no así cuando sufrió la colisión que no entendí porque se produjo..

Un documento de buena calidad.

muy bueno e interesante el video, y bien explicado, un operativo impresionante, la grua magnus la veo siempre en la boca es monstruosa, calculo que costo muchos millones reflotar el remolcador y luego reparar no solo el agujero sino todo lo que daño el agua, gracias por el video.

Sugerencia con el debido respeto:cuando termine una frase no reduzca el volumen de voz,queda información importante. Muy buenos sus videos. Gracias

Muy buena infografía. Excelente video. Saludos 👍

Señor, para ese trabajo que tienen los remolcadores, existen reglas de enfrentamiento y normas de comportamiento. Me refiero específicamente, al trabajo propio de esos pequeños buques de fuerza. Toda embarcación mayor o menor, como las de este tipo de remolcador, tienen reglas y procedimientos de estanqueidad muy estrictos, al momento de iniciar la faena, hasta que esta se termina. De haber estado los compartimentos debidamente estancos, quizás ese remolcador no hubiera naufragado. Se hubiera mantenido a flote mientras llegaba la asistencia. En todo caso es un punto de vista muy personal.

Excelente video, como siempre perfecto. Gracias

excelente demostración del trabajo y la técnica!

Excelente explicación gracias

Excelente video para personas como yo que desconocemos este tipo de trabajos, podrian ampliar como es el trabajo de los buzos para colocar las eslingas bajo agua y lodo?? Desde ta muchas gracias desde Madrid!!!!!!!

Excelente video informé saludos desde entre Ríos

Excelente video, muy bien explicado.

Muy buen video! Muchas gracias. Saludos.

excelente tarea muy buen trabajo

Muy buena explicación!!! gracias por compartir!

Excelente video te felicito muy interesantes

excelente video,muchas gracias

Exelente trabajo!

excelente don Svino!!!!

Excelente la explicacion. Gracias

Según mis cálculos fue Jefe de Maquinas de ese Remolcador el gran Renecito Baibiene .

Espectacular. Graciad

Muy bueno e interesante. Muchas gracias.

Buenas tardes Náutico Savino. No entendí esa frase del orificio del rumbo , ése término que usted usa para llamarla cómo se debe , una avería. Las eslingas si las calcularon cada una a 200 toneladas, está muy bien. Los felicito por montar dos sistemas de propulsión creo es alemán , no me acuerdo bien en este momento, sistema fuera de borda shotell , más dos bow thrusters , como dice la palabra en inglés bow , en la proa , que buen aporte hermano . Esas grúas son muy viejas , las Magnus , Felicidades por su vídeo , saludos Cordiales desde Freeport, Grand Bahama Island

Muy bueno el video! 😉

Muy buen video 👍

RUA mi viejo laburo 10 años en esa empresa de remolcadores, era jefe de maquinas, una vez estuvo en un choque segun me dijo un capitan se equivoco de rumbo y fuerron arrastrados por la proa de un carguero de ultramar los agarro de lado, les arranco el timon, creo que fallecio un marinero que se tiro al agua pero el barco mas grande lo succiono hacia debajo del agua

Muy interesante el trabajo de reflotamiento. Flor de buraco. Con razón se hundió tan rápido.. Por suerte no hubo victimas

Muy buen video !!!!

Hermoso video

Espectacular

Excelente video

Buen trabajo

Muy buen video

Excelente!!!

Excelente. 👏👏👏👏👏👏👏

Q buen trabajo

Buenísimo

Excelente

Muy bueno

BUEN VIDEO.SE APRENDE

Hola Capitán...excelente video, muy didáctico....pregunta: cuanto tardaron las grúas desde La Boca hasta el lugar del hundimiento?.gracias

Very interesting !!!

Excelente!! ..como siempre. Por favor un comentario de como seria el asunto de seguros en un accidente de esta indole.. Un saludo Rodolfo

Buenos días supongo que el remolcador fue a reparaciones para reutilizarlo supongo porque es muy necesario en nuestro país gracias

Muy bueno e instructivo el video. Sugerencia con respeto: Cuando termine una frase no decaiga en el volumen de voz, quedan sin escucharse con claradad

Hola Francisco, hace unos meses vengo mirando tus videos, sin dudas vi la mayoría de ellos. Además ya hice la consulta para revivir mi capacitación en tu escuela. Te cuento en que ando, tengo 70 años, tuve lanchas y después 2 barcos, que vendí hace añares. Estoy retirado y me encuentro con tiempo entre manos. No sé si es un viejazo, pero me volvió a picar el bichito del Delta. Estoy buscando, creo que ya lo encontré, un barco diesel de madera y de 8 metros de eslora. Mi idea es doble, patachear mucho y hacer noche donde me agarre. Concretando, mi pregunta es la siguiente: hoy en día, los ríos y arroyos, son tan seguros como antes, para fondear y dormir tranquilo? Me refiero a la delincuencia. Desde ya te agradezco todo lo que me puedas desasnar. Seguí firme con los videos. Te mando un cordial saludo. Ricardo.

q bueno q se pueda reparar yasi que vuelva a trabajar

Ya que estoy por acá, le pregunto. Las grúas Magnus: ¿Tienen motor propio para su propulsión o dependen siempre de remolcadores para su traslado y operación? Desde ya, muchas gracias y saludos cordiales.-

Yá me suscribo.....!!!!

Tremendo rumbo le abrió el buque transporte al remolcador Me gustaría saber que seguro cubre los gastos Si el del buque o el del remolcador

👏👏👏👏👍

No me conformo con un "que lindo video" Nada ocurre "porque sí" Te quedó claro‼❓❓

y... vaciar fluidos del motor, reponer fluidos y filtros y volver a vaciar y volver a reponer, secar todo, si tiene mucha electrónica calculo que está toda perdida, pero no creo, esos bichos tienen cables de electricidad nomás. El tema es todos los motores eléctricos (bombas de achique sobre todo) de a bordo que van a tener que desarmar, limpiar, ver como quedó y si pueden recuperarse. Tienen para unos meses en puerto calculo.

Hola buen buenos sus videos...,usted sabe donde está hundido el ARA PY..?

Porqué no se mencionan la o las causas de la rotura en el casco, tampoco se especifica el año de fabricación del remolcador ni mucho menos cual es la rutina de revisión mecánica preventiva, si es que existe⁉️

Esa abertura fue producida por el bulbo del carguero que remolcaba ?