No video
Я не нашел недостатков - обзор и тест-драйв Neta или Nezha U PRO
Рет қаралды 51,009
01:00 - про марку Хозон Авто
06:25 - про авто и комплектации
06:27 - про салон
23:33 - про багажник
29:30 - подвеска + клиренс
35:00 - тест-драйв
47:00 - финал
49:00 - оцинковка
50:00 - бонус
🖥Наш сайт: energy-hub.com.ua
🇺🇦Работаем по всей Украине.
📲По всем вопросам
+380970059365
Cообщество в Viber u.to/iERiGw
Telegram канал t.me/energy_hu...
Instagram: / energyhub.com.ua
FaceBook: / energyhubua
@EnergyHub_UA 3 жыл бұрын
УВАЖАЕМЫЕ ЗРИТЕЛИ! В ОБЗОРЕ ОШИБКА. ПРИНОСИМ ИЗВИНЕНИЯ. К сожалению, статистику продаж мы дали неверную. Правильные продажи NETA U это: 1) За 2020 год в сумме 8281 автомобиль. 2) за 2021 год за период Январь-Июль в сумме это 27115 машин. Что, конечно, совсем неплохо и только добавляет привлекательности этому автомобилю. В дальнейшем обещаем не повторять такую ошибку, правильная статистика по ссылке: db.auto.sohu.com/model_5911/salescar.shtml
@Cripto_and_meme 2 жыл бұрын
Здравствуйте, а на какой платформе построен автомобиль? Т..е. запчасти по ходовой с какого автомобиля подойдут?
@EnergyHub_UA 2 жыл бұрын
@@Cripto_and_meme своя платформа. От чего что-то можно заменить - не знаем. По идее ближе всего будет к SAIC, мотор от них.
@igorsorokin7552 3 жыл бұрын
Вау!Красавцы!Единственный полноценный обзор недооцененой интелектуально и технологично продуманной машинки.Спасибос
@EnergyHub_UA 3 жыл бұрын
Спасибо :)
@user-lm4mt6nm4w 2 жыл бұрын
@@EnergyHub_UA какая там стоит батарея?
@user-ni2gc6kz7f Жыл бұрын
@@user-lm4mt6nm4w максимальная 81-82 кВт с заявленными 610 км, ещё есть меньше на 500 и 400 км
@Oleg8942 2 жыл бұрын
Отличный обзор!!! Только не показали, как к этому авто подключать электро приборы или другую авто...
@ivanchak9944 2 жыл бұрын
Замеры рулеткой - РЕСПЕКТ. а что там подтекало на защиту при осмотре передней подвески?
@EnergyHub_UA 2 жыл бұрын
Конденсат с кондиционера
@user-yo4mk4cy5g 3 жыл бұрын
Огромное спасибо за такой расширенный обзор. Я просто заказал себе такую машинку. Жду к Новому Году! Все видосы пересмотрел, разных блогеров. Но ни у кого не было такого расширенного обзора. Я теперь ваше видео буду раз в неделю пересматривать. Пока не дождусь своей. Хорошо что я не стал заказывать прозрачные стойки. Наверное 5 точкой почувствовал, что это лишне. Про шумку огромное спасибо, а то я хотел ее делать.
@andrew7455 2 жыл бұрын
Заказал версию с максимальной батарейкой?
@user-yo4mk4cy5g 2 жыл бұрын
@@andrew7455 да, скоро будет.
@andrew7455 2 жыл бұрын
Отпишись, пожалуйста, по реальному пробегу, когда уже покатаешься. Интересует, сколько можно проехать по трассе на скорости 100-110 км/ч.
@user-lm4mt6nm4w 2 жыл бұрын
Да, будет очень интересно узнать более от владельца технических моментов, какая батарея, реальный расход город/трасса, сколько заряжается, есть ли тепловой насос(для зимы снижает расход) ну и вообще плюсы и минусы, тачка реально заинтересовала
@user-yo4mk4cy5g 2 жыл бұрын
Конечно напишу. Сейчас как раз зима, самому очень интересно, каков реальный расход будет. Я думаю канал создать. Где буду озвучивать все про эту машинку.
@Stepan88 2 жыл бұрын
Сделайте обзор на недоавтомобиль :) Neta V, я так понимаю что ходовая часть полностью от NETA U?
@ArenKharkiv 3 жыл бұрын
Замечательный обзор!
@markmd9 3 жыл бұрын
Интересная идея с дисплеем в стойки
@user-yn5sv1yv3l 2 жыл бұрын
Классная машинка! Являюсь владельцем красненькой такой! 204 л.с. 500 км пробега на одной зарядке. 6000км общий пробег продам за 29, ПФ оплачен! Машина в Украине !
@EnergyHub_UA 2 жыл бұрын
Почему продаёте если не секрет? Добавьтес к нам в группу - разместите обьявление в вайбере.
@user-yn5sv1yv3l 2 жыл бұрын
@@EnergyHub_UA Для меня маловат багажник. И раньше я ездил на полноприводной Форд Куга. Так вот здесь не хватает полного привода. Хочу BYD TANG новый.....Добавлюсь, размещу....
@user-yn5sv1yv3l 2 жыл бұрын
@@EnergyHub_UA Что то я к вам в Вайбер попасть не могу, не понимаю почему. Перехожу по ссылке, спрашивают разрешение И я просто в свой Вайбер попадаю, вашей группы не вижу. Может это телефон не доделывает что то.....
@user-yo4mk4cy5g 2 жыл бұрын
@@user-yn5sv1yv3l подскажите пож, а она у вас зарядку отдавала или в нее не заложена эта функция.
@user-yn5sv1yv3l 2 жыл бұрын
@@user-yo4mk4cy5g заказал у Дениса этот девайс для отдачи электричества. Жду. С машиной не пришел. Через два месяца дам ответ.....
@user-cl9sy3cm9w 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Ещё бы помощника с панели убрать!!!
@user-gn7xh8ck8r 2 жыл бұрын
Хорошая машина экраны в стойках они лишние интересно она паркуется также как экспен G3.
@7050044 Жыл бұрын
Вторя позиция сколько стоит?
@ivanskvortsov5874 2 жыл бұрын
46:00 Так это же адаптивный угол обзора, который зависит от положения головы и глаз водителя. Модуль на руле следит за тобой и подстраивает картинку - якобы имитируя изменение поля зрения как если бы это было прозрачное стекло
@EnergyHub_UA 2 жыл бұрын
По итогу получаем дрожащую картинку и ничего более
@ivanskvortsov5874 2 жыл бұрын
@@EnergyHub_UA Вижу, согласен. Ждем развитие этой идеи
@seartix 3 жыл бұрын
картинка в экранах двигается потому что камера на руле следит за движением головы и якобы подстраивает угол обзора
@EnergyHub_UA 3 жыл бұрын
Всмысле? )) двигая изображение на 2-4 мм? Человеческий взгляд не так работает :))
@seartix 3 жыл бұрын
@@EnergyHub_UA не, там не так, не взгляд решает, именно перемещение головы, камера следит как вы двигаетесь, если у вас есть возможность попробуйте в стоящей машине подвигать голову влево вправо на несколько сантиметров и увидите что изображение будет уходить в туже сторону, давая нужный обзор в этом есть смысл, но из-за того что изображение двигается рывками это отвлекает тут согласен может в самих настройках есть режим без слежки за водителем тогда думаю оно поинтереснее смотреться будет
@EnergyHub_UA 3 жыл бұрын
так я совсем бывает не дергаюсь, а камера - да)
@alexlakhov9127 2 жыл бұрын
Добрый день! Не могу подключиться к вашему Вайбер сообществу ни по ссылке ни по QR коду. Везде выдает ошибку...
@EnergyHub_UA 2 жыл бұрын
Здравствуйте
@EnergyHub_UA 2 жыл бұрын
invite.viber.com/?g2=AQA1vx4ZuqvFME1sxnHZwv%2BHwKXh51lHE%2F6oIaJ%2ByJmBqInU3erSho7SrAw9YTjP
@user-ht6xv2uq3j 3 жыл бұрын
В Китае машинки больше 60 есть? У Тесла и японцев есть. Сними и если снимал то подскажи где смотреть.
@EnergyHub_UA 3 жыл бұрын
Что такое "больше 60"?
@jimmykiev8389 2 жыл бұрын
@@EnergyHub_UA Видимо Киловатт батареи
@user-nd3ps7sq5x 6 ай бұрын
Поверьте, ненавистники- нацисты найдут недостатки обязательно. Только потому что это китаец а не фриц. А так класс❤😊
@user-yo4mk4cy5g 3 жыл бұрын
Еще вопрос, музыка хорошая или так себе. Да еще робот, что делать может? Селфи делать, стекла опускать поднимать. Или ни чего не может.
@user-lm4mt6nm4w 2 жыл бұрын
Может все, это помощник водителя , открыть закрыть, включить выключит, и в интернете найдет, даже контролировать по глазам чтоб не уснул, но управление только на китайском))
@user-yo4mk4cy5g 2 жыл бұрын
Понял, будем ускоренно учить Китайский язык. Вот и сбудется мечта детства😄
@viktorkutakov3979 2 жыл бұрын
как привезти такую в Новосибирск?
@EnergyHub_UA 2 жыл бұрын
Скорее всего никак. В РФ большой налог, сложная сертификация, и т д. В теориии получится но цена вырастет примерно в два раза.
@user-me8dp7wp9o 2 жыл бұрын
Не оцинкованный кузов это не недостаток?
@EnergyHub_UA 2 жыл бұрын
Условно говоря недостаток, хотя это не означает что авто сгниёт быстро - есть много факторов которые на это влияют (конструкция кузова, качество металла и окраски и т д). Ну тогда считайте что всё-таки нашёл недостаток:))
@aomv 2 жыл бұрын
Много одноклассников имеют оцинковку?
@IamHere7777 Жыл бұрын
@@aomv и зачем они нужны у нас? Чтобы купить одноразовую машину навсегда ?)
@Slepoixiryrg 3 жыл бұрын
Изображение не дрожит оно следит за глазами и подстраивается .
@EnergyHub_UA 3 жыл бұрын
В чём смысл? Представьте что экран телевизора перемещается за глазами в диапазоне 5 мм.
@user-ti6bw3gb7z 2 жыл бұрын
В Сибирь доставка цена ппедмаксималка
@user-lm4mt6nm4w 2 жыл бұрын
Плюс 5-6, тут с логистикой пока не понятно
@datodatto 3 жыл бұрын
Сколько стоит и сколько цена
@user-lm4mt6nm4w 2 жыл бұрын
25 в топе там, плюс 3-4 сюда
@Kvestern33 Жыл бұрын
На этом ведре , кнопка старт стоп. Ужос , ведро.
@saidkamron813 2 жыл бұрын
🤜🏾🤛🏾👍🏻👍🏽👍🏻
@excoursion 2 жыл бұрын
Hi there, is english language available for the car systems. i can not understand, chinese :)
@EnergyHub_UA 2 жыл бұрын
Not available
@user-bh6ns7lb7o 2 жыл бұрын
Кузов алюминиевый?
@EnergyHub_UA 2 жыл бұрын
нет
@user-dg9pb6tf7u Жыл бұрын
Компания не надо .цену скажи!!!
@user-ti6bw3gb7z 2 жыл бұрын
Цена какая будет если привезти в Россию
@user-lm4mt6nm4w 2 жыл бұрын
Плюс 4-5
@dimitripostnikoff8298 2 жыл бұрын
Недостаток один - морда на любителя
@MrFoxxkids 3 жыл бұрын
33:00 что там уже течёт с электро мотора ???
@EnergyHub_UA 3 жыл бұрын
Электричество вытекает. А если серъёзно - конденсат от работающего кондея.
@user-lm4mt6nm4w 2 жыл бұрын
@@EnergyHub_UA а есть ли тепловой насос, или как он там называется, когда экономит расход зимой?
@EnergyHub_UA 2 жыл бұрын
@@user-lm4mt6nm4w нет, в этом авто нет
@Seventeen17171 2 жыл бұрын
@@EnergyHub_UA А это нормально?
@user-uh6ty8gk2z 2 жыл бұрын
ни цены ,ни как можно купить, нельзя ли в первую очередь об этом ? просмотрел только 7 мин.
@EnergyHub_UA 2 жыл бұрын
Извините :) 🖥Наш сайт: energy-hub.com.ua 🇺🇦Работаем по всей Украине. 📲По всем вопросам +380970059365 Cообщество в Viber u.to/iERiGw Telegram канал t.me/energy_hub_ua Instagram: instagram.com/energyhub.c... FaceBook: facebook.com/energyhubua
@user-ry7lb1mu1f 2 жыл бұрын
Полный отстой в плане аргономики просчёт во всем особенно с подстоканиками плоские задний ряд
@EnergyHub_UA 2 жыл бұрын
Вы вживую видели?
@user-kg4hf2oh3l 2 жыл бұрын
И руль без вылета
@user-ku9bu1xt4f 3 жыл бұрын
пустое
@Kvestern33 Жыл бұрын
60 мин слушать . Ужос , а можно сопли жевать побыстрее. Все равно тесла лучше. А это все ведра китайские.
ELECTROCAR Доставка электромобилей из Китая в СНГ
Рет қаралды 89 М.
Energy Hub - обзоры новых электроавто из Китая
Рет қаралды 18 М.
Роман Яровой АвтоБлог #rvr50
Рет қаралды 56 М.
Energy Hub - обзоры новых электроавто из Китая
Рет қаралды 2,9 М.
China Electric Cars
Рет қаралды 3,2 М.
Saidmohir Saidotahonov
Рет қаралды 10 М.
На сколько заявленный запас хода расходится с реальным? Тест трёх электромобилей Leap C11, Byd, Neta
Антон Собейко. Жизнь на батарейках.
Рет қаралды 14 М.
Energy Hub - обзоры новых электроавто из Китая
Рет қаралды 8 М.