Ne Nedir? | Arabanın Gücü Nasıl Artırılır? | Modifiye Rehberi

Ne Nedir? | Arabanın Gücü Nasıl Artırılır? | Modifiye Rehberi | Chip Tuning, Açık Filtre, Egzoz, NOS

Рет қаралды 236,730

6 жыл бұрын

Ne Nedir?'in bu bölümünde otomobilinin performansından memnun olmayanlar için hangi modifiye hangi araba için uygundur, en çok yapılan chip tuning, açık filtre, egzoz sistemleri, NOS, atmosferik motoru turbolamak gibi gibi işlemlerle nasıl güç elde edilir standart bir kullanıcı için hangisi mantıklıdır modifikasyona harcanan para alınan beygirlere değer mi sizler için karşılaştırdık. Sadece benzinli otomobiller için değil düşük hacimdeki hem benzinli hem turbo hem atmosferik hem de dizel motorlar için açıkladık.
Chip Tuning : • Ne Nedir? | Chip Tunin...
Açık Hava Filtresi: • Ne Nedir? | Açık Hava ...
Kat İptali: • Ne Nedir? | Katalitik ...
Downpipe: • Ne Nedir? | Downpipe N...
DPF: • Ne Nedir? | DPF Nedir?...
Susturucu/Varex : • Varex ve Susturucu Nas...
NOS: • Ne Nedir? | NOS Nedir?...
Atmosferik Motoru Turbolamak: • Ne Nedir? | Atmosferik...
Videoyu izledikten sonra beğenmeyi paylaşmayı ve kanala abone olmayı unutmayın. Sizlerin destekleri ile her geçen gün daha da büyüyeceğiz!
SOSYAL MEDYA HESAPLARI
Instagram: / anlatanadamlar
Kişisel Instagram: / dcnkr
Kişisel Instagram: / tugberkkececioglu
Kişisel Facebook: / dogacan.kara.9
Kişisel Facebook: / tugberk.kececioglu

Пікірлер: 579

@batuhanbayrakl7466 6 жыл бұрын

Sparco sticker +5hp Hoonigan sticker +10hp M logosu +50hp

@rockymarciano5324 6 жыл бұрын

Batuhan Bayraklı Kırmızı honda logosu kemiksiz 30hp .

@Egemeng. 6 жыл бұрын

Rocky Marciano Fiat Abarth Logosu +40 Hp

@mustafaerenkarabacak6777 6 жыл бұрын

Babam sağolsun yazısı +150 hp

@Egemeng. 6 жыл бұрын

Batuhan Bayraklı Jantlardaki BBS YAZISI +1.000.0000 Beygir

@aretard7995 5 жыл бұрын

@Batuhan Bayraklı TE37 = +10.000.000HP -10NM :DDD

@berkanuzunoglu6255 6 жыл бұрын

çevrenin kirlenmesine karşı bu hassasiyetiniz ve izleyicilerinizi sürekli olarak uyardığınız için tebrik ediyorum :))

@AnlatanAdamlar 6 жыл бұрын

Tesekkurler :)

@huseyincanaltinpinar5027 6 жыл бұрын

renkli brembo fren kaliperlerini unutmuşsunuz abi en az +10 hp

@tugayaslan7850 6 жыл бұрын

Hüseyin Can ALTINPINAR ya snshsuwvwcqgq

@furkan.klyccc 6 жыл бұрын

adam mizah yapmış kardeş

@1inci830 6 жыл бұрын

Furkan.Klyccc eyv knk anlayamadim ciddi sandim

@GokhanAksu89 6 жыл бұрын

Kırmızı olsun +15 hp

@rockymarciano5324 6 жыл бұрын

Kırmızı emniyet kemeri de önemli 15hp ve 30nm tork artışı sağlıyor.

@mustafapalecic 6 жыл бұрын

Kırmızı emniyet kemeri +10 hp, yayları kesme +5 hp, beyaz farlar +5 hp, fren kaliperlerini boyama +5 hp toplam 25 hp kazanabilirsiniz 😎

@AhmetAlegoz 6 жыл бұрын

benzin kapağına çiş yapan çocuk stikerını unutmuşsun: +30 hp :-)

@rockymarciano5324 6 жыл бұрын

Tazmanya canavarı oyuncağı: 50 hp

@deniztras9924 6 жыл бұрын

Pioneer teyp +30 hp

@ceyhunkalafat3439 6 жыл бұрын

Mustafa Paleciç Erik Dalı + 20 hp

@birkisix5908 5 жыл бұрын

Camlar açık seri kullanmak=nos etkisi moruq

@caner5673 6 жыл бұрын

Salak salak kanalların izlenme sayısına bak bi de şu bilgili insanların kanalına bak.. bilgi konuşuyor

@caner5673 6 жыл бұрын

Yunus Yılmaz kardeşim adamlar en sağlıklısını söylüyor 20 milyarlık arabaya 10 milyarlık masraf yapıyosun gitmesi için öyle yapacağına 30 milyarlık araba al fabrika cıkıslı gitsin sanayi de herkes yolunda he servisler çok mu iyi hayır tabi ki

@20yearsfromthepast 6 жыл бұрын

Pesmet abarth egzoz dediğiniz şey markadır. herkes öyle kolay kolay ulaşamaz abarth egzoza. Sizin abarth dediğiniz şey, çakma varex egzozlardır. ve ayrıca önlemini aldıktan sonra her şey olabilir. illa motoru eline alıcaksın diye bşr şey yok, pistonları değiştirirsin, sübapları değiştirirsin baskı balata alırsın falan

@mustafatayfunsalatan 6 жыл бұрын

Film gibi izledim,gerçekten mükemmel anlatım,teşekkürler.Piyasada bu konuda sallayan bir dünya tamirci varken,anlatılanlar meraklı arkadaşlara da yol gösterici olur İnşallah...

@hakanozcelik1028 6 жыл бұрын

Bu anlattıklarınızı bundan 15 sene önce astra gsi arabamda denememe rağmen çip+kat ipt +Steinmetz egzost basınçlı emme manifoltu ile ancak 20-22 beygir güç alabilmiştimki keza araç forget piston olup bazı modifiyelere dayanabiliyordu. Ne olursa olsun atmosferik bir araç gsi+gti da olsa belli bir yere kadar güçlenebilir gerisi için araba parasını 3-4 katı para gerekiyor bu seferde şase bile bazen bu işlemlere izin vermiyor işin kısası: Size katılmak la birlikte arabamızı çok seviyorsak ve birşeyler yapmak istiyorsak bu yukarıda bahsettiğim modifiye fiyatına araca viraj, fren, lastik, jant ve ön takım modifiyesi yapılması daha güvenli ve keyifli bir modifiye olacağına inanıyorum viraj ve durma mesafesinden dolayı bizleri diğer araçların önün de bir tık öne çıkaracağını düşünüyorum bu modifiyenin sonuç olarak viraja gelene kadar en son frenleyen ve apeks i en iyi yığılmadan yatmadan alan araç hep önde olacaktır çok başarılısınız severek ve merakla takip ediyorum saygılar

@NeWo9670 6 жыл бұрын

Peki ya drag yarışçıları? :))

@ryosuketakahashi5773 4 жыл бұрын

@@NeWo9670 yorjmunuzu yeni gördüm ama drag yarışlarının bir önemi var mı ki o arabalar düz yolda gidiyor düz yolda gideni gerekli para ve bilgiyle elde edersizn zor olan 400 e çıkmak değil o aracı durdurmak 300 le viraj alma 200 le seri virajları alma drag yarışlarının pek bir anlamı yok benim gözümde kişisel fikrimdir

@Axar774 Ай бұрын

Çok az güçlenmiş

@mustafakocak2148 6 жыл бұрын

Bu adamların değerini bilin.

@skyreaktif 6 жыл бұрын

Keşke insanlar bu kadar bilinçli olsa. Bu işlerin içinde sizin gibi bilinçli insanlar olsa merdiven altı tuningciler olmasa. Elinize sağlık. Teşekkürler.

@ergunoturak5268 6 жыл бұрын

Emeğinize sağlık yıllardır musterılerıme meslektaşlarıma anlata anlata tuğ bitti ağzimda O kadar güzel bir anlatım cok teşekkürler sizi kaynak gösteriyorum araştırma ve okumaları icin tekrar elinize yüreğinize Sağlık

@mustafaackaln6640 6 жыл бұрын

Video süresi uzun olduğunda, sevindiğim tek kanalsınız.... :)

@Emiremir2002. 6 жыл бұрын

Aynı videonun BÜYÜK HACİMLİ motorlar için olanını da bekliyoruz:)))

@Kiwi-que 6 жыл бұрын

güzel sade anlaşılabilir anlatım. en az 400k abone hak ediyor bu kanal.

@ovest7645 4 жыл бұрын

Adam çok haklı işi biliyor! Yarış zamanlarımızda motorları kombine modifiyelerini yapıp yarışlara hazırlanırdık eksik yada tek tek modifiye gibi bişey olmaz etkili randıman alınmıyor maalesef, seni yarış zamanlarımızda misafir edip yarış motorlarımızdaki sistemleri gösterip değerlendirmek isterim 👍🏍

@Ugursabanoglu1 6 жыл бұрын

kanal çok iyi gercekten. böyle devam iyi calişmalar

@tanjusahin5610 6 жыл бұрын

yemin ederim adamın agzindan mantık fışkırıyo helal olsun cok güzel açıklamışsın 😎

@orhansebatin7339 6 жыл бұрын

Tebrik ederim kardeşim sayende çok yararlı bi bilgiye sahip oldum çok tşkr ederim

@fidelcastro9681 6 жыл бұрын

Bide swap işlemini anlatsaydınız

@Ercanylmaz26 6 жыл бұрын

günümüzde hibrit turbo baya yaygın performans bakımından güzel bir uygulama .. Hibrit turbo için de video bekliyoruz

@gokhanakdeniz1795 6 жыл бұрын

videonun özeti: modifiye yapmayın

@utkuozdemir6452 4 жыл бұрын

Çok açıklayıcı izlemeden geçiyorum =) .

@successfull_R 4 жыл бұрын

atmosferik motorlulara avucunuzu yalayın demiş

@Kendrick542 3 жыл бұрын

Eyvallah reis

@anilkaori646 3 жыл бұрын

Modifiye yapmak istiyorsanız japon tamircileri izleyin adamlar modifiye nedir anlatıyor ve modifiye için saçma sapan şeyler değil kendi tarzlarında alet ırdavat geliştirip onları öneriyor. Arabadan arabaya özel parça modifiye üretiyorlar tabii ki sadece japon arabaları için geçerli bunlar ama yine de sürüş keyfi için harika modifiyeleri var konfor ve güvenlik için bunlar tabii sürat de işin içinde

@Mustafa-kq5iz 2 жыл бұрын

@@anilkaori646 önerebileceğin kanallar var mı

@Kerim61AbduL 6 жыл бұрын

motosıkler hakkında da boyle seyler beklıyoruz abılerım

@yigitbilalbilgen8906 6 жыл бұрын

En iyi araba anlatan kanal

@mustafaozden6003 2 жыл бұрын

Abi olay basit katalizör ve son susturucuyu iptal ediyosun düz boruyu döşüyosu açık hava filtresini takıp üstüne bi yazılım bal kaymak turbo atmosferik farketmez her türlü emeğinin karşılığını alırsın

4 жыл бұрын

Atmosferik için Kompresörlemek yani Chargerlamak ile ilgili bir video bekliyoruz.

@ilkerkaraca5028 6 жыл бұрын

Abi size bir tavsiyede bulunmak istiyorum. Size sorulan bazı sorular var ki cevap verilebilir fakat bu cevap icin video cekmeye değmez kısa bi video olur zaten FAKAT kisa cevapli sorulari not edip hafta da bir sefer 15-20 tane soruya cevap verebilirsiniz. Ben çok faydali olacağını düşünüyorum. ozellikle sizin anlatımınızla :) şahsen benim altta sordugum soru gibi

@fatihbehriz7092 3 жыл бұрын

Başka kanallar bu bilgileri hayatta vermez değerini bilin

@ozkanerdem9344 6 жыл бұрын

Lastik çeşitleri ebatları Jant alaşımları özellikleri vs. ile ilgili bi video hazırlar mısınız?

@mehmetpolat6639 5 жыл бұрын

nos araçlara yakın geçince ve drift yapınca doluyor eksk bilgi vermişsniz :)

@sametulas2501 3 жыл бұрын

100km üstüne çıkınca otamatik doluyomuş sjsjskkskwk

@hakansahin1486 6 жыл бұрын

anlatım şahane

@oguzkaan2632 6 жыл бұрын

Tamam geçende dedigim gibi arabayı yürüttük yola nasıl tutturcaz kule gergisi lastik süspansiyon v.s bence gelmeli :)

@prozacea246 6 жыл бұрын

Neredeyse bütün videolarinizi izliyorum ve çok begeniyorum be mitsubishi lancer x almayı dusunuyorum bu araba hakkında da pek bişey bilmiyorum,vaktiniz olursa bi arada bunun hakkında bi video yapabilirseniz çok sevinirim ve benim gibide bir çok kişi beklediğinden eminim tsk simdiden

6 жыл бұрын

Bu Ekip Kesinlike 100.000 den Fazla Aboneyi Hakediyor.

@erkoltarmvehayvanclk6210 6 жыл бұрын

Tamer Türk zaten 100 binden fazla aboneleri

6 жыл бұрын

Bay Sayko yav fkfmcnmf o anlamda değil daha fazla mfnfmf

@canercopur3617 6 жыл бұрын

bu adamlar bilgi veriyor ülkemizde herkes bilgili ya o yüzden abonesi az gülmeme challenge yapsalardı 1mn abone olurlardı

@baybrlgsc967 6 жыл бұрын

En az 400bin hakediyorsunuz.

@anzof5361 6 жыл бұрын

Tamer Türk 140k

@Psycho3453 6 жыл бұрын

Araçlarda farklı model komple motor takılması, değişenler çıkan sorunlar.. 👍

@semihsss4430 6 жыл бұрын

PsychoPi. RESMİ olarak -+ 200 CC Yi Aşamassın

@ziya805 6 жыл бұрын

resmi ?

@kimjong2151 6 жыл бұрын

Bende bunu merak ediyom mesela bende opel omega var 3.0 arkadan kazali bi e39 m5 alip motor sağlam bu m5in motorunu omegaya takabilirmiyim

@BOSS-ou5bx 5 жыл бұрын

@@kimjong2151 motoru takdin mi

@batikankodak7153 6 жыл бұрын

abi bide swap ve swapın ince işlerini anlatırsanız çok iyi olur

@omergoksoy 6 жыл бұрын

Araçlarda ki ECU birimleri ile ilgili bi video çekseniz süper olur :)

@DjeDrie 6 жыл бұрын

Short throw shift koyabilirsiniz. Belki performans kaldrmaz ama daha hizli vites atabilirsiniz.

@mushabgulsen465 6 жыл бұрын

Süper teşekkürler 😊

@gokhannisa476 4 жыл бұрын

Emeğinize sağlık.

@sefaodabas9622 6 жыл бұрын

Sahin e komple bmw motoru takip 240 la radara girmislerdi bunun ustune bi modifiye duymadim :D

@alifuatsimsek526 6 жыл бұрын

Sefa Odabaşı tanju abi

@20yearsfromthepast 6 жыл бұрын

Ama bizim anlatan adamlar hala canan karataylık yapıyor. aman çok zararlı, aman çevreyi kirletmeyin, aman olmaz o yok şöyle yok böyle

@sefaodabas9622 6 жыл бұрын

Yunus Yılmaz dostum ben de cevreciyimdir egzost sistemlerine yapilan modifikasyonlar zararli gaz emisyonlarini artiriyor kyoto protokolu diye bisey var belli bir sure sonra co2 emisyonlari 95g/100km olmak zorunda 95 grami asan her bir gram icin 5 cent veya 5 euro -tam hatirlayamiyorum para birimini - arac basina odemek zorunda ureticiler. Guc artisi saglamak evet iyi olabilir ama bunun yolu cevreyi kirletmek olmamali

@rockymarciano5324 6 жыл бұрын

İki tane 1.2 litre kawasaki motoru birleştirilerek v8'e dönüştürülen subaru brz swap işinin son noktasıdır bana göre.

@kimjong2151 6 жыл бұрын

Yunus Yılmaz ayn öyle

@talihyakut 6 жыл бұрын

vgt adlı bir aparat kullanıyorum ben. ve 1.6 atmosferik motorumun verililiğini ve gücünü arttıdığını deneyimledim. ve çok da memnunum.

@parkotoaksesuar 6 жыл бұрын

Lastikler hakkında ayrıntılı bir video gerekli bence. İnsanlar sadece üzerinde yazan ebatlara bakarak alıyor. Yük ve hız limitlerini, kullanım şartlarını ve ömürlerini bilmiyor. Nitrojen hava basılması gibi ya da hava kaçırma sırasında kullanılan ekipmanların süresini de bilmiyorlar tabi. Bununla alakalı detaylı video gelirse çok iyi olur.

@AnlatanAdamlar 6 жыл бұрын

Firsat buldugumuzda detayli bir video gelecek :)

@mustafafiliz1793 29 күн бұрын

Keyif meselesi :)

@omerahmetzabun3073 6 жыл бұрын

Kule gergisinin yararı zararı nedir? Sanayide yüksek hacimli araçların motor tamir masrafları neden pahalıdır? Araçlara led xenon, amerikan park, led vs ıșık sistemleri takmak araçtaki beyinlere, elektronik sistemlere zararı olur mu bu aksesuarların hangileri aracımıza zarar vermez ? Teșekkürler

@ahmetbozoglu5138 5 жыл бұрын

Helal olsun adamsin

@qwertytr32 6 жыл бұрын

atmosferik için dereceli egzantrik -sübap yaylarını sertleştirmek-üst kapak port polish candır :)

@ramazanklnc8605 6 жыл бұрын

Forget motor muhabbetinide elinize alıp bir video hazırlar mısınız 👍

@Mehmet-hc2kt 6 жыл бұрын

Fren gücünü nasıl arttırılır la ilgili video çekermisiniz. yani neler değiştirilmeli ne yapılmalı teşekkürler.

@furkanalbayrak8826 6 жыл бұрын

Her videonun altına yazıyorum abilerim saygılar otomatik şanzıman tiplerini bekliyorum merakla

@AnlatanAdamlar 6 жыл бұрын

Kanalda her sanzimanin videosu ayri ayri var dostum :) tam otomatik, cift kavrama, cvt ne ararsan var :)

@kafkas9188 6 жыл бұрын

İyi günler kolay gelsin. Ecoboost motor ile TSI motoru karşılaştırması yapabilir misiniz? oluşan tork farkının sebebi nedir açıklar mısınız

@mertdasdemir6263 6 жыл бұрын

Gövde dayanıklılığı viraj demiri ve rollcage hakında detaylar da duymak isteriz arabayı güçlendirdik iyi ama yolda nasıl gidecek

@korhankoyuncu2024 6 жыл бұрын

2jz detaylı incelemesi yaparmısınız anlatan adamlar bence hakediyo bu motor

@serriously5251 Жыл бұрын

Hocam iyi hoş da küçüklüğümden beri anlamadığım şu geri basınç olayı nedir ona da bir shorts videosunda değinirmisin lütfen

@boostmod3043 6 жыл бұрын

Jet motoru projesi görmek isteriz sizden.

@LvyKGaming9 5 жыл бұрын

99 1.6 corolla terra sahibiyim aracı aldığımda yüksek yakıp düşük performanstaydı ufak çaplı da modifiyeliydi aracın tüm parçalarını orijinali ile değiştirdim lastiklerinden jantlarına hepsini orijinal yaptım trigger kayışına varana kadar orijinal 0 ile değiştirdim şu an yakıt olarak da performans olarak da tatmin edici özet olarak orijinallik her zaman iyidir

@modealarm5511 6 жыл бұрын

S.a. videolariniz gayet bilgilendirici ve bir kac sorum olacakti Electric turbo Charger isminde bi malzeme var bogaz kelebegi ile filtre arasina takılıp elektrik baglantisi ile hava akimi sagliyo (bilgisayar fan'i gibi bir malzeme güç artisi saglar mi veya zararlimi 2.sorum radyatore kaynama noktası daha yüksek olan sivilar koysak (yağ gibi) nasil olur olurmu veya

@ibrahimcetinkaya2732 6 жыл бұрын

Kilitli diferansiyel nasıl çalışır videosunu bekliyoruz

@zaferdogan8651 6 жыл бұрын

atmosferikde güzel bir yazılım beyne göre degişir her aracın yazılım sistemi degişik ortalma atmosferik bende a4 b62.0 var arastirma yaptım 15 20 hp veriyor kat iptali filitre 20 25 arası güç alıyoruz

@bernardosilva06 6 жыл бұрын

LASTİK EBATLARI VIDEOSU LUTFEN.

@ercandenizasan6772 6 жыл бұрын

halil ibrahim lastik ebatları için sekizsilindir kanalı var çok güzel anlatıyor

@emree.cabukk 6 жыл бұрын

Evet sekizsilindir favorilerimdendir.

@ismailcoskun8621 6 жыл бұрын

VGT sistemi hakkında ne düşünüyorsunuz?

@samets8644 4 жыл бұрын

Pedal Comander bu konu da yani gündelik kullanışımız daha seri olsun istiyorum yokuşta tam çekmiyor sorunları için en basit ürün tavsiye ederim .

@metehanarslan60 5 жыл бұрын

Abi aklıma gelmişken diyeyim proje aeacı nasıl yapıldığını anlatırmısın swap meselesi oluru vs vs yüksek hacimli motorlarla turbolamak kaç hp alıcaz bu tarz videoda bekleriz

@omerfarukcelebi7829 4 жыл бұрын

1995 model w124 kasa e200 2.0 litre motor benzinli mercedes orjinali 136 HP ne gibi eklentilerle güç artışı yapabiliriz

@savasdeniz2271 6 жыл бұрын

merhabalar... hidrostatik takviye çekiş sistemi ile igili bir video hazırlayabilir misiniz.. sanırım kamyonlarda vs oluyor.. bosh hts demiş Man ise hydrodrive gibi bişey demiş.. bu teknoloji nedir ne değildir, bahsedebilirseniz çok güzel olur.

@yannisspontane 6 жыл бұрын

Swap la ilgili video yaparmisiniz lütfen .

@fff-nt7xy 5 жыл бұрын

Güzel video ama en basitinden açık hava filtresi hakkında konuşuyum. benim aracımda açık hava filtresi yaptım gaz tepkimesi hem arttı hem gidişi iyileşti. Biraz hava yolu kısalmasına rağmen konumu güzel yani soğuk hava alması cok basit ve iyi bir yerde. cok fazla zor işlemlermiş gibi anlatılması ve hep yabancı markaları kullanarak yol yapmak vs doğruymuş gibi anlatılması biraz üzdü. Türkiyede 100 beygir araba bakımları yapılırsa doğru lastik secimi doğru yağ secimi ve doğru yakıt kullanılırsa araç cok iyi gidiyor. benim tavsiyem budur. Özellikle ülkede shell ve po dan yakıt alıyordum (lpg) hep arkadaş cevresi ve duyduğumuzdan yola cıkarak ama bir kerede opet lpgsi alıyım dedim güvendiğim bir yerden aracın gidişi %30 40 oranında arttı. Bir tek benim aracımda değil arkadaşın aracındada aynısı oldu. Şuna dikkat edin her opet aynı her shel aynı değil. Bildiğiniz doğru ürün satan katkı maddesi koymayan hava basmayan Opetlerden yakıt almanızı tavsiye ederim. hem Para ülkemizde kalmış olur böyle şeylere kat ve kat dikkat edelim.

@emree.cabukk 6 жыл бұрын

Merhaba , alakası yok ama eski model araçlarda (gti , gsi vb. ) üst kapak , rolanti motoru ve geri kazanım için kullanılan sistemlerden de bahsetme imkanınız varsa çok memnun olurum. Herkes motorun çalışma prensibini biliyor sizler sayesinde fakat , rolanti bozulması ya da külbütör kapağından emme manifoltuna buharlaşan yağı bilmiyor. Şimdiden çok teşekkür ederim.

@barserdemusta449 6 жыл бұрын

aracı hafifletmek ve süspansiyonları değiştirmek işe yarıyabilir.

@bugrahanyilmaz 6 жыл бұрын

Elektrik motorları ile ilgili video bekliyoruz

@zaferozencozkan1682 5 жыл бұрын

pekii 2,5 dizel için ne önerirsiniz? a6 2,5 sedan 2004 için tamam güçlü zaten 2,5 olması da ayrı konu fakat alt devirlerde biraz daha fazla verim almak istiyorum chip tuning bu konuda işime yarar mı gerçekten , alternatif olarak neler yapılabilir?

@metallisticate 6 жыл бұрын

varolan (düşük hacimli araç) yerine ecoboost 1.6 veya üzeri motoru olan biaraç alıp sıvı sistem LPG taktırmak ve aracın sizin dediğiniz gibi bakımlarını ritmik bir şekilde yapmak çok mantıklı olabilir

@yusufketbuga 6 жыл бұрын

Abi birazda yürüyenden bahsedermisin lastik,jant,fren ve süspansiyon(coilover)kule gergisi gibi motor harici aksamlardan

@sametkarakas2245 6 жыл бұрын

eski model arabaları elektrik kitleriyle dönüştürüyorlar bunlar hakkında bir video yapabilirmisiniz. bunu yapmanın yasal bir mevzuatı varmı. yapılabilirmi tavsiye edilebilirmi. çinden satılan kitler yeterlimi vsvs

@Nazim036 2 жыл бұрын

BMW E36 M54B28 Orjinal 328i araba biz onu turbolamak icin yaklasik 5k dolar harcadik ustune acik hava filtresi kurduk birde chip tuning yaptik arabayi 193 beygirden 308 beygire cikardik

@umitcankarabudak8549 6 жыл бұрын

Hocam Selamlar, F30 320ied için sadece son susturucu değişimini önerir misinz ?

@Commandos1903 4 жыл бұрын

Kolay gelsin 2008 model 2.5 euro 3 motor nissan navara off road aracıma varex egsoz sistem yaptırmayı düşünüyorum Egsozcu aracıma chip tuning yazılım yapacağını söyledi Zararları nedir yakıta etkileri nedir? Chip tuning mi iyidir yoksa pedal mi iyidir ? Ne önerirsiniz ? Saygılar.......

@kemalural3 6 жыл бұрын

Kardeş yakıt katkıları üzerine bir video yapar mısın?

@boraglrr 6 жыл бұрын

Hocam stage1,2,3 upgrade nedir onu da açıklar mısınız ?

@hasanalkan6195 Жыл бұрын

Araçta motor değişikliğinde ne gibi bir yol izlemeliyiz örneğinin (tipo sx 16 honda civic 16 gibi )

@kullananbilir 5 ай бұрын

Merhaba Evo X kullanıyorum araç 450 hp civarında 1.3 bar basınçta araçta açık hava filtresi,westgate,blowoff,egzozda ses çok olmasın bağlamasınlar diye 63.5 luk boru kat iptali bir susturucu ve son susturuculu egzoz var.Katalizör taksam alt devirler canlanıcak fakat bu basınç ile bir yerlere zarar verir mi ? Böyle mi kullanmamı tavsiye edersiniz Katı tekrar takayım mı ?

@cemalbars1057 6 жыл бұрын

Performans kabüratörlerinden bahseder misiniz ayrıca normal aracı offroad arabasına çevirmekten bahseder misiniz

@Adamm522 3 жыл бұрын

Nasıl motor swaplanır resmi teknik koşulları nedir bir video yapmalısınız👍

@tunahanyildiz809 6 жыл бұрын

adamsin tugberk

@stillinplayjoker2325 6 жыл бұрын

Peki varsayıyorum 1.6 atmosferik motor un piston kol çıkardı yerine 1.4 tsi motor taksak motor hariç ne kadar takribi masrafı olur yada olurmu?

@aliybaskurt 6 жыл бұрын

İyi günler iyi çalışmalar 1 gün boyunca normal bi aracı yüksek devir ve düşük devirde kullanmayı karşılaştırabilirmisiniz ?

@azizseber 5 жыл бұрын

Şahsen arabamin gucunden memnunum. Astra k 1.6 200 hp. İstedigim aracin bu gücü hissettirmesi. Egzozdan gelen abartisiz, uzun vadede basimi agritmayacak, homurtu sesi elde etmek icin bahsettiginiz spor katalizorle degistirmek ise yarar mi. Yararsa tum karalizorler mi degismeli ya da egzoza en yakin olan deguşse kafi mi. Tesekkur ederim verdiginiz ve vereceginiz bilgiler icin.

@ihsanguney4827 6 жыл бұрын

Hocam benim 2013 1.4 dizel auris aracım var. Arabayı sıfır aldım 5.2 tüketim değeri vardı, bu değer şimdilerde 5.8'e çıkmış durumda . Ben hidrojen yakıt tasarruf cihazı takmayı düşünüyorum, sizin bu konudaki düşüncelerinizi alabilirmiyim.

6 жыл бұрын

Değişken subap zamanlaması olan motorları karşılaştırmanızı istiyorum. Vtec-vvti-mivec vs.

@fendtvario2309 6 жыл бұрын

Termostat nedir ne işe yarıyor iptal ettirmenin zararları nelerdir hakkında detaylı bilgi almak istiyorum.

@fehrer1000 6 жыл бұрын

Ben sey soracağım, motor kaputunun altını kaplayan bir yalıtıcı var.Bu ısı için mi ses için mi ? Bunu sökmek zararlı olur mu ? (amacım motor sesini kabinde arttırmak ) :))

@aydnylmaz3518 6 жыл бұрын

mk2 focusum var 130bin km de 70 binde aldım eski çekişini sergileyemiyor ne yapmamı tavsiye edersiz (1.6 tdci 110hp)

@seroquel6142 4 жыл бұрын

Headres egzoz nasıl ? 🤔 Birde 72 beygir arabaya 122 beygirlik motor yüklemek istiyorum nelerde sıkıntı çıkar karşıma

@hburaktunc2135 5 жыл бұрын

Benim 4 silindir 4 zamanlı 100 beygir sport touring motorum var LPG dönüşümü düşünüyorum bu konuda guvenılır bilgi edinebileceğim bır yer bulamadım. Motorsikletlerin LPG dönüşümü hakkında bir video cekerseniz sevinirim iyi calışmalar.

@suleymanbelik9803 4 жыл бұрын

Üstat eğer atmosferik motora turbo şarz taktik .başka birşey değişmedik Peki motor bu şekil çalışırsa .ne gibi sorun olur. Yani ilk akla gelen kırank kesme Peki bu şekilde yapılan motorlarda hiç kırank kesme oldumu. Teşekkürler

@cemerginn 6 жыл бұрын

Bir sonraki videonuzda sıfır arabanın motoru nasıl açılmalıdır. Yapılan yanlışları ve doğruları açıklar mısınız?

@miracpoyraz2041 6 жыл бұрын

Egzantrik kapak taşlama port taşlama ayarlı kasnak piston honlama gibi uygulamalar var bir de hocam

@ytbserdar81 6 жыл бұрын

bir de şu vakum gücü teknolojisi(vgt)😃 isimli alet yakıt tasarrufu yaptırır mı?inceler misiniz?artıları var mı varsa neler eksileri var mı varsa neler?

@EgeAkarsu17 6 жыл бұрын

supercharger ve turboyu aynı anda kullanmak ikisinin de dezavantajlarını azaltabilir mi ?

@caneralatas3801 6 жыл бұрын

Turbolu dizel bir araca 2. Turbo takmak mumkun mudur artisi ne kadar olur? Veya mevcut turboyu buyutmek mumkunmu ne kadar artisi olur zararlari nelerdir chip turbo buyutme islemi yapildiktan sonra uygulanirsa daha mi saglikli olur

@osmancan3739 6 жыл бұрын

nereden modifiye yaptırabiliriz güvencemiz yerler var mı varsa nerede video çekermisiniz ?

@sadecebiri395 5 жыл бұрын

Abi, sorunu lütfen cevaplayın, Volkswagen Golf R ın beygirini artırmak ve torkunu artırmak istiyorum, mesela 500 hp gibi büyük rakamlara çıkarmaq istiyorum beygiri, en iyi şekilde nasıl yapa bilirim ve kaç para tutar? Çoğu adam yaptırmış