Видео про мой заработок - • Самый Лучший Заработок... В этом видео я рассказываю и показываю как улучшить свечи зажигания и не покупать новые, старые свечи станут лучше новых, искра мощнее в 10 раз
Пікірлер: 1 000
@AutoHaker3 жыл бұрын
Видео про мой заработок - kzfaq.info/get/bejne/mpNnpMKp3ryWp6s.html
@user-wz4dz4ly5t2 жыл бұрын
Свечу мы делали 1981
@user-sd9tc9fs9y Жыл бұрын
@@user-wz4dz4ly5t с е ююз
@alpamusersenov4467 Жыл бұрын
.
@user-zp2td5zt3j Жыл бұрын
а нахер ты тут торчишь?
@eliseid.1101 Жыл бұрын
Видео недоступно
@user-to4rs5pi8z Жыл бұрын
Купила одна "леди " машину и так радовалась перед подружками :- Вы знаете у меня раньше не было авто а сегодня я так много успела --- съездила на шиномонтаж поменяла резину . съездила на СТО заменила масло в машине . съездила на мойку помыла машину . И как бы я всё это успела если бы не было машины ?
@user-jr2pf7pb8c5 ай бұрын
😂
@user-fg9th3ss2l5 ай бұрын
😂😂😂😂
@user-ph5lq7wy7u4 ай бұрын
😂
@user-kp6fl9wb2q4 ай бұрын
Дааа совет действительно гавно
@BorisRomov4 ай бұрын
ахах
@user-dark_lord Жыл бұрын
А для топливной смеси разницы нет. В момент воспламенения всё равно одна искра проскочит, а скорость выгорания электрода увеличивается минимум в четыре раза.
@user-km7sq6vo8d Жыл бұрын
Верно говоришь, сам электрик. Резать электрод ничего не даёт.
@imirrox769 Жыл бұрын
А температура искры как поменялась то😂
@user-sm5qh6fc4z9 ай бұрын
Да и надеюсь этот лайфхачик поставил свою самоделку в свой двигатель, в итоге у него прогорел электрод упал в цилиндр и заклинил поршень
@sergo80638 ай бұрын
Да и ещё у свечей, если он не знал, изнашивается не только электрод, но и изолятор пробить может. Его тоже надо чем-то обматать!
@stepnoi616 ай бұрын
Зато как смотрится визуально...!!!! Чуть ли не в 2 раза искра жирнее...!!! Этому способу столько же сколько говну мамонта...
@lsmail. Жыл бұрын
Не жалейте денег для своей ласточки, ставьте новое,не дожидаясь пока она сломается. И будет вам счастье. У всего есть свой ресурс
@user-xg4eb3dq4r Жыл бұрын
Точняк
@user-rj7sj3uu5u2 ай бұрын
Да если это не подделка
@user-xc2lp3gy6f2 жыл бұрын
Классная идея!!!!! Вот ещё бы отверстия в поршнях просверлить!!!! Это круто!!!!!!
@user-fl6mb1bv8p2 жыл бұрын
За одно и в голове "изобретателя".
@user-mg4mb1pw2z2 жыл бұрын
А как красиво будет!
@user-rx2ot8oj9y2 жыл бұрын
Главное красиво
@vgen90042 жыл бұрын
Ничего там не прогорит и не отвалится, только смысла в этом точно нет, ещё в 60 г. поставили точку по свечам, классическое исполнение это вершина, край, остальные исполнения свечей ничего не решают...
@user-jb6iv1ds4j11 ай бұрын
Да и в головке с блоком можно, по два.
@sandm782 жыл бұрын
По крайней мере бесполезно так делать и к тому же можно даже навредить двигателю, если кусок электрода отломится то приехали капиталка. 😜🤦
@user-ry4se3nw2v2 жыл бұрын
На заводах работают дураки, так же делали бы
@user-rx2ot8oj9y2 жыл бұрын
@@user-ry4se3nw2v это точно ,,,на наших заводах дураков полно
@fisherman55722 жыл бұрын
Ты своим пропилом просто очистил электрод от нагара , если бы потер шкуркой ,то эффект был бы тот же самый . Так ,что никакого волшебства!
@user-oe7lz2vi3b Жыл бұрын
Важен не столько зазор у свечей, сколько острота граней ИМХО, поскольку заряд всегда пробивает там где острые элементы проводника, поэтому катушку тесла например накрывают шарообразным электродом, что бы не было пробоя, а в ионизаторах максимально тонкий пучок электродов. Поэтому рекомендация по зазорам, не даёт сто процентов уверенности в нормальной работе свечи. До конца не ясно зачем же менять свечи зажигания, нужно чёткое обоснование. Думаю тут есть ещё цель капитализма зарабатывать на нас бесконечно. Ясно что катушка может пробить, но разве нет запаса прочности у катушки, может просто свечные наконечники рассыхаются. У самого Хонда Фит 8 свечей, но когда катушки начало пробивать, наконечники просто все рассохлись,сейчас смазываю силиконовым маслом, а не потому что я свечи долго не менял. Свечи должны ходить сотни тысяч километров, если бы всё делалось для человека. НОД победит!
@user-uh7vi9om7w2 жыл бұрын
Каждый лайфакер,думает ,что он умнее автопроизводителя!!! Если в конструкции свечи заложен цельный электрод ,значит все рассчитано на срок службы,меняй во время свечи !
@user-eq1xu8qn8b2 жыл бұрын
Мы живём в россии здесь без чудес лайфхаков никак
@balzak32392 жыл бұрын
@@user-eq1xu8qn8b и приваренных подшипников
@user-jb9sw9kh7h2 жыл бұрын
Да и будет тебе счастье
@user-vv8cm9so9x2 жыл бұрын
Автопроизводители зачастую сами вредители, чтоб ограничить срок службы авто они делаю плассмассовые детальки и всякую хрень, что доробатовать приходится авто(например пластиковый термостат или калапаны масляной системы. Но тут я соглашусь, нельзя так делать, так как возможна большая нагрузка на катушку зажигания и выход её из строя, а это уже другие деньги!
@user-fi3xh1ip1k Жыл бұрын
8гкукегшщххьат @@balzak3239u
@user-qf7pj4wh2n2 жыл бұрын
Ещё нужно немного стружки насыпать в цилиндр так будет вообще круто.
@user-zy8fu3lm1q Жыл бұрын
И пороха
@viktor-.-1760 Жыл бұрын
Зачем? Выже знаете что она просто вылетит через выхлопную, аесли рядом кто будет так и поранить может. Круто это как желльтельмены удачи ,нужно мочой бензин разбавлять ,тяга увеличивпется и экономия сразу.
@viktor-.-1760 Жыл бұрын
@@user-zy8fu3lm1q это круто.на форсаже с места пойдет. Жаль только тормоза уже ненужнобудет. Пять минут полет нормальный.
@user-lw1zr1mp9s Жыл бұрын
И шарики может покидать от подшипников..
@user-mz4ws8jg8j5 ай бұрын
Не, лучше песочка! Тогда свечи сразу и очищаться будут, как при пескоструе...
@pavelturdakov16872 жыл бұрын
Не делайте это кончики стали тоньше ,а значит нагреются больше и будет колильное зажигание и тем самым будет вероятность детонации.
@mikapk88742 жыл бұрын
Верно да и ещё может прогореть и отвалится, тогда привет мотористы, привет капиталка!
@user-ho2pi5gj1q Жыл бұрын
Ничего не изменится одно и тоже принцип работы
@user-jx7kh4rg1i11 ай бұрын
Развод.
@user-jx7kh4rg1i11 ай бұрын
Все имеет свой срок.
@user-bo2bi7wj4z3 жыл бұрын
Этого делать нельзя, если хоть одна ножка прогорит и отвалится привет капиталка!
@ufo41282 жыл бұрын
Так и будет
@user-us4dg1dj5b2 жыл бұрын
ПИЗДИШЬ =ГАЙКУ В КОЛЕКТОР УРОНИЛ И НИЧЕГО РАЗДОЛБИЛО ЕЁ ПОТОМ МАГНИТОМ КУСОЧКИ ВЫНУЛ И ВСЁ
@jacosl40302 жыл бұрын
Вылетит в трубу как нефиг делать
@user-rc1ey8ol7z2 жыл бұрын
Прогорит 100%, и срок експлатацыи в 3-4 раза меньше.
@user-fe2gl5sp6x2 жыл бұрын
@@user-us4dg1dj5b тебе проста павезло.
@teimurazkutivadze29612 жыл бұрын
Замечено, чем выше музыка при доработке свечи, тем сильнее искра.
@user-cr5vn2ps7p Жыл бұрын
Пашол ты на........
@mysolaris76012 жыл бұрын
Это конечно же моё мнение, но я бы так не делал. Так как не известно как они себя поведут в цилиндре под давлением и не малом. Будет ли такая же искра как на стенде показано. Я лучше всего куплю новый комплект.
@user-us4dg1dj5b2 жыл бұрын
И ПРАВИЛЬНО -ТАК КАК ОНИ В ПЕРВЫЙ ЖЕ ДЕНЬ ИЗМЕНЯТ ЗАЗОР НА БОЛЬШИЙ
@Leonidroblysam2 жыл бұрын
Они просто расплавятся от темп.горения гор.смеси ,так как теплоотвод на корпус свечи уменьшили.
@user-Aleks-Gor Жыл бұрын
А еще круче: боковой электрод вааще спилить, чтоб не мешал искре из центрального электрода бить прямо в поршень!😂👍
@user-tb2ll6rh7s7 ай бұрын
Зазор уменьшать ни в каком случае нельзя. ВАЗ с двигателем 16клап вообще не едет если у него зазор на свечах 0.8мм. Можно выставить свечи при установке в двигатель чтобы свечной зазор был не закрыт минусовым контактом от точки впрыска воздушно-топливной смеси в цилиндр. Выставить свечу так легко. Метку ставим на свечном ключе под эту метку выставляем крючок (минусовой контакт свечи) и закручиваем свечу. По метке на ключе определим как установился крючек (минус контакт свечи) относительно точки впрыска топливной смеси. Зазор свечной не должен быть загорожен крючком к точке впрыска топливной смеси. Если сразу на первой свече так не получилось установить. Есть ещё 3 свечи . Методом подбора находим свечу чтобы ее зазор попал как надо. И так дальше с остальными свечами. Кто в машиностроении разбирается поймет все сам. Вход резьбы на свече и в цилиндре и установке крючка на всех свечах разный в силу сборки свечи. Подбираются поэтому и остальные свечи также меняя их местами. У меня выхлопная труба никогда не бывает чёрной. А это значит что топливная смесь сгорает полностью.
@user-tb2ll6rh7s7 ай бұрын
Ещё мой знакомый делает "плазменное" зажигание (электронное). С этим зажиганием вообще можно удалить крючок свечной и все будет работать. В штатном зажигании если вставить лист бумаги в свечной зазор то искра даже этот лист один не пробьет. А с плазменным зажиганием можно вставить целую тетрадь на 12 листов и искра свечная пробьет и тетрадь. А если вставить просто лист бумаги в свечной зазор он вообще сгорит в пламени от искры. Вот когда на карбюраторной восьмёрке девятке или 099 ставят такой блок который размером как 4 коробки спичек и в нем вмещается и катушка зажигания и коммутатор. Ставится на место коммутатора центральный провод туда же вставляется в этот блок. Из бортовой сети это устройство берет меньше 1А. Зазор на свечах любой но не меньше 1.2мм. И выставляем крючек (минусовой) контакт чтобы был свободным и не загораживал точку впрыска топливной смеси. Нет провала в наборе оборотов двигателя при полном нажатии на газ. Работу двигателя не узнаете и свою машину при езде тоже. Просто супер. Телефон могу дать этого мужика . Живёт в Луганске. У нас с радиодеталями сейчас проблемы. И с намоточным медным проводом проблемы в городе.
@user-tb2ll6rh7s5 ай бұрын
Для этого надо иметь специально электронно-плазменную искру . Есть такой электронщик который это умеет делать. Если надо то могу дать его телефон. Сам я ездил долго с таким зажиганием и такой искрой..
@user-zw8kz9ug6w5 ай бұрын
Есть спортивные свечи и они именно такие - без бокового электрода.
@erorusden2872 ай бұрын
😂😂😂
@user-pe1jp8kg7z2 жыл бұрын
Под давлением надо проверять , а все херня ...
@user-ij8dh8up8f2 жыл бұрын
И сальники клапанов поменять и клапана притиреть
@Kergydy1072 жыл бұрын
@@user-ij8dh8up8f и прокладку поменять!
@user-mq5yr3zg8g2 жыл бұрын
Да если отгорит 1 то будет ПИСЕЦ
@user-vq5gh6re9f2 жыл бұрын
и проволочным щупом
@skydrive44562 жыл бұрын
И фильтра можно не покупать... Их можно стирать, а масляный промывать сольвентом
@ttourt44692 жыл бұрын
Их и стирать нежелательно. Можно просто пожевать с почаса. Особенно для масляного фильтра пожевать самое оно.
@user-tf3on7il2p4 ай бұрын
И шины не надо менять , стёрся протектор нарезал заново , масло отработанное прогнал через фильтра и катайся , как не стыдно бред выкладывать в сети.
@user-om1yl3gq6f2 жыл бұрын
После пропила искра стала слабее. Обратите внимание на цвет искры, у синего пламени температура выше, чем у оранжевого
@user-jx3tp4hg4r4 ай бұрын
" у синего пламени температура выше, чем у оранжевого " - это ДА , но Ты "дальтоник" - наверное. Был "оранжевый", а стал "белый". А у "белого" температура выше, чем у "синего" !!! Но "белый" не значит - ГУД , это перегрев свечей и Калильное зажигание и ДЕТОНАЦИЯ. Что-бы не было ДЕТОНАЦИИ придётся ставить зажигание "ПОЗДНЕЙ". Но Автору ролика - ЭТО не поможет, сначала нужно ПОМЕНЯТЬ "маслосъёмные колпачки" !!!!!!!!! (Резьба на свечах ВСЯ в масле) !!!
@user-qm6hr9nm7j2 жыл бұрын
Народ невздумайте делать ничего подобного ,этот чел далек от эксплуатации авто
@user-nu9os7dw4q2 жыл бұрын
Ошибаешься , у него в детстве машинка была .😀
@user-ho4mq5ju8t2 жыл бұрын
@@user-nu9os7dw4q 😂😂😂
@azotstalker74732 жыл бұрын
Его страшно даже к стиральной машине подпускать,он и там свечи менять надумает перед этим облив их WD-40 как он это делает в одном из видео 😆😆😆😆😆
@Igor-yb2xp Жыл бұрын
Лучше в блоке дырку просверлить , вообще зверь будет !
@user-iw6gq9zc1j3 жыл бұрын
Видно что когда распилил искра стала слабее, у мощной искры цвет белый-синей
@user-pb1xf6rf3j2 жыл бұрын
Наоборот
@user-iw6gq9zc1j2 жыл бұрын
@@user-pb1xf6rf3j вы о чем?
@user-pb1xf6rf3j2 жыл бұрын
Бело синий бывает когда свеча не работает
@user-iw6gq9zc1j2 жыл бұрын
@@user-pb1xf6rf3j ну это Ваше мнение. Я так не считаю!
@Alexandr12.642 жыл бұрын
@@user-pb1xf6rf3j Да, не бело-синий, а сине-белый
@user-gj4sy5ud4q4 ай бұрын
Я водитель с 1979 года, и скажу вам, что это вредный совет - со всеми вытекающими, которые могут привести к сложному ремонту двигателя, и вашим большим незапланированным финансовым затратам... Совет один - заменяйте свечи на новые согласно регламенту.
@J-Y123862 жыл бұрын
Свечи надо проверять на специальном приборе типа Э 203 под давлением 12-15 атмосфер. Другие способы это онанизм.
@user-xi2dv8pr6c2 жыл бұрын
Все правильно .Всегда измеряют в цилиндрах давления , затем на стенде дают на единицу больше и делают приговор свечам .
@balzak32392 жыл бұрын
Можно и на машине проверить свечу при помощи специального прибора , у Наиля такой есть и он показывает как его сделать
@user-xi2dv8pr6c2 жыл бұрын
@@balzak3239 Не видел , но как-то с трудом представляю увидеть силу искры в невидимом .
@user-yj7hs2nb9q2 жыл бұрын
Давненько такой хрени не видывал.😂😂😂😂😂
@user-qj5tn1jk2b2 жыл бұрын
Автор ролика оказался умнее всех конструкторов мира.....
@198277402 жыл бұрын
Таких мастеров я смотрю полный Ютуб )))) Капиталка как капитала, а вот как от горит кусок бокового электрода, то клапана вылетают первые !!! Когда боковой электрод стает тоньше, при нагреве свечи он отгибается и зазор на свече стает больше. А вообще если свеча начала барахлить , то поможет только замена на новые !!! Если нужно доехать, то на крайняк можно разбить изолятор вокруг центрального электрода !!! Но это только чтобы доехать, долго такая свеча работать не будет !!!
@AutoHaker2 жыл бұрын
Таких умных комментаторов ещё больше 😂🤦🏻♂️
@198277402 жыл бұрын
@@AutoHaker 🤣 ✌️
@001strannik42 жыл бұрын
Зазор поджимаешь до нужного и вкручиваешь снова. О,7мм газ, 1,0мм бензин. У меня газ + бензин 0,75мм. Периодически меняешь свечи местами 1 и 4 со 2 и 3, для равномерного износа электродов.
@sherzodbek48382 жыл бұрын
Ролик для лохов и больше ничего
@user-nt6ll2ml1y3 жыл бұрын
А что стало лучше? Научное обоснование?. Если только немного продлил ресурс за счёт выработки двух электродов а не одного, но они стали тоньше, так что не факт.
@Sokhaty733 жыл бұрын
Себе в машине так сделай,умник.
@rezak333 ай бұрын
Вот у меня гранта. Бронепровода я изготовил сам. Из силиконового провода с медной жилой. Искра сталя действительно мощнее. Пробовал и свечи поставить без резисторов, но начинаются помехи на магнитоле. Сейчас стоят свечи Метеор и мои бронепровода. И пуск в любой мороз отличный и холостой ровный и расход в норме.
@user-qt1sv4qh4j2 жыл бұрын
🤣😆😂Спасибо,давно так не ржал👍
@user-dc4nl9he3f2 жыл бұрын
Лоховской развод
@Alexanderwr Жыл бұрын
А ещё можно просто в бак ведро искры добавить что бы смесь лучше была
@user-hs9993 ай бұрын
И килограм компрессии. Но это не точно. Вообще, просто по- вкусу😂
@user-zh2fg2eb7k2 жыл бұрын
И ещё хочу добавить надо проверять просадку тока на трамплер и катушку зажигания карбюраторных машин и распределитель и катушку зажигания инжекторных машин
@user-oi3er1yt6d2 жыл бұрын
Проще почистить свечу и зазор какой надо сделать! И не надо мозг абать не себе не людям! На крайняк новую лучше поставить и все дела,и будет 👍👍👍👍
Чем замеряли? Каким тестером. 200 киловатт рельсы можно сваривать.
@user-fy9ov2qc6o2 жыл бұрын
У меня у которого на мотоцикле стоят свечи 84года и работают идеально
@user-vv6sg1yc8p6 ай бұрын
В советские времена со свечами была проблема, поэтому даже в выгоревшем боковом электроде сверлили отверстие где то 1 мм. Проверяли такую свечу до сверления на стенде под давлением, искры не было. После сверления даже при давлении 15 атм. была искра. Никто это явление объяснить не мог, но это был факт. Мощности такие свечи двигателю не добавляли, но таким способом могли продлить жизнь свечи. После того как проблем со свечами не стало этот способ канул в лета. По моему опыту, мощная искра нужна для запуска двигателя. Для своего Москвича я сделал комбинированный коммутатор, т.е. объедены транзисторная и тиристорная системы зажигания. Получалась большая энергия искры. Схему взял из журнала Радио. Заводился двигатель намного легче, но ездил одинаково что при штатной системе зажигания, что при навороченной.
@user-dm6it4kq1v Жыл бұрын
Абсолютно точно, это первая мысль, которая моментально пришла в голову, тем паче,что электрод гнулся, и надрезан несимметрично.
@user-jh6sd5cu4j2 жыл бұрын
Буду очень груб, спроси у супруги, два маленьких по 5мин, или один хороший на 10мин?
@user-zp4og4if2c2 жыл бұрын
Ты искру то видел до и после мда красавец
@user-uq2th2ts3o Жыл бұрын
Музыка понравился. Осталные нет. Лайфак🙅♂️
@user-ez2mj1pf8r Жыл бұрын
Никаких надрезов и сверлений боковых електродов,пока свежо работает, при малейшем нагаре свечам пиз...ц. Пользуйтесь свечами с правильным зазором .На заводе не дураки, просто нужна правильная эксплуатация!
@user-ty2kx5oe4l2 жыл бұрын
А как они будут работать под давлением. Вопрос. Я думаю будут пропуски.
@user-zi7ub7zb5s2 жыл бұрын
А может вообще машина без бензина начала ездить на одной только искре?
@user-fe6cx7qi5e2 жыл бұрын
Итак , берём один окурок и давим его левой ногой , потом берём другой окурок и давим его правой ногой . Это вам не лезгинка !
@worldprogamers-bestplayers7391 Жыл бұрын
Можно ли устанавливать на автомобиль разные свечи 6 ngk 2 denso?
@TXT_rtf_592742 жыл бұрын
Подай на зазор 20 кВ. Так и на сантиметр будет дуга простреливать. Но куда ты денешь термоэмиссию? Она жрет любой метал любой перенос заряда с одного проводника на другой жрет метал
@filinfil62062 жыл бұрын
Автохуяк. Чтобы лучше свечи работали надо выбросить негодые и купить новые.
@user-fb2fn4rl2y8 ай бұрын
На поршневых самолётах по кругу 4 электрода стоят, в своё время брат поменял на мотоцикле, лет 10 не менял так и продал, потому что в результате под новую свечу пришлось рассверливать головку цилиндра.
@_Classical2 жыл бұрын
Привет. А вот у меня такая ситуация. Пропала искра. Заменил коммутатор, и катушку генератора. + катушка зажигания стоит японская, сопротивление 3.2 ( в сборе катушка, провод, колпак выдают 5.5 +-) на скутере стоит новый карб, и поршневая ( на карбе и цпг метра не проехали) искра есть, но мне кажется слабая... Что может быть? + свеча мокрая, бензин поступает. И скутер вообще не хватает, даже намёка нет.
@user-nn6mn4er9d2 жыл бұрын
Чем больше заработок, тем мощнее искра
@user-gn1my1ys3u2 жыл бұрын
Чего тогда с завода так не делают если так якобы лучше?
@user-fd3ng6xy3y Жыл бұрын
Элементарно. Просто сделал двух контактную... Они в магазине комплект на 50р подороже простых... Удивил...
@user-kn5yv6ir1r2 жыл бұрын
Это как же плохо надо жить, чтобы заниматься ерундой и колхозить старые свечи?Неужели такая непосильная сумма 1200-2000 руб. за комплект.Поставил и катайся спокойно!
@user-ti6bk1pv6t2 жыл бұрын
Открою секрет: на новых свечах тоже надо регулировать зазор согласно мануалу авто.
@user-ss3ts2qm3q2 жыл бұрын
Новый вид свечей - язык змеи
@user-yc1oy6ic4m Жыл бұрын
В допутинские вркмена, когда завод в Энгельсе работал, там такие делали с двойным электродом. На "шестёрку" я ставил, свои 50.000 км выхаживали.
@takhirbaltashev8840 Жыл бұрын
Привет дружище. Насчет свеч - лучше вместо этого просверлит верхный электрод маленькой сверлой - опасность капремонта подальше отойдёт. Я лично просверливаю , и работают. Но все равно - работаем до дома и ставим другую свечу. А то на постоянку - катушка быстро входит из строя. Да, отдельное спасибо тебе за игру. Тебе лайк и подписка-жду новостей.
@user-tk9ln6hn5c10 ай бұрын
😊000p8
@qaitoff75933 жыл бұрын
Искра мощнее от этого не стала, просто бегает туда-сюда. Да и опасно так боковой электрод надвое пилить, большая вероятность что может отвалиться и наделать делов. Лучше попробуйте искровой зазор увеличить в пределах разумного конечно, больше зазор - мощнее искра, слишком большой зазор - катушки могут сгореть
@sandm782 жыл бұрын
Если вы увеличите зазор на свечах они неправильно будут работать, когда свечи зажигания старые вы же замечаете такой эффект как пропуски или неровную работу двигателя. Старые свечи уже с увеличенным зазором электродов. Искусственно увеличив зазор вы можете добиться только пробоя изолятора свеч, неровную работу и выхода из строя катушек зажигания. Я на газу ставлю зазор 0,7мм-1мм. На бензине 1мм-1,1мм.
@user-ck9eo6fw9v2 жыл бұрын
полностью с вами согласен не дураки придумали свечи зазор итд
@user-yz9xf8en6o2 жыл бұрын
щас разве проблема купить новые свечи?..
@user-rm6zk9zm2z2 жыл бұрын
Поднимите уровень своих знаний, как из 30 летней машинки зделать новую как с завода, вот тогда я буду удивлён.
@Javavod602 жыл бұрын
Если вы хотите улучшить искру то просто слегка почистите электроды от нагара. А если бы метод указанный в этом ролике был действительно хорошим то завод изготовитель уже давно делал так.
@alexlab8353 Жыл бұрын
Ах, ну да, конечно, какое гениальное решение! А инженеры, занимающиеся разработкой и совершенствованием подобных вещей, ни разу не додумались до такого 🤣🤣🤣 Доктора Дью нет на вас!
@user-tj2nz8do2r Жыл бұрын
Искра улучшится только потому-что, спилив свечку зачищается контакт от нагара, через пару десятков км будет тоже самое а то и хуже, лучше уж просто почистить свечи, или же поменять на новые.
@almaztaev50672 жыл бұрын
Можно ещё поршню прорезать и мощно станет 😂
@user-dq6kn5hf2z Жыл бұрын
Я боковой электрод отгибаю в сторону и искра не экранируется и становиться открытой для воспламенения.Но только зазор не увеличивая.Проверил практикой на автобусе КАвЗ и мотор стал лучше тянуть в гору и экономить немного бензин.
@alexpuh4936 Жыл бұрын
Все верно делаешь. А то одни заговоры производителей! Сегодня ты улучшил свечи,завтра купи центрифугу,или фильтр какой то,и фильтруй отработку,можно годами масло не менять
@user-pt1ux5of8m2 жыл бұрын
Лучше катушку заменить на более мощную +новые свечи
@user-dl4fe7px4h8 ай бұрын
Это верное решение, не давно замучился с триммером клапан не работал , что только не делал всё плохо, поеду новый возьму и мучатся не буду.
@user-vy1vp7hv6o4 ай бұрын
Электроды почистить,а главное между центральным и корпусом свечи удалить нагар и свеча будет работать, а не будет пробивать на массу,
@user-tb4sg1tq8p2 жыл бұрын
Еще можно мелький дырком просверлить.
@user-xq4vm4uw9n2 ай бұрын
Забыли отверстие в электроде просверлить. Тоже говорят очпуительно помогает. Ну , и как-же без синей изолента.😃😃😃
@user-ht7cb3it9l2 жыл бұрын
Зачем чепухой заниматься? Есть свечи и на 2 и на 3 и на 4 электрода. Ставь и получишь эффект даже лучше.
@viktordubrovsky54172 жыл бұрын
Действительно ,этого делать нельзя! С моей точки зрения: лучше в боковом электрода просвелить (соосно с ц/электродом) отверстие⊙=1,2÷1,5мм! Я так делаю с 1991года,не скажу за экономию (не замерял!),но при правильной регулировке машина свежей и бодрей!
@user-jx5uj9wh9z6 ай бұрын
Самовнушение, один идею подал и 100 человек идею подхватили, проскочила искра, впрыснутое торопливо сгорело, что ты тут добьёшься, какой мощности, бред собачий.!
@user-jx5uj9wh9z6 ай бұрын
Доработку свечей сделали бы на заводе, но это ничего не даёт.! Получается, вы умнее инженеров на заводе!
@user-ng8tn8kg4o4 ай бұрын
Я купил такие свечи просверлённый электрод уже тысяч 60 проехал парень в Дагестане сверлит и продает скажу разница ощутимая расход литра на 2 упал и тяга улучшилась
@mangal.shudan301210 ай бұрын
Посмотрел-вспомнил, недавно на бензокосе искра ушла в землю, наверно через леску. Принёс в сервис-оставляйте, через 2 недели сделаем. Вернулся домой, разрезал колпачёк-токоведущий провод отошёл от электрода. Спаял их-работает лучше, чем до этого. Похоже автор из СЕРВИСА.
@user-xj6ul5hy5n Жыл бұрын
В 10 раз? Чем замерял мощность искры? Каким прибором?
@user-go2wo7kt6t2 жыл бұрын
Очень быстро отгарят и всё.Считаю это может пригодиться , если это сделать на не очень хорошей свече , чтобы доехать до дома ,при форс-мажорных обстоятельствах..и всё
@sleeppleasure91122 жыл бұрын
Наверное не просто так придумали двух, трёх и т.д контактные свечи с нормальными толстыми наконечниками, которые не сгорят или более того не отвалятся в камере сгорания
@user-tb2ll6rh7s7 ай бұрын
Одновременно все контакты свечные не работают. Работает только один контакт из них. Закон физики. А зачем столько контактов делают непонятно. Скорее изолятор свечной (керамика) пробьется испортится. Станет жёлтый ободок вокруг изолятора и тогда уже можно выбрасывать свечу и контакты уже не помогут.
@user-re9fz7se4c12 сағат бұрын
Спасибо
@user-ko6qk3jf1y5 ай бұрын
Вот производители свечей дурачки, не догадались до такой Гениальной идеи.
@user-lk1bp6ue3w2 жыл бұрын
Не обязательно прорезать можно и просверлить отверстие
@user-it6vt6ny3c Жыл бұрын
Просверли у себя в голове и посмотришь от туда не чего не вытечет--пусто там😊
@samaxshamakhi74482 жыл бұрын
Я придумал место свечи использовать Молнию но когда снег водворе и пропка создаю в городе😁
@user-Teska2 жыл бұрын
при случае попробую)))
@user-cf6kq2dx4d2 жыл бұрын
Этоже надо человек умней производителя помне это пустая затея
@user-pj1nd5ne2m2 жыл бұрын
ПЕРЕХИТРИТЬ КОНСТРУКТОРА , ОЧЕНЬ СЛОЖНО
@alexanderfrog86715 ай бұрын
В армии механик был, так он говорил: " Ребята, не мешайте машине работать ! "
@Aleks-jh4he2 жыл бұрын
Круто....
@user-sx7kf6sq9t2 жыл бұрын
ты видел работу свечи под давлением ???? земля и небо !!!
@user-ef3ud1rh7f2 жыл бұрын
Это пройденный этап прошлого века)))))
@user-qi6xu6py9w2 жыл бұрын
Народ, что вы знаете,,, Надо факельное электро - зажигание ставить , это как с лампочкой Ильича , токо макать в бензо бак её, и всё
@user-tf3on7il2p4 ай бұрын
В поршень надо ещё свечу ввернуть со стороны шатуна , и на глушитель приделать свисток , чтоб люди видели какой "мастер " едет.
@user-qh7de3hu6x2 жыл бұрын
Возможно есть смысл сделать зазор меньше и не страдать фигнёй?
@elcinismyilov18602 жыл бұрын
Да 👍🖐🙏
@loralehner64502 жыл бұрын
Ты ролик показал или дискотеку гоняв
@sergo80638 ай бұрын
Ну чтож, прямо кондидат на Нобелевскую премию - изобрёл Вечную свечу!
@user-dg4xl4rm3z2 жыл бұрын
Старый друг и то другой раз барахлит! Лучше купит новие свечи!
@user-lp7sm5jm9i2 жыл бұрын
Что за бред : " Искра стала в 10 раз мощнее "
@user-yw6kw3zp1g2 жыл бұрын
Мог ее
@Ussr_1995fami5 ай бұрын
Я в молодости так со свечами мотоцикла делал двухтакт. А с машинами этого не стоит делать, если свечи пробежали приличный пробег
@Filyaist11 ай бұрын
Поржал. Спасибоооо)))
@user-lm3ck4ge2t3 жыл бұрын
Открою секрет,если тебя смотреть в тиктоке,большинство людей и я перелистывают тебя на другой ролик,когда начинается твой зароботок,ну бля в каждом ролике вставляешь!!
@albertkardashov46982 жыл бұрын
Эти свечи после доработки долго работать не будет....
@user-gl3gz1dh3p8 ай бұрын
Я помню вертолётные свечи вставляли, отрезать два усика их четырёх, не знаю была ли экономия- офицеры были довольны
@user-cj8ib7jl1w5 ай бұрын
есть много роликов в интернете о том, что под давлением искра в свече может протекать иначе, чем на воздухе( как у автора на опыте) .
@viknik19512 жыл бұрын
Чем сильнее искра, тем больше нагрузка на катушку зажигания, тем быстрее она сгорит. Я бы это делать не стал.
@sergeysgs2 жыл бұрын
Искра всегда идёт по короткому пути и задействован всегда будет только один электрод. Бессмысленная работа.