Обожаю твое техническое ворчание)))

Единственное, на что стоит тратить в купленном мотоцикле- это на расходники и вышедшие из строя запчасти. Ну, может для собственного удобства руль, выносы, рычаги и остальное для улучшения эргономики. При продаже все это снять, заменив на стандарт и продать отдельно от мотика, либо переставить на новый мот.

🤑Ага... Такой же наркоманией болею... Я пытался из дешевого китайского дорожного эндурика Minsk X250 построить нормальный мотоцикл, такую микротурынду. Вкинул в него денег больше, чем он новый стоил, времени. А он как был китайским дешманом, так и остался. И при продаже ничего не вернешь.

Зато у Серёги автобус с правильным рулём. 😊 Привет с Дальнего Востока !

Я всегда себе и другим говорил. Любой хороший тюнинг начинается с тормозов!

И еще исключение. Постройка кастома. Или чоппер или какой-нибудь бобёр) когда очень хорошо осознаешь что хочешь получить

Есть исключения. Харлей называется. В первую очередь Спортстер. он изначально разрабатывался 1200, а 883 - урезанная версия, Все кроме поршневой и голов взаимозаменяемо. Но да, менять - бесполезно. Только в единственном случае. если износилось и все равно менять, можно заменить 883 на 1200.

Всё по делу как всегда на высшем уровне 👍👍👍

Спасибо за совет! WR250R какого года самый надежный ?

Абсолютно верно всё разложил по полкам.

Браво!!!!

Согласен со всем сказанным👍 Жаль, что начинаешь понимать такие вещи не сразу)

Не всегда пердолинг происходит из-за нехватки денег. У меня уже на протяжение 2 лет постройка "питбайка мечты" просто из любви к исхуйству. Оч разгружает голову посидеть с отцом в гараже, пообщаться и покрутить гайки)

Есть только один нюанс всё абсолютно верно сказано, но если в природе просто не существует мотоцикла что бы его купить, но есть точное понимание что хочется именно этого как пример безумно нравиться лёгкое шасси magna 250 но очень хочется тяги от v4 мотора закрадывается мысль поставить двигатель от vfr 400 и максимально дефорсировать как собственно и оригинальный двигатель на этой магне

Сергей, подскажите. Если я на руль мотоцикла прикреплю небольшого утёнка с пропеллером на голове, насколько сильно это скажется на эксплуатации мотоцикла? Заранее благодарю (мотоцикл сузуки гресстрекер)

Корчестоем нужно заниматься по фану) для меня был важен сам процесс) а так конечно всё по делу говоришь

Здравствуйте, что вы думаете о suzuki gs 500? Стоит ли брать вместо нового китайца?

По себе скажу. Купил первый мотоцикл Suzuki Intrudet VS400 (32 л.с.). Купил по дешёвке в неочень хорошем состоянии. За два года кроме того, что привёл его в достойное состояние ещё и набрался опыта: регулировки, синхронизации, замены и обслуживание. По ходу понял, что 400 кубиков (32 л.с.) это мало. Хочется больше. Тоже подумывал заменить двигатель на большую кубатуру 750 (53 л.с.), потому что продавть своего красавца было жалко. Потом посмотрел ролик Исуса-Сергея (Болт), где тот сказал: "Скучно на одном мотоцикле ездить более 1-го года. Жизнь короткая, все мотоциклы разные, нужно всё попробовать". За три дня продал 400-ку, немного доплатил и купил VS1400 (71 л.с.). Сейчас вкладываюсь в неё. Думаю, что 70 лошадей мне на долго хватит-)))

Хороший совет, особенно касательно китайского ведра👍

У мЕня ахуенная шадовка 750я, спирит. Кардан, 21радиус переднего колеса. Короче мот ахуенный. Смотрю твои видосы и вылизываю мот до болтов. Просто красава ты чел. Все четко, я тебя уважаю 🤝🤘😎😊

Приветствую! А я так Яву 634 испортил, хорошо только внешне, мотор и ходовая осталась родной. Теперь взяв другой мотик, буду исправлять Яву😂

В целом с автором согласен,но иной раз все это делается для души,для творческого порыва, а так да экономически это скорее не выгодно,проще купить сразу помощнее и в лучшем состоянии мотоцикл.

Вообще дельное видео!

Имхо главное чтобы нравилось то что делаешь! А так и заводские моты есть хреновые , и рамы крутит, есть недоработки-но походу это другое... )

Чем мощней двигатель.тем меньше видишь по сторонам

Ра та та та...сразу флешбеки от Крашеного

У меня сейчас дохлый мотор и топовые тормоза и подвеска😂

Все что сказано верно относительно японских мотиков,НО ! есть harley-davidson,где все заточено под переделки и доработки...,думаю рассказывать не надо...

Если есть деньги, то зачем вообще старый мот? Есть лишний лям, два, десять. Берешь разные новые мото, и не капаешься в этом старье. Нету таких сум ходи пешком)) 😂

Полностью согласен👍

Хочешь мощнее? Купи мощнее! Зачем это краилово.