*Ставим ЛАЙКИ, пишем ваши комментарии. Мне важно ваше мнение!*

Перед тем как начать опрессовывать стойку,думаю, надо всё расходить и смазать.

Как всегда материал подан на отлично. Спасибо. Рубрика делай сам . Многим пригодится.

Под пыльник не подшипниковую смазку надо а шрб-4 , разные условия работы шарнира и подшипника,

НЕ ДЕЛАЙТЕ ТАК! Давить нужно не на крышку -заглкшку, а именно на завальцовеу которая давит на металлическую заглушку. Так вы просто надавили на крышку, крышка надавила на сухарь и он еще больше промялся внутри об шар и стало еще хуже - добавилась еще и щель между крышкой и завальцовкой

Вот . Тут уже интересное видео. Спасибо за такие видео

Спасибо автору за ценную инфа!

Так по логике головкой на 16 надо давить, чтобы кромки поджимали чашку.А так не понятно чем она там обжимается .Обратно выдавит ее и все.

Молодец, Серёга!

В перестроечные времена мне в тягах меняли сухари, а дно делали резьбовой заглушкой с пипкой для закачки солидола.

Красава,у меня родные стояли жалко было выкидывать,сделал, как новые

Рабочая идея спасибо

Схема вполне рабочая, только лично я бы посоветовал закладывать смазку не абы какую/восстанавливающую, а - ШРБ-4. Ну и, конечно, будни ядерной сверхдержавы, это когда автомобилистам показывают, как попробовать восстановить деталь подвески стоимостью 600р....

Я засыпаю пакетик супротека и стойка становится бессмертной.

Есть вопросы : пыльник из маслостойкой резины? И что с ним станет через время от этой смазки , и какой смазкой нужно мазать вообще..

Да херня это всё.Делал я так.И со смазкой,и целовал её.Похер!Сначала скрипели,потом застучали.Смазка не проникает в рабочую часть и сухарь деформируется,как не крути.На тысячу км не хватило.Таких видосов на Ютубе как грязи.По ним и делал.Какие ни ставь, всё равно на долго не хватает.Самый надёжный вариант на вазах.Стойки на рычагах через резинки.Чтобы не крутились.

Тоже стоят ,, нет износа,, поставил три года назад и забыл про них. По цене не дороже чем обычные шарнирные именитых брендов.

В идеале смазку использовать ШРБ-4( Агринол арт. 4823074501275 ), крайняк смазку для Рулевых и Шаровых от ВМПАВТО( арт.1820).

Наконечник рулевой можно также восстановить?

Сейчас ничего нельзя выбрасывать ;-)

У меня левая спереди стойка застучала после 38.000км (машина 2019 года) на Рено Меган 4 версии. Хорошо взял расширенную гарантию до 100.000км и мне поменяли официалы сразу обе и бесплатно :)

Смазка восстанавливающая металл, супер! Это как краска по ржавчине, 2двадцать пять в одном, барыги аж пищат! Мэйд ин дядя Ашот!

Здравствуйте , после ремонта такого возьмите распилите её и посмотрите лопнет он или нет.

Рио 15го года, стойки заводские, ходят идеально, меняться не просят, пробег 250 тыщ

Тойота Приус 20.износ в нижних шариках.сделаю так же,но сначала вымыть оттуда всю смазку, вместе с грязью,набить новую смазку,а уж потом поджимать.пластиковые тоже можно, но поджимать надо не в дно(пластиковое),а в металлическую завальцовку.просто надо чувствовать момент

Пластик проломит а тонкую жестянку нет?

АХАХА конечно стойки не надо выбрасывать они стоят как золотой слиток

У меня на киа церато стойка дрибежит,в первые такое. Пробег 79 900 .и вот по весне начел чухать,хорощо еще нашол причину.имена когда збоку автомобиль разкачиваешь стук появлееться,октрыл когда капот качал машину нефига неслышна была.с боку качали авто,я с низу залез,и руками взялся за стойку стаба и он перестал бить .вот и узнал что это ана.вапрос хайкью фирма норм ??подскажите.стойку у дилера заказал в аригенали дасихпор визут 3 неделю эт капец.еще диски павело хорошо продовец был знакомый ,хайкью купил у него диски и калодки.паменял дисочки калодки,ммммм кайф биение перестало,п так напригало тормозишь руль дрибежит биение сильнае.вот с 17 года катаюсь и на 6 год начели вылазить стойка стаба диски и колодки

Я так делал на по плохим дорогам на 500км хватит,, лучше заделать реставрацию это стоит не дорого

Хероблудия это всё, делали так и не раз! Принцип обжатия на заводе абсолютно другой! Если хотите каждые 1000 км переопрессовывать флаг в руки, а рассказы про 25000 км после такого ремонта из области научной фантастики! Нормальные линьки даже с новья более 30000 км не ходят! А эти все ремонты на тему в какой руке не держи всё равно х.......я

Молодец, что можно починить надо чинить, а то все выбросить и купить, мышление потребления, а тут бережливость 👍

Перекупский вариант, на долго не хватит!!! Самое лучшие восстановить пластиковую втулку на станке(как делает Роман на своем канале)

Ещё не раскрыта тема возможности установки маслёнок для смазки прессмасленкой

Смазку надо закладывать до задавливания сухаря когда ещё был какой-то зазор

Что делать, если на сухаре уже износ? Ремонт возможен?

Это полная ерунда,не хватит этого и на 1000 км

У меня вопрос. Шкода Октавия А5. Замена стоек каждые два года. Пробег 95000 км. Машине лет шесть. Покупалась в салоне. От ям никто не застрахован на дороге, но специально по ним не ездим. В прошлом году поменяли и уже сейчас подтекают. В чем может быть проблема, кроме плохого качества комплектующих?

CTR стойки стоят косарь +/-, нафига такие манипуляции? 😁

А, что скажете про стойки без шарнира, а полеуретановые?

Для продажи авто, подойдёт.

Был у меня Логан,там нет стоек.Купил Дастер и сразу их выкинул.Теперь передние колеса независимо гребут хорошо грязь.

Купить Оптиму и ремонтировать стойку стаба? нонсенс

А сколько стоит это деталь?

смазка восстанавливает поверхность металла....а можно в дырявый порог натолкать? через сколько он зарастёт новым металлом? а если с супротеком намешать то новая тачка вырастет?

Можно медной проволокой. Проверено.

Не оригинал тоже можно восстановить. Только другим способом. Если поастик

2.1. Стоимость Автомобиля составляет 1 060 900 (Один миллион шестьдесят тысяч девятьсот рублей 00 копеек). В стоимость Автомобиля включены все налоги (в тч. НДС), таможенные сборы и иные платежи.В стоимость Автомобиля, указанную в п. 2.1, не включены суммы комиссий, взимаемых кредитными организациями с осуществляемого Покупателем платежа. 2.2. Стороны пришли к соглашению о допустимости изменения цены, установленной в п. 2.1 настоящего договора в случаях: - изменения размера налоговых ставок; - изменения стоимости транспортных расходов по доставке автомобиля по территории РФ и в г. Ульяновск; - изменения размера отпускных цен на автомобиль Дистрибьютором/Производителем. При этом максимально допустимый предел изменения цены не может привышать 30 (тридцать) процентов от стоимости, указанной в п. 2.1 настоящего Договора.

Название видео: КАК ПОТРАТИТЬ КУЧУ ВРЕМЕНИ ЗА КОТОРОЕ МОГ ЗАРАБОТАТЬ 3 НОВЫХ СТОЙКИ

:)))) импортозамещение

Вполне неплохое временное решение, когда денег на новую стойку нет а на машине надо ездить на работу

Думаю актуальное видео. В связи с ситуацией вокруг запчастей останется только из воздуха лепить.

На Дальнем востоке в 90х такой хренью занимались и шаровые и рул. тяги.

До сих пор пользуюсь анти дождь за копейки

Я иногда думаю, зачем они там ва-а-аще нужны?

Давай видос про ремонт стоек

Есть Юристы ? Сейчас цена авто 1 500 000 Но если верить договору не должна превышать 1 300 000

Скоро... Во всех гаражах страны.

Сначала надо смазки набить ,а потом задавливать

Не такие они уж и дорогие чтоб востоновлением заморачеваться.

из рулевых наконечников от Гетц можно через шпильку

70-100😂 может оригинал отходить,после замены 25 край 30, позже отпишусь с лева стр с права "оригинал"

Сколько смотрю в Тик-токе подобное вытворяют, и до сих пор не верится неужели так можно?😅

Первый 😁

Y menya na x5 original starue I novue s plastikom zade, ne vse original zheleznue polychaetsya

А какое отношение лёгкое вращение пальца стойки имеет к её не рабочему состоянию,а если она не стучала бы но легко вращается это что повод для замены?

Это не ремонт,а залипуха перекупам!

🤣видел как колечки обычным пластиковым хомутом снимают и ставят на раз два

За поздал ты с этим лайфаком

А что делать если пробег около 200 тыс и стоит еще оригинал ??

При просмотре возникла мысль, что нужен указатель на стойку пресса, в виде стрелки, для контроля движения штока. Или ставить какой-нибудь маркер рядом с пальцем, достающим до уровня штока.

Нафига реставрировать стойки стабилизатора, когда она стоит недорого

Это все не надолго так как нету смазки

У меня она стоит 1000 нет смысла заморачиватся

Не уж новые такие дорогие

окей попробую если пробежит 50 тысяч то отпишусь

Вариант годный,но мне неохото возится, да и по цене пока приемлемо. Покупаю средние по цене свои деньги около 650-700 рублей окупает от 18000км до 25000км.

Выкинул старую,купил новую и поставил)не надо ничего придумывать

На Мазде оригинал наоборот пластиковый , автор не шарит совсем

Это называется "вальс в говне"

Зачем такой геморрой? Столько сил, денег (на пресс использовать, смазки и т п. ) и времени, проще будет купить эти стойки, цена вопроса 500 рублей

А зачем в телеге стойки. Начинай учить как телеги и сани ремонтировать. Да ещё лапти с коры делать и землянки копать. А стойки вам через пол года уже не надо будут

Вы презервативы тоже стирайте так дешевле! 🤣🤣🤣

Херня это всё, такой ремонт ходит совсем не долго

Перекупы так и делают))) Только проще - херачут по обратной стороне молотком, даже не снимая, в том числе и шаровые и вуаля))) Все эти детали как новые, нигде не стучит, не болтается!!!))) Ну это для первой тысячи километров, а может и раньше, а дальше как понеслось....))))

Хитренький сам пореуретановые поставил а нам ремонтировать предлогает)))

Столько гемора, стойки стабилизатора стоят недорого, и нихрена по долго не ходят, на Ситроен с5 на неделю хватало, 2 раза менял ставил оригинал, хватает на неделю и снова стуки, забил болт и ездил со стуками

Это не стойка стабилизатора,а серьга (косточки)по народному.

Из ГОВНА КОНФЕТКУ НЕ СДЕЛАТЬ! 😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Из говна конфету не сделать!

👍👍👍👍👍🙏🙏🙏😊