Небесный Гигант AIRBUS A380 - как выглядят изнутри
Рет қаралды 200,165
Жыл бұрынВ этом ролике мы рассказали как выглядит изнутри Гигант самолёт А380 и как вообще выглядит, как производит компания AIRBUS- какие компании задействованы для сборки этого Самолёта.
Приятного просмотра.
In this video, we're going to take a look inside the Airbus A380, the largest and most luxurious passenger jet in the world.
From the inside, you'll be able to see all of the amazing features this incredible aircraft has to offer. From the luxurious cabin to the awe-inspiring interior, this video is a must-watch for any aviation enthusiast!
#aviation #fact #airplane #airport #captain #view #rollsroyce #авиация #engine
@user-ds3ld6dv3t Жыл бұрын
Очень хочу полетать на таком гигантском самолёте.
@Planeta.zemlya Жыл бұрын
Да дай Бог)
@user-cn4tc5ke1m Жыл бұрын
Поздно
@ilovefrench9440 Жыл бұрын
@@user-cn4tc5ke1m Почему?
@ilovefrench9440 Жыл бұрын
Emirates летают из Домодедово в Дубай, 2 из 3-х самолётов в день -- а380.
@user-rs2ju1hi9d Жыл бұрын
@@ilovefrench9440с производства сняли
@user-vv1vd3iw7s Жыл бұрын
Каквообще такую махину поднять и посадить огромный мощный какие пилоты должны быть профессионалами что бы летать на такой махине напичканой электроникой двигате ликакие мощные какая в них сила заложена но потребление топлива удивляет молодцы конструкторы инженеры рабочие механики пусть летают всегда такие красавцы
@Planeta.zemlya Жыл бұрын
👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽😍
@user-vv1vd3iw7s Жыл бұрын
@@Planeta.zemlya спасибо за ответ но всеравно какая мощь никогда не видел даже вблизи но наверно и не судьба а летать вообще очн ь впечатляет если у вас ролики о еще каких то монстрвх может они не пошли в производство белуха тоже впечатляет огромная махина. А почему пилоты в шлемах летают на ней или мне показалось
@Planeta.zemlya Жыл бұрын
Не не показалось может, не в шлемах летают
@alexmalygin3963 Жыл бұрын
В современной авиации пилот может и вовсе не находится . Технологии улетели очень круто . При не большом желании можно взлететь и сесть вообще без экипажа на этой махине. Но требования в авиации очень консервативны
@user-il5pv5vt3k 8 ай бұрын
Сууупппееерр прелесть шикарно круто😎😎😎😎😎😎😎 спасибо❤❤❤❤❤❤❤
@user-qh9kz4ch1i 2 ай бұрын
Белуга самый милый самолёт, летает и ухмыляется..)
@user-vt4jn6vy4w Жыл бұрын
Жалко, что их сняли с производства😪
@user-bn7sp4hm3s Жыл бұрын
Спасибо! Интересно. Продолжайте, пожалуйста.
@aleksandrkolienko7177 Жыл бұрын
Спасибло за видеоролик.
@Nuevo_tipo-amoladora_angular Жыл бұрын
крутоЙ!
@user-je9sk3dc1u Жыл бұрын
Молодец кратко и ясно спасибоооо
@prtvru 8 ай бұрын
Личный самолет мне больше подуше ✌️😎
@user-jb4qn7po8b Жыл бұрын
Летал на А380 и на Boeing 777 с разницей в 2 недели в 2011 году. Если образно, то Боинг ощущался по салону как Мерседес, а А380 как Инфинити. А380 мне показался более вычурным, а 777 - по-немецки выверенным. Чего стоила только псевдодеревянная окантовка иллюминаторов в А380…
@PropellerOrchestra Жыл бұрын
ну еще зависит от авиакомпании) салоны то по заказу авиакомпаний комплектуют, тож хочу на боинге полетать
@user-jb4qn7po8b Жыл бұрын
@@PropellerOrchestra оба самолета были Emirates
@user-ij3ss1vi3v Жыл бұрын
Ну это просто круть..
@user-je9sk3dc1u Жыл бұрын
Суууппппеееерррр класссссс спасибоооо
@user-xz5pp8fn5t Жыл бұрын
👍👍👍
@romz179 Жыл бұрын
круто , полечу на нем чем через неделю!=)
@artbysophia Жыл бұрын
Круто🤓, приятного полета🛫
@karapyz777 Жыл бұрын
Ну и как вам было?
@interesnonointeresno7280 Жыл бұрын
Верим верим😂😂😂
@sergey.sergey Жыл бұрын
Врешь
@vadkovvadkov7187 Жыл бұрын
Только не Белуга, а Белуха. В английском это омонимы, но А300 назван именно в честь китовых, а не осетровых.
@user-vw2rp3lh3c Жыл бұрын
А причем здесь А380?Так называется транспортник.
@E266PD Жыл бұрын
Белуха это гора на Алтае. 😂
@redbull195k3 Жыл бұрын
БелуГа правильно !!!
@BalashovYaroslav Жыл бұрын
Белуга, смешно выглядит в небе)
@Planeta.zemlya Жыл бұрын
Но тоже как КиТ может глатать…
@user-no3uk4ej9u Жыл бұрын
Этот Арбуз больше похож на баклажан. В747 имеет изящные формы, а этот... В любом случае жаль, что у этого уникального самолёта такое недолгое производство
@pavelvolkov710 Жыл бұрын
Уже нет? Сняли с производства, ибо не выгодно 4-х двигательные самолёты содержать
@user-em5rq2ko7b Жыл бұрын
Я видел АН - 225 ( Мрия) в Киеве. Его создали в СССР в середине 1980. ВОЭ ЭТО БЫЛО ЧУДО! А- 380 до него далековато хоть и появился спустя 30 лет
@Planeta.zemlya Жыл бұрын
Вы правы
@balistik1919 Жыл бұрын
по габаритам они не отличаются сильно
@user-em5rq2ko7b Жыл бұрын
@@balistik1919 я бы не сказал.До МРИИ любому самолёту далековато.
@Romkascn Жыл бұрын
@@user-em5rq2ko7bпо отсталости технологий, если только
@markmuir2521 Жыл бұрын
К сожалению кацапы его благополучно уничтожили(((
@user-pv1fp7vz3r Ай бұрын
2
@user-ty2ge9up2x Жыл бұрын
Летал в экономе ничего не обычного...
@pavelvolkov710 Жыл бұрын
Сильно отличается от 747? Я только на боингах летал) 737 и 747. Если по удобству, +- одно и тоже, 747 правда кресла чутка лучше и удобнее сидеть
@user-rb2ug2fz3y Жыл бұрын
Вроде его перестали выпускать
@sachka_tiktok Жыл бұрын
Потому что много сделали уже
@unknownperson7283 Жыл бұрын
а зачем показываете Боинг 747?
@user-xc9wq5lo2f Жыл бұрын
могли бы в Белуге,на носу для vip - клиентов места сделать
@Vsemurad Жыл бұрын
11:04 "Сейчас набирает популярность прямое авиасообщение". В чём же логика, что сейчас в мире не нужно так много больших аэробусов??!
@user-vl9vn6fj6q Жыл бұрын
потому что прямыми рейсами летит мало людей, а хабы являются коцентраторами, самолет между двумя хабами всегда будет возить много людей. А380 для хабов и предназначен.
@erkinesenaliev7260 Жыл бұрын
Вроде показал туалет и душ бизнес или 1 класса, а сказал что это расширенный туалет эконом класса. Прошу пояснить.
@Saidgamewr 6 ай бұрын
Боинг 787 технологичнее и также комфортен но без просторных туалетов
@__1__1_1 Жыл бұрын
Довелось два раза пролететь на А380... Молодцы, могут... К сожалению, России уже никогда не создать самолёт подобного уровня - просрали отрасль. Поделки типа Суперждета или рождающегося в муках МС21 вызывают грустный смех🥲
@Planeta.zemlya Жыл бұрын
Увы(
@arisakaev4611 Жыл бұрын
Я летал в декабре на суперджете в Египет, такое чувство было как будто едешь на повозке по грунтовке. Когда шасси закрывался, такой шум был, как будто самолёт щас развалится, да и во время полета такой звонкий гул был прям через мозг проходил, стюардесса сказала что это от двигателя, но я что-то сомневаюсь, безконечный свист был который мозги разъедал. Пару раз летал на Боинге, там такого не было.
@user-bt8px6kf2o Жыл бұрын
А теперь грустный смех вызывает то что происходит в Европе на данный момент И чем ЭТО кончится? Захотели опять потискать яйца русскому медведю?
@user-lr4sc5cw7k Жыл бұрын
Если ты сказал, то, конечно не можем. Все, что ты можешь - это на ворованные деньги отдыхать за границей и под умного косить в интернете.
@natalibora6635 Жыл бұрын
В России такие самолеты не окупятся
@user-wq1tn3zq9o Жыл бұрын
Зачем показывать садящихся Боинг 747?
@Planeta.zemlya Жыл бұрын
Так там сравнивали..)
@aleksejandrejev5409 Жыл бұрын
Печалька смотреть на чужие ошибки. Масса 280т Масса топлива 248т Разница - 32 тонны. И эта цифра не вызывает ни удивления, ни недоверия? A-380 яркий пример как попытка конкуренции уничтожила обоих учестников. Рынок был в состоянии прокормить только одного. А-380 создавался с разиахом: плановое производство 16 самолётов в год, с возможностью расшинения до.... 32. Sweet dreams. Самое сложное в А-380 - ангарное техническое обслуживание. Есть всего несколько ангаров, которые этим занимаются. А цены - это космос! Не проблема взять А-380. Проблема потом расплатиться за ангар. Поскольку самолётов выпущено 200 штук - то с комплектующими для ремонта будут проблемы. А любая проблема - это в первую очередь цена. А-380 вошёл в историю гражданской авиации как самый провальный проект. В А-380 каждый видит своё. Я гляжу на А-380 из ангара.
@diproproduction Жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/i9ZdhJuKvKy3pmg.html видимо ошибка монтажера
@tjktj2797 Жыл бұрын
3 литра на 100км 🤣🤣🤣 это уже перебор
@bakharev_alex Жыл бұрын
3л на пассажира / 100 км, а пассажиров полтысячи душ
@Planeta.zemlya Жыл бұрын
🤓👀🤣🤣
@user-dg3wc5uw4h 6 ай бұрын
Не чего подобного. Эконом класс на 380-м такой же как и на других самолётах и не какого сходства с бизнес классом других самолётов нет. Проверено.
@user-gt3wy2fr2k Ай бұрын
Значит Вы не летали на израильском Эль-Аль. Там бизнес,( 747 боинг) как эконом в Эмирейтс.
@user-dg3wc5uw4h Ай бұрын
@@user-gt3wy2fr2k летал на Эмирейтс а 380 Гонконг Бангкок Гонконг, на первой палубе. Ничем не отличается от других эконом класса. Единственное посуда не одноразовая и телевизор есть с наушниками и пультом, что не у каждого авиакомпании бывает. Больше не каких отличий. Авиакомпанией Эль-Аль не летал. Может там бизнес (как вы пишете) как эконом в Эмирейтс, а значит эконом (следуя логике) это сарай и люди там держаться за поручни как автомобусе, но это крайность. Комментатор не говорил о Эль-Аль, он оценивал все авиакомпании. Как то так.
@user-dg3wc5uw4h Ай бұрын
@@user-gt3wy2fr2k летал на а 380 Гонконг Бангкок Гонконг. Не каких особых отличий я не заметил. Единственное, что посуда не одноразовая (как мне показалось) и телевизор с наушниками и пульт, что не у каждой авиакомпании есть. На Эль-Аль не летал. Если в этой авиакомпании бизнес как эконом у Эмирейтс, то следуя логике, в эконом классе пассажиры летят стоя держать за поручни. Шутка☝ Комментатор не говорил за Эль-Аль, он оценивал все авиакомпании.Конечно может и есть такие перевозчики, но это исключение из правил, крайность. Как то так..
@user-dg3wc5uw4h Ай бұрын
@@user-gt3wy2fr2k Комментатор не говорил об авиакомпании Эль-Аль. Он оценивал все авиакомпании. Всегда бывает исключение из правил и Эль-Аль не показатель..
@rusa5990 Жыл бұрын
Судя по всему, такие машины на Западе уже не понадобятся, да и строить их они скоро будут не в состоянии.
@user-wh9fh9bj8m 6 ай бұрын
Какаха
@LP26061987 Жыл бұрын
Айырбас))
@E266PD Жыл бұрын
Зачем показываете В-747, когда говорите об А-380? Роликов что ли нет, или на идиотов рассчитано?
@user-xb8tm4bv6h Жыл бұрын
Гейропа соревнуются - как бы создать братскую могилу на максимальное количество человек!
@alux4830 Жыл бұрын
Я так понимаю это чисто по скрепному, если не можем зделать что то подобное то просто изгадим чужое не так ли???
@cizi-ua5923 Жыл бұрын
Вам то это зачем в раше об этом мечтать и надеяться на улучшение экономики в мире вы уже никогда в развитую экономику не вернётесь !!!
@user-me9mq7he4q Жыл бұрын
У России экономика в росте. Не то, что украшка, распадающаяся на атомы, благодаря своим нацикам.
@valeriesilence 11 ай бұрын
как жалко мне вас читать))) у вас только и остается, что поливать грязью русские паблики, каналы, контенты.. пожалуйста, оставайтесь в своей окраине, создавайте свой контент на родной мове, восхищайтесь вашим производством.. ой у вас же ничего нет… ну тогда просто сидите где-нибудь в трухе и упивайтесь своими перемогами - в войне, «экономике», во всем.. 😅
@cizi-ua5923 11 ай бұрын
@@valeriesilence А мне это зачем писать???
@valeriesilence 11 ай бұрын
@@cizi-ua5923 за тем же, за чем и вы это написали здесь
Авиасмотр
Рет қаралды 1,1 МЛН
Marat Oralgazin
Рет қаралды 988 М.
DW репортажи
Рет қаралды 3,6 МЛН