Airbus A380. Самый большой пассажирский авиалайнер на вторичном рынке. Ожидания и реальность

  Рет қаралды 1,153,100

Авиасмотр

Авиасмотр

3 жыл бұрын

Онлайн-конференция Siemens / 19-23 апреля
Зарегистрироваться: www.plm.automation.siemens.co...
Telegram: t.me/aviasmotr
Поддержать канал:
www.donationalerts.ru/r/aviasmotr
Авиасмотр в социальных сетях:
VK - aviasmotr
Instagram - / aviasmotr
#airbus #a380

Пікірлер: 1 300
@aviasmotr
@aviasmotr 3 жыл бұрын
На счёт произношения "подержанный" так, будто там звучит две "д". Это безусловная дикторская ошибка (но ни о какой "поддержке" речи не идёт), которая было замечена уже после публикации и исправить её никак нельзя. Вопрос знатокам, а где вы все со своими поправками-комментариями, когда на соседних каналах "шАсси", "крайний", тотальное косноязычие и акценты с ударением на последнее слово в предложении? Это что за избирательность такая? С другой стороны, раньше, чтобы спровоцировать на комментарии зрителей, в сюжетах намеренно встраивались весьма спорные утверждения. Но оказывается, что хватает и неправильно произнесенного слова.
@mailforsage
@mailforsage 3 жыл бұрын
Не обращайте внимания! Все отлично у Вас! Мечтаю полетать на 380. У авиакомпании Россия вроде был такой. Друг летал на Кипр. Мб удастся и мне
@sanchik517
@sanchik517 3 жыл бұрын
@@mailforsage у России же нет А380, только B747.
@eksdriver
@eksdriver 3 жыл бұрын
"Крайний" вместо "последний" - это суеверие, а не косноязычие. Про "шАсси" думал, что это профслэнг, типо "компАс", но это не точно)) п.с. Ролики отличные. Я, далекий от авиации человек, смотрю с огромным удовольствием! А докопаться можно и к столбу))
@olegpisarev8984
@olegpisarev8984 3 жыл бұрын
@@mailforsage поверь, ничего особенного и ничем не отличается от обычного широкофюзеляжника, кроме верхней палубы конечно. А так практически все один в один. Если не знаешь какая это модель самолёта то и не поймёшь на чем летишь.
@artie.singer
@artie.singer 3 жыл бұрын
@@mailforsage Не было у России никогда 380го. 747х несколько
@alexandrodominges1881
@alexandrodominges1881 3 жыл бұрын
Как же жалко А-380, такой крутой самолёт, его размеры с близкого расстояния поражают просто, хотелось бы, чтобы они минимум ещё 10 лет царствовали в небе, довелось полетать на нём из Европы в Южную Америку! Огромная просьба автору не пропадать на долгое время и до скорой встречи в новых сюжетах !!!
@user-kk1qf9hb8p
@user-kk1qf9hb8p 3 жыл бұрын
какой-то шаг к космолетам
@westcoast292
@westcoast292 3 жыл бұрын
А куда летали
@lonernagibator5543
@lonernagibator5543 3 жыл бұрын
мне удалось полетать на таком с Франкфурта до Нью-Йорка. Летел в "экономе", но все равно самолет оставил приятные впечатления! И да - глядя с аэропорта с высоты примерно 3го этажа на стоящий рядом А380й удивляешься, как этот монстр способен вообще летать)
@reveal-lk6ip
@reveal-lk6ip 3 жыл бұрын
Летал на нем от Эмирэйтс. Неудобный салон, для эконом класса, большой беспонтовый. В бизнесе на втором этаже возможно лучше, но и цены кусачие. Сами Эмирэйтс больше их не закупают, оставшиеся самолеты пока летают, но их потихоньку продают другим.
@RaacingAce
@RaacingAce 3 жыл бұрын
Самолет то хороший, но сразу было понятно, что особого будущего у него нет, собственно говоря с введением ETOPS стало понятно, что будущее за 2 двигателями.
@polarregion7001
@polarregion7001 Жыл бұрын
Не бит не крашен! Хвостом при взлёте не касался! Стойки шасси родные! Резина новая полностью обслужен! Бабушка по выходным в Хургаду летала! Состояние нового самолёта!
@user-hs3xd9cq5c
@user-hs3xd9cq5c Жыл бұрын
Сел полетел
@-travelworld
@-travelworld Жыл бұрын
Чета я в хургаде широкофюзеляжных самолетов не помню. Там все узкофюзеляжные...
@user-hy9zq5zi3u
@user-hy9zq5zi3u 2 ай бұрын
😂👍
@user-ly2rm3yv9i
@user-ly2rm3yv9i 2 ай бұрын
Что ты несёшь такое? Дешёвый прикол
@user-ev2zm3xn1w
@user-ev2zm3xn1w 3 жыл бұрын
Птичку жалко (((.
@shabanovalexander5660
@shabanovalexander5660 3 жыл бұрын
Лучше бы путлера в утиль отправили
@shabanovalexander5660
@shabanovalexander5660 3 жыл бұрын
@Don Corleone чтобы дно корлеоне поняло: здесь про самолеты и пишу: каждый самолет Airbus A 380 жалко. А царя не жалко, эту чертову опухоль которую надо удалить, и заметь: царь экономически не выгоден вообще. Самолёты могли пользу принести, но некоторым теперь уже кирдык
@GennadiyMaksimov
@GennadiyMaksimov 3 жыл бұрын
Первая мысль была именно такая. Всегда восхищался этой машиной. И буду.
@russianagressor
@russianagressor 3 жыл бұрын
@@shabanovalexander5660 "здесь про самолеты и пишу: каждый самолет Airbus A 380 жалко. А царя не жалко" Вот так и выглядит шизофрения, если кто не знал.
@shabanovalexander5660
@shabanovalexander5660 3 жыл бұрын
@@russianagressor шизофрения потому что царька обидел 😂
@miketsypin108
@miketsypin108 3 жыл бұрын
Афигенный самолёт. Летал на нём на Маврикий. Просто прелесть. Летайте А380 !!! Удовольствий море!!!
@artemmiroshnichenko2312
@artemmiroshnichenko2312 3 жыл бұрын
Летал на таком, классный самолёт, тихий, мягкий и просто эпических размеров
@pedros3
@pedros3 3 жыл бұрын
Мне тоже понпавилось, насчитал в команде только одних бортпроводников около 20! Этот самолет сплошное разорение
@dinamostudio4961
@dinamostudio4961 2 жыл бұрын
Я тоже не хочу с ним расставаться. Хочу ещё много раз летать на нём. Особенно на втором этаже.
@eto2658
@eto2658 2 жыл бұрын
@@pedros3 18 если быть точным
@user-qu8lw4yp4q
@user-qu8lw4yp4q 3 жыл бұрын
Жаль. А кажется, что еще недавно его на авиасалоне в Жуковском показывали и на полосе он легко разворачивался, а в воздухе смотрелся просто эпично. А по факту прошло уже больше 10 лет...
@strongdark3460
@strongdark3460 2 жыл бұрын
Точно! МАКС 2011. Мастерство пилотов потрясающее! Полный разворот в пределах видимости. Шум, как от машины, проехавшей мимо... Движки, в которые может проехать Газель... Когда стоишь рядом с А380, трудно поверить, что он может просто ездить, а он летает! Настоящий воздушный корабль! Инженеры и конструкторы - гении!!!
@user-ri8et4by5r
@user-ri8et4by5r 2 жыл бұрын
На МАКСе в 2011 тоже наблюдал
@druid6368
@druid6368 Жыл бұрын
Да да, помню этот момент, и тогда он там был как новый самолёт, а теперь уже снят с производства.
@denimdinow8309
@denimdinow8309 Жыл бұрын
В Жуковском была презентация А350
@Enemy_TDK
@Enemy_TDK 3 жыл бұрын
Товарищ автор! Вы куда пропали, подписчики требуют больше ваших познавательных и интересных видео! Наконец-то буду засыпать под этот шедевр!
@Wegpblu_xD_eBpeu
@Wegpblu_xD_eBpeu 3 жыл бұрын
не очень похоже на комплимент))
@aviasmotr
@aviasmotr 3 жыл бұрын
Наоборот похоже :)
@VitekXP
@VitekXP 3 жыл бұрын
Не поддерживаете автора, вот он и пропадает не поДДержанный 😂
@vmobazer3508
@vmobazer3508 3 жыл бұрын
Наконец-то автор вышел из гибернации) Ждём новых видео
@chagandomrodnoi
@chagandomrodnoi 3 жыл бұрын
за шикарную расцветку и привлечение к проблемам глобального рода, большое уважение компании. молодцы.
@corallall
@corallall 2 жыл бұрын
Но практически помогло ли это рифам?? Не думаю...
@TheRedbeardster
@TheRedbeardster 3 жыл бұрын
Спасибо и с Днем космонавтики!
@skyline9577
@skyline9577 3 жыл бұрын
С Днём Космонавтики автора, всех подисчиков и комментаторов!!!
@user-ig5mr7db7u
@user-ig5mr7db7u 3 жыл бұрын
летал на таком несколько раз. Комфорт, кожа-рожа это все само собой, но отличительное его свойство недоступное другим моделям это его невероятная плавность хода, никакой тряски в воздухе(за счет массы), идет как утюг, не шелохнется, в пути можно крепко выспаться. Даже взлет и посадку можно не заметить, если не смотреть в окно
@user-xp6tj2zr1d
@user-xp6tj2zr1d Жыл бұрын
Выспаться можно если ты сидишь в бизнес классе. Эконом - кресла недостаточно отклоняются. Не поспишь! Летал в Америку- очень недоволен. Даже если бы он был в сто раз больше-- а кресла недостаточно отклоняются для сна!!!
@user-ig5mr7db7u
@user-ig5mr7db7u Жыл бұрын
@@user-xp6tj2zr1d откуда летел ? Может от этого зависит расстояние между креслами и соответственно наклон спинки ? Незнай, мне такие 380 не попадались
@user-xp6tj2zr1d
@user-xp6tj2zr1d Жыл бұрын
@@user-ig5mr7db7u В Лос - Анджелес несколько лет подряд летал из разных городов.
@user-xp6tj2zr1d
@user-xp6tj2zr1d Жыл бұрын
@@user-ig5mr7db7u Один раз из Сан Франциско в Лондон
@user-ig5mr7db7u
@user-ig5mr7db7u Жыл бұрын
@@user-xp6tj2zr1d а было "летал в америку"
@romariossoossoiramor150
@romariossoossoiramor150 3 жыл бұрын
Спасибо большое, что в такие времена находите интересную информацию
@GreenHellTube
@GreenHellTube 3 жыл бұрын
Однажды полетал на таком из Германии в Тайланд, размер махины вблизи впечатляет конечно.
@westcoast292
@westcoast292 3 жыл бұрын
Thai airways детали ?
@GreenHellTube
@GreenHellTube 3 жыл бұрын
@@westcoast292 Нет, Emirates.
@westcoast292
@westcoast292 3 жыл бұрын
@@GreenHellTube из Германии в Тайланд компании emirates ?
@GreenHellTube
@GreenHellTube 3 жыл бұрын
@@westcoast292Да, деталей уже не помню, но могу фотку найти.
@westcoast292
@westcoast292 3 жыл бұрын
@@GreenHellTube просто интересно как такое могло быть Что бы емирэйст летала из чужой страны в другую чужую страну
@user-bg4ys6pp8k
@user-bg4ys6pp8k 3 жыл бұрын
Самолет прекрасный - находиться приятно, лететь комфортно!
@garyko3194
@garyko3194 2 жыл бұрын
Действительно очень классный самолёт. Полет в нем оставляет самые приятные впечатления. До ковида ежегодно летал из Сиднея в Европу или Южную Америку. И когда полет выпадал в А380, это сразу чувствовалось запредельным комфортом!👍
@aviasmotr
@aviasmotr 3 жыл бұрын
Задавайте любой вопрос, отвечу в трёх словах :)
@FANTLive
@FANTLive 3 жыл бұрын
Будут ли в ближайшем будущем видео про советские истребители?
@user-so9ev6jd8s
@user-so9ev6jd8s 3 жыл бұрын
На три буквы? 😂
@aviasmotr
@aviasmotr 3 жыл бұрын
@FANT Live Как минимум один
@Ihmawtd0
@Ihmawtd0 3 жыл бұрын
Будет что-то про вертолеты?)
@aviasmotr
@aviasmotr 3 жыл бұрын
@ПУР КАП Почти никаких шансов
@aviasmotr
@aviasmotr 3 жыл бұрын
Онлайн-конференция Siemens / 19-23 апреля Зарегистрироваться: www.plm.automation.siemens.com/global/ru/event/ape-update/94867?stc=rudi100498
@user-qv4dd8ix5w
@user-qv4dd8ix5w 3 жыл бұрын
Спасибо Авиасмотр за действительно толковое содержание ролика
@user-ek8mz7qh7h
@user-ek8mz7qh7h 3 жыл бұрын
Мне очень жаль что ток сложилась судьба A - 380 , красивый и большой самолёт . 😎
@alexandersa7836
@alexandersa7836 3 жыл бұрын
Много раз летал на А380, без всякого сомнения - это лучший самолёт в мире!
@thebiteofconscience9425
@thebiteofconscience9425 2 ай бұрын
Крутяяяк! Это моя мечта - хотя бы один раз в жизни на нем полететь😍❤️
@denisgd2063
@denisgd2063 3 жыл бұрын
Мне одному кажется что автор вместо "подержанный" говорит "поддержанный"?
@sergeymain4205
@sergeymain4205 3 жыл бұрын
Залез в комменты, чтоб найти , кому ещё ухо резало. Поддержанный, подскольдзнулся, подшибник, подчерпнул :)
@botpride
@botpride 3 жыл бұрын
Ну, видимо, самолет настолько бэушный, что его снизу техники руками поддерживают, чтоб шасси не подломилось...
@adosadios
@adosadios 3 жыл бұрын
да, он говорил именно поДДержаный. ну такое бывает. и это не автор, а актер озвучивания. много тут раз было слышно, что "голос" немного не в теме того что читает.
@vovadorsky2526
@vovadorsky2526 3 жыл бұрын
Двойное Д намекает на спонсорство. Самостоятельно данная птичка, видимо не сможет найти себе место под солнцем.
@Zufar66
@Zufar66 3 жыл бұрын
@@sergeymain4205 Вот правильно сказал, ухо режет. Прямо до реальной боли.
@andyi2947
@andyi2947 3 жыл бұрын
Никогда не забуду тот день, когда я его впервые увидел. Ранняя весна, синее-синее небо, я смотрю и не могу понять, почему 747 так низко летит. Потом начинаю ловить себя на мысли, что что-то тут не то... Какой-то он не такой, да и летит очень низко! и тут замечаю, что инверсионные следы совсем не такие же, как у 747. Да и летать над Москвой разрешили на 8600+метрах, а 747 как бы должен быть меньше с такого расстояния. И тут всё сложилось. Он. А380. И тут же: эта красная надпись на брюхе снизу: Emirates. Всё, сомнений больше нет. Как мы привыкли видеть самолёты? Да маленькими крестиками с полоской позади, а этот прям самолёт, с явно выраженным фюзеляжем, крылом, хвостовым оперением и движками на крыле. А это с 10+км. А за ним сначала расширяющиеся, а потом сходящиеся попарно 4 следа. Помню, тогда, чуть шею не свернул. Как-то даже жалко, что современный мир с ним так распорядился. Да, понятно, что они ещё будут летать 15-20 лет, но это всё равно уже, как говорится, время дожития. Печально.
@direktttor3930
@direktttor3930 Жыл бұрын
2раза видел,как над моим районом пролетал а380. Перепутать не возможно было, ливрею было сразу видно "emirates"
@dohzii6918
@dohzii6918 Жыл бұрын
Да вы философ!
@andyi2947
@andyi2947 Жыл бұрын
@@dohzii6918 никакой филисофии и глубоких выводов. Просто констатация фактов и суровая реальность.
@IngvarrKahn
@IngvarrKahn 3 жыл бұрын
Отличный сюжет. А судьба а380 была давно предрешена. Надеюсь только, что пару штук в итоге останутся для музеев.
@westcoast292
@westcoast292 3 жыл бұрын
С чего она давно была предрешена
@SquattingSamurai
@SquattingSamurai 3 жыл бұрын
@@westcoast292 супер дорогой в обслуживании и эксплуатации самолёт с 4 двигателями который могут нормально принять от силы 150 аэропортов в мире и которому чтобы окупиться нужно постоянно перевозить только полные рейсы по 500 человек которые хрен наберёшь в то время как двухмоторные экономичные дешевые конкуренты летают везде и все время и без проблем набирают полные салоны по 200-300 человек принося постоянную прибыль при меньших или одинаковых затратах? Да, интересно, чего это судьба самолёта предрешена то была, непонятно
@MrPaukann
@MrPaukann 3 жыл бұрын
@@westcoast292, хабовая модель перевозок сходит на нет из-за появления новых не таких больших самолётов и роста рынка перевозок.
@plushkin6059
@plushkin6059 3 жыл бұрын
@@SquattingSamurai Ну а зачем надо было тогда создавать такой большой концепт, если судьбы его уже предрешена. Попросту потраченные время, деньги, силы и нервы. Но аппарат получился бомбезный, про это нечего добавить, но стоит ли это лббопытства ради, наверное стоит, если бюджет авиакомпании позволяет
@pedros3
@pedros3 3 жыл бұрын
@@plushkin6059 да это понятно, что незачем, щас вот Маск на Марс собирается, сидел бы лучше на диване с пивом, в носу ковырял
@user-sr1ys4tr2o
@user-sr1ys4tr2o 3 жыл бұрын
Конечно, А380 - это веха в истории авиации, даже не смотря на не столь радужные итоги эксплуатации.
@user-ly8oc5zj6t
@user-ly8oc5zj6t 2 жыл бұрын
Я привёз в 1994 году из Лиссабона журнал "Air International". Там был раздел про все широкофюзеляжные самолёты на тот момент. И там был такой проект MD-12, один в один А-380, все характеристики аналогичные.
@Barmaley80x
@Barmaley80x 2 жыл бұрын
@@user-ly8oc5zj6t и разница только в том, что тот это проект, а здесь - все вживую, много лет спустя
@user-be6db3ih8z
@user-be6db3ih8z 3 жыл бұрын
Давно новых видео не было.. Наконец-то дождались))
@user-lo6me5hw4q
@user-lo6me5hw4q 3 жыл бұрын
Просим и требуем чаще
@user-gq2mm9bt8l
@user-gq2mm9bt8l 3 жыл бұрын
Да уж, как бы не впечатлял этот самолет с инженерной точки зрения, но стоит признать: он абсолютно неактуален и никому не нужен. Чем-то отдаленно напоминает историю Конкорда: самолет есть, самолет вызывает "вау" эффект, только эксплуатировать его никто не хочет.
@IngvarrKahn
@IngvarrKahn 3 жыл бұрын
Невыгодно сударь
@bpwarrior1
@bpwarrior1 3 жыл бұрын
Даже Конкорды (в отличии от А380) практически вылетали свой ресурс.
@user-li4wq2qg2b
@user-li4wq2qg2b 3 жыл бұрын
"Цивилизация гешефта"
@bpwarrior1
@bpwarrior1 3 жыл бұрын
@@user-li4wq2qg2b Не нравится - можешь остановить планету и сойти. И очень сомневаюсь что ты там где-то за бесплатно работаешь.
@user-fk5zn3lv3h
@user-fk5zn3lv3h 3 жыл бұрын
@@bpwarrior1 Вы что, Герберта Уэлса не читали? Нельзя планету останавливать 😳
@makc5122
@makc5122 3 жыл бұрын
спасибо за видос)) как раз во время ужина посмотрю)) всем приятного аппетита)) и не говорите что не кушаете сейчас))
@plushkin6059
@plushkin6059 3 жыл бұрын
кушаю)))
@user-tm6if6pi9o
@user-tm6if6pi9o 2 жыл бұрын
РЕАЛЬНО засыпаю хорошо.приятный тембр и подача материала
@WaldisQwerty
@WaldisQwerty 3 жыл бұрын
Спасибо автору за интересный выпуск! С нетерпением ждем новых!
@user-oq1ix2vb2i
@user-oq1ix2vb2i 3 жыл бұрын
...Эй ты почему плачешь? Птичку жалко... (С) Шурик "Кавказская пленница"
@MaxP_N
@MaxP_N 3 жыл бұрын
Это что островную страну Мальта республикой автор обозвал?! Ну он даёт жару
@NuclearFire1000
@NuclearFire1000 3 жыл бұрын
Благодарю вас за подробные и динамичные ролики. Отличный баланс между объемом информации и ее подачей. Успехов!
@user-pc9sn9ic2p
@user-pc9sn9ic2p 3 жыл бұрын
Отличный выпуск. Спасибо. Очень жду следующего.
@user-ob9wk8wf8w
@user-ob9wk8wf8w 3 жыл бұрын
Как всегда-достойное видео и как всегда, спасибо за труд! Будь здоров!
@user-zj8uv4fc8e
@user-zj8uv4fc8e 2 жыл бұрын
За какой труд? Что прочитал переведённый с английского текст? Ролик визуально американский. Заплатил конечно авторам ролика и всего делов то
@smellsmell22
@smellsmell22 3 жыл бұрын
Каждый раз, с выходом нового видео у меня праздник) Спасибо за контент)!!!!
@gordonfreeman9506
@gordonfreeman9506 3 жыл бұрын
Прилетел на убой своим ходом 😢
@Fau8
@Fau8 3 жыл бұрын
А мог бы туристов из Москвы на Камчатку возить😢
@user-hg5nt5ug6r
@user-hg5nt5ug6r 3 жыл бұрын
@@Fau8 и не только туристов. У нас летом с Камчатки очень тяжело улететь.
@MsKlaus1955
@MsKlaus1955 2 жыл бұрын
Парадокс....на кладбище своими ногами доити....
@user-yj6vx7gr4d
@user-yj6vx7gr4d Жыл бұрын
@@Fau8 те же Boeing 777-300, тоже самолеты весьма немаленькие, в туристические сезоны летают битком забитые, пустых кресел почти нет. Думаю, А380 был бы не лишним на этом маршруте)
@tvttvt5466
@tvttvt5466 3 жыл бұрын
хотелось бы побольше выпусков, очень информативно и интересно
@user-dg6di3wp3b
@user-dg6di3wp3b 3 жыл бұрын
Спасибо, автор! Обожаю твой канал!
@suvfan7500
@suvfan7500 3 жыл бұрын
Эх! Жаль, такие Машины не у дел оказываются.
@Vlados_Trip
@Vlados_Trip 3 жыл бұрын
Это было ожидаемо.
@Dmitriy_IV
@Dmitriy_IV 3 жыл бұрын
Вот какого ляда эйрбаз не предусмотрел переделку простую 380 в грузовой борт с установкой нижней задней рампы а только лишь в первом проекте, отсюда и все проблемы!
@Vlados_Trip
@Vlados_Trip 3 жыл бұрын
@@Dmitriy_IV 4 двигла! это 4 жрущих горючку рта. Дело только в них, вот боинг 777,787 - 2 двигла
@Dmitriy_IV
@Dmitriy_IV 3 жыл бұрын
@@Vlados_Trip , так 748 и русланы досих пор в загрузке стоят, а на мрию очередь по особым грузам, былабы вторая вторую также загрузилибы, вопрос только в невозможности нормального грузовика из 380, как полноценный руслан или мрия!
@ViGor777
@ViGor777 3 жыл бұрын
Так бывает всегда, когда гос-во начинает бешено дотировать корпорации (в данном случае Airbus). На выхлопе эпичный фейл - никому ненужный даже даром пепелац циклопичесих размеров!
@DmytroPoltavskyi
@DmytroPoltavskyi 3 жыл бұрын
Мечтаю хоть раз на нем полететь :(
@user-ht1vg4dx7s
@user-ht1vg4dx7s 3 жыл бұрын
Спасибо за интересный выпуск ! Не пропадайте ! Лайк.
@BENZOALBANEZ
@BENZOALBANEZ 2 жыл бұрын
вот все бы так вели свои ролики. четко по делу, интересно и голос приятный. Спасибо.
@ivanposkochinov8630
@ivanposkochinov8630 3 жыл бұрын
Норм подгончик. Спасибо автору!
@aleksejandrejev5409
@aleksejandrejev5409 3 жыл бұрын
Стоимость ангарных форм тех обслуживания просто нереальная! И занимаются этим - пересчитать на пальцах одной руки. А самолёты подобного класса должны летать порядка 30 лет до списания. Я сколько не пытался считать - прибыли не получалось. Только при идеальном раскладе.
@0_AVG
@0_AVG 3 жыл бұрын
Большое спасибо за очень интересный выпуск!
@mels9485
@mels9485 3 жыл бұрын
Большое спасибо за труд !
@-FUCKYOUTUBE
@-FUCKYOUTUBE 3 жыл бұрын
Титаник от авиации столкнулся с айсбергом рынка и затонул.
@AlexeyNacharov
@AlexeyNacharov 3 жыл бұрын
Атланты с широкими плечами торпедировали прогресс. Никогда такого не было и вот опять.
@fhtagnfhtagn
@fhtagnfhtagn 3 жыл бұрын
Капитализм. Счастье. За**ись.
@raZZkataeV
@raZZkataeV 3 жыл бұрын
@@fhtagnfhtagn социализм не осилил даже Б-747, да и социалистический пассажирский суперсоник возил пассажиров всего полгода, в отличие от капиталистического
@fhtagnfhtagn
@fhtagnfhtagn 3 жыл бұрын
​@@raZZkataeV Ну, теперь-то, при капитализме, в РФ производятся собственные аналоги 747 и 380. А 40% мира летает на самолётах, произведённых в РФ.
@raZZkataeV
@raZZkataeV 3 жыл бұрын
@@fhtagnfhtagn а покажи пруф на "40%" мирового авиапарка. Так то есличо, самый массовый советский лайнер Ту-154 выпущен тиражом в 1000 штук, а буржуинский В-737 тиражом в 10500 штук. И даже В-747 капиталисты успели наклепать аж 1500 штук. Жду
@Stepagem
@Stepagem 3 жыл бұрын
Расскажите про экономическую составляющую авиакомпаний
@user-vp8jk3qs1d
@user-vp8jk3qs1d 3 жыл бұрын
Ролик просто супер, спасибо автору!
@user-wx2vt1ro5f
@user-wx2vt1ro5f 3 жыл бұрын
Очень интересный ролик! Спасибо большое)
@Abdulla_Izrailyevich_von_Stahl
@Abdulla_Izrailyevich_von_Stahl 3 жыл бұрын
Когда эмир хотел в наказание разорить своего вельможу, он дарил ему белого слона. ;)
@marat_117
@marat_117 3 жыл бұрын
Жаль конечно такого красавца. Я искренне рад что разок удалось пролететь на этом гиганте .
@TheKPEMEHb
@TheKPEMEHb 3 жыл бұрын
Спасибо, очень познавательный выпуск.
@Adrytb
@Adrytb 3 жыл бұрын
Большое спасибо! Как я ждал новое видео люблю ваш канал, отличные видео!!! 1000лайков!!!
@max79azmax49
@max79azmax49 3 жыл бұрын
Очень жаль что этот самолёт так мало прожил.Монументальная птичка...была.
@sugar_zoom
@sugar_zoom 3 жыл бұрын
Какой красивый самолёт, в небе как огромный кит :)
@Dmitriy_IV
@Dmitriy_IV 3 жыл бұрын
Мрия красивее!😁
@ViGor777
@ViGor777 3 жыл бұрын
"Мрия" похожа на дракона, А-380 похож на слона. Ukrainian Ironbelly vs Flying Elephant))
@eto2658
@eto2658 2 жыл бұрын
На кита похож Аирбас белула)
@user-ek8mz7qh7h
@user-ek8mz7qh7h 3 жыл бұрын
Ох уж это пандемия , мешает всем особенно авиакомпаниям . Спасибо за прекрасное видео . 😎
@gun-skif
@gun-skif 3 жыл бұрын
Невероятный масштаб!
@UncleCommander
@UncleCommander 3 жыл бұрын
Не поДДержанные, а поДержаные!
@user-kl8qe2ux2v
@user-kl8qe2ux2v 3 жыл бұрын
Летал на таком Доха-Бангкок, ночной вылет, восход в небе, отличный самолёт.
@user-bj4pt1hi8x
@user-bj4pt1hi8x Жыл бұрын
Самолётище!!!! 👏👏👏Король всех самолётов👍👍👍. Такой красавчик!!!! И мощный!! Супер!!! ❤❤❤💐💐💐👍👍👍👍
@dr_ruslan_sulaiman
@dr_ruslan_sulaiman Жыл бұрын
Слух режет. Подержанные значит бывшие в употреблении, а поддержание (как многократно говорит автор) это то, что было, нуждалось в поддержке.
@user-xr8tt2uw3b
@user-xr8tt2uw3b 2 жыл бұрын
Красавец самолёт!!! Дух захватывает!!!
@denchukkiller
@denchukkiller 3 жыл бұрын
A380 это легенда, я очень ждал модификацию на ~1000 мест
@vadimvadimov8038
@vadimvadimov8038 2 жыл бұрын
Зачем ты очень этого ждал ?
@jonyrembo1868
@jonyrembo1868 Жыл бұрын
чтоб сидеть там как криветка? :)
@Ihmawtd0
@Ihmawtd0 3 жыл бұрын
Опа, сначала лайк, потом смотрим)
@shrike9552
@shrike9552 3 жыл бұрын
аналогично
@user-sd2wc2gm5l
@user-sd2wc2gm5l 3 жыл бұрын
100%
@igorshtein3481
@igorshtein3481 3 жыл бұрын
Лайк в начале видео не учитывается статистикой поэтому автору от таких лайков пользы круглый ноль.
@Ihmawtd0
@Ihmawtd0 3 жыл бұрын
@@igorshtein3481 есть источник, откуда инфа? Просто не верится)
@user-sd2wc2gm5l
@user-sd2wc2gm5l 3 жыл бұрын
@@igorshtein3481 запустил, просмотрел, поставил😀
@valentynmedvedyev5048
@valentynmedvedyev5048 3 жыл бұрын
Профессионально‼️👍
@take-off-landing
@take-off-landing 3 жыл бұрын
Супер! Спасибо большое!
@mukhtarkurman7268
@mukhtarkurman7268 3 жыл бұрын
У автора голос волшебный, с сыном смотрели не отрываясь.
@9206409
@9206409 3 жыл бұрын
Какая короткая оказалась жизнь у такого великолепного гиганта. У 747 совсем другая судьба. Жаль. :(
@raZZkataeV
@raZZkataeV 3 жыл бұрын
Он сейчас тоже вымирает. Хотя отлётал полвека, да
@YuryDubrov
@YuryDubrov 3 жыл бұрын
Круто, отличное видео!)
@Djos22
@Djos22 3 жыл бұрын
Можно обзор на EMB 314 очень интересный турбовинтовой самолет, процветающий в эпоху реактивной военной авиации. К тому же интересно само явление простых самолетов в военной авиации, все таки когда речь идет о современных военных штурмовиках и истребителях на ум приходит пятое поколение с молниями и рапторами, а ни как не бразильский турбовинт :)
@alexeygrinin8941
@alexeygrinin8941 3 жыл бұрын
Буквально на днях летел на нем и восхищался, насколько же он прекрасен во всех отношениях. Как снаружи, так и изнутри
@VladimirGra
@VladimirGra 3 жыл бұрын
Птичку жалко!
@konstantinchirkov327
@konstantinchirkov327 2 жыл бұрын
Невероятный самолет, даже в экономе достаточно комфортно, летал на нем крайний раз Гонконг -> Дубаи, с ожиданием погоды на полосе вышло порядка 10 часов и даже за это время я не успел адски устать. А маневры и посадка как на нем ощущаются мягко, это что-то, даже 777 отдыхает...
@yorqinyuldoshev9329
@yorqinyuldoshev9329 3 жыл бұрын
да помню как про него ещё в газетах писали - что то вроде Airbas сделал самый большой пассажирский самолёт), а уже конец)
@Minzdrav1299ua
@Minzdrav1299ua 3 жыл бұрын
Мне довелось летать на таком красавце. Тогда он вызвал у меня восторг. А сейчас понимаешь, что ушла эпоха и больше не полетать на нем... эх..
@dinamostudio4961
@dinamostudio4961 2 жыл бұрын
Они ещё в обиходе... я вот надеюсь ещё полетать.
@jonyrembo1868
@jonyrembo1868 Жыл бұрын
Emirtes пишут что у них флот из 120-и таких красавцев, в Дубае они стоят на причалах, принимают пассажиров, еще летают они!
@stas.d
@stas.d 3 жыл бұрын
Очень повезло полетать на таком. На втором этаже очень комфортно. Ощущение, будто ты телепортируешься из одной точки планеты в другую.
@dinamostudio4961
@dinamostudio4961 2 жыл бұрын
Я тоже так думаю. Надеюсь ещё много раз полетаю на нём
@Hengst.
@Hengst. 3 жыл бұрын
Ждём следующих летающих машин!
@user-il5pv5vt3k
@user-il5pv5vt3k Жыл бұрын
Сууупппееерр шикарррноооо🙏💕🙏💕🙏💕🙏💕🙏💕 спасибо🙏💕
@user-ky8iu1gc8g
@user-ky8iu1gc8g 3 жыл бұрын
Я думал, только Янык страусов поддерживал, а тут еще самолеты поддержки требуют...
@chibotube
@chibotube 3 жыл бұрын
На каком минимально расстоянии есть смысл использовать A 380? Почему их не используют как маршрутки на таких загруженных линиях как Москва-Питер, или Москва-Турция. Варианты приведегы конечно для примера. Так как уверен, что хватает в мире маршрутов Где лететь 1.5-3 часа, но самолеты всегда будут забиты.
@ofacid3439
@ofacid3439 3 жыл бұрын
В Японии в своё время 747-е исполняли роль таких челноков (на некоторых маршрутах рейсы длились меньше часа), но потом города связали скоростные поезда, заметно более удобные для повседневных поездок.
@chibotube
@chibotube 3 жыл бұрын
@@ofacid3439 спасибо! Поезда конечно хорошо, но вот поезд между Мск и СПБ дороже самолета(?) а условно Москва - Анталия там поезд не постишь, а все билеты в сезон продаются в 0-ль
@ofacid3439
@ofacid3439 3 жыл бұрын
@@chibotube Сам хоть и фанатею по авиации, но из Москвы в Питер добираюсь на Сапсане. Аэропорты за городом, там утомительные долгие процедуры и частые задержки из-за погоды и плотного траффика. А380, увы, экономически не очень удачная машина: глава Qatar Airways недавно назвал их приобретение наибольшей ошибкой своего менеджмента, а Air France своих птичек вообще отправили на утилизацию.
@user-lj2ip9lb3e
@user-lj2ip9lb3e 3 жыл бұрын
В Азур и Нордвинд такие надо. В максимально плотной компоновке ) Симферополь, Сочи. После открытия Анталия, Шарм, Хургада, Пхукет, Пунта-кана.
@user-wx5ny1du8n
@user-wx5ny1du8n 3 жыл бұрын
Спасибо!
@Alex-gi2ob
@Alex-gi2ob 3 жыл бұрын
Я летал на таком. В Нью Йорк и обратно. Специально билет на него брал.
@MrTatRus
@MrTatRus 3 жыл бұрын
И как?
@Alex-gi2ob
@Alex-gi2ob 3 жыл бұрын
@@MrTatRus Классно. Много места свободного было. После взлета попросил у стюардессы пересесть и летел один на трех креслах :). Еще там мультимедиа система и пульт как геймпад. Но игры очень скромные, наверно того же года как и самолет. Камеры да работают. Смотрел разные виды, особенно при взлете и посадке.
@MrTatRus
@MrTatRus 3 жыл бұрын
@@Alex-gi2ob а так что скажешь про сша и россию,где лучше?)
@user-ro7wf5xi7v
@user-ro7wf5xi7v 3 жыл бұрын
@@MrTatRus сша )
@user-qb1ve8gz2h
@user-qb1ve8gz2h 3 жыл бұрын
Мне очень жалко данный самолет. Несмотря на страх полетов всегда старался летать заграницу а380 (Emirates).
@LosNikitos
@LosNikitos 2 жыл бұрын
Спасибо за интересный материал. Смотрел про этот самолёт у Сэма Чуя
@vmobazer3508
@vmobazer3508 3 жыл бұрын
Спасибо большое за ролик, комментарий для продвижения вашего канала
@user-bt9zq5wg5h
@user-bt9zq5wg5h 3 жыл бұрын
Все замечательно, но в слове "подержанный" не надо удваивать букву "д". Это уже другое слово получается
@aviasmotr
@aviasmotr 3 жыл бұрын
Диктор колхозник
@user-ur5dq6yb3v
@user-ur5dq6yb3v 3 жыл бұрын
@@aviasmotr , зато диктор ещё и в юмор умеет. )) 🙂 Ну как в юмор... в самоиронию, что тоже не плохо.))
@bombila67
@bombila67 3 жыл бұрын
Думал, старпёра уже слух подводит 😕
@MaxusR
@MaxusR 3 жыл бұрын
Поддерживает рынок подержанной авиации)) Тоже слух резало весь ролик.
@daverru
@daverru 3 жыл бұрын
Тоже каждый раз дергался от "поддержанный":)
@sf_flash
@sf_flash 3 жыл бұрын
747-ой изначально проектировался как грузопассажирский, поэтому на закате производства боингу не составило труда продать более сотни специализированных грузовых вариантов. Боюсь что у 380го в этом плане шансов практически нет, разве что если запилят таки вариант А380-800F. В противном случае, перевозить 60 тонн (при том, что сам эирбас весит, если не ошибаюсь, больше чем ан-225) - это провал.
@user-lt9qq5gd1t
@user-lt9qq5gd1t 3 жыл бұрын
Я слышал что а 380 невозможно переделать в грузовик
@vadimalbenetz5297
@vadimalbenetz5297 2 жыл бұрын
Таки Вы неправы, у A380 максимальная взлетная масса 575 т, у Ан-225 - все 640. Но да, 60 т груза такой птице - это несерьёзно. Ей бы хотя заявленные 150 т, а лучше 200+ - и прекрасный сверхтяжёлый транспорт получился бы! Одно смущает: кабина низко, толковую просторную носовую рампу, как на 747, C-5, Руслане и Мрии, тут не сделаешь по определению. А для нестандартных моногрузов может быть чувствительно...
@andys109
@andys109 3 жыл бұрын
Грустная история... Каналу ЛАЙК!
@ckat007
@ckat007 3 жыл бұрын
А380 лучший самолёт на котором я летал!!!
@user-hl7nc7fn3i
@user-hl7nc7fn3i 3 жыл бұрын
Прощай большая птица 😞
@fakeamericanhomeless
@fakeamericanhomeless 3 жыл бұрын
Увы, 380й слишком специфичен - и обслуга не везде, и коммерчески не очень эффективен. Но это красивый самолет, может хоть несколько из них еще полетают в частных руках шейхов)) или будет какая-нибудь интересная программа наподобие Virgin galactic с их Cosmic girl. Жаль, если все они в итоге будут раздербанены и порезаны. Спасибо за видео!
@jur4x
@jur4x 3 жыл бұрын
Cosmic girl использует особенность 747-го - там изначально были предусмотрены крепления для пятого двигателя (для перевозки двигателей по воздуху). Их лишь слегка модифицировали под ракету.
@SmorodinAlexander
@SmorodinAlexander Жыл бұрын
Большой самолет и летает классно
@user-pc6vc7xg4o
@user-pc6vc7xg4o 3 жыл бұрын
13:16 это трогательно😭
@cherniy_pios
@cherniy_pios 3 жыл бұрын
Миссия А380 оказалась прозаической, нащупать предел экономической состоятельности мирового золотого миллиарда. Как оказалось, она находится на расстоянии вытянутой руки. Что же, любое познание стоит денег.
@dddddd8303
@dddddd8303 Жыл бұрын
в корень зриш, респект!
@user-oq8lc8uo7w
@user-oq8lc8uo7w 3 жыл бұрын
Млять, почему "поДДержанных"? Что за фефект фикции?
@esteh9437
@esteh9437 3 жыл бұрын
Фефект? Фекакт?
@DolojUnynie
@DolojUnynie 3 жыл бұрын
@@esteh9437 дефект дикции
@user-kv5kl7xb6e
@user-kv5kl7xb6e 3 жыл бұрын
Деффект мозга у него.
@suslik490
@suslik490 2 жыл бұрын
Дификация мозга
@winston9722
@winston9722 3 жыл бұрын
раньше за сутки норм было просмотров, короч успехов бро, по чаще выпускай ролики, мы преданные подписчики! до сей пор помним про 2й ролик про Ф35 сказанный год назад, даж больше)))
@aviasmotr
@aviasmotr 3 жыл бұрын
Спасибо, скоро будет про F-35. На канале что-то вроде бана, нет в предложках видео у людей, соответственно нет и просмотров. Так с середины прошлого года.
@aleksandrshakhov08
@aleksandrshakhov08 3 жыл бұрын
Спасибо
@darta1094
@darta1094 3 жыл бұрын
Грустно, но жизнь продолжается 🛫🛬⛱️
@Aleksio1222
@Aleksio1222 3 жыл бұрын
Оказалось, что А-380 б/у никому не нужен. Неожиданно. День прожит не зря.
@user-jq4os6ok9q
@user-jq4os6ok9q 3 жыл бұрын
Спасибо. Это ответ на мой вопрос.
Аэробус. Cамый большой пассажирский авиалайнер. Обзор
42:54
Dapatkan APA PUN YANG ANDA INGINKAN dengan GADGET ini #shorts
00:11
Gigazoom Indonesian
Рет қаралды 13 МЛН
Glow Stick Secret 😱 #shorts
00:37
Mr DegrEE
Рет қаралды 118 МЛН
Эволюция Boeing 737 за полвека эксплуатации
29:56
Зачем нужны винглеты? Почему на МС-21 их нет?
15:17
Why do we fly so slowly?
15:21
SkyShips
Рет қаралды 5 МЛН
Как устроен и работает ФОРСАЖ на самолете?
14:27
choose your favourite motorbike 🏍️ #shorts
0:15
Shantanu Ki Masti
Рет қаралды 3,5 МЛН
Butch REACT to DIY steering wheel upgrade idea
0:36
MrNotBad
Рет қаралды 9 МЛН
Lamborghini Huracan Evo vs Zeekr 001 FR #shorts
0:20
auto_shorts_everyday
Рет қаралды 3 МЛН