Мотоцикл для кросса и для эндуро

Мотоцикл для кросса и для эндуро - в чём разница?

Рет қаралды 935,922

6 жыл бұрын

Давайте посмотрим, чем же принципиально отличаются друг от друга мотоциклы для кросса и мотоциклы для мотокросса и мотоциклы для эндуро. Можно ли на кроссовый мотоцикл поставить фару и кататься по лесу? Можно ли на мотоцикле для эндуро ездить по кроссовой трассе? Как правильно выбрать мотоцикл для тяжелого бездорожья? На вопросы отвечает эксперт - бренд менеджер КТМ Алексей.
Мой второй канал: / 99nelsy
Мой инстаграм: / churchill55

Пікірлер: 890

@Akywa-_- 6 жыл бұрын

откуда Харламов столько знает про мото?

@coyote7564 5 жыл бұрын

Ору

@user-ie9ug5mo1r 5 жыл бұрын

@@coyote7564 бля тоже истерия ахаха

@borisklimov1030 5 жыл бұрын

А Том Харди делает вид, что не шарит

@Hariec88 5 жыл бұрын

Мне показалось что как раз он и знает как Харламов :)

@kastyanivanov1554 5 жыл бұрын

Это Эдуард Суровый

@danisbasirov4600 4 жыл бұрын

Харламов и Том Харди 😂😂😂

@Nelson66ru 4 жыл бұрын

👍😂

@user-mb6xi8vy1t 3 жыл бұрын

Ору

@II-is4ft 3 жыл бұрын

С языка снял)

@matevosyan4047 2 жыл бұрын

На низкой графике 😂

@dandi940 2 жыл бұрын

Ты нормальный? Как можно было перепутать Мэтта Деймона с Харламовым?

@user-xp8fp6ri3k 6 жыл бұрын

Был в салоне ктм в Минске,мне даже одного процента от всего выше сказанного не озвучили.Все четко,все понятно.Спасибо огромное.

@motopiknik 6 жыл бұрын

Сергей Ефимов поберегли просто ваше здоровье в салоне. ендуро покупают только те, кто по несчастному стечению обстоятельств сам туда как-то попал. а завлекать - это брать ответственность за здоровье, бюджет и семейное счастье человека. если в эндуро затянет - возврата обратно нет. из любого мото-класса люди могут уйти, по разным причинам. из эндуро не уходят никогда, даже после смерти. я и шучу, и нет.

@Kochetkofff Жыл бұрын

@@motopiknik согласен на все 100, осознав в себе эндуриста это не вытравить даже смертью) Я на любой технике эндурю хоть на детском трёхколёсном велосипеде хоть на беговых лыжах, верно люди говорят - эндуро оно в голове! (как понять что вы заразились эндуризмом? Очень просто, когда после преодоления труднопроходимого участка вы развернётесь и захотите пройти его вновь, но уже смелее, знайте - вы серьёзно больны и это неизлечимо:)

@TheMotogonru 6 жыл бұрын

Прикольно, когда про внедорожные мотики рассуждают 2 чувака, которые на них не ездят)))) мооощные теоретики)))))

@alexskittles1750 6 жыл бұрын

Спасибо за Ваш отзыв, он очень ценен для нас!

@sinezyb 5 жыл бұрын

они вообще то ездят. что ты несешь?!

@sinezyb 5 жыл бұрын

@OleG Bear ты 5 слов только знаешь? Просто меняешь их местами когда хочешь что то сказать?

@olddarkgrove9484 4 жыл бұрын

Про верха на кроссе и низы на эндуро- это и есть основная разница.У меня Хускварна кросс и Кавасаки эндуро. У Хускварна практически нет низов

@user-hg3np5mo3y 4 жыл бұрын

Не умничай, возьми и запиши обзор от практика. Если ещё не записал, сиди ровно на попе и не гавкай, волк тряпочный! Ты сам расскажи теорию хотя бы как он!

@maezzztrobeatz 4 жыл бұрын

Спасибо! Все доступно объяснили. Долго сам пытался разобраться в чем все же различие. Пока не решился посмотреть это видео! Еще раз спасибо! Однозначно лайк!!!

@atyanaisakova7595 5 жыл бұрын

Спасибо! Отличный контент. Немного иронии. Если кто-то говорит что Ваз это ломучее гамно, то этот кто-то просто не обслуживает свой Ваз каждые 15 - 50 моточасов. XD

@EvgenWM228 5 жыл бұрын

Не мото часов а авто часов 😄

@user-kn7qs9zf4f 4 жыл бұрын

@@EvgenWM228 Валерий ...моточасы, от слова мотор ,а не мотоцикл :)

@JohnDoe_777 3 жыл бұрын

Это не ироня кстати. Тазы бавает очень долго бегают. Сгниет быстрее, чем двигаиель устанет.

@bk7522 4 жыл бұрын

Спасибо, очень информативно.

@valery6324 6 жыл бұрын

Очень интересно, спасибо! Расскажите теперь о гражданских, хороших мотоциклах двойного назначения. Буду рад выпуску.

@madmax184 6 жыл бұрын

Комментарий будет коротким - прекрасный обзор!!! )) Крайне интересна тема о супермото. Заранее спасибо!!!

@eldarkoshkin8993 6 жыл бұрын

Весьма грамотный и подробный обзор. Респект!

@Azure_Motors 6 жыл бұрын

Отличный контент! Если есть возможность, давайте ещё, Борис. Особенно, хотелось бы послушать/посмотреть про супермото.

@slava63reg 6 жыл бұрын

Приятно было послушать)))

@popandopulo2366 6 жыл бұрын

Отличный обзор! Алексею респект! Всё очень доступно пояснил. 👍

@user-rw5dd7nh4p 5 жыл бұрын

Для чайника с нулевыми знаниями по теме - все более чем информативно (если рассматривать как вводную лекцию). И за это спасибо! Для себя понял как нечто похожее при выбор лыж для спуска с Эльбруса или на Чегете (знающие поймут).

@user-vg1ug4tc3b 5 жыл бұрын

Очень классный обзор, так держать.

@user-bk2pt7cf6o 4 жыл бұрын

Всем привет Спасибо Алексею за очень интересный и познавательный рассказ

@anton26348 6 жыл бұрын

Отличная тема для роликов! Много людей увлекаются Эндуро. Развивайте данную тему. 👍🏼 Интересно посмотреть про таких производителей внедорожный мотоциклов как Beta, Husqvarna, Sherco и т.д

@user-tf5pt3ye9e 6 жыл бұрын

Согласен, по Шерко инфы вообще очень мало.

@yaltabestify 4 жыл бұрын

Однозначно можно ездить на кроссе по лесу и на эндуро по кросстрассе.. Только немного сложнее и медленнее... Понятно что лучше всё использовать по назначению, но если ты новичок то особо разницы не будет...

@moorha 4 жыл бұрын

традиционно качественный обзор, спасибо!

@b-l-a-c-k-y396 6 жыл бұрын

Отличный материал! Спасибо!

@user-vy1kf9lj8z 4 жыл бұрын

Спасибо ребят. Чётко и ясно. Скорость по пересечёнки, это моё. 👍👍👍

@user-io5my2sg3l 4 жыл бұрын

Хороший обзор. Теперь немного понятно, что к чему.

@user-wz7ku6hi2l 6 жыл бұрын

БОрис - красавчик !!! )) гость отличный, монтаж прекрасный, все на уровне !))

@MegaOvik Жыл бұрын

Большое вам спасибо!!! Все понял. Очень нужно было его посмотреть🤝😃

@user-ow6pc4qi2v 6 жыл бұрын

Спасибо за ликбез!

@kubik_263 5 жыл бұрын

Отличный обзор! Спасибо вам! 👍👍👍

@dok.Sanger 5 жыл бұрын

Спасибо вам! За то что снимаете такие ролики по ликбезу )

@ahmadalupkavhev4915 4 жыл бұрын

Спасибо все ясно и понятно объяснили 👍👍👍

@user-ej3qu9cv6x 6 жыл бұрын

Великолепный обзор байков! Посветите плз ролик вашей 2Т новинке с индексом TPI, семейство двигателей новое, информации мало( Спасибо!

@dmit3408 6 жыл бұрын

Спасибо за хорошую и ясную информацию

@leonardodanilci915 5 жыл бұрын

Класс! Для такого новичка как я очень информативно, буду думать, на что копить))

@user-ip9ih9pv2l 3 жыл бұрын

Копи на эндуро. Однозначно. Я уже начал

@user-tm5yp6dw6g 3 жыл бұрын

Алексей спасибо! Внесли ясность в мою голову и теперь я точно знаю что хочу! А хочу эндуро))

@Sirsalatwithtoeggs 6 жыл бұрын

Большое спасибо за информацию. Очень интересно.

@vitalijakimchuk3428 6 жыл бұрын

Ух классно как всё объяснил, сразу видно профи!!!!!!!!!! Респект и большое спасибо Вам обоим за познавательный видос!!!!!!!!! ...жаль что пока нет возможности, а так бы хотелось иметь целую конюшню разноплановых байков! )))

@RagnarekPlayLife 5 жыл бұрын

Очень понравился ролик ! Спасибо ребят

@user-fv7mx3rl6r 5 жыл бұрын

Очень познавательно, Спасибо!

@user-ge5sx6lk9w 2 жыл бұрын

Огромное спасибо! Все четко объяснил!👍

@65rus1 5 жыл бұрын

Спасибо, у меня аж глаза открылись.

@ExraZon 3 жыл бұрын

Спасибо все понятно, хорошая подача.

@user-ll6pw4le4j 5 жыл бұрын

Алексей, какой турэндуро посоветуете для каждодневного использования (работа-дом) и для дальних трипов (асфальт ~100кмч/элементы офроад)??

@zapekin 4 жыл бұрын

spasibo, mnogo novogo, est' nad chem podumat'. horosho rabotaete!

@andytacker4599 3 жыл бұрын

Чуваки, вам спасибо за работу.!

@coach_chekhomov 6 жыл бұрын

Отлично, давно в голове сидел этот вопрос!👍

@UtratilRazum 3 жыл бұрын

Приятно слушать речь человека любящего свою профессию

@kedt6452 6 жыл бұрын

Давно ждал такого обзора! 👍. Борис, можно по подробнее про Эндуро, различия между моделями помимо кубатуры.

@user-zr2jh7sj4d 5 жыл бұрын

Спасибааа за чёткое и понятное видео

@HekuuCaxap 5 жыл бұрын

Шикарно объяснили, спасибо!

@jackn5274 6 жыл бұрын

Было бы интересно послушать про супермотарды,особенно такой аспект,как их ресурс на дорогах общего пользования.

@motopiknik 6 жыл бұрын

Евгений Никифоров у боевого - ресурс никакой, у 690го - нормальный

@nickjey7718 6 жыл бұрын

В чем разница именно у эндуро 4т и 2т? Что приятнее эксплуатировать , какие плюсы и минусы?! Спасибо

@user-gs3gc2hc1z 3 жыл бұрын

Спасибо большое за информацию очень познавательно!

@alexelcby 5 жыл бұрын

Молодцы хороший обзор . Всю жизнь катал по лесу на кроссовой яме и однажды сел на ктм. Проходимость в разы выше , как и комфорт. Теперь хочу эндурик

@Bachompa 6 жыл бұрын

Если брать супермото модели, они ближе к эндуро версиям или к кроссовым? Можно ли сделать из кросса или эндуро мотард? И будут ли проблемы с постановкой на учет и покатушками, если все же мотард можно сделать?

@user-td2jm6gv3d 5 жыл бұрын

Спасибо большое! , очень доступно, особенно кто в “танке "

@Naumbl4 3 жыл бұрын

Спасибо, четко и по полочкам

@Depesh3 4 жыл бұрын

Здравствуйте! Выбираю между exc 125 2t и exc 250 2t , больше склоняюсь к первому, масса меньше... Скажите, насколько сильно проигрывает 125 в крутящем моменте??

@hollywarior 6 жыл бұрын

Спасибо за видео!

@danisbasirov4600 5 жыл бұрын

Спасибо за информацию !

@CONSTANTLY_ON_THE_MOVE 2 жыл бұрын

Браво молодцы! Спасибо .

@user-hv3yc9be5b 4 жыл бұрын

Очень подробно, спасибо за ответ.

@eugene8241 4 жыл бұрын

спасибо. ответили на вопрос. осталось понять где предел кросового мотоцикла. в гору по дороге с легкой каменистостью можно? т.е. там где обычно проезжают внедорожники.

@user-dy1hu8xd3e 3 жыл бұрын

Интересное видео получилось, мотоциклы и правда очень похожи. А какие у них особенности при выборе моторного масла? Я просто к немецкому маслу привык, сейчас Motorbike 4T Basic Street 10W-40 заливаю в шоссейный байк, а на таких пока не катался.

@ramazanrus 6 жыл бұрын

Классно рассказали, хорошо бы было рассказать про мотард в сравнении с этими мотоциклами и на какой базе лучше сделать его.

@dzimmbiruk8615 6 жыл бұрын

Mr.NoobMaster Тру-мотарды делают из кроссачей, они крутильные и резкие

@motopiknik 6 жыл бұрын

уже есть готовый, 690 smcr /701sm. переделка из 500/501 удорожает в полтора раза и ресурс намного ниже. 690 мотор ПРЕЕЕЕЕЕТ!!!

@motopiknik 6 жыл бұрын

Dzimm Biruk тру-мотарды есть с завода: КТМ/хаска 450sm, swm 450sm

@user-jl7rc8bq7o 4 жыл бұрын

Спасибо за ролик! Понравился Алексей. Как рассказчика его любопытно послушать. Очень артистично рассказывает. Возможно, это не мое дело, но мне кажется Освещения нужно побольше. У Вас же такие яркие мотики, ведущие хорошо одеты. Поднятая тема интересна.)

@user-cj7lv4tu1b 6 жыл бұрын

Лёша, на эндуро колесо заднее 18е ... Эх лёша ... да и бак помнится чуть больше кроссового ...

@Angryfury 6 жыл бұрын

Чел, понятно и прикольно всё объясняет, респектос

@edmurphy2379 2 жыл бұрын

Грамотно объясняет.Риспект и уважуха!

@user-cq1uu6tf7f 4 жыл бұрын

Здравствуйте.какой из мото (эндуро или кросс),лучше подойдёт для супермото(мотард).спасибо

@medved42xxx 4 жыл бұрын

Здравствуйте! Есть ли смысл ставить топливный фильтр если на wrx250 в баке на кранчике стоит мелкая сеточка (топливо приемник)?

@MrSerdgiG 6 жыл бұрын

Чего на счет угла наклона вилки, массы, формы сиденья...

@mikaelmihaelov6043 6 жыл бұрын

Борис выпуск получился хороший. Стоит затронуть эндуро мотоцикл на более растянутой ноте: сделать обзор с покупки нового из коробки до последующих то, желательно всё в цифрах и обязательно с заменой поршня) Сколько всё это будет стоит) Собираюсь купить новую WR450f и ехать в красную на асфальте.

@user-jp6pj2cy5o 6 жыл бұрын

Про мотарды было бы интересно послушать.

@kolaua6464 5 жыл бұрын

Дмитрий Сагайдак а что про мотард, смени колеса и на этом тема закрыта

@atyanaisakova7595 5 жыл бұрын

Тебе же говорят о том, что движку хана будет, если долго держать высокую скорость. Мотард предполагает передвижение по асфальту, т. е. город - трасса, т. е. будешь на нем дубасить 100 - 120 км/ч.

@JamesParmer23 2 жыл бұрын

А что лучше для охотников? Посоветуйте.

@user-xi3vb8dk3b 4 жыл бұрын

Спасибо!Теперь я знаю какой категории у меня мотоцикл.

@rl6707 4 жыл бұрын

Алексей подскажите какой мотоцикл приобрести для внедорожной (лес,поле,грунтовка) и дорожной (асфальт,гравий)поселковой, дачной эксплуатации,чтобы можно было съездить в город за продуктами и на рыбалку,за грибами и тд Рассматривал Husqvarna FE 450 19/20 года,смущает «что мотора хватит не на долго» Спасибо!!!

@user-py8cv3zh4x 6 жыл бұрын

классный обзор спасибо пацаны

@mark81igromanov9 4 жыл бұрын

Спасибо, я определился какой мне нужен

@flakon5539 2 жыл бұрын

И какой взял?

@Attila362 3 жыл бұрын

Спс все чётко и ясно.

@nablydatel2023 3 жыл бұрын

Какой мотик взять для езды по дорогам общего пользования и в деревенских местностях?

@user-sb7yf5uw7u 3 жыл бұрын

Всё по полкам разложили!!!

@sailor3027 3 жыл бұрын

Отличный контент!! Спасибо , все ясно и предельно понятно!!

@serhioleon8893 5 жыл бұрын

Классные кадры про ребятак на кроссачах, меня прям зацепило.

@AntoxaMoto 6 жыл бұрын

Эндуро предназначен для передвижения по пересечённой местности, а кросс для передвижения по пересечённой местности на высокой скорости.

@BikeLandRus 6 жыл бұрын

Короче говоря, отличаются, как эротика от порнографии. Все ясно.

@OLEGKALCHENKO 6 жыл бұрын

Ага, ты это Джарвесу расскажи))) "эндуро" с латыни переводится как выдержать, вынести, превозмочь. Ты же понимаешь разницу, дубасить по подготовленной трассе и по которой дубасишь и не знаешь что ждать? Я как бэ не молодой человек и катаю на эндуро круглый год, типа мотофитнес, хотя в сезон езжу и на круизере и на туристе. Я к чему это все, вот в клубе ребята катают по трассе, соревнования, результат, места и прочее. А вот ребята проехали на софт эндуро 250 Питер-Воркута и у кого крепче стержень можно спорить.

@user-cf5be8lt7b 5 жыл бұрын

@@OLEGKALCHENKO можно поспорить. Сам катаю на эндуро, но в походно-туристическом стиле. Как по мне, кросс и эндуро в прямом понимании , это спортивные дисциплины, т.е трасса эндуро хоть и не подготовленная,но в рамках спортивного мероприятия. И там ,на трассе эндуро, подходит ,как по мне, термин превозмогание. А парням которые до Воркуты, и мне в частности, подходит термин выносливость. На трассе эндуро нагрузки постоянные, на протяжении заезда. А до Воркуты можно и в палатке передохнуть. Чисто моё мнение;)

@user-cf5be8lt7b 5 жыл бұрын

Ну и да, в "эндуро" ,по крайней мере в моём, мне нужны низы. Много мест по маршруту где нужны низы. С верхами было бы неудобно.

@user-uc1zf2tv7s 4 жыл бұрын

А питбайк для чего? Вообще запутался я

@user-dt9pu4wl2y 4 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста как мне быть, лучше крос или эндуро для сельского населения?? Думаю skybike crdx 200 брать

@user-im1gk1uw7b 5 жыл бұрын

Разница в электрогенераторе кросс и эндуро КТМ есть? Возможно крепление стояночной подножки на кросс КТМ?

@yankosotirov8280 5 жыл бұрын

Вопрос: Удобно ли ездит по магистралу примерно дистанция приблизительно 90 км. и при етом не будет проблем с двгатель. Имею в виду ендуро? /простите за правопис пишу из Болгария/

@vovandrozdov 6 жыл бұрын

Интересная инфа. Расскажите про супермото, в том числе про КТМ 690 smc r

@ep4mop4makyt4 3 жыл бұрын

Пацаны, хочу брать для 1 раза пит BSE Z1 150 норм?

@Dima_Gixxer 6 жыл бұрын

Отличный обзор, на 690 SMC R предполагается что нибудь снять?

@alexskittles1750 6 жыл бұрын

Как это ни прискорбно, KTM 690 SMC R снят с производства.

@spavel8948 4 жыл бұрын

Все ясно, спасибо!

@user-ef5xq8gn9b Жыл бұрын

Нормально объяснил, спасибо

@kostuaron9763 3 жыл бұрын

здравствуйте у меня вопрос вот можно ли на эндуро ездить по асвальту или он чисто для так скажем разбитых дорог?

@maxpain5120 3 жыл бұрын

Все ясно, спасибо

@MadLab_ 4 жыл бұрын

ПТС на эндуро нужно например чтоб доехать по дорогам общего пользования для места где можно нормально поездить

@vladxxx7760 3 жыл бұрын

Прикручивать побрикушки обязательно?

@MadLab_ 3 жыл бұрын

@@vladxxx7760 ну если будешь по дорогам общего пользования ездить то да , ну точнее это нужно ментам которые тебя могут остановить

@vladxxx7760 3 жыл бұрын

@@MadLab_ или если смогут догнать 😅

@user-mb6xi8vy1t 3 жыл бұрын

@@vladxxx7760 никто тебя догонять не будет, даже мото бат, в бездорожье свернешь и всё , они на своих мотаках тока по асфальту ездят

@Dikii_veter 3 жыл бұрын

А на какое расстояние максимум можно проехать по трассе с норм скоростью?

@shlemujasa2620 6 жыл бұрын

Спасибо за видео. Ждём 690 SMC

@alexskittles1750 6 жыл бұрын

Я писал уже ниже - к сожалению, 690 SMC R снят с производства

@alexandershulgin5194 3 жыл бұрын

Все четко и по делу, Харламов молодец

@Bogdan_SPAI 2 жыл бұрын

Как вам ktm 125 exc 2010 года ? Интересно было бы послушать

@markfreeman408 5 жыл бұрын

Whens the next video?

@garrygood8193 4 жыл бұрын

Мне понравилось, информативно! Небольшая претензия по качеству звука: голос ведущего значительно тише, чем голос Алексея.

@user-zv1ps1rg5q 6 ай бұрын

Очень интересное видео,раньше не знал в чём отличие! Прошу следующим видео-обзор на PWR или Мотолэнд, накидайте ласков,пожалуйста, чтобы автор заметил!