Тоже владею сим чудо агрегатом, держит в тонусе это точно. Эксплуатирую в Бурятии, сейчас в планах перебрать раздатку на роликовые упорные подшипники и поменять бронзовую втулку на пром валу
@user-pd6zq6wk3v13 күн бұрын
газ соболь-управляй мечтой 😂
@KirillVotrin4 ай бұрын
Тоже купил сей кардан прокардан вроде, сдох через 1000км. Абсолютно сухой шрус был
@GlavmeXIII4 ай бұрын
Они даже если смазка есть долго не ходят.
@e600ct Жыл бұрын
Спасибо, чуть не купил кардан Автохис - очень похож на тот что на видео. Ищу оригинал теперь
@user-gg8yu5hh8m Жыл бұрын
Да цены на запчасти просто ужасают. Надо профилактику делать у себя. Смазку добавить и в шлицевую, и в шрусы...
@GlavmeXIII Жыл бұрын
В шлицевую добавить можно, а в ШРУС я бы не советовал без крайней необходимости лазить. Думаю все же нужна установка клиньев под задние рессоры с целью поворота моста вокруг поперечной оси. Это бы уменьшило угол карданного вала по отношению к фланцу заднего моста, и ходимость ШРУСа думаю бы увеличилась значительно.
@Alkowar3 ай бұрын
сегодня поставил новый кардан на первых же метрах кардан дико греется не прикоснутся руками
@user-pd6zq6wk3v13 күн бұрын
у меня так же. на долго хватило?
@Alkowar13 күн бұрын
@@user-pd6zq6wk3v хватает на 20000км
@technica4x4 Жыл бұрын
Российских подшипников бояться не стоит,волжские,Саратовские,епк,10гпз(Ростов) можно ставить смело, качество хорошее, проверено лично неоднократно на разных машинах
@lipila7911 ай бұрын
Согласен, главное на смазку достойную забить.
@user-rg3nx8zj3x Жыл бұрын
Недавно взял соболь и покупал передний 15700 беда всегда пыльник шруса родной дорогой а подходит с нивы передний наружний он в цвет подойдёт
@Alkowar3 ай бұрын
У меня родной кардан отходил 40000 всё последующие ходят по 20000 и всё на этом
@GlavmeXIII3 ай бұрын
Сколько сил прошивка стоит на двигателе?
@vagabund0778 Жыл бұрын
Пробег около 150 тр по самым конченным и разным дорогам Камчатки,только сейчас умер один Шрус на кардане промежуточном
@GlavmeXIII Жыл бұрын
Я видел, как не по самым конченным дорогам, убивают родные карданы за 20 тысяч, это те у которых крепление на 6 болтов.
@vagabund07783 ай бұрын
@@GlavmeXIII А какая разница то?на скольки болтах Или ты думаешь,что новые карманы хуже качеством
@GlavmeXIII3 ай бұрын
@@vagabund0778 на счёт разницы не знаю, просто видел умерший кардан при пробеге 20 тыс.км и он был с креплением на 6 болтов. Счастливые обладатели меняли его на улице возле автомагазина.
@user-xd8ws4yr2h Жыл бұрын
Да-а хочу взять себе этот аппарат, и думаю стоит или нет. Как думаешь?))))
@GlavmeXIII Жыл бұрын
Если много свободного времени и денег, то почему нет бы и нет.)
@dedcko6apb780 Жыл бұрын
С Соболем, как с женщиной!!! На женщине надо жениться только тогда, когда ты готов терпеть все её недостатки))) А после женитьбы, времени ей надо уделять много, подарки дарить, не только по праздникам, и важные даты не пропускать... и не ждать ничего сверхъестественного в ответ...😁😉 Вот так и с Соболем, не забывать обслуживать (не только ТО), на расходниках не экономить и сколько бы ты туда не вложил, он мерседесом не станет. 😉 Лично я ни разу не пожалел о покупке, но я знал на что иду, два года пересматривал все видео по соболям, даже на ТестДрайв на 3 дня его брал))) Мои ожидания он превзошёл, но и сделано немало для комфорта, а сколько ещё предстоит...🤣🤣🤣
@vitektaranuxa2841 Жыл бұрын
На сием авто трансмисия вся полное г----но, карданы не ходят ни на шрусах, ни на крестовинах больше 20000 т. км, полуоси и 10000 тыщь не ходят, за 50000 разлетелась раздаточная коробка. Родная резина и 20000т. не отходила, пошла шишками при том на всей партии автомобилей , а партия 18 штук. Кто собирается покупать данный полёт инженерной мысли, десять раз подумайте стоит он того или нет. Удачи и добра всем. Я не хаю данный автомобиль, а просто предупреждаю что автомобиль сырой и с множеством недостатков. А вот двигатель Каминс ходит без нареканий.
@user-gj7ls8vc1d8 ай бұрын
На 41000км накрылся ШРУС на заднем кардане из-за порванного пыльника.Остальные ШРУСа в норме.Родная резина действительно го..вно редкостное. 2 колеса пошли шишками после 20000км пробега.
@user-ro8jz6cq5i Жыл бұрын
Купить пирометр и замерять температуру шрусов, под нагрузкой .
@GlavmeXIII Жыл бұрын
Была такая мысль, но обошёлся рукой и картонкой. А так да, пирометром удобнее, особенно если модель с лазерным целеуказателем.
@user-ro8jz6cq5i Жыл бұрын
@@GlavmeXIII так же можно измерять температуру ступичных подшипников, тормозов. И всегда руки чистые!)
@serega5482 Жыл бұрын
Хотел взять такой аппарат , но что то с просмотром роликов , желание пропадает(((
@GlavmeXIII Жыл бұрын
Всё как есть без прикрас. Про стоимость кардана, я ещё не стал говорить в видео.
@user-qt6vy5hk7q Жыл бұрын
Колыма,Колыма чудная планета,9 месяцев зима,остальное лето.
@GlavmeXIII Жыл бұрын
Адски жаркое и очень пыльное лето)
@user-qt6vy5hk7q Жыл бұрын
@@GlavmeXIII А мошкара есть?
@GlavmeXIII Жыл бұрын
@@user-qt6vy5hk7q полный набор всех видов кровососущих.
@user-rg3nx8zj3x Жыл бұрын
Рычаги крутяг себе также зделаю
@vagabund0778 Жыл бұрын
Русский язык учи лучше! А то скоро Соболь будешь писать"Зобаль"
@user-rg3nx8zj3x Жыл бұрын
@@vagabund0778 с таким зрением только звёзды на небе считать
@dedcko6apb780 Жыл бұрын
О-о, вот и у меня позавчера на 80 т.км. родной задний кардан подкинул проблем... Сбило стопорное кольцо, и выскочила шлицевая часть из шруса... Как снял кардан в дороге? У меня получается его расклинило, и пока обратно в шлицы его не забил было не вытащить. Но получилось это сделать только на яме. Самое обидное, что сам кардан ещё в отличном состоянии... Интересно, почему так произошло, ведь кардан раздвигается свободно, это должно предотвратить ударные нагрузки такой силы на стопорное кольцо?
@dedcko6apb780 Жыл бұрын
И ещё, случайно не знаешь, как разобрать сам шрус? Хочу промыть, и посмотреть выработку.
@GlavmeXIII Жыл бұрын
Ого, я когда пыльники менял, его съемником только стягивал, очень плотно сидит. У тебя кардан на 8 болтов крепится или на 6? У нас есть организации у которых посвежее соболя, у них карданы на 6 болтах стоят и что-то сыпятся они шибко, причем моторы не шитые и пробеги не большие. Может поставщика карданов сменили на заводе. Я сам ШРУС не разбирал, у меня снятый лежит, который щёлкал. Руки не дошли до него. Да думаю так же сепаратор разворачиваешь поперёк и по одному шарику достаешь, как на легковушках переднеприводных.
@GlavmeXIII Жыл бұрын
А кардан не помню как скидывал, больше месяца уже прошло. Но проблем не было. Может кардан короче, неоригинальный же.
@GlavmeXIII Жыл бұрын
Хвостовик не проверял? Люфта нет? Похоже это беда у всех Соболей. Хорошо хоть гайка не раскрутилась у меня, как на переднем мосту было.
@dedcko6apb780 Жыл бұрын
@@GlavmeXIII Машина ноябрь 2019г. Евро 5, стоковые прошивка. По лайтовому бездорожью пробеги маленькие, максимум 3-5% и . Кардан Dana, шрус на 8 болтов. Грузы не таскаю, машина личная, для выездов на природу. Пробег 80т.км. Выскочил он, когда я на асфальте на неровности "подпрыгнул", а после того как снял, шрус снимаю и ставлю только с молотком, и с усилием.. В понедельник хочу заехать в контору по ремонту карданов, чтоб оценили шлицевую часть кардана, может получится обойтись заменой шруса... А ты шруса отдельно не брал? Какая фирма дольше ходит?
@vagabund07783 ай бұрын
Хоть бы рассказал что с задним карданом случилось...а то судя по видео с ним всё нормально 😂
@GlavmeXIII3 ай бұрын
Он сгорел на работе, вначале ролика есть лирическое вступление)
@Alkowar3 ай бұрын
Скажите господа какого хера такое происходит и кстати новый стоит 30000 тыщ
@vagabund0778 Жыл бұрын
Хороших отзывов я не видел,но все равно купил,л-логика!🤦🏻
@GlavmeXIII Жыл бұрын
Логика в том, что если завтра ехать, то сегодня берешь то, что есть в наличии. А у нас в наличии только это.