Они даже если смазка есть долго не ходят.

В шлицевую добавить можно, а в ШРУС я бы не советовал без крайней необходимости лазить. Думаю все же нужна установка клиньев под задние рессоры с целью поворота моста вокруг поперечной оси. Это бы уменьшило угол карданного вала по отношению к фланцу заднего моста, и ходимость ШРУСа думаю бы увеличилась значительно.

у меня так же. на долго хватило?

@@user-pd6zq6wk3v хватает на 20000км

Согласен, главное на смазку достойную забить.

Сколько сил прошивка стоит на двигателе?

Я видел, как не по самым конченным дорогам, убивают родные карданы за 20 тысяч, это те у которых крепление на 6 болтов.

​@@GlavmeXIII А какая разница то?на скольки болтах Или ты думаешь,что новые карманы хуже качеством

@@vagabund0778 на счёт разницы не знаю, просто видел умерший кардан при пробеге 20 тыс.км и он был с креплением на 6 болтов. Счастливые обладатели меняли его на улице возле автомагазина.

Если много свободного времени и денег, то почему нет бы и нет.)

С Соболем, как с женщиной!!! На женщине надо жениться только тогда, когда ты готов терпеть все её недостатки))) А после женитьбы, времени ей надо уделять много, подарки дарить, не только по праздникам, и важные даты не пропускать... и не ждать ничего сверхъестественного в ответ...😁😉 Вот так и с Соболем, не забывать обслуживать (не только ТО), на расходниках не экономить и сколько бы ты туда не вложил, он мерседесом не станет. 😉 Лично я ни разу не пожалел о покупке, но я знал на что иду, два года пересматривал все видео по соболям, даже на ТестДрайв на 3 дня его брал))) Мои ожидания он превзошёл, но и сделано немало для комфорта, а сколько ещё предстоит...🤣🤣🤣

На 41000км накрылся ШРУС на заднем кардане из-за порванного пыльника.Остальные ШРУСа в норме.Родная резина действительно го..вно редкостное. 2 колеса пошли шишками после 20000км пробега.

Была такая мысль, но обошёлся рукой и картонкой. А так да, пирометром удобнее, особенно если модель с лазерным целеуказателем.

@@GlavmeXIII так же можно измерять температуру ступичных подшипников, тормозов. И всегда руки чистые!)

Всё как есть без прикрас. Про стоимость кардана, я ещё не стал говорить в видео.

Адски жаркое и очень пыльное лето)

@@GlavmeXIII А мошкара есть?

@@user-qt6vy5hk7q полный набор всех видов кровососущих.

Русский язык учи лучше! А то скоро Соболь будешь писать"Зобаль"

@@vagabund0778 с таким зрением только звёзды на небе считать

И ещё, случайно не знаешь, как разобрать сам шрус? Хочу промыть, и посмотреть выработку.

Ого, я когда пыльники менял, его съемником только стягивал, очень плотно сидит. У тебя кардан на 8 болтов крепится или на 6? У нас есть организации у которых посвежее соболя, у них карданы на 6 болтах стоят и что-то сыпятся они шибко, причем моторы не шитые и пробеги не большие. Может поставщика карданов сменили на заводе. Я сам ШРУС не разбирал, у меня снятый лежит, который щёлкал. Руки не дошли до него. Да думаю так же сепаратор разворачиваешь поперёк и по одному шарику достаешь, как на легковушках переднеприводных.

А кардан не помню как скидывал, больше месяца уже прошло. Но проблем не было. Может кардан короче, неоригинальный же.

Хвостовик не проверял? Люфта нет? Похоже это беда у всех Соболей. Хорошо хоть гайка не раскрутилась у меня, как на переднем мосту было.

@@GlavmeXIII Машина ноябрь 2019г. Евро 5, стоковые прошивка. По лайтовому бездорожью пробеги маленькие, максимум 3-5% и . Кардан Dana, шрус на 8 болтов. Грузы не таскаю, машина личная, для выездов на природу. Пробег 80т.км. Выскочил он, когда я на асфальте на неровности "подпрыгнул", а после того как снял, шрус снимаю и ставлю только с молотком, и с усилием.. В понедельник хочу заехать в контору по ремонту карданов, чтоб оценили шлицевую часть кардана, может получится обойтись заменой шруса... А ты шруса отдельно не брал? Какая фирма дольше ходит?

Он сгорел на работе, вначале ролика есть лирическое вступление)

Логика в том, что если завтра ехать, то сегодня берешь то, что есть в наличии. А у нас в наличии только это.