Ну молодец разобрался, я обычно глушу шланг чтоб проверить машинку на пропуск, ремкомплекты на али копейки, главное чтоб зеркало не пропало на цилиндре но даже это можно ремонтировать, под пыльник обязательно консистентную смазку иначе песком снова поверхность скушает, пыльники и смазку менять каждый сезон если китай или с япошки поставить и забыть лет на 30, манжеты лучше подобрать ПУ, информативные или колом можно настроить заменой машинки на больший или меньший диаметр поршня.

Тоже поставил поставил обычный главный цилиндр. Работает отлично. Но мне кажется нажатый цилиндр без холостого хода заблокирует колесо.

Создал группу в телеге на всякий случай t.me/+4g0zSCyfR4o0Mzdi

Видал как умирала машинка гидравлического сцепления китайского, тоже хз чо, но не работает. Игорь, там походу внутри цилиндра метал стачивается и манжета не держет давление.

Подскажите пожалуйста, видел в видео что льёте себе 10w60 хочу тоже себе залить 10w60 на лето , в соревнованиях не учавствую просто езжу по 140 км в день по трассе и нет нет сьезжаю в поля чтоб сократить путь или если есть вероятность встретить дпс , такой же мотоцикл как у Вас . В книжки написано 10w50 но у нас такая жара летом что за 140 км чёрная майка выгорает на теле ))) или заливать что написанно в книжке ?

Здоров! Какое масло заливаешь в переднию вилку?

Как обода? Крепкие ???

Друг подскажи пожалуйста пожалуйста при сборке тронул гайку поджатия пружины заднего амортизатора и не замерил резьбу расстояние по резьбе теперь ломаю голову на каком расстоянии затянуть гайку. Какое у вас расстояние от начала резьбы до пластиковой гайки

تصليح.ابال.سونك.ثلاثة.سيلندر.