Неприятности 1.3L DURATEC: замена помпы своими руками и другие проблемы двигателя Ford A9JA.

Рет қаралды 3,424

Жыл бұрын

С 2001 по 2008 год в пятое поколение хэтчбека Фиеста, выпускавшегося в трех- или пятидверном кузове, устанавливался 1,3-литровый двигатель Форд A9JA или A9JB, известный также как Зетек РоКам 1.3. В официальных каталогах компании этот двигатель называется Дюратек 8v. Двигатели, такие как Форд A9JA, A9JB или Zetec RoCam 1.3, отличаются простой конструкцией, высокой надежностью и не требовательны к топливу. Однако, на форумах иногда можно найти жалобы от владельцев на шумную или грубую работу этих моторов.
Такой автомобиль прибыл в автосервис именно с жалобами на шумную работу двигателя. После диагностики было обнаружено несколько неисправностей. Одной из основных проблем являлся износ водяного насоса, который в основном и издавал посторонние звуки. Кроме того, ролики приводного ремня также шуршали, а вдобавок была обнаружена течь переднего сальника коленвала.
Мой Инстаграм: / artem.pankovich
Я в ВКонтакте: a.pankovich
Песня в конце видео: drive.google.com/file/d/1T57i...
Установленные запчасти:
Натяжитель приводного ремня - GATES K066PK1685
Водяной насос - HEPU P254
Передний сальник коленвала - CORTECO 20036188B
Приводной ремень - BOSCH 6PK2176
Усилия зажатия резьбовых элементов:
Центральный болт коленвала - 125 Nm
Водяной насос - 10 Nm
После просмотра данного видео вы сможете самостоятельно произвести такие операции как:
- замена водяного насоса 1.3L DURATEC 8V
- помпа замена 1.3L DURATEC 8V
- замена ремня помпы 1.3L DURATEC 8V
- замена помпы двигателя 1.3L DURATEC 8V
- замена водяной помпы 1.3L DURATEC 8V
- как заменить помпу 1.3L DURATEC 8V
- замена приводного ремня 1.3L DURATEC 8V
- установка приводного ремня 1.3L DURATEC 8V
- замена насоса системы охлаждения1.3L DURATEC 8V
- замена сальников коленвала 1.3L DURATEC 8V
- замена сальника коленвала 1.3L DURATEC 8V
- замена сальников 1.3L DURATEC 8V
- замена переднего сальника коленвала 1.3L DURATEC 8V
- замена переднего сальника 1.3L DURATEC 8V
- замена передних сальников 1.3L DURATEC 8V
- открутить шкив коленвала 1.3L DURATEC 8V
- снять шкив коленвала 1.3L DURATEC 8V
- замена приводного ремня 1.3L DURATEC 8V
- установка приводного ремня 1.3L DURATEC 8V
В том числе сможете сами снять и после установить:
- водяной насос 1.3L DURATEC 8V
- приводной ремень 1.3L DURATEC 8V
- насос водяной помпа 1.3L DURATEC 8V
- помпа антифриз 1.3L DURATEC 8V
- уходить антифриз 1.3L DURATEC 8V
- приводный ремень 1.3L DURATEC 8V
- натяжитель приводного ремня 1.3L DURATEC 8V
- шкив помпы 1.3L DURATEC 8V
- шкив ремень 1.3L DURATEC 8V
- сальник коленвала 1.3L DURATEC 8V
- сальник коленвала передний 1.3L DURATEC 8V
- передний сальник 1.3L DURATEC 8V
- сальник двигатель 1.3L DURATEC 8V
- коленвал сальник 1.3L DURATEC 8V
- шкив коленвала 1.3L DURATEC 8V
- болт шкива коленвала 1.3L DURATEC 8V
- шкив двигатель 1.3L DURATEC 8V
- приводной ремень 1.3L DURATEC 8V
- ролик приводного ремня 1.3L DURATEC 8V
- ролик натяжителя приводного ремня 1.3L DURATEC 8V
- приводной ремень 1.3L DURATEC 8V
ЗАМЕНА ВОДЯНОГО НАСОСА 1.3L DURATEC 8V
REPLACING THE WATER PUMP 1.3L DURATEC 8V
AUSTAUSCH DER WASSERPUMPE 1.3L DURATEC 8V
WYMIANA POMPY WODNEJ 1.3L DURATEC 8V
ЗАМІНА ВОДЯНОГО НАСОСА 1.3L DURATEC 8V
Смотрите также мои видео, собранные в плейлистах, по следующим проблемам и неисправностям:
ДВИГАТЕЛЬ. РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ • ДВИГАТЕЛЬ. РЕМОНТ И ОБ...
ЗАМЕНА ЦЕПЕЙ ГРМ ДВИГАТЕЛЯ • ЦЕПЬ ГРМ ДВИГАТЕЛЯ / S...
ЗАМЕНА РЕМНЕЙ ГРМ • ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ И ПОМ...
УСТРАНЕНИЕ ТЕЧИ МОТОРНОГО МАСЛА • ТЕЧЬ МОТОРНОГО МАСЛА /...
РЕМОНТ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ • ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА / BR...
ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ • ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ / KUP...
ЗАМЕНА СТУПИЧНЫХ ПОДШИПНИКОВ • ЗАМЕНА СТУПИЧНЫХ ПОДШИ...
РЕМОНТ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ • СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИ...
РЕМОНТ ЕГР, СИСТЕМА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ • ЕГР, СИСТЕМА РЕЦИРКУЛЯ...
ГЕНЕРАТОР. ОБГОННАЯ МУФТА • ГЕНЕРАТОР. ОБГОННАЯ МУ...
ТУРБИНА • ТУРБИНА / ТУРБОНАГНЕТА...
РУЛЕВАЯ РЕЙКА • РУЛЕВАЯ РЕЙКА / LENKGE...
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА • ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА / KR...
Жмите PLAY, ставьте палец вверх и, конечно же, подписывайтесь на канал!!!)))

Пікірлер: 40

@kingkongov3756 Жыл бұрын

Столько откручивал и потом всё на свои места ставил, это сколько терпения надо и как надо любить свою работу. 🙂👍👍👍👍

@carrera2994 Ай бұрын

Спасибо за подробное видео от владельца Фиесты👏

@artempankovich Ай бұрын

Всегда пожалуйста!!!

@user-yz1oq4ui3u Жыл бұрын

Спасибо за видео! Не бросай это дело!

@irschn1671 3 ай бұрын

Чтобы сменить ДТОЖ сливать жидкость нужно? Чтобы снять генератор надо снимать гур? 99% процентов замена геннератора ? если пару раз выскакивала ошибка "низкое напряжение заряда" раза три загорался и долго светился разряд.. (но потом сам гас), а сейчас гуляет напряжение в сети, лампы фар светят ярко потом тускнее и опять яркко и тд

@user-gx8wh2fn1n Жыл бұрын

Информативно доходчиво👍

@kingkongov3756 Жыл бұрын

Дай Бог тебе всего доброго и удачи во всех благих делах

@artempankovich Жыл бұрын

Спасибо!!

@kingkongov3756 Жыл бұрын

Как всегда рад видеть твои видео и тебя.

@artempankovich Жыл бұрын

Приветствую 👋😀

@user-tt2pp3ui5p 2 ай бұрын

Тоже такой же стук. Спасибо 🤝👍

@maxpayne7680 Жыл бұрын

Лайк сразу, а про видео и объяснение нет слов, ну это огонь 👍🏼👍🏼👍🏼🫡

@artempankovich Жыл бұрын

Спасибо, дружище)))!!!

@aleckaleck2492 Жыл бұрын

Как всегда по красоте. 👌

@artempankovich Жыл бұрын

Спасибо, дружище))

@user-mp4sx7xz9j Жыл бұрын

Спасибо большое видео!) скоро предстоит такая же работа!!! Удачи!!!!!!

@artempankovich Жыл бұрын

Всегда пожалуйста))!!!

@nickest 7 ай бұрын

В принципе, можно было не снимать компрессор кондиционера. В смысле можно натяжитель и так вытащить, но не каждый это сможет. Кронштейн лучше брать с железными роликами, с гладкими краями. В пластиковых края острые, если ремень чуть сползает - пластиковый его редкий своим краем.

@user-nk3xz7uv6o Жыл бұрын

Лучший специалист на Ютубе!

@artempankovich Жыл бұрын

Спасибо))

@user-vq4jq4bx4t 10 ай бұрын

Есть такая штука, стетоскоп называется. Ну очень помогает шум искать. 😊

@Alan-me7yw 7 ай бұрын

👍👍👍

@kingkongov3756 Жыл бұрын

Авто доктор🙂

@juanluisrojasalvarado3205 Жыл бұрын

Hola amigo ! Aquí esos motores los trajo el fiesta balita , el max , el move , Ford k , y ecosport

@user-kw1qj2ud3g 3 ай бұрын

День добрый, сальник вроде не тефлон. Смазывать рабочую поверхность нужно?

@hasanator560 Жыл бұрын

Вы крутите и говорите заменить но не комментирует действия свои , так он если шумит менять или как?

@user-dn1eb4jx2k Жыл бұрын

😍😘❤

@user-ww4ol9kn2d Жыл бұрын

Хотелось бы узеать, как полировали рабочую поверхность под сальник на шкиве

@artempankovich Жыл бұрын

Использую для полировки серый скотч-брайт.

@user-ww4ol9kn2d Жыл бұрын

@@artempankovich спасибо

@user-tr2tt5fl1d Жыл бұрын

😮😮😮

@artempankovich Жыл бұрын

🙂🙂

@billgbill5027 6 ай бұрын

the noise comes from the timing chain?

@artempankovich 6 ай бұрын

No. In this case, the noise comes from the cooling system pump.

@billgbill5027 6 ай бұрын

thank you very much!

@ingeneringener7495 Жыл бұрын

А ролики отдельно от кронштейна не меняются? Или кронштейн поврежден?

@artempankovich Жыл бұрын

Можно заменить ролики отдельно. Но в данном случае натяжитель требовал замены из-за разбитой втулки. А натяжитель - это и есть целый кронштейн.

@nickest 7 ай бұрын

Есть способ за копейки восстановить посадочное место для ролика. Но на очень долго этого не хватит

@kingkongov3756 Жыл бұрын

Водяной насос, ролики приводного ремня🙄 Может и у моего Пыжа эта же проблема, хотя шумит по другому?🤨

@gogatib6285 2 ай бұрын

👍👍👍