В обязательном порядке перед установкой этих подшипников их необходимо вскрыть, промыть от заводской смазки и заново обильно смазать высокотемпературной синей смазкой.

Валенки зачётные,вездеходы!!! 👍👍👍😊

Приветствую! Рад что Вам пригодилась такая переделка. Сам катаюсь уже 8 мес. И радуюсь.

Дружище 🤝 , что не обиделся на мой комментарий, у меня шевинива, болезни передка знакомы, ступица разлеталась на попалам и ещё на мелкие фрагменты, что привело к отрыву резьбы на гранате, доехал , немного потёрло тормозной диск о суппорт тормоза, но то что сделал ты со своей ходовой, это не есть хорошо, причин несколько, первое это малое пятно контакта шарика, второе (многие писали) нужна дистанционная втулка и они правы, а теперь самое главное, если правильно вымереть дистанционку то поставив её между родными подшипниками, то получается необитаемый, а если изготовить втулку на подобие как в заднем редуктора (деформирываемую) это вообще будет сказка, и ещё один подводный камень на который мало кто обращает внимание, это конуса шайба, если она свободно болтается на гранате, значит её надо менять, она садится с натягом, и граната шлифована под её посадку, печально одно что ролик останется позитивным, даже если ты уже поставил всё по заводу , судьбу по другому надо попробовать нае...ть , вариант выбранный тобой неудачный, у меня на канале есть видео как я переделывал втулки на классику под 8е ступицы, радикаььное отличие от того что чем забит ютюб, будет время заходи в гости буду рад.

Молодца,так держать

Когда ступицу забивал стучал по кулаку а надо по внутренней обойме подшипника! Круто буду делать!

Лайк! Хорошее видео

Старая тема. Такие подшипники, даже радиально упорные не держат нагрузку от слова совсем. На 3д может немного еще поживут, на шн и крок противопоказаны. Проще говоря до первой ямы или как повезет. Ну и нах такая лотерея? Родная коничка держит нагрузку в десятки раз лучше, но никто не хочет их регулировать. Поэтому и ставят всякую шляпу в надежде на чудо...

Молодец что попробовал, не слушай диванных экспертов, теория одна на практике совсем другое, тут ничего не теряешь, не пойдут поставишь стандартные и все! А будут ходить то прекрасно!

И после забивки первого подшипника сальник надо было тоже забивать в ступицу а не одевать на цапфу шлицевую!

Друзя не делайте этого фокса. В повороте очень опасное. Я так делал. Но не работал. Всего 500-600 км не проехал и возврашался с эвокуатором.

Безусловно автор видео молодец.! Буду пробовать, сделаю отпишусь, а если долго не пробегают ни чего страшного закажу ступици если не попробовать то зачем брать ниву)) От души за идею

Отлично, тоже себе так сделаю, подшипники уже нашел где заказать)))

Перед запресовкой охлади газом, от балончика горелки,а наружную часть детали,в которую происходит запресовка,нагрей газовой горелкой....

Пройденный вариант! Пробовал! Разволились км через 500! Если не ездить по гомнам то родные хорошо ходят!

идея неплоха. но как токарь скажу - колумбиком измерять только заготовки и примерные размеры, т.к. погрешность измерения +-0.1 мм. все точные измерения делаются микрометром. на новых ступицах под стоковые подши и то размер доводил наждачкой. у новых размер в + 0.07-0.07, доводил до 0.01. под шариковые тем более доводка до этого допуска нужна. ps- две нивы, третья шнива и всё на стоковых подшах, всё руки не доходят переделать....

Ну че - ништ ништ 😎👍

Поставил 108 Япония. Одна шайба 19.6. Вторая 19.75. Были удары по бездорожью с поворотом. Думал всё приехал, но чудо, выдержали. Развал чуть ушёл. Пробег уже 40тыс. Но с кланяюсь всё таки к ивеко.

Ставьте и радуйтесь, всё уже проверено.

Все хорошо, но почему наружный сальник не забил сразу он же не сел до конца и ступица его будет тереть .

Все отлично! Супер!, только одно НО Внутренние обоймы должны упереться друг в друга тогды узел будет работать корректно а так нагрузки затяжки ступицы будут разбивать подшипник. Нужна распорная втулка шириной на 2 десятки больше разделительного бутика повортного кулака.

Поставил подшипники на ниву киломтр проехал и на повороте сепаратор распался а на другой стороне заклинило и на шевик ставил также развалился на одной стороне

Ивековские с расточкой бегают восемь лет с пробегом 154к км отлично.охота,рыбалка,крейсерская скорость 100км/ч

Надо родные подшипники мазать,и всё будет хорошо

Привет хочу спросить вас как ведут себя подшипники на ниве пер.ступицы

Ставил такие пдши как то на Шниву лабуда полгода и кирдык им . Если эксплуатация большая то лучше. Уж под москвичевские проточить такие же как Ивеко

Интересно как их потом менять

Очень хорошо понятно. Напиши пожалуйста размеры этого подшипника .

на вижу большого смысла менять конусные пожшипгики на двухрядные ( если есть смазка и не попадает вода и те и другие будут ходить очень долго) Приемущество двухрядных весьма относительное ( не надо регулировать, но если обойма изношена то все) зато в конусных можно попоавлять зазор постоянно. О шумности после износа другой разговор нужно прсто своевременно регулировать. У меня конысные тысяч 200 прошли ( по началу мучался заебался менять пока не понял в чем проблема) , а проблема в том что не надо затягивать подшибники как написано в книжке , ( затяните гайку на 20н.м потом ослабте на 15 гр и зашплинтуйте) Хуй там после таклй манипуляции ролики зажимаются и нехрена не опускаются и ступица проворачиваетя по вутреннй обойме пока колики не расклинятся ( а когда расклинятся то уже поздно , на посадочной поверхности ступицы уже выроботка)

В сткпичных узлах должны использоваться радиально упорные подшипники но не, как в этом случае аксиальные. Аксиальные (радиальные) не предназначены для осевых нагрузки.

Проблема вся в том что кулак просверлен с завода криво поэтому и эти полетят быстро.я так пробовал одна сторона и заводские не менял ходят , а вторую раз в три месяца. Потом ступицу сожрало. Потом купил с двух рядными готовые узлы и уже 43 т проезжал не гремит. И тормоза лучше только из за этого нужно ставить

Друк ето стари спосоп, звени.

Друг , что за диски колесные у тебя стоят? От чего?

Если мне не изменяет память то это придумал kerosin , а почему наружный сальник не запрессован в поворотный кулак, а одет на ступицу ?

Сколько походят напиши потом.

12.45 ты его поцеловал что ли?)) ну так конечно если целовать, то ходить будут)

что жил-все зря... внутреннюю обойму нужно поджать с двух сторон.

Дружище, пол года уже отьездил на этих потшипниках, как показали себя? Кинь ссылку где заказывал.

Подскажите пожалуйста. Тормозной диск трёт о скобу колодки, стирается внутренняя часть диска. Ступичная гайка на месте, подтянул,убрал люфт,трогаюсь шеркает, проезжаю 5 км газ,тормоз ,газ тормоз, приезжаю диск тормазсо внутренней стороны в бороздках и опять люфт колеса, что это за беда подскажите пожалуйста. Диски ступицы, подшипники все ставилось новое, кстати старая скоба по той же траектории стерта

Приветствую. Хочу сказать что также видел еще способ проще... Между родными подшипниками нужно вымерять втулку, точнее шайбу которая ставится также вместе с внутренней обоймой, и вуаля-затягиваем подшипники и больше не трогаем... Сам еще не пробовал ходят свои подшипники ещё. Что думаете.

Здравствуйте, ну как подшипник не рассвпался, люфтов нет сколько проехали?

Все еще зависит от производителя подшибников на сей день вологодские хорошие.на них полно потделок. в тлт это давно продаеться в магазинах.для частого использования в бездорожье не рекомендуют и не плохо вскрыть и посотреть наличие сазки в поджибнике

Интересно, а что он увидел на штангеле? Новая рацуха - зачем шлифовать на заводе посадочные места под под подшипник -рашпилем ободрал и... молоточком подшипник осадил. и никаких лишних затрат. вот и ездят потом эти умельцы на ведрах с гайками. если в поле от комбайна до дороги то ...одно, а далее только на лисапет, если там еще не переиначили колёса на квадраты

Класс, какие номера подшипников?

😊Ну не знаю,9 лет отъездил на ниве,всего один раз пришлось подшипники поменять,одометр в два круга,ну где то 245 т. км. Было,и всё нормально ездило, может сейчас подшипники говно,а может быть и их просто неправильно регулируют.

Я в Тольятти купил полностью кулаки уже с готовыми подшипниками ивеко(заказал в красном цвете под цвет пружин) а так есть и жёлтые и чёрные и какие угодно ,отдал залог ещё 2000 за то что привезу им свои старые как сниму. Вышло за обе 7000 рублей+2000 залог! При том что ребята там кастом мутят,кулаки там с тавотницами на оба подшипника. Привёз им старые свои снятые,залог 2000 отдали обратно. В итоге четкие кастомные кулаки с подшипниками ивеко и тавотницами 7000 рублей!🔥

шариковый осевую нагрузку не держит. лудше с родными один раз промежуточную втулку по размеру подобрать и затянуть.

не-не. Наружная обойма должна контрится в ступице стопорными кольцами.

Здравствуйте, а не подскажите где заказывали подшипники?

Я бы убрал на подшипниках с внутренних старон сальники и на толкал смазки в кулак. Может ещё на дольше продлил жизнь.

Подскажи подшипник роликовый или шариковый?

Доброе время суток.....скажите как чувствует себя ступица?

Привет.как ведут себя подшипники?и скока отездил?спс.

почему сальник сразу не запресовал с наружной стороны,даю 200% что он так и крутится не запресованным в своё место-он просто сдвинут на самый упор в плоскость.

Скажи пожалуйста стопора садятся с двух сторон на свои места нормально или ты их не ставил? И как с сальниками все становится на свои места нигде ничего не выпирает???

Здраствуте от чего подчивники поставели

Подшипник должен устанавливаться до упора наружная обойма.Внутренняя распорная рассчитывается с точностью что бы исключить натяг подшипника. Если это не усесть будет гулять со временем подшипник ступице.Осевое. Расстояние до сальника и опорной шейки соблюдать. Так только на телегу гавно возить в деревне.

Привет прошло ни мало ни много времени сколь пробегу и как самочувствие подшипников???

Ссылку,где брал подшипники?

Нужно немного времени, чтобы с родными подшипниками при установке в ступицу замерять расстояние между внутренними обоймами, выточить втулку , чтобы при полном зажиме был натяг две три сотки, все собрать и зажать, и забыть за регулировку ,

Чтобы не колотить по подшибникам молотком, надо перед сборкой подшибник закинуть в морозилку, а ступицу нагреть горелкой (при нагреве тела расширяются, а при охлаждении сужаются) ☝☝☝🤝

Приветствую на каком сайте потшипник заказывал

Друзья комплект с ивековскими подшипниками и будет вам счастье,а эти затраты отнимите от стоимости ивекокомплекта, только ступицы надо шлифануть под скользящую посадку

Знаешь как бывает, лампочку заменил а машина быстрее поехала, 🤣. Я на ваз 21074 так сделал, ступицы от 08 поставил, пятый год катаются, проблем нет, управляимость лучше точно.

Дружище а какие подшипники

Сколько проехал на них уже как себя чувствует машина на дороге какая максимальная скорость какую нагрузку выдерживают кг посажиров

Ну и как ведет себя подшипник. Интересно знать я такое в первый раз вижу

Уважаемые нивоводы владею этими авто 15 лет беда етоу конструкции не подшипниках.а в ступицах.и гранатах.читайте букварь ступица диаметром 40 мм.поправка минус 35 соток максимум.если более не будет ходить колумбик тут не поможет.а на гранате поевляется выработка под сальником и вода проходит..родные ступицы при хорошем уходе ходят очень долго.но нужен уход постоянное обслуживание если не хотите заморачиваться в помощь Ивеко тоже ходит.

На родном 132 тысяч,левая гудить,завтра поменяю

Безумство, других слов нет.

Если не ошибаюсь подшипник Ивеко двухрядный роликовый

Как подшипники ходят

От какой машиныи пдшивник

Хорошо что думаешь, хорошо что делаешь, плохо что не понимаешь очивидного-весь мир так не делает, а буржуи в этом плане не тупые.

Шеви Нива 130 000 км, родные, два раза регулировал ,полет нормальный.

Вы говорите"видно,что подшипник сел" но ничего не видно - видно общий план!

Забить подшипник!? 🤦🏿‍♂️😎

Не делайте, сожалете, после токарных работ, приходится менять ступицы, когда поймёте что надо переходить к санитарный версии. Дурдом. Лучше раз три года менять заводской, купить магазине, чем потом мучается, но сам не знает что делать

Регулировка. Сальники. И родные ходят от20 до160тыс.

Вроде товарисчь путает ступицу и кулак.

На шниву рестайл подойдут?

доброго времени суток размеры подшипников хотелосьбы узнать заранее благодарю

С сальником конечно ты зря так поступил, так не делается, шпиндель его съест, надо было его сразу ставить.

Не заморачивайтесь родные подшипники намного лучше и дольше ходят, а если рукажоп то никакие подшипники тебе не помогут 😂😂😂

ну как? отпишись , ходят подшипники?

От чего эти подшипники ну или номер их какой?

Надо мерить микрометром

Первое и главное такие подшипники Прессуют!!!!!!

А если углпубление подшипа на 20,как бмыть!

Воды много льешь.

в конце полная хрень получилась-почему ступица не полностью своим внутренним диаметром не подошла к плоскости внутренней обоймы подшипника?,ответ просто-не дал сальник-который с наружной стороны вы забыли изначально запресовать-он теперь просто как упор .

нет никакой гарантии что обойма вставышь на одном уровне с упором в ступице 50/50...,можно затянуть-и пережать просто внутреннюю обойму к этой втулке-и будет полная шляпа-перекос обойм подшипника-и выходом из строя сепаратора.

Какой результат на сегодняшний день, есть смысл заморачиваться?

Эти Подшипники закрытого типа. На фига сальники устанавливать? А если установиил, то на бей хотя бы смазки, между подшипником и сальником, чтоб последний не сгоррл на сухую во время работы.

нет никакого преднатяга-на всех ступицах что я смотрел и мерил микрометром-везде диаметр 39.98 мм-то есть минус 2 сотки на скольжение,а если прессовая посадка-это уже подвальное изготовление-видел такие тоже-даже натяг в одну десятку-...хрен запресуешь подшипник.

штангелем такие детали не меряют...-вы намерили 39.8 мм-это же минус 2 десятки,а по факту размер должен быть минус 1.5-2 сотки,то есть 39.98 мм...штангель ваш не годится .

Так один левый другой правый

почему машина грязная и не отполирована? где ты был?

От Ивеко не шариковый а такойже как и нивский только в одной обойме

Это не дольго работает. Это не надёждная. Я устоновил . Не надёжное.