Votre vidéo est sincère et reflète vraiment les difficultés qu'on peut retrouver lors de la réparation de la voiture contrairement a d'autres tutoriels qui ne font croire que la vie est rose et que c'est toujours facile de bricoler alors que la moitié du travail a été retirée de la vidéo lors du montage. Merci beaucoup

Je suis peut-être sadique mais j adore te voir galérer. Je me sens moins seul

J'admire ta patience, ton abnégation et l'auto dérision qui te caractérise. Bravo 👏

Salut François, super video encore une fois. Petite suggestion de video, un « making off » concernant la réalisation d’une vidéo, je suis curieux, et ca m’intéresse :)

Ok. Cette vidéo est incroyable ! Je suis soufflé de voir cette patience quasi sans fin. C'est bluffant 👊

Grâce à tes vidéos, je suis plus apte à me lancer pour entretenir mes véhicules. Un gros MERCI!!!!!

Je suis tombé sur vos vidéos par hasard - En général , la musique me casse lourdement les C en plus d'être une musique de M....e, la plupart du temps, ça couvre les explications de l'intervenant - et secundo : ce sont des bricolos ; non soyons indulgents des gens qui veulent aider mais n'ont pas les moyen de leurs ambitions. Vous paraissez à première vue comme tous les autres mais très vite, on reconnait une grandes expériences, un professionnalisme, le mec qui ne cache rien quand il pète des boulons, vous expliquez comment il faut faire pour soit tenter de rattraper le coup et, à la fin vous fournissez La solution ultime de rattrapage (soudures par un pote)- vous ne coupez pas vos vidéo. On voit l'honnêteté du gars. Vos vidéos sont claires, nettes et précises et complètes - De la bonne musique qui n'interfère pas les explications, vous caressez le moteur comme les anciens, dans une autre vidéo , vous respectez à chaque fois les normes de serrage - première fois que je vois cela. Bravo, continuez je me suis abonné. je suis fan. :)

Salut il est tard j’ai les yeux qui piquent rien a foutre faut que je laisse un commentaire, c ‘est digne d’une bonne série netflix serieux c’est dingue cette patience et ce courage !!! on en apprend bien plus qu’ailleurs grâce à tes misères merci et continue ...

Salut François, tu m'impressionnes toujours. Même dans la galère tu est zen (enfin à l'écran 😉). Ce qu'il serait bien, c'est que tu nous donnes le temps que tu as mis pour le démontage. Ça nous donne une base pour savoir si on se lance (ou pas...). Merci pour tes vidéos 🤘🤘🤘

Ce tuto sur la vanne EGR était probablement l'un des plus attendu pour moi , un Rodius early adopter. Et au final, pourquoi nous saper le moral avec encore un démontage de char d'assaut ! Bravo en tout cas :))

A ce niveau là, ce n’est plus de la patience, c de la PASSION du travail bien fait. Félicitations.

Tes vidéos me servent d’ASMR. Mais alors la quelle torture ! Une des vidéos les plus pénibles a regarder ! Une chose qui paraît hyper simple qui se finit avec des heures de travail. Un énorme bravo pour ce que tu fais et ta patience !

j'admire ton courage et ton abnégation devant les difficultés qui augmentent..........

T'as mécanique ressemble à la mienne, car tu galères avec des bis qui pètent, des boulons foires, ou grippés.... Marre de certaines vidéos où toutes les vis ne sont pas serrées, ni rouillées et franchement j'apprécie que tu laisses tes erreurs , car ça nous évite de faire les mêmes. Bonne continuation pour la suite.

Hello ! Très bonne vidéo comme à chaque fois ! Petit tuyau pour tes vis qui ont pété (et pour les autres qui auraient le même problème) : - Prendre un poste à souder TIG (le votre, au voisin, au soudeur du coin) et pointer sur la vis cassée un plat en inox sur la tranche. - Attendre 5 min, mettre du dégrippant en masse et attendre 5 min encore - Ensuite SANS FORCER !!! Tenter de pousser le plat pour dévisser. Ça fonctionne à 80% du temps ! Si le point de soudure pète, il ne faut pas hésiter à reproduire l'opération dans le même ordre pour y parvenir ;) Il faut savoir que lorsque l'on fait un point au TIG sur la vis, la chaleur ne se transmet pas à la même vitesse dans la vis que dans le filetage extérieur. Avec le retreint on parvient à sortir la vis sans trop trop de mal ! Amusez vous bien !

Bravo pour ta patiente 👍. J'espère que le Rodius va refonctionner. Hâte de voir le prochain épisode.

Bravo à toi pour ton courage dans cette épreuve, tu régale vraiment avec tes vidéos qualitatifs

Il y a des fois comme ça où on galère mais t’as su rebondir pour tes vis cassées 👍ça peut peut être paraître brutal de souder les pièces ensemble mais parfois faut que ça avance ! Super vidéo comme dab et le morceau de musique est extra, respect !!

Voilà un homme dont la détermination semble inébranlable. Respect.

Bonjour François superbe vidéo superbe explications superbe boulot toujours le sourire 🤗un grand monsieur 🙄😉

J'ai découvert ta chaîne ya 1 mois et ton contenu est toujours au top

Quelle patience ! Si c’était moi, elle aurait fini dans le canal :-) superbe vidéo comme d’hab!

toujours de bonnes vidéos et des explications claires bravo

j'adore cette chaine, c'est vraiment un plaisir et un grand merci pour toute les astuces et conseils 😃

15:35 "La vis là, je pense que ça va aller" 16:36 "Et merde..." Tu m'a tué François XD

Bonjour, super vidéo pleine d humour et d'informations. Je suis rassuré aussi : je ne suis pas seul à galérer avec des vis et écrous pour gynécologues! Une petite précision sur la raison de la vanne EGR, celle-ci permet de réduire les émissions d oxydes d azote (NOx) en réduisant comme tu l as dit l oxygène disponible pour la réaction chimique favorisée par la pression et la température . Vivement la vidéo suivante.

Pour les vis mes du WD40 1heure avant sa ira mieux,mes j'avoue qu'elle été bien coller tes vis. Moi sur mon touareg v10 tdi j'en es deux de vanne egr et elle son pneumatique je les es nettoyer et débrancher j'ai mis des vis pour boucher les tuyaux du coup la merde sort au lieu de rester dans le moteur et tous boucher .si tu es un bon mécano tu doit savoir que les vanne egr les fap l'adbleu ne fond pas des meilleur voiture mes des voiture au norme ,la merde ne sort plus dehors mes reste dans le moteur et bouche tous et l'adbleu gèle à -10 donc les sport d'hiver c'est mort super les norme. De plus grasse à sa j'ai plus de pression dans mes turbos donc plus de puissance . Sinon super vidéo 👍🏻👍🏼👍🏽👍🏾👍🏿.

Admiratif de ta patience, tes petits trucs ou astuces et vidéos, donc petit don d'une constatation perso en des années de mécanique motos, autos, camions, et un tas d'autres engins, à toi de te rappeler ou vérifier, l'acier, le fer et autres sont des matières vivantes dans le sens ou elles se dilatent, rétractent, voir se tordent et rompent. Donc en 1, pour desserrer un écrou ou un boulon bloquer et soudé par la rouille, il ne faut jamais exercer une pression forte et constante que ce soit avec une clé ou clé plus levier, le résultat sera une torsion suivie d'une rupture, le procédure est un coup sec en desserrant, si insuffisant, inversé le coup sec en serrant avant de réessayer en desserrant, mais jamais en desserrant lentement avec force ce qui produit une torsion et rupture au point "F". Autre solution réservée aux pros ou connaisseurs* utiliser l'un ou les frères ennemis, la chaleur et le froid peuvent être alliés et non juste ennemis, exemple: fluides réfrigérants comme l'azote liquide qui se vaporise à − 196°C.(un ou 2 jets de 2 à 4 secondes, provoque une rétraction du métal, ou les 2 doigts de cuivre pointus (+/- 20 mm sur minimum 150 mm) que l'on branche en lieu et place de la poignée et la masse d'un poste de soudure Arc, si on applique 2 à 3 secondes les deux doigts sur la **tête du boulon ou sur l'écrou** cela provoque par chaleur une bonne dilatation, ces deux choses peuvent provoquer dilatation et rétraction du métal qui va partiellement ou totalement désolidariser "ce collage ou espèce de soudure entre les métaux". * Pros et autres connaisseurs, car l'azote et autres gaz que l'on trouve en petits récipient, sont très dangereux, si vous ne connaissez, aller dans un hôpital et demandez à une jolie infirmière le dégât et photos d'une brûlure par le froid** Attention ! les deux sur l'écrou ou les deux sur le boulon, et surtout pas une sur l'écrou et une le boulon, excusez ma remarque mais je suis supposé savoir qu'il y a des novices en certaines matières !

Ce système Anti-vol de capteur d'arbre à cames est des plus ingénieux! Impossible qu'il disparaisse!😂

Salut gbrnr, super vidéo 👌 Peut être que le fait de chauffer les vis btr sur l'egr t'aurai aider à les sortirs sans les péter 👍 continu c'est top

Franchement bravo à toi quelle patience, j'ai retiré une fois ma vanne EGR, j'ai pété 3 tête de vis du coup j'ai laissé le capot ouvert 2 semaine....

J'adore toujours te voir travailler, je peux passer des heures à te regarder, tu es d'un patience incroyable, tu travaille proprement comme j'aime et tu es très compétent.

Les musiques de cet épisode sont géniales 😍😍😍

une tuerie la nouvelle chanson

Merci beaucoup pour tes conseils car grâce à toi ma voiture m'a éviter le garage vra merci est continu a faire tes vidéos vraiment cool tu explique bien est c'est très intéressant merci encore force a toi

Comme toujours excellent boulot François chapeau bas et bon courage

La nouvelle musique est enfin dispo 💪🏻💪🏻💪🏻

Et encore une vidéo très très sympa... Cette vanne egr j'en ai entendu parler pour le berlingo de ma belle mère bref 500€ plus tard la valise émet toujours un défaut.. Mais c'est pas grave le voyant moteur ne s'allume pas ! Mais toi tu a de la chance car sur les 1l6 hdi il faut aller la chercher derrière le moteur sous le filtre à gazole... Autant changer ces filtres en même temps et faire une tite vidange... Et je vous parles pas du 3008 ou le moteur est encastré sous le pare brise et je pense qu'il faut retirer la batterie le boîtier de filtre a air le réservoir de liquide frein... Bref pour le moment je touche du bois la 3008 de ma mère fonctionne un peux... Bref merciiiii

vraiment vous êtes génial . la vidéo mérite chapeau MERCI

En voilà une de bonne vidéo avec toutes l'es galères que Fronçois a eut c'est très explicite

Petit like avec de visionner, la base ✌

et la, il à oublié de changer le capteur :D

Bonne vidéo je me suis régalé, j’aime les cas compliqués

Produit 🌟pour nettoyer les vannes EGR: gbrnr.com/6QR4sw ⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎ J'ai été impressionné par l'efficacité de ce produit décapant les four pour nettoyer la vanne EGR de mon Rodius ainsi que les tuyaux et l'échangeur EGR. Attention cependant il ne faut pas l'utiliser sur de l'aluminium. Donc pour nettoyer le collecteur d'admission il faut une autre méthode. Mais avant de pouvoir nettoyer la vanne EGR il faut la sortir. Et sur le Rodius ce n'est pas une mince affaire... Pour approfondir le sujet et avoir le témoignage d'utilisateurs sur plusieurs marques/modèles de voitures: www.fiches-auto.fr/articles-auto/enquete-fiabilite/s-503-vanne-egr-problemes-et-pannes.php Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j'utilise: 🧰 docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo: 🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧 Baladeuse néon: gbrnr.com/VDpOOI Lampe LED sous Capot: gbrnr.com/PmxbkW 5 Tournevis ergonomiques: gbrnr.com/LCIGU9 Marteau: gbrnr.com/WOo1Rv Mallette cliquets + douilles 172 pièces: gbrnr.com/gbWYhg Clés mixtes de 6 à 32 mm: gbrnr.com/gtzR1i Barre de force télescopique: gbrnr.com/Y9nmLT Cliquet 1/2 Extensible Articulé: gbrnr.com/ZfBBzN Cliquet 3/8 Extensible Articulé: gbrnr.com/xkeBBq Cliquet 1/4 Extensible Articulé: gbrnr.com/pk76nZ Housse protège calandre: gbrnr.com/40Nh2o Burin et chasse-goupilles: gbrnr.com/ENKEcG Entonnoir: gbrnr.com/avy72G Clés Allen: gbrnr.com/cLQ7J9 Jeu de limes métal 🤘: gbrnr.com/x7zGG0 Outils 💨 💨pneumatiques 💨 💨: Série de vidéo sur comment utiliser un compresseur et des outils pneumatiques: kzfaq.info/sun/PLi1IFfc_t3G7ebWT7ZmN_Hbw3t3_LAF2G Huile Outils Pneumatique: gbrnr.com/l2FJnu Compresseur: gbrnr.com/KgRDJJ Clé à impact pneumatique 1650 Nm: gbrnr.com/bLHCCZ Coffret outils pneumatiques: gbrnr.com/RMbIHE Cliquet pneumatique: gbrnr.com/fjySuR Soufflette: gbrnr.com/j3j2RK Atelier: Servante: gbrnr.com/1tTPNE Etau: gbrnr.com/7BfOnT Mordache pour Etau: gbrnr.com/gsg9eS Aspirateur de Chantier: gbrnr.com/bBNUIA Produits: Dégrippant avec Tuyau Flexible: gbrnr.com/VO7tjs Décapant pour Four: gbrnr.com/6QR4sw Consommables: Papier essuie tout: gbrnr.com/Gcrozn Chiffons Microfibre: gbrnr.com/nbTbxk Sécurité personnelle: Gants en Nitrile Orange: gbrnr.com/0MlIxe Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX Combinaison de Travail: gbrnr.com/3YTX5j Chaussures de Sécurité: gbrnr.com/1WU5np Gants en cuir: gbrnr.com/gL2pwA Casque anti bruit: gbrnr.com/128Vjx Ma caméra: amzn.to/2Uh7IaQ Micro cravate: amzn.to/2HB4YA6 Micro zoom: amzn.to/2Zt8o2z 🎼 Chanson GBRnR 🎵 gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥 Une fois la vanne EGR nettoyée vous pouvez en profiter pour faire la vanne PTD tant que vous y êtes: kzfaq.info/get/bejne/mpaZhJpptKmWc4k.html Si vous avez lu jusque là mettez "je suis PTD" en commentaire 😉 Suivez GBRnR sur: facebook.com/gbrnr/ twitter.com/FrancoisGbrnr et gbrnr.com/ Contact: gbrnr.com/contact 🚫NE PAS CLIQUER SUR CE LIEN 😱❌ gbrnr.com/bRV7DX ❌ 😵 Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission. Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.

Les produits faut vraiment oublier ça ne fonctionne pas le mieux c'est de démonter toi même et nettoyer à l'ancienne brosses à dents et produits de nettoyage style nettoyant de frein ou autre c'est bien mieux de mettre les mains dans le cambouis lol bonne vidéos quand même mais je pense ne jamais acheté ce genre de voiture lol salut

Je comprends que t'ai mis du temps à te décider à le faire ce capteur PMH

Admirable, je me régale en regardant la VDI. Bravo.

Jadore comme dab cest du bon boulot😍😍😍

Tu fais quoi je démonte la vanne EGR finalement je sors le moteur :)

Vraiment du bon boulot. Par contre les ingénieurs à l'origine de ce montage 👎👎👎.

Génial comme d'habitude 😉

*UN LIKE DE PLUS !!! FAN DEPUIS UN BON MOMENT DÉJÀ, FRANÇOIS, TU ES DEVENU UN VRAI MENTOR POUR MOI ! SI SI C'EST VRAI !!! VÉRITABLEMENT, JE ME FORME AVEC PLAISIR EN REGARDANT TES VIDÉOS !!! MERCI POUR TA PASSION DE LA MÉCANIQUE QUE JE PARTAGE ÉGALEMENT !!! Et au fait, super cool le morceau de musique !!! J'❤️*

Je préfère quand les tuyaux s'appellent des DURITES 😊

La vanne EGR.... Encore une cochonnerie moderne qui coûte cher, qui est toujours installée de façon à ce que tu déprimes et que tu files chez un garagiste ! Quoique même mon garagiste a faillit déprimer en démontant celle de ma voiture mdr

Quelle patience ! Bravo mr

Le coup de soufflette à la fin est magnifique pour une finition parfaite !!! 👍

La C6 !!!!!!

"je suis PTD" :p

J'ai fait la même avec une toyota corolla de 2004. J'ai sorti un paquet de calamine. J'ai utilisé du nettoyant frein, ca fonctionne bien aussi. Et nettoyage manuel, brosse à dent. J'ai pas osé y aller au jet d'eau mais je vois que ça fonctionne. J'ai bien galèré aussi pour démonter la vanne EGR et les tuyaux qui vont avant et après. Par contre depuis, elle ronronne comme jamais et ne fume plus. Plus de trous à l'accélération. C'est pas évident, mais le jeu en vaut la chandelle. En tout cas une vidéo très instructive où tu partages tes astuces pour moins galèrer. Merci !! :)

Très bien expliqué superbe vidéo

j adore tes vidéos t explique bien et t as une tète qui passe bien ..bonne continuation..

Piiiiioufff t’as de la determination ! 🎸🔧

Salut François super vidéo Merci

Bravo, pour le boulot accomplis Moi aussi je me sens moins seul à galérer quand je démonté un truc, et que rien ne va. Sur une Ford fiesta 1995 j'ai abandonné la vanne EGR, je ne cherche même pas pour y aller avec du produit pour le four !!! aussi J'ai été obligé de démonter le berceau de crémaillère de direction pour changer de bras inferieur de suspension, sur une Ford Escort de 2000, car impossible de démonter deux écrous de 18mm qui était gripper a mort et donc il n’y a pas accès par en dessous le véhicule je n'ai pas de fausse pour travailler dessous…. Le plaisir de te coucher sous le véhicule .... Que du bonheur ; Morale de l'histoire j'ai mis plus d'une journée, alors que se pourrais être régler en deux heures ce genre de chose. Parfois c'est bien d'aller chez le mécano lol. De mécano solitaire.

enfin un mécano qui sais ce qu'il dis, rare sur youtube, je travail comme toi, la main à la patte,ur les vdans l'alu ou filet hs, j'utilise des hélicoil , magique !

Je suis PTD !! 👍 Super vidéo encore une fois 💪

Bonjour tes trucs dans cette vidéo m’aident beaucoup merci

Salut François c est un belle vidéo un gros pouce bleu 👍👍👍👍👍

Faites de la mécanique qui disais, ça va tout seul Un bel exemple de la galère qu'on rencontre souvent, demonter la moitié de la voiture pour accéder a une petite pièce... Chapeau pour la patience, et j'espère que tu arrivera a le remettre sûr route ce rodius

eh bé quel détermination et patience !!!!! bravo

Slt François super vidéo je suis sur que sa y a fait du bien au RODIUS 👍👍👍👍

Très beau travail moi j'ai fait pareil que toi aussi pour le decap four résultat incroyable sur ma vanne egr et pipe d'admission megane 2 1l5 dci 💪💪👏👌😁

Le but premier était de démonter le capteur pmh, tellement content d’avoir réussi le démontage/nettoyage de l’ensemble egr que vous en oubliez le capteur pmh, merde, il faut tout redémonter 😅 Blague à part, vos vidéos sont top, bravo et merci.

C'est ce qu'on appelle le démontage en cascade!!! Bravo pour ta persévérance.

Super vidéo,t'é le meilleur

Bonjour, je suis tombé par hasard sur ta chaine....Déjà bravo pour ton travail, car j'ai cru comprendre que tu étais autodidacte. En plus tu ne caches rien, tu montres tes galères et tes erreurs, bravo....ce n'est pas comme dans certaines vidéos, ou tout se passe bien...et quand tu essaies dans ton garage...ben tu n'y arrives pas....Et la chose importante, tu reste très calme...alors que perso dans certaines galères, j'aurais maltraité ma voiture...que j'aurais très vite regretté...Bonne continuation

Rohlolo quelle misère... Quand je pense à ma 205 où j'ai juste à desserrer deux vis pour enlever la courroie accessoire.. t'as bcp de courage ! Super vidéo.

Mais quel boulot de démontage bravo tu connais ta voiture par cœur à force

bravo pour ton abnégation François, chapeau. beau boulot !

Vivement la suite !!! 👍👐Et, quel patience François !

Tiens, j'en profite d'entendre ta musique j'ai eu la chance de pouvoir la télécharger grâce au concours eh ben franchement bravo, elle est bien sympa, bien rythmée ta voix est vraiment bien et celle de ta collègue aussi, grand bravo à vous 2 ^^

Salut François superbe vidéo comme d’habitude bon courage pour la suite si tu veut t’occuper j’ai un compreseur de clim à changer 😂😂

Félicitations de t'attaquer à une vanne EGR aussi mal conçue et des vis Btr qui pètent...C'est courageux de tenter cette expérience et d'avoir un voisin soudeur. Bonne vidéo.

Super vidéo et super musique 👍

Chapeau l'artiste ! 💪 👏👏

Et bien cool moi qui voulais nettoyer ma vanne egr sur roro. Plus qu’à suivre les instructions de maître François 😂 sans démonter les vis foireuses (pas de poste à souder 😢. Continue comme ça avec le Rodius ne le lâche pas ...

Félicitations t'es très patient...

Tout est vraiment fait pour nous décourager d intervenir dans nos voitures J'ai mon xsara Picasso 2003 ou lui aussi l egr serait a nettoyé. Mais la tout est bien planqué. Et bien rouillé.

Merci pour la vidéo, bravo

seul chaîne à garder la même musique bravo

Vidéo formidable. Merci.

Salut François, bon boulot et super vidéo comme d'hab ! Et je suis PTD... Lol.

Salut François ! Pour tout ce qui est grippé, tournevis à frapper !! Super vidéo, comme toujours

Bravo François tu t'es encore une fois bien débrouillé 👏👍

Il est super bien conçu ce Rodius, tu nous vends du rêve :D

j ai bien cru que t allait demonter le moteur pour avoir la vanne merci francois pour la patience donc tu a fait preuve

Tu est quand-même très patient 😅bravo a toi moi j'aurai sortir la disqueuse je penses 🤔

ste patience que t as...tu m étonneras toujours..

Bravo François 🏆👍💪

J'ai pas ragardé la vidéo mais pouce bleu juste pour le t-shirt Marshall 🤘