Um mich zu bedanken für diese wirklich super Aufnahmen, die zeigen, wie es auf der Lehrter Bahn mal aussah, setze ich ein paar Zeitmarken. Damit kommt man dann leichter zu einzelnen Abschnitten bzw. Bahnhöfen. Euer Zug war der Eilzug E 3576 Berlin Hbf (heute Ostbahnhof) ab 15.36 Uhr - Hannover Hbf an 20.49 Uhr. Wie beschrieben, lief der Zug nicht direkt über Spandau und Staaken aus Berlin raus, sondern über Wannsee, Potsdam Stadt und den westlichen Berliner Außenring (BAR), um in Wustermark dann auf die Lehrter Bahn einzuschwenken. Der 03.04.1993 war ein Samstag. Hier die Time stamps ab Potsdam Stadt: 42:25 Abfahrt in Potsdam Stadt (16.22 Uhr ab) 46:19 Einfahrt in Wildpark, von rechts die Kurve aus Richtung Potsdam=Pirschheide (damals noch Hbf) und Seddin/Beelitz/Wiesenburg 48:25 Abschwenken von der Magistrale Ri. Brandenburg-Magdeburg auf die Verbindungskurve Richtung Golm/BAR 49:15 Überquerung der Strecke nach Brandenburg-Magdeburg 50:18 Einfädeln auf den BAR in Golm 52:50 Bornim=Grube (heute kein Halt mehr) 54:09 Brücke über den Sacrow-Paretzer-Kanal 54:24 Haltepunkt Marquardt 55:05 Einfahrt Bf. Satzkorn 57:14 Schrankenposten 72 südlich von Priort, später die letzte handbediente Schranke am BAR 57:36 Einfahrt Bf. Priort 58:40 In Priort Einfädeln auf Verbindungskurve vom BAR auf Lehrter Bahn 59:06 Haltepunkt Elstal (Kr. Nauen) mit totem Stellwerk 59:30 Abschwenken vom BAR 1:00:22 Einschwenken auf Lehrter Bahn: Von links kommt das Gz-Gleis von Wustermark Rbf. Im Hgr. der Wasserturm vom Bw. 1:00:46 Unterfahren des Berliner (Autobahn-)Rings 1:00:55 Von links kommen das Pz-Gleis der Lehrter Bahn und die Verbindungskurve Nördl. BAR - Lehrter Bahn (ganz linkes Gleis) 1:01:14 Einfahrsignalgruppe Wustermark Pbf 1:01:31 Überquerung des Havelkanals 1:02:55 Halt in Wustermark Pbf (16.46-16.55 Uhr) 1:04:54 Von links kommt die Verbindungskurve des Güteraußenrings (Vorgänger des BAR) von Nauen-Bredow zur Lehrter Bahn ins Bild 1:06:53 Bahnübergang der Ketziner Straße westl. v. Wernitz (wohl einst Bk Wernitz) 1:08:28 Einfahrsignal Neugarten 1:08:42 Bf. Neugarten 1:09:29 Im Bf. Neugarten links und rechts die Widerlager der Brücke der Osthavelländischen Kreisbahn von Nauen über Röthehof nach Ketzin 1:11:22 Kleiner BÜ mit Postengebäude (aufgelassen) südlich des einstigen Vorwerks Neuhof - Weg heute (2022) ebenso aufgelassen 1:11:51 Blockstelle Schwanebeck an der Straße von Schwanebeck nach Markee 1:12:50 Weiterer kleiner BÜ mit Postengebäude (aufgelassen) an der Straße von Schwanebeck nach Neukammer-Nauen 1:13:27 Weiterer kleiner BÜ mit Postengebäude (aufgelassen) an heutiger (2022) Groß Behnitzer Straße nordwestl. von Schwanebeck 1:14:27 Einfahrsignal Groß Behnitz 1:15:11 Empfangsgebäude Groß Behnitz 1:17:30 Ausgekreuztes Blocksignal Block Ribbeck 1:17:39 Blockstelle Ribbeck 1:19:51 Einfahrsignal Buschow 1:20:40 Empfangsgebäude Buschow 1:25:15 BÜ Buckower Straße östlich v. Nennhausen 1:26:05 Einfahrsignal Nennhausen 1:26:39 Empfangsgebäude Nennhausen 1:29:50 Einfahrsignal Bamme Betriebsbahnhof 1:30:01 Bamme Stw B1 1:33:15 Brücke der heutigen Bammer Landstraße 1:33:40 Brücke der Brandenburgischen Städtebahn von Neustadt (Dosse) 1:34:02 Einfahrt Rathenow 1:35:11 Halt in Rathenow (an 17.30, ab 17.31 Uhr) 1:38:35 Brücke über die Havel in Rathenow 1:40:05 Kleiner BÜ Horstenweg mit Postengebäude (aufgelassen) 1:40:32 Blocksignal Block Buckow (Wilhelminenhof) 1:40:43 Block Buckow (Wilhelminenhof) mit BÜ Böhner Chaussee 1:41:28 Kleiner BÜ mit Postengebäude (aufgelassen) an der Buckower Ziegelei 1:42:13 Kleiner BÜ mit Postengebäude (aufgelassen), Anschrift 33, Mietenweg (Buckow) 1:42:33 Widerlager der Brücke im Zuge der Langen Straße (Buckow) 1:42:55 Brücke der heutigen (2022) Straße „Am Reitplatz“ in Buckow 1:43:27 Einfahrsignal Großwudicke 1:43:45 Bf. Großwudicke; Kreuzung mit P 6645 Stendal-Rathenow 1:44:44 Westkopf Großwudicke 1:45:22 Haltepunkt Kleinwudicke ? 1:46:46 Blocksignal Block Schmetzdorf mit dem Negativflügel (schwarz und weiß sind vertauscht) 1:46:57 Block Schmetzdorf 1:47:47 Vorsignal Block Schmetzdorf 1:48:08 Einfahrt Bf. Schönhauser Damm 1:49:18 Haltepunkt Schönhauser Damm 1:52:10 Schrankenposten 37 und Blockstelle Göhrener Damm, heutige Bismarckstraße (Straße von Schönhausen nach Schönhauser Damm) mit Göhrener Kurve für direkte Fahrten von der Lehrter Bahn zur Strecke nach Sandau (Elbe) 1:52:50 Einfahrsignal Schönhausen (Elbe) 1:52:58 Brücke der Strecke von Sandau (Elbe) 1:54:12 Halt im Bf. Schönhausen (Elbe) (ab 17.51 Uhr), Kreuzung mit Güterzug 1:58:22 Zufahrt und Querung Elbebrücke Hämerten 2:01:05 Einfahrsignal Hämerten mit folgendem BÜ Storkauer Weg - das Haus rechts am BÜ gibt's noch heute 2:01:43 Bf. Hämerten 2:02:53 Ab Westkopf Hämerten Gleis in neuer Bettung 2:05:37 Blockstelle Bindfelde 2:07:15 Brücke der Stendaler Kleinbahn nach Niedergörne 2:07:50 Einfahrt Bf. Stendal 2:09:34 Halt Bf. Stendal: links P 6651 Stendal-Rathenow, ab 18.10 Uhr, rechts Schienenbus nach Tangermünde 2:13:45 Stendal: Ausfädelung Strecken nach Salzwedel und Wittenberge 2:14:30 Anschwenken ehem. Verbindungskurve aus Richtung Wittenberge an Lehrter Bahn - ab hier auch neue Bettung 2:16:01 Kleiner BÜ in Tornau 2:17:51 Einfahrt Bf. Möringen (Altmark) 2:21:44 Blockstelle 91 (Nahrstedt), BÜ Bundesstraße 188 2:22:48 BÜ Bundesstraße 188 westl. v. Nahrstedt 2:24:01 Wieder auf alte Trasse (km 117,3) 2:24:22 Einfahrt Bf. Vinzelberg 2:27:19 Blockstelle 96 (Volgfelde), BÜ Seethener Weg, durchgeschaltet 2:29:01 Einfahrt Bf. Uchtspringe 2:30:50 Westkopf Bf. Uchtspringe mit BÜ ehem. B 188 2:33:10 Block 101 bei Hottendorf, Bahnübergang 2:33:19 km 128,4 frisch gelegte neue Gleisjoche neben der Strecke bis etwa km 129,9 2:34:27 Einfahrsignal Jävenitz 2:34:57 Bf. Jävenitz 2:36:40 Brücke der Nebenbahn von Haldensleben, heute vom Truppenübungsplatz Letzlinger Heide; ab da km 133,2 wieder neue Gleisbettung (bis Bf. Gardelegen) 2:36:44 BÜ Letzlinger Weg bei Kloster-Neuendorf, einst Schrankenposten 105 2:37:05 Ehem. BÜ km 133,9, einst Standort Schrankenposten 106 2:37:35 Blockstelle 107 bei Kloster-Neuendorf, heute (2022) Zienauer Straße 2:38:55 Einfahrt Bf. Gardelegen 2:39:37 Halt Bf. Gardelegen, ab 18.39 Uhr 2:40:44 „Ja, die Aufnahmen können in 20, 30 Jahren richtig wertvoll sein.“ - Wohl wahr! 2:41:12 Westkopf Bf. Gardelegen 2:41:55 Querung der Milde 2:42:06 Bahnübergang Ziepeler Weg, bis 1982 Schrankenposten 111 2:43:11 Blockstelle 112 bei Weteritz, km 141,5 2:44:30 Einfahrsignal Solpke 2:44:36 Bf. Solpke 2:45:33 Schrankenposten, besetzt, km 146,0, ehemals Sachauer Weg 2:45:54 km 146,6 wieder frisch gelegte neue Gleisjoche neben der Strecke bis km 149,3 2:46:44 Blockstelle 117 (km 148,1), scheinbar mit neuer Container-Bk links 2:47:37 Bahnübergang km 149,5 der B 188 in Wernitz 2:48:43 Einfahrsignal Bf. Mieste 2:49:08 Einfahrt Bf. Mieste auf Ausweiche - Kreuzung; Betriebshalt 2:50:28 Durchfahrt von D 2345 Hoofddorp (NL)-Berlin Hbf 2:51:15 Abfahrt in Mieste 2:52:44 Gleis in neuer Bettung (km 152,4) 2:53:52 Blockstelle 122 (km 154,3) mit neuer Container-Bk links 2:54:26 Querung des Friedrichskanals (Drömling) 2:56:03 Einfahrt Miesterhorst mit BÜ km 157,2 an B 188 und Stellwerk mit neuem Container-Stw 2:56:23 Bf. Miesterhorst 2:57:18 Querung Wilhelmskanal (Drömling) mit BÜ km 158,8 2:57:51 Querung der Ohre 2:58:28 Querung der B 188 bei Frankenfelde 2:58:45 Einfahrsignal Bf. Bergfriede und Brücke über den Mittellandkanal (km 161,0) 2:58:57 Stellwerk W 1 Bf. Bergfriede 2:59:43 Stellwerk B 2, Bf. Bergfriede, zugleich Blockstelle 129 (km 162,2), Niendorf, Drömlingstraße 3:00:11 Schrankenposten km 163,2 3:01:25 Einfahrsignal Oebisfelde 3:03:47 Halt Bf. Oebisfelde (an 19.18, ab 19.19 Uhr) 3:04:24 Abfahrt in Oebisfelde 3:06:33 Querung der Aller = Ehem. Zonengrenze 3:07:18 Abzweig Grafhorst (DB) DANKE! Quellen: www.klauserbeck.de; susudata.de/messtisch/openstreetmap.html; www.altmarkdampf.de/oeb-gdl.htm; Kursbuch Gesamtausgabe 1992/93

Ganz herzlichen Dank für das Hochladen dieses Videos! Ein wirkliches Zeitzeugnis! Man weiß gar nicht, was man alles erwähnen soll, um die Eindrücke zu beschreiben. Einfach toll!!!

Top .... Zeitzeugnis 👍 ....die Unterhaltungen am anfang bis Potsdam ist doch sehr interessant, wenn es vielleicht früher beim Aufnehmen vieleicht doch ärgerlich war ? Heut zu Tage Gold wert !

Wunderschön.. Es ist hochinteressant zu sehen, wie wenig heute da noch halbwegs unverändert übriggeblieben ist. Alleine bei der Fahrt durch Stendal kommt Wehmut auf..

Hallo! Ich hatte mir schon das alte Video angeschaut, aber finde ich gut, das nun auch die Fahrt von Berlin nach Wustermark mit drauf ist. Ich kenne die Stadtbahn ja nur mit der Oberleitung. Hat sich doch sehr viel verändert in den Jahrzehnten besonders die Lehrter Bahn.

Herrliche Eindrücke und Erinnerungen! Die alte Stadtbahn, die Schienenstöße, das Material der Gegenzüge, die alte Trasse in Uchtspringe u.v.m... und prima, dass das Video nicht stumm sondern mit Unterhaltung ist. :) So etwas bräuchte es auch für die Hamburger Bahn in der Nachwendezeit.

2000 bis 2006 täglich beruflich gependelt zwischen Berlin und Hannover. Kenne alles auswendig ob Stock Stein Haus Gras. Durch das Video sehe ich mal endlich wie es vor dem Ausbau zur schnell Fahrstrecke aussah. Da kann ich nur vielen lieben Dank sagen fürs hochladen. Danke danke für dieses zeitdokument. Liebe Grüße und mach weiter so

Ich bin ja stets auf der Suche nach gefilmten Mitfahrten aus Anfang der 90er durchs ehemalige DDR Gebiet. Von allen Videos, die ich sah, ist das hier bisher das Beste 👌. Dazu sind die Gespräche im Hintergrund sind sehr passend und interessant. Bravo🙂

Wunderschöne aufnahmen wahnsinn und wir die Waggons noch verschiedene farb muster hatten. GÄNSEHAUT 🤩😍

Da kommen Erinnerungen hoch. Ich bin die Strecke zur Wendezeit als Kind in einer Gruppe ins Ferienlager in der Nähe von Rathenow gefahren. So habe ich das auch noch in etwa in Erinnerung (aber noch ohne die ganzen Baustellen halt). Wir sind über Stendal zurück gefahren und über Magdeburg nach Leipzig. Danke für dieses Zeitdokument. Interessant ist auch wie schnell damals Strecken Ausgebaut und Elektrifiziert wurden. Auf dem S-Bahnhof Babelsberg war ich Anfang 1996 mal und da war die Fernbahn schon komplett Ausgebaut. In dem Video hier keine drei Jahre zuvor ist da noch nix von zu sehen (noch nicht mal mit dem Bau begonnen). Heute würde sowas doch mind. 5 Jahre dauern + 10 Jahre Planung 😅

Vielen lieben Dank für diese tollen Erinnerungen. Was ich mich immer schon gefragt habe: Was sind das für typische Geräusche, wenn der Zug die Geschwindigkeit reduziert? Waren das nur die Bmh-Wagen der DR, die diese Geräusche gemacht haben?

Ganz herzlichen Dank für diese interessante Videodokumentation! Auch an @emiloldersum2506 für das aufwendige Setzen der Zeitmarken vielen Dank!

Im Bahnhof Stendal wird der Abzweig nach Tangermünde kommentiert. Es handelt sich dabei aber um die Hauptbahn nach Magdeburg, Beste Grüße und noch weiterhin so tolle Beiträge.

Großartig, danke fürs Filmen und Einstellen

Auf dem Jägerzaun am Bü in Vorsfelde habe ich oft als Kind gesessen und Züge beobachtet. Und einmal habe ich mir dabei am Zaun meine Hose zerrissen. Gott ist das lange her, über 45 Jahre. Die V200 fänd ich immer imposant. Schön das alles mal wieder zu sehen.

Ab Minute 34:00 kann man sehen, wie der Zug ins Gegengleis fährt, da das eigentliche Gleis in Richtung Griebnitzsee gesperrt war. Nur sechs Tage, nachdem diese Aufnahmen entstanden, nahm der IC995 genau diesen Weg und kollidierte nur wenig später mit dem entgegenkommenen D10545...

Vielen dank für dieses schöne Video, liebe grüße Tammy Company 🚂🚃🚃🚃🚃

Die Stadtbahn in der Zeit ist interessant. Eine andere Welt. Hätte auch nie mechanische Signale vermutet. Dankeschön und Grüße aus Duisburg.

Das ist ja auch ein absolut tolles Zeitdokument. Wie sich die "Eisenbahnwelt" in und um Berlin verändert hat.

Super Video. Danke fürs Zeigen

wow, altes Stammstrecke Erinnung ? Früher 1933 Hauptstecke hatte 2 Gleisen. ab 1990 teilweise Ausbau... Später Umbau auf NBS 2.Gleis. und vorhanden zusatz Gleis.

!!!!! Suuper Video, vielen Dank!

Super! Und noch mit der Sv-Signalisierung der S-Bahn!

Die S Bahn Stationen Tiergarten, Bellevue und Lehrter Stadtbahnhof, waren damals schon wieder unter Betrieb der Deutschen Reichsbahn, aber die Aufsichten mussten bis zum 31.12.1993 24:00h Dienstkleidung der BVG tragen....

Jetzt wieder Ostbahnhof...😁

schönes Altes Strecke mit überall Baustellen, (NBS)

Aus welchem Anlass fand diese Fahrt statt?

super

Herr List, Was hat es eigentlich jedes mal an den Ausweichstellen wie z. B. hier bei 1:14:34 mit dem toten Gleis das jeweils nach wenigen Metern vor einem Prellbock endet auf sich?

Wo ist denn das 2.Gleis,die Trasse ist gut erkennen

Mooi