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New BMW X1 Hybride Rechargeable PHEV 2021 xdrive25e
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Aujourd'hui vous avez pu découvrir la BMW X1 Hybride Rechargeable PHEV 2021 xdrive25e de 220ch grâce à cette vidéo détaillée de la voiture.
Toutes les informations sont disponible poids , puissance , moteur , espace , volume de coffre , nombres de places , consommations.
Et je vous donne mon avis et mon ressenti en direct sur le véhicule essayé.
Le but est de partager ensemble les points positifs et négatifs de chaque véhicules et échanger en commentaire avec vous.
Sur la chaine Mécanique Sportive vous trouverez vraiment tous types d'autos , de la voiture citadine électrique à la voiture ultra sportive radicale
en passant par la confortable berline.
Des essais en avant premières, des exclusivités et des véhicules de passionnés qui nous offre l'opportunité de partager ensemble une belle vidéo.
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Nicolas
Mécanique Sportive
@steffjojo8648 3 жыл бұрын
L'homme qui sort des vidéos plus vite que sont ombre
3 жыл бұрын
Haha :)
@didier92 2 жыл бұрын
Top. Vraiment génial c'est comme si on roulait avec toi. Tu prends le temps pour chaque détail. Tu es factuel. Ca nous change des tests en 3 minutes. Ou des tests en 1h où y a beaucoup de paroles non pertinentes. Bravo Nicolas. Je passe à ta vidéo sur le X3 :).
2 жыл бұрын
merci beaucoup =) je suis ravi de voir que ca plait tout ce temps passé =)
@akimo4777 2 жыл бұрын
Cette génération de x1 est une réussite vraiment esthétiquement rien à redire ça en jette et c’est tellement classe !
2 жыл бұрын
bientot l'essai du nouveau =)
@cosmos942 3 жыл бұрын
62.000€...soixante deux mille Euros....pas de niveau 2...36 litres d essence...et y a des gens qui achetent ?? Ok...3 dacia duster... Tant mieux pr bmw si ca se vend... Merci pour l essai Nico. Ps: je sais que t y peux pas grand chose...mais sur les 45 minutes j ai eu ..13 pubs!! 😱 un enfer ...youtbe est devenu inregardable
3 жыл бұрын
Merci beaucoup :) Effectivement c'est pas donné... 13 pubs : o c'est énorme !!
@stephane.c 2 жыл бұрын
25:30, tu es passé chez moi! Je pense qu'une partie de ce vidéo a été fait à Saint Cyr l'Ecole en Yvelines.
@MiguelAngel-uh5og 3 жыл бұрын
J'adore l'intérieur, avec ces sièges en cuir ivoire mais c'est une voiture très chère. Il a un prix de crise cardiaque. Je vais devoir me contenter d'un Kadjar.
3 жыл бұрын
Moi aussi j'adore de couleur claire. Le Kadjar je l'essaye la semaine prochaine :)
@gazodronofrable 3 жыл бұрын
Encore un superbe essai auto. Merci, Nicolas 👉👍👍👆👌👌👏👏👏👏
3 жыл бұрын
Merci beaucoup :)🥰
@brandonsilverstorm3856 2 жыл бұрын
Merci encore pour cette vidéo Nicolas. Super présentation ! Est-ce que tu pourrai comparer avec la Mini Countryman Cooper se ? Sa serai vraiment cool :-)
2 жыл бұрын
Merci à vous il faudrait que j'essaye Les minis ça me tente vraiment beaucoup
@jphdd1990 3 жыл бұрын
Il est magnifique mais à 62000 euros on trouve le kia sorento phev tout nouveau, toute options(dont siege cuir ventilé!!) , TRES bien fini 30 a 40 bornes d'autonomie et un coffre qui fait presque le double... je viens d'aller le voir en concession ce matin justement cherchant a remplacer mon X3 diesel. Ce X1 est hors course à mes yeux, à 62000 euros avoir si peu d'options , même pas de compteur numérique ..... ca s'endormirait pas un peu sur ses lauriers chez bm ? On ne parlera pas des 7 ans de garantie hors pieces d'usure (ou 150000kms) des 7 ans de mise a jours gps.................... bref j'ai été conquis ce matin par le kia , bon véhicule ce x1 mais il souffre trop de la concurrence de mon point de vue Sinon merci pour cette video , essai tres sympa , un peu long mais plaisant a voir
3 жыл бұрын
C'est vrai la concurrence est rude ! Et il y a de nos jours pleins de super modèles ! Merci beaucoup :)
@Ibrahim-rt3in 3 жыл бұрын
Merci c magnifique 👍
3 жыл бұрын
Merci beaucoup :)
@fabriceduchenne7237 2 жыл бұрын
📲 Merci Cher Nico & Bonne Année 2022 🚙
2 жыл бұрын
merci beaucoup =) a vous aussi !
@danielponcin 2 жыл бұрын
Bonjour, belle présentation de la X1 Hybride. Avez-vous testé sa consommation en mode e-drive SAFE ? Merci.
@triadeartem 7 ай бұрын
Salut, merci pour cette vidéo comme d’hab’ bien détaillé j’avais juste une question tu avais parlé d’un réservoir assez petit de 35 l mais tu nous as pas dit combien de kilomètres on peut parcourir avec un plain en mode hybride ? Merci pour ta réponse.
@michelleroy6407 2 жыл бұрын
le modèle M sport hybride toutes options est à 57000€ pas à 62000€. Je viens d'acheter l'hybride X line avec options pour 48700€ clé en main.
2 жыл бұрын
les prix bougent tte l'année mais top si vous l'avez eu pour moins cher !
@olivierc5314 3 жыл бұрын
Encore merci Nicolas pour cet essai complet ! Bon BMW c’est toujours la classe : Belle présentation, belle finition, et toujours le plaisir de conduire préservé. Par contre, elle commence un peu à accuser une conception un peu plus ancienne : les compteurs et pas une dalle. En tout cas coffre correct. Par contre 36 l pour le réservoir c’est vraiment trop peu. Et finalement globalement l’électrique ou l’hybride, ce sui doit vraiment s’améliorer c’est l’autonomie (surtout sur voie rapide) car quand tous les journalistes doivent : couper la Clim, rouler à 115 km/h au lieu de 130, éviter de rouler l’hiver… ben on sent que c’est perfectible. Par contre une question Nicolas : vous avez essayé la C5 et 3008 hybride… Alors il faut vous lancer là ;0) … vous préférez laquelle. Moi perso, pour son confort, son coffre, sa modularité et donc son aspect plus familial, je préfère la C5 ;0)
3 жыл бұрын
Merci beaucoup :) C'est vrai c'est le retour que j'ai souvent. As je suis bien d'accord sur le réservoir c'est vraiment peu. Oui l'autonomie en hiver et sur voie rapide c'est pas le top. Mais la plupart des gens font des courts trajets donc ça va pour une grande partie de la population. Alors j'ai fait 3008 , C5 , tucson , x1 , rav 4 en PHEV. Et pour ne rien cacher car mon but est d'être transparent je vote Hyundai tucson.
@olivierc5314 3 жыл бұрын
Ha ben voui le Tucson ! C’est vrai que tout le monde en dit aussi du bien. Décidément Hyundai depuis quelques années font du bon boulot. Encore Merci Nicolas de prendre du temps pour nous répondre et de vous être prêté à mon petit exercice ;0)
3 жыл бұрын
@@olivierc5314 toujours avec plaisir :)
@mrmr7302 3 жыл бұрын
J'aime bien l'avant. J'aurais bien aimé la voir avec une couleur plus sympa. Pas mal les 55 km en électrique. Ça suffit pour le quotidien.
3 жыл бұрын
Il est sympa effectivement. Ça fait imposant et on le remarque. Oui 55km c'est bien c'est dans la moyenne.
@yoann2 3 жыл бұрын
@ regardez mécanique sportive
@yoann2 3 жыл бұрын
La Honda e
3 жыл бұрын
@@yoann2 je l'ai essayé sur la chaîne ;)
@yoann2 3 жыл бұрын
@ oui je sais
@LudoFromParis 3 жыл бұрын
Bel essai comme toujours. L'intérieur (planche de bord) a pris un sacré coup de vieux : ) PS : pourquoi dans les rond-points tu mets ton cligno à gauche quand tu vas tout droit ? ...
@mrmr7302 3 жыл бұрын
Je suis plutôt d'accord
3 жыл бұрын
Pour rentrer dedans haha Effectivement c'est pas vraiment moderne
@akimo4777 2 жыл бұрын
Moi je ne suis pas d’accord jaime ce côté sobre de bmw , ça a quand même de la gueule ! Ça change des écrans partout !!vous verrez on retournera sur moins d’écran dans quelques années !!!
@AnsoG00 3 жыл бұрын
À 62000€ pas de caméra 360!!!! Pas d’assistance niveau 2!!! Bravo Bmw
3 жыл бұрын
Oui je suis un peu déçu aussi. A ce prix-là j'aurai bien aimé avoir ça en série.
@ptidom29fr 3 жыл бұрын
@ ya le volant de série, c'est déjà bien chez BMW 😁
@ptidom29fr 3 жыл бұрын
J'avais chiffré mon CX5 en essayant de faire un X3, je me suis arrêté à 70k€ et j'avais pas tout ce que j'ai dans la Mazda...mais c'est Premium il paraît, ça se paye
@simondaniel877 Жыл бұрын
Bonjour,a quand l'essai en 20i 👍
@erzozo4676 3 жыл бұрын
L espace pour le téléphone c est la recharge sans fil! Le hayon s ouvre également sans les mains en passant le pied en dessous.
3 жыл бұрын
oui on peut avec le pied =) merci =)
@sabat9581 3 жыл бұрын
Amaaazing!
3 жыл бұрын
Thanks :) ❤️
@theriendutout 3 жыл бұрын
Pas totalement juste de dire que cette voiture est un 4x4 car xdrive. En mode électrique ce X1 25e c'est un véhicule propulsion! En thermique c'est une traction. C'est uniquement lorsque l'électronique sent la voiture partir que les 2 moteurs se mettent en route et que le véhicule devient 4x4. Donc si vous n'avez plus de batterie ben.. plus de 4x4 👀 J'ai ce modèle depuis décembre 2020. En hiver avec le chauffage et siège chauffant la batterie chargée a 100% affiche 30km d'autonomie. En été avec la clim l'autonomie a 100% c'est environ 35 / 40 km. Si vous mettez la ventilation off (moi je peux car toit ouvrant) vous montez a 50 km d'autonomie. De ma vie j'ai jamais dépassé 45 km réel en full électrique
3 жыл бұрын
Oui effectivement. Mais en cas de besoin ca passe en 4x4 tant que le moteur thermique tourne il peut alimenter le moteur électrique
@fredericbonhomme7366 7 ай бұрын
36 litres doivent donner environ 400 à 500 kms d’autonomie… est trop peu ??? Un pause toutes les 4 heures c’est déjà beaucoup non ??
@turbo________4matic254 3 жыл бұрын
Nico sans son régulateur c'est plus Nico 😂
3 жыл бұрын
Tellement !! Faut pas me faire conduire !!
@turbo________4matic254 3 жыл бұрын
@ 🤣🤣🤣🤣 excellent
@franzc1656 2 жыл бұрын
I don't understand French too well so tried to follow the the caption in English but the translation is very poor much of it making no sense so I had to abandon.
2 жыл бұрын
oh sorry .... translate by goole
@mypueblo8336 2 жыл бұрын
👍
@jacquesdenis9616 2 жыл бұрын
Merci pour votre essai très objectif, je suis toujours surpris par les essais de voitures hybrides ou électriques vous et vos confrères, roulés tranquillement, vous vous faites doubler par tous le monde, c’ est un peu navrant. Dans la vie de tout les jours on est en principe pressé
2 жыл бұрын
perso je suis jamais pressé =) je pars en avance pour rouler cool =)
@samcmoa 7 ай бұрын
@ cela , peu l'on compris
@igigabelandre3218 2 жыл бұрын
_
@pachiquesipe2057 3 жыл бұрын
C est pqs déconnant lol
3 жыл бұрын
Haha
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