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New Hyundai TUCSON PHEV 2021 + better RANGE than Expected
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Күн бұрын* Essayez le Tucson 2024 Gratuitement ici :
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Mon matériel pour la création des vidéos
Mon indispensable : amzn.to/35JRFfl
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Gopro 7 secondaire : amzn.to/3JdILVN
Micro : amzn.to/333pkQc
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Trepied : amzn.to/3B4zb4U
ventouse gopro : amzn.to/3gsfHh4
Support smartphone auto : amzn.to/3GydpYq
Bandeau tete gopro : amzn.to/3JbqCIe
Aujourd'hui vous avez pu découvrir Nouveau Hyundai TUCSON PHEV 2021 grâce à cette vidéo détaillée de la voiture.
Enfin dans sa version hybride rechargeable , annoncé avec 62km d'autonomie j'ai réussi à faire presque 70km en cycle mixte ! une très bonne surprise
et c'est surtout cette fois 265ch !! et 350 nm de couple
un moteur 1.6L de 180ch et un moteur électrique de 91ch
Toutes les informations sont disponible poids , puissance , moteur , espace , volume de coffre , nombres de places , consommations.
Et je vous donne mon avis et mon ressenti en direct sur le véhicule essayé.
Le but est de partager ensemble les points positifs et négatifs de chaque véhicules et échanger en commentaire avec vous.
Sur la chaine Mécanique Sportive vous trouverez vraiment tous types d'autos , de la voiture citadine électrique à la voiture ultra sportive radicale
en passant par la confortable berline.
Des essais en avant premières, des exclusivités et des véhicules de passionnés qui nous offre l'opportunité de partager ensemble une belle vidéo.
Si ça vous plait vous pouvez vous abonnez à la chaine pour faire parti de cette belle communauté et partager l'amour de la mécanique
Pour suivre les aventures en live et en coulisses :
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Nicolas
Mécanique Sportive
@capichef37 2 жыл бұрын
j'ai le Tucson PHEV depuis fin septembre 2021 et j'en suis très satisfait, pour les petit trajet je roule tout électrique et en hybride quand je fais de long trajet, un super confort avec plein d'options avec le modèle exécutive. j'ai installé chez moi un prise Green'up et je recharge en 5H.
2 жыл бұрын
Super c’est une très belle voiture j’ai beaucoup aimé je pense que n’importe qui en serais très satisfait
@familleeatyourmails4205 3 жыл бұрын
Après trois semaines et près de 900 Kms (plutôt urbains) je tourne à 2,1 litres au 100 kms. La conduite en électrique est un régal très vertueux et incitatif à la conduite zen. Mais quand on lâche les 265cv c’est aussi un régal. Confort au top et suspension pilotée très performante.
3 жыл бұрын
Super merci du retour ! Je suis bien d'accord ça marche fort 265ch !
@b.v.4501 2 жыл бұрын
Merci pour le retour ! À quel fréquence rechargez vous la batterie ? J’envisage de l’acheter mais j’habite en résidence. Il y a des bornes pas loin de chez nous mais je crains que ce ne soit compliqué de tout le temps m’organiser pour le recharger…
@uniquekanku Жыл бұрын
Vous pouvez quand même le recharger à la maison.Ici au Québec on fonctionne sur un système à 120 V donc une recharge prend environ 8 heures.
@pipine667 6 ай бұрын
'L'électrcité en hausse tous les 3 mois, une affaire juteuse pour l'Etat sanguinaire français, quand viendra le moment de remplacer les batteries,des pleurs et des grincements de dents
@alexandregrd6567 3 жыл бұрын
je reçois mon Tucson PHEV cette semaine, et c'est grâce à ta première vidéo d'essai que j'ai choisi ce véhicule ! merci pour tes essais complets et sincères.
3 жыл бұрын
Ah super !! Félicitations merci beaucoup ! n'hésites pas a faire un retour d'utilisation =)
@alexandregrd6567 3 жыл бұрын
@ promis !
@qtn2856 3 жыл бұрын
Moi je l'ai depuis 3 jours, que du bonheur, sauf les bip bip dans tous les sens qu'on ne peut pas désactivé (ou alors j'ai pas encore trouvé^^)
@alexandregrd6567 3 жыл бұрын
@ bonjour, j'ai reçu ma voiture ! Un Tucson en finition executive avec l'option suspension pilotée. C'est un vrai plaisir ! Quelle voiture confortable et suréquipée 🥰. Elle vient en remplacement de mon Tiguan 2017 qui avait une finition carat exclusive. Et franchement, j'ai fait un bond dans le surclassement ! Hyundai a mis la barre très haute. Encore merci pour vos essais. Vous avez très bien décrit le véhicule 👍🏻
@ZeuSmint 3 жыл бұрын
@@alexandregrd6567 Bonjour, je suis curieux de connaitre ton ressenti concernant les suspensions pilotées, la différence est vraiment notable avec celle d'origine ? niveau délai commande tu as attendu cmb de tps ? Merci :)
@jeandelalune7832 7 ай бұрын
Qu'un véhicule m'attire ou pas : une vidéo made in nicolas je suis obligé de la regarder c'est une marque de respect au travail titanesque et ludique que tu fais nicolas le king 😊👍👍👍
7 ай бұрын
Merci à toi 👍
@gerardduval7389 Жыл бұрын
J’ai acheté ce véhicule il y a 3 jours après avoir vu votre essai! Vous m’avez convaincu et le passage à l’acte c’est grâce ou à cause devous😂😂😂!
Жыл бұрын
Haha j’espère que vous en êtes content 😀
@hernandomichel2937 Жыл бұрын
Idem pour moi !! Depuis que j’ai découvert Mécanique Sportive et cette présentation du Tucson hybride rechargeable, je vais aller l’essayer chez Hyundai et faire le pas . Il a des faux airs de Urus ce Tucson !! Belle réussite de style !!
@gillesverdier8600 2 жыл бұрын
Tout d'abord félicitations pour cet essai qui change de ceux qui se contentent de répéter le discours marketing des marques... Une suggestion : il me semble qu'il aurait été intéressant de prévoir un petit aller/retour Paris/Dijon histoire de voir quelle est la consommation sur un long trajet sur autoroute... A bientôt pour d'autres essais
@kintha27 3 жыл бұрын
Punaise vous n'arrêtez pas. Bravo pour les essais et le rythme 👍
3 жыл бұрын
Haha ca va se calmer un peu bientôt haha ou pas 🤣
@saidbehechti5525 10 ай бұрын
Je suis vendeur automobile depuis 21 ans ... 4 ans chez hyundai et je peux vous dire que Hyundai et kia c'est un des meilleurs rapport/ qualité au monde Et pour l histoire : la kona ev (1ere génération) est donné pour 448 km d'autonomie WLTP et ça c'est une moyenne ! Donc j'ai eu plus de 5 clients qui dépassaient les 600 km d'autonomie preuve à l'appuie avec leur auto! (631 km pour le plus fort d'entre eux) et oui : en ville on consomme moins car on recharge lors des phases de décélération et on a moins de contraintes aérodynamiques à 50km 😉
@michel_merlin 3 жыл бұрын
Il donne bien envie ce Tucson ! Il est beau et très pratique et bien dans l'air du temps du confort et aides à la conduite. Moi je fais 10 à 15 kms par jour (travail) ; 140 kms par semaine de moyenne (avec les courses et les ballades), et en vacances je peux faire 2500 kms trajets complets. Cette voiture me tenterait bien, mais il y a la question budget...
3 жыл бұрын
ca serait l'idéal effectivement , mais effectivement il reste la question du budget =)
@alaindpt0968 2 жыл бұрын
d'accord avec toi mais à mon avis 15km/j avec un vélo tu gagneras d'avantage !!!!! et une bonne voiture d'occasion pour le week end ....... (c'est de l'humour)
@michel_merlin 2 жыл бұрын
@@alaindpt0968 😄 Avec de bons genoux alors.. et quand il ne pleut pas.... car ici c'est le Noooooorrrd ! 😅
@alaindpt0968 2 жыл бұрын
@@michel_merlin pas mal ! j'habite dans S.O mais viens du NOOOOOOOOORd
@uniquekanku 2 жыл бұрын
Je viens d'apprendre que vous parlez en pouce quand il s'agit des pneus en France!!!Ça m'a vraiment surpris😉
2 жыл бұрын
😃
@suonsok4712 3 жыл бұрын
J ai acheté le mien chez Hyundai Nice ,mR Axel leveque ,top vendeur ..gris ,cuir gris clair , quel beauté et quel plaisir de la conduire .je recommande mille fois !!!!
3 жыл бұрын
super ! félicitations =)
@nicolaspointcheval6880 2 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo instructive et ludique..jai commandé le mien livraison en octobre... Continues ainsi car tes essais sont top et au plus proche de l'utilisateur ! Merci 😉👏
2 жыл бұрын
Génial ! Merci beaucoup =) ça me fait vraiment plaisir
@pandsky95 3 жыл бұрын
J'aime de plus en plus tes vidéos, je t'ai découvert avec le test de la Kangoo. Les tests sont très pertinent et la qualité y est présente. Continue 👍
3 жыл бұрын
Merci énormément ça me fait vraiment plaisir d'avoir ce genre de retour promis je continue comme ça
@fredphotographequebec 10 ай бұрын
Salut, j'attends mon Ultimate PHEV 2024 d'ici 15 jours ... tu es un des rares qui expliques biens. Nous c'est 53km affiché pour ce véhicule au Quebec Merci
@coachinette 2 жыл бұрын
Génial ta vidéo merci. C’était complet et très bien expliqué et je voyais pas l’intérêt de l hybride rechargeable mais la tu l’as très bien expliqué et tu l’as convaincu. Alors bravo. Et j’adore ce véhicule. Il est top.
2 жыл бұрын
Merci beaucoup ☺️
@carolesr7633 2 жыл бұрын
merci pour cette nouvelle vidéo. Je viens d'acheter ce modèle et j'ai appris des petites choses bien intéressantes qui vont m'aider à profiter pleinement de toutes ses options. Il me reste à trouver des bornes de recharge que je pensais plus nombreuses toutefois, et j'aurais bien aimé voir la démonstration de la recharge d'ailleurs.... Encore merci pour votre test qui me conforte dans mon choix. 😉👌
@jonathancarongilbert 2 жыл бұрын
Je suis au Québec, ici l'attente pour ce véhicule est rendue de 7 à 10 mois. Ma réservation est faite, mais cette vidéo me donne le goût de recevoir mon véhicule demain matin ! Merci de me rassurer dans mon choix, mais pas sympa de me donner le goût alors que l'attente est si longue 😂
2 жыл бұрын
Haha j'imagine ! Bon courage pour l'attente
@uniquekanku 2 жыл бұрын
J'ai le mien maintenant.(Gatineau)Très agréable de conduite.RPM a fait une évaluation dernièrement.Ils sont un peu sceptique et ne recommande pas l'achat la première année.Ca prend toujours des premiers dans tout.Alors on verra.Bon courage pour l'attente...Quelle couleur as-tu choisis?
@jonathancarongilbert 2 жыл бұрын
@@uniquekanku Gris titan. Vous l'avez réservé quand le votre pour déjà l'avoir ?
@uniquekanku 2 жыл бұрын
@@jonathancarongilbert Je l'avais commandé fin avril.Gris Titan le mien aussi.Ma femme qui n'est pas très auto a eu un coup de foudre en voyant le véhicule.😊
@aureliengachignard8921 3 жыл бұрын
Merci pour cet essai très complet et montrant la capacité de ce véhicule PEHV "en français" on l'attendait :-)
3 жыл бұрын
Merci beaucoup. Effectivement je suis je pense le premier a l'avoir sorti :)
@olivierc5314 3 жыл бұрын
L’hybride rechargeable me semble en effet un bon compromis : de l’électricité pour tous les jours et la souplesse d’un ravitaillement essence pour les longs trajets toujours plus rapide que de recharger une électrique au mieux en 30 minutes à 80%. Et autant l’électricité me fait rêver mais être interdit de recharger à plus de 80% sauf à attendre encore une heure pour arriver à 100%. C’est vrai çà, vous imaginez à la station service, on vous dit « vous mettez pas plus de 80% d’essence dans votre réservoir ! » « Ha bon ?!?! » Bref l’électricité a encore des progrès à faire et donc en phase avec vous, l’hybride est un très bon compromis à Condition en effet d’avoir une borne chez soi. Encore merci Nicolas pour ce boulot !
3 жыл бұрын
Oui c'est vrai hybride rechargeable c'est ce qu'il y a de meilleur car pour l' électrique complet il faut être prêt et avoir le matériel nécessaire alors que là c'est vraiment top.
@patrickdohin3002 2 жыл бұрын
Grâce à votre remarquable et précise vidéo, j'ai commandé une version hybride rechargeable 265, que je dois recevoir la semaine prochaine. Si je parviens à utiliser toutes les fonctions que vous décrivez, je vais être le plus heureux des hommes :)
@uniquekanku Жыл бұрын
J'ai le mien depuis un an au Québec et malgré l'hiver rigoureux,aucun problème.Le boulot est à 6 Km de la maison donc presque pas de visite à la station d'essence...Le bonheur..😊Bonne chance et bonne route...
@nordine6 3 жыл бұрын
Bon test simple et bien compréhensive puis vous êtes un bon gars vous avais répondu à chaque commentaire donc vous êtes vraiment engagé merci à vous
3 жыл бұрын
Merci beaucoup. :) C'est avec plaisir
@cosmos942 3 жыл бұрын
42:55 ..🤔🤔 Le mix entre peps et punch? 😁 Tres bon essai Nicolas. Vraiment la chaine que la plupart des gens "normaux" recherchent. Utilisation quotidienne, coté pratique des options, description détaillée, bref tout ce que l immense majorité des conducteurs attendent d'un essai de voitures grand public. En plus je connais tres bien ton coin, (rip les pneus sur le giratoire d etiolles 🤟) et ca me permet de me rendre compte de ton ressenti. Tu sembles emballé par les derniers modeles que tu as essayés, (a part le retro du puma), est ce que tu te limites dans tes critiques neg? Ou, les modeles d essai en finition haute font que tu n en trouves pas bcp? En tout cas je découvre depuis klk jours ta chaine, et je t'encourage a continuer 👍
3 жыл бұрын
oui hahaha merci beaucoup =) j'essaye justement de donner un vrai ressenti
3 жыл бұрын
souvent on a des modèles haut de gamme donc avec toutes les options. mais j'essaye de rester au plus juste et dire ce que j'aime pas en restant neutre sans trop influer sur l'avis des gens.
@stefhautecloche6514 3 жыл бұрын
Bravo pour cette présentation,tres complète avec beaucoup d'informations pertinente est très intéressante... C'est malin maintenant madame veut l'acheter... 😂 😂 😂 Merci et continuez comme ça c'est top !!! 👍👍
3 жыл бұрын
Un grand merci ! haha bon courage :p
@gdcarfr8465 3 жыл бұрын
La voiture télécommandée des grands.
3 жыл бұрын
Ouii j'adore ce gadeget
@chokkan6180 3 жыл бұрын
@ pas sûr que l'idée soit si bonne que ca.Les conducteurs de chaque cotés ils font comment pour rentrer dans leur vehicule?
3 жыл бұрын
@@chokkan6180 si on a un petit garage :) ou une petite allée
@chokkan6180 3 жыл бұрын
@ pas bête,tres bon test merci
@curiosity3204 3 жыл бұрын
@@chokkan6180 En réalité il faut voir ça dans l'autre sens : si vous vous garez normalement avec de la place pour sortir et que vous revenez avec une voiture garée à 20 cm de votre portière conducteur, vous êtes content d'avoir le gadget !
@ericdewez7296 2 жыл бұрын
elle est vraiment surprenante cette voiture je ferais attention désormais pour voir si j'en croise dans ma région, sinon encore du bon boulot je commence à aimer ce style de voiture merci bcp
2 жыл бұрын
Merci beaucoup =)
@sebastienmaure3757 2 жыл бұрын
Excellent test, grâce à cela j’ai commandé le mien, réception en Juillet . Continuez comme ça et bravo 👍👍👍
2 жыл бұрын
félicitations ! une super auto !
@MrChristian77320 Жыл бұрын
Bravo pour ces essais toujours très détaillés. Il y a deux ans j'ai été emballé par votre essai CUPRA Léon hybride qui est aujourd'hui dans mon garage mais demain je vais aller voir ce Tucson plug in qui me botte vraiment.
Жыл бұрын
Merci à vous =) Ah canon cette cupra ! Merci pour ce retour =) franchement c'est une super voiture très confortable
@mohamedoumellal8037 3 жыл бұрын
Magnifique ce Tucson ❤️ Et une belle présentation merci à vous 👌
3 жыл бұрын
Oui en blanc j'adore ! Merci beaucoup
@antoineleloutre3151 3 жыл бұрын
@ Merci pour ce test super complet ! Entre ce Tucson PHEV et le Rav4 PHEV, lequel choisiriez vous ?
@chooselove 2 жыл бұрын
J’ai bien aimé la façon dont tu as fait ton test et toutes les explications de l’expérience de conduite. Top ! Et je crois en effet que c’est un des too 5 véhicules à considérer pour un prochain achat 😃😎
2 жыл бұрын
Merci beaucoup =)
@fredjean8221 3 жыл бұрын
Encore une fois merci pour la vidéo. J'aime. Très bien détaillé + la télécommande pour sortir du parking trop et aussi l'autonomie top. Merci.
3 жыл бұрын
merci a vous =) oui j'adore la télécommande c'est gadget mais j'adore !
@DimaMaghribinacharif 3 жыл бұрын
Merci vous m'avez aidé à choisir mon auto.Je cherchais une auto toute électrique , genre la Kia EV6. Ici, au Québec nous n'avons pas encore les prix et au niveau de la suspension, avec des routes chaotiques ,il me fallait une auto assez solide, et qui ne brise pas souvent. Encore Merci, super bon reportage, et tu m'inspires confiance. Mon choix est fait maintenant.
2 жыл бұрын
Merci beaucoup beaucoup :) ravi si j'ai pu vous aider :)
@chokapic9290 3 жыл бұрын
30 kms/jour c'est parfait. J'ai un e-niro et pour voyager surtout en France c'est compliqué. L'hybride rechargeable est un bon compromis.
3 жыл бұрын
Je suis bien d'accord
@gaglianodaniel5101 3 жыл бұрын
Merci beaucoup pour cet essai très constructif et détaillé. J'ai rdv demain matin pour un essai de tiguan phev , mais je vais aller demain a.m chez Hundai car tu m'a convaincu. Presque 70 Kms c'est top; Il y a-t-il un mode B pour regénérer au freinage et un mode roue libre au lever de pied comme ma golf GTE. Bonne soirée
3 жыл бұрын
l'Ideal c'est vraiment de l'essayer. personnellement c'est pour moi le meilleur tout confondu actuellement. N'hésitez pas a nous faire un retour après l'essai =)
@micheldonius1029 3 жыл бұрын
mike 2607 merci nicolas pour tes commentaires tres precis et sympas tu m'as convaincu definitivement pour cette tucson plug -in que j'attendais impatiamment . continue comme ca tu est tres bon
3 жыл бұрын
Merci beaucoup pour votre message franchement ce Tucson il n'y a pas grand chose à dire il est vraiment super
@nathaliemazure152 3 жыл бұрын
Bonsoir, je vais recevoir mon Tucson plug in dans dix jours maintenant. Je suis infirmière libérale et je fais environ 130 km par jour. Je pourrai le recharger le midi car j ai une box à la maison. Je suis ravie de votre test car cela me réconforte dans mon choix. Je me permettrai de revenir vers vous pour donner des commentaires supplémentaires avec l utilisation. Merci et bonne soirée
3 жыл бұрын
bonjour =) Ah super félicitations ! parfait en rechargeant le midi ! ca permettra de rouler presque tout le temps en full électrique ! donc parfait pour les économies d'essence et surtout le confort de l'électrique =) oui avec grand plaisir pour un retour après avoir rouler avec =)
@nathaliemazure152 3 жыл бұрын
@ merci beaucoup et ce sera fait… à bientôt
@sudistedeslandes40 3 жыл бұрын
bsr , un beau test complet bravo ! il donne envie mais trop cher pour moi , j'attend la Camry -)..sinon je fait 22 000 klm / an & je suis en Ethanol origine ford kuga Flex ..je fait du 8.2/100 -)
3 жыл бұрын
Bonjour :) Merci beaucoup. L'e85 c'est vraiment super.
@dsl2734 28 күн бұрын
Très bien présenté ! Bravo et merci.
@manonrichard6444 2 жыл бұрын
merci beaucoup pour ce vidéo, grâce à vous, je crois être convaincu de faire cet achat, je fais pas plus de 50 kilo max pour aller travailler. Superbe voiture avec tous ses avantages.
2 жыл бұрын
Bonjour, ca pourrait être l’idéal pour vous si vous avez de quoi recharger
@gaubertchristian7125 2 жыл бұрын
Superbe voiture ! En effet un excellent compromis. Le véhicule de l'avenir. Merci.
2 жыл бұрын
Complètement
@thierryjacob2116 2 жыл бұрын
Un seul mot : Génial !
2 жыл бұрын
Merci beaucoup
@sandys4185 3 жыл бұрын
Oui l'hybride rechargeable est sans doute le meilleur des 2 mondes : thermique pour les longs trajets et électrique pour le quotidien (la grosse majorité des français roule moins de 50 km par jour). Seulement voilà : la différence de prix entre une hybride rechargeable et une thermique fait que l'hybride n'est pas du tout intéressante financièrement ! Il faut rouler quasiment 100.000 bornes en full électrique pour amortir les 9.000 € de différence entre cette hybride et l'essence !!! c'est aberrant. 100.000 km avec 50 km/jour (ce qui est déjà beaucoup), ça fait juste 5 ans 1/2 en roulant 7/7j donc en faisant plutôt 30 km par jour 6/7 j, on en a pour plus de 10 ans....bon courage ^^
3 жыл бұрын
Oui exactement. C'est encore trop cher effectivement... Ca devrait bien baisser dans quelques années.bm
@brunocapel6853 2 жыл бұрын
Très beau reportage en conditions réelles qui nous donne un aperçu global et en détail de cette automobile. - Quelle version exacte de ce Tucson hybride plugin ? - Peut-on installer un attelage pour caravane ? Vraiment impressionné par ces prestations sur route et ses aides qui positionnent le conducteur en toute sécurité. Je mets un gros pouce bleu, je dis bravo 👏👏👏 et je clique sur abonnement. 👍😉
2 жыл бұрын
merci beaucoup =) celui ci plug in caravane a confirmer
@brunocapel6853 2 жыл бұрын
@ , Tout d'abord le modèle de TUCSON utilisé dans la vidéo d'après mes observations et renseignements demandés en concession , c'est l'Exécutive. Pour l'attelage c'est 890€ chez Hyundai crochet démontable. Prix achat de la batterie en cas de garantie dépassée : 2200€. Voilà.😉
@andreturcotte3085 3 жыл бұрын
Merci Nicholas encore pour ta présentation... Enfin voilà mon hybride est commandé! très hâte de le recevoir!
3 жыл бұрын
Avec plaisir 😁 super !! félicitaions !!
@bertrandlefebvre3780 3 жыл бұрын
Bbravo pour la vidéo et surtout le commentaire sur l’essuie glace arrière 😉😉…je n’ai pas compris la remarque négative sur le rétroviseur intérieur.
3 жыл бұрын
Merci beaucoup J'aurai juste aimé sans bord sur le rétroviseur pour plus de classe mais rien de méchant
@fredg2989 3 жыл бұрын
Bravo pour cet essai ! Sans nul doute, une des meilleures présentations sur YT (comme les autres essais d'ailleurs). Très détaillé, tout est passé en revue, factuel et sans parti pris franco-français. Assurément, ce nouveau Tucson PHEV bénéficie d'un excellent rapport équipements / performance / qualité / prix (même si ce n'est pas donné quand même). Une découverte pour moi, qui remet sérieusement mes préjugés à plat sur cette marque et plus globalement sur les marques coréennes (j'ai toujours possédé du PSA : Peugeot ou Citroën). Quand je vois les prix des PHEV européens avec des prestations équivalentes, je me pose de sérieuses questions pour l'achat d'un SUV conçu au Pays du Matin calme (a priori, le Tucson est assemblé en Rep. Tchèque). La cerise sur le gâteau en matière de présentation aurait été une présentation plus détaillée des options / paramètres depuis l'écran tactile (peut-être à séparer de la présentation générale car dure déjà 51' ;-)).
3 жыл бұрын
Merci beaucoup :) je suis bien d'accord !
@benamara5549 8 ай бұрын
Merci pour cette magnifique vidéo. Je viens de recevoir ma Tucson PHEV 2024, je suis encore à 400 km. Bonne première impression, à confirmer. PTI: Le modèle ici au Canada est un pru différent de celui que t'as présenté.
8 ай бұрын
Félicitations :) Merci du retour
@jean-jacquesjjc1167 3 жыл бұрын
Très bonne vidéo très détaillée le meilleur test sur le tucson ,voilà que je bave un peu plus maintenant :) question :La barre de maintien des sièges arrière peut-elle se retirer ?
3 жыл бұрын
merci beaucoup =) barre de maintient ? la plage arrière ? oui normalement
@benmartinet2991 3 жыл бұрын
pas de barre de maintien arrière , il y a juste celle du rideau de coffre qui oui peur se déposer à volonté.
@patrickblanchard4575 3 жыл бұрын
Ce qui me rassure c'est qu'à chaque vidéo, tu fais toujours 180cm lol!. Le fait d'être obligé de recharger, ce qui gonflant!! me guide automatiquement vers la version full Hybride. Merci pour ton professionnalisme.
3 жыл бұрын
haha je ne pousse plus ! le matin je fais 181cm ahah L'hybride c'est plus simple effectivement
@bigniang2657 Жыл бұрын
J'aime beaucoup tes présentations , surtout cette hyundai tucson
Жыл бұрын
Merci beaucoup 👍 :)
@valeriemaquer4427 3 жыл бұрын
Merciiiiii pour cette revue très complète... en pleine recherche de mon prochain SUV... j’ai déjà essayé cette version et franchement un peu tombée "amoureuse" de Tucson... je réfléchi encore avant de signer bon de commande... coûte une blinde et au final conso similaire à mon SUV actuel 100 % diesel qu’il va bientôt falloir lâcher... Effectivement pour le quotidien 100 % élec avec sécurité du thermique pour le week-end et les vacances... rhâ la tentation... ( de préférence en bleu, intérieur blanc 🥰) 🤞🤞🤞
3 жыл бұрын
merci beaucoup =) , il y a de quoi , personnellement un des meilleurs pour moi actuellement. tres bon choix intérieur c'est sublime !
@qtn2856 3 жыл бұрын
Conso similaires à un diesel ? Impossible ^^ Je fais mes trajets domicile travail (45km sans autoroute) je suis à 0.5l/100 c'est imbattable (hormis avec une électrique ;) )
@valeriemaquer4427 3 жыл бұрын
@@qtn2856 merci pour l’ino, je parles des "plus longs trajets" avec moteur thermique essence... conso 6,xx L e moyenne d’après mes infos
@qtn2856 3 жыл бұрын
@@valeriemaquer4427 tout dépend de ce que vous appelez long trajets, si c'est que de l'autoroute ce sera aux alentours des 8l/100, si c'est 100-150km de petites routes ce sera entre 3 et 6l suivant le type de route et votre manière de conduire :)
@chab1dest790 3 жыл бұрын
Super essaie je suis dans l attente de réception de mon hybride rechargeable ben je regrette pas mon achat , j ai hâte de la conduire en plus 70 km d autonome alors s est la cerise sur le gâteau bravo à toi et merci pour ta vidéo 👍🏾👍🏾👍🏾🙏🏾🙏🏾🙏🏾
3 жыл бұрын
Merci beaucoup :) Félicitations pour cet achat. Dans les bonnes conditions les 70km. J'étais vraiment très surpris. Je m'y attendais pas
@sandychanteusecannes 2 жыл бұрын
Très bon essai mais vous ne parlez pas des palettes au volant va quoi Servent elles ? à passer les vitesses ? Ou à régler la régénération des freins comme sur un Outlander ? En attendant l'essai du Sportage Kia, quelle sont les différences notables entre ces deux modèles
@vincentdetry6 3 жыл бұрын
Le chef designer chez Hyundai est le Belge, Luc Donkerwolke, il est passé chez seat, Audi et là il vient de chez Lamborghini, une marque à suivre, comme Kia, le nouveau Sorrento est magnifique
3 жыл бұрын
Il a fait un sacré job sur ce Hyundai Tucson
@CPhilippe1969 3 жыл бұрын
Merci pour ce superbe essai très bien détaillé. J'hésite entre un phev et une tesla model Y... Je suis un peu frileux par rapport au tout électrique pour les longs trajets, d'autant plus que je fais plusieurs fois/an un trajet de 1200kms Il parait que Elon Musk aurait l'intention d'ouvrir le réseau super charger aux autres marques de VE. Je pense que je me plus à l'aise au volant de ce Tucson Phev. Encore bravo pour votre travail 👍🏼
3 жыл бұрын
Merci beaucoup pour votre message. Tesla c'est super. C'est une utilisation différente. L'avantage la c'est le côté hybride. Et pour le quotidien la recharge c'est top
@oexmelin8937 Жыл бұрын
hello ,pour info j'ai passé commande d'un tucson htrac rechargeable suite a ta video ...j'espere avoir fait le bon choix ..il parait que tu assure la garantie d’après hyundai ...:=)
Жыл бұрын
Félicitations :) J’aimerais bien haha Normalement pas mal de retour positif c’est pour ça qu’on en voit autant
@tofel10 3 жыл бұрын
Bluffant, j'adore ! merci pour ce test.
3 жыл бұрын
merci beaucoup =)
@seve4430 3 жыл бұрын
Nous avons commandé cette version en bleu, intérieur blanc et l'attendons avec impatience, votre essai super complet nous conforte dans notre choix😊 plus qu'1 mois et demi à attendre !! Nous avons une maison pour la recharge depuis le garage et pour ma part je fais 60km aller retour pour le travail, essentiellement a 80/90/ou 110 mon conjoint 15 a 20 km à 80. Il va falloir se la partager😅. Merci pour cet essai !!!
3 жыл бұрын
Magnifique choix c'est le plus beau avec l'intérieur blanc félicitations pour cet achat. Une journée chacun mais pour lui qui a 15 à 20 km c'est l'idéal
@paille9820 Жыл бұрын
Merci pour le test et la conclusion qui nous explique tout. Moi qui suis novice j'ai eu les informations dont j'avais besoin 😉
Жыл бұрын
Super :) avec plaisir
@josepmariagracia3547 3 жыл бұрын
Les sieges ventilés est un équipement que les fabriquants européens ne proposent pas ou peut est ils sont tres agréables les jours de chaleur, domage. Tres belle voiture bonne video comme d hab pouce bleu
3 жыл бұрын
oui c'est un vrai plus ! j'ai adoré ! merci beaucoup pour votre message =)
@nicolaspicard4437 2 жыл бұрын
Super essai , merci pour les précisions de l'autonomie de la voiture.
2 жыл бұрын
Merci beaucoup c'est avec plaisir
@nicolaspicard4437 2 жыл бұрын
@ As tu des retours sur la fiabilité de la voiture ainsi que la perte de capacité de la batterie ? ça m’intéresserai fortement. J'ai fait une analyse entre l'hybride et la plug in , actuellement ma c5 air cross consomme 6,5 Litre au 100 , donc si je dois faire un choix j'opterais sur la plug in mais le prix pique lol
@uniquekanku 2 жыл бұрын
J'aurai le mien dans un mois.Cette évaluation m'a été très utile,merci.Ma seule inquiétude?Les jantes de 19 pouces avec des pneus pas très épais,ça va cogner solide avec la qualité des routes au Québec...L'enfer....
2 жыл бұрын
Super félicitations. Arf ça c'est dommage. Mais en 19 ça ira j'espère
@user-di7sv7tg4t 3 жыл бұрын
le jour ou les VE n'auront plus a passer de contrôle technique, ça fera des clients, car c'est vraiment de l'arnaque, les voitures sans permis y échappent pourtant elles puent et sont souvent dans un triste état. Merci pour tes vidéos, simples et sans partie pris !
3 жыл бұрын
Ça serait top. mais impossible a mon avis
@user-di7sv7tg4t 3 жыл бұрын
@ les véhicules modernes électriques ne sont plus des épaves roulantes, le tech du CT ne maitrise pas du tout cette technologie qui est très "propriétaire", les freins ne s'usent pas, plus de fuite d'huile, les voitures peuvent être dangereuses sans qu'il puisse voir quoique ce soit car tout électronique, les révisions annuelles font le job, alors ils regardent quoi ???? ah la carrosserie !!
@hervedugourd4760 Жыл бұрын
Je roule en ioniq phev depuis 3 ans ; pour les trajets du quotidien , avec une charge toutes les nuits, et généralement moins de 50 km dans la journée et conduites sans Clim l’essentiel du temps, 1,3 l/100 km sur 3000km en trois mois , par exemple … très agréable pour la conduite, 0´CO2, mais en revanche pas réellement rentable vu le surcoût à l’achat. …
Жыл бұрын
Merci beaucoup pour votre retour Effectivement avant que ce soit rentable va falloir rouler beaucoup Comme je le dis soit c’est surtout un confort supplémentaire de pouvoir rouler en électrique
@michaeltechreviews5390 2 жыл бұрын
J'aime beaucoup te teste en fait tu es un des meilleurs testeur de KZfaq merci
2 жыл бұрын
Un grand merci 🥰
@michaeltechreviews5390 2 жыл бұрын
@ merci a toi et continue va t'amuser comme ca 😊 En direct du Québec au Canada🤟
@manu.yt25 3 жыл бұрын
"On va faire un peu plus court" > Sort une vidéo de 51 minutes 😁
3 жыл бұрын
Je sais pas faire court en vrai haha
@AnsoG00 3 жыл бұрын
Top la vidéo, vraiment très complète. Serait-il possible svp de faire une vidéo similaire sur le Santa Fe hybride rechargeable? Ce véhicule n’est pas très plébiscité et pourtant il est l’un des rares SUV 7 places en PHEV. Merci et encore félicitations pour cette vidéo 👍🏾
3 жыл бұрын
merci beaucoup =) le santa fe je le fait en juillet sur un long road trip de 1000km
@AnsoG00 3 жыл бұрын
@ Super!! J’ai hâte de voir ça!!! 🤩🤩🤩
@qtn2856 3 жыл бұрын
@@AnsoG00 je crois même que c'est le seul PHEV en 7 places
@vincentcd1077 11 ай бұрын
Encore une super vidéo. Entre le tucson creative et le lynk and co vous conseillez lequel?
11 ай бұрын
Merci beaucoup pour votre message, j’avoue que je choisirai sûrement la Hyundai
@francksozzi2867 3 жыл бұрын
Superbe ! J'ai visionné toutes les vidéos, francophones et autres. C'est exactement ce qu'il me faut (en 230 CV), en tant que passionné de golf, ayant envie d'un hybride simple, mais innovant. Je suis prêt à l'acheter. MAIS, pourquoi ces clignotants ridiculement bas et peu lumineux (cela semble pire sur la N-Line) ? Comment ont-ils pu être homologués ? Et quelle faute de goût ! Pourquoi ne pas avoir profité de la barre lumineuse entre les feux arrières, jolie mais inutile, pour y mettre des clignotants à défilement ? Pareil à l'avant ! Pourquoi ne pas avoir fait basculer les 2 feux de jour du haut, en mode clignotant alternants (le gros, puis le petit, et ainsi de suite). C'est un peu bête, mais à cause de ces clignotants absurdes, je suis... bloqué ! Faites passer le message au staff de Hyundai, SVP.
3 жыл бұрын
=)
@oexmelin8937 Жыл бұрын
et bravo pour le 70 k abonnés
Жыл бұрын
Merci 🤩 merci 🙏
@JoelGRENIER Жыл бұрын
Merci Nicolas 👍comme d'habitude, essai très détaillé, précis et instructif mais maintenant je me pose une question : hybride simple ou rechargeable 😄
Жыл бұрын
Merci beaucoup =) C'est vraiment selon l'utilisation ça perso hybride simple
@JoelGRENIER Жыл бұрын
Merci Nicolas
@stef9478 3 жыл бұрын
Super essai complet comme d'habitude. Je suis d'ailleurs allé essayer une Passat gte suite à l'essai consacré et j'ai adoré. Et justement quel serait ton choix entre les deux, la Passat est moins puissante mais aussi moins lourde.
3 жыл бұрын
Merci beaucoup :) La Passat GTE est une super auto et très économique aussi. Franchement ca dépendra de l'utilisation. Je pense le Tucson car il est plus récent. La Passat date un peu. Après la Passat consomme moins. Mais ce Tucson est vraiment pour moi le meilleur SUV du moment
@Demisectee 3 жыл бұрын
@ pour ma part le choix s'est porté sur le Toyota Rav4 Plugin Hybride. Je le trouve encore plus abouti techniquement (mais plus cher) que le Tucson. Autonomie en électrique plus élevée et consommation en mode hybride très proche du Rav 4 Hybride classique avec des performances supérieures.
@patrickollivier9488 2 жыл бұрын
Après avoir vu votre essais et essayé la voiture . Je l'ai commandé en N line. Merci
2 жыл бұрын
Félicitations ! sublime en N line en plus !!
@jacquesconrath2702 3 жыл бұрын
Bjrs,Nicolas,Très belle vidéo comme d'habitude.Jacques
3 жыл бұрын
Bonjour :) Merci beaucoup !
@henritakam9309 5 ай бұрын
Très bonne voiture. Totalement différente des versions commercialisées ici au Cameroun. J’aimerais bien acheter directement en France
@laurentthomas986 3 жыл бұрын
juste une petite question ,quand la voiture est en hybride elle n'utilise pas du tout le moteur électrique que l'on utilise en full électrique ? Ou alors vous avez rechargé après avoir fait le test en full électrique ?Il y a deux moteurs électriques du coup ?
3 жыл бұрын
Rechargé à fond juste électrique. Plus de batterie c'est hybride donc 80% du temps essence 20% électrique.
@familleeatyourmails4205 3 жыл бұрын
J’ai reçu le mien en version exécutive avec suspension pilotée, c’est une tuerie. Et avant j’ai eu dans l’ordre 2 Audi A6, une Mercedes classe C, et 5 BMW série 5… Seul petit bémol, les applications Hyundai type Bluelink sont super peu conviviales et mal foutues.
3 жыл бұрын
Avec la suspension pilotée c'est un régal cette voiture elle n'a rien à envier au niveau de la conduite aux allemande effectivement les applications c'est pas forcément leur fort
@Philibert64 2 жыл бұрын
Bravo pour cette vidéo de qualité (+ les autres), cela me donne une assez bonne idée de ce modèle.Surtout que j'aime beaucoup la Corée en général. Maintenant effectivement reste le budget...
2 жыл бұрын
Un grand merci !
@helenemaupetit5199 2 жыл бұрын
Super présentation, merci. Je viens d'acquérir un Tucson Plug-in, j'aimerai savoir comment programmer la recharge pendant les heures creuses. J'avoue que j'ai essayé de le faire mais je suis pas arrivé. Merci.
2 жыл бұрын
merci beaucoup , j'avoue que je n'ai pas le véhicule avec moi je vais pas pouvoir aider en allant a la concession il sauront vous dire normalement =)
@didierrochas9548 2 жыл бұрын
Bonjour. Très bon essai qui donne envie de t'avoir comme chauffeur ;-) J'aimerais savoir si la suspension pilotée apporte un réel plus en matière de confort car c'est avant tout ce que je recherche. As tu essayé son cousin Kia Sportage en PHEV dont le design extérieur me séduit plus, mais qui n'a pas l'option suspension pilotée ni l'option cuir blanc qui me tente chez Hyundai? Y'a t il une différence de qualité perçue entre les deux au profit du Tucson à ton avis? Continue bien en tout cas. J'aime tes essais et ton style :-)
2 жыл бұрын
Oui la suspension change vraiment la done
@philippepennequin5215 3 жыл бұрын
Super la vidéo; Je fais de la ville tous les jours. Bravo +++ Convaincu . Toutes les options , c'est top. Surtout l'angle mort. Encore bravo...
3 жыл бұрын
Merci beaucoup ça me fait vraiment plaisir c'est vrai que l'angle mort est une options incroyable
@laudigie 2 жыл бұрын
Pourrais-tu faire une video sur les fonctionnalités du tableau de bord et astuce sur le plug in exécutive merci
2 жыл бұрын
Ca sortira bientôt mais pas le phev malheureusement
@patricepatrice9745 3 жыл бұрын
J'adore l'intérieur de cette voiture, les véhicule rechargeables sont encore trop chers plus de 40K€. merci pour ce test très complet
3 жыл бұрын
moi aussi ! encore plus en clair , oui c'ets pas donné encore vivement dans 10 ans ou ca baissera vraiment
@micour61 3 жыл бұрын
Je ne suis que partiellement en accord avec vous. Tout dépend de la situation de chacun. Bien que n'aillant pas des salaires à tout cassés, ma conjointe et moi, nous sommes rendu à une période ou l'on peux commencer à penser à nous. Je m'explique. je suis à l'aube de la soixantaine et ma conjointe 54 ans. Nos 3 rejetons sont maintenant adultes, (2 de casés et un au étude et travaillant à temps partiel). Aussi, comme nous usons nos véhicule jusqu'à la corde (ls ont 10 et 12 ans) Donc nous pensons long terme.
@michelguerin1706 3 жыл бұрын
Je suis d'accord avec Cosmo. Superbe bien détaillé. Je suis du Québec et je chercher toujours des essais complets comme tu fais. As-tu fait l'essai de la Kia EV6 sur la route ?
3 жыл бұрын
Merci beaucoup :) Non pas encore fait de Kia sur la chaîne va falloir remédier à ça !
@Thecris99 7 ай бұрын
100cv en electrique ça permet de faire facilement les montées contrairement à d'autres hybrides :)
@cyrillubin6692 2 жыл бұрын
Merci pour ton test, grâce aux conseils, j'ai commandé le Santa fe en rechargeable. le vendeur aurait préféré me vendre la version hybride, mais pour une utilisation quotidienne, elle roulera à 90% en électrique. enfin j'espère. 😅
2 жыл бұрын
Avec plaisir Au top le confort au quotidien en électrique c’est tellement agréable
@cyrillubin6692 2 жыл бұрын
@ par contre je rencontre le problème de l'éco conduite, quitte à avoir un véhicule fait pour cette conduite, j'aimerais me former à cette façon de conduire, je dois avouer avoir plutôt du plomb dans les semelles. 😅 Mais les stages que je trouve sont plutôt destiné aux entreprises qu'aux particuliers. Y aurait-il des organismes adapté ? Bonne journée, et encore merci.
@avatar5g788 2 жыл бұрын
bonjour , essai super détaillé , merci bonne continuation
2 жыл бұрын
Merci beaucoup
@SkylineDrone76 3 жыл бұрын
Je viens d'acheter le hybride 180 ch essence et 50 ch électrique. Il consomme très peu grâce à l'électrique. j'en suis très content. Ce qui est vraiment fâcheux, c'est l'absence de stock chez Hyundai. Obligé de prendre une version créative car la version exécutive n'avait pas de stock avant aout. Je vous conseil de vous renseigner sur les dispo, c'est une catastrophe en ce moment. J'allais oublier, la boite à gants et la boite centrale ne sont pas réfrigérée; un comble pour un voiture aussi "moderne".
3 жыл бұрын
oui c'est top l'hybride aussi ! les stock compliqué car comme vous beaucoup de monde en veut et c'est un succès qui n'étais pas prévu
@didierligonnet3651 3 жыл бұрын
Super tes essai bonne vidéo top de chez top bon week-end
3 жыл бұрын
Merci beaucoup :) bon weekend à vous aussi
@christianjacque827 3 жыл бұрын
Bravo Nico ! Super essai qui donne envie d'acheter ce Tucson PHEV. En mode hybride, la conso est-elle plus élevée que le Tucson hybride du fait du poids plus important de ce modèle ?
3 жыл бұрын
Merci beaucoup. Je n'ai plus en tête les chiffres de la version hybride simple. Mais on ne doit pas être très loin.
@qtn2856 3 жыл бұрын
En mode hybride c'est surtout le moteur thermique qui tourne et qui recharge la batterie (c'est pas super clair leur truc, hybride = principalement du thermique, EV = électrique, et auto ben automatique ^^). Du coup forcer le mode hybride en ville c'est pas une super idée, déjà qu'un thermique de 180ch en ville c'est vraiment pas terrible si en plus il doit charger la batterie ça devient un gouffre... Donc oui il consommera plus que le Tucson hybride simple car lui tu ne peux pas forcer le rechargement des batteries. Par contre si tu te mets en EV alors là c'est que du bonheur ;)
@jeanmarcmaziere2172 2 жыл бұрын
@@qtn2856 Bonsoir, Tu as quelle autonomie totale en roulant sur nationale et voies rapide par exemple ? 650 kms ?
@qtn2856 2 жыл бұрын
@@jeanmarcmaziere2172 c'est difficile à dire car je recharge tout les jours donc je ne fais jamais 650km d'une traite. Ce que je peux vous dire c'est que j'ai fais le plein la dernière fois c'était il y a 1300km et j'ai utilisé moins de la moitié du plein
@darchereau Жыл бұрын
J'adore vos vidéos qui sont toujours proches de la vraie vie, concrètes et détaillées. Je suis presque décidé à acheter ce tucson PHEV mais il y a un doute qui reste sans réponse: je tracte une caravane et sur ma voiture actuelle, la boite auto peut passer en mode manuel pour garder le contrôle du frein moteur en montagne. Je ne sais pas si sur le tucson, il y a cette possibilité ou si le frein régénératif permet de descendre un col sans surchauffer les freins. Les vendeurs restent très évasifs ! J'habite en Anjou et je ne peux pas le tester par moi-même. Avez-vous testé cette situation lors de vos essais?
Жыл бұрын
Bonjour, j’avoue ne pas avoir essayé mais dans tous les cas il est certain que le freinage dégénératif fonctionne bien en montagne. Après je ne sais pas si il y a une particularité lorsqu’on tracter une caravane, surtout si elle est freinée
@paulmainil9897 2 жыл бұрын
Bravo et merci pour les commentaires ...
2 жыл бұрын
Merci beaucoup
@sabat9581 3 жыл бұрын
Amazing video and gorgeous edit, well done! 👏🏽
3 жыл бұрын
thanks a lot =)
@lavisiondungamer 2 жыл бұрын
Salut à toi, cette voiture me fait de l’œil depuis longtemps. Pourrais-tu me dire la plus fiable entre celle-ci et le kia sportage phev également ? Merci d’avance de ton retour. Continue comme ça t’es vidéos sont au top !
2 жыл бұрын
Bonjour merci beaucoup pour le message niveau fiabilité je pense que c’est pareil les deux sont garantie sept ans il y a beaucoup de retours sur les forums
@julienlapeyrere1308 2 жыл бұрын
Bonjour Nicolas et merci pour tous vos essais très pertinents. Je suis sensible à l'insonorisation et je voudrais savoir quel est votre avis entre l'insonorisation du rav4 phev et celle du tucson phev (hors phases de grosses relances sur le thermique). Merci. Julien
2 жыл бұрын
bonjour , je pense que le Tucson est mieux insonorisé , mais c'est très subjectif. merci a vous =)
@didiermignon6406 3 жыл бұрын
Bien j ai roule un peux avec aimerait bien l'avoir mais c est son prix qui me freins sinon je lâche tout suites ah super vidéo ,oublié de maître la radios pour la consommation ....
3 жыл бұрын
oui le prix est un peut chère mais moins que beaucoup qui font la même prestations
@vincer2356 2 жыл бұрын
Hello Nicolas, sauf erreur tu n'as pas parlé du système de transmission HTRAC , et de ses différents modes ....à part la petite escapade en mode "mud" 😁. En effet, il y a une transmission aux 4 roues, mais est elle permanente ou uniquement dans certains modes? D'ailleurs quelles sont les autres modes🤔 Merci👍🏻
2 жыл бұрын
la version mud j'ai essayé le week end dernier ca fonctionne bien dans la boue
@ludovicnoel1464 2 жыл бұрын
Bonjour Pour ma part je le trouve génial Mais je ne sais pas si tu à pu le voir pendant ton essai en mode électrique mais sur le mien le moteur thermique se met en route de temps en temps Je ne sais pas si c’est normal ou pas C’est une superbe voiture Merci pour cet essai très complet
2 жыл бұрын
Les moteur thermique se met en route si il n'y a plus de batterie ou si c'est la version hybride simple
@sandychanteusecannes 2 жыл бұрын
Je pense qu'il se met en route aussi de temps en temps de manière à ne pas être froid quand on le démarre et qu'on a besoin de puissance c'est ce qui se passe sur mon Niro PHEV
@josepmariagracia3547 3 жыл бұрын
Les coréens ont fait un bon en avant en finition , equipements .les frabriquants européens devraient se réveiller
3 жыл бұрын
carrément !! un des meilleurs suv du moment pour moi
@josepmariagracia3547 3 жыл бұрын
@ et j en profite sous peine d être pénible pour redemander un essai de la Mazda cx30 ou la Mazda 3 ;) bon weekend continu comme ça tes essais son super
3 жыл бұрын
@@josepmariagracia3547 je vais voir cet été pour la Mazda CX 30 mx30 et cx5
@mondieukilebo 3 жыл бұрын
@@josepmariagracia3547 oui MAZDA une super marque
@Capitain_Flam 3 жыл бұрын
Hello c’est pas de l’avance 😄 ils ne sont pas à 35h , 25 j de congé et un smic à 1554€ . Mais j’adore ce véhicule et la finition cela pourrait être un minimum tu as raison🙂
@elfianature 3 жыл бұрын
Bonsoir, pour les caméras avec les clignotants il y a le Tucson mais aussi le Santa Fé et également le Kia Sorento. Excellentes vidéos d'essais
3 жыл бұрын
Merci beaucoup effectivement le Santa Fe le fait également c'est de la même marque je ne savais pas que le Kia le proposeait aussi
@stephanegigoto1574 3 жыл бұрын
Elle semble bien, je suis fan du look, je préfère celui du nx300, en restant dans la même gamme de suv. Un rav4 rechargeable est un vrais concurrent. Encore un trop chers, pour ma portefeuille. Merci de nous faire rêver, même si on ne peut pas acheter.
3 жыл бұрын
oui elel est top , j'ai pas essayer le nx300 le rav 4 effectivement vrai conçurent , je l'ai essayé également. j'avoue avoir uen préférence pour celui ci
3 жыл бұрын
merci a vous de venir voir les vidéo et mettre des messages =)
@aiglenoir81 3 жыл бұрын
@ Entre le rav 4 et le Hyundai, pourquoi choisissez vous le Hyundai ? L'autonomie supérieure pour le rav 4 je crois.
3 жыл бұрын
@@aiglenoir81 le style surtout. Plus moderne également.
@qtn2856 3 жыл бұрын
@@aiglenoir81 le prix aussi, il me semble qu'à équipements équivalent le rav4 est 6-7k plus cher (mais je ne suis pas totalement sur)
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