уазы на вояках, облегченные корчелыги .

Давайте не будем забывать что у Габуя гражданский автомобиль на котором можно ездить везде! А конкуренты не УАЗы! Это спортивные снаряды, на котором три круга только по трассе ! Здесь речь о Уазах не идёт. И сравнивать их не стоит. Габуй красавчик!

Где уаз, корчи, патрол и Габуй сила.

@@mrgagarin4384 у этог гражданского автомобиля обем двиготеля видели ? Вся подвеска колесы провода поменены на усиленный так што уаз даже уступает по движку патруль хорош но уаз докозал што уаз сила

@@user-rx7dw1mp5lебобо ты , у патруля двигателя с большим объемом с завода идут. Колеса , лифт будут. А ты думал он на шоссейке ебашить будет. Это не УАЗы , а хуета в которой зимой не погоняешь. А на патруле хоть в магазин едь с кайфом

@@user-rx7dw1mp5l что по движку ? У него был заводской 4.8 на 245 лс, мало для его массы , так что все честно.

Да ничего он в их стихии не показал, кроме того, что патрол крепкий боец, а то что он туда полез, так это я так понял его инициатива была.

@@user-fd3zw8hx1kэто корчелыги эти обоссаные не показали ни чего, они в таких конфигах на вояках тут как дома должны ехать, а не эта ебля мух, патрол и Габуй сила .

может быть вы не вкурсе, но патрол переделан гораздо сильнее чем уаз тр1 и это он скорее спортивный снаряд

@@Strugert опять ты тут 🤣, чем переделан то? Снова давай, пальчик загибай, Лифт, Главные пары Блокировки ( задняя в стоке есть ) но тут наверно обе пневмо Усиленные полуоси может Все.. это обычная хорошая подготовка Кузов не пилен , ни чего не выкинуто ( салон полный кресел) Вот уазик как раз корч. И вояки без усиления вкруг не будут держать 33/35 колеса

@@mrgagarin4384 кажется, ты не понимаешь, что есть корч. Корч - это радикальное отличие от стоковой конструкции и поведения. Уаз в тр1 - это по конструктиву почти стоковый автомобиль. Его управляемость, тормозные/разгонные характеристи, вес и прочее - практически соответствует стоку. Все что переделывается - делается в стоковом конструктиве. По сути, это лифтованный на 50мм авто с 33 колесами, усиленными узлами и вниманием к весу. Патрол тут - с самой негражданской резиной, котрая на 8 дюймов больше стока, с которой он и не управляется,не торомзит и не разгоняется. Суммарный лифт там ~6 дюймов, что влечет куда больше измений в подвеске чем в уазе, которые в тр1 просто запрещены. Т.е. по конструктиву тр1 уаз куда ближе к стоку, чем патрол на 39х. Ну и вообще, всем давно известно, что тр1 едет лучше любого трехтонника.

патрол куда большая котлета, чем тр1 уаз, который по сути сток

Нивы)))) оставь да))

4.8 объем у него

Где блять уаз? Корчелыга на вояках , в паре мест проехала. Патрол городская тачка на лифте.

@@mrgagarin4384для них если бы от УАЗа осталась бы одна фара на корче каком нибудь , они также бы топили что это УАЗ сила

@@mrgagarin4384 патрол закорчеван куда больше чем уаз на 33, который почти сток

@@Strugert Ага, ага, Чем же? Усиленные полуоси и передняя блокировка ? , лифт и колеса, и главные пары по любому, уаз, облегченный, мотор доработанный, пары, блоки, усиленные з/ч на вояки , веса минимум, Патрол считается подготовленным, а уаз корч.

Это не УАЗы - один ебаный кузов от этой параши остался и то не весь

Блин уже 2