【Nゲージ】223系2000番台の比較

  Рет қаралды 67,821

wakashio 257

wakashio 257

3 жыл бұрын

【Nゲージ】223系2000番台の比較
223系2000番台、KATOとTOMIXを比較してみました。

Пікірлер: 82
@series_1700
@series_1700 3 жыл бұрын
個人的に、座席が転換できればKATOが一番いいと思います
@wakashio257
@wakashio257 3 жыл бұрын
座席の回転はあまりアピールされていないですが、ポイントは高いです。
@user-pv4lx2cj3u
@user-pv4lx2cj3u 2 жыл бұрын
それ再現して見れるのかな?
@series_1700
@series_1700 2 жыл бұрын
@@user-pv4lx2cj3u 座席部分を別パーツ化すれば行けると思います
@user-bv2nt5ux9p
@user-bv2nt5ux9p 3 жыл бұрын
座席の転換は良いアイデアだなと 221のリニューアル車に併結出来る6000番台も出してほしいところです 2:57~ をすれば嵯峨野線の221+223も再現できるかな?
@wakashio257
@wakashio257 3 жыл бұрын
オレンジ帯を付ければそれっぽくなりそうです。
@FunappuTV
@FunappuTV 3 жыл бұрын
うぽつです。
@wakashio257
@wakashio257 3 жыл бұрын
ありがとうございます。
@kuramuboon
@kuramuboon 3 жыл бұрын
ライトかっこいいです!
@wakashio257
@wakashio257 3 жыл бұрын
LEDだけどシールドビームな感じがでていてかっこいいです。
@yamaizumitakahiro
@yamaizumitakahiro 3 жыл бұрын
KATOのも買っちゃいましたか!自分はKATOのを買おうと思います
@wakashio257
@wakashio257 3 жыл бұрын
どちらか迷った挙句、両方買いました。
@user-rp6rr2sk9w
@user-rp6rr2sk9w 3 жыл бұрын
tomixの223にkatoの幌をつけるのが最適解かと思います。一番リアルです。
@wakashio257
@wakashio257 3 жыл бұрын
幌はKATOの方が定評のようです。
@RENAO_EXP
@RENAO_EXP 3 жыл бұрын
TOMIXに続きKATOも導入された様ですね。
@wakashio257
@wakashio257 3 жыл бұрын
気になるんです。
@iPhone14が欲しいバスオタ
@iPhone14が欲しいバスオタ 3 жыл бұрын
比較動画は珍しいな
@wakashio257
@wakashio257 3 жыл бұрын
かなり違う物です。
@user-ly8eb5wh6h
@user-ly8eb5wh6h 2 жыл бұрын
@@wakashio257 さん 因みに 似た比較動画は 同じ鉄道動画チャンネルchokkyさんが紹介していましたね~ ※因みに 比較していたのは 223系1000系(KATO)との比較でしたが
@user-sh1ib7xc5h
@user-sh1ib7xc5h 2 жыл бұрын
座席の色って結構見え方変わるんですね…これだったらKATO一択かな(*^^*)
@wakashio257
@wakashio257 2 жыл бұрын
室内灯を入れたら、差がよりでます。
@user-ly8eb5wh6h
@user-ly8eb5wh6h 2 жыл бұрын
私は、どっちでも、 気に入れば買いますね~ 更には、私は捻くれ鉄ヲタやから、JR東海仕様に改造するかなぁ~😂
@wakashio257
@wakashio257 2 жыл бұрын
223系を東海仕様にするってことですか?帯色を変えればいけるかもしれません。
@sr_rapidservice1439
@sr_rapidservice1439 Жыл бұрын
質感、お手頃価格でKATOに軍配! でもTOMIXもKATOが出さなかった近畿車輛製をプロトタイプにしたのは目の付け所がさすがです。
@wakashio257
@wakashio257 Жыл бұрын
TOMIXがでなければ、KATOの223系の新規製作や帯色の改善なども遅れていたかと思いました。
@Kotoryu_midnight
@Kotoryu_midnight Ай бұрын
4:54 katoのクーラー、すごく立体的でリアルですね。網目の下の羽根は別パーツだと言われたら信じてしまいそうですw
@wakashio257
@wakashio257 Ай бұрын
吹けば回りそうです。網目もリアルです。
@haru-dr4zj
@haru-dr4zj 2 жыл бұрын
223系のAシートセットも発売して欲しい
@wakashio257
@wakashio257 2 жыл бұрын
1000番台が旧仕様なので、新規製作するしかないでしょうか。
@himezi-jg9hd
@himezi-jg9hd 3 жыл бұрын
カトーの223系買ったんですね!
@wakashio257
@wakashio257 3 жыл бұрын
4両だけですけどねw
@user-ok3gs4gy7i
@user-ok3gs4gy7i 3 жыл бұрын
お久しぶりです
@wakashio257
@wakashio257 3 жыл бұрын
いつもありがとうございます。
@user-dj1hm3hl4u
@user-dj1hm3hl4u 3 жыл бұрын
自分も223系買おうと考えていますそこでカトーとトミックスどちらのメーカーの方がおすすめですか?皆様の意見を教えてください
@user-dj1hm3hl4u
@user-dj1hm3hl4u 3 жыл бұрын
ちなみに電車でDに影響されました
@user-sr7xr2lo1v
@user-sr7xr2lo1v 3 жыл бұрын
方向幕も明るくてライトの光量もちょうどいい幌変えれるならKATOの幌にTOMIXがいいかな KATOは少しスカート長くて個人的には微妙
@user-dj1hm3hl4u
@user-dj1hm3hl4u 3 жыл бұрын
なるほどありがとうございますカトーの方にしてみます
@zamira-yu
@zamira-yu 3 жыл бұрын
223系はトミックスはモデラ―向け、カトーは初心者向けといった印象ですね。
@user-dj1hm3hl4u
@user-dj1hm3hl4u 3 жыл бұрын
@@zamira-yu なるほどありがとうございます
@user-ne5th9ms8y
@user-ne5th9ms8y Жыл бұрын
一番安いNゲージっていくらですか?一両で良いので!Nゲージを始めたいんですよ
@wakashio257
@wakashio257 Жыл бұрын
中古品で状態の良い機関車なら1両でもいいですよね。2000円台からあるかもしれないです。
@noritetsu-jd9hi
@noritetsu-jd9hi Жыл бұрын
TOMIXユザーの私的にはTOMIXの223系がいいです。221系もTOMIXさんで早く出して欲しいです。
@wakashio257
@wakashio257 Жыл бұрын
221系未更新車の新規製作があってもよさそうです。
@kkc-xx4ib
@kkc-xx4ib 2 жыл бұрын
どうしてもKATO前面表示を気になるんだ。
@wakashio257
@wakashio257 2 жыл бұрын
表示がKATOは暗いということですか?ヘッドライトは明るいんですけどね。
@user-ui8ft1dl5g
@user-ui8ft1dl5g 6 ай бұрын
マジで鉄道模型は全社協力したらめちゃくちゃいいものができると思うのに何故か協力せず競合関係にある、悲しいなぁ...資本主義だから仕方ないんだろうな...
@wakashio257
@wakashio257 6 ай бұрын
切磋琢磨で良くなってるともいえますが、カプラーは統一して欲しいです。
@kounosukesaburou
@kounosukesaburou 11 ай бұрын
KATOは大好きです💓♥️❤️
@wakashio257
@wakashio257 11 ай бұрын
特にモーターが安定しているところがいいです。
@user-HK8000-JP
@user-HK8000-JP 2 жыл бұрын
やっぱりいいですね 自分はカトーですかね
@wakashio257
@wakashio257 2 жыл бұрын
更新車などの展開を期待しています。
@user-yr2gv4lf5z
@user-yr2gv4lf5z 3 жыл бұрын
サムネ逆さ向きで草
@user-wi8tt3cr4j
@user-wi8tt3cr4j 3 жыл бұрын
どうゆうこと?
@yamaizumitakahiro
@yamaizumitakahiro 3 жыл бұрын
逆……?
@wakashio257
@wakashio257 3 жыл бұрын
最初は逆でした。ご指摘があって直ぐに直してしまいましたm(__)m
@user-yr2gv4lf5z
@user-yr2gv4lf5z 3 жыл бұрын
@@wakashio257 おお‥流石です
@user-me2kn8gj3k
@user-me2kn8gj3k 3 жыл бұрын
主さん、サムネが逆になってますよ
@wakashio257
@wakashio257 3 жыл бұрын
またやってしまいましたm(__)m
@user-iu2eb8hl3c
@user-iu2eb8hl3c 11 ай бұрын
KATOは車体をリニューアルしたついでにパンタグラフも見直してほしかったですね。
@wakashio257
@wakashio257 11 ай бұрын
パンタは前回品と同じということは、類似品の代用なんでしょうか。
@user-iu2eb8hl3c
@user-iu2eb8hl3c 11 ай бұрын
@@wakashio257 前回品と同じモハ321パンタを使用してます。 Tomixのパンタは実物のような台枠の薄さと台枠から突き出した部品が再現されていて良いですね。KATOは全体的な仕上がりは良いですが、パンタが残念でした。
@user-pu1pn4pf4n
@user-pu1pn4pf4n 2 жыл бұрын
TOMIXの幌だいぶ違くないか? (個人的にだいぶショック)
@wakashio257
@wakashio257 2 жыл бұрын
幌無しは大好評だっただけにですね。
@user-gu4ou9df8w
@user-gu4ou9df8w 2 жыл бұрын
TOMIXとKATOを繋げたら車高が違うからTOMIXの前輪が浮いてるwww
@wakashio257
@wakashio257 2 жыл бұрын
連結位置も違いますね。走行自体は大丈夫でした。
@henahito
@henahito 3 жыл бұрын
プロモーション!!?
@wakashio257
@wakashio257 3 жыл бұрын
はいw
@user-bo6er9zp9t
@user-bo6er9zp9t 2 жыл бұрын
KATOの方が、好きです。転落防止幌が似ているからです。※あくまでも個人的な意見です
@wakashio257
@wakashio257 2 жыл бұрын
転落防止幌はKATOの方が好評のようです。
@user-bo6er9zp9t
@user-bo6er9zp9t 2 жыл бұрын
@@wakashio257 そうなんですね
@user-dl8bx4un8q
@user-dl8bx4un8q Жыл бұрын
幌だろうがアーノルドだろうが行先表示を見た時点でTOMIX。カトーは行先表示がダメだから買うならTOMIX
@wakashio257
@wakashio257 Жыл бұрын
前面、側面ともTOMIXですね。
【Nゲージ】ダブルクロスポイントで複線運転
9:22
НРАВИТСЯ ЭТОТ ФОРМАТ??
00:37
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 2,6 МЛН
DAD LEFT HIS OLD SOCKS ON THE COUCH…😱😂
00:24
JULI_PROETO
Рет қаралды 15 МЛН
Became invisible for one day!  #funny #wednesday #memes
00:25
Watch Me
Рет қаралды 60 МЛН
故障? 最近様子がおかしい223系
8:24
くろしおチャンネル
Рет қаралды 42 М.
【Japanese Train Model】I got Series DC-85
9:20
Maikura Railway
Рет қаралды 4,5 М.
【Nゲージ】227系0番台の比較
8:41
wakashio 257
Рет қаралды 61 М.
Подпишись❤️ Давай взрывать🚀
1:01
Рамир Хасанов
Рет қаралды 8 МЛН
Менты остановили фуру 😂 #6кадров #смех #юмор
0:48
Смешно и Грустно
Рет қаралды 3,4 МЛН