GIÁ PIN Thưa các bác, sau vài ngày đăng tải video này, đã có nhiều bác cùng thắc mắc về giá pin cũng như chế độ tái tạo năng lượng khi phanh hoặc giảm tốc. Tipcar đã chuyển ý kiến của các bác cho đại diện Yamaha và được hồi âm như sau: 1_Pin mua thêm sẽ có giá 18 triệu đồng 2_Xe không có chế độ tái tạo năng lượng khi phanh hay giảm tốc. Như vậy, với ý số 2, thì chiếc xe này rõ ràng mục đích thiết kế là chạy đô thị và hỗn hợp. Các bác suy nghĩ sao về những thông tin trên? Chúng ta cùng chia sẻ nhé.

-Xét về thiết kế thì xe này có kiểu dáng khá lạ mắt và đẹp theo ý của mình, độ hoàn thiện bên ngoài nhìn cũng rất tốt. -Xét về giá bán với những gì nó mang lại thì có vẻ vẫn hơi cao với thị trường Việt Nam. đặc biệt quãng đường di chuyển với 1 lần sạc như vậy ở thị trường VN là không phù hợp lắm với những người chỉ có 1 xe và sử dụng làm phương tiện đi lại hằng ngày. - Tốc độ tối đa thấp, tăng tốc kiểu hiền hòa nên nó mượt >> phù hợp đi trong nội Đô. - Giá pin 18tr 1 quả với dung lượng pin như vậy là hơi cao, so với khối pin mới của Vinfast có giá gần 20tr thì thua rất nhiều, chỉ có ưu điểm là pin tháo rời để sạc ngoài được. Nhìn quả pin như vậy mình đoán là pin sử dụng lõi pin lithium - ion 3,7V. loại pin này tuy ưu điểm nhỏ gọn nhưng không an toàn và tuổi thọ bền bỉ và ổn định như pin sắt phốt phát.. >>> Tổng kết lại trong phân khúc giá 50tr mua đứt pin ở VN so với đối thủ trực tiếp là Vinfast Feliz S thì nó thua nhiều thứ.

Cảm ơn vì video. Xe này có tính năng sạc pin khi đổ dốc hoặc nhả tay ga (Regenerative brake) không?

Chuyên gia về ô tô đi review xe máy nghe nó cũng khác bọt, mềm mại mà vẫn có chất kỹ thuật trong đó 👍

Cho tôi hỏi là, muốn đặt câu hỏi để tiplca trả lời giúp thì viết ở phần bình luận này có dc ko vay?

thx Tipcar nhiều video bổ ích, có thêm kênh riêng cho các dòng xe điện đáng giá từ 50 cc trở lên, thì vui lắm

tốc độ di chuyển theo kiểu Evo Lite, công suất lớn hơn FelizS nhưng yếu hơn KlaraS 2022, giá thành rẻ hơn KlaraS 2022 (bao gồm pin). thời gian sạc pin theo kiểu acquy chì. nói chung chưa thể cạnh tranh được với các dòng của vinfast :). p.s: đánh giá của 1 người đang chạy FelizS và Klara A2. ko nâng bi cho Vin, nhưng so sánh là thực tế

Phải chi ông dat bike thiết kế 1 con như thế này, chứ mình anti hàng VinFast 😂

tại sao xe điện rồi vẫn ko tích hợp vietmap và google map vào màn hình hiển thị nhỉ

kênh này review chất lượng.

Cảm ơn anh. Review rất rõ ràng xúc tích!

giá hơn vin feliz s mà quãng đường đi ngắn quá , công bố là 72km quãng đường đi đô thị tắc đường chắc quanh quanh 40 - 50km , từ gia lâm sang hồ tây 1 vòng hết điện quá 😢

Đánh giá cái xe máy thôi mà nhiều cmt thế, anh Việt Anh uy tín 😅 ủng hộ anh.

Cho tôi hỏi,xe tôi matda3 2015 2.0, khi sáng ra nổ máy thì vòng tua lên den khoảng trên 1000, gần 1phut sau mới xuống dưới 1000,xin tiplca chỉ giup.

Mình đã xem trực tiếp chiếc xe điện này, phải nói rằng chất lượng xe và độ hoàn thiện của nó thì ngay cả Yamaha Grande kém hơn nó nhiều. Đây là chiếc xe máy điện ra hồn nhất mà tôi từng gặp

Kênh cho hỏi xe này có kháng nước không nếu có thì chuẩn kháng nước là bao nhiêu và chịu đựng độ sau bao nhiêu m Thứ 2 nếu trong quá trình sử dụng lỡ may pin hoặc sạc không vô điện hay lượng pin tối thiểu xg dưới 85 hay 80 % thì mình phải bỏ tiền ra mua hay sẽ được bảo hành 9 hãng( đối với sạc nha)

vấn đề chung của xe điện là pin sau 1 thời gian sử dụng nếu chai hoặc hỏng thì thay thế rất đắt tiền , chỉ còn trông chờ vào các nhà khoa học hy vòng vài năm nữa sẽ tìm ra đc công nghệ pin mới trọng lượng nhẹ , nhỏ gọn , không độc hại m6i trường và giá thành rẻ hơn

đc trang bị hẳn cặp xi nhan trước led của trên các xe PKL Yamaha mới bây giờ

Đây mới chính là xe điện "thật", vật liệu làm ra nó không khác gì xe xăng cả, hiện tại chưa có nhu cầu chứ nếu có thì tôi chắc chắn sẽ mua loại này và hãng này, cảm thấy yên tâm,

Mới lấy xe về hôm nay. Xe đi rất êm do dàn phuộc tốt. Tay ga hơi yếu và ko nhạy. Nói chung mua vì kiểu dáng đẹp và pin tháo ra dc. Yên xe cao ngồi thoải mái cho ng cao to. Nói chung thấy đáng tiền.

Hôm nào bác làm future 2023 đi bác nhỉ đáng đồng tiền bát gạo ạ cháu đang sở hữu con future mua đầu năm đi đc 6000km ạ tăng tốc thì chỉ thua winner thôi

Yam Grande và Yam Neos bạn đều đã trải nghiệm bạn đánh giá dùm mình là chiếc xe nào đang mua hơn?Riêng mình vẫn thấy Grande đa dụng hơn tuỳ là mình rất thích yêu xe điện

Ga xe này có bị delay ko ạ? Khi vít ga có bị vọt ko hay lên từ từ? Xe điện sợ nhất nó vọt nên mình vẫn chưa dám mua cho vợ.

Xe máy điện giờ mẫu mã đa dạng khó chọn quá, xem review xe nào thích luôn xe đấy ahuhu 😂

Giá, quãng đường di chuyển, tốc độ tối đa, tốc độ sạc mình chọn Feliz's hợp lý hơn.

A preview xe máy điện Itank 3 bánh của Korea anh nhé !

Không có công nghệ thu hồi năng lượng hay sao mà ko thấy tipcar nố đến nhỉ

Chất quá ❤

Xe điện này nhỏ gọn í. Chi phí thì chắc phần pin bị chai theo thời gian thôi. Không biết giá pin thế nào?

Xe này có phép đấy, đến bác Việt Anh ngồi lên phát là biến hình xinh xắn nữa là chị em 😂

So sánh thử datbike allwhite, nghe ae tiêu dùng chia sẽ là batch này hãng tinh chỉnh fixed lôi sập pin rồi. a review thử

Xe điện chưa tối ưu dây chuyền sản xuất nên giá vẫn cao lắm, giá cục PIN rất đắt gần bằng nửa giá trị xe thì với số tiền khoảng 30tr còn lại thì chỉ làm được tương đương xe xăng 20-30 tr thôi chứ cao cấp hơn thì k bao giờ có

Giá pin cao quá. Dùng cell loại rẻ tiền hơn loại VF đang dùng, đóng danh định có 16 cell, trong khi pin của VF đóng tận 24cell. Loại cell NCM này tuổi thọ chỉ bằng 1 nửa so với loại LFP thôi, đc cái rẻ với kích thước gọn

Review ngọt ngào. Mỗi cái là nên dạy người mẫu là vào cua phải bật xi nhan lên.

Nhìn cái đèn xe đặt ở vị trí không soi đúng đường nếu rẽ phải ,rẽ trái .Đi ban đêm rat nguy hiểm khi bị tung nhau .Do vậy có bán 10 triệu cũng không mua .

Người Nhật giờ đua k kịp market xe điện nữa r. Chính phủ thì chọn hướng đi xe Hydro

Xe đẹp quá. Động cơ ở bánh sau lạ quá. Xe bán chính hãng Yamaha à? Việt Anh!

Gogoro của Đài Loan nó có trạm thay pin dày đặc. Đi bao phê luôn , đĩa trước đĩa sau luôn

Yên 795 cao hơn nvx 5 mm, thấp hơn sh 4 mm thì người có chiều cao ít nhất cũng trên 1m7 mới chống dược nửa bàn chận

Người có tiền thì mua ầm ầm. Người ko có tiền thì rủ nhau chê. Tôi lấy xe về dc 1 tuần rồi ko chê dc gì ngoài tầm chạy hơi ít. Ngày nào đi ngoài đường cũng có người khen đẹp. Ko có tiền thì vô xem review vinfast chứ vô đây chi cho mất tg vậy mấy bạn ơi.

Có mẫu xe xăng nào ngoại hình giống vậy ko mn, thích con này tiếc là xe điện

Đăng ký lái thử thì liên hệ đại lý nào anh nhỉ?

Phải công nhận thực tế nhìn xe trực tiếp rất ưng luon.kiểu dáng xe đẹp mà nhìn chắc chắn.xe đi êm du,đến gần người có khi ko để ý chả biết có xe tới. Pin thì bền 30 năm.bạn mình có đi rồi.mình ưng lắm.hãng Yamaha luôn làm a tâm người tiêu dùng,sáng tạo,cẩn thận , tỷ mỉ từng chi tiết cho người tiêu dùng cảm nhận được xứng với số tiền bỏ ra để mua xe.thân thiện với môi trường .hãng xe này yên tâm hoàn toàn .

Ok đẹp tui mê con này roi kiểu giống giống như xe xăng

đi xe điện ở vn là cực hình , tới khi hư sửa thì chả có tiệm nào bik sửa , bất tiện vô cùng

pin tháo ra sạc trong nhà đc. có thêt mua thêm cục pin dự phòng sạc sẵn ở nhà thì gần như ko bao giờ phải đi tìm trạm sạc ..thay đổi nhỏ mang lại lợi ích lớn👍👍👍 tuy nhiên pin hơi nhỏ đi dc 70km thì hơi it

Nếu công tâm thì phải hiểu xe điện là xe công nghệ , mà nói đến Voòng nghệ là nói về tương lai , theo tôi dòng xe Yamaha này là dòng xe thế hệ 2 duy nhất , bởi vì cấu tạo và kết nối khác xa đời trước , có 3 điển khác biệt đó là sử lý bánh và động cơ , thứ hai là hệ thống chống nước , thứ 3 là khoảng để pin , thay vỏ lốp trong 1 phút, sử lý nâng cấp mem trong hộp chống nước , thay pin đời sau hay dung lượng một cách dễ dàng ...

Số Km đi thua xa vf nhỉ. Giá thì nhỉnh hơn

Giá này thì mua bà evo 200 chạy xa, nhanh hơn. Được thuê pin nữa, đỡ phải bỏ 1 đóng tiền mua pin dành cho người kinh tế eo hẹp.

Đáng tiền ở chỗ lịch sử hình thành lâu đời và vượt qua tiêu chuẩn khắt khe của các nước phát triển. Cộng thêm sự thông minh, hợp tác cùng đi lên và chăm chỉ của người nhật mà ít quốc gia có được. Người Việt mà được như người Nhật thì chả mua hàng VN khẩn trương.

Xem ra khó cạnh tranh vơi Vin . Tầm hoạt động thấp + giá chưa cạnh tranh .

Xe đẹp quá

ông designer vẫn thích thiết kế kiểu nouvo nên lại loanh quanh thiết kế xe điện giống con nouvo 😂

Datbye cần có tiền để thuê được ông kĩ sư thiết kế giỏi, còn giá cả thì nó vô đối

sạc yamaha ko có sạc nhanh như vinphat , cũng ko có trạm sạc

So sánh với xe của vin thì xe nàyk có cửa về giá luôn. Nhưng kiểu dáng và dàn chân thì k phải dạng vừa

Đẹp quá, giá như pin đi đc khoảng 100km hoặc sạc nhanh hơn thì thực tế hơn

Vip anh kết em rồi đó, Vin ơi mong em được như này, thì giá thành sẽ rẻ hơn,thiết kế phải trẻ trung hầm hố vào giới trẻ nó mới mê.

Phải nói là thiết kế quá đẹp! Tipcar đánh giá rất hay!

9:14 test xe quá chuẩn! Thanks add

Yamaha neo chạy nhanh ko ah

em cao 1m50 con xe nay co to va nang khong bac

Mình thấy xe điện có yadea g5 là ưa nhìn. Và em này nữa

Khả năng chống nước thì ntn?

Vinfat sạc có 4 h đi được 100 km . Tốc độ 75-85 km/h . Giá 53 tr cả Pin và giấy tờ trọn gói .

Chất lượng gia công sản phẩm có hơn được những sản phẩm VN cùng tầm giá không bác

Quảng di chuyển ngắn, sạc lại lâu, giá thành cao, lấy gì đấu với Vinfast, Datbike nhỉ?!

Mưa ngập đường thì có bị j hk ta

Chiếc xe sản xuất riêng cho em gái áo màu xanh hay sao. rất đẹp và hợp dáng

Nhìn thiết kế thì có lẽ Yamaha hướng tới những khách hàng trẻ tuổi như sinh viên chứ dân văn phòng ngồi không hợp, loanh quanh 40tr nghe hợp lý hơn.

Thực tế chỉ 50 km/ lần xạc, phù hợp các bà đi chợ hay đưa đón con đi học

Giá một cục pin bao nhiêu tipcar có biết không Yamaha có bố không

Mua mình xe không lấy pin giá sao anh?

50 triệu mà xe chỉ đi được 70km =1/2 quãng đường so với Ulike mà giá Ulike chưa bằng một nửa so với xe này

Nhìn hình thức bên ngoài mình thấy có dáng khá đẹp 👍👍👍

Bảo dưỡng xe điện yamaha ở đây vậy các bác

Đắt quá nhỉ. Đắt gấp rưỡi Klara? So với xe 50cc khác thì còn đắt gấp đôi. Ở thị trường Pháp xe này đã ra mắt từ năm ngoái, đăng bán với giá 3500€, nếu mua thêm 1 pin thì thêm 1300€. Nghe nói Vin sắp xuất scooter điện sang EU trong năm nay, nếu với giá công bố ở VN thì đập chết hết mấy con này, từ giá đến quãng đường di chuyển.

Mình làm ở Yamaha. Xe xuất ầm ầm sang Châu Âu luôn

Mọi thứ đều không bằng Evo200 của VF mà đắt lòi.

Mức giá thành 50tr kèm1pin với quãng đg di chuyển dưới 70km/lần sạc là cao so với sản phẩm XMĐ hiện nay.

Hơi ngáo giá. Cùng giá lm con vento ngon hơn mấy lần

ưu điểm xe điện bắt động cơ vào bánh xe. ngập nước đang chờ đón.

Xe nhật nhìn khác bọt hẳn. Nhìn cứng cáp xịn sò thực sự.

theo e giá này vẫn hơi cao tầm 3,4 triệu

VN vẫn chuộng xe pin trâu đi được quãng đường xa hơn. Kiểu dáng thiết kế và các phụ kiện của Yamaha thì là ok rồi, nhưng về phần pin thì vẫn thua xe của hãng khác. Cứ xem đây là tiên phong thì sau này Yamaha nâng cấp cho ra dòng xe chạy 200-300km mà giá cải thiện thì sẽ ủng hộ, còn hiện tại thì vẫn là quan sát thêm thôi. Với tầm giá 50tr có thể mua evo200 chạy hơn 100km lun pin ( tầm 40tr) , chi phí dư ra thay thế các phụ tùng cơ bản tăng độ mượt thì vẫn ổn hơn chiếc neo này.

Yamaha đang có chương trình tặng pin thì phải

Mới có con xe Thán Lai chạy 200 cây. Mà chắc chạy được 3 hôm

Giá bán cao, quãng đường đi đc ngắn, khó tiếp cận khách hàng

Mẫu xe đep quá

quá đẹp..

Yamaha gần đây rất chịu chi, quyết khô máu với đối thủ 👍

Con xe này đẹp, phải nói là Ya làm xe luôn đẹp. Còn lại chuyện giảm xóc cứng thì nó là DNA của Ya rồi ạ.

Nhược điểm xe máy điện là ko hãm tốc khi hạ hết ga rất nguy hiểm

Đi đc quá ít xe đện khi nào đi đc 300km thì mình có thể mua để đi lại chứ xe này chỉ để đi làm cho con đi học gần chứ đi xa hay đi thì chịu

Đẹp quá .

Tui không thích xe máy điện gắn động cơ ở bánh sau. Tui thích xe máy điện gắn động cơ ở giữa thân xe và chạy dây cua loa kiểu như xe tay ga vậy. Thiết kế vậy động cơ xe máy điện chạy mới bền, lỡ bánh xe sau bị gì thủng lốp tháo ra vá cũng không ảnh hưởng động cơ. Và lúc di chuyển bánh xe lỡ rơi vào ổ gà cũng không ảnh hưởng động cơ. Chiếc này 50tr chạy tốc độ 50km /giờ , sạc đầy bình 70km thấy không đáng giá.

quả xi nhan lồi ra y như kiểu của con winner, phá cách nhưng quan điểm của tôi là xấu, thiếu kế có thể tùy chọn pin khá là hay, nhưng 2 quả pin là 68 củ, khá chát cho 1 con xe điện, nếu chỉ đi tối đa 60km/h và tầm hoạt động 70km thì xe điện tàu giá chưa tới 1 cục pin cũng làm được

Đắt phết

Xe máy điện thì vinfast thẳng tiến. Con này giá 50tr thì sao cạnh tranh đây.?

Thế này sao đọ được datbike