НИКОГДА НЕ СТАЧИВАЕТЕ БУРТИК НА ТОРМОЗНОМ ДИСКЕ АВТОМОБИЛЯ . . ?

Рет қаралды 1,066,606

3 жыл бұрын

Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
t.me/interesnieideisvoimirukami
ali.pub/4mf1me -Качественные шины по низкой цене
ali.pub/4oj1i5 - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
ali.pub/4fkxah - Светодиодная лампа в синем корпусе
ali.pub/4fkxd7 - светодиодная лампа в серебристом корпусе
ali.pub/4ei5ka - ЭНДОСКОП
ali.pub/4ami6i - Сетка в решетку радиатора
ali.pub/4998kl - Пленка 3М антигравийная
ali.pub/3zwbqy - Электронасос для печки
ali.pub/3zwc73 - Электронасос дополнительный для печки в металлическом корпусе.
ali.pub/3yhvwv - Интеллектуальное зарядное устройство 12В.
ali.pub/3xqdp6 - Набор для ремонта шин здесь.
ali.pub/4v2jw4 - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля

Пікірлер: 1 100

@poklonnayagora73 3 жыл бұрын

Чем больше смотрю по случайной подписке, чего же я не знаю за 35 лет эксплуатации личного авто, тем больше поражаюсь желанию поделиться блогером всем, в чём он совсем не разбирается. Если есть возможность убрать буртик при замене колодок на диске, износ которого не критичен, то делайте это всегда, Тем более когда это можно грамотно сделать.

@user-fv2dc2wn8p Жыл бұрын

Колоду не перекосит, потому, что буртик с 2х сторон колодки.

@user-sw6wz1bn5h 12 күн бұрын

Да, аккуратно обстучать небольшим молоточком

@user-qz7ku9of6j 3 жыл бұрын

Это какой же должен быть износ диска,чтобы металл новой колодки соприкоснулся с бортиком.Вы товарищ,сами не понимаете что говорите и других учите.Такой диск только на выброс .

@Kamen-xr4jt 3 жыл бұрын

Только хотел написать также!.. Огромный класс за ваш комент!

@Kamen-xr4jt 3 жыл бұрын

3-4мм остаток накладки... Это износ диска 6-8мм! Такой износ ни один диск не выдержит!!! Однозначно - дизлайк за ролик!!!

@user-qz7ku9of6j 3 жыл бұрын

@@Kamen-xr4jt спасибо.

@medvedev2008 3 жыл бұрын

@@Kamen-xr4jt и что, дохрена японского транспорта с невентилируемыми тормозными дисками, толстый металл чуть тоньше чем диск с вентиляцией, его точить и точить можно.

@user-hg5tt3hx4c 3 жыл бұрын

..да он похоже ничего не выкидывает.То топливные фильтра чистит.то воздушные

@user-ui4ir9ez9n 3 жыл бұрын

Обязательно посмотрите ролик как вернуть к жизни маркер...

@maxony79 2 жыл бұрын

Востоновление маркера своими руками!)

@User-np6lo 2 жыл бұрын

😆

@user-oi3ss8sh6w 2 жыл бұрын

Крассссава!!!

@akimakim5193 2 жыл бұрын

🤣🤣🤣👍

@user-vl7qw8jv4r 2 жыл бұрын

@@maxony79 гггшгггггггг

@Lexa_BY Жыл бұрын

😂🤦‍♂️ теоретик дядя. В жизни не видел чтоб торм.диск дожил до такой выработки бурта и цеплял сталь колодки

@sputnik_1993 Жыл бұрын

У меня так было🤣стачивать не пришлось,доездил до того что бурт колодкой стёрло полностью🤣🤣

@user-kv7hs8fh9y 3 жыл бұрын

Спасибо большое за помощь и содействие развитию ООО.

@user-lj7ev6xq9q 3 жыл бұрын

Если стачивается колодка под углом- смотри направляющие суппорта.

@alekseialjosin3393 3 жыл бұрын

Если бурт такой большой что цепляет за основание колодки , то не бур точить нужно , а диски менять . Есть допуски на износ .

@user-ps2li1wf1o Жыл бұрын

Диски изнашиваются до момента пока не развалятся .

@sergius5026 Жыл бұрын

Однозначно, если сточишь бортик выдавит поршень цилиндра тормозного. Он и нужен этот бортик для обозначения его замены .

@taalaikucherbaew3316 3 жыл бұрын

Спасибо Вам, постоянно смотрю ваши ролики!!! всегда интересно, а главное четко, коротко ясно!!!

@user-ub5et2kr7n 3 жыл бұрын

А почему никто не сказал об разрешённой заводом оставшейся толщине диска? На нем же написан предельный износ!

@Anakoicer 3 жыл бұрын

а у нас это кого-то когда-то смущало? :))) ездят пока или лопасти "вентилятора" не повылазят, или пока последние 5 мм. толщины в луже пропеллером не поведет.

@user-yr4cr8dy7y 3 жыл бұрын

23мм выработка должен

@user-ub5et2kr7n 3 жыл бұрын

@@user-yr4cr8dy7y на всех дисках? Вентилируемый от простого чуток отличаются по толщине...

@Anakoicer 3 жыл бұрын

@@user-ub5et2kr7n 23мм выработка у МАНа :))))

@user-ub5et2kr7n 3 жыл бұрын

@@Anakoicer встречались на дороге рваные барабаны и диски с грузовиков.. серьёзные железяки!)

@sergejplischke3451 3 жыл бұрын

Смотрю, очень интересно и узнаешь много. Спасибо.

@user-im6cv3bt8t 3 жыл бұрын

Спасибо вам!!! Всегда информативное видео!!! От меня всегда лайк!!!

@user-mm5uf5ck6k 3 жыл бұрын

Спасибо большое вам за все видео что то даже понадобилось и что-то применял и главное что всё коротко понятно и ясно . Спасибо 😉 за ваш канал !!!!! Продолжайте в том же духе привет 👋 вам из Тюмени 😎💪 !!!

@user-mk8bx3ep5x 3 жыл бұрын

Тормоза-это прежде всего безопастность своя и других,диски лучше вовремя поменять,удаления буртика-временная полумера

@user-wu1ve8ku6i 3 жыл бұрын

БЛАГОДАРЮ!

@normanstormy6916 3 жыл бұрын

на Хонда Аккорд 7 пок. я буртик сточил , поставил новые колодки и через 3 недели прошел ТО /в Англии / без проблем , но через 6 мес поменял и диски / 22мм остаток /и колодки новые .Только вот после ремонта надо было поехать на дорогу где гравий и резко тормознуть / разбудить АБС /пару раз .Ремонт обошелся в 134 фунта /на перед /.Один поршень,1 пыльник ,2 рез.кольца ,4 направляющие ,колодки и довольно много русских сильных слов :)) А теперь - только газу ! Видео все супер !!! 👍👍👍

@user-bc3bw5in9i 3 жыл бұрын

Здравствуйте! А я думаю, что буртик не надо стачивать, потому как он показывает износ диска, и сколько времени его можно эксплуатировать. Если появился скрип, то нужно менять колодки. На хороших колодках есть пластинки, сигнализирующие о необходимости замены. Если вовремя не заменить колодки и диск, то это грозит заклиниванием или поршень может выйти из цилиндра торм. и тогда вытечет жидкость и пропадут тормоза на автомобиле. Спасибо вам за полезную информацию.

@user-hc4fx4nq9z 3 жыл бұрын

Как-то сказал мне мой коллега, что машина требует внимания, а я ему добавил, что машина требует денег.

@yl791 3 жыл бұрын

Абсолютно верно все как с женщиной - денег и вниманимания, иначе уйдет к другому😀

@maximusauditore7123 11 ай бұрын

Если диск так износился, что буртик уже достает до основания колодки - этот диск пора менять!!! А не стачивать этот буртик.

@user-gk4ge7tc5m Жыл бұрын

Любезнейший, вы сказочный ,,человек,,! Есть допустимая остаточная толщина диска! Все остальное это так скажем, не важно! Не парь людям голову, такими советами!!!

@syrovetnik Жыл бұрын

Совет для сильно экономных, особенно для жигулистов, обычно предел иноса диска не более 1.5-2мм на сторону, и пилить ничего не надо, а надо просто заменить на новые

@danzlv9120 3 жыл бұрын

Это жесть - то чему учит автор видео! С такой выработкой диск идёт ТОЛЬКО под замену!!!

@MsMalets 3 жыл бұрын

Да ладно.. Ещё можно третью колодку засунуть , если ход поршня стал большой ))))))

@user-cr8nk2bp1s 3 жыл бұрын

Такие ещё без света и поворотов ездят))

@shels666 3 жыл бұрын

Ну на рисунке он схематично изобразил , а не с конкретными размерами, и упомянул что лучше менять. Так что ваш коммент больше на истерику похож :-)

@user-zi7ks7dm2u 28 күн бұрын

В заголовке пишешь никогда не стачивай буртик на тормозных дисках,а в ролике рекомендуешь его стачивать.Как тебя понимать?

@user-bq6kg4kv5q 6 күн бұрын

Знак вопрос стоит

@voffk4358 3 жыл бұрын

пишу второй раз компании. Все по делу. коротко и ясно. Спасибо

@user-ft3zw3ir4j 3 жыл бұрын

Спасибо Вам 👍👍👍. Верно,любишь кататься люби и саночки возить.

@doomsday891 3 жыл бұрын

Прежде экспериментов поищите в инстпукции по эксплуатации вашего автомобиля минимальную толщину рабочей части тормозного диска, если прошли ее - диск под замену.

@user-fy4vr7sz8o 3 жыл бұрын

Да смотреть надо иногда на состояние всего... Буртик на всех авто, по 5-7 лет ежу, вовремя все менять надо.

@Storm-vq1hb 3 жыл бұрын

еЗжу

@user-lc3zc9qh7y 3 жыл бұрын

А при чём тут ёж?

@user-oq4mw5bk5k 3 жыл бұрын

Было дело проточил болгаркой,но потом призамене колодок и диски поменял,душевную боль испытывал пока не заменил!👀💯👐

@Mihail0606 3 жыл бұрын

Ну да, многие так делают 👍

@Enigmaticpower 7 ай бұрын

Не трожте буртик, он ещё никому никогда не мешал. Смысл его спиливать только для понта, типа "новый" диск😀. При смене колодок они подстроются под него если этот бурт около 1мм. Если бурт 2мм, то диск в чермет пора. Вот вам простая формула, пользуйте на здоровье)

@user-hh1ny3mm3j 3 жыл бұрын

И подписан и палец вверх уже давным-давно. Большое спасибо👍👍👍,✊✊✊.

@user-li8vn9up1y 3 жыл бұрын

Спасибо. Дорогой. За. Инфо

@alexl5935 3 жыл бұрын

🤝❤️✊ *_Спасибо! ЛАЙК!_*

@MrBrabus79 3 жыл бұрын

Лучше заменить на новый - безопасность прежде всего.

@AleksejX 3 жыл бұрын

Конечно лучше.

@BasterMN 3 жыл бұрын

Вместе с автомобилем и водителем)))))))

@user-zj3gy1ct3b 3 жыл бұрын

Лучше, если ты уверен на все сто, что это оригинал.

@leanidpiatrouski5921 3 жыл бұрын

Пожалуйста ставьте в названиях ваших роликов более грамотное анонсирование ,,чтобы было понятно по принципам построения мысли.

@AleksejX 3 жыл бұрын

Извините, но иначе ролик не смотрят.

@user-Cheburashka78 3 жыл бұрын

@@AleksejX , неправда))), смотрят ✊

@merekaru3391 3 жыл бұрын

@@AleksejX Ну да - смотрю, что за несуразица... Ролик глянул - да нет, всё грамотно разложили)).

@user-sc7bq7hz5g 3 жыл бұрын

Название ролика надо правильно ставить, иначе это приводит к недоверию. И тогда точно не будут смотреть. А так я подписан и смотрю почти все Ваши видео 🤝

@user-1xmza876 3 жыл бұрын

Поддерживаю! Названия роликов все какие-то душные, навязчивые. Вроде как бы принуждает смотреть. За это уже хочется поставить палец вниз. Название шумное, а ролики мало что интересного или нового.

@user-lf1um3kk7q 3 жыл бұрын

Видео полезно, есть станки убирают Буртик, у меня от него подшипник разбило не находил что шумело

@user-sf8du5rm6x 3 жыл бұрын

Если буртик появился, скорее всего и борозды глыбокие будут. И с начала нужно толщину того что осталось замерять, и прикинуть что после проточки останится. И потом уже вывод делать, до токаря ехать, или новый диск куплять

@user-uf9lv3mj8r 2 ай бұрын

Так ответил автору, он обиделся.

@vladimirorlov8238 3 жыл бұрын

У каждой моделли существует свой контрольный размер толщины диска. Надо искать в литературе или сто и тех кто проводит техосмотр.

@user-te1cg5sl3v 3 жыл бұрын

Всё правильно, спасибо 👍.

@user-hq5rq5ec8u 2 жыл бұрын

ТЕБЕ ЗДОРОВЬЯ И БЛАГОДАРНОСТЬ!!!

@tekk8368 3 жыл бұрын

На моих дисках выработка столько сколько на фото который на фоне. Как раз хотел менять их, завтра обязательно поменяю диски колодки и пальцы супорта которые начали стучать👍

@pescherskij 3 жыл бұрын

Износ 95% дисков от нового до изношенного - 2 мм, по 1 мм на каждую сторону. Каким жлобом надо быть, чтобы душиться из-за 1 мм высоты колодки?))

@Volya-Chelovek 3 жыл бұрын

👍жду, пока есть чем заняться.

@user-eq2hj5kp3s 3 жыл бұрын

лайк за Ваш труд!

@igorkurasevich517 3 жыл бұрын

Уважаю ваш канал.но ето тормоза и колхозить здесь не нужно,износился диск, меняем и точка.

@user-dm2lu9vp2j 3 жыл бұрын

Можно сьэкономить на бензине, жене и даже детях но не на тормозах. В машине будут все : сам, жена и дети и естественно тормоза, как самые верные и надежные друзья

@user-qu7sp2qu9m 3 жыл бұрын

денег до хуя если у тебя на хуя покупать новые диски?, купи машину целиком ёпто!!!!

@lada4911 3 жыл бұрын

да автор сам тормоз

@user-cc4bt9nj5w 3 жыл бұрын

Ждем видео как стачить бортик в домашних условиях . Спасибо за ранее.

@user-vj5mp5nc4s 3 жыл бұрын

Аккуратно турбинной с соответствующим диском , главно его сточить в 0 , нестрашно что и не сильно ровно будет

@adonotnotdoa992 3 жыл бұрын

@@user-vj5mp5nc4s болгаркой или наждаком норм точится

@mostovoysergey 3 жыл бұрын

Слово за ранее пишется вмес те )

@eduardrauser2197 3 жыл бұрын

@@mostovoysergey !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@user-hg5tt3hx4c 3 жыл бұрын

..если диск.как попиросная бумага.то надо затащить в салон несколько икон.И непрерывно молиться.Ремень одевать бесполезно

@CoachWorkout_Ivan 3 жыл бұрын

У меня были сильные вибрации по кузову из-за дисков-колодок, заменил и всё чётко

@user-gy1zz1hs1q 3 жыл бұрын

Остаток 15 процентов колодок - меняйте срочно. Никогда об бортик не скрипит - бред Накаты или бортики лучше снимать для более быстрой притирки колодок! Скрипят. Снимите почистите пропил в колодках. Смажте антискрипной смазкой в положенных местах.

@user-uc7qv1pd6k 3 жыл бұрын

Все по делу!!! 👍

@Hodok1 3 жыл бұрын

Этот ролик для особо жадных

@evroset5299 3 жыл бұрын

И тупых , как правило они платят дважды . Если выживут после такого совета.

@user-ru4iv5kp8s 3 жыл бұрын

Правильно, стачились тормозные калодки. Пора менять машину.

@TheBigGuest 3 жыл бұрын

@@user-ru4iv5kp8s А как они успеют сточиться? Машину меняют тогда, когда заполнится пепельница :-)

@lada4911 3 жыл бұрын

@@TheBigGuest 100%

@user-pq9jf3rz8q 3 жыл бұрын

@@evroset5299 а чего им не выжить?из за буртика?!?!🤣🤣🤣

@DonWiti-fe8lu 7 ай бұрын

Короче ,чтобы его пустую болтовню не слушать : отдайте токарю который оказывает услуги по проточке он снимет 3 плоскости и будите дальше ездить, если диск на замену этот же токарь тупо не возьмёт его в ремонт чтобы не нести ответственности.

@vladimirorlov8238 3 жыл бұрын

Я спокойно это делал на Мицубси Ланцер. Поддомкрачивал машину заводил двигатель, включал передачу и липестковым диском болгаркой спокойно выводил выработку орентируясь на рабочую плоскость диска. Фракция образива 40.первое время после обработки аккуратно тормозил При торможении машина останавливалась как при экстренном торможении.

@user-zw3sl1jq9k 3 жыл бұрын

Спасибо, Всем Добра!

@GARAJ82 2 жыл бұрын

Ребята все кто играют с тормозами это равносильно ходить по краю который вот вот отвалится и вы куда-то улетите, есть нормы которые не экономят ваш карман, а берегут вашу жизнь!

@vadim-xt3ie 2 жыл бұрын

всё просто и гениально

@user-bp2vy1sd7y 3 жыл бұрын

Ай да молодец, Во многих колодках стоят скрипуны, пластина для индикации износа, либо колодки с датчиками, А этот буртик с окалиной может давать писк тормозов даже на хороших дорогих колодках...

@user-yj4hm4lp8d 3 жыл бұрын

Если до такой степени тормозной диск сточился , мне кажется менять пора , а не снимать буртик, допустимый износ 2-3 мм .

@talgatadilbekov3091 3 жыл бұрын

Уважаю Вас за непосильную, большую работу для Нас!👍👍👍

@whoutv7974 3 жыл бұрын

Если поевился буртик по инструкции нужно менять диск никаких проточке не допускается и в большинстве инструкций максимальный износ когда требуется замена после 2мм уменьшения толщины

@unus.amaeve367 3 жыл бұрын

Вы ребята все умные конечно. Человек даёт вам совет, надо просто сказать спасибо. Не любо не смотри.

@user-xj2fb6hw3n 11 ай бұрын

Все это можно было рассказать за 30сек.

@prorok8704 3 жыл бұрын

Думаю,що краще замінити диск.Бо гальма,то ваша ж власна безпека.

@user-fl2oy2lj9b 3 жыл бұрын

По внутреннему радиусу трения колодки тоже образуется буртик на диске, он как не трет по металлу колодки?

@UserUser-rz6uo 3 жыл бұрын

Как раз с этим мне пришлось столкнуться. Стачивал болгаркой аккуратно зачистным диском, после лепестковым (150). Буртик был до 3 мм.

@UserUser-rz6uo 3 жыл бұрын

Два месяца назад.

@vitalikdalkevich5857 3 жыл бұрын

Мене зацікавила ця тема.

@user-yu7lw4ul3e 3 жыл бұрын

На мой взгляд, если появился такой буртик, то в топку диски! Это ведь тормоза!, а с ними шутки ох какие не хорошие

@user-qv3pp5id4t 3 жыл бұрын

А если заполнилась пепельница, то в топку машину!

@flycar8294 3 жыл бұрын

Та ну нах. Это все мелочи которые устраняются при наличии рук и головы на плечах

@user-xk5gt5fi9i 3 жыл бұрын

Згоден. Краще так.

@grif-ur9nm 3 жыл бұрын

Лебедь птица глупая ...

@flycar8294 3 жыл бұрын

@@grif-ur9nm линь рыба вообще тупая хрень

@user-ok4ch9kj8i 3 жыл бұрын

Все как всегда на высоте!!!👍👍👍

@user-fg5pe6uq1o 8 ай бұрын

Будьте здоровы, живите богато!

@user-hs1ju9cx1k 3 жыл бұрын

Какой здравомыслящий человек допустит такого износа тормозных дисков и колодок

@AleksejX 3 жыл бұрын

А вы с другой планеты? Тут народ на резине лысой до корда ездит, а вы про новые диски. Каждый сам решает что и как.

@user-hs1ju9cx1k 3 жыл бұрын

@@AleksejX это конечно да Но как же другие участники движения? Нет денег на нормальную эксплуатацию - пользуйтесь обществиным транспортом и не подвергайте опасности других участников дорожного движения

@AleksejX 3 жыл бұрын

Все бы так думали.

@user-lq5xy6kh1d 3 жыл бұрын

Если диск не требует замены, ставьте новые колодки, смазывайте направляющие суппортов и всё. Проточка диска ничего не дает, кроме потраченных денег и времени.

@user-ub5et2kr7n 3 жыл бұрын

Если ручник работает на тех же колодках, то поменять уже проблема-колодки не отжимаются.. так что лучше не доводить до приличных размеров...

@user-vp6bb4oi1s 3 жыл бұрын

Мозги не е...и,-автор прав!

@boolakordaiskee8093 2 жыл бұрын

Спасибо ✊

@user-gv7oi9eu7m Жыл бұрын

Здравствуйте. Я на днях поставил спереди новые диски и колодки, но сегодня заметил, что диски и колодки притираются не по всей плоскости, только 2/3 от центра диска, а по краю дисков 2см по окружности следов притирки нет. Почему так? Это на Опель Зафира Б. Направляющие суппорта ходят в пластиковой обойме, их не смазывают, но я их не менял, ходят туго.

@user-iu3rh8dc3m 3 жыл бұрын

из за буртика плохо вытаскивать старую колодку.А сточить легко,прокручиваеш диск двигателем и включаеш шлифмашинку с зачистным камнем и вперед.....Хорошо фиксируй машинку и стачивай ничего сложного в том нет.

@yurakomyak68 3 жыл бұрын

Не в обиду будет сказано. Это и ёжику понятно -- если колесо ведущее (хоть заднее, хоть переднее). Ну а если оно свободное, т.е. не связано с трансмиссией? Тогда чем крутить? Поделись опытом. Заранее благодарю.

@user-iu3rh8dc3m 3 жыл бұрын

@@yurakomyak68 руками прийдется.. Я на жигулях воащал руками ,брался там где подшипник зафиксирувал боллгарку и крутил руками диск. Все получилось.только крутить нужно навстречу.....задний барабан крутил двигателем, розварачиваешь его другрй стороной только под него нужно шайбы подкладывать,под болты, и все....дело в шляпе. Не нужен никакой токарь....

@Maikl.S 2 жыл бұрын

@@yurakomyak68 сделал переходник на дрель, только дрель мощная нужна и помощ.ник

@RCTU7 3 жыл бұрын

Диск максимально можно износить на 2 мм (по 1 мм с каждой стороны) от размера нового. Толщина колодки 3 мм также недопустима. Всё о чём говорит автор подлежит замене, колхозитьи экономить в тормозной системе опасно для жизни.

@petrmatsyuk1689 3 жыл бұрын

Толщина диска 22,4 мм, если износ 2,0 мм, то остаётся 20 мм, примерно 7,0 мм на каждую сторону. Спокойно можно до 5-6 мм изнашивать. Получается не одна замена колодок, а 2-3 замены.

@aleksandrsamorodchenko8171 3 жыл бұрын

@@petrmatsyuk1689 Я хотел спросить...А вентилируемые ? Ищу инфу... нашел одну с утверждением не более 2мм с каждой стороны! В мануале инфы нет.

@petrmatsyuk1689 3 жыл бұрын

@@aleksandrsamorodchenko8171 вентилируемые, там между сторонами зазор есть примерно 1/3 толщины диска. Нельзя только на мах изношенных дисках и колодках одновременно, с поршнем будут проблемы, либо он может вылезти, либо клин поймать. Лучше новое. Я две замены колодок произвел, а третью на половину и поменял диск, теперь колодки износятся третий раз, можно, конечно просто их поменять, а можно ещё до половины со старыми дисками , остаточная толщина немного позволяет.

@RCTU7 3 жыл бұрын

@@aleksandrsamorodchenko8171 Не имеет значения какие диски. Вентилируемые просто толще из-за прорезей посередине. Если толщина нового 25 мм, то менять надо если толщина стала 23 мм (макс 22 мм). На боку диска всегда написано, то что я здесь написал (если диски не в подвале сделаны).

@user-gu8vy2kt4e 3 жыл бұрын

Доброе время суток! Хотел добавить к этому с моего опыта, когда диск тормозные износились в конечном счете рабочий тормозной цилиндр выскакивает и клинит колесо. И еще диск надо растачивать на товарном стоянке не снимая т.е в одном положении с двух сторон. После этого не будет бить при торможений

@shansman1956 3 жыл бұрын

Совершено верно. Если толковый токарь( не рукожоп) ,то он знает как правильно проточить.

@user-zl5xo2vx6b 2 жыл бұрын

При износе диска более чем на 3мм, подлежит замене. Это на уазе, не думаю, что на иномарках этот допуск будет выше.

@user-zl4zl1hi9w 3 жыл бұрын

А что бы суппорт не гремел можно заложить металическую часть колодки,очистив её от фрикциона ферродо,между поршнем суппорта и новой колодкой.

@user-kl1qz2rd6g 3 жыл бұрын

👍👍👍

@17sab17 3 жыл бұрын

Хорошо рисуешь!

@AleksejX 3 жыл бұрын

)))))))))))

@user-zf6vh3jr1v 3 жыл бұрын

Алексей, покажите. ждем.

@andreismolakov5906 3 жыл бұрын

Дядя Леша живи ВЕЧНО. У меня машина гранта. 2 года назад я знал только куда незамерзайку заливать. Теперь начал сам ковырять. Поменял стойки. Задние подшипники и колодки. Задние. Теперь хочу поменять передние. И для буртика купил уже лепестковый диск. Терпеть не могу стошников. У них один съемник. Это кувалда. Я говорю надо съемником. На меня как на дурака смотрят и говорят. Тебе все равно под замену. Лучше чем сам не отремонтируешь. И не помоешь машину

@user-bv7iq6ix1j 3 жыл бұрын

При замене колодок буртики стачивать обязательно и внутренние тоже уменьшать диаметр на несколько миллиметров и, очень желательно, на токарном станке.

@user-vv4qs3fy7i 3 жыл бұрын

Я делал так на пассате б4 и ничего, нормально, у товарища сделал на ниссане Х-тревал, так он был счастлив........не пришлось покупать новые тормозные диски.......

@user-ox3gs5pe2r 3 жыл бұрын

На тормозах не экономьте , это не только жизнь вашей семьи но и жизнь других участников движения . Мне кажется конструкторы специально так сделали чтобы этот буртик оставался , он предупреждает нас о замене дисков.

@user-yq3ju5qv4q 3 жыл бұрын

Молодчага. Красиво разговариваете мне очень нравится. Грамотный профессионал!

@pastukhovilya 3 жыл бұрын

Ждем видео: можно ли заварить чай если на приборке загорелась лампа чайничка

@AleksejX 3 жыл бұрын

У тебя загорелась?

@pastukhovilya 3 жыл бұрын

@@AleksejX знакомая рассказывала, у нее движок заклинил, а она и рассказывает на приборке чайничек какой то загорелся, ну я и думала, что ничего страшного, машина же едет

@Kamen-xr4jt 3 жыл бұрын

@@pastukhovilya Вы ей скажите: всë, что жëлтым горит на приборке - не так страшно... А вот, если красным, тогда страшно!...

@user-gx5cu9mh9u 3 жыл бұрын

Нельзя!

@user-yc9hw2rt6i 3 жыл бұрын

@@AleksejX у него пока жёлтый моргает🤣🤣🤣

@user-lo2qg4fo7t Жыл бұрын

Состояние колодок проверяю обычно при смене резины весной и осенью. Но, когда колодки прилично подизносились, буртик напомнит о необходимости срочно заменить колодки скрежетом при торможении. Если такое происходит, колодки меняю в тот-же день, или на следующий. Ничего страшного. Просто эти пару дней езжу аккуратно.

@bwa7183 10 күн бұрын

Есть НОРМЫ износа диска. Допустимые. Всё. Чем меньше человек понимает сам, тем больше у него желание учить других.😂

@defender2130 3 жыл бұрын

колодка с остатком 3-4мм это на замену! Много еше, "умных" кто до несущей пластины "ещё поезжу"

@tekk8368 3 жыл бұрын

Я меняю колодки каждый через 10-15 тыс км

@defender2130 3 жыл бұрын

@@tekk8368 у вас наверно средняя скорость вождения от 100 начинается, в городе :)))

@user-mj8gl1yy1i 3 жыл бұрын

Всё от манеры вождения и опыта зависит. Я на 3-4мм проеду ещё минимум тыщ 30 км. в смешанном цикле.

@defender2130 3 жыл бұрын

@@user-mj8gl1yy1i конечно проедете,:)), только ремонт в копеечку влетит. Зачем ездить на клее (адгезивный слой)???

@user-mj8gl1yy1i 3 жыл бұрын

@@defender2130 Останется ещё далеко не клей. И уж точно не железом об железо буду тормозить. Я не хвастаюсь. Это тупо из практики - у меня Форд, менял сезонно покрышки и конечно промониторил состояние колодок - менял их тысяч 40-50км (точно не помню) назад. Оставалось ещё около 5мм. Проехал ещё 30 тыщ и они по прежнему далеко не клей! Диски не менял с момента покупки, когда брал на спидометре было 85 тыщ, сейчас 226. И тоже бортик абсолютно не критичен. Точить его точно не буду. Просто не нужно разгонять машину перед перекрестком, перед препятствием, поворотом, светофором и тд. Смотрю иной раз - едет тип на КАМАЗе, впереди Т-образный перекресток, всем известный, а тело за рулём топит до последнего, начиная активное торможение уже почти доехав до поворота.... Зачем так делать?? Какие секунды он выиграл? А вот тормозам своим пиzдюлей ввалил не плохих. Нагрел как минимум. И так он ездит видимо постоянно. Конечно у такого ни колодки ни барабаны с дисками долго ходить не будут. И таких дятлов полно. Ездят как в компьютерной игре. Абсолютно не вникая в дорожную ситуацию. Нога всегда на гашетке, а перед препятствием активно оттормаживается... А можно было и движком потормозить, да и в целом ведро своё не разгонять понапрасну. Как то так...

@user-dt5jv8si3u 3 жыл бұрын

20 лет у меня стаж,впервые слышу о таких размерах,допуски: 1-1.5 мм на сторону,шероховатость 0.2 мм ,остальное критично,опасно! Точить надо если новые повело вследствии перегрева или некачественной заводской обработки

@user-ml4jp1xo5t Жыл бұрын

Есть допуск на износ.К примеру,если новый 10мм толщиной,то допустимый предел 8,4мм.Дальше-замена.Тормоза-это не та система,на которой можно колхозить.Экономить нужно адекватно(т.е. не обязательно менять на оригинал,есть масса достойных аналогов дисков и колодок,адекватных по цене).

@user-uz9uh2wk4v 3 жыл бұрын

Спасибо,лайк

@user-ed2cp7bf4x 3 жыл бұрын

Крч говоря господа водители!! меняйте всё вовремя!

@AleksejX 3 жыл бұрын

И не поспоришь!

@user-cu9ph5js6n 3 жыл бұрын

Ну и по чаще, бабло приносите магазинам

@user-lj7ui1xz8g 3 жыл бұрын

Т. Е. Я правильно понял, остаточная толщина фрикционной составляющие тормозной колодки 2мм?)))

@AleksejX 3 жыл бұрын

Нет.Вы не правильно поняли.

@user-rs2ww7tu6j 3 жыл бұрын

Ещё года два назад так сделал и всё нормально. Сточил болгаркой, потихоньку проворачивая диск на машине. Стачивал снаружи и внутри. Менять пора, никак не соберусь... Обычно не на глазок смотрят износ. У меня в книге написано допустимый износ.

@user-yx2gh7eq2g 3 жыл бұрын

За этот ролик я подписался. Хороший совет. Пока !

@user-lu3pe5yb9b 3 жыл бұрын

Никогда не занимался этой херней! Меняю сразу, после выробатки!

@user-gx5cu9mh9u 3 жыл бұрын

Если ты живёшь в городе и рядом с магазином запчастей то ты наверно прав! Но если ты в глухой деревне и за 200 км ближайший магазин то я тебе скажу иди ты на....Я в любом случае расточу буртик диска и поеду (когда будет время) в район в магазин!

@user-fs1bd1fi3p 3 жыл бұрын

@@user-gx5cu9mh9u Можешь не доехать.Как повезет.

@user-ut9sc9xy7f 3 жыл бұрын

@@user-fs1bd1fi3p Не распространяйте глупость. Буртик протачивать можно и нужно, но не всегда заподлицо. В инструкции к автомобилю, как правило указывается минимальная толщина тормозного диска, способного выполнять возложенные на него функции., вот этой величиной и нужно руководствоваться!

@user-en5wi5ks5v 3 жыл бұрын

@@user-gx5cu9mh9u Живешь за 200 км - закупай заранее запчасти.

@user-xm5hy9ir3k 3 жыл бұрын

Просто поменять на новый

@user-nq5bf5xo3h Жыл бұрын

Все верно говорите,поставил новые колодки и засвистели,есть не большой бортик,в таком случае слесаря сказали колодку по краям натфелем подтачивают и всё